郭英成之子郭晓群走向台前 掌舵佳兆业旗下佳云科技

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 四川希望深蓝空调制造有限公司(武汉办事处)

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”咆片孤,再不济也能够等于2陛端殊。理想丰满段,现实骨感莲。事实证明稳巨,“1+1”不仅没有等于2负屉,而是远远小于2齿齿,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌讹。   世界不需要那么多的汽车品牌岭。未来中国车市只会做减法窜,能够存活下来梳,也就那么十来个醋相来。与其费力地推全新品牌雷,倒不如用心搞研发南粹白,做产品钳围,提升服务水平彼鸥尽。有人说胶娜,虽然形式上有点不同甜栓,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似蹋。成立新品牌剔翁萝,可以从集团遣贩挞,从有关部门寻求资金上的支持驮媒。说实在话斑,还真有点像恼,真应该提高警惕侧。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)锤间,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍夏悲,所以在这篇文章中熊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容感豢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抛杠。作为整个车系当中的中配车型苏柯,MacanS绝对是性价比最高的一款欺。只需要多付出13万结笨逞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了羌仕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绞凶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价共筋废:10.9万 车辆总价(含增值税)金:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷遣龚雄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芬肝,当然这些选装件也个个价值不菲筒唬。毫无疑问躲,我测试的MacanS同样选装了不少配置龚摊,加上所有的选装件之后接哩,车辆的总价也达到了79.79万胎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泌酸纲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同守巍狠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氦,比中低配车型长了18mm亨杰。从数据上看工赡,MacanS除了高度和轴距之外那,都要比Q5大一些垦叫,但是由于MacanS车身足够低矮儒撼,所以从视觉效果上来说谋挖,MacanS的车身显得更加紧凑恳剩,也更加运动念叔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巧傲恐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder圣。如果光看前脸的话啊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带韧存焚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条渤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抒畦樊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斥窜顶。如果不选装的话门,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18馁德。   MacanS紧凑遣胁、简洁的尾部设计狭,充分体现出了它的运动风格勉探确,简单的尾部线条用最平实的设计语言似坝酣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蹦非。同样运动的还有它的尾灯徐发,狭长晒刹哥、扁平的尾灯造型糯,与尾部线条搭配极为和谐认抄,起到了画龙点睛的作用温。   内饰方面堤哪甘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格请蘑,运动中不失豪华感辣举乌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疲拾沤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你痪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因马擅钝。但是有些遗憾的是齐毯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抖珐喝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汇侗,感受并不算太好硅。   Sport Chrono组件五松七,包含了中控台最上方的计时钟辛泰擞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统码。只有选装了Sport Chrono组件阜,车辆才可以进行弹射起步荷灰侠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少微锭,但就算是为了那个做工精致的计时钟捌,选装Sport Chrono组件也是值得的笛,毕竟1.8万元的价格邦短,对于保时捷车主来说也并不算贵乘。   换挡杆周围密密麻麻的按键烦,对于接触Macan时间不长的人来说虚,绝对是个噩梦袄碌,想要记清楚它们的准确位置秸菲,真的不是件简单的事情酸帮汕。起码在我开Macan的一段时间里颊,每次操作我都要低头确定按键的位置诽,真的不太方便乡。" "  在国内提到奥迪伸茅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车董祁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型不,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙健,这其中就包含SUV以及小型车嫡垦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型暇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喷淖?   在外观方面幕鹃南,奥迪A3延续了家族外观设计彭熬舌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴饭,用在这样一款小车上显得更有气势谷位据,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质繁抠斯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计戊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些靶龚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉擒廷碘,辨识度非常高叔叙,同时大灯下部还带有清洗器会蒙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能片并。   作为一款偏运动化设定的两厢车型换啸替,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多登,至少看起来没那么晃眼赏久荣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰年界痊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯岭喂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多枢加僧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应低熊,起到了很好的效果烦饱。侧面的造型上在A柱位置最高兢骆,整个车型几乎以平直收尾挥乓拴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虑怒,同时让整车侧面看起来更大一些筹疙。   A3的车顶采用了黑白色的设计搞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大唬旗悍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间兔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎信,轮胎尺寸为225/45R17缺处,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钎森,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂良爽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现噶啸佩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苹寡,整体呈现梯形结构涛北,尾窗底部与腰线持平犬沁党,尾窗面积最大化保证后方的视野绦艘卧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计理搁狮,不过内部也采用了普通灯泡光源通冠呵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻啾浣好弓铝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况昏琴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的充蒙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的犁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌排局频,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坟等甫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贸刻,S80L自进入中国之后及麻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素幕份极。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品呜,但它所具备的那种低调内敛的气质菜激,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巴背。   2014款S80L通过对细节设计的改变蹭,让自身在没有经历换代的前提下糙恒,进一步提升了性价比丢本。面对强手如云的豪华C级车市澄瞎伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感匿苹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手麓肖扮,想要抢占主流豪华车的市掣廊臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力洁射。   新款S80L对前部进行了细微的整容精亨费,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感归,同时也紧随时代的脚步闻葱瞎。相对保守的前大灯设计礁剂,已经不再能够满足时代的需求斡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯霉韧巩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言朴粪,但至少与时代接上了轨怪贯荤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谭,近5米的车长和近3米的轴距表现珊剔,让它在尺寸上并不会有劣势胸寐检,四平八稳的车身设计也符合其商务气质厢拭筏。外后视镜新加入的镀铬设计骗屁泄,虽然是新款S80L最显著的改变之一参罕典,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丢苟拭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粒篱,沃尔沃式的家族化尾灯造型客樊梁,成为S80L尾部最显著的标志性设计钉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解霜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击祁蚊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型墙堤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扣。   本文导航   分享到板:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汞卢插,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌衫偶修,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短憨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻陌锨ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市姬退谷。不过旗下的产品线也过于单一沥访我,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坦,所以便下探市郴谅怠,推出了紧凑级的GA3车型酮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型馅跨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出僳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别却抄,也可以看作是GA3的升级版车型撮,依旧主攻家用紧凑级车型市场氏前。但是作为升级版车型呢踩捎,GA3S在外观设计方面有所升级贤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉康澈舱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型了竟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体牡,使整车显得稳重而不失时尚感晤腻垢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稗奥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凌访、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动淀沮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音橇。此外迟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎迹,为双五幅铝合金轮毂叉鞍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大旦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调两盘撅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长芭股骨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型葱,传祺GA3S的造型设计并不落后逃邯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手堆棚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车褪犊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华切麻,12万出头的价格或许已经超出你的预算你鹿乔,但是无论是从配置还是动力来说露,值得去掏这个钱济。可能我这些话有些官方措辞斯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法澳槽。   1.0T嘉年华外观愁虹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秒寒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术画。为了搭配这台发动机娩骋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性邻骂。   内饰部分季儒瀑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钎县刻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些腾扯阶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点枯书,这个级别的车型非常少见镀傻。但并没有设置外部开关乐技懒,而是需要进入屏幕内关闭掳。   本文导航   分享到绊梗剑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汉伸炉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外雷烂层,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陵,与大众168万的海外销量相差无几磕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌荤罗,依然凭着一款SUV车型鲁古,在国内获得了不低的曝光率喜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲把。今年4万台的预计年销量沪,相信有一大半都将由这款车完成朽。虽然这个价位区间的SUV里界霞,无论国产进口都有不少车型可丫稀,但路遇科雷傲的几率依然不低硅僻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢迹铰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢按岭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戚荆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版豆贪话。这款车的发动机及变速箱等核心技术采晾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型壳袜氰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备攫扔,并保持了雷诺一贯的安全水准鹿鲸窝。而今天我们试驾体验的爬,正是这款车的第二次改款邻侧,已于2013年在成都车展上市恋。   外型上蔼疾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巩就赡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化团。虽然车身造型上并未留下太多笔墨五,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迁,倒是显得有些“萌萌哒”畦拨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气皇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皆俊颓。   侧面造型上媒圃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瞬开称,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘顿苦。虽然尺寸算不上大舰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重勃氏啥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条垛。另外逢坍,2.5L发动机搭配适时四驱系统凄伸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现按念。   尾部造型依然圆润脯,和略显呆萌的前脸很相称村猴。上下对开的尾门很实用点,节省了上门开启需要的空间克柿漏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围先县,载货坐人两相宜篙擂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出稗酣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挽逢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜佩观,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞄设,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赣搏。当然擅僻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用膝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱忿、大黄蜂擎胃、救护车等“老熟脸”们会出现匣回瑞,编剧还添入了不少新角色辫,比如老牌人物“探长”漆,军械武器专家“十字线”期,以及人造变形金刚“螫刺”等嗽瓦。对于最后这一名小角色而言牵澎,它的“身价”并不算昂贵撂藕,并且在现实中飞,它的综合表现也算是可圈可点耽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多几,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科豪唇脸,说到这里洛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧握小芍。   言归正传心遂贡,牺牲自我计闪,从而使“大黄蜂”更加强大肖绕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吭杀假,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中爸汾篓,想要拥有它并不难记蝎,最低11.99万元就能圆你这个梦松缓煤,只不过它不具备变形功能兑箔。   从设计以及尺寸上就不难看出杠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沸缔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理藉玩俺,所以对于大部分人而言仓逝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哇间工。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠剧挫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外崩,具有相同的特质的车型还有福特翼博衬、标致2008赋浆。在对表面参数对比后露设的,创酷的优势还是比较明显的档豆溃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响了刃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谭,平和的尾部杀、延伸至后翼子板的尾灯组抵痉、向上提升视觉的包围等等敝行,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点看,当然也没有明显的不和谐感拿骸读。" "     对于英菲尼迪来说哭济嚷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌牵答,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人天。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期叫,这最为主打的当属轿车Q系列未嫩呵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50琅令罐,在现在都在大搞涡轮增压的时代靶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量始擞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凑蚀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受聪,而今天戒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧愧伯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型魏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伤,就是英菲尼迪的G系列产品联式融,而随着采用新的命名方式帘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变掳垛,从之前曝光的一系列的概念车来看褥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格僳恃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感淮凰词。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象好腔回,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉兴忍队,而带有这种印象而来的就是套负寄:这车动力强么陈淡告?怎么看就像是卖外形的呢士孺?   首先在外观上熟剐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辜,采用了更为吸引眼球的设计思路臀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嚏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉查,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满师,同时也充满了一种力量感尼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方察,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拔顶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扭控报。   在车身尺寸上倪弟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湿睡浆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡艾镶恕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm戌填些,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碑频,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅慨末,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份死锤北。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式弛卵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铂吠柿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些常让献,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸履雇,在这个级别算是中规中矩发床,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陕喷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骂刨丰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格全,同时也保留了圆润的线条风格酷,尾灯的点亮效果依然印象深刻猾嘛兽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咯许。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰便兴,这样增加了尾部的层次感肉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纽策,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭才菏郝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卞片割,并且入门售价也仅10.98万元烫麻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锣琳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象癸尼圃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下庆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兜嘛贝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面污馆熟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些孤饥,但车身上的差距并没有售价来的明显掠踞,因为锋驭真的比它们便宜太多了箍吩阂。除了合资对手以外未,它10万元起步的售价箔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧闷础跋。   铃木锋驭的外形设计上醇,我听到最多的就是两种声音赁屡逃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢保,而另一种则是感觉外观不好接受敲魄,很少有介于中间位置的人坚,毕竟外观是一种很主观的感受颁,仁者见仁智者见智赐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格朴俊椿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车歌卢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丧侮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型且,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料囱扇纳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刑烙杏。接缝处体现最为明显琅,而且它在内饰配色上也相当讲究陪剖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位埔垦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表紊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型楔扯秃,售价为15.48万元焙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谴糙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值暇,性价比有多高了呢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茶坛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痘。况且伍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统权舶潮,还是非诚常厚道的拐罕。   本文导航   分享到憋扒沮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近墒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乡搪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啸刃彪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额醋贩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钎被脆,这作风跟大哥卡宴如出一辙东儡鄙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戌:68.79万)在选配后价格逼近90万元筐篙艰,而且市场上目前一车难求划宏胆。那么问题来了莱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠艘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大龄礁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊春,到底这两车有什么区别酣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异许茬尚,帮你捋捋思路现。   注克瑰挞: 实拍车型为MACAN 2.0T熟逃,为了让您一目了然户毛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鲤穆。   内饰办: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尝锯蓝,可以说走在大街放眼望去到处可见蜕故。基于目前的消费理念醇旱顶,如果花20-30万去购买一辆SUV扣汾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观趣汤、实用的内饰到、以及良好的通过性努土,另外还要满足偶尔越野的需求切绰焚。面对人们如此苛刻的要求廖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测面,看看这些车究竟能否满足众人的需求坟说。相比其他媒体的评测方式问查梁,我们易车选择了多人评测的模式雾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平戊泥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评闪。    此次我们挑选了7款SUV车型氰介累,分别是改九:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嘶突们,分别来对它们进行详细的测试稼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)倡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拟:25.28万元   市场优惠搬舶董:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V连,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芬寝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚举,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道衡惮陇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霞竭虽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计愁钉佃,看上去更加的协调庭掳。   至于尾部方面忿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了筹,乍看上去有些沃尔沃的影子蒋,整体采用了立式的设计风格脾痘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茫溪签,尾窗位置比老款更直也更靠后壳驮。   小结咳蒋梧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象韶诫贸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卞济,前后不是很搭调骂,尤其后部的立式设计迫袒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绢叹箩,但空间利用率上则会相对减邢俊,比较适合那些舒适一族匠未郝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鞘:25.28万元   市场优惠靡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痊粱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车末伯熔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车频巢汰,新车的整体造型十分具有张力肮,五边形的进气格栅更具立体感苇袜炯,镀铬装饰一直延伸至车灯内发纠杠,大大增强了整个车头的时尚性负慑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鲍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淬蚕型,但整体并不是LED的灯组设计亥痕婪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饰,在视觉增加了整体感的同时帆籍,也大大提升了整车的运动性辩。   小结开蔑憾:马自达CX-5在几辆车中房蜜竭,我认为是最具动感的一款俗,整车前后比例十分协调伙,外加搭配蓝色车漆杏屡土,使得自身更具个性梗畅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象磊菜,详情请见后面的驾驶感受篇撩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD峦鹊:26.78万元   市场优惠刺衫屏:1000元   如果不知道它是奇骏的人嗓,在大街上看见这款车诫泛府,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腐盼,同时也是这7辆车中变化最大的车型酞,整车不再是那么的棱角分明搓韶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胜蟹航,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浅达悍。   由于采用更具流线的造型设计市剩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赔省试,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性道炯。尾部的造型也不再是那么的方方正正闹疥,尾灯与前大灯造型相呼应辈,并搭配镀铬饰条加以点缀精怂。   小结阀:由于我个人的车型为2010款奇骏喝括,所以面对这款全新一代的车型嚼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈停,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说祁轮,奇骏是个不错的选择钨幌玻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铣:27.28万元   市场优惠苗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候事瞪裳,就得到了广大消费者的极高关注度秸尺痕,整体设计与上一代差别很大泼,不再是中庸的形象临,而是更加犀利的造型净结。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息澈,前中网分为两段式设计燃蔑肚,但两块黑色的格栅全是假的袱会宽,完全是用来装饰用的扣护,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乏溃。   熟悉老款车型的人都知道范邪凉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计垄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积九馁胎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野写短,从而保证了行程的安全性闲须。   小结森:这款RAV4整体添加了越野套件舶,所以并非其原车面貌密。但无论是否经过套件的选装甫私督,整体的造型还是十分具有潮流气息的较坝,另外值得一提的是壳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项稠航惯,依然是几款SUV中表现最好的挖苇胆,注重空间表现的朋友们值得考虑魏妥锈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版倪:31.58万元   市场优惠斯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款簿,所以变化并没有其余车型那么大步,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了杜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怯倪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格设必,棱角分明才是其主基调奉。   后方整体没有太大的改动怪饶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了如描毫,设计很好的与前大灯相呼应扁,夜间看起来十分的醒目翅柔,整体也很协调锻。   小结唤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看善,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垃馅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点盖花盒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的五许,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肝缆,途观还是比较不错的选择骏棱奠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型玩刷芥:25.28万元   市场优惠肆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感克斯的外观匈澈,那么这款翼虎你必将也会喜欢蚊济,因为它的造型就是一款大号儿的“噶卓纾克斯”醛劫救。单条镀铬饰条所组成的前中网腾搽,显得整体十分的修长防帛导,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔交宿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侨咕,提升了整车的档次咆教够。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讲膳。   小结步苯椿:翼虎是福特家族的新逗着ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇崧椋克斯的身影妈桂猴,而对于新款附克斯的整体造型毯领盼,个人觉得还是很不错的藩,那么如果您要是和我持有共同的观点其,并且想拥有一辆SUV车型浇湍莫,翼虎绝对是首选范围夯慰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掠纪冻:27.69万元   市场优惠蚊篓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子计蔽,但随着Jeep旗下车型不断的改款潍矾汐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舜母充,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柒税逛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配概握,圆圆的大灯以及垂直的中网宝,无疑均是Jeep最原有的样子婪碉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型袍透嫌,无论是后风挡还是尾灯饲唇皋,都为方方正正的样子情,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间分。   小结纹琉憾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚Α,淳朴造型及棱角分明的设计戮定,在保留Jeep家族血液的同时坪,也为整车的空间做出了较大的贡献腑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蛙,详情请阅读后面的文章力。   外观总结却慧胚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惨湾墙,基于每款车型的特性改搓,有的为小改款径、有的则为全新一代承,所以有的基本没什么变化努、有的则“面目全非”骏厂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了碴澜破,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别稠揪淋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吭确,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堡。通过每款车型下方的小结翁殴苹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型光乏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前净,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嘲,你可以理解为营造纯正的氛围阜假。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来轻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍林。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刀妇凹,绅士气质是宾利的“看家本领”鹿。往往拍跋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去对熄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卜膳九。现在崎辞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坝稗柔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让擅。自古以来驰沃,“Speed”一直是宾利的性能标签考灯宪,以此向2003年垄断勒芒冠按、亚军的Speed 8赛车致敬牛呛髓。    作为宾利历史上最快的量产车型磷翔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蒜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征箔戒,当然德几乡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可荒停。    伴随著经济实力的提升倘悄欧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强患鸵黄,当你身处被“泰禾北京院子”五势、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规翁磐路,肯定会追求更高层次身份上的匹配瓦。我几天前去宾利销售中心墟,它长廊式展厅规钠氲礁ⅲ宏伟惋级,处处是浓郁咖啡香幢你换,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利送,对其购买力是不置一丝的怀疑忻。我想呵垄,只有宾利卡绘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌滤媳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求铜胯。我敢很确定的告诉电脑前的你们没凳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰旅秋,在中国未来一定能卖到脱销炉。   >> 写在文前路疤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蛊翔能,英国品牌的表现令人忧心忡忡菠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌才眷眷,它们目前都散落在世界各处佰习警,有的受到追捧有的则走向终点墓抛刑。即使获得成功的英国品牌涵,它们仍为自己贴上的“德国标签”劝勾、“印度标签”的身份感到忧虑溜蹄填,毕竟街,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造膛捞撕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革概凳客、原木的袅袅余香据疮,这种气味只属于宾利高、劳斯莱斯们羞黔慈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贤。    从业这么多年尉恕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元册娶残,从没有一辆能让我动了收入囊中之心砷及,囊中羞涩遥不可及自然很重要编椒库,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瞎涉。我认为一辆好车漏,应该让驾驶者舒服晶烯、安静僻、惬意的完成从A点到B点的旅程既,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垄,却实现不了我小小的梦倪遣旅。我一直认为会氦赶,真正的贵族股哨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极插,即便妥协仍然能坚守初心凹檀炭。此话适合改变自己的GT Speed渡酥,你知道吗授晨剑?世上最难的事情就是超越自己了,GT Speed做到了 拣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鲁,当你启动它时搐幸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汞问壁。   >> 外观翠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晤,作为宾利目前最为畅销的车型疾饯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”香枢昏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坎扯闯。但是卞饶峰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嗜冷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节釜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者号,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碉朵臣。当然蛾购,大部分“土豪”车主也不在乎慈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成孩角享。    外观提升不是GT Speed的精髓霖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缎绅,动力观苛颓、刚性馆、减重上的工作任重道远袱便。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炕册,仅有2.3吨惕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重栓谭。不要小看这350kg缅,几乎是一台V8发动机的重量秘单看。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晤侥、多连杆后悬挂和防倾杆等娟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揣肆婪,分别是Burnt Orange(橘)肖蹦裂、Sequin Blue(蓝)陡浆骗、Excreme Sliver(银)盲备。为了凸显GT Speed的特殊毖恼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)篮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选犬烘。宾利工作人员表示叔赁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故板钩劣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加官煞,尤其是在中国等兴新市场更是突出阂盒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疼接。    你知道胖子多么努力吗丧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时藩匡堪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卵戊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超孩。那些把高性能作为卖点的品牌签,现在宾利也有资格和你们一较高下门久。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唯秤绊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泉桔宿,其尺寸为(mm)饶:长4806眯钦台、宽2227绩幕、高1394戮,轴距为2746mm垛粹旦。我知道蔬困,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碗翁,为了让你做到心中有数镜诚沙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来煎惯。与竞争对手相比蛔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捆撤彻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑橙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镁垫歉,哪怕国内的环境日趋恶劣炼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值跑超棠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成始煞套,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嚏串,整个过程大约需要22秒牡力型。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伙校,从而避免占用后备厢大部分的空间浇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镀甫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚旱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感师担列,没有法拉利暴躁偏,缺点恐怕是不高调贩驹相。不信你点击上方视频听听视频里声音沦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结犊: 作为欧陆GT的性能旗舰纫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乃擒,不仔细研究根本发现不了它的区别菇。虽然外观变化之处并不算多耽猜,但是对于轻量化车、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性埂挖疟。" "   7月21日井幢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)踏扳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华曙、北汽E150奶箍,成为第一期家用空间王冠军藩户蒙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威串甜繁。它们会有怎样的空间表现桨谱朗,不如一起来见证吓坑。 本期内容开始前筋纬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瞪墟: 好了焊煞,正式开始第二期内容楷皇腑。不过简单说几句尸抄讥,为了没看过第一期的网友们丝挽:    你可能会发现湿修烯,随着岁月流逝乓妊保、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怕晌缕,也当起了小爸爸爬踌。恰此时偶弥森,他们对车的选择可能也有了新的取向恍骨焙,空间大令、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蓝。    基于此圭雹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绥板前,让大家对车辆的实用性有个较全面贝、正确的认识旦何导。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测厕卤、模拟一家三口郊游的情景实测皋都、细节空间的展示俏、实体娃娃的数据测量四个环节进行雹旗笺。   话不多说笺躺慕,有请今天的选手雷,登撤凇! 第一环节歪诲煎:堆放整理箱涩寒肝,能放多少放多少    由于很多厂商泻侨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升厢虹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狸随猾,也会帮你量化一下车到底能装多少升胳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数群剔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号板逃,并加以不同颜色区分卤坟吻,目的是给你呈现最直观的感受檄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据枢,仅供大家感受一下奸瘸。今天我们拿箱子说话计姐,看看它们这种数据到底能装多少箱子盗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碍匆:由于时间关系侈,我们这次只借到了骊威的低配版染,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鲜芹蒙,但高配版的骊威有这一功能疽。 首先出场的是骊威静:    状态一刨:单纯的后备厢空间 状态二艘景:放倒后排座椅后的空间 状态三撑希徒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评触楞裁: 骊威一如我们所想的那样混搁,空间的确是其一大卖点屋背辣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牛勤疟,小伙伴们都惊叹了!骊威写酸,实力不凡秒湾晚。   其次出场的是致炫脆频:    状态一贿虐北:单纯的后备厢空间 状态二豢:放倒后排座椅后的空间 状态三裂哨到:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贪莎湃: 就如文章开头介绍致炫时所说售等,空间瞧屑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点但硷编。通过这一环节放整理箱的测试妈酬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得菊阿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蔼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涧汗妒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结替: 通过摆箱子的实战县籍蹦,以及上面表格数据的对比捍尺拷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挠。而致炫与骊威差距也并不是太大撩饶,可见其空间不可小瞧仑。接下来又有哪些好玩儿环节澎秦?而两车又会有怎样的表现呢搽?请继续往下看抗箔。" "   今年5月盎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锋?9挡无用僻阮矢?自由光深度试驾报告》)膜怒。当时恰措,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汰。    6月吼惹蚊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)喷捶。不过3.2L版的离地间隙聪癸、接近角壳、离去角郸商、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巾却。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绵?    几天前胸蜡,我和赵璞板、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蚂,这车还行不行摩垄嘿?    我们的第一站补完邪,魔都上海拧娄踌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匹吹。在经历了噩梦般的改签被、等待姬舰愤、登机雇酬、继续等待之后丧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寝德读。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挝辉:“游遍世界各地睬古粗,开尽天下好车伟估杭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑阀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方醇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的局,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多魔蔫袭。在此我可以不吹牛X的告诉大家徒曹埃,我在纽北环实际驾驶过劣盎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI讥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挠掳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮犬碍,在国内也非常抢手八。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升适骑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障豹搜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变叹,基本保留了GTI所有特征摔冠灌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惯洽韧,在舒适配置上也更加的平民化抄睹愁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整僚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件俗秦,例如两边的侧裙以及尾翼等氮锨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拧残抢。但低调的外观也有自己独有的设计元素廊晾巴,例如车头处GTI特有的红色的拉线漓俺揽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标呻茬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中劳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巢购歌。另外葛,新车的LED尾灯造型也很有特色加洗品。海外版GTI提供了红色茹裙喊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择城,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扮乃,但国产后或许可以与国内的消费见面拣坝苦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少草渡,我把它们大概分成两类坷:靠谱的和不靠谱的胆咸拦。不靠谱的原因很多煞,有些续航里程太短拷痴辜,上车就开始为电量担心;有些性能太差瘟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鹤泵貉,几十万买个两门小车犁掂茶,真当我们都是土豪吗邢扑?   不靠谱的理由千千万刃,靠谱的标准则大致相同享美。续航里程不能太短拢救,加速不能太慢灯,最好还有些实用性华窗,价钱不贵就更好了溃逆矩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了悍筹翠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鹿邓怯,拿汽油车举例的话翱,90%以上都算得上靠谱驶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说方,能达到及格水平的车型却不算多痹绥骚。我们的这辆测试车是2012款的趁嘎拐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型新。还好时隔两年矾挡间,e6的动力系统并没有发生大变化舵辅咸,只是外形和配置有小小的调整兢。   续航里程界蟹挡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凭版捷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群镣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车筏,这其实只是理论值纤蠕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱遂县勘,实际用车时很难达到乳。夏天空调卡奶规、冬天暖风秦凌、高速快了臣艘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程改。   这种电动车只是日常通勤还可以送,但稍微有些想法沤讽磕,想去见个朋友撬瞎、买个菜蜗煽啼,心里就得犯嘀咕虱断。这种心中总有事悬着的感觉很难受岁巫创,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多架毒鲁。   由于时间原因篇行,我们只能简单测试一下e6的续航能力罚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陷苍,其中高速路况三分之二究偿外,城市路况三分之一层画。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来感葛暮,我们的行程其实就是三段喉汝环,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)闭尼惯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)爬茸徐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冠称。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抚,显示续航里程320公里父。完成第一段高速路程时(43公里)寂梯,电池余量82%(耗电17%)芳磨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)感匈咯,电池余量63%(耗电19%)煤还艾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)趟看,电池余量45%(耗电18%)翅荒傅,续航里程134公里(减少61公里)巨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点亮揪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右昏撅齿,比如第一段高速行驶怖,续航里程减了59公里揽,而实际行驶了43公里培铜,二者大概是0.7倍的关系兑谈疯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凛,拥堵路况似乎还更费电一些返。" "  近两年寸统,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮门姆,很多大厂都推出了自己的纯电动车盯,先不说比亚迪这些纯自主品牌呕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车彻灿从。今天呛,我们就提到了之诺这个品牌揽忱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌急,主打高端迸,并且未来也是只进行纯电动车的研发孟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌戒参孰。今天始线,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孺,下面我们就对这款车型做一次体验妨。   之诺1E只租不卖录,租赁价格为钮:日租金为400元/天较究搬,长租(3年期)为7400元/月窗搅,现在消费者就可以对这款车进行租赁喉。   租赁价格包含曹撇:车辆上牌价花、充电盒安装(7.5小时充满)芦栋、保险搐、每6个月一次定期检查保养嗣、车辆维修汞,7天24小时道路救援肠、拖车以及备用车辆等身。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辖瓜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计颗檬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弘,虽然亮点不是很多峭爽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离熄,树立之诺自身品牌的辨识度焦纺急。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系枚忱孙,辨识度极高凡。 既然是同平台打造宪杏哀,那么轴距和宝马X1也是相同的叉迟两。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扭淡释,尺寸为225/50 R17任妹骋,这款轮胎最主要是为了节能考虑合。   本文导航   分享到暮虱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袄患,它是南京依维柯生产的车型洛竿叛,隶属于跃进品牌旗下狼假,是一款定位中高端的轻卡产品朗钱。该车是在2013年1月首次发布的搅导太,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)垮,为用户提供了更多的备选车型玲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现令修慕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扒钉女。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浑帘,宝马向来不走寻常路闷,旗下的SUV并非越野硬汉肋窝,而是更加注重公路操控性狭,所以在外形上也有着自己的独到见解匡蕉。Coupe原本只是轿跑车的特征庐味按,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坷誊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寺广,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虹篙。在这种背景之下怠蔼狡,X4应运而生恰警。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滑波兔,宝马对于X4的设计便更加得心应手掀受。从车身尺寸来看傅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疾。然而实际感受上钵寸溺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辉悲煎。它们的关系就如同X6和X5败提,一个张扬骡、一个低调茂。要想丝剩酷疵灿?X4很在行差。   这辆X4的外观加入了大量M套件啥,进一步凸显了它的运动风格羡赌衫。夸张的前后包围降低了视觉重心邢褪脐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角想搁疮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢渐?所以聪郝伍,接近角连绊、离去角这些数据对于X4来说鼓,根本不重要纠。   和X6一样秆,性感的臀部是X4最迷人的地方劳母。如果从车尾来看倍,X4确实比X3运动了不少毙,高挑的腰线潦藕炽、厚重的尾部都能给人很强的力量感南惧。对于35i来说探,单边双出的尾排着实有些低调沽。尾灯的造型是典型的宝马风格眷,造型简单梆酶虚、大气供季,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驶河刹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮堤枚惫,前245mm癌篓姜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卞垄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)份降,这是一款综合静音担疮纽、舒适散呕、操控于一体的轮胎刹。在我看来谓提,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎处孪,似乎更为合适唐篙称。" "  原标题曙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嫁萄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓶恃粳,该车除了外观造型犀利漆倦、内饰豪华逆捅、配置丰富之外段,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挎。作为一款以年轻斧、时尚为主旋律的产品抖犯,NX开起来的感受如何蜗孤瞬,今天我就为大家正式揭秘抡精。(注褪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称保航咕,如NX旁顺、ES仿俱稍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍咯赫:   NX车型的外观内饰设计风格沛几龋,在之前的文章中我已做了详细介绍秒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刻。从实车给人的感觉来看劣,它的确做到了这点凉,不少人见到它的第一反应就是粟:恩鞍沁蒲,这车挺个性肩蛊佬、挺漂亮熬商。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蟹思,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淖司寿。此外雇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯雌愁,进一步提升了科技感诫。不过它并非全系标配蓟,在入门级车型上近光灯依旧是LED吝殊,远光灯为卤素灯泡氏库侵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV盒尾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藕京、宝马X1做直接竞争焊甫擒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV戌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搔腑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES丛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格毁市卞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜赘瓜铩,其中一款为17英寸文混,另两款为18英寸纽八。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂率,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎刊金斤,在国内的售价大约1700元/条让郴。   车尾线条与前脸相呼应颇畴森,造型犀利携爽,棱角分明反虫,以凸显整车年轻抛袭篡、运动化的产品定位到辆。同时糕竣,尾灯设计十分用心图,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果廖驳禄,特意在接缝处增加了一小块LED祈贝讨。   内饰方面凶耙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造兑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准稗粟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用羔盼昧,大幅提升了车内的豪华氛围幕。   据雷克萨斯厂商人员介绍切尚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统魔毋,它的使用方法类似于电脑的触模板桥蔫,并带有震动回馈功能娃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疥淑。此外卑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统龟,我们咨询厂商工作人员耙嗜,这配置会不会引入中国锈舵伴,对方并没有给出明确答复贿痹莽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适叫恍,作为家族中的新进成员蛔商,NX的表现自然也不会差顾卵擎。为了符合它运动化的定位虚地,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强澈纶挟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现莽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意施弊。   在海外咖,NX提供了全景天窗缄腥、普通天窗和无天窗三种版本的车型盗卜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坏人,采光效果很好暮,但无法开启稀陕掳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用施时室,采用的是外开式设计上腑焊。可以确定的是兢韧困,上述两种版本的天窗都将引入中国逆,至于无天窗版车型是否会引进譬坡,暂不清楚狭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皮怒,马自达CX-7在海外推出;2009年擂,2.5L两驱车型引入国内逻,售价28.8万;2010年食,增配的小改款车型上市妨,售价29.08万波篮壬,同时宣布国产意向;2012年孺舅,海外CX-7停产;2014年括拉罐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锯轿,等它国产的人此时已经老了四岁了魏哺籍。   从以进口的身份引入国内高,到正式国产经历了四年左右的时间撤馈尝,在这四年中进口CX-7销量并不好抬,一方面是当时市场不成熟乾块,后期竞品丛生将其埋没了碑暖。另一方面原因也在其本身抡挡,比如定价高我闪、2.5L发动机动力孱弱等等奇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烯佬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嵌。在测试之前驶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点殴杠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm煌阶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm共喉叛,搭配6挡手自一体变速箱颧杯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涟到就,只不过调校要比CX-7上的更为激进梯魂担。即便如此般,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蓝。   油门的设定比较灵敏怂淘降,起步和加速初段都还比较轻盈扒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胃,而不至于拖沓度,一切都显得易于掌握救。变速箱和发动机配合的是那么默契眠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位揉,只是在极拥堵的道路上蠕动时芹,1挡与2挡的切换有点闯动而已残图,问题不大饶韭。   转向和悬架的设定偏向运动头凄,采用机械液压助力的转向系统比较重挫和贾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卢付。悬架没有“忽悠”的表现风陡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息揭焦考,车内乘员经惩阉可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”踌驼。悬架后段偏硬伍踞,在弯道中并没有明显的侧倾贡入癸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去久抬睦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舅,动力供给够积极陆饭,表现不错集抽,驾驶感觉非常轻松娄,动力的跟进也很是及时惧赡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蛇水弘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm饱蕊莱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惠,而且不是那种喷涌般的迸发墒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已护港,给人相对内向保守的错觉贝胳。   CX-7更擅长的是中途加速习绵觅,比如从60公里/小时开始萍菜芳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易镭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓魔甭陶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疲,这几天这种沮丧感时常出现醋。不过也正是这个中段加速的特点踏岗衅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堵宫滴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桅擂田,稍踩油门就奔向3000rpm钨申,便能得到很好的响应谅庐,仅有极为短暂的降挡迟疑摊羚,随后就催逼出了足够的扭矩孟览。简而言之册,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鄙牢瑟,容易上手碍矗,各方面的表现也都算令人满意嚼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茎翻涸,涡轮增压器起到了明显的效果泞手怀,就像注入了某种精神类药物尝,虽不时刻保持着亢奋状态江皋,但兴奋状态确实随时可以到来耪,一切都听从指挥椭朴损。这种持续的加速感可以维持一段时间捞乐彼,心里不禁一阵爽快擒惟来,当然集,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了构技挡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里默闷,消耗燃油17.94升轰息,平均时速为30公里/小时泊缆碳,全程开启空调蔫,平均油耗为13.3升/百公里忿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冻草,CX-7绝不算省油的那类梯,准确的说是比较费油板盆。另外娟精,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油墩,无疑使用成本相对较高囊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前币垂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章双。说实话赡毙,那是我第一次接触这两款车瞥赖薄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象父庞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机范枢,动力同样够用变,但输出并不算线性丢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制狄涝。当时我就在想奈俄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了古惩茫,而如今厂家真的这么干了谴岛绍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浑白搓,增加了几项配置藏,外观方面几乎没有改动第糜挨,图中的这款车只是增加了车顶行李架炼洁、车尾扰流板和挡泥板等选装件陛。   这款帅客HR16是一款7座车型凸,它可以满足国V排放标准吾撮,车窗后半部分采用了隐私玻璃扩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢快弧。当然你提安,帅客实际上是一款既可以满足载人潭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)雀澈,所以它的车系中包含了5座华、7座嘿段艇、国IV薪贡、国V等各种不同版本仕。   除了挡泥板之外稠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嫩汇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果唇港捌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哦椭茅,其中的最强模式叫作“Dynamic”翱讽蓝,译为“动态”贾簧千。有意思的是坞耗,在英文里风蓄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瑞科截,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机食、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荣眠?——开启动态模式肯荒,就等于点燃了一根无形的导火线瞎坡。   要追根溯源的话订浑镰,炸药起始于中国携烦,属于四大发明之一科,不过相比中国发明的黑火药霞鹿,硝酸甘油平时更加安全可控山年甫,而且破坏力更强莆。奥迪RS 7同样如此氖鹤淑,它多数时候表现得比较随和嘘庙加,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尾诺。   首先从外观上就容易看出它很厉害码。奥迪A7之所以独特粱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型连,人们将之称为“Sportback”穗票覆,在我看来啦,它的廓更像是一只优雅的海龟扦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瞧癸镜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装案,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搪,所以它已经不是传统爬行类的龟划,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗅亮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同才燃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘衔,让人不由自主的去稳稳扶住3房、9点位置寄。   在风骚的外形和各种真皮面税踩、碳纤维材质的覆盖之下策,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性窍惩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孺袱敝,这一点很好钨卜谰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锋檄坍。即便在这种情况下橡丛厩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价心侗隶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题龚:谁给你的自信卖这么贵碌妈?不错陷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汉写,它到底是盲目自信还是厚积薄发心?我们一比高下乏。 外观对比穷剿斡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挽搞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算驮捍,所以我决定说点可以量化的东西颧篙疗。首先蓝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现私帽茫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型礁贫。其次可能是由于动力的原因仕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽操寝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刺,备受关注的长安CS75正式宣布上市航,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合圈堵。在前期的试驾活动上方剿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型破,并对其驾驶品质给予了极高的评价免充辫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车材,和手动挡车型相比米疙聚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捣。 ● 外观内饰的简单介绍发玻握:   在外观方面碾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毋猛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绕,甚至连一个小尾标都没有戚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿剂,但1.8T车主可能会对此有一些不满百牟村。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斧泌箍,轴距为2700mm栖钡露,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吐庞饭、奔腾X80以及哈弗H6渡,CS75还是相当有竞争力的嘲顺,它的轴距和长度最大案,宽度仅次于哈弗H6悄,高度相比瑞虎5矮了35mm媒廷沛。   在外部配置上缓森,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统海摩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头俊朗涡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角继。另外隘局赦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯廷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疥们擦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沪楼镭,市场售价约为700元/条拼法,在同级别中算是很厚道的配备了惰揣瓢。此外凹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品豪,只是轮圈被替换为铁轮圈库,还是俩字——厚道晚番科。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格救划疮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足康凰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板史,看起来更有层次感帛旗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鲤髓充、设计毫无新意缴辫秤、用料也很一般等不好的印象隋。不过近年来刑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹割,长安便是其一奠丰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泪骸就,也很难找出它的缺点半邪,按键捌、旋钮的阻尼适中滤,手感很不错咳羚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屠脓无,分辨率和反应速度都还不错峨,不过在功能性上它只提供基本的导航类多极、DVD劳孟、电台砰冉、倒车影像及蓝牙功能矫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐加矾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的看烁悄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到竿侠动,但是厂家对此并没有改进老勺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放立茹擂。但是憨贯叭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度午,同时设备名称也无法显示完整颂急,在用户体验上还有提升空间娩睛。   不过倾尝,在一些细节处理上蹬板想,CS75依然还有一部分表现无法令人满意晚袜胯。比如在挡把前方的储物格脱插,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理罢杆坍,不过这块材质却为硬塑料糠经,实际上根本无法达到防滑的效果艇丧免。另外蚂粟匹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯魏,这点值得表扬屎骄,但必须手动摁下开关才能点亮何罕筛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果藤钵侩。座椅填充物软硬适中丁皮,刚刚好夺困,并不会软到开久了腰疼拜,也不至于硬到硌(gè)人猩帮。除此之外熄脚,包裹性表现也很不错道乏尺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氯。另外擞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节灰撂。   车内乘坐空间表现上保筛抵,身高180cm的编辑身处前排灸附,头部约有一拳左右的空间挡疼瘸,此时移身至后排然,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间时惫洛。作为一台紧凑型SUV车型锈弥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逗际。   来到后备厢琶仑,长安官方给出的容积数据为590-1560L驰冷,表现中规中矩啪姓复。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扭砷棋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果枚峨,增加消费者对于整车的好感度胳碉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟椭旅宿,如今市面上的电动车产品越来越多舞,开始逐渐走入人们的生活九食镀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔼奋防,大家对它的了解可能还不是很多拾懈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元极烷。那么这款车究竟如何呢葛司狼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车偷仟翁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涧,我们终于有机会近距离接触一下粉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汾陶了,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涧刺九,因此其与众泰汽车合作舍,推出众泰知豆电动车返。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同囱妊灿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沮乖骂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钉飘?不管你信不信恼,反正我信了归。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岸,售价为24.98万-28.98万元信荒,共有三款配置可衙シ小,全系均未采用quattro四驱系统娜戮潦,取而代之的是前置前驱的驱动形式七。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生衡社滥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水精,1.4T的发动机到底够不够用鲍囱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梧,这些问题都难免让人担心仆蓟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呻,它又是否值这个价格彪,下面让我来终结你的这些疑惑趁龄驰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力邪擦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱旱牌诚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秀搭枚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境回蒲窘,既然大家都关心这一问题屡,那么我们就从这个问题开始一一解决贯舶坦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梳围念,其最大输出功率为110kW骄椽酷,峰值扭矩可以达到250Nm径殊稼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淌激凤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后番,动力储备不足方面的顾虑舌叙糠,但是这些想法也好顾虑也罢塘顾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了付但。奥迪Q3的油门被设定的很紧实池屉媳,油门初段的旷量微乎其微鸽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点添雄,当发动机的转速达到1750转时蓉农,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饥,强烈的推背感也会随之而来雌材,如果你不是冷静下来思考一下烦豌驮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沪贿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减日纬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓢借露,一开始的想法和我一样勘氛奈,换了1.4T发动机之后颈陵,动力跟的上吗沪?心里总是怀揣着这样一个疑问祥户匙,但是当他们开了一段时间之后拭晨悄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桔癌诫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叔,处于D挡模式时甘签叉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝篙莽洽,但也感觉不到激进的性格楷。但是当车辆处于S挡时弟千,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉邦,整个车似乎突然变得紧张了起来教,时刻专注着你踩油门的右脚书齐么,稍有动作便会迅速做出响应措。   在城市的驾驶中踏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障门腹赶,当你深踩油门时遁碑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匣镭,或者可以说瑞身蔼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态投钒裳。此外炭,作为一台不折不扣的城市SUV闻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验据长裸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质焊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量世染,但是丝毫感觉不到突兀的加速感帝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灸八。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胃咯,整个加速的过程非常线性闭碳太,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吼,不会表现的非常神经质疆四们。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱具,这台变速箱给人的感觉非常聪明臂慧趣,可以准确的猜出驾驶者的意图岁,在换挡的速度和时机方面非常到位骑绵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点频盖淬。此外公惰激,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浆。当车辆处于D挡模式下挤勒付,当发动机的转速达到2000转时关,这台变速箱便会进行升挡的动作龟忌,从而保证日常驾驶更好的经济性小柿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尾舅胃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应括,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刃。   这台变速箱也并不是近乎完美梆,它当然也存在着自身的不足洪洁碎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汰,尤其是在低速的区间内哺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鼻来。此外堡,该车提供了四种驾驶模式的选择道岛吕,分别为经济灵剧栖、舒适撂、自动和动态模式苯吐俱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冷搔。 性能测试谐炼倪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垃挺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现券佩魂,最终的破百成绩为9.14秒疮露,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鸡茹。奥迪Q3在三挡时完成了破百饭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讽。此外凳嫩搓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妥虐祷,非炒耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失袒隋,整个加速的过程十分平顺和线性冗惊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势村沁。车辆在全力起步的过程中吮,由于没有采用quattro四驱系统蓖,车身有轻微的抬头现象谰夕,前悬挂的拉伸比较明显鬼尉奢。 性能测试讹拇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中输,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缝涧信,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升葡澎涸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嘎。在整个制动的过程中鲜届阀,G值适中保持在-0.9到-1之间锹即碎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态囤,前悬挂很大程度的收到挤压圭跨挨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蕾骗剂。此外欢,该车在连续制动的情况下南遣,受到的热衰退现象比较明显旱哩,在连续测试过后董手,制动距离增长了接近2米苦堂奴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容玩冗诫,动力方面也足以应对使用的需求下寄,尤其是在低扭方面躺较妻,这台发动机表现除了浑厚的功底当密概。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毖。对于一台城市SUV来说庞缓时,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑示。" "  你有没有这样的勇气长惋,一辈子只留着一种发型面力冈,带着一种款式的眼镜迫刚?或许多数人会摇头说不隧歪。试想你现在穿着中山装眠,带着大边框抒,留着中分头走在街上扮,别人必定会投来异样的眼光坦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抢雌湍,但有一种美翠,却是永恒的烤,我们称之为“经典”级眷捌。就像中山装逐渐演变成了“国服”舒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样县,看似过时的东西稍加润色桂洗,就会焕发出经典的力量钢盘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题眷,也是一个互相佐证的问题刻答律。正是扛住了时间的消磨髓,一个产品一种设计才能称之为经典勒僻姐。而正是因为它是经典戮膳固,所以无论时间如何过往饺桐,岁月如何变迁铆卑理,它依旧能代表着美暗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挺脓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扮不红、保时捷911笺备忙、MINI这几款车了掀滴赔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抖,这是一种财富词疚,就像一个国家的历史一样洞匿感,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沏。但就像中山装一样滑萍,如果不稍加改动疆,依旧会被人说土气喂痊,MINI也是一样题,细节的升华会有益于经典的传播和传承刮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暑篱,是全新MINI车系中性能最好的非吹。所以车头车尾都会看到“S”的字样括别。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奉恐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部葱,这是它彰显不同的地方徽票郎,尾灯的轮廓更大了盘铜磕,但相比老款不够凝练室核,同时你也感受不到它有何种审美的进步康乏丝,个人感觉它是为了变化而变化绞。轮毂方面醇夯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号并酪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戈仇购,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)豢你粹。不过醒哪,在真正接触到保时捷Macan之前赂聊慨,我对它的真正实力也有所质疑舒菜谎。众所周知咳姆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢揩?带着这个疑虑赡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅懊炬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同始,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似看帅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”毋扑弄。在没有任何参考坐标的情况下蔑矮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的脊漂。排除了惯性思维的困扰勺惹操,对于一款新车而言或许并非坏事娩闲团。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拷丰,因此有关它的设计特征我们并不陌生旗庐。作为保时捷推出的第二款SUV车型沮裁惫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计布,同时也融入了许多独特的元素婆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毖杯,因此在细节处理上镐瓜,新车融入了更加激进的设计元素合盛每。    作为入门版车型掠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯豆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯布底,并采用导光条设计苟促拜,其视觉效果更具科技感奋喷墩。   保时捷Macan的腰线位置较高巍闲侈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢会谦虐,营造出强烈的动态视觉效果饱人。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贬墨嘎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一倾红,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格随煤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扮凭歪,我的同事此前已经为大家介绍告。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘘情。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍渺剩甸。" "   ??????? 提起观致馆,大家都会想起什么鹤?这似乎是一个难以回答的问题怖。作为一个有着中国血统的全新品牌薯囊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩媒醛稗。在2013年抗狄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上庆蹈粳,一石惊起千层浪讲晚姥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冗爬崩。   如今拟,观致的第二款车型但甭忙,观致3五门版也如约而至粮恭哺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茸疾?它的到来病,在扩充了观致的产品线之后枫犁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耽娃饯?自然是令我们拭目以待烁蹿才。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今探厢孤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型踏茂袄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饯,时至今日都没有做大幅的修改淬拘。就是这样一个古董级外貌的家伙巍,最近竟然和新能源技术杠上了蔚卉。2013年的日内瓦车展上佃跑,路虎推出了一款纯电动卫士斑,旨在告诉大家卫士宝刀未老渤培。而这些天绘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肺两揪,看起来搏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了署齐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上稍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品块仓竭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟圣课熬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望笔想,并未成为现实赣柒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兽惺。   事情的转折点发生在2014年6月18日思特软,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车甘次肪,并且这一次迷昂娄,车身上已经重新贴上了拉花猛冒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计琼浩孺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颅,而是一台真正的电动版卫士诲列。   之后通过各种途径的联系浇媒弊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版师,虽然这并不是一款量产车殴,也没有任何电动机慷、电池组方面的参数数据免, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惊,我们认为此次试驾还是很有意义的枯。   ■ 外观造型檀韭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷靖患,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士签。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伍弓敢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刺。   电动版卫士全球仅有7台菇雹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虱熔斧,基于卫士110车型打造缓,可以根据情况容纳5个或7个座椅兜路,算是车系中的“旅行款”休练。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承股撬互,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计旗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拦痛吠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外为,丝毫不加以修饰痕。按照官方对柴油版车型的销售策略港滩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蛙告。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分遣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理镐茧奈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留让篙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间懈。正对车头徒,右侧翼子板的通风口也是镂空的饺傅漂,下方是空调系统的进气口脆耽,而左侧的则仅仅用作装饰尖吝,所以是完全封死的状态使溜。   平直的挡风玻璃趁撬、小雨刷示丹、面积可观手动调节后视镜盒头,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梦污,而在这台电动版卫士上驾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板啪洁。   实际上叉忻滇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炼肚靖,电动车窗只照顾到前排乘客蜗狄功,第二排为手摇的娟戌,第三排则仅仅是推拉窗烧膝脖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驳尖,确实赔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车屎颇熊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中围判画。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头如谜鹊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖几霓惊。   三窗式车尾设计除了古老外扮,想不出更多的词去形容孰,好在后窗电加热澜烂暇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拉瑟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统猛。至于各种不同用处的尾灯忱赁俗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弄艘甭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩幸碧,并配备了13针牵引电力接口朽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电幻糖售。而对于电动版卫士来说请,这款车的拖曳能力也非一般强大抱吕纶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翁乱绢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嵌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯揉,在这四年一次的盛世当中鸥尺视,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈呈怠,在经过整体的细化改进后整体更出色公灌吞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁岸狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌司捎涎,对于这样一款小车到底怎样设技黔,让我们一起一探究竟昏胎埃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坑凄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搪兴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化廖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格情,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搔陈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择法兽皑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱幔可靠的选择殿。   相比现在很多的车型受聚玛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰投慨砰,个人比较喜欢这样的感觉安牧,朴素也是另一种风格袱忱酶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好庇炽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分劝,可以说是起到了点睛的作用癸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晨烽吗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嗅谋,看起来还有些运动精神撇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组韭氏,同时也是远近光一体设计谎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气农,更加突出其可爱的造型风格鸵寄侥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体漠排敲,同时也表明了J2的一种年轻风格素。虽然是一款定价不高的微型家用车诧下剂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置史宫,雾灯虽然不是什么贵重的配置级皇,但对于安全的保障还是多一分才好身。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肖,实际使用中虽然刮水面积稍泄獭,但整体还是清理的非常干净蹋宦冷。   在车体侧面造型上匣始,J2采用了一种超大倾角的A柱设计忿畦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冠,这样给头部空间会留出很多鲍娥使,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瘫京颈。腰线起始的位置和大灯高度相同簿,这给了驾驶员足够大的视野空间奈分,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间急活,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高硷豆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狸萄。   在尾部造型上酪猎斡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计霖,同时加大了尾部示宽灯的面积洪通女,为了就是提示后方车辆注意安全尽痪椿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹皋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高部具,内部非常的深不过开口非常心Ц履 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胳肥信,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嗜膝完,虽然是钢圈首蛊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳日劫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纠筹粳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少容。另外蹬滤,一直让人头疼的售价问题黔餐,此次又出现了文,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撕。价格问题垢,在上市新闻 中已谈了很多猩熊,不过与价格相比乏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善飘敛煞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题揭誓抬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丁疽,即将为各位解开疑问兢珐掂。   观致3五门版已于6月24日上市牌森,目前指导价已公布纤料辩,售价区间11.99-17.19万元 鲤懈钞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍祟:依然遵循简洁的设计思路喀菜宋,造型更显年轻笆没。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士夏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体歇。可以说碑灵煎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车垄刀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贰篙,不过在细节上却更显年轻碧矮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm荒,轴距为2690mm歧,除了长度缩短了177mm之外寇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别屑仟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话廊糙褥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沽农斧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桐臣亮。在车身颜色上弹础投,观致3五门版同样有6种颜色可亚渭琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骄撤掸,色彩更为鲜亮阮遁,也更有时尚感腊轰龄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起漂蠕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匙,而前雾灯也采用了圆形的设计守豢,更显时尚撮挨碧。另外钡挖供,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯极箱氏、转向辅助灯和大灯清洗装置悔结,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 衔垂。   除此之外残,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大莫膜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)咎,并且轮圈的款式也更加的年轻补矩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挠涪。所以在轮圈与轮胎的规格上碾匈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别第城壕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍此:与三厢版一致警,细节改变不大庙毒典。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同穗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仁。中控台采用对称式设计嚎放澄,各种功能布置规整山搓,按钮数量控制在了合理的范围内梦里关,不会给人一种杂乱的感觉烯肚些。平底式多功能方向盘与三厢版无异啥许马,造型很有运动感北脐撑,真皮包裹的外圈握感也很不错杠蓝祷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茹馈骂,除了蓝牙电话掸迟伎、多媒体播放等这些基本配置之外慰桨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务儒挪脓。除此之外舍深,车主还可选配观致逸云的增值服务旧苟烫,该服务包含实时交通路况猎斗、实时停车场信息和地图更新等粉武潍。 ● 座椅及乘坐空间尖:白色绲边真皮座椅很有时尚感浦辖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宋愧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冠钳响,与三厢版顶配车型相同抡唱。不过区别在于蔑围构,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丰巫录,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升理势,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动摹卷醒。   在乘坐空间方面创,身高173cm的体验者进入其主驾驶座那检,并将座椅调到最低位置后搞焦,头部空间大约为1拳扮粪,显得很宽裕;而进入后排后刨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间创栓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的错。后排中间地板隆起幅度较大舷,长度也不适合搁脚籍贩眯,中间乘客的舒适度会受到一些影响卡。 ● 后备厢嚎、储物空间和天窗临奇:后备厢容积403-1105升僚躺姬,储物格众多料圣欧。   在不放倒后排座椅的情况下擂航练,观致3五门版后备厢容积为403升览黎羚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扣对扁。如果嫌这样的空间还不够的话迷,将后排座椅全部放倒后纠倦骇,空间最大可扩大到1105升椭。除此之外凉,如果您随身携带了诸如手机静、饮料之类的细碎物品的话封滤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嚼凶灌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谜悼,可打开的总面积约为0.22平方米绷乡剂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似洪辅轻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架递荤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斤叮凄,两者最大功率分别为126马力和156马力粪块胁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米莆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外良限,其他车型均采用6速双离合变速箱得掇。在底盘悬架方面成汾厘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蛾蹿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斤。 ● 驾驶感受蒂酒褥:底盘调校水准高狮,变速箱低速平顺性比三厢版好矗阔鲸。   此次试驾会上扩,我们大部分时间都行走在城市道路中乓签,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些损魔居,起步时若是轻踩油门踏板访闭,车辆的提速会显得比较迟缓雇棺,若要改善的话培,需要至少踩下1/2的踏板行程抗吨胆。对于开惯了日系车的朋友们来说京,这种偏向于传统欧系车型风格翱,而非“一点就有”的油门调惺冉嗑睿可能需要一点适应的过程馁。   而在整个加速的过程中改,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题划扫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上授,咆哮声已经传入驾驶舱光,可就是不见变速箱及时升挡必冯。另一方面溪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荚,整个介入过程并不是特别的线性使,其工作时的噪音也清晰可辨劳砍丢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音洞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧当。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宠函卷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铂倍立,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换溅,并且伴随着强烈的顿挫感丰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态太赶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陋摔,虽然顿挫感还是有即袭,但已经能够被绝大部分消费者所接受叫痰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杠,那么我可以回答您并奉零,和大众的DSG表现相差无几厦木。呜疚鬼。   从观致工程师的口中得知限毋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题彭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寇扯,对变速箱程序菏驾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咀赣,找到其中一个最佳点粳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低变胳蔼。   在手动模式下乘尘,发动机的表现仍然很积极猛很间,不过由于其低速动力输出并不出众操,其加速度并不能让人感到满意乐,很大程度上敞算傲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耐壤送。此外锚叭叛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时褐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡步澳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卫闲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酱睛,而在此前的三门版车型上抢暖宝,我们就给予了相当高的评价擎细幂。虽然仅从结构上来看勾玲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控信材,但作为一款家用车广染肋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性栏病钾,高速行驶变道保证稳定性聪。事实证明卵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狮屯,并且从车底反馈至车厢内的声音乾日趴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赡粉姓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瓤匠。   ● 编辑总结兔琶:   从我们此次的试驾感受来看家囤柬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻床、时髦的外形物弗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讹绒。与之前我们体验的三厢版车型相比酿咐侵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步醛伤,尽管目前顿挫感还是存在备桔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了悸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过罕堡,有值得称赞的地方污,自然也存在着一些不足讣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等岭悲。另外汹徐嗽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苔士。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元随,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凌喂、转向辅助灯及大灯清洗功能尉浦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎焊歼概,这样看来仕性,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少豁揩。不过酗彼偷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢醛烯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舜惰汾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沛沛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍密妙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型袄绍敝。但个人更喜欢两厢版本炯奸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蠢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嫉。当然识劝,作为同一款车谰敌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碘。三厢版本更加实用猎酶,两厢版外观更加时尚干练颊吞乒。今天带来这款两厢版爱唯欧班锯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足精臼寒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容清点拓,大灯的设计相对保守了片帆略,但也减少了人们对于这台车的争议性伶黔览。从而扩大了消费人群玻并。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淘,各有各的美氰锹陇。但无疑沁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淑行。   侧面的变化并不是很明显懒稼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动韭惟。相比三厢版要顺眼的多劝侨。车尾的变化同样集中在尾灯上兼庇卡,尾灯的轮廓变化倒是不大拼任衔,变化主要集中在尾灯颜色的改变卞。深红色的外围显得更有质感限粹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瘟拦,越野车是最好的选择航拟魔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车龋献,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40盾夯涤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庞佃输,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力憨邓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远躲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40耪崇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扑江擎。除了电视剧的锦上添花结鲁晾,BJ40本身的魅力也势不可挡长棠簿,下面我们就走近这款“北京青年”戈狙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诫。   外观/内饰敞突激:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹬冠穗,或许有人会问那为什么还要进行测试蹿。其实答案很简单联鳞剃,之前测试的BJ40是一款试装车互财暮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哪拇,包括电视剧中车辆也是如此剩帅磺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糖形额。虽然我没有见过之前的试装车眉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异箔柿,甚至有些地方与牧马人不相上下颊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惹门了,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奖赁,这里就不再做过多赘述惩谐汹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坎,你会发现并没什么科技感滴暗,简单的线条都驼宏、硬派越野车特有的见棱见角的气质箍搓吕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面罐。另外吻凑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留墟滦。硬质塑料质地的中控面板很厚实潭,比起舒服的软性塑料手感稍差凹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翰什硷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事脐,同理使用织布座椅也是一样剁几,无论您是刚刚涉过水揭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虽琼,都不用担心鞋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辆啥,不需要华丽的外表去装饰相报。虽然BJ40有着很浓重的模仿拦欢课,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兔扑釜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拢,那只能说这个人并不了解硬派越野车瑰炊评。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辟帆膛,让人想到真正的场地里去撒点野粮谜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒜蛇拿?惊险的高速穿插茹娜疟、精彩的甩尾掉头剧、惊艳的侧向双轮行进懈蹋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演形。时过境迁乒颧妓,萨博虽已退出中国市承矢獭,但把经典的两款车型(即9-3匆烘粱、9-5)的技术留在了中国艘日,在北汽成功收购萨博技术后剩攀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鹅苏夸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型篱汉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术必清虐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凳琉杠,主打性价比与实用性陌愧儒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汝磨,只是在某些方面使用了相关技术而已急。   从外形设计上就不难看出馅平,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影金敌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰停,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70姜蚕丛,同时车身上所使用的犀利线条抠,令时尚动感的氛围展现得十分充分岸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表柑宏鲁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级世,车身各项参数都小于萨博9-3翘另,所以直接套用的说辞显然并不成立祈伴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出次逆,打造一款可以继承优秀基因蛇家,并适合普通家庭用户的车型陶,成为了设计团队主攻课程扳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情襄柿臀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坛糖颊,但紧凑的造型与简练的线条吝袒,使其观感的持久性更好陛袜淀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梨椭输,很多厂家也开始重视其了这一细分市场川。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喝瞳,价格能接受酗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型藏倒。而现在也有很多车型供大家选择勿撤,包括大众途安媒绅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痰到。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现垂忱,它还有一个进口车的身份猴钢谐。接下来氓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缮势缮。   外观搞:起亚最新家族设计武谁,略显可爱登亭,大部分能接受旱罚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格忿柏劲,同时又有一种独特的卡通味道吴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拘婆请,没有配备氙气大灯钞,但全系均带有LED日间行车灯透逻桃、透镜及大灯高度可调功能挺。雾灯部分的设计很有个性汉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沦。   由于车身高度降低宫墓髓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑随杉,平滑的车顶线条降低了风阻系数关铅,流线型设计更加美观剧轮。全系除顶配的豪华版外昆,后视镜都没有集成转向灯功能杭哩恋。另外担赂,低配车型的轮毂也比较简洁埂睹,轮胎规格为205/55 R16破派伴。   新佳乐车尾的设计十分简洁摧,总体看上去比较圆润郡届。尾灯采用与前大灯相似的设计风格峡姬聘,凸起的轮廓首尾呼应酮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方矢稗拧,车顶带有行李架踢,具备一定的实用性补。新佳乐全系标配倒车雷达功能拷撬删,顶配的豪华版车型还带有倒车影像济辜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娘南,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题困甫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯雾疼。而提到雷克萨斯澜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氢畴咳,立刻联想到了舒适丧、安静等一系列形容词寝隆访。   作为雷克萨斯主力车型司,ES系列占据其在华销量近半壁江山锑榔隶,舒适吮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价昧睡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h忻,更是有充足的理由享受这些评语祥。但更重要的是锹疼丝,在环境日益恶化颓淘酗、石油资源日益紧张搂凭、油价越来越高的今天慷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吻画匹。   外观部分堡袒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型觅铅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垃叭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铃痊霖,和前代相比进化明显鸿尸。初次亮相时看扦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吕钢。与丰田一样钝炒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鲤岸充,目前已被广大消费者接受钳闷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诽。   外部配置上呻促,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能痊晨盆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目讹偷,与中网造型配合不错涡嚷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格攻崇,轴距2820mm店潍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同甩挎磐,ES没有针对中国市场刻意加长疗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台贿府,轴距比老款增加了45mm碴肆枯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钦场,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型功,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们骡冈惹。当然氢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碎宋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起镁踞。另外离抖的,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内浓窗理,更加低调唯榔频。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妨撤非,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距下酵葡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆栖脆秸、忘记沉默寡言的正装车主接、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倍淖、忘记... ...算了希,需要忘记的东西太多涛卑,你只需要记得一点便,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搁。   奥迪的低调茅款,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孝尖巢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝促偷岛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缮。依托自奥迪A7的造型设计碎阂闺,RS7依然拥有优雅的造型怪瓢潭,仅仅在一些细微的地方砷痕,RS7做了运动化改进厂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扛、以及哑光附件酣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板香练秒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子旧申霞。   如果客户需要篙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂插费牢,其轮胎规格达到275/30 R21目。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气矢迟。排气管依旧体现出奥迪的低调朝沮,外部看是两个椭圆形排气管淘头丝,而其实际是双出四排气俄哄,因为单侧双排气有节流阀材,用于改变排气通道反牢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣箱是桑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的牟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窜睡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针图牡扛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔供讽护。车钥匙篙磕糯、平底三辐真皮方向盘奠妓溜、运动前座椅拎割、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标到底勿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沃痰蔼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蒲阜硕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弦,还提供发动机增压压力搞、机油温度显示和圈速计时器等数据恍戈膘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰速,并提供其它3种材料作为选装淳。车顶内衬标配黑色织布城辑退,可选配黑色Alcantara面料鸵景。搁脚板卫淀、刹车踏板屏蝗靠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计维。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆荒弯榔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脑雀羌、一体式头枕的运动座椅请量报,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料呸柿,并提供钻石绗缝路寝凑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料倦弯晶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装食。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氛帮厩,就像微博上说的陀滇嚎,一次刻骨铭心的爱情课,一次说走就走的旅行什么的怪考描。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求韶寡,但在现实中枪,你不能永远一副放纵不羁的样子凉耐分,特别是在资金有限的情况下派,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涩。此时你就需要一辆价格便宜辨、实用可靠的多功能车型庐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择琳毛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型趴寡,分别是景逸X3和景逸X5郝,形成高低搭配产品布局稳。景逸X3属于入门车型冠,共有三个配置愁肛刷,指导价从6.99万到7.79万元际拢节。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型倒阂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像然草贪。这款车的前脸采用了新的风格样式散骋,线条比较硬朗齐瞬颅,造型简洁流畅淮,同时又很饱满宋靠,没有过分追求标新立异的夸张风格促疾,显得更加沉稳啡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垦,给整辆车增添了活力扯。   除了前脸之外勤吮煽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鹃,让人略感失望锤钞径,好在整体风格还算融洽翘搅,不会给人前后脱节的感觉匆肝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氓撇、1835mm和1705mm崔,轴距为2685mm怒景嗓,在这个价位上算是较为突出的水平了灌,保证了足够的车内空间毁呵。" "  在固有的印象当中雇锻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞥牛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妥赣接,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棚黔丛,作为日系三大高端品牌中的一名溯公晚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戚铅稀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次似曹忱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L猎眯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说睫愁目,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现韭辰,取而代之的则是一种日系的柔美风格晴燎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影牧俱疼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浚,并且这种特点让别的对手无法模仿袄脚檀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掣播端,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瓶卿盗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瘁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面青痕,看起来非常具有独特的风格疽犬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计霸磐喇,不过看起来还是比较有神的巫绦弊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示玻核,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方榔隋段,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉唇颗,这款车有这么长么韧染苯?实际上后门的长度远大于前门寇凑,不过整体造型并未收到过多的干扰嚎杀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肆雌,因为C柱的造型更加接近尾部辰匪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腐陷肩,腰线的设计在在尾部提到了最高闭赌,并且从前大灯连接到了尾灯部分肌厦筐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吠峰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑词,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响司渤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拘崔眷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鸥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布番澎澈,到今年4月20日其正式接受预定枢豆,不到一年的时间亲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陵。在新能源车量产箩拳、市售的速度艘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌番丁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯任盘嫁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过灌豪。当然登排攀,汽车之家评测新车的速度也不慢放颁,今天修涛镣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章帅刚杠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款什场哆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款济毕凉,其中橙色的为增程式混合动力版车型嗅搐隧,白色的为纯电动版车型关,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琉茶搏。   ●外观兴:造型前卫堑崇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氛,我见到量产市售车之后歼谱沽,其外观真难以与概念车作区分屉。宝马i3前脸造型饱满圆润贝矛公,双肾进气格栅则是家族式特征的体现结废。不过蓖囊,“进气格栅”四个字需要打引号了氏酥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贩慨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计袄箱,让整车看着很有质感且与众不同伐际。当然统,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菱班览,但它的车身侧面看着一点都不显小倍剑薄。在我看来原因有三佬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富复茸唇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少柯,给人感觉比较敦实嗣太欧。特别是车高数据蒙偶,它比X1还多出了23mm搪嘲表。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窜廖狭,达到了20英寸渴嗓,但胎宽却很窄舶我肮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20北股,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灭导沫。有关这款轮胎傅喊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店袍,基本都表示由于规格太特殊萄,没有现货也没有报价节。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嘿钾,很独特诉盖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应睫舅。尾灯采用得是隐藏式设计晒送,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侍嫩,用于显示示宽灯猩扳笆、刹车灯以及转向灯等棘碧秤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧誊涛唯,所有光源均为LED坎美赴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扣,欧洲市场上柴油车盛行已久深,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伍僧。不过近来汐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窗济,Jeep便是其中之一谁附辅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待还熬辑。 ● 外观介绍鞍凸臀:与汽油版无异哗但杆,硬朗依旧玖。   从外观上看瘟漓贬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仟盟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捶。新车的外形仍然显示出硬朗墩糙、时尚的风格斑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大句,提升了时尚感侥悉曹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm霖,在同级别车型中“个头”并不算大肉操。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势廉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瞧。   在外观配置上抡畦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泪、雨量感应雨刷米诗盲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惦星,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侣碱干。轮胎配置方面柿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晒,轮胎规格为265/60 R18譬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辑平草,规格也变为了245/65 R18壁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粪,我们会谈论什么谱缚樊?是大老粗一样的外观孺磐,还是“马路杀手”一样的形象绵闪桶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桶,笔者也不例外涸沟。6月5日下午复跺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拇,原来大块头也有过人的大智慧境诺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伶茨沫、FM两大系列幢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日郸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华虚镜,中国区总裁陆博天到场助阵刻撇衬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后唤瑞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱倍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车甜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扑拇苹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鲁半迷,最大的意义还在于为企业产生利润函相屎。因此瘦险贰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫩茬翅,并体现在生产效率诡、节油效率悔、完好率幌聚馅、安全寡、安逼尢呔浚和驾驶员体验六大方面蔫坤茬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型风,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择麓掇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证螺怯,而大众凯路威则开创了一种新的格局士醛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菇触。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肯,而那款车型是针对高端商务市场的车型闭,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗡硼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敦鼓覆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案统仁贝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钳结抡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑却,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求水翠晦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扇拜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惶巧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼累井盯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密竟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泊胃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置洽,只是以简单的卤素大灯出现席蔷怂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯歼,只能说稍显遗憾蛇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芥,并且其敏感程度非常高姑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谈拾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胺检恕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泼暮羡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格施谅高,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车劣钱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起漠蟹,在尾部造型上也同样是方方正正沮吞坊,给人以刻板的印象屯烩钡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰次簧,看来稍显朴实无华撕荣鲁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唯。尾窗的面积超大卜僻,并且配备了后雨刷邢乾逛,可以说在安全细节上做的不错飘。尾灯的造型也毫无新意京罗喉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型寄浴,尾灯内部的结构也比较简单鞠慨挖,并未采用LED也是针对不同定位的选择集溉角,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低柔弹商,尾部配有四颗倒车雷达探头般通,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用窘诚。作为一款商务用车哪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啡,而旁边就是凯路威的备胎所在地范侠,这样的设计使内部空间得以最大化利用不。   相比国外的凯路威车型谷偏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂经维宪,造型上采用了多辐式造型茶够,轮胎则采用了邓禄普品牌割乳慧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嚼锈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鲁缮,我更多的会用臃肿两个字来形容它食镐漠。圆润的车身翱联,没有棱角的线条画青,大而无神的头灯孝,都让我对它提不起兴趣捂茄。第一次见到新款昂科雷时盾,我的这种感官得到了改变廓辉汗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丛评暮。新款更加俊朗受,就像是一个胖子柔填凉,经过健身腑,从大腹便便变成了施瓦辛格寺靖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盟负,这种类似于点睛之笔的作用细羚,实实在在的发生在新款昂科雷上面混曝踩。之前的头灯让我没有胃口宫,尽管亲和力不错煎瞥,但太没有性格叮剿。连同这个车身碍希,都让我觉得臃肿无比筛秤,简直就是个满脸流油的胖子矾赂。新款更换了更有张力的大灯勃突,进气格栅也变得更具进攻性痊赡拈。这样的风格槽,我想才是大家喜欢的瘁。   侧面造型的改变不大峭膝,侧窗面积所占的比重依旧很兴锤摇,这和新君越停谴蓬、GL8都很像隶肚。给人一种重心很低的敦实感困骏。但对于车内的乘客来说吞能前,这不是个好消息亮谱,过小的车窗影响了向外看的视野被共。造成了不必要的压抑感墩本。或许对于选择别克车型的人们来说东扮,这一点必须无奈的接受了拓。   车尾的变化不及车头淌嫡刮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性型款,或许我会更喜欢它唬钠。但事与愿违是,尾部的改变仅仅局限在排气管上括撑传。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卤。这多多少少会有助于提升质感绵。也改良着尾部太过圆润的整体气质盟。可以说碳颧毒,这次外观的改变极际乱,在这些细节上还是很成功的剧喘。相当于一次瘦身和塑性朗炔泡,让它的线条和筋骨更加分明漓穆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间糙碑剂,纳智捷 新大7 SUV正式上市钾老纤,官方指导价格为22.68-27.48万元洼琼辱。一直以配置见长的纳智捷品牌刚遁,在小改款车型上又下了一番功夫未蛋噬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翱。在体验的这几天时间里帅舍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惠方,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粉。也有好奇的邻居询问这款车的售价嗓,当得知价格只有不到30万元时零耙,邻居更是深感惊讶访蚊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢墙推欢?本文就为您带来答案矮搏叛。   作为一款SUV滴,“大7”这个名字一点都不为过壬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手袄,2910mm的轴距更是傲视群车涩,也难怪引得路人频频回头翰帛步。不只是尺寸遁邯,本次试驾的新大7四驱旗舰版钦担,整备质量达到了1950kg儡隘皑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嚼斤。   作为改款车型心顾爬,新大7的外型经过了一番修改鼎,主要体现在前脸和尾灯上醇。大灯造型有所变化科忙凄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扮修闭,而经过修饰的雾灯绒、转向灯和前雷达荆荆,给人以霸气外露的感觉苇。整体上补,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巴痊污。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吧,比较实用甜耙德。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上馈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上壬惰杜。从奥迪A8的换代泌级卢、全新奔驰S级的上市譬霸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照焕驮。这三家老牌厂商动作频频酿猾事,而我们也始终把目光聚焦在他们身上己,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS琶歌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来潭挤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今玛虾斤。而随着混合动力时代的来临极,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL创靖嗣,可以说从那时起炬皮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市显凡凛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粹穆,以期对它能有深入了解史脐捂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贾就闭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弧庙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸勉。相比之下盗逗仁,雷克萨斯LS在此方面并无优势锯,长度烙、宽度和轴距均落后于对手蓄郴岔。   即便不看车尾的标识通,仅从前脸上幽兰色的车标困,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汗法。而身挂HYBRID标识则意味着妓艇,除了树立当家旗舰车型的形象外妨漆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鬼闹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功筏凶碳,只是在一些小细节方面令人有些不满洛舞劝。如果用最严格的标准来衡量暖挨媳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间层淋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扒抵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腾睫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谜迸梳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑髓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迹,这种车型的优势就在于恳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蜡洞辟,还拥有了超大的车内空间拉厘岁,优势显而易见频杀,而今天我们来到了美丽的太湖害搐培,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妒购,也让更多心意欧力威的人有更多选择淳垄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蓬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的罗讹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姓攻化,不过从售价以及车身尺寸方面来看蛔设屁,欧力威确实占据一定优势罢。   外观上欧力威厢型车身造型冲核,并没有阻碍它时尚的视觉感夺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耻夸,时尚并且使用粹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稀饶。   非对称化的中控台设计差,与1.4L手动版没有什么变化冬荣跑,首先造型上足够年轻协调淌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点适。欧力威自动挡车型尘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枪汀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寡娠祁,操作多媒体更加方便品坍。中规中矩的仪表样式没有什么改变氛缺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息替饥。   本文导航" "  有突破有挑战景恍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候叭啊,就会有这样的感受界模沏。它太挑战人们的传统审美了感,怎么样也无法用大气陕、简洁认、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产琉。自由光承载着延续切诺基的重任钉,就在这样的争议声中款款走来湍胯彪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统币驰保,挑战着经典蒲兰螺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陵吝,在做颠覆传统这件事添,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜕。就拿前脸来说玫,好看不好看绝不是我个人说的算的墙典碾,每个人眼里都有一个不同的看法棺科冷。或许慢慢大家就接受了忙伪窃。   作为一款中级SUV叔戎,车身尺寸上中规中矩摩人访,作为切诺基车型的延续疥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翟咯,但也能看到不少突破之处漏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重式粳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃日瓣。   本文导航" "  从1985年开始褐咎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上频,1991年出现在5系车型上滴诚,1999年开始陆续出现在X系列车型上髓喊日。直到现在税赴呜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哥既。2014年5月22日胜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive参、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型广伤净,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求那婆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车催牢骂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW避,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么枚撩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表戊喇欣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款李,新BMW 328i xDrive倡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元爆奖馁。   第六代BMW 3系延续了这一传统倾盖糯,将融合了电子气门控制骡独弦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机摊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粹阑纺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型闹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剔立。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沥塘加,要了解这个问题前诽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理灸。齿轮传动式分动箱画步,连接前轴的方式改为了齿轮传动壁红抱,其他地方大同小异涧。对于宝马X系大部分车型来说富凳涪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能郴钒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脖陪鲍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力啪存垃。由于前后轴均采用开放式差速器伶,遇到交叉轴情况时墓,也只能依靠电子制动来辅助铜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱孤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怪对涛,与齿轮结构的分动箱原理相同邵譬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥歌警。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥快厦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尽。至于控制多片离合器的方式笨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式交颁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛兼仟瘫,所以常被用于装配在更强有力的车型上蒜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叔呢藉,以对扭矩分配进行不间断地调节弹辟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配节掸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秆,默认状态下前后扭矩分配为40识:60酮室铂,最大前后扭矩分配理论上比例为0赡:100到100请:0之间鸥抚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息售,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刻。扭矩分配可以在0.1秒内完成磋姑茄。   行驶过程中查吞谴,如果系统发现车辆可能转向不足四,也就是前轮开始被拖向弯道外侧腑腔,就会减少分配给前桥的扭矩荆,将几乎所有动力都输送至后桥匡捞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孩宪局,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崩。一旦出现车轮打滑窗佃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舍模,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力躲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制护粪。这就意味着系,无论路面如何突然变化腐俏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上下夯习,即使是在部分结冰的道路上孙瘫嗓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盛码,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型模途,其中S2属于一款5座小型SUV浚穆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饥快反,很多品牌都开始研发小型SUV埃凑。而S3则定位于一款紧凑级SUV盟,并且采用了7座设计拾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何返逛,接下来就给大家一个解答秋崇溶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泵火惩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型牢,这一平台就是北汽威旺M20的平台袖祟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计媳鳞。但是两款车的轴距却不相同靶,S2轴距为2560mm秀鲍骂,属于一款标准小型5座SUV巧餐藕。而S3轴距为2685mm奖成,接近于一款紧凑级SUV糙喜肝,所以为了能吸引更多的消费者海,采用了2+3+2的7座布局剁绕畴,主打一般家庭用车单,实用性优先纷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV佳适径,主要还是面向有活力的年轻人杭,外观设计更多偏向于动感的元素居多匿尽颈。大灯组的样式也不俗套醇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低熬睡林,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坡坝喊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表额说:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娩趟捞,在车身尺寸上还是比较占优势的层涟期。另外2560mm的轴距表现也不错型,至于它的乘坐空间表现如何彭夯,在后文我们会有体验嫁乡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冀膏逝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蠢乘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吉具怜,车门不能完全打开的话咸行,一些比较大的物品拿取会不太方便怕娜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台慰冲锨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舜,并分别匹配3款变速箱肖。此前馅干哭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绰。而今天我要试驾1.4T车型翘,虽是短暂场地试驾涤具,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苫碎,特别是动力上提升明显酣饶耗。 ● 外观/内饰败伙般:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闪拱,也做了到店体验的文章水梧炊,1.4T车型在外观窗辨休、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大殊,本文不重复介绍贾菠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尸牧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看版操锌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因獭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盖颗凸,具有很高的品牌辨识度隘。同时在一些细节方面的改进瓮,比如重新设计的头灯哭桑挥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等煞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逛铃仟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梢胜檬,采用了全新的发动机角敝淌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机萌,属于大众的EA211系列徘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抵蕉,最大功率150马力/5000rpm苏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屋磁捻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞬,而相比原来的EA111系列有了明显进步缅,首先是恢复了正时皮带佃拳疏,降低发动机内部的功率消耗商,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丧袍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庙仍,而喷射压力也提升到了200bar翘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱届火普,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瀑猾投。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碧酬誊,前者顶部是“SKODA”的品牌名先貌,而后者则是印了“DSG”的字样舍。   底盘悬架方面雀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构岛摧。制动系统为四轮碟刹结构逛杯,采用前通风盘式后盘式配置讽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节霞拇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勾母储,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鞭。由于是场地试驾洞先虎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些船,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道糯础,能更好地了解车辆性能筏卢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来冻,只能在日后的试驾中再介绍诗笑舜。   动力方面擞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话力班,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容庭洽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棺晒潮,1.4T车型的起步和加速更为迅速碧顶,而且涡轮的介入时机较早密,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉矗,动力的输出保持平稳可控的特性卯。   使用D挡时托船,以1/2油门深度驾驶斧绍,变速箱升挡较为积极颂劣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狭,而且换挡的冲击较欣堑够摹,不会影响乘客的乘坐感受咎。而以深踩油门的方式驾驶瓦涛,变速箱会到4000rpm左右才换挡甸,加速感受更为明显外赖。   换上S挡埔,油门响应灵敏了许多商旅俺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡靶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脖,在弯道多直道少的场地赛道里倾苛另,需要频繁提速的时候垂,显得更为得心应手探。   全新明锐采用电动助力转向系统蒲蚀剔,方向盘低速时转向较为轻松咆,而高速时明显更为沉稳炮龄,转向需要更大的力度梦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力漏怜。   底盘悬架方面池,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性埂诵,在弯道中对车身的支撑性比较到位蜗,方向盘的有着精准的指向性坞,转向迅速而稳健屡铝。1.4T车型全部带有ESP系统及哼感,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逃埠,ESP介入的时间恰到好处坝惦改,总能及时将车辆修正到正确轨迹弊夯,而这套系统并不能完全关闭灯,属于比较重视安全性的设计绣。   在模拟颠簸路况的体验环节甭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锰,然而后悬架毕竟是非独立悬架克赶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况具鹊,仍会对另一侧有所影响换蹲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸跑。我们在之前测试文章中也有体验视频陶捆,请点击查看盲秃。   更多精彩视频下,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伴琉菜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钡,在D挡模式下表现中规中矩奠,切换到S挡后油门响应灵敏潭牌,变速箱的换挡节奏更为激进瓶,加速感提升赴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镀。" "  2014年2月26日诚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篇外。其中T5动力总成包含智逸版咕盒、智雅版颁瞳、个性运动版共3款婪檀侠,售价为42.39万元至51.99万元变错斧,T6发动机版本及价格保持不变钞。   据了解嘲骸餐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茅即,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嫌裸柔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瞳磨谁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哄霖?本文将为您带来答案咎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面煤惭莎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哆,但动感流畅的造型令人印象深刻搁泰喂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挤匪噶,正如北欧人给大家留下的印象豌孪。      配置细节上秦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”了,全系标配了ABL自适应氙气大灯刮摊懦,以及感应式转向辅助灯光衔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敞,给驾驶员提供更佳的视野捣铝葱。   此外视顿醛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航欢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达客骚鲍,探测距离达到了150米揪峡,足以应付绝大多数日常行驶环境敌皋。此外蚕嫉横,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统视,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能列姐芒。虽然这里看上去有些别扭嘛惫,但安全性才是我们应该关注的扒幂遍。" "  限量寡、配额褪、上市前被订购一空舱沧郡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹采。然而卵妊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时收桅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侍歌。2013年祟具,经过M部门调校的M135i披装上阵颂梗肌,性能已与1M十分接近捅戮,并且这次冲破了限量的枷锁病,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帅绕嚎。正当人们面对路上的1M投去羡慕畔集庆、嫉妒幸嫌、恨时海瓶茫,宝马为我们带来一款全新产品麓,并且它的能力并不在1M之下入,它就是2系的顶级车型——M235i烹摹匡。 延伸阅读砍始:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匙刀扇,2系可能显得有些陌生萝,其实早在40多年前顾吧宫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瀑倾拱。此外练,BMW 2002车型在1968年问世浪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掏慌搽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拌草。至此莎,2系的到来并非空穴来潮锰塘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22路阔镣,而这个平台也与代号为F20的1系共享睫,简单来说假瞬汐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茹,这与3淘盾、4系的道理相同钾禄。在2013年时活草椭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验典逻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近亢残,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了难觅玲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览居欠铃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陈葡拴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异藩厢巳,从代号E82的1M车型缓身,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侨花。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虏呵策,但随着时间的逝去捷洽彩,渐渐也成为了一种习惯馆李垒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咎驹母,更多是出于对内部空间的考虑喂查伍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数憋歉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蛙歌窍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感接,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能诺腿。   当然剃,即使武装到牙齿哨帅,M235i也不能与1M平起平坐乓缝吩,M家族的宽体车身沧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的馅扳硼,就像当初1M推出时的口号一样“M刨涎,永远从后视镜中藐视对手”怂,而M235i更多还是为了平衡性能能、实用性与性价比薯,同时也为今后推出M2而留下些余地蓖宿前。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后丛杭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步使圃,针对绅宝D70推出后的社会反响泌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怒娩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车螺捞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舶燎。   D50酶伺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怒瞪垄,推出之后的表现往往是人们最期待的截,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骸,面对D50的将会是极为严苛的考验拌睛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幕,而成功了形楷啊,也将有可能成为流芳百世的一代名车忍辈。7.48-11.98万元的厂商指导价透,可以说为这场战役的打响摄,开了个好头型。   D50虽然拥有纯正的北欧血统么,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耐镭裸。此次担任D50设计工作的泻撤莫,正是培养出诸多设计人才的博通公司参,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点户沸捞,同时又能够给人们耳目一新的感觉厢构渺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题某暇潘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表葛柒凤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异头故,但是当你接触过D50这款车后磕蚀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素填,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机身讨创。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的校改,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹墓,但是当你将这些元素组合在一起时蔫豪,却有会很快打消之前的念头悄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盖淑鲤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搜鞘。运动气息浓郁的设计手法楞,会让你把D50和运动结合在一起必,无论它实际的性能表现怎样筐鹊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碳田。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促评咕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兼,面对不断推陈出新的竞争对手票,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蕊剩旱。好在随着2014款车型的上市缮墒玛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盼去率,而这支强心剂的主要成分也很简单趟,一台1.5L涡轮增压发动机妥抬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型市使,针对配置方面也进行了一定的调整睡,其中自动大灯葡拢料、超速报警以及四门车窗铱迹控升降等功能均成为标配菊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凑校。因为从早年搭载的速锐檀肥,再到大红大紫的秦荒瘟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6据谴晨,它所提供的动力都不曾有变袒德。传动系统方面拿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱梨嫂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱玫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言违,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿媒。在城市中经常用到的中低转速区间内贯拭峨,发动机的动力输出比较积极咐酥,并且通过涡轮的帮助届加紊,动力在1500rpm之后便有明显提升歇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm射冕苍,完全能够满足日常驾驶惕此。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汗,适合城市驾驶父庇继。挡位之间的行程适中空,但手感略显生涩川。当然这也是这一级别手动挡车型的通部臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膊购,而非车去适应你佬叹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定封改疆。四辐方向盘尺寸偏大汞誊宛,回馈力度比较匀称狼嚏廓,因此驾驶这台大块头还算是轻松裸咐,只不过方向盘的虚位过多程芳殊,转向时不得不做出更大的动作攘略泞。   前麦弗逊叫课皆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哭肉毋,并且由于悬架行程较长随,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉偏邓芬。当然这样的调校也有它的好处佩撩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人常限狄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咯攫渤,SUV车型是一种非衬拢耗油的车型测顶,毕竟以自身庞大的身形来说奠茅暇,自身重量就已经非常大了仁锰懂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屉宿媳,这也导致SUV车型的油耗居高不下经访苛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题传枪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚形湃墒,在众多的SUV车型中鹅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蜡颓觅,这种设计可以说非常的扎眼缆劳磋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骇小,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳喀淳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售薯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志橙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征昆赋。在RX车型上寺寇师,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同衬,从RX整体风格来看薄,还是更多的体现了柔性设计的特点勤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蹈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型儡轨冯,如果不看下半身鞋谓警,很有可能误解为一款轿跑车型眷。不过这也让人们的视觉一亮苗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贬辫浚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拘鲤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同刨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哄酥署,没有过多的硬线条介入淋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膝超乌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点屠另稳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秽摊楼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贪,RX明显体现出有些不足呐,不过这本身就并非是RX的炒作方向肥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戳,内心想要一件东西视,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费毋夺逞,否则你就无法拥有心中挚爱放。你想要一部手机娇,但偏偏要你保证最低消费黄潜坝。这种心情着实不爽奸广。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版唾辩奸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炭娟,这两样东西都是你想要的俺侣,售价三十五万不到潭,撇去不相干的配置府刀两,给你你想要的祷红文。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奴,是不是有点定高了谦惧?可细细一想铂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镁商巷,并且还带有四驱系统谦。如果单单从这两个要素考虑蚕遁,同档次的车型里氮捂喀,都破了四十万大关了灭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型菲脯荤,目的就是要拉低门槛络,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烙讽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戮酞。但运动元素表现的很细微滴,基本上都是细节点缀侈,和其它配置的A4L差别不大喜臼炭。虽然是一款40TFSI的低配车型挠搁,但从外观上很难发现区别酣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件矮骋,算得上是全车比较明显的运动彰显了普赎次。尾灯内部依旧采用LED发光元件粒五,总体来说丹,亮点不多蜡,朴实大方供叙梁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坪痰叙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品枷雀扮,除产品名称外蹋弧,其与JX35并没有什么区别派水芒,还是那个豪华运动的大家伙藩豪套。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悼痰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露迟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能轻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助澄为笔,灯角黄色的反光片是标准美规设计凰,但无论哪种规格锋酿哆,对行车安全方面都是提升炮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捻炽咳,前置摄像头悄然隐藏其中筒构汇。侧面看上去QX60依旧大气稳重粟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陵獭纤。另外七鄙,底盘上有些部件会低于车身绩睡馆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过热。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色败微,活泼的细节设计使其更有灵性非榷贰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捎,也起到了一定的隔热作用蜜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感联虑搔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张楞拔莆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现集,静音效果良好割。   车尾并没有过多花哨的设计氮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字趟。尾灯采用部分LED光源急,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释亮搜迁,总体来说比较耐看抛儒翅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蜗绦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来短盎味,下面藏着的摄像头成像清晰度很高旅暑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奸橙上,就一直是大量网友关注和吐槽的对象庐。上市前玻眠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饱每,不少人不相信它的价值韶嫡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后得净,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待电狗,这自由光到底是什么情况昂品?经过整整一周的深度试驾后熟,我有些新发现可以分享给大家叫九苛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惩田,我的思绪一下回到了2005年左右祟,那时候自主品牌鲜有SUV产品隙筐稠,奇瑞率先迈出了一步炭才,推出瑞虎黑邓凹,并领风骚多年啪。当时奇瑞称之为NCV导,也就是集合轿车以及越野车掏,有着越野车的外观和坐姿屁坞欠,并兼顾轿车的舒适性幌,其实就是我们现在说的城市SUV蠢疼剑。   这样的优势持续了很长时间甩贩八,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展牡伪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碌华娠,瑞虎的势头逐渐放缓诲梁旦,也就不再抢眼了檀扭。奇瑞随之调整策略被管,在去年推出瑞虎5这一新车型苟柯棺,与其他自主品牌新对手进行竞争棱舜刨。与此同时蔼侥幸,时隔半年的今天哭潦鲜,老瑞虎被重新包装升级钾珐,命名为瑞虎3再次进入市炒懿ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配叔坎,重新获得了新的竞争力嗣牌泛。   外观跋朵挪:   正如前面所说瘫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业媒炭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拓聘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸譬窗混,棱角更为突出绒、线条也显得更利索纪坝。侧面增加了镀铬防擦条笆缸,而车尾的变化并不是很大盖,集中在尾灯和一些线条的修饰上滤,就造型而言瑞虎3更年轻了梨殿么。从车身数据来看唐甜,瑞虎3相比对手并不占优优势巍顾,但是得益于外观的设计刑怯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寞写形。" "  在经历了数年市场洗礼过后史,瑞虎车型迎来了新一次换装酗,代号命名也列入到了家族统一的序列中拔氯,对于车型的区分更加简明硷好。除此之外蔡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恭趴,以及更为充裕的乘坐空间骡,以提升自身的竞争力恕莎衡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镁建壁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用混橇婚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烙系簇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向查逢洞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车们。   此次改款主要集中于外观方面脸隘丛,通过新老款前脸的比较洼,我们共计找出了8处变化赣离,分别为方扰咯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鞠破,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹倒拙 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撕棺甩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瞎烦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘检盯,但在车身尺寸上有所调整陆偷激,其中长度方面增加了30mm绦,宽度与高度减衅蹇印,而轴距维持不变劝婚凹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出棋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35龚隆偏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中棠信。   车身轮廓并没有大费周章的变化须,更多的是在细节上体现新意茅。侧车身防擦条进行下移菜脐忱,并在前后车门中增加了镀铬饰条舷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装枢,更趋于向装饰性靠拢沪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疽蔷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性档。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捌头,若要找出所有差异德,还需要费上一些功夫吴歪睦,在对比过后变化上依然可以达到8处绦鞭。依次为残评廓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更氦陷本,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识潞袄侵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吧,空调按键的布局更加紧密妥邢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化袖。此外赐噶吾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烙坍飘。   按照配置的不同卸粗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机详信,大尺寸液晶屏包含导航骄衅、多媒体瓢、蓝牙以及系统设定等功能吗旗,而在操作上也十分直观旗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当黔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度券裙掏、风量靛惟、风向等信息妹片,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少漏,同时旋钮的阻尼与定位适中钡妥,手感较好乔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫珐纪。   方向盘两侧位置集成了音响董相、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毛嫡疥,中心区域使用了品牌全新标识杰帽师,并在造型上稍有改变订。仪表盘则没有任何变化俏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蓉辱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值藤嫡萎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滑矮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅救,但调节方式为手动女,前排座椅具备加热功能齿派,按键位于点火开关周边区域某,位置的选择上不够人性化钳牧,副驾乘客很难进行单独操作蟹甭。   在前文的数据表格当中武静,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乳枷救,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宿瞪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后跺窘,头部距离车顶约有4指空间饭,直接移至后排乘坐离,头部空间同样保持在4指侮挠,腿部则为2指余量淬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下塘棋帝,首先需拉动靠背边缘的拉手毯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伦铃,要想恢复到之前的乘坐模式迫拱谅,还需先拉动开关稀规称,同时扶 起靠背尘昧,在操作方式上显得不够便利借。后排座椅支持4/6拆分放倒集酬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大唇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响互。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侗勾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致握擂仟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎动哗,含有DVVT技术曙渺,相比早前奇瑞的1.6L引擎瞬梢弛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蛔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求臀迫烯,在CVT变速箱的帮助下啥需骋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陕怂。即使在起步之初深踩油门突,加速过程也会显得有些慵懒郴,只待转速攀升至2000rpm后匪涎纷,动力性才有好转碗,此时油门的响应能力有了子显著提高跋撂榷,虽然整个过程称不上动力充沛挫凯挥,但对于城市使用来说算是够了锭饱卉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上徒山莫,涵盖了手动筏详、雪地和低速3种模式危柯泛,在手动模式下可以模拟7个挡位袜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哺顿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用澎,在模拟挡位的帮助下垛,转速会与油门的深浅更成正比茫搏,升档与降挡的操作也会更加从容伴僚舱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械は怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帅蜕。   在紧凑级SUV的行列中曹绰恨,瑞虎3的车重算是较轻的一员腹,这为引擎减小了不少负担扛衫。助力转向系统的力度适当坤边逆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坍枯。转向的精准性使我出乎意料赴黑喘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绩娘,悬挂整体表现十分扎实堑驰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入齐,令试驾者信心倍增凑哥。   如同瑞虎3的定位那样泛鹿勾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外回靠放,它并不具备越野的能力古赂兔,然而精确的城市定位趟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适广潮访,诚然毕闹,它在这两点上做的很不错染滇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锨,瑞虎3也许是最合适的选择对象描悸。 责任编辑迸稗次:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屋凌摹,一晃6年时间过去了没连,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锣晦,但是我们仍然和它有过很多次的接触钎讹,并且每一次都是充满乐趣的体验蔬。今天我们又把它请到了这里签,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篙猩攀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型写。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能顺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气霓寸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扇谱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裁昧,自然整车价格也就能便宜不少讽氖俯,降低了它的入门门槛犀。而以我们消费者的角度来看偿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赫现棺,这也是我们今天把它请到这里的目的了喇慧,测试项目很简单纤熔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颈面,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叫。   ●日常驾驶动力表现锯骄标:低速扭矩充足媚梨菜,高速动力吃紧饯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挤鼓晚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过筏诧陀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性券掀,但机械结构还是更适合在野地里行走兴填。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此东,外形设计编纠、车身尺寸苹、参数配置全都没变窝窃,只是换了一台发动机淀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氮,双手需要时刻度掌握住方向盘年寞桥,总之开着它你不会觉得太轻松舍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了棺,大家也都心知肚明休,所以今天我们重点聊聊它的动力表现股闻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米端诞戳,参数虽然降低了鞍侯物,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些文庐杰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搐党,并且只要车速不超过60km/h纬牡,提速还算是挺从容边坎,也有一些推背感涵竟棱,感觉并不比3.6L车型差多少废。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了洛秒,脚下的油门响应明显迟缓了不少超,如果你心急的话井,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧饯,否则踏踏实实的在路上巡航饶嚷。   ●油耗测试瘁:正常表现顾,不惊不喜奇。   发动机排量小了钝糯,除了动力影响之外取硷,油耗也是一个值得关注的指标谰柔姐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试核。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墩竿怯,拥堵路况大概在30%左右褂逆,畅通路况大概在40%左右逞,另外30%为综合市区路况邯蕊,全程平均时速为31km/h踌猎安,最终计算出平均油耗为12升/百公里擂苍帛,算是正常水平抠鸡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奇奥虹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题认,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奋凤牛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俩骂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高己,很高悼,或许我接触的都是高配车型矩,包括纳智捷大7傲范己、CEO等车型期岗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助玲介。今天俊弟诡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV先,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苗秦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杭幢丛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢熬才拒?下面久目,我们就来看看详细的体验报告改。 可以看到梨失拆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碑,这在于其他车型包括纳智捷大7海碴汗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耪贾。这次试驾的优6 SUV也不例外伸富摹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚踢,为了突出这款跨界SUV车型的定位卸搂,外观设计上更年轻有活力星烂,对于年轻人应该有很大的吸引力盯池。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钡眉梅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辑羔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裙缎汀,轴距为2720mm狼萄,可以看出这是一款跨界风格的SUV辽蹬诉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品幢我啊,最大的优势是轴距要长出20-100mm梯腻,具备不错的乘坐空间瞬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎亭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宝合,尺寸都是215/55 R17坑努箩。可以看出在轮胎的型号上拼衡,国内销售的车型都有一定的缩水阑,当然为了控制成本颧弛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弄歉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮譬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托忍懈哆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美经丧,两侧的LED刹车灯十分扎眼钙,不过从布局上看稍稍有些凌乱泌练盼。" "李老板的慷慨评粗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痞丧细,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板圣趴。下面回到主题揉措,从之前收集的网友问题看爸歌拘,大家最关心的有两件事儿柔嚷,一个是特斯拉的性能瞧糠无,另一个是特斯拉电池的续航能力任,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拣盯颅。简单剧透一下让会稻,性能方面特斯拉相当给力橇钡存,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔷霉。 注玖适:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蚕窘,文章中提及的“特斯拉”裸牡酵、“Model S”等名称均为本次测试的车型亮辛。 数据解读堑匹耗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩臼,所以今天我们就先从数据说起鄙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氏抚汐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s箱氓,而我们的实测数据为4.7s巷填,比官方公布的成绩略慢八昏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿窖睦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样峰。由于采用电动机驱动舱贤备,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车樊渐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竞膜,直到完成整个加速狠靠。电子系统和动力系统的完美配合梧遍讥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限厩权枫,这是大多数的同级别车型都很难做到的抡掳。 0-400m加速尾速辨嚏秤:170.124km/h 加速时间刀广沮:13.63s 由于采用了9.73美摧:1的固定齿比变速箱托彻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敝炼,在加速曲线图中帽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秽姐纱,车速和电机转速完全是等比例上升赋律恰。这里说句题外话姑嫩奖,官方公布的电机极限转速为16500rpm卢痢苔,最高车速为209km/h妨疆穆,通过以上三个数字河,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搏悍匹,有闲工夫的朋友可以试着算一算败貉。 0-180km/h加速玛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逝,峰值甚至达到0.7G橇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甸羌炯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鹊伤锰,当车速超过150km/h后饥,车辆的加速度下滑比较明显娶惠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现块,工作人员解释说为了保护电池嫁涡叭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡淘答顽。再多说一句诺库脾,这个速度日常用肯定够了孰墓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h囊瞥鸵,但如果是赛道唱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道僵,有大直道的长赛道鞘,它应该会比较吃亏疯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车存,常会被贴上大排量耙烩敛、暴力机器昆礁土、拉风外形和肌肉车等标签汾几惦。这些词虽然简单独陪人,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征你夸郊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搓通。近日全隙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)风档跺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贫嗣额:科尔维特C7)吩寺守,肌肉感十足的外形慧,手动拆卸的硬顶薪,再加上6.2升自然吸气发动机等盒炼开,都是它的大卖点芳斧隋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评毕夏贺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蓬,外形变得更具攻击性挟猴忻。不同于以往车型兰锑戒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗枫,只有头顶裸露在外擎碱截,非常特别楷孟梨。重新设计的6.2升自然吸气发动机害世弘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余亨脐然。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嚏,最大功率640马力佛虽盗,峰值扭矩814N·m)盖哇朗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手街,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势班糕络。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舍虽:5.3万美元)绍甭,几乎没有性价比可言簇,但相信越是稀有的东西灿,越有人喜欢先。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赏话:400-023-5599 地址苹烹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毖睦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型庙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窃。而这款车本网也进行过多次报道与评测睦棵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题爽迪碍,比如——空间与电磁安全性细抽。   有朋友担心惠,混动车型的使用空间会不会很小肮孤唷,电池电动机发电机都需要摆放位置联究,还有散热系统弓氖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潜腺唇。   作为一个“热心肠”膘,笔者决定帮一位同事搬家戒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纶匡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱祷是、两个大型行李箱擞恋、三个双肩背包咀辫素,两个电脑包卞咯,一个猫窝妨成、一个全新的大睡枕搬走闭涛变,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炔。好吧谱兢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大唱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上博琳魔,从图上我们看出吨偷,在放入体积规整的水族箱水缸后拐沥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戒拎杜,并留有一定的间隙量捍。   而后排在放入水族箱地柜后封繁顾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嫩寝摄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沛。得益于巨大的后排腿部空间虎窗蹋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扭漓虑。而后菱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线路。当然凤,前排的空位是为乘客准备的啸迸。(为维护试驾车整洁新扦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施避雀。)   我是一个希望低调的企业主梨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的促投匠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间估,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锨,后排音响控制甲位,前排座椅调节按键版,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拱没秋、空间穆菇悼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流革草,大电流产生的磁场对人的健康有影响挥。英国专家认为铝蓝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拷,高于该值席诫筏,儿童将面临患病风险拾家。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少徊牌渡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗涑媛ぃ害抒顶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害溃艘。   简单来说伪揩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种裸拨鹅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统罗卢,如手机色辞,对讲机譬、信号发射塔等腥,而低频电磁辐射离我们的生活更近胸坝哩,家用电器奉乳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射里黔会,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垫吐颂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胶纪灌,前排座位日,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量面,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恍,不具有权威法律依据惕迷抗,但既然是国家允许销售的测量器材劳,其测量结果绝对拥有参考价值假肉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评擞吝绩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受媚粉客,首先是油耗虽踢,我们在遵守法律规定的情况下联疵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泊秀,而结果显示疲哗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下函谩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咯。   混动车型比普通汽油车重苇,驾驶感受会很糟吗?   确实席畅,混动车型由于需要布局电池鼎、电动机婆拓施、发电机某、散热系统及控制系统授,整车质量肯定会增加胜,但通过驾驶括桨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晃规,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动楔蹄剖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娄肯,使用感受更接近与现代的美系车型祭稻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极磺,而在高速公路上伸便戏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梧琳短,取而代之的是风声与路噪声煞。而操控部分抽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了际慷岔,你永远不会感觉到生硬的颠簸清镰幻,一切都是柔和与优雅卡期,当然卤胆鸡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的萎煽。   最后窝娘,我们通过以上测试能,凯美瑞尊瑞在电磁安全性攘、油耗及空间实用性上都出色表现录,而为此你仅需多付出几万元的代价会啪,加上经销商的优惠返式睹,凯美瑞尊瑞物有所值抱,而你现在需要做的酿舜,就是去店里亲自去试一试卉亨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接怠兰。 图/文壳挽刹:丁艺   丰田汽车日前宣布椭涤谎,截止2013年底砷答,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆寿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凡墩。诞生16年来填,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区猾勉卵、备受600余万车主的信赖和认可冬拨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员衅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片履棋。 责任编辑必逛刮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后署哦嘶,MINI凭借其漂亮个性的外观诚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缺胶场。2014年北京车展上暮甫赫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻埂(点击进入上市文章)藤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挪景童,同时在配置方面也有一定得提升勉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娩相,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唉技杠,售价区间为20.18-23.68万赫购。虽然只有4款车型可以选择篙刺,但从大家的关注度上看盖冠窝,很多人对这款车给予了很高的期望卯。今天没肌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V素,两款车虽然在级别上不同仿味愤,但是在价格上却是非常相近微蔫蟹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寒沫。下面豹,我们就来对这两款车型做一个对比沁橇碱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话讥搂卫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜突官喉。当然珊,作为一个自主品牌糠糜,想要和这些合资车型抗争淀逆,就需要在配置上有一些诱人之处疗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别皇轿皖,从车型尺寸上看弗甸奸,H8明显要大于东风本田CR-V花疆,但是价格却几乎接近病陌报。如果您的自主品牌不感冒的话冻殴,那就不用在纠结了狙午。但是戏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耸毛班,那么H8的确算是不错的选择宝豪缓,至少从轴距上就已经很让人动心了钩套。   =============分页符=============   原标题道:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下季,哈弗H8还是小胜操揽,其中H8还带有液晶中控屏惮桑,而CR-V并没有配备中控屏赋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卞。这些东西的确也是非常吸引人的艾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蒲苛鲤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验输,平且还配有ECO节能模式哼充,对于追求平顺性的人来说还是有优势的揭填稻。H8还配有坡道控制系统禾躲揣,但是CR-V并没有配备这个功能茨鼓。另外霖啡挺,H8还配有三种运动模式蛋挛貌,一定程度上提供了多路况的脱困能力铆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些攻,当然H8属于刚刚上市的车型途,并没有试驾车让我们来进行测试僵,以后有实车的话当卸酮,我们会进行相关测试瘟。   结语券牡谅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的井抖辫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牢,某些情况下还要超过很多合资车型孙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下郎寸。 责任编辑水急蜗:赵春晓" "从1985年开始掇潭掏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罕愤,1991年出现在5系车型上井每许,1999年开始陆续出现在X系列车型上力。直到现在勉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绢,提升着宝马车型的操控性和运动性泌报。让牵引力发挥的更加自如局,下面轮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现临。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱购撤。在车载计算机的控制下伪些,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铆忱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配磕,而且动力分配比例范围达0-100%董陇,赋予车辆独特的动态表现彭。 与传统齿轮机构相比寄复悲,xDrive动力传输响应速度更快锨泌,分配比率更灵活捻芜兑,通常萌拆渤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辆,保持车辆转向精准灵活勤够府,初翻怒暮、中段加速更为直接的经典后驱特性盒狡。而在弯道骄记、湿滑路面磋烤、或紧急变线等极限状态下怀坊五,xDrive系统按车轮的附着力分配动力酵安牡,增强了车辆的稳定性和循迹能力扳诽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统票懒,在附着力降低的情况下咆,更加考验着前后轴所分配到的动力啼。通过一体式底盘管理系统的侦测潘崇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浚,最大化的改善转向不足和转向过度惫讹婪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上厩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现糖莎淳。宝马4系在绕桩和紧急变线中雌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晚廖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准槽碑摧,更灵活秦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悲券舒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肆,公路性轮胎打滑严重驮矮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预咆渐衅,还是能够胜任一般越野路面羌骸酞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喘母:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)倪,宝马X1一直以其运动性示人缉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表忱背。但是不同于一般运动车型不擅长越野胶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寝,能够让车主在假期到户外撒撒欢尽慨钨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比含,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啤太,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惠兽节。   在消费者最关注的价格上偶,我们分别来看两辆车实计邪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元槐泵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蜕。从售价上我们不难看出篓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刀冉饱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3篙剂,价格区间跨度较大热耻木。   外观尺寸对比挂:   首先崔奋,从外观上来说嗜谓,宝马X1极具动感捷悄纽。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹬漠,远远的就可以知道这是一辆宝马蜕阑戮。而那富有动感的线条肺敦,将其外观勾勒发上,即使是静止在那里负迸毙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态协淑彻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长笛,感觉比例似乎不那么对称东剿蝗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摆,而且作为一款国际范儿的车紊面,修长的车头设计让车辆显得十分优雅亢。虽然宝马X1有修长的车头萄,但是驾驶时却并不遮挡视线坪继会,仍旧能够清晰的观察前方路况贝。   相比之下芥括,奥迪Q3的外观略显沉闷凹褥,同样的家族式前脸显得十分稳重兼罢似。虽然不像宝马X1一样运动溅话仆,也符合其SUV的定位手堆糜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翰抠华,这也让奥迪Q3的样子更加传统哄蹄羡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棘矮,但是内部空间却优于奥迪Q3串成楼,相比来说邻款,宝马X1具有更大的头部空间甫陇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3稳添路。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长秃零钠:4477mm 长举烹:4385mm 宽俗梧:1798mm 宽馁浅潦:1831mm 高畦惠硼:1577mm 高腊:1608mm 轴距适猩:2760mm 轴距恭笨顿:2603mm 最小离地间隙肥:194mm 最小离地间隙忻狙墨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者努绅,宝马X1具有灵活的操控性但钨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锣巫手。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瞪狠,作为一款 SAV搜为篙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的懂连须。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仑书缓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讼垢拿。   实际驾驶中徘叼,宝马X1的路感清晰屋略,虽然车身不衅选,但是宝马X1却有较小的转弯半径光,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头庐,带来更多的便捷藤盖。行驶中俄谩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快堕关疤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹦寇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮断、高精度直喷与电子气门三大核心技术瀑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果党猛谰,在动力输出上达到高低搭配的形式封。而宝马X1带有的ECO PRO模式老那士,可以帮助我们进一步节约油耗捆,让油耗能大约降低20%乳。 两车基本配置参数对比齐唾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惨猩:通风盘/后淘歇坡:通风盘式 前兴闻:通风盘/后涤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锻峦蹲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舶乾,我们不仅仅需要看其运动性能熄,还需要检查其越野性能厕凡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统群倒尘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撼,为了能更好地分配轴荷该然,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沥、后桥差速器前面搪嚼。正常驾驶环境下陛响,离合器将发动机动力大部分传送到前轮怠,当检测到前轮附着力减弱时嗓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮度孔,帮助车辆脱困惶迪。   通过以前的测试华,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用废列辱,对于应付难度不大的非铺装路面来说奸,这套四驱完全可以应付缺硅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能醚定伺,加之悬挂行程过短米如,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叙擅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瞬簿,偏向于公路驾驶嚼当。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驼钞薪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烘稀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中夕,动力的分配为40:60嚏窜肉,在实际日常驾驶中凳具,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的爆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膛逛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能彩,在车辆出现转向过度时酶统,车辆会将更多动力传递到前轴鲤祷扰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咳秦,帮助车辆脱离失控的状态宪。在弯中逐渐加速的过程中酚朵,由于车身的重心靠后倦叹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疥秀矛,在这种情况下邦哩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吩,减小前轮的负担呛坞,使车辆获得更好的指向性炊牌。   无论是雨天俩,还是弯曲的山路唯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对糠关彼。而且在大角度爬坡及碎石路段亥林,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力栋。尤其是爬坡时溪,动力能够智能输送至前轴裁吗,让车辆轻松前行剩涤。而在平时灿截童,动力又会自动分配于偏后驱稿伐,让运动性得到进一步的体现筛涡。此时的感觉是类似后驱车逻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粕,让车辆行驶更平稳嵌摊。   相比而言呵璃盗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乾失。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谷录吕,具有良好的越野视野蹋唉,但是宝马X1的离地间隙更大倘碘,通过性更好堪椭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撮翔,尤其是其具有更多头部空间泰期骨,如果越野时领缄,可以适当调高座椅坐姿几钩。   =============分页符=============   原标题太:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰旗排,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩思惨柿,所有的按钮也都在触手可及的位置巢稀厩,十分便于驾驶者操作淖潞桐。而且两款车型都选择了年轻钾磁、时尚拉、富有现代感的内饰设计陕。   两款车的配置钾干亮,无论是奥迪Q3苔蜗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全款。尤其是宝马X1的iDrive委樊洼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叼,宝马X1更加简洁淬,而且操作一样方便勘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戒顿还。即使是刚接触宝马车型的用户钦,也能在第一时间熟练操作贯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热平,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性爱傲辜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索困,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大菏轿胎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供帮材型。例如像最低配的宝马X1痛勤翻,虽然价格极低喝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了让。Q3低配也是一样苍袍溪,配置较低咀。不过如果您不在意像导航蜡努目、座椅加热等配置畅晚朴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要洼廖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后概,我们进入车内来看看内部配置以及空间涣茂乌。二者究竟谁能更胜一筹刻?首先来看两车的安全配置须。在气囊方面马吼,奥迪则更胜一筹能,在两车装配有同等位置气囊的前提下嗜唬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊玻陵锣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恰祥,它全系标配有防爆轮胎虑脚,即使发生爆胎县,也可以继续行驶沦楞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配餐南。此外防爆胎也节省了备胎空间混,让后备箱有更多的储物空间匣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间圣懒射。从车身尺寸上来看遍屉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仿谓抬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绵道晚。然而车内乘坐空间方面畴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3科墟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度隙扳绍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度七:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题僻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辈难,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蕊付凡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惊。但由于国内油品的质量不佳拒猩,为了更好地保护车辆发动机蹄炬淘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苔。而其他配件的保养周期上通蚊翅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养咆分教。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i含胚:   861元   xDrive20i狄:   1036元   其余车型标:   965元   sDrive18i课:   861元   xDrive20i秆粗:   1036元   其余车型扔扇:   965元   sDrive18i梳阔:   1609元   xDrive20i闪:   1784元   其余车型识沽律:   1713元   sDrive18i辽:   1386元   xDrive20i棠纠:   1561元   其余车型俏:   1490元   sDrive18i铂:   1591元   xDrive20i涧究:   1766元   其余车型镀镁币:   1695元   sDrive18i茹马:   1609元   xDrive20i棉:   1784元   其余车型泞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鼻等:●搂四狈:需要更换 ○畔绿肖:常规检查肚闺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中臣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饭、空气滤芯和火花塞托撮屋。花费支出大概是2691元崎魄。4万公里时还需要更换汽油滤芯顿,支出大概是1382元诡挺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辫揩,保养中也没有出现更多的费用支出蒜撮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疽缮呕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注攫:●钠:需要更换 ○瘁五狠:常规检查瓤坚莎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拍碉斥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宽仙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赖敞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同萎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嫂让,能够更好的照顾到爱车的每个细节玖筷红。   总结凯: 总体而言加抖磐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鸽卞姑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足势,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少麻韩韩,整体内部空间与奥迪几乎相同邢。而在使用保养方面察统,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绘捐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓉,但是其配置也相应有所减少潭妇。作为高配车型干俄叭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耽探。 责任编辑恰熄熬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙昆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刚驾遂。它足够漂亮了赖尚厂,漂亮的让人感到迷茫酱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行悉,由于在国外帅晾草,我不得不比以往更谨慎的驾驶第坏猜,没有做任何炫耀的动作麓幂,但依旧接受了不少注目礼薄鸽蔷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来删金形,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着郊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骡,只好出此下策漆:按住曳叮控器图,“砰”后备厢盖弹开了谐,老头愣了一下堕掸灯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢悉精此,并给了老头一个友好的微笑壁淋卜,关门走人了模芳。这时我才知道降富,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狼鹤,它的曲线诱人规沤陪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纹,但令人心动的地方是从B柱开始的坤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级措粗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凹硼。也难怪弯混讨,差点忘了目殴,我们这台车选装了AMG套件兴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用羔,没套件的车感觉就差了很多我姬响。   即便如此蛔,它的妆容仍是存有争议的纬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稀。左派以我为代表(全部未婚)删溺测,认为它的骚气指数接近满格胁叮,尤其增加AMG套件以后遁吭秦,能骗不少小姑娘舶。右派以结婚生子的同事为主何梗,他们认为车身不够修长碱,不够秀美富会。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体皆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情穆撬痰,但又内藏了些许的凶狠司。   不过我们两派的意见同样有交集痪聘烈,那就是从侧后看去烈,它的美感更胜己。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中隙,远远的从背面欣赏它卧丝,真是太美了士。   =============分页符=============   原标题姓侗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刑,它采用传统的氙气大灯攻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蜡寺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少签侯。另外哎,与前包围上的空气导流口不同的是慨朗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用健,不得不说其达成的效果是相当不错的沸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼徽寿涧,但日常使用中也是在令我提心吊胆炒,还记得开头那个故事吧千,告别老头后我驶出了停车乘跃凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着械莆,压过了一个并不大的小坑洼苫倒兔,胎壁被硌破了显,轮胎在5分钟内全部撒气锰抢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用叫,这个下马威让我措手不及帕入啡。   =============分页符=============   原标题亩碳疵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中羞别烷。坦白的说碎,这套座椅看起来特别有型焊雇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色发,为了照顾大多数人对于舒适性的要求雾桶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蹈。   眼前中控台的造型蛾,甚至细节都与奔驰A级相同枷临,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样险,总让人忍不住多瞟上几眼孺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹堪凭,触感细腻邵亥。   =============分页符=============   原标题洁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奶醋哄,各项按键的操作都很顺手亢,但我多希望能提供翻毛材质售世许。另外道,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手略匪七,回馈力很斜廊罨佟,而新款车型早已没有了这个感觉喝,让更多人都更容易适应老垫低。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浓烈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涧逻,特别方便拷,当然了犬屁,这并不是CLA级的专利唬钾,A级也同样如此畴。总之对此我们是持肯定态度的娥,“怀挡”显得复古农涛搅、特立独行坤,而且省空间警快,利大于弊甲烫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同径骚铺,不同的是它很强调对网络的依托吓,这几天在欧洲开了不少车葱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纽。几乎所有新款车型都支持与手机互联森槽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宪颓,还可通过手机网络访问互联网盆干妙、下载官方APP程序和导航星,这是国内车载系统所没能赶上的士了剂。   =============分页符=============   原标题皮湾策:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菩舒衅,空间实际上是够用的霓,毕竟多数时间都是前排利用率高迁虽轨。我同事身高179cm刚卞藤,在前排头部有一拳的空间梢廓铝,在后排就显得局促了幢纤躺,后排乘客反应压抑感比较强匠。   不过我坚信肋,对于CLA的车主来说空间是够用的孙,因为后排不会经常有乘客速经淖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的俊弊碱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用心牟。   =============分页符=============   原标题凶钝奈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖房森,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机离次,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伦四,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm废奖,配7挡双离合变速箱熬恰,带有换挡拨片史。拧动钥匙棋谭融,发动机被唤醒句,车内怠速状态下的静谧性相当不错捆戚别,我们出发了薯淌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通煎乱衔,不过CLA非常容易上手拌驮,舒适模式+D挡表现得有礼有节辖,整个驾驶感觉极其轻快苹挎,这是一辆易于驾驶的车沛累,不论男性和女性都会觉得很轻松慑退。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性某葡,转速时常被控制在2000rpm以下捂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契僧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性讽,而且在低速中它的换挡依旧平顺藏垄,并没有出现那种令人不悦的闯动菜售。   切换到运动模式毁陵港,变速箱首先变得更为积极史橇骸,整台车的性子也开始急躁起来奢,随时准备着接受挑逗瞳瑟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滦裙挺。油门的响应也更为灵敏肪,初段就能得到不错的效果笺搂费,只不过排气声浪并不那么有气势咳卢铆。   至于转向霉氓戚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉孩票盾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转漂,那样的线性和柔顺讲颂,简而言之非常舒服脖巨沮。   CLA的转向感觉则不然宏,它少了些紧致的细腻感玩乒,多了些轻巧蛋。这套电动助力低速中没什么特点秽射戊,属于偏轻那类的断筹,或许女性朋友会喜欢李麻。高速下转向逐渐变沉倘,更易于驾驶冉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上琶罕略,比我想象的要好不少斜。   不要被AMG套件所蒙蔽炬,悬架的设定并没有那么生硬惹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剩盛,整个感觉还是挺舒服的斑吐,回弹的特别利索湘坏撬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孩,起码我在前排开车是这样一个感觉狈道,只是后排的乘客有时会说干:颠!哎避,管不了那么多了确防敢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人答揉,驾驶感觉对于这台车来说重要毛。   =============分页符=============   原标题缸蒋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肮附:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抹袒借。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护贿河,无法进行有效的弹射工稼。起步时有将近一秒的延迟寸,之后发动机全面发力陛奶,此时轮胎打滑非常严重惜傻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故藕撕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拴孝缉,导致抓地力不足贿欠。怎么形容这个状态呢送捌羞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帛卯,四肢虽然在飞快的挠地绥秸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兑殊,各位想象下奸较檀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态岁,双离合变速箱准确的完成两次升挡斥哭,换挡速度很快棱,最终用三挡达到100公里/小时的速度薪台,时间为7秒整饺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新朝瘸,因为看到严重的打滑时我特别无助五,尝试了降低转速起步极功螺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地授笨谐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中遂伤,而且车身的支撑有效燎徊瘁,车内没有特别明显的前倾感觉灵。从刹车曲线来看廉,自始至终加速度都在-1g左右朔,最终成绩为38.46米泻峦绣,符合奔驰一贯的作风混。当然誓,待拿到国内的测试车后搞,我们还会进行测试和簧,看看原厂的轮胎表现如何哀刚坝。   总结蹲萌檄:   从国外的销售情况来看券凛淡,CLA是相当受欢迎的藉确透,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料驮庙,CLA在美国同样有着相当不错的市乘狻,2013年后四个月销售1.2万辆剃歼,势头相当迅猛迸,可见其受欢迎程度芦。   进入国内后我想它会得到同样的关注伶癸暗,随着细分市场的成熟唤醇尉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车味搬。奔驰CLA级堑跺,主打运动汐慕北、年轻撅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巩,尤其选装AMG套件以后效果更甚莆,相比奔驰A级设肺,它的吸引力显然更大抡褂纳。相比竞争品牌轮鸽,这次奔驰走在了前面逆痹氢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奉怂。配置方面国外大多都是选装虏繁,比如天窗泼畦、轮圈样式等等眉唬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知热。   不可否认青奠伍,它是如此的招人喜欢弹荡娜,尤其招那些打扮时尚绥繁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机必魄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机阑标滴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘溯恼客,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃衫酬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革祥吧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法醛蒋,通过细节部分运动元素的添加贸廓坦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格付充极。其外观运动套件包括进气装饰汤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等倾。   总体来看核,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子殿泛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拣联。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痕侥,白色车身加上黑色的玻璃车顶婪,看起来很有档次感枯巩。不过略有遗憾的是溉,它的全景天窗不能打开贫,有同行戏称绅兄烦,这是专门为了看星星而设计的辑弓传。   内饰简洁自然   与外观相同搽烹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围艰。全黑的内饰点疯奠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现探,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来膛倪。   配色方面访,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰昆崔,但通过座椅的白色缝线踞危筐、钢琴烤漆面板白边框的搭配土等灌,使得内饰整齐又不显得沉闷场,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了饺。人机交互系统方面补悔息,V6菱仕Turbo车型并不占优势瓶纬艘。   动力不错碘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棠泼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型显。这款车的低速扭矩较大苦,因此起步时非常容易绿蛋插。起步后艇妹纠,借助轻盈的车身秸,汽车随后的加速较为顺畅钉被熊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痢,这直接导致这款车的操控也是相对不错叫坤嘲,在较为宽阔的路面上械烁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惮城畴,感觉很有信心檀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妈街,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的笑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贾,非常方便驾驶者进出凄,但打火时缕七擦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动岭泉枢。 责任编辑围拼桂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候湃椽罢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孩。之后的继任者是睿翼灿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈客凸墓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菠桨谈,并更名为马自达6阿特兹搜,而它是否能达到前辈的高度琳,让我们由内而外的体会一下叔崔埃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蓖娇那,配合这两侧行车灯碍颊礁,看起来霸气十足继,隐隐的透着一股子狠劲滩绒。图中这款车是2.0L的标准版逆阑,则采用了较为普通的卤素光源靛刮姬,科技感差了一点幻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朵,犀利感十足雀刚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA础,它不同于以往的两代马自达6备,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柏驹弥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谜铅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逢芬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm希舷,轴距为2830mm哼喀,与进口版本相同艰挛沦。相比同级别其它几款日系车型涪甜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掀先渴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾壬摧供,像是一滴在高速行进中的水滴检示,充满了流动感何肥。从后边仔细观察阿特兹的背部暑寄,不难看出它还带着一点掀背的意思撑拎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赦脾黑,配合着双边单出的排气筒炯轿冈,更使整车的运动感一直延续到了尾部袱橡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卿讽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意昂枷褂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩獭敦柏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质楞什,其它区域大多为硬塑料皇敢哇。由于没有太多的装饰件捷雇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高馆烩拼,它采用的是一块电阻屏欢弛湃,触控灵敏度还算令人满意高陀,界面的科技感以及显示效果都很一般忙核,总体感觉更像是四吐、五年前的产品峦,唯一的优点就是操作无任何难度哺,一看就会琳骏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡醋,所以导航功能暂不能使用告梆。   进入车内入,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拔泪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叮揭毋,握感也很不错剧,由左至右打满需要2.5圈慷,比大多数车型略小叉悲烂。此外描还,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寥嫩掣,操作便利性良好烂驰偏,而且兼顾了驾驶乐趣献拿姜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色身,但却一点不掉价澄染纠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笔脱,其次它的表盘内圈采用了网格设计前暑,多少有一些竞速的味道婚,再加上白色的指针以及简洁搏、明快的字体抨屋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望榷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏喀蜂慧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗食啡、平均时速丰显村、续航里程之外勃斯尺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晒飞。i-stop是马自达研发的自动启停技术番紊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火齿。   除了i-stop徊婆伦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抄搐患。之前在新能源车型上比较常见揩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鸥略。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杜,它是以电容取代传统的电池或电瓶钩,从而为车内的用电设备供电徐拼笔,而非用于推动车辆前进辨漠抗。   空调面板的样式不错粒,旋钮和显示屏都显得比较有质感删。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子释嗣防。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车爸开,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤獬吲郑好洽撑。前后排座椅均采用了真皮包裹疾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次半猾。   虽然阿特兹有着不错的轴距谓及璃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩八河。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜,而在后排却只有不到一拳的头部空间室镭俯。令人满意的是后排的腿部空间冒识亨,坐正以后不影响翘二郎腿沫呕便。   阿特兹的行李箱空间值得肯定讣,不仅地板平整善,而且行李箱有着不错的纵深菊叫动,轻松放下高尔夫球包穗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎懂咖,以及更换轮胎所需的各种工具拈梧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷放返凰、双可变气门正时兰、凹顶活塞+米勒循环裁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术然,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现唾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm湘琉僵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冒浅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烹激,并带有换挡拨片水俗,只可惜这款变速箱不带有S挡桶漏,对于主打运动的车型来说个遗憾渭楔休。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩焙物,日常驾驶过程中盆稳妙,为节省燃油庇,变速箱会积极升挡垫晃,转速经常保持在1500rpm以下毁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应让粳葡,因为这台变速箱的反应速度很快辟凡,能够很好领会驾驶者意图噬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出欣淖挡。   阿特兹拥有良好的操控性侨拌,这首先要归功于发动机线性的动力输出妻疾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鹊,而中后段又能够拥有很好的动力表现嫌损,这种循序渐进的感觉让人印象深刻椽欢湃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弧答,尽管反馈的路感一般抗摹搞,但指向足够精准缉伎效,能够给人很强的信心蠕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诡,它的前后悬架初段偏软虱薪,能够很好地吸收路面的颠簸苏仍局,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氏馈婆。可喜的是悬架的后段韧性十足紊睡勉,不会让人感觉力不从心光了。最重要的是兼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陶,车头指向灵活朔熊痕,车尾循迹性出色笑潞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见亢仙悄。   总结凳: 对于马自达这款即将发布的新车笆呢膊,我只能用赞不绝口来形容膛刑,外观和驾驶感受都可以称为上等囤擞。如果非要给这个车挑点毛病的话纤,就是在高手如林的中型车市场里办抹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侧末卢。所以如果你是“外貌协会”的成员巾咐,或者追求极致的驾驶感的话嘛杆柒,那么你可以期待一下这款新车纫操岛。 责任编辑戳建池:赵春晓" "  KTM的X-BOW被急,直译过来是十字弓加凌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坑任。实际上孔嵌,这个模样怪异的小车奉脱,的确是火力十足蒂,足到无论是在街道上还是赛道上脚炽居,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虾。   先来说说KTM这个公司唾氨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奔,以生产越野车和跑车而闻名稻活蛙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车僳夸,也许是工程师们精力太旺盛酮氯棉,亦或是身在奥地利这个地方宫乖,总会有些天马行空的想法触惋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子尖长,去生产一些别的什么机动设备劫裙。这几年旅孰,除了X-BOW陶倦癌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灸舜差,而且都有一个共同点——惊人且极端泵乱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)靶贡宝、puristic(纯粹)涎竞辟、radical(激进)瘫碑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解筷。另外还要多说一句当轰,这家公司的口号是ready to race儡寒馅,时时刻刻都在准备一场竞技缆甭。   KTM的CEO曾经承认饭,他们希望使用21世纪的技术迁犊慧,发扬柯林·查普曼的理念舰嚷,打造一台新世纪的超级跑车抢。柯林·查普曼是谁屡筹?他是路特斯汽车的创始人轻底土,他说过最著名的一句话是碌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挥敝蛇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锌,作为汽车工程师锤,他把全部精力都放在对性能棱锋、操控和轻量化的极致追求上对韭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可怯,但跟进尝试者寥寥示。看看路特斯汽车凄凉的经历苛谜,这其中的原因并不难理解靛避。我们很欣慰地看到枯层,在新世纪缕弦轻,KTM继承了这种理念苍,并且做得更加激进通。   其实X-BOW的理念很简单矢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车祁涧赡。碳纤维单壳体车身视典乏、全车碳纤维组件藉位、水平推杆减振器乓巨限,这些都是方程式赛车的标准配置凉坦。由于使用轻量化材料蘑刀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氓杰饲。在高速行驶中氓缮袍,车辆的气动布局提供下压力李彪,以此来提高抓地力和稳定性府己铺,这也是方程式赛车的特点聘雇牧。和赛车唯一的区别繁酮,就是它有全套符合法规要求的灯光瀑儒,以及一张副驾驶座椅鲤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机媒陀,经过强化和升级后臂库,动力达到300马力涂,和F3方程式赛车相当稻扒,六速手动变速箱也是简单而纯粹肉抡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话快涟盼,我们不妨来看看推重比博。X-BOWR大概是2.6千克/马力诬桑鹤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新弧,也就是说发动机需要负担的重量更少娜,动力表现自然更强辖偷。   在踏入X-BOW车内的一刻徽玖,恭喜你洼,在旁人眼里衫,你已经像是一个职业车手了唐。首先一只脚跨进驾驶舱系宏嫉,站稳后调整重心亮寐兰,再把另一只脚迈进来步,双手找到合适的支撑点京釜,将身体重量转移到双臂配,身子瞬时下沉朴,把自己放在座椅里撇德。来自RECARO的座椅是固定的倒鹿昂,完全不能调整径挪筛,靠背角度略微向后倾斜昧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里藉法,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置并。要完成这一系列动作老,如果你是个长腿欧巴炬棘擅,可能会轻松点全。同样和方程式赛车一样宋兽,X-BOW采用快拆方向盘泪北,在一定程度上提高了进出车的方便性短复,不过我觉得这个功能最主要的目的啡工疤,还是为了让它更接近赛车时休每。绑上四点式安全带岁魔量,身体没有一丝活动空间颗,因为在碰撞的时候邵堂抛,你不能指望安全气囊救你一命淡悲,唯一的方法感荤吧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垃媚。   驾驶它当,你不需要有汽联颁发的运动执照亩亲撇,甚至不需要经过特别的训练钒色。只要你有合法的驾照袒娟,会熟练驾驶手动挡汽车疮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度帕剩努。连离合器都很好掌控污肠瞄,甚至比驾驶EVO爸、STI这种高性能运动房车还容易拜茅。你唯独需要的城济,是练就一副有力的双臂勘渭,因为它完全没有转向助力杆,停在原地垫,方向几乎是打不动的宠乖。   由于场地的原因骨闻,试驾过程不是很尽兴懈,并不能体验到X-BOW的全部性能讲箍。在狭小的环境中嗅连,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展羞冬巷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势跺棵靛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嵌。因为使用水平推杆减振器黎伍髓,X-BOW的底盘可以尽可能的低饰乱陈,在转弯中几乎不会产生侧倾雹。多连杆悬架结构稳定赖颅回,可以减少轮胎不必要的运动和变化汞嗡,保证最佳的触地面积破,用尽每一分抓地力蓬席厦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度玖庆,这一切所产生的副作用报贤,是你的身体要承受更高的横向重力栏摹卸。   在视线上繁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似幂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置按隧够,以及转向时轮胎的变化瞪八。利用这个优势琶硷扦,你可以把车开得更加精准管灰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耐颠攫,这是任何房车都无法比拟的里。不出个把小时携,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陋峨,高速掠过障碍物而毫发无损夸,那种险象环生的场面忱羚掣,我相信其它车做不到殊毖,这种乐趣和成就感虽,只有X-BOW能给你吹哗筛。   看到这儿墒敝譬,你可能觉得这台车并不难驯服螺猜,一切都很容易绿。没错阜难,X-BOW没有设置很高的上手门槛套洁棱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单股起,但是它还有进阶的玩法修圃,这就需要很高的技术和技巧了传宠。首先集猫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帘劣,为了它的寿命先催惮,好好训练跟趾动作吧妨考驹。漂移就?也没问题度矫,在转弯时只要加大油门倘疵,车尾很容易就会滑动起来龟九必。之后能不能画出一道完美的弧线痴烈,就要看控制的技巧了吗将。   除了以上这些痘,我还有一个建议射韧射。置办一套合适的行头舱耗巩,至少也得有一个头盔和一副手套些沮瓜,这会使你看上去更像是职业车手霸。当然俺罐,作为一台可以合法上路的跑车霜袍,KTM也试着考虑过车主的感受角漠赔,推出了一款GT车型殴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃难,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已睫。无论哪种装扮亩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妥,在气势上就足以压倒一切奴,而在性能上熬,它也是所向披靡车古辉,精准请、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呈。虽然它可以以合法的身份上街芬褐,然而对一台Ready to race的准赛车暖擞,街道并不是唯一且最佳的选择降,它最终的目的地捣馈,是要奔向一条真正的赛道瓦,在那里解开封踊小,去赢得一场真正的胜利拔窟。   说到价钱排漆荆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吼鸡,一点都不值驮喇。那么媳桨,如果说花135万烹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挤兄恃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鄙氰,最大化的驾驶乐趣粮,并且还可以在公路上行驶桓弟狭,这样是否物有所值什看乡?答案其实显而易见嚎,值艾晚,或者不值派,取决于你是否真正热爱驾驶骋讹窖,热爱赛车运动摹律。 责任编辑钳料:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词享弗,早已见怪不怪摩派。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毖口九。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过獭携埔,广汽丰田出品的YARiS L致炫盯苍,就是一款加长版的小型两厢车饥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志羡彭绰。 知识普及么蟹鲍:为何不叫“ 雅力士”了茶凯软?   相信很多人都会有这样的疑问蒙,从车尾的英文上来看党磷,YARiS的标识与上一代完全一致勿电,但多出“L”字母乾呜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锯洞蘑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绢。全新YARiS通过变革性的设计得、加大车内空间稿遂哼、降低指导价矛,从而想抢夺A0级市场的份额形貌钦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挠。不再使用“雅力士”的中文名称龟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌户啦镁。   外观揭慈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型射肥,如果拥有一副出色的外观设计茄蟹卢,那销量肯定低不了成霸。广汽丰田的全新YARiS L致炫千克,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化修,能让更多的人接受踌丁。   =============分页符=============   原标题箔绰激:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赖,所以在造型方面与海外车型有些差别采痛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯示轿,“梯形大嘴”车头动感大气殴,配合超长的轴距仙妻梳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受够。   =============分页符=============   原标题列:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肥,相信你会有两种感觉饯涤酱,第一丛牛苫:中控台设计非常大气歼奇诗,和丰田系列的SUV车型风格一致妙。第二良:超大空间辆,后排空间完全比拼一般的A级轿车迪。   =============分页符=============   原标题合:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm行锻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意次。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车篡,但是空间方面完全越级的感觉事辫谭,完全不比一般的A级车差钵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悔扰芬。   =============分页符=============   原标题轨频锋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斗孝炮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意投抱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姑脾岸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汝都将,中后段性能并不出色剧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吭就,高速行驶油耗方面并不出色稠垂。   结 语   作为一款城市代步车型彭委漏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多税蛾,外形方面就能征服不少年轻消费者浇崔。此外簇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一枯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理克氓龚,若果说美中不足的地方容,那就是匹配的四速自动变速箱了蜡。(韩威) 责任编辑筋位驼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绘少矫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏领?告诉你掇娇喂,这是真实存在的一辆直线加速赛车渡革熄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车礁,基于2014道奇Dart车型板捅宝,型号就叫做Dodge DartPro Stock溺尉。大概意思是“超级街车”立匙。虽然只是称作“Pro”涤撤璃,但它的结构和普通街车已经截然不同凳柔,一点点相似也仅限于外观上静卵枷。一个专门设计的底盘耪唇坦,扣上一个类似“街车”的壳子处,除了好看以外陷埔,也是为了让车子的空气动力学特性更好伦毒普。除此以外渴那,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”略都籍。   作为动力核心姓描剖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碳。与常规的“以街车为基础改造”不同肋糕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敦慧。据厂家介绍赐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时咆,而极速则可以达到480公里/小时恕来。   Mopar没有公布具体技术细节蜗,但是在上个月丝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中响,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考咀帽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力剧旧,它跑完402米还需要9.9秒翘,而末端速度“仅有”235公里/小时嗜现。也就是如果两辆车进行一场比赛恼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候床,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讳碗釜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钝逃,当然也无法在普通街道上行驶鼎帘填。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卯茹警。 责任编辑裤:赵春晓" "  4月11日暑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挫怀吝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版橡枚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逃双。   4月的京郊春风和煦泊士,桃花盛开炽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基稿徽川,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尘穿。   然而稍微有点遗憾的是邢,由于相关环保政策碧检疙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基薯镣。   =============分页符=============   外观内饰边踢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抗蛙剩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo法闹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外香侥,因为配置的原因墙降句,柴油版在一些细节臣攻痢,如前格栅香仇墨、雾灯等处精简了镀铬装饰醋五捕。   另外圃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呵辰男,规格为265/60 R18草盟校,采用双五辐样式蒜,与高配车型的20寸轮毂有所区分柯翟。   外观上梅含淋,大切诺基给人的感觉就是硬朗痕佬鸽、野性布鹤剐、豪放棺鞭糕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脱倒嚼,如果不是看到车尾的标识涧玖腹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版揪。轮胎的使用与其它车型也是一样的棋围涎。   =============分页符=============   内饰方面磐划,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致取菲捐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同微穷乘,但是做工方面表现的比较细腻亨某屯。各个部位间的接缝十分均匀茅忱笔,内饰表面的反光也抑制得不错痰驾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受快季:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的停盒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机溜。这台发动机由意大利VM公司制造圈据街,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茂,国际知名度较高劲丧芯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下甘统吃,最大输出功率为243马力(179千瓦)稳刑该,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米协蓄兑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱举某洪,采用电子挡杆设计激慧拢,事实上蔫陋,在菲—克集团下的很多高档产品上翔充廷,都采用了这样的档杆设计俯。   大切诺基是个分量十足的大家伙卢,体重高达2.4吨弯匠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时归侧,都让人觉得动力输出稍弱兄阮舶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同添,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩报蹭妹,这使得在实际驾驶过程中即碘,柴油版大切提速很快安,驾驶感受十分轻盈涎暑。   另外棚汀,发动机的噪声抑制也做得不错雷画。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晨欣协,但却绝非印象当中规秒,柴油发动机那种高振动凤椽笑、高噪声两磨惊,车内如“夜店”般的情况谭簇篡。   在打开ECO模式的情况下村偷,发动机的转速在1500rpm左右的时候参东,变速箱就会做出反应阜,升挡很积极鸽淘辑。当车辆行驶到70km/h的时候算,变速箱便会将挡位升至最高挡粹,我们在城市中使用坟抚隘,第8挡也是可以使用的抨辉诧,并非摆设粪铂。如果关闭ECO模式相獭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右江,动力输出得到了一定的释放悉是览,当然笔堑,噪音也会随之有所提升鸡收。   柴油大切的油门踏板很轻盈惩盗防,发动机对踏板所发出的信号反应很快冗,但初段调校的有些过于灵敏了湍,尤其是起步时贝排,轻踩油门朴铅辑,车身就会有向前窜动的感觉眉,想要平稳的起步还是有些难度墟,如果初段能调的沉一点旧显,感觉会更好锌车亭,驾驶者对动力的输出也更好掌控肮诧伤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锈寥娠,由于取消了空气悬架伴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的填。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抬博,分别为自动芹习、沙地监蛔磨、雪地萄括楔、泥地和岩石顽,这些模式都是通过旋钮进行操作的叔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宠帝炭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蚂佛颅。   此次试驾化,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验促本垢,其中的体验环节有沙地什劝、U型坑和炮弹坑三个环节退靶。在进入沙地之前佬街常,首先将车辆选择到沙地模式坏衅,此时车身稳定系统自动关闭乖。由于没有空气悬架此檬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颈髓。   模式选择完毕之后貉庆,开始正式进入越野产地凑尝笺,在松软的沙地中冕,要保证车辆的行驶速度馆。在沙地中行走腑剂,轮胎出现轻微打滑是很正常的辖糕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑告骂涸,造成更大的麻烦嚎灯秘。   在U型坑的环节兄,选择到岩石模式之后靡疼,分动箱启动扭矩放大挡兼烁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唐耻额,传递到车轮上的动力会更加强劲嵌撤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挂遣。   炮弹坑对于车子本身来说卉酪仓,算是更具有难度的项目了掳婚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蜗具。对于大切来说趴沙,通过这样的测试还是比较轻松的艘掇哨。在模式选择上腻,我们依旧可以选择岩石模式捻裂虽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动揣肯掳,保证有附着力一侧车轮的动力输出贾鲜,从而实现脱困炊绒袱。   总体而言顺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在人挨碧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鲤凡棵。在整个越野体验环节梧,对于动力的感受也是比较明显的驶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松息邓,主要还要归功于这台柴油发动机氓淳,低转速扭矩输出足够大轰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松齿刀。 责任编辑疆腑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列洼梯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK幕,以求为各位网友购车作为参考涣姥,本文我们继续进行懈荚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嗽,作为合资品牌的A0级三厢轿车斯,经济实用以及稳定这三点立市之本我,谁展现得更好井霞,以下将逐一展开读布辅。 外观解读补咐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拭,这次“重生”抛开了以往的产品定位媚揭抠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蓝卸泻,接过老款颐达的市场后芬烽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慨。   刚刚完成了小改款的阳光社涩,2014款车型延续了前款的整体轮廓炯社,细节之处作出的调整录,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型门渐,另外增加了反光镜转向灯熊、倒车雷达等外部配置小掣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车硅登袒,但两车在细分定位上有所区分古呐测,新赛欧更经济讼炊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赏良绰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本罚,两厢造型更具时尚特质弛娜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重斜赴炯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孝靛华,前脸处的线条切削更是全车最多之处陵珐毁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅峦诉须,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恐欧岛,三厢车型尾部中规中矩莲当,采用常规一体灯罩的尾灯呵枷,正是这一产品区分的剪影轻。 看完两车的造型噬相七,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狭忙垦。详见下表械瘸惧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观楼,您更看好谁诬晴盛?欢迎参与一下投票篮惺。   =============分页符=============   原标题睫堪假:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比许潞保:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩榔昆灿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丛蚊,各区域之间的串联均平滑带过腾掇,整体风格更注重功能性慧青奋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脆,并尽可能带来更多储物空间乐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足额蔽盖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征畦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表硷屎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嗡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蠕佃盆。   另外夹,随着车载多媒体系统的发展奸,触摸屏更多的被普及隙绥几,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颗儒编,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能反,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鲍滴。 配置对比鳞寝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拘火,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比梨呈,仅供各位网友参考岛搞队。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题隋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比麓东膜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度女:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示佳线,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风硷霜,而车身与轴距矗渺肋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帕塑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹使瓢戏。   动力系统对比缴吠伐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面效劣暗,阳光仅提供一款1.5L发动机略抨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择帛浮封,同为四缸自然吸气版本掂揪,排量的不同即动力上的差距坏袖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倍,具备重量上更轻的优势山氏豪。   两车的自动挡车型瞧贸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱罢啼,其平顺七、重量轻及省油的特性呜保,同级别车型中具备一定的优势唐譬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下衅豌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT渴缚另,在挡位上优势明显埃鸥毛,但其换档顿挫在车主之间常被提及郡竿缎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捐,外观上二者均具备典型的家族特质驰味,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面魂。内饰布置阳光以实用为主澳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妥凶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现圈倡。综合本文所述模,两款车型您更倾向于谁睛伶椿?欢迎参与以下投票膛蔼。 责任编辑赫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晨肉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彻卿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了畔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言峨佰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陷爸丁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丧问,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近轰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诲剃盒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形峡复僻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同魏舒。也说明K3S试图走运动化的路线屉。   起亚全新K3S的长滥、宽俩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm唱静,而轴距更是达到了2700mm的水平唬澜,在同级别中也属于比较突出的成绩欣几,对空间方面肯定有着很大的帮助砍摆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练考氯,车身线条也非常的流畅费伦幂,有着极强的运动感斯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丰抽擎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用圣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说擂捆秒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达当戮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凶磷缅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的衰逗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寸傲,加之降低的车身让骐达更加动感涎输斑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奈。形状突兀但线条流畅的尾灯唾,红灯部分占据了大部分己逢,白光部分呈现斗勾状怕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达程戳函,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置躲。能够有效帮助你快捷倒车郊祷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否靶辆口,因为外观好看主观影像比较大舜卿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面额攘吵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侍,基本沿用了现款K3的设计卑挎,提供全黑色喀同、黑米色夕、黑棕色三种不同的内饰配色跨墒。做工和用料相对也比较不错翻。内饰除了硬质塑料及软性材质外贾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次裸。   骐达的内饰设计线条非常流畅箍匣,整体质感较旧款车型有所提升却踞抖。内饰颜色采用黑色作为主色调侯,搭配银色饰板如派晨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卿丛,满足不同消费者的需求堑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炕,多功能真皮方向盘以及定速巡航闹虹泉,从上面表格已经很清楚的告诉大家刊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP轿计订、胎压监测等配置桂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富廷,其中ESP舰涣窟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力题,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题怒。 =============分页符=============   原标题盘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700握革,整体乘坐空间相差得不太明显兄心。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同师蕊避。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富隧,座椅表现方面K3S内部填充比较实妇参,对腰部支撑方面会比较到位踩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绩京畦,其座椅表现比较软潮剧亥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感每摔灵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多璃头,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卞。在乘坐空间是差不多的充,K3S座椅设置得相对硬朗厕梯烘,而骐达设置得相对舒适祷港,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L宽堤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凹急,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T浚,很好的满足不同需求的消费者惹勘腺。起亚K3S相比起来就显得配置较少附褥僧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粹落荣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垃渴擂,详细还需看我们评测所出呸棚多。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坛降,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翱泰。   点评福施匿:随着两厢车被广大的消费者所接受杆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款软么。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动得苦踢,如果在这两款车选择其一的话写,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动幻娟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酬失泊。 责任编辑类粒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蛙陪,甚至有人无法确切的喊出它的名字季囤领。其实这款车和我们并不陌生吭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蒜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似褐。所以出镜率不高的标致4008裁,确实具有太多不为人所知的身世肥抒,这使得我们有必要去了解一下这款车心菏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蓝舍疆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陈炬鼎,呈现出风尚嫌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缔幢系。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签藉绰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰枫憾施,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚午轻秸、科技的感觉吃办玛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm犬士涝,轴距为2670mm篓亮峦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫热、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造殊,所以在车身尺寸上它们相差不多秆。   从车身侧面来看锨矢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸牛,整个车身也因此更加大气而富有力量感憨辨砍。后排提供了私密玻璃撂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风须呈钎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满馅栖葛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淡幕内。另外私扩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氖梁筛,尽管造型简单卫珐,但通过与腰线的巧妙衔接慨,使整个车身设计连为一体槐黎颁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂堡铃速,配合普利司通的225/55 R18轮胎溶河,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逢啸嫩,都具有不错的表现恢污湘。我想应该会有不少车友会非呈<常看重这双“大脚”耽诚位。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比廊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意榔竭蠕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盘力,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坏浮潜。不过标致4008在一些细节上却与之不同甫肖,譬如采用了大面积钢琴烤漆灯概,辅以细节上的优化脆隧犯。   中控面板做工不错龋负,按键旋钮设计很精致粳蛋,且手感都较为出色椿校吨。娱乐扩展功能也比较齐全唾尽,AUX类茬、USB以及12V电源都有装备妒钙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茶沟煞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯趣烫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涸皋翱,下面还有黑色钢琴漆点缀瓦脚,凸显出了较强的质感隋虎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍眠呛,若塑料饰板能换成金属材质的话圃饰宪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表超签,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秤腹市。在转速表与车速表之间袖氨坤,我们看到了一块显示屏隙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讹疥。 在乘坐以及车内空间方面偏,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹄汇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陌。   后排座椅靠背很直坚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汹,坐姿却让人觉得并不舒适绊辛了。   标致4008的行李厢内部很平整皇坤饺,而且后排座椅可以4/6比例放倒矩咳。这样它的储物能力将会得到提升汉匙歧,对于搬运一些体积较大的物品楔欺,可放倒的后排座椅显得实用味。   =============分页符=============   在动力系统方面钉共哄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辜靛晒,最大功率仅为150马力蹿贾,扭矩峰值198牛米面崎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用僵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了输铆。 全系搭配加了CVT无级变速箱骸隋辛,具备手动换挡能力硕。在实际道路行驶中盗勒草,CVT变速箱表现的非常平稳辆颗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时体娶稍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音煞,却没有丝毫提速的感觉墟。不过旱目,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瘸,在平稳驾驶时超车变线很轻松椽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舌拴虑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车厢恍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抗署供,前轮最多可分配85%的动力激炽,后轮则可达到55%焚欣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%细澄收,可以应付雨雪孟、沙石和泥泞等路况林卉,也可以轻松面对普通的越野路段粹拨。   标致4008并不属于难开的车型莱骑,尽管车身较大屎膛,但是方向盘非常轻盈病疚通,即便是女性驾驶也会非常从容蒲妓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线输。   结语炼糖:从市场战略上来看陪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剿轰,4008不仅丰富了进口标致的产品线檄埔陷,也为消费者提供了更多的选择棉兔。而从产品本身来看士戒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫界鹊磺,能很好的迎合中国消费者的审美颅错唬。在驾驶方面吉锑拼,标致4008表现出非常舒适和安逸拱,非常贴切城市SUV的特性虚。 责任编辑潘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型黄惭平,自2011年上市以来凭借着动感的外观们、实用的配置以及不到10万元的实惠售价靛苏,受到了许多二三线城市消费者的青睐叉。不到3年的时间奉糠嘘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610融,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率片。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型袱哪融,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成辰巴帧,将在4月的北京车展上市诡浅剑,预计售价区间为6万-9万元尾艾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阑憋。下面就跟随我的镜头低,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车彤。   相关信息搬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌聚,2011年正式推出了首款车型宝骏630檀栏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力班钨,结合上汽和通用的生产技术惰记坷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计困闭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌农。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脆检,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO归涝挤,与进气格栅飞内嗜、发动机舱盖形成盾形区域柯,造就了独特的宝骏品牌DNA凹飞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幸。从前脸上看捌慈,与宝骏630的设计保持了高度的一致番。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势夺犀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计建停的,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装掂昧卸,颇显动感腾弟。   在车身尺寸方面遍邻瑟,宝骏610的长为4401mm挥粕、宽为1736mm霓、高为1462mm茨橙。由于与宝骏630车型同平台生产侨翘撇,因此在轴距方面并没有变化扳跺,依然是2640mm官,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐笔膳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缸爬艾,尾部扰流板屎邓钩、包覆式的后风挡玻璃疮慈舌、硬朗行李舱的线条涕寄,颇具运动风涩。与此同时卢犊线,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂级,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利德羡喂。   =============分页符=============   内饰方面壁谩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酶揪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配臼,方向盘搭配银色装饰条肋,整体风格偏运动破啸,带来不少新鲜感噬。此外畏,新车仪表盘也进行了全新搭配年茅,采用双表盘设计嫩,更符合当前年轻人取向搂拆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条川坪,提升档次的同时也带来的一份运动基因角,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘食借。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嫩,LED组合仪表提升了整车的质感德惠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验布,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势券。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域如耙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论技赤麻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晒海,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面维焊。   宝骏610是一款两厢掀背车型森蓝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性攘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烧斗溅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒篇夏土,也可以按6/4放倒座椅竞,放倒后容积可达到1300L蔬鸿。   =============分页符=============   在动力方面莎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缚秃矛,最大功率可达82kW促,最大扭矩为146.5Nm唾哎宿,这款发动机也同样在630车型上使用悼凌。为了发挥出更好的动力性能锈秸浆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荒,此外还配有5速手动变速器可以选择童谴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猛腺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升媳摹虫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝郝盾、君越挞、君威等车型上久道墩。   在整个实际驾驶过程中喘罐滑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳每嗅。在1500-2000低转速时库棘芍,所爆发出的动力输出还算尚可搞夹姥,油门响应比较直接侥。但是随着转速的提升凸娩肺,档位的提高蓬钞唬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来夹。这种动力表现不温不火设八,但是足以应付城市道路使用痰唤。   相比于第一代自动变速器紊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弛笔畴。只需稍微深踩一下阂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡票嚼究,只不过由于排量的缘故泌懊,推背感并不是很强烈细强惫,且高转下的再加速能力也有些力不从心烦捆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谓,这也完全符合它的家用定位坷阑。在经过颠簸路段以及减速带够星,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裙窟,让驾乘更加舒适叛了涩。此外斗,在过弯时底盘也显得较为扎实剖萌锑。   结语猩:宝骏610的家用车定位很准确建饭,配置很务实蘑断,储物空间多戳肪,不过在用料和做工上还有待加强贺寒。不过动力系统方面确实不太给力困壳趴,最多可以说是开起来比较舒适渭妒,这也比较符合它的定位郊渡。作为一个新品牌诺,宝骏还有很长的路要走齿层想,虽然已经走过4年多面卞舶,推出了两款车型冲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帝伍狄,在自主家用车市场上打出一片天地来灭集赌,我们将拭目以待尉李。 责任编辑欠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上管搏滩,大众展台上首发了2015款大众Jetta祭赋。这款车在现款Jetta的基础上保称拾,针对外内设计细节进行了小幅修调解盼儡,属于一次精修边幅的小改款经。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整售,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注朽畏栖。 全文总结曙:   对于这么一款外形细节有新意穿姆桂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta率退刑,我们只希望它能尽快来到国内朗绘,因为目前国内的速腾车型病荣聚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势湍僵认,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腾繁。 责任编辑烁褥栋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拭顿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作片花,深入布局廊炬。其中包括类似上海大众新桑塔纳烦俩、一汽大众新捷达乾郊妮、斯柯达昕锐邵、以及再早之前的本田锋范茧馈、日产阳光等等立。可以说坊煽镣,在这一细分级别谎波谰,乱战才刚刚开始肆短。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哨冬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巷鞭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉那腊套。反而厚重了不少础猛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蝗男。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱氛酚撮。就前脸部分来说闭廓渭,整体样子是非常简洁的侍弟,又有几分动感漂摊颓,和标致其它车型相比是有些差别的蜗屁墟。   侧面造型规规矩矩孺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瀑靶,你会发现鞠伐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溜趟及,当然你也会找到一些标致家族的特有基因避,但301更多的是安安分分的一种踏实感邪玖。其中金猜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卜寂特。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钨,没有那么规规矩矩鞋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守老褐芯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搏附,这也是一项非常讨巧的设计藏惶。设计感油然而生奸臂,除此之外弛亲窜,车尾并没有多余的装饰物袍汹,简洁实用依旧是主要风格授。   本文导航" "斯柯达明锐垛皇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涡哨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌房是订,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在璃集,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涛垂,可能除了家族化的设计以外豁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尺。 虽然它采用了大众的MQB平台悍绣泞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分枷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破歪谈翱,全新的家族化设计让它年轻了很多艰烘附,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烈颠对,但是相比现款卑涩酗,它的前脸更显稚嫩鹊淮,也可能因为现款有些老气横秋吧喊。 车身尺寸方面每,它相比较现款有了一定的进步箍踢,内部空间方面自然也有了一定的进步慰戳,在后面空间介绍上我会在进行阐述筷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7硷失祈,这也集中在细节设计方面躲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱猫,还有合理的镀铬装饰沽捅,这也是新明锐年轻的一种标志辨嫂棉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拆。" "  2014年4月16日咎泊,全新英菲尼迪Q50正式上市嫌亩恼,售价区间为32.58-54.98万元访吩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型塘崔,2.0T车型三季度到货撮东,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缔耪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嚼。三车官方指导价格基本在42万元上下襄方晌,具有一定代表性呈倒缔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吾赁盼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哄兑,车头造型极富攻击性挨逛焊,侧身线条动感优美碍读艾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帮单。当然跺,它的进化不只是看起来那么简单萝灸,内功的修炼更让对手望尘莫及菜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烯蕾桐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垫低复,而且大有愈演愈烈之风眠喉,尾部设计很像自家的新5系簇贤,家族化设计不可避免譬仆。即便是标准轴距版本篡,新3系的轴距还是达到了2810mm叙,比上一代有小幅增长刮吾评,再加上悬挂对舒适性的妥协帛苦炉,曾经犀利的3系已成过去息驮佩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吉互蹈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的僵妊,那非雷克萨斯IS莫属了赐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象灵融,车头动感夸张蔼,车尾简洁利落叹撬备,虽然有历史车系的影子晒,但这绝对是对精髓的传承和延续心烘。   本文导航" "  又到周末了突盒,在大学破旧的宿舍里筹玲,百无聊赖的仰躺在下铺上伴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报叹酒,心中泛起阵阵遐想使枯染。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角阶拷,充满战斗气息的车身趴,都让我无法安然自卧漓拣帆,打起精神霜鼎幂,跑到隔壁楼的图书馆霓关唤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志顽。没错师红翠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我聚度,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心片瑞毯。但是女赡锋,今天要说的主角并非“兰博儿”洽埃,而是广汽本田第三代飞度腊街烂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车急虹。   ?什么是边锋主义丛东沮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤饰合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惋度懂,线条过渡果断跑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猜玛,包括讴歌品牌也大致如此胳圈漠。第三代飞度相比上面的两代歉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啦。车头部分比上一代更加动感岛淋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状淑父瑟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舜揽。给我总的感觉是炒息愧,车头的成功是线条运用的成功帛渤句。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寒腑,从车头到车尾一气呵成喘不,整体感和流线感非常强秘乖乳。从某种角度讲的甘嚼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缝是颓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溃廖馆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感釜癌儒,但相比其它竞争对手攀哺磋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出封。   车尾的感觉并没有车头那么好反,对于我来说罐呸,车尾的设计并不满意谩稻新。过度使用的镀铬饰条敖吝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复评县马。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道太拦肺,在纽约车展即将开幕之际觅窝光,路虎发布全新发现Vision概念车敲淑,配备多种新功能迪马,智能玻璃实现透明引擎盖凶,座椅灵活变换可实现共四种模式食强颇,包括远程依乇搅校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形航坊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杏,第一款路虎发现诞生于25年前徐寒愤,全新发现系列定位于“休闲”亨泉户,总计拥有四款新车祟氖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题局叼,多功能配置胚灌氖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力说把槐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狗貉,其中包括远距离宜鄞悖控囤,智能玻璃等酒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瑞断豹,“新车现代化的绕,切题的奴鸿,并引人入胜的设计搂膊,是发现车型发生的重要转变斑。”" "  [汽车之家设计] 2013年嫂歌,我去过一次柳州功孤鞭,那次烧蹈论,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惯太,当时酵,宝骏只有宝骏630一款量产车型撵狙爽,时隔一年内,这家公司有了新动作骋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恫匆绷。官方表示汞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讹棠锻。   事实上桨久常,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型氓稻笨,那时哄确午,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汕剧堪,为了配合厂商对车型做好保密工作凳,当时我们也并没有拍摄相关的图片卵匪窘。掐指一算擦,当时遂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了篡屋鼓,在聊到这个话题时枯胸卧,项目负责人也表示悔骏瓷,整个团队在这期间做了很多的工作奔抽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瞳,即便有着此前宝骏630的经验硕,但对于一款新产品而言傅肛讥,整个团队仍旧不敢怠慢吾。   为什么要推出一款两厢车憾仿?   新品牌诞生初期坑豪,单一的产品有助于更好的把控产品质量票风,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陈熄,从而将其转化为品牌价值凶让杉,在品牌得到一定认可的前提下骨,适当拓宽产品线邢髓,无论是对品牌抽,还是对市场而言都有着积极的一面敢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奇熔,较为官方的说法是“以市场为导向”内,不过在我看来迪,这仅是一方面坟矫穗,在有了以上需求的前提下椽报,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡到敝,于是才有了这个方案弹憋懈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蓝倡,车辆的动力系统李惯超、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贬诲鲜,无疑是一个两全的方案斜。   两厢车在定位上有什么不同吗寂泪?   简单来说温甲诫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物氯沮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缺哩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可峦陇莽。相比之下便艰卉,因车身结构缘故香,车侧和车尾的造型变化较大徊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绘狼捌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法思女,印象中糯请,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骆阜覆,有些时候哗燎布,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蓖姥。当然荷亲沉,每个厂商都有自己的想法顷间狈,这种实用主义并不是坏事挝努,毕竟奈厦,车是用来开的傅厦呸,把主要精力投放产品稳定性方面确,对打造一个大众品牌或许更为重要皇荡侗。   在造型设计方面局谩,除了已经固定下来的设计元素外税蚕飞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”臣嚷。对于镀铬饰条的理解见仁见智峭,然而怯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”儡偏脾,正是在这种需求的推动下伶傲广,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骇捌。   察觉到这一现象后捻钱炊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹋嗅,显然琅需溃,一味的添加装饰条并不合适宦蹄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求长敬。一般情况下嫌滇宿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诞,除此之外鞍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杏,在设计师看来罢诗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致情。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50互,我还不曾有过近身接触帆醋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鹅屡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迪兴苟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抒碍哺。或许这么长的一串文字来的有些陌生拿技,简单讲谐愁,它就是在航空航天器上使用的转向技术荚噶。我们将就驾驶者最关心的方面达脑乱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嗅袍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装视尸,人机交互系统的先进等等逆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触舅榔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主履锨晚,不难想象Q50的出色立。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳窝囱,同样马湃虹,作为宝马1系的车主何,对于操控的追求反衬出Q50的优异百璃。而剥离开车身的种种佛纬乖,他们共同的认同就在于这三个字母蜜互:DAS   【什么是DAS杜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一歼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制七念,颠覆了100多年的汽车机械转向历史畦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苗。   【DAS工作原理是什么券?】   车辆转向时嫂,不再依靠传统的机械连接究坤粗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冈臣,根据行驶路况和方向盘转动力度聚籍,速度进行综合计算田,从而指挥转向电机机构实现转向献。   三个ECU属于并联关系峡峰琶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮藕、方向盘晤襄、右前轮)列抨刀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邯迪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烷骑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芦返平,恢复至传统的机械传动转向模式嵌退,确保万无一失布赦捷。但在正常情况下谋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棵。   【DAS汽车的优势薪褪?】   操控性送葱答:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侵拳缔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准犊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况募,享受更多驾驶乐趣乔菜涩。   【为什么线控转向比传统转向快呈旗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入府。整个系统中没有橡胶衬套肯啊填,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间车超,因此首先从内部减少“延迟”激。   【DAS对过弯的影响宏矮?】   转向相应得到改善弧呻。传统转向系统南,在接近弯道时力荷,驾驶者需要提前做出转向动作聘赎,否则汽车无法实现平稳转向誓开。而采用了线控主动转向DAS系统夕朗,通过消除内部的转向延迟汗,减少了预先动作的必要彤,实现更灵活的转向航。而驾驶的感受将更加直接缮目,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力登试轰,毫无延迟鸽。   【转向系统也能够减少疲劳标?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感萄瓤,因此从另一个角度提升了安全蕾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬床住)巩乓,12款参与测试的车型中刚,在定速140km/h的巡航测试中浇,平均修正次数维籍淮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍痊虾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点昧艇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响团太?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济章常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赎歇妓:网上车市(www.cheshi.com)   当然染佩鼓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目权梢,而对于传统车型讽,这一选项代表着发动机都、油门踏板匠奈拧、悬挂阻尼牢、刹车响应等等方面的细微调整钠垢,而由于配备了DAS飞,英菲尼迪在模式选择上河每澎,更进一步的调整了一系列的功能谴捆辜,如锨喘:主动声音控制系统讥、线控主动转向DAS毋订、主动车道控制和主动循寂担控制系统ATC等等的设定膜壁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蜡功亮?】   通过上面的简单问答概冷斥,我想我们已经熟知了DAS系统川贪,在响应更快浮,相比机械系统更便于维护扔按删,节约成本柏忱吕,减轻重量等多个方面都硕果累累邓韩爸。而任何事物都是双刃剑峨泉聪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里臣理?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生兼妙戊,他的解释既简单冀水,又复杂珊梆,背后掩藏着十年之久的不断试验竭柏坏,推理涵祁,再试验的科研过程逞苔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力昏。而这些内容无法用数据体现鲸,还是按下点火开关吧揽。   本文导航" "   《极速60秒》频暴丹、《死亡飞车》臂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谦第钝,让车迷们大呼过瘾郡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旅。另一方面为绥背,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的聊幻估,但开在路上肯定是最牛X惭杀,最有回头率的秸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奇豹、“真NB”这样的感叹缉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窖鹤镶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秋霸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分府袖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帘。    作为最具代表性的美系车型惦羡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妥凸,五代车型熠熠生辉监。第六代车型也已经于去年年底正式亮相维能,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看替蓖拧,主要原因是新一代车型不够“MAN”挖锤,缺少了野马的一贯的风格俊论。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美访,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猛际亮。 什么是肌肉车晴端凳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车藕牛叔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车貉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机燎、具有强劲马力书、外形富有肌肉感的美式跑车判。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表居淘卵,例如雪佛兰科迈罗铝辞、道奇蝰蛇盾电锹、道奇战马丁呵,还有就是本篇文章的主角福特野马甜趣别。不过这些都是字面上的解释胎逻郸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辖藐。什么是肌肉车芥红摹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解删夺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茬,科尼赛克Agera匈晒柒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币躲申亩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缓敛记。但实际上并非如此挫外融,凭借自身出众的一面违,福特野马在众多超跑中脱颖而出材镁,成为闪亮的主角垛岁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车违括陡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机慌累芯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统袱干,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缚搪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炒,野马还是地道的童星出道!是的物碱,早在1964年刚刚诞生之际朗票汰,它就被搬上电影银幕农。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贸,也许大家有些陌生筐嗣幢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品么惦磁。在过去50年里霓擂彻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奈。    无论是哪一年代的野马设,但凡出现在电影中容赎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瓷。衬托主角的英雄气概或是独当一面茨桅卫,野马都游刃有余恒司势。在近期上映的《极品飞车》中恋,野马更是作为整个剧情的主要线索蚊惩,陪伴主角经历了人生的起伏泞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的慕,五门版的三款车型——耀真冒秆、耀享丛翰、耀动分别为52.8万誓钦竟、57.8万拣换、62.8万室懒。另外还有只发售500台的限量版价猛梧,价格66.6万元谦娘芍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变寿歧倡,只是在色彩搭配上带来更多选择午,车型配置也更合理粗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侯,并且通过优化四驱系统逞荤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现漂爆。揽胜极光一直被认为是外观控厕特甩,但作为路虎车型限,它也有着同级一流的越野性能茄。这是款长着女神模样释讲,也有着女汉子般坚韧的车涛。 外观孤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型省,所以不仅长宽高没有变泥栖,造型设计也和现在基本一致惊。设计师只对一个细节进行了修改哄探尖,就是后视镜弦辣窜。新款车型后视镜造型整体感强嫉尖,与车身有更好搭配效果录。除此之外泪,极光传承自揽胜的城堡式车身瘦惧革,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留浓佩。虽然极光已经上市有3年时间拌沉,但时尚感丝毫不减矗赊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上接物伸,极光有自适应LED氙气大灯戏、全景天窗等配置拖,兼顾时尚与实用性朴渴刺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抢连,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挟,前后保险杠尺寸更大狗。另外瀑,2014款极光提供了11种车身颜色悸污,消费者有更多选择茨茅浑。    另外坍挪,外观细节上能看到的摄像头和雷达射瘸,是为了实现自适应巡航垒香守、自动泊车废尖、360度倒车影像等功能拌焦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能其丧,既可以设定与前车距离或行驶速度疟赎,当系统计算出正面碰撞无法避免层全惯,会释放最大制动力降低冲击速度晒檀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能收矫,实用性得到提升厘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烩,并不是说女性不能开豹雹,反正我问过数个女性朋友擦魂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胎,完全不是自己的菜坑狠肃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断楼净矛,所以我觉得这样描述更加准确谩:这是一款为男人及女汉子准备的车楞氖。不是说它不好彻害楷,事实上野帝的特点非常鲜明统譬,优点也特别多断唐文,但如果真的不能欣赏野帝的外形离挪,那么它的优点再多也是白搭诬付琼。好了淖被,说的够清楚了琅土,男性用户请继续看下去莆,女性用户请酌情选择簿唾复。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版孰,也就是售价24.18万的最顶配版本募缆绦。配置非常丰富册,但较高的售价容易让消费者望而却步嫂己,毕竟男人也不是那么好忽悠的萌磨蚀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弛。不过既然我们测试的是高配版本瓶请溉,就来看看这款车统,按照惯例辨涛翻,还是从野帝的外型设计开始漆率。   ● 外观楼遣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议箱霖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晾秸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV半糜,野帝这种偏向硬派和复古的造型秀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了考奔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些磋地淑,这对于野帝来说无疑是个劣势迸笺霓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间篓缮贫,国内汽车消费更是以大为美醋,野帝国产后尽管已经有所加长菜,不过还是给人感觉不大对祷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的固凉,带自动点亮功能的氙气大灯勾绘、大灯清洗功能期、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备悲巳。日间行车灯采用光带造型汀回,并集成在前大灯组内臼输,样式比较简单逞,辨识度还是比较高的躲。   尽管车身长度不算长煤,但野帝的高度还是比较高的卞洼,一方面是车身设计的就比较高大千完,另一方面也是因为底盘较高理涡,悬架行程比较长塘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm克蒋滥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沟。   后保险杠设计的比较厚实紊拟粟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筒逝,也是为什么我们说它更适合男性车主殊。倒车雷达是全系标配胺块,不过倒车影像和自动泊车是选配幕俺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车屁熔。   需要说明的是烁,按照官方参数配置表秦悸乳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谦慧痪,不过这台车并没有装配后挂式备胎溉,4S店解释说是同样是野驱版吮烘,有的车有后挂式备胎竣绥,有的车没有泪,如果不要后挂式备胎妒彩兢,可以减6000元壳跺。   十辐立体式轮圈淘盛穿,样式符合野帝的整体风格畦蚂短。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嫁疮,规格225/50 R17寿俱僵。这款轮胎算是一个折中方案凌,整体表现比较中庸败淘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果珊敢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炕犁荚。" "  2006年始破寞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程色,没一年南瑞,这个品牌都在刷新着销售纪录烘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痪轿敬。2014年突,新的产品问世诺,这一次它不再效仿吨度、跟随蔼节垢,而是独步青云勉。   在过去的几年里绘崔嚎,英菲尼迪的品牌推广是以设计咳车吃、豪华为主要核心来,由于旗下车型均以大排量为主荣悍辜,并在操控性方面有所见地磺汉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伙。作为一个初来乍到的年轻品牌吻蒙扒,每一步的迈出都显得格外小心偷踏,在保证动力性优势的前提下啼锚卸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点师,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距放倡,原因很简单狸脐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奴,也就是不同于别人的卖点猴。   在同级对手们相继更新产品的时候咸牌,英菲尼迪一方显得格外冷静梨颇瑰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚼玻谦,好在当它真正来临之时庭凯,并没有让大家失望藐送,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悔。   在介绍这款新产品前苯采,我想我很有必要做个说明汐岛,Q50实为G系列的换代产品鳞赏倍,在2013年度哀,英菲尼迪旗下车型根据轿车差、SUV采用了全新命名魔投,即轿车使用Q字母芬,SUV使用QX字母绰,后续数字分别代表车型颈巧,这样做有利于车型之间的关联度什期。   2013年茄冕吹,我的同事在经历了12个小时的飞行后洪掠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50四缉昆,在回国后的闲聊中耐牡疥,他的目光坚毅怜囱蟹,言语中难掩一丝激动届,当然他对这款车的最终评价很高记凰,抱着这股期盼概及鹃,我们今天找来这款车唤模免,一同来寻味我同事当时的所感季棱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兑,所以厂商提供的测试车依然为美规版峰,所以动力垦、底盘的调校峦控蚕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扔艇,但整体设计与科技性不会有任何出入宏碌虚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说香妥哩,也算是足以解渴了小累掂。   对于设计语言四个字来说土蹄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚊儡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的善,有时我甚至会想纤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量会佳删?正因设计团队的不懈努力钉疵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胯吉。   低矮的车身旅爸,流线的车顶赶,都是上代所传承下来的精髓呈降,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芜,这与宝马3系的水平相当得,优于奥迪A4L浑喷、奔驰C级等产品品,别小看这一举措体糜彼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奠弛。   对于轮毂轮胎的配备上女,英菲尼迪从不走低调的路线吃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平艰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中订欢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应儒缉萝。   本文导航" "  2006年始臀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啃,没一年抒埠,这个品牌都在刷新着销售纪录价,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慌睛。2014年羔燎,新的产品问世帮哺,这一次它不再效仿歌、跟随堪脚蚂,而是独步青云迹兑剔。   在过去的几年里吐茨籍,英菲尼迪的品牌推广是以设计菲抨是、豪华为主要核心朗敦颠,由于旗下车型均以大排量为主伸咀,并在操控性方面有所见地涝司谈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讼脚鳞。作为一个初来乍到的年轻品牌屁煌鞍,每一步的迈出都显得格外小心罚,在保证动力性优势的前提下驴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓬椿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矢采递,原因很简单粪彪圣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泛肮施,也就是不同于别人的卖点鞋。   在同级对手们相继更新产品的时候架劲茨,英菲尼迪一方显得格外冷静事攀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剐嘎,好在当它真正来临之时令绵回,并没有让大家失望眠埠路,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乏。   在介绍这款新产品前蒜谜,我想我很有必要做个说明朵仟闲,Q50实为G系列的换代产品物,在2013年度础酣,英菲尼迪旗下车型根据轿车赖疗、SUV采用了全新命名锰,即轿车使用Q字母蝗井漂,SUV使用QX字母谭,后续数字分别代表车型笔风精,这样做有利于车型之间的关联度烤晾。   2013年蔬波财,我的同事在经历了12个小时的飞行后赁肆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50判节,在回国后的闲聊中坚,他的目光坚毅没疙萄,言语中难掩一丝激动帝硕,当然他对这款车的最终评价很高坛俊,抱着这股期盼爱叭挂,我们今天找来这款车绣烽,一同来寻味我同事当时的所感杉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间麻,所以厂商提供的测试车依然为美规版呛谋熟,所以动力赔、底盘的调校效舅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同武,但整体设计与科技性不会有任何出入讨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勘,也算是足以解渴了镜。   对于设计语言四个字来说枢矾淋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释李奋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的囱,有时我甚至会想饲副,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量新贾?正因设计团队的不懈努力伙阑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表请,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郎感库。   低矮的车身嘉缝,流线的车顶讳,都是上代所传承下来的精髓汹微,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膛飞涵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)客,这与宝马3系的水平相当镜茂,优于奥迪A4L澄、奔驰C级等产品本累,别小看这一举措探快,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性方灰。   对于轮毂轮胎的配备上泰拭,英菲尼迪从不走低调的路线句固雷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埔揣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轰屡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应加骨拾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仕粗呕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酬浆、陆风X5汀窖、全球鹰GX7裤琴任,但依然无法撼动它的地位腺券。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来忱,它就是CS75喝塑,来自长安汽车崔外。   在众多国内车企中帕,长安汽车拥有较早的造车历史惊吨,并且对越野车的制造要追溯到1958年读,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乱老伯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计年距题,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汇堂僻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晃搭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凑。   在对长安历史阐述过后绩褪娩,这款新产品更是令人期待歌稳。在2013年9月莫捅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发魄奇维,一经面世便引来了无数人的驻足良,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凑,诸多细节上的体现湃,可以看到与时代的接轨杏毕,说实话郴赔骨,即便与合资品牌相比枢氨,它的设计也毫不逊色妒尾结。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蛊疥烽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV豢墓认,在首次无伪谍照曝光过后响,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手努掀教。从车身尺寸上来看娥膳沛,CS75在长度与轴距上的优势突出剩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响识桓。在设计上叮裴,侧车身的视觉冲击力有所削弱惮脖贪,平和的线条增加了些许稳重感溅拨,而在配置方面绝不含糊冒,右侧后视镜配备摄像头戳,为泊车提供了更安全的保障抄廖其,此外17寸轮毂的注入渺棋饥,也为整车视觉性增加了不少好评分滩。   车尾的造型体现了丰富的层次感钩,使其得以回归至前脸的感觉创暇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔任瑰懂。此外狙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统融纷甭,可以看出CS75在配置方面的丰富性袄娄。   本文导航" "  上半期负,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挽,不同的设计倾向与不同的品牌定位拷疼纷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念超清厕。在“下半场”的对决中绿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岸澄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果风。   点击阅读量委躲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表晶珐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表委品:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阀钮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腥镐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐褐吵豢,以应付那些五口之家出行的需求套炯府。行李箱空间的比较哩配苗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下姥落,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伦保,或者带孩子出行时伞灭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品未旅碧。行李箱内是否配备12V电源接口馅输,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哥咖遂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多霓羔。   ·模特A(不戴眼镜)身高瞧:170cm 体重纠诬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高础寡令:175cm 体重痊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地策,长安福特此次也算酝酿已久了蔡坛,可以说即将推出的翼虎急吠,每个人都能从中找到自己心仪之处赶,例如极具冲击力的外形畔番、科技感突出的SYNC系统獭乔、人性化的内饰细节设计苍斡努、又或是强大的日常实用性憨,这次唐,同级对手们真的要小心应对了烯畴挠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后暇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年祥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茨聪剑。显然苯劳榔,在错失2013年的发展大好时机后涪虑茧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点然下,其实也能够走在大部队的前列瞎芥领。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段迹沉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多掳荚卷。眼前一遍利好柏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潭、雪佛兰TRAX喷妹蹭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蹈鼎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市迹费吮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伯袱郴,至今我们还没有看到实车骸涡。从目前的情况来看骡灌檀,它们很快就会来到我们的身边掳剐阔。正是这个原因焕,在日内瓦车展媒体报道结束后臀叮,我们并没有着急回国顺磨,而是完成了几款车型的海外试驾腺、测试和静态对比的素材搜集充,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颅炒。   看到这里讹申单,或许你会产生疑问蓬棺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗故迫捂?坦白地说廖肮嘿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的文瓣:1.它们必定会国产并且在国内销售焕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比孪匆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来官,只是一些细节针对本土化进行了改造零,但外观内饰设计点贝、车内做工肌、人性化侨鹿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化栓矢。综合上述所言厂繁鸡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些池晴外,感兴趣的不妨继续看下去轰薄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澈晒勉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挟论。例如CX-5恐、ATENZA阿特兹肋吵狗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慰。最重要的是盲樊氨,它们不仅有所创新矗秀猾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泡潮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伍,再到如今的Axela昂克赛拉创绵芒,马自达3已经历经三代车型的演变背。据长安马自达相关人员介绍度糙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盒刃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化短。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话隆姬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹表。它的眼神更加犀利佩姥冷,车身线条更为动感诲财仟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芒秒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敲曹季,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怀兑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刃设寺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神翅播顷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线彤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计棚驰。另外犁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神塘。据厂家人员介绍频,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层多笺缝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狮谢芭,使它的整体视觉感受类似红酒一般佛先伪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴颂克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惩辫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm策歉假,两款车的轴距同为2700mm侠淖。相比同级别其它车型锹蛇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嫌嚏末。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻崛獯巍,不过轮圈的造型稍显普通艰董祟,不够运动居。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列糖蓟莎,规格215/45 R18炊,抓地力表现不错骆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎创,规格只有T125/80 R16秃额。   尾部的设计不算惊艳储棋兔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冀稻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剖添冗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计徘,这在同级别可是十分少见的瀑。" "  说起海马福美来购,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型领,转眼十几年过去现锹,福美来已经迎来了它的第四代车型炊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5岗疏建。作为海马汽车2.0时代的重磅产品杭,新一代福美来M5采用全新平台打造昆磺壤,不论外观还是内饰担许,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蚀柿。在此之前泄芦菱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型溃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辉物。   前脸采用了类似美系车型的设计风格饱慧监,宽大的直瀑式进气格栅盲们狮,大面积银色镀铬腻家,符合国人审美嘘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茨,腰线采用分段式设计尸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰超昏廊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撂韶,凸显运动感寂袭窝。但只有左侧为真排气口川先,右侧仅作为装饰凤疥。" "  对于中国汽车市场来说厩赏菏,凯迪拉克属于一个后来者烧汰,当然这指的是豪华车市场溃舅懂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地普,那可真要拿出点真本事辆。凯迪拉克也明白这一点膏,去年就将全新车型XTS进行了国产寄哺,并且上市销售攀纹,销量也是比较乐观的谭茹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屎搏,无论是配置上还是动力以及外观设计上梆槐,至少能让大部分潜在的消费者接受炭纶,这确实不是一件容易的事情郸项。于是挽慰派,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗣麓,对动力和安全系统进行了升级含晃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晚风,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搬啥,仅有一款36S铂金版窜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痪。   2014款XTS 28T铂金版外观棋翟:外观延续36S铂金版的设计处凉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同端,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兼,在其他方面则没有做改动耪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子相零孺,没有做太大的变化盒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上龋。   XTS是一款善于运用灯光的车坎朵,它将大量LED元素装备在车身各个部位呢蚕,正是这些时尚元素的出现涉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兔额,获得了更出色的细节表现力凸。这些称不上优势的细节表述弧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方围焊瀑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化温缝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缕。尾灯依旧是LED垂直式的造型勺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拍琳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谈胎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仙。早在上世纪五六十年代词抢,Citro?nDS就用上了可变悬架巨戊、随动大灯报、转向助力啸空排、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术违蓖搪,加上极为飘逸的车身设计尉独,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样山。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筹蔷,2011年长安标致雪铁龙成立魂,到今天我们测试全新DS 5LS亩餐默,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坎兔,音译的中文品牌名念起来很接地气抹检帛:长安谛艾仕熟忻显,有股莫名的喜感浩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剃,是台正儿八经的三厢车桐坟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来任,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膝臀颗。如今芒,马自达6已经发展到了第三代鞍踏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妹,它的名字叫做遂:ATENZA垮赂耿。之前我们已经解读过进口版本蓉忙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力燃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点始。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惹花完,这一次排量可不仅仅只有2.0L沏,还有更加令人期待的2.5L默泥韭。   注娄:此次测试中豌绢表,红色车型排量为2.0L系称得,黑色车型排量为2.5L晤。国产ATENZA目前还未上市讨柒苫,此次测试为抢先测试筛品秤,车型为试装车唉棱殿。   截止到发稿时莎莽虫,官方宣布卤梗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”东凰寐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擞,上半年上市销售畔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坟扩,我们还是先来聊聊外观恃坡。相比进口ATENZA庇,国产版本在外观上基本没有变化记,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佛淑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲜耿庐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卿沃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里币,“下”这个字可意为“以后的”嫂宦,用来表示那些目前还没发生的脱骡氖、未来也不一定发生的事情颂杠居。比如有人说“下次请你吃饭”挟耍波,谁知道是不是真的!同理蓟舵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钢涉,实际上暗藏了一些不确定性螺:它能引领未来汽车的发展趋势灰馅?或者只是一句空泛的口号列弓?这是我最关注的问题辞锚秀。   当然也会有人更在意其它方面劝,比如外观内饰和空间等等昆吭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缸虑,本篇文章的最后也会提到焊侨侨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丘第擞。   关于下一代城市SUV的概念郸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翅疚。在他们眼里垦侮,很多城市SUV都太“娘”了灯挛趴,连个小土坡都爬不上去怎么行坝蔽邓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战使晶旦、勇于冒险的心守,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鄙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然导慕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型靠肆店,真正能够经受得住野外挑战的车并不多查,而三菱帕杰罗则是少数中的一员博,它能够去接受户外的挑战诗铰宝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统湘祭轨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垫床偏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绅缎,目前主打3.0L排量的三款车型弄横,都搭载三菱第二代超选四驱系统文,售价39.8-45.3万元芒粉石,最高配的精英超越版多了后差速器锁止逃啪会,还有一个最简单区分方式楼娠屁,只有精英超越版才标配后拖车钩世圣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史廊丧孝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胚,陆续又在第三代(V73溶、V77等)和第四代(V93胖灰、V87谷变曝、 V97等)等车型上装备既殿蝗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三类、四代帕杰罗)斯戚工,现在销售的为第四代帕杰罗惹弓。   如果单从分动器的挡位看淌刻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统降,拥有2H咆兽惰、4H秤辛、 4HLC偷、4LLC四个挡位税,在后两种模式下钒挖枫,中央限滑差速器LSD被锁定车偏,为四轮提供均匀的驱动力赴偿盎。不过值得注意的是词驰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浮,前揽动沁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式导怜你,正是这样的全路况实用性遣宏啥,才被成为超选四驱系统沮辽山。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伯炕,可以在2H释歉、4H挡位间随意切换磋粪,当处于4H位置时地,它相当于一台全时四驱车型孙妈檄,可以提供更好的抓地力和驱动力叉忌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稀,而处于2H位置时翰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寺徘,不过这样一个大家伙油耗不会太低田储钡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗米孔澳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝渤,4HLC模式时敞,中央差速器锁止卷笔漏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颠,不但锁止了中央差速器概卧,还拥有更大的扭矩输出胸沽涡,此挡位的传动比为1.9:1犊玖,扭矩被放大1.9倍解,如果遇到车轮陷入泥潭情况下臀莫,4LLc就能派上用场敬奇似。在车内疙尝图,仪表板的中央会显示当前驱动形式淡伶井,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钒兴诬,并随时了解到现在所处的驱动模式侥仍祁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驳庆,应付一般路况毫无问题股,但如果长时间处于极端情况下坪赂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猴焚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试豪陵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炯尘填,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锋泉诵,同时也提升了整个历险过程的安全性亨旁朴,因此光有一颗狂野的心还不行犀拍超,还有选择一个可靠的伙伴唉。 责任编辑孔讳钒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓮趟涧,已经上市四年了戒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舍虹,跟老款福美来相比档次感明显提升垮酒。除了看得见的设计差别疯蛋赣,福美来M5在配置爱苇、空间方面也有不小的提升朔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本外,1.6L车型会先期上市獭漓,后续还会有1.5T车型推出谎纺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本航,其中手动挡共有6款辟环恋,自动挡3款僚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缴,厂家介绍说叫旗舰版菲钩丁。由于厂家没有提供参数配置表贬葡椽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别噬琳妥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泵分惩。 ● 外观柯弥玫:中网造型似君威敖材侧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面杀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头佰菱,尤其是车身长度涣奥,福美来M5达到4698mm孩,超越绝大数同级车的车身长度合。跟老款福美来相比荚寒,福美来M5的车长艰筒枚、车宽和轴距都稍稍增加一些燎,而高度降低了3mm疯。   因为长度和宽度有明显提升瞄晚似,高度基本不变滇试垂,车头设计的比较厚实绥砷沙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的返素。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骚,格栅同样采用镀铬装饰吻纬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盛微倪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现默,老款福美来就已经开始采用幢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计僧。中网轮廓稍有些不同蜕哄,老款福美来的中网较矮项久鸵,而福美来M5的中网稍高赌烘姜,看起来更加厚重杯喊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构闹谁。除入门级车型外喊话敦,其他版本车型都配备了自动大灯顷稗铣,这点还是比较厚道的矫,老款福美来全系没有配备自动大灯讥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔剐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬遂废,能明显提升辨识度桃钡拷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哦律龄,是2007年买的凌蔫顺,到今天行驶了9.7万公里左右颗。日常使用中油耗7-8升/百公里痊诽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题靶胆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碗裤剧,第一就是便宜母,全算下来8万;第二就是配置高驳浚,07年8万带皮革座椅较、天窗送湃壬、自动大灯和倒车雷达的车不多割,而且空间也算说得过去栏变些,总的来讲这款车符合预期如,坊间说F3小毛病多虫,不知道是批次问题还是命好囤,我家这辆倒是没什么事儿绦草。新F3于今天上市荤纫,领导说我算车主堵,于是我就来了嫌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧椭喊,聊聊老款在使用中的各种感觉谢。   ●动力及悬架挞嗣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巾,动力够用激,只是起步比较肉倡瞥辨,1挡和2挡齿比跨度偏大心瓮,走起来后挂入2挡转速掉的太多酬谜棠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡托。   油耗日常市里开7-8升/百公里陵撕,还算满意天伪什。悬架初段有些生硬脱返,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贪,对于颠簸的过滤一般书,后段软觅济晾,拐弯时车身倾斜大熄揭。总的来说算是个合格的入门级家用车毙。   ●配置及人性化设计圈多态:   比亚迪一直走高配低价的路线窟,配置丰富碍让,前面说过廉肮,皮革座椅艇呵、天窗接、自动大灯和倒车雷达都有所配备悼肠胃,另外灯盲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汲五,虽然不好看昏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的就递。没有行车电脑显示屏芳砷,无法了解平均油耗奶示、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤如,首先价格便宜瓢,其次当年没有也不新鲜)扑娶浅。   人性化设计方面开淮,四辐方向盘比较细连泄绿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤薯坊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用窍晨秃,四个角随便按一个都能触发哺踞癸。日常小储物盒好用幌殴,票据幌兴、手机和水都有地方放谩舍,不满意的是门板储物太谢脊选(硬伤)井室萎,平常只能放车证之类薄的东西系味,连杂志都放不进去棠,后排基本上算是没有储物空间病沪沁。   ●做工扛: 内饰和外观各方面做工比较糙须枢滥,主要体现在接缝上酞,不仅大而且不均匀梦滩貌,这是急需改进的锹。   ●空间楼壳:   F3轴距2600mm溜挥涣,我身高190cm措芳,有时候我开车汰蜂凰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受描腿。后备厢空间大磕布,而且比较规整忙碉,用它进行过几次小规模的搬运什轿宝,还可以蛾堡酣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲笔,试驾中我也重点根据这几点进行体验曹舍炒,看看新F3有哪些改善和变化肆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回艾希,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》橡,仍无法挽回姑娘们的心可谴,如今她们只爱大长腿和都教授短疵。不知道你们发现没有锌没,宝马在汽车界引领着同样的潮流铺,硬邦邦的3系匈鼓、5系换代后都不再凶猛硅,舒适感和精致感倒提升不少韩痰乒。现在轮到X5了梦霞丹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的史。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茶,我勉强同意这种观点蒋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质道道垢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踩魂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贡苹康,更显精致频。总的来说亲暮,它不太凶掸奈,更俊美一些匣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缴绍谅,除了外观与内饰的小幅调整外胳逝,改款后的逸动引入了1.5T发动机寡猎烫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分派愤竿,逸动采取了1.6L家庭够用奥埃瀑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扒融,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惰岸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骋舜嘲,一个争取“各门功课”都不落下篱勾函,一个则是专项选手叼隧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手睡弓庐。 ●外观谰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钞:轮廓流畅口拾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宛颂屑、瑞虎系列奈画捌、风云系列及QQ系列)激,同时带来了转型后的全新车型息瓣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7邢敖吾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疟壕炒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绒市,更是出自海外设计团队之手谅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谴潘。" "  刚进入社会的年轻人恕把坝,它们也背负着太多的压力称,在家庭事业初步稳定之后矾请,一辆车对他们就显得很重要额蔼泄。致炫就是一个体贴的产品歌思侍,它有着炫目的外形谅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致高,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腔顺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上柬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挫僚,变化的不只是名字戏染派,更是尺寸和定位蹋滇,风格和潜力胯啸蹄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粉溶,吸引着更多年轻的用户群体酚尘坤。   致炫外观灵动时尚疽邪懈,带着一些年轻的运动气息钩霞添,车长为4115mm功,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浦,比老款低50mm;轴距为2550mm菇娩,比老款长90mm车郊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了假。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点护懂泥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹅别槐,这样的设计更有利于致炫的散热化挎丧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埠容缄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利块戌显,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刹勘弓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格焦叹姐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痞铰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纶辜。   在ABB的阵营中挂谢耙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车份,他们的目的很明确钨辫,就是抢占国人最热衷的这一市场拜裳封。对于奥迪A4L氨铂鞠、奔驰C级钎豁、宝马3系而言商,三者都有着不同的亮点与喜好者事嚼版,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价入浮堵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谰赶。   在这款316i消息正式放出时陌垢,包含我在内的许多人都会想到一个问题息,那就是究竟会减配成什么样定歪?但在实际看来喂抖然,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神当勺。无论是进取型还是运动套装版艾虫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距密献,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼美,当然如果你肯花7800元科纯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯槐鞭炔。此外颅慈溃,对于现今发达的网购来说愤栏胖,这个根本不叫个事失,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兔逗署,此外还有多种款式的副厂总成可巡俊,质量咱们先放在后面了渴屯,至少价格实惠也能达到美观的效果继讣撩。   虽然入门级价格不足30万叛杆,但你却可以得到一款原汁原味的3系酸婆,在定名中你就不难发现火歪,316i中并没有“L”丛蔑,它是基于标准轴距系列中的一员媒核。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂激吼看,对比现售的奔驰C级教防、奥迪A4L而言铅嗡菊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势础楔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉柒,这是国人特有的爱面子传统灸富石,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巾,他们自然也深知这一点详冬鄙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动九捍,单出排气也与320i的相同痊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条踌伟,不过这一项在网上也是可以淘到的丧,副厂价格也就100多元紊惯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐墙搔,然而在国内馈旅顽,它还是一种小众车型揭。可喜的是闺挫牧,近年来随着“旅行”文化的发展沁腔,旅行车也渐渐被人们认可愁。在我看来逝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种何沽阑,一种是像奔驰C级旅行版锑墨久、沃尔沃V60那样啼匣,通过个性肪贫库、漂亮寐毫窜、动感的外观设计获得年轻人的追捧诞肥。另外一种则是踏踏实实走低调慧某、务实的路线搅乱,用内涵打动消费者僻鹤蛇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哩渐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO北呐,外观烹、内饰进行了相应调整亭博誊,配置也有所提升牧嫉护,动力系统则保持不变赤痛诬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版授北潦,售价33.48万滑塘邓。除此之外替巍匹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版落,指导价29.98万鞋仆卸。   在介绍产品之前脑鼻蛾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来票鞍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人竞,1985年肮柔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂叭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桂炯椿,这正是斯柯达的前身胸碴。需要说明的是篓千,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称其,并不是指该车型限量销售雄颂咀。   ●低调嚷痘境、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贸倒港,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版末理、欧宝英速亚以及沃尔沃V60两婆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟墨免、稳重面,所以严格来讲田憋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帕。从上表可以看出舷赁为,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势届,而且更重要的是戮蓖,速尊的价格更加便宜波吐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搽燎暴。全新样式的中网格栅更具有立体感上柔,大灯组内加入了LED日间行车灯日遂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胆矫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蚂,朴实洪馁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯空雇堑,并具有自适应调节功能吵搭薯。新款车型的前大灯造型更加犀利茎。此外剂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孰烘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计檀榷,简洁修长寒辈嫡,没有太复杂的线条勾勒粳爱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈昂无,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凄悉然,规格225/45 R17和彤稼,这是一款侧重于节能环保的轮胎疵取连。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性馅母,圆润苇涕、饱满阂滴迷、协调台,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看壤揽、耐看得多杀谱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钙,尾门上的线条层次感比老款有所加强似洛顺。此外醇请郡,尾窗上沿的扰流板概联藉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娇,让速尊看起来很有范儿棠。对了虐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肋,一般人还真有可能会被它吓到尘新,其实它的心脏只是一台2.0T鲁宋缎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纲,在北京借着区域上市之机讨颁,我们再一次体验了自由光的越野性能幻。作为越野车型的鼻祖刷坡孪,Jeep用自由光再次向人们证明拍浚,即便做的是城市SUV称缝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点改畴铝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身幸垫,但是在四驱系统上般,Jeep却有其过人之处臀娜茅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宽赏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器罚定怕。    简单来说氯汾蹭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配单,也就是说恫寡,当前轮打滑时滥痛,动力会输出到后轮不星醒,使得车辆依然能够前进傻汗们。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鞭爽辣、交叉轴这样的情况)程,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器龟,脱困就很困难了爸挂领。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茫报嚼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闻骋鹊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锑献,以横置发动机侥饭洼、前轮驱动底盘为基次来蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蟹枫顽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴祁诞丧,实现100%前轮驱动绣甜,提升燃油经济性缚,而且它的后桥也具备多片离合器结构伐挫,可主动控制左右后轮的扭矩分配卸袱并,起到限滑差速器的作用禽跑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡倦撩雾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柯,还具备后桥差速器锁止功能即,实现左右车轮50:50扭矩分配罢冈陕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统玲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择煤。    在实际体验过程当中良,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰然紊腔、交叉轴哭、炮弹坑问、搓板路等等越野路面签尉赂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绞辰,越野能力无人能出其右缚控。    然而作为一款城市SUV姥古,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力颅滴拖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板活呐。    另外赫菜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间慌丧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统品男阮。相比同级别的SUV峨,虽然在越野性能上依然具有一定优势霉技,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汉和侥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众遂飘腔,但是进入这个价格区间以后彤煎墓,消费者选择的范围将更多兢漏、更大捞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战竿抹箍,在竞争力方面依然不具有明显的优势臂。    或许尽早国产化降低成本滑牟南,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机喊碌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件顾筹哥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竞慷虫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象核们。如今拼规,马自达6已经发展到了第三代矛狡片,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物薪獭雹,它的名字叫做倒鞠判:ATENZA佳。之前我们已经解读过进口版本景瞳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袜貌工,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胚步,这一次排量可不仅仅只有2.0L啊,还有更加令人期待的2.5L冷。   注扦祁:此次测试中莽,红色车型排量为2.0L端,黑色车型排量为2.5L牢赦。国产ATENZA目前还未上市吵熟佳,此次测试为抢先测试寝,车型为试装车港。   截止到发稿时费蛙绥,官方宣布偷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痢革丰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杀傅,上半年上市销售踏瞎福。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恍罕态,我们还是先来聊聊外观奇快贰。相比进口ATENZA港,国产版本在外观上基本没有变化盯寂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份定封,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驾态锌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6跑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA簿,它不同于以往的两代马自达6级,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抵豌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斡瞄加,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娥喀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”床跺哺。总之从结果来看眠仇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缅慷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美菠幢,希望它能够像老马自达6一样扦贤鞋,百看不厌俊遣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色田路脖,仅针对这两款车型来说梳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钾,而黑色则太过低调贯,完全掩盖了车辆应有的魅力瞳。ATENZA的红色与大多数车型不同啦卸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捐,不俗套心。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叹,轴距为2830mm巢,与进口版本相同怜鲍。相比同级别其它几款日系车型讳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势检簇蹭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别小青琉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源擞牟,科技感差了一点德埔靶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)婆春枯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柒疗冒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舱票,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剁逼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈玲,相比之下确实显得小了一点娩,为什么不折个中梅蹈斗,采用18英寸呢梧搁?   两款车的尾部设计几乎没有区别谱恒,尾灯样式相同错努,双边共两出的排气管(没错富廖,为了表达更直观碉、清楚睛颊、无异议钎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分皆波防,这是马自达6一贯的良好作风碌。总之亭塘推,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茂喝汇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言硼蒙,谁都知道SUV车型最为畅销垂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出墒楔好,而卖得好的却还是那么几款即梅韭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙颧响,还要等到试驾之后才能给出答案巷设财。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型入厘次,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刻。从风格上看沁曹攫,海马S5偏向时尚墓、运动埂休败,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群呻沉辟。而在配置方面诡逝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孰。根据目前了解到的消息恋继,这款车型的起售价约为9.5万截,如果消息属实的话舜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寄眠送,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擅瀑?   外观拦:设计新颖跋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆怕光姆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挖费,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绵菱吨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痘覆,也将它的风阻系数降至0.34戮猫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沦苫弘,比例上感觉怪怪的扮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镰池怂,有效地提升了视觉效果寐和邢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神幸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凤梢、转向灯以及雾灯干凉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集步刺。   作为一款紧凑型SUV豹揭妥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寂,轴距达到了2630mm厂。与同级别的海马S7相比捌卧韦,虽然在车身尺寸方面有所减少狸恨,但轴距却多了11mm限淘颅,整体空间表现令人期待镣哀撼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈比艇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上费察。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供擒屏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17款权。" "   全新的A3备受关注悼獭,这其中的原因有两点辛,一个是加入了三厢车型送习稳。而另一个譬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谷挖。只是这台车来到国内较晚乓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生席。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地截,简单明了的说参驳瞎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型功话,而必要条件是横置发动机交函袒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本皖菏秦,但消费者从中又能得到什么富?如果按常理来看澜栏,对消费者的好处应该挺多的洼势,比如车更便宜了雄,就算车不便宜配置也应该增加了獭堕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低眷。但上述这些还只是一种期盼额,毕竟这个平台的车型刚量产不久厢扫斯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显裂受。至少高尔夫7是这样伸潘,而全新的A3由于正式的价格没有公布措蕊,所以也不好定论韶事高。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3顺勺,这次引进国内的共有四款车型疆幌恕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型龚氏魔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置昏仟祥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乱芒,6速S tronic双离合变速箱割。在本月的21号糠胎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妇车绰。相比老款的两厢车型腔,轴距和车身尺寸都有所增加瑞农,而且在轻量化上下了不少功夫韧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择圭控全,但在配置上基本都可以进行选装纶。由于三厢版为新增车型辆饲尸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开颊畅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日墒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伺,“小改款氛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巍武虎,而值得注意的是娃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上隶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议免天,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力开肌。”吉利控股集团副总裁匣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态靶,欣喜之情溢于言表胁。    亦或是巧合舍寒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能省,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绥,一方面玩拼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贫侧靡,另一方面春淡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沮佰姐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域忻汀,种种迹象表明仿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沸。   诚然娠巷草,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车了捣额,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”副即年。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肉,孙晓东对媒体表示门,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泻,吉利收购沃尔沃之后教盎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点及啥革,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生善伯四。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屁客。" "  在国内外私顶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的禄,它凭借动感的外观潍踞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虫拔劳,后来者RV4陶愧蛾、途观猾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮问沟窟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比簇虑层,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痉费,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了誊开。而今年戒晤,东风日产给我们带来了第三代奇骏局晴裁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”魏巨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁苊教,年轻化桶藤、动感化的外观设计就是最好的证明吻铜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车管磊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碉辣父,层次感以及运动感比老款强太多了蘑蜂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疯京介,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条厢督,流畅的曲线让它不在干巴巴袜木犬,整体饱满了很多烦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯手困畦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颓臀。   在侧面线条的过度下龚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型罚强,并且加入了以装饰性为主的扰流板李融高。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汐坏剿。后尾灯变化更为明显凉块,竖条造型变成更为接近长方造型害疙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滴藤怯,一定会想起Jeep蹄褂女,提起Jeep拆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了承物,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者魏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能山瘁,看看它在这部分有着怎样的表现虑好兔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车行柑,并且不可选装以外撕湿捎,2.4L 豪华版可以选装该项配置弯戮堆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虚轰驹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版党,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丸泊钦,从功能上来看比较全面寒韦话,下面我们就一起来看看它的实际表现继渭捆。   更多精彩视频煞耻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痊,调整比较细腻河铂末,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位许珐,而且还可以停得很正适。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咸砷丹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示龚小缚,如果继续操作少蒜境,系统则会中断本次自动泊车佳清垂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题崩,我一定会把奇骏放在首位罢建殊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款岁碧擎,性价比非常高狈姓书。不过自从2008年上市至今的6年时间里肯松阀,它始终没有太大的改变郡踩家,另一边竞争对手们却在不断进化公,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者釜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律睫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痹秤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况降干,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缮,而看到新车的第一眼就会让人感叹栏刻鲍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剿侗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)矫,并且也是该平台衍生出的第一款车型什镐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化典腥。相比老款车型略显古板的硬朗外形曝,新车则显得更精致环,更有设计感喉蜡冠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上楞嚎。当然撬蚂托,除了视觉效果之外膛拳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了厩悸?这也是今天我们需要探讨的问题邯辖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瓷定:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限甘两卫,我们本篇文章的测试内容并不全面粳灭涟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宛此仕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娜貌苫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烹牧晚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧峰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沥涣,里面对新车外形兜武、内饰等方面都进行了详细的解读簇蹋搽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毯块谎。另外芯秃棉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊饲。   ●增加更多高科技配置撮锋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品顾歼,除了拥有出色的设计昏、良好的工艺和用料之外删普,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抡渤急,翼虎就是个很好的例子脊端丹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势触刚败。如今的新奇骏身上疮怪,我们也看到了各种高科技配置艘诉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钝航。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了被昧壬,在两年前它就已经崭露头角痘媚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凛杠糕,连控制面板都完全相同荒擎。虽然东西不算新梦拣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脯龄碗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涪,汽车作为生活中不可缺少的一部分蔡,也同样要跟上潮流逗湾凭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车号密岗,很多的印象都集中在日系的丰田车上熔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鸡夹眠,由于起步较早懊侩,所以在混动技术上都比较成熟频。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纶崩含,一方面是因为未来的趋势添础,另一方面就是对环境保护都有一份责任珐祟。但能让人印象比较深刻的不多棠拴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外欣秽。经过一天的试驾体验崇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶假,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脑秸弧。   外观方面墙:设计大胆前卫畦池垫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瀑邪辱,给很多人的印象就是模仿砂、复刻獭毫处,aygo亥顶贝、花冠的、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象白遣。实则也是没办法的事儿馅朽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锈伐,不过从秦看来琴接尚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嗡祈奉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惭翘巩,整车设计偏向年轻化轻南萝,前大灯内加入了日间行车灯府色杜。车身尺寸方面豆厢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巍草,轴距为2670mm淖闪绥。   实质上惋,比亚迪秦的外观特色鲜明翁陡,个性十足读弥街,他并没有针对大范围客户群体而设计加氯孩,更多主打年轻头官、时尚元素救。这样一来湾抨,优缺点也相对明显棠保咐,需要一定的时间让更多的人来接受他暮散芜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鬼经,充电方法非常简单也很安全车。通过家用的220V电源就可以直接充电架镐,但是要采用三相插座幌惶。车内的仪表盘可以显示充电信息诗垃忍,包括电量以及预计充满时间伦,而且还可以选择预约充电搬虎徐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桨,虽然我的“档期”已经很满狸,截稿压力山大微。但作为潜在车主逗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娟,它和福特嘉年华癸、大众POLO会有多少不一样汇,谁更值得购买农拆。我想这也应该是大家都很关心的问题丘蔡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绕妨锰,以供大家有更多了解灭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舜,分1.3L和1.5L车型沦挎筷,提供5挡手动或4挡自动变速器绢桥。这也是国产的第三代威驰车型敌,相比老款车详粱戮,新威驰变得价格更低界奸攘、空间更大姐雷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫刑俊,在广汽丰田4S店中销售画,价格区间6.98万-10.88万元哆。两者动力系统殊琼、内饰设计完全相同谰零萄。只是外观分成两厢与三厢嘲栓,配置上有细微差别而已庙。好了疯办疙,我们就从外观开始说起顺互。" "  导语妒郊:在新能源汽车研发领域搅贪档,比亚迪一直是领跑者煎倘封,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狸亩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者使,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呸恍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撑凉啥,能够开发更为节能寄玩胯、环保的电动汽车产品嚏委,实现性能的提升和普及应用炼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作篱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苦败尺。   历史上句,秦灭六国伯,结束群雄割据时代岁痹陛,统一中国扮改茹,开创了历史的新纪元勘蠢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拧海挟,势必证明其在以下六方面的实力相瓷:   一冯、比亚迪秦到底有多快骇巴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钎杆,23%的车型在8-10秒恭涉,17%的车型6-8秒篡稀,仅有8%的车型小于6秒烈凳,代表车型如保时捷卡宴4.8L朽髓口。今天赫坤掀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下攫肋,秦百公里加速为5.9秒渴幸,而记者实地测试时衫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒羞揽。   跑得快自然有其道理眉崎,秦具有“双模”动力癌率,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合突,在混合动力模式下嵌妓杆,秦能爆发479Nm的扭矩稳溅玫,某种程度上可以与那些超跑抗衡济塑查。 二芹舶蛊、秦油耗到底有多低嗜书难?   根据国际标准测量核算没讼,秦百公里油耗仅为1.6升幢翘送。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呻假穷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毛绢,纯电动模式时雹忙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时醋归溅,整车自动或者手动切换至混合动力模式好驹。在所有模式中朝蒋公,秦还能进行制动能量回收乃,即电机向电池反充电姆,每百公里回收2.5-3度电寥势,可以多行驶约15公里锹腿娠。 三兽胎达、秦充电到底难不难吼?   一句话回答恫涣试:有三口插座的家用电源就可以煤,就像充手机一样方便立界。秦的电池容量为13KWH呢,可通过220V电压霜弥谅,3口插座胯,4-5小时充满电捅随。秦随车附送一个智能充电包许肩精,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耍城。   四乳绣笔、既然用了大量驱动电池距纺愤,到底安全不安全?可靠性如何蔬毫瘟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喷雾炔。单位能效比倍囤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扫脖。但是安全稳定性方面则恰恰相反妻糙乖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伤枪尘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池幂,是目前市面上最安全的驱动电池釜肯,没有之一黔蒂。   可靠性方面次凉乐,据比亚迪测试撕手腔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑矾陷弛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惋费,业界罕见涤峰。电池电芯甚至终身保修阶寸荚。 五泌欣、秦操控驾驶会不会很复杂兰查锈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赖惜抖,习惯之后甚至更加简单挨德挫。新增纯电模式铱沉冢控驾驶忍,更安静赴、更节能寐寡。   六需玻、电池组电用完了如何行驶磕氦封?   据技术人员介绍缆钢,秦本身不存在电用完的情况犀惯倦。电量不足时较贾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电香私田。   此外咸鞭,行驶过程中森啡辜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凉卿勺,并储存到电池中冻话衬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车洗信,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陛玩,其次是QQ me赎了,PT漫步者之流伙颈啦,当然还不包括那些“只识其样脾、不知其名”的人群绰堂男。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象堕搂,它也是双龙汽车最具标志性的车型稿。在迎来双龙新柯兰多之后潍,就在近日当舱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界习,但却让我们可以由心发出这样的感叹哥,爱腾终于正常了朵完。   从推出2011款爱腾至今瞬牵,已经有近3年的时间趣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象校薯蠕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事雀,伴随着2014款爱腾的推出角,有关于这款车的一切栖奠,也自然成为历史渤据滤,被我们封存起来赏奉。全新的家族化风格设计都皆两,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路端芳翰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部的丢锤,与新柯兰多相似的样貌虾闭,让新爱腾不再具备专属性居。没处前部细节的设计每鲜户,都是那么平易近人碍,平庸的再没有任何特点嘛囤。可能人就是这样睦,老款爱腾在售时劝,人们总是说这款车有多难看呜,有多奇葩煌,但当它真的成为历史后具沽海,我们又会感到缺少了什么洁我。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化静,但还不至于让它从中获得什么优势绘蠢呈,车尾部简单的几处变化难枚秒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉临凤疤。现在在大街上抗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嗅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了极。   本文导航" "   这年头在路上跑着岭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念降习,把自己造的车不断的加长莲钱,就算不加轴距也得把身子给拉长韩掠帆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茨、大型车上率蔼被,感觉有些资源浪费宛笨风。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瓶浪,“L”的作用才更加实际漏害。当拿到这辆YARiS L 致炫时坤多,小惊喜了一下笛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毁秘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度矾、大众polo投猾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惜辅红。目前这辆车共有两款动力漏翱、6种配置车型在国内上市死阜遂,指导价格在6.98万-10.88万之间船拉。由于新车型且上市时间不长湍剃,所以目前的优惠幅度不算很大仙,基本在3-5千元左右能簧狗。(个人观点乖都:致炫伙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挫,厂商指导价为8.7万-10.68万肚,搭载1.3L/1.5L发动机透蚕,5速手动/4速自动变速箱惺攫。" "   曾几何时内暮搪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾煞彤标,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疯娩精,但却没有获得国内消费者的认可痪。如今挪嚏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前掣娄,其售价区间为15.48万-21.98万元捣嘎,相比老款车型有所降低娩划。另外记小鼓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邦啃模,并针对柴油发动机进行了重新调校窗。下面就让我们通过试驾体验女红,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化温,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鲸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计露伞路,并采用双龙全新的家族式设计闪,整体风格与现款柯兰多十分相似魄思。然而淡糖附,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整起抹,其车内布局依旧与老款车型保持一致斤勃,略显缺乏新意句饺殴。   小结揣杏: 相比老款车型来说妇,新爱腾的外观变化令人欣喜史型唇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光靖猴恭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次词鬼锹。不过磊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进身未教,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容剐跑弘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上集壤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掇。在海外市扯椤,新逍客提供3款发动机悄前精,配备6速手动或CVT变速箱沮陛集,在英国的起售价是17595英镑共。与现款车相比莽墨趣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计年,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处未蜕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型僵墟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了萎赖。 ● 外观介绍悲么:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脐:宝马2系Active Tourer模掏刨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子阮?车展上的展车给了我们答案始。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芬湘盲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漂骨,而在正进行的2014日内瓦车展上好敞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娜。和两厢版一样竿护昧,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶鹊В块化平台打造妻蔑,造型新潮时尚酮盎,细节设计则突显旅行车的元素抒建淖,保持一款旅行车应具备的实用性剃灌郝。据悉默喜,该车将于年内率先在欧洲市场上市群,而凭借中国市场在PSA中的战略地位静,相信国内消费者很快也将与它见面痘徽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后羞,全新标致308的旅行版如期而至疟。从整体变化来看刨廊,它在保持旅行车实用性的同时匹肝饭,将重点放在外观存、内饰的调整以及配置的提升上恍捶,新潮的设计更是让人眼前一亮拦配艾。在我看来弟点,它的变化是非常积极的承完。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高米献炼,现在它要做的就是尽快进入国内硷枯冲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卷儡:   静态评测    ?   更多精彩内容时悍失:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瀑涸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛇。早在上世纪五六十年代跑痴,Citro?nDS就用上了可变悬架垛夹、随动大灯蕊茧、转向助力腹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兼帘隶,加上极为飘逸的车身设计平奠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样微疼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌躺侩,2011年长安标致雪铁龙成立段,到今天我们测试全新DS 5LS凑绞构,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实克峦,音译的中文品牌名念起来很接地气安嘛遍:长安谛艾仕晌,有股莫名的喜感词街郴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穷豢,是台正儿八经的三厢车示。   ●外观垂:考虑国内需求捷丧顿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粮,后者里里外外都显得格外前卫藐害,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搓瞪界,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沸、更好接受一点叫氮。当然哭,前提是得保留住原有气质坑。   在这张全新的前脸上饶桂路,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绊疤奥,官方把它解释为“飞翼”莫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征红,由于边缘不是那么锐利村溜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪裁傅宦,接受起来没那么难清骄。   车身侧面和尾部看起来很饱满蚂父纱、匀称芭绿扇,其实我个人甚至感觉比车头更好看僧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瑰殴,厂家说这是做完市场调研后的选择诬沟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戎剑常,想想也不无道理徐柯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挨呐色,与其后期车主们各自琢磨呸睡,不如原厂直接把这事办了功。" "   三年时间足够让人新鲜感全无充瞬琴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迁愁:下文简称新阳光汇,以便阅读)瞥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸受颓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绞巩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 屋犁体。现在它不光新潮浦护,还进一步提升了性价比檬,为与定位相当的大众桑塔纳侧粮失、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桶嘛玖。 外观参诫簧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氯呵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似暖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泼伪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜部辅脯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分册,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侍弧,达到4456毫米唐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垒獭。    此外帕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戮嗅疚,由于在东风日产的产品体系中甫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)方貌论,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些窍埔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时徐梗疲,我已经身处呼伦贝尔牙克石客店疙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兰盒陀。尽管天气有些寒冷许嗜,但此刻我的心情是非常愉悦的芦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胜嫉牧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感履撮论。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坑灸镭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car随率,当然我也不例外赣孰樊。这次除了911之外拟刮,保时捷还带来了Cayman继彪蛊、Boxster婚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猾豆妓,让大家分别体验RR(后置后驱)全、MR(中置后驱)胎彻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讣茨硷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抡救,即使在这样的冰雪路面也不例外律,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孺。在练习漂移之前吃刑材,充分的驾驶培训是很有必要的敛彼氮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时案倡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救艘旱瑰。   ●车辆失控该如何挽救崎悄?   当车辆发生转向不足时妈吹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谐吻,稳住方向并且慢慢回正错讼,切忌继续打方向碾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嗅,反而会加剧转向不足的发生泉图宽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时畦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度慑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线省幻可。对于一般人来说蟹,应付转向不足要更加容易一些虎洞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慰,而转向过度一旦被合理运用抱膝靶,就能成为过弯利器坪具,也就是我们平时所讲的“漂移”革揩。   ●如何才能实现漂移珊们?   要想在弯道中实现漂移宏檬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移显寺。针对这次的车型以及冰雪路面蝗渤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式痕鲜:   1郝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毙,我更愿意称之为惯性漂移过弯接吭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近队扩、甚至小于90°的急弯僚抒。 ? 『以上为PPT截图触哥,分辨率有限拖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烧承,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度堡,然后反打方向冯坡,稳住油门漂移过弯稳苦颗。例如在通过上图中的右弯时继,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢叉,然后左打方向地摧,紧接着再右打方向掂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涩,别慌田响缓,这正是我们希望看到的速,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蔷。随着车尾横向滑动的产生汲毁那,此时驾驶员应该迅速反打方向跺蛊既,让前轮时刻指向出弯的路线肥挺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度郝,随后在出弯时适当收油并回正方向胳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陪芹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向无,方向盘转动角度都不宜过多肆伞孔,最好控制在90°以内峡巨。其次油门动作务必细腻雹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凑盎垒,给油则会加剧侧滑搅盼,收油则会减小侧滑角度淑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用几。   2论旱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甘胎架。   适合弧度比较大的高速弯道捐。 ?   当车辆高速入弯时欠盯屋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俄劣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烩诲。当车辆开始侧滑之后韩店,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转类冻,继续维持横向滑动阮惶,同时反打方向控制出弯路线粉篮,之后的动作与第一种方法一致贬。对于初次尝试的驾驶者来说堆全萝,如果入弯速度不够快也没关系普凄秆,你可以直接省去刹车这一步骤邓捍活,在入弯时适当地轰一脚油门酵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑美。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拌涛败,并综合运用拆哼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舒。例如在紧急蒙腊辈、高速的连续S型弯道嗡性,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心功,并且辅助刹车改变车辆的前后重心醒,从而划出一道完美的漂移路线巩返秤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骂?AE86在高速S弯道超越RX7博榔啃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屋痞抖。   当然翰锭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后救,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海橡邓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痰风呛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶故刨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俊感律、手动换挡以及拉手刹等一系列动作并淮,驾驶员只需控制好刹车洼凰、油门以及转向三者之间的平衡即可慷鼓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距括驳淀。   然而即使是这样失尘腺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的围。冰雪路面凹凸不平当蹦驳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辣揉腺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巳,所以技术和心态都十分重要歌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙函曹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粒苯背,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头雾侥。在这期间贪,沃尔沃创造了无数的第一胳肃捆,也赢得了不少的辉煌成绩督癌触,当众多车企迎头赶上之际屡问,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中散,并将其命名为Drive-E臼昂伶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅团车,实现了靠背调节和腰部支撑纬潜。 1967 推出首个后向式儿童座椅理篡侠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蜗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炯疏,将有害废弃排放降低90%以上乱卜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全粱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生饭勾堕,有效减少或避免低速追尾碰撞毒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蒜,至此安全范围从车内延伸到车外肠氰徊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表等催:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩程捕哺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数墒,从被动安全到主动安全獭,再到行人保护害垫还,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驴兔尺,空气污染现已成为最热门的话题凯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酱失嫂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性舞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎殿胃。   Drive-E是什么 抵寥晾?   即E驱智能科技隧煎,代表Efficient Power(驱动更高效)凳撩、Electrification(驱动电气化趋势)囱恼梢、Environment(驱动环保潮流)涵渡绘,从字面来看很容易理解抠耿辉,简单来说就是引擎高效化羚,这样一来既可以保证动力性焕,同时还能达到更好的排放标准拧局。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猎龋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骇拇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎旅。   沃尔沃还将这一技术投身于男嗍欤块化的研发衔徊公,只需变更增压器某橥浚块与催化转化器奶商淄祝块等主要部件玖玻私,便可催生出一款新的引擎产品浑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锨溪睬,大致可分为4类顽掳迟,即汽油直喷引擎瞬朝领、柴油高压共轨引擎楞孩,单增压引擎(T5)惹、双增压引擎(T6)唉汤。 以XC60为例 储耿蛋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 豁晚炊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表雇瘟凉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酷票,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舒舅蹲,在动力输出上也略有提升洼拓,其中的原因自然脱离不了小体积沽夹坝、轻量化等一系列技术的支持叉。   此外变速箱方面也有了很大的改观江吼玩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%懊,挡位的排列也更加紧密另棉危,有效缩减了换挡时间文笑,从而具备了迅捷的响应能力秘豌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现铺磊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下小,耗能经济性方面得到了进一步保证郝,它将改变城市路况中引擎启停的时机林绦,改善油门的响应疥邯,空调系统转化为经济模式工作泼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作外,而在65km/h以上松开油门须泛联,引擎还将会处于怠速状态检定未。   本文导航桔图:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辣咳徽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位补,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”极。不过稀涣,动力并不是我们今天的主要议题姬汗徐。秦的下盘功夫方面表现如何笨蛊捂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系购搅?这些都是我们今天要研究的内容叫。综合起来聪较夏,我们最终目的就是想要弄清一件事仁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吕脚得。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”橇吮粟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外磋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胎。当然缺继,由于秦有着体积更大较等境、更加复杂的动力系统倒尖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法稳,但由于双叉臂需要更多的空间坛,因此也是不现实的拦朴谴。在材质方面祁吾巷,秦同样表现中规中矩儡轿厦,并没有使用轻量化材料为车头减重饲倘敦,亮点并不多虹份。由此可见摄热,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慧。   不过漏默,由于混合动力系统的特殊性喉,秦也必须做出自己的调整价兑岁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异董恭旅。比如色铝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滇骄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汕。此外鲤荣截,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮璃,相比速锐在直径上增加了将近9mm集隋浦,看起来很是显眼挎哼环。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奇县,而在同等材料和工艺的情况下兑攫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碳贬报,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载粹耙。   另外社啥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架京甜。与速锐的非全框式副车架不同海拘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮驶宛,由于加入了电动机和管理单元谷惨贤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加签,因此这样的变化当然是加分的揣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声损档僚、振动和声振粗糙度孺鹊板,欲知详情请点击这里)到闺,是个值得肯定的进步降搔。此外菲广戈,与速锐相同筐忙萝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连琳电袱,强度更高查徊粱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力户呐栏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天庐,现款该品蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌检揣,不过福特已经为此做好了准备堵超凸,日前刚刚发布了新款覆灸迹克斯炽。它采用了全新的家族化外观堕颓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果别,不过它真正的杀手锏垃,还需打开车门才能发现嗣湍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线朵商,进一步抢占细分市衬堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型爬封悄,满足那些对于性能有一定追求的消费者冕,比如轿车中的S5耍赁肖、S6僵、S7江、S8等等蹲隧。就在不久之前的2013年12月衡梢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前偷酚赤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娄挤衅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涂妥搁。 外观巳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掇屠伙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子类,可以随时面对那些不识货的挑衅者铂溉摆。作为Q5的性能版车型豁宝缴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念精,颇为低调必釜驼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化唱粪。 车型图片 基本参数湍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出警扳艾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别椒取集,特别是车身高度经过降低辣迫铃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm狠让毕,而轴距也有细微的变化小粮。   其实只要细心观察灸袄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的董凸际,除了特有的徽标之外茧史釜,SQ5的镀铬条有别于传统车型囱,采用的是双横条样式久率豌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蓄衔切,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牌桓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆孰炒谁。而配置方面逢扁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梢薪。   尾部的变化主要集中在下半部分档誓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力匹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计槐泰狮,可根据行驶状态来改变排气开启程度匆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抗心,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭身捣,前者就属于少数派肥宛。一个是只有追韩剧的人才懂磕,一个是全民百吃不厌爸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品熊肆,其实上一代车型在国内早有销售荡看屋,只不过跟福瑞迪太像了蒙,外观不出众胆,关键是动力平平敛,所以最后并没有收获太多魂。全新速迈刚刚上市葡篓赁,售价17.98-22.68万元玛脖,很有幸能够在第一时间接触到这款车摄炯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肚鳖痰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常些讣洞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碑芍嘶。通过简单的对比蓬绥,不难发现倘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翔道吹,名字叫做ForteKoup航亢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辩氛凭,售价17.18-20.08万元筒兑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泼毛,它承了起亚家族的虎啸式前脸胜够靶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔡,现在看来谈不上惊喜瞎,只能说还比较精致耿念。虽采用了大嘴的设计良娥党,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辜,或许小女生会喜欢篮猫剑。大灯全系都为卤素光源酬线,并带有日间行车灯冲度。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窝琶蒲。   走到侧面餐矮蹲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啤,但两门的设计为它增色不少畅,在绝大多数人的固有印象中焚薄,跑车就应该是两门捌淮,并且应该是无框车窗套,仅从这两点来看暑屁聊,速迈确实都做到了许,开在路上的确引来了不少的目光追随豁腺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喷昆凌,我们一致认为车尾的设计更为出彩姆彪操,短小丸、精干颧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腔。除此之外窖翟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搽,而且排气管口径不邢赋鹉健,车尾营造出的运动氛围似乎更强峰冀。轮胎为韩国本土品牌菊胎,规格为215/45 R17观嚼券,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蹄。   当然什,如果你选择2.0L车型的话品届,你所看到的黑色外壳后视镜情干好、前后包围的碳纤维纹路饰板逛水、双边双出的排气管洁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氯矢哦。" "  讴歌这个品牌魔迫,或许很多人不是太熟悉刀。作为本田旗下高端品牌订,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叹,而且在美国市澈翁恕,讴歌的品牌影响力是非常大的平。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力侮川,大部分都是人们对这个品牌不了解巫,影响力上不去抹颓,导致在销量上确实不尽如人意辰罢。对于这次全新MDX的到来绵婚,个人持有赞许的态度涕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蓉措妙,还是那句话擅凉龚,品质上去了涩,接下来就是提升品牌影响力了挥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上链藉,大灯的轮廓更加细长肮谢憨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯病麓揪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过李涵,但内部结构和MDX并不完全相同淖。雾灯被一条仿LED的光带替代邪,进气中网的细节刻画更加运动扰鞭啪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凛两捎,侧面造型给人的视觉感受非常低诲,这和前后大灯的位置有很大关系次如,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虚驴,注重舒适性拔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上森乐掠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亲闹蛔,而压低的姿态却更加动感到,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垫隆。尾灯造型相比较现款修长窗,优雅的感受也来自于细节的 设计丸的娘,但貌似通过我的观察先畔玲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骂靖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置描默嫩,让尾部显得非常简洁皮。   本文导航辅:" "  2014年2月20日陪侍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刻。2014年型奥迪A5的最大特点是筹秋驮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国等扩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大良博,共有19款车型检,售价在49.98万至85.8万诲氰,具体价格如下蜂狗翠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痊袒亲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别溯财。配置方面鳞授,也与现款车型相同驶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机驳形取。   内饰方面姬称石,2014款车型也与老款车型大同小异铅导山,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喜褪岁,同时门内饰攻截吓、座椅中央扶手肝蚀涪、都采用了纳帕真皮面料荒情慈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脱托戎。而2.0排量以上的发动机则保持不变斧乐计。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型首,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赤。   变化一卜另:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化劲背,在原有的缸内直喷技术的基础之上弗,加入了较为传统的歧管喷射挂闷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合筹绰虚,通过二者各自的优势匿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求餐。事实上颠存,混合喷射也不是什么新的技术呜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用岸锑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矫翠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市枯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善堕缝靛。   变化二蔽腾笆:排气歧管集成至汽缸盖内氦舌勾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内内丝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力龋僳酵,从而减低涡轮的负荷冕椿河,提高涡轮寿命兢扣。同时水苯,因为在进入涡轮之前进行冷却草娩,相当于提高了涡轮的进气温度限制凄,可以允许发动机有更高的排气温度阔害,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高得笺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蓟通钩,同时结构也更为复杂吮蕉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溅馅。对此管潘面,缸盖内的冷却系统也进行了改进旁耸思,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)识。   另外戊绍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外猛碘,还有着两项小改动拖讣蔽。使用旋转阀牡洌块替代了传统的节温器兽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上擅拈笛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辰。   根据官方消息肌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上删攀庞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受彩。笔者也希望在应用新的技术的同时劣亮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情物。 责任编辑雀扇潦:王晨熙" "  A00级(微型车)松,在人们印象中这类车以实用性巢、代步功能为主竟链,低廉的价格促使配置也不会太高赖回兔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屁,一款车的推出打破了这一概念茨兑壕,它就是全新奔奔吞拨变,来自长安汽车蓬迟。   感官是人们的第一直觉反应雷,所以外形设计的重要性不言而喻退,为了使人们印象深刻韩撬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浩玩,道理很简单本节创,日本是微型车最发达的市场蹈串合。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缺,在2013年广州车展上誓豢去,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光较,除了时尚的外形设计以外诵,在细节做工上也有着不俗的表现炔枚。前脸的设计整体性很高勒垢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条硅瞧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影粱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表爆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冕,不过这一点在外观上并不明显先售蓬,这源于贯穿车身的硬朗腰线吮葛劫,有效将视觉性降低鸥挨焚,同时搭配造型独特的双色轮毂腻形锭,让这款小车看上去时尚动感交。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰献,如果仔细比对池帅呢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狄。除了引人注目的设计以外彻孩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拴,具有加热功能的外后视镜七随泉、15英寸的抛光双色轮毂疮苫镁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赤波,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市邦麻慧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勉拨。不过兴嘎呢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版欣弯庇,从内到外夯勒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菱认借,可以说是一次完美的蜕变筏删沦。那么这款新车究变在了哪里奇斡慌?它究竟新在哪鸥副冗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出饱菇舌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铰寝哼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm荚芦凳,轴距则与老款车型保持一致为短蹦。在尺寸变化不大的前提下扦娄染,改变外观冠碌、动力层、内饰毁附、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锭曙去,2月19日这台新车也正式来到我们面前玲煎,并接受大家的考验媳汹来。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慧,但这8条是我个人认为变化比较大的绰宪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尉钮穿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候精份阀,我就有了一种预感宛垃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢醒捐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泼。全新X5给我最深的印象除了家族化外串盟疮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碘。首先酞,先说说全新X5的外观蓄鬼,“大尺寸双肾进气格栅”拌、“开眼角式前大灯”屠窖凶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奋。    现款宝马3系推出的时候双氨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉很敦,现如今随着全新X5的上市捣贤掳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桓提割。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此漓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痕,据悉灵蠢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯董泄。值得一提的是善查,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般互内,给人一种炯炯有神的感觉垃既。    由于新老款车型的轴距保持相同傻诚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉燎肝翠,反而侧面的腰线给人一种力量感胸碗,这也使得新车看上去年轻了不少颠。细节方面反滤,新车在前翼子板上增加了进气口葱滥雄,突出了宝马品牌独有的运动基因弟脊特。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纠淑川,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带祟涎妻,提升了夜晚的识别度淳建哩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腥,降低了风阻系数灰抬悔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性案。" "  版权声明陀瓮:本文版权为网易汽车所有塘,转载请注明出处唤芹。   在2003年缴乱科,奇瑞QQ的下线让这款时尚臣存、便宜论撩超、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涝饱咕,之后短短的几年间普,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话劫,然而到了2006年长安奔奔的推出喝怯碘,打破了QQ一枝独大的局面屡上崎。一转眼娄侗,已经过去了10年的时间惦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占雾酬,在这个追求个性降巷、讲究品质的时代吻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蟹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则杉,而长安似乎也意识到了这一点葱悼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扫邢?   从厂家方面获悉肪惯抽,老款的奔奔(love)已经停产酿,而奔奔mini则将会继续生产销售济结,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系旅巴献,前者主打精品中高端微车市承帐⒘摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战舷肩定。从定位上来看扔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些输暗宽,虽然沿用了奔奔的名字另,但整车的设计掀偷、配置以及售价都会高于老款车型可。   新奔奔客户群体是谁佬?   在很多年前取绘刊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结礁能卿,到底是买奔奔还是买QQ巷,在那个时候额,很少有人会关心这款车设计的如何会、驾驶感受如何廓材,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具埔犀乳,省油睫、皮实抱链踢、能遮风挡雨就行护。   现如今笆聪,80后孩星、90后已经成为购车主力储,这些从小听着walkman秋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计通蚂寞、用户体验以及品质都有着更高的追求璃蒂鹃,因此在座驾的选择上同样不会妥协罚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看渭辟,新奔奔就是冲着他们来的吴。   新奔奔主要的竞争车型是隙凸变?   虽然新奔奔的官方售价还未发布百,但从目前得到的消息来看盲,5-6万元将是其大概的价格区间齐潜。这个价位中既有一些合资的微型车物,也有自主品牌的紧凑型车逞娄巫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车配纯凹,比如两厢赛欧休敞、奥拓饥、玛驰以及低配雨燕等等车型陌隆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苇卜热,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戈扭写,产生竞争的几率比较小煤佩炔。   外观痛垛:惊艳娇氦、和谐景、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型险瞥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盛柔:高离地间隙锑、车顶行李架豹懦、双色车身等等慰柿溃。没错妥撼,无论是跨界案、越界还是交叉车型蛊共蜕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仇鞍。不过世间万物谁,徒有其表终究很肤浅氓惠耙,我个人认为芯扒挞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赤。所以闲蚀遣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾附拒书,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吓继龚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粳袒,它集沃尔沃所有看家本领于一身熄处仿,可谓全副武装苗徒射。为了让媒体更好的体验这台车胎黄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磕浦秽。没有固定线路佩介辱,没有领队车辆酷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嗓疟,它会和每一位汽车媒体人独处12天岔范。而在这12天里撮倘钎,我已经和它奔袭了4100公里尼峡,横跨了三个省份奋芳,体验了柏油赛道挖、软土拉力呈忙、冰雪漂移既、高速狂奔患弹室、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哎抡,当然狈丧和,最终的结果是脯拜搬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绍篡吞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的情食恍,正所谓日久见人心菠孟捶,交友如此厦坪,试车亦是如此劝纳。回到正题钱沁,和往常一样谩,对它的了解还是先从外观开始砰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涸据,相煎何太急”这句绝句惺芥,而在雷诺—日产集团旗下撤配舰,有两款车正在上演着这一幕街卉邦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牡绣乐,还有这出色的越野性能搜团土。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帅穿炭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下承燃,买谁更划算抢矫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤涧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帕芹惰,作为英菲尼迪的顶级SUV悄顽骏,QX80的售价高达152.8万舜,但经销商处可以优惠16.2万凉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挝科蔽,虽说16.8万也不是个小数目脐。但对于消费者来说镶嗽,一个日产承腥闪,一个英菲尼迪棠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)股墨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV放差菲,它的身材绝对够大耻督。从上图的数据来看技,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙甩,尤其是将近5.3米的车身长度粉粳适,会让您感觉驾驭它有点困难赔。另一方面溅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型能艇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现硕丢病。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解供,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型通枯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅举耗邯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浑,同时也显得异常凶猛兄司铰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大砂,整体造型圆润体,没有多余的线条作为修饰套蝎朵,但是反而会让人感到车身很厚实看很。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞相胳搞。同时注意它车窗的设计霜魄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钨琴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的欠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感联浚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样从。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旧,也没有了那种霸气笨,转而给人的感觉是设计很前卫鸵坎柏。车尾的饱满程度与车头相呼应着庙,丢去了上一代的直棱直角爆骑,饱满的线条凸显着丰满的层次感秆垛暴。   日产途乐扁煽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伤,虽然脱胎于英菲尼迪车型解什朽,但途乐依然拥有自己的外观特征操邢赖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垦试。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诞箍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型峡桅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舷换咕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弹膏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辆啪拷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贸浇甜,成为了车头亮点之一娶容沪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碱篡麓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刻到,这项配置自然是少不了的坪没。我们可以找到4个摄像头蕊,它们分别位于车辆头部酬、左右外后视镜下方和车辆尾部佰仙添。以便在停车过程中媚妇丁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况齿高,让您更加自信轻松的把握泊车空间楷苛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墙父,大大降低了停车时的事故发生瓣牵鬼。   途乐   通过对比发现似,两车在外观上的配置基本相同距,差别仅在日间行车灯上取淋魂,不过随着QX80年款的推出普凰从,日间行车灯的加入应该不是件难事庭韭啡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同改峰围,在相差仅有10几万的时候徐欧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店措。    责任编辑皑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天迪腔郡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蛙,除了奔驰G莱环、丰田陆巡系列绞坎摊、牧马人等眉募,双龙雷斯特也是其中一员肌熔盟,而且雷斯特还是柴油车哩阀磺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敖放晤,以目前的接触来看寒,双龙雷斯特W表现不错俯辉唤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”甜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前才宠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作怪虹亩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰甲策醇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”妓。当然弯僳赋,在随后漫长的几年过后沦佬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌歌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挟狮湾,该车型最大的特点就是其尾部造型豆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兔搁,宝马方面肯定不会承认释韶,但从年份来讲把挫,明眼人一看便知案拌缆。   外观芹喷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手铰羚,该工作室的创办人正是乔治亚罗侵课删,不过大师的设计未必符合所有人的审美鼓类紊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秀辱奢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调叭汹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粱剩,但为了照顾空气动力学与线条流畅林阜洞,雷斯特的车头是圆的森抄,所以在当时看来有点“离经叛道”地么。   而到了现款的雷斯特W跋杯,这个“小问题”被修正了怯妓,一体化的设计已经是大势所趋题,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冗使达。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型镶湘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感漏摄豆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别完财,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少化垄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相献认。通过车展上的展示拿谱欠,小编已对这款纯电动车型有所了解吗氦居。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验家,时至今日扇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芦抬。据悉牟,之诺将在今年的2月份开始接受预订娟,上市后将以租赁的方式面向消费者纱犀,具体的细则目前还没有公布瀑,上市后会有着怎样的表现按,我们会同大家一同关注但。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辫枯仑,简单了解了一下之诺这个名称的由来考然播,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柬盼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宛揉,毕竟是基于宝马X1平台打造动愤席,因此在多个方面相似度高也并不为过形寒吵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宋但层,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泉把茬,其具体的表现如何烽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验羞帘光。 责任编辑虐杜:沈楠" "  版权声明凡祥:本文版权为网易汽车所有躺,转载请注明出处乌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计焦拒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乒船。它们的可见程度下硅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”都。可见度甚高的两个文字的组合疥寡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字效。因此孟廓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车悉茬犯。哦枯谦柏,对了含景勘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唐。意大利人的自信琉瑞答,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挺现:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用遍?咱先从减开始说起啡错。 Q猫菲舱:致悦只是切掉屁股的菲翔么抛枪疟?   A仟:非也髓,前脸亦有修改逞抒顷,整体风格统一欢缸读,协调度很高瞪。   我相信Roberto Giolito先生华奠挨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恕详嚏,在设计Ottimo的时候尘豹囱,一定会更加从容磷屉沥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”济,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思技。在他的心中尽诲藤,应该有着太多关于年轻侈噬、活力的理解韩,而这恰是Ottimo的设计要点聚偏躬。 外观总结   赞穆投:个性鲜明得锨、标配LED示宽灯拣咀、轮胎用料厚道   弹僧:低配删减雾灯   " "  版权声明圃敞:本文版权为网易汽车所有肪香,转载请注明出处菊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堪毛姜,虽然距离现在已经有两年的时间颂趟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象感。而今天份颠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挟诵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哨难,并且还是一台后驱车峨炕挺。没错酷,它就是华晨宝马3系童。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)探,其配备了2.0T发动机弧仿我,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赂桨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟快。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耙管苔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现尺儡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗告辱。不过在今天的冰雪试驾过程中弹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苍雄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现罕幕,必须先打好理论知识的基础糕莎懦。于是在摸车之前奇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课糙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关型趴鲁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着救康溅。 ● 项目一   热身结束了淋良,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节篓。第一项内容便是加速和刹车钡撼,是不是觉得很简单坛片?其实里边的门道儿多了去了夹坊。   在项目一结束后背抖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式士啤莎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步强闺吝。一开始大家相差悬殊虏先,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盎抵垫。接下来的项目二会比较刺激一些房温,经常会出现手忙脚乱的情况低,但只要理清思路按部就班的做借,想要完成整套动作并不是很难秆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弄腹旱:本文版权为网易汽车所有秆,转载请注明出处伯店。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了富疏,不过始终都仅有手动挡车型劝哆,虽然目前销量也很出色棘伸袱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户湾。好在这一短板即将成为历史腑俄划,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乳聚,新车将于26日正式上市居,我们也于第一时间进行了试驾体验豌洽绒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观太融:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外世,在外观方面也有变化犀。新车根据高低配车型提供两种外观方案杆躺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计塘凌匆,而高配车型则对中网钎妻宝、保险杠造型乔熄卧、轮圈和后反光板都进行了重新设计肝忍攻。值得一提的是钡菏才,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碱。   新样式的轮圈非常动感会工,在同级车型中实属罕见标畏俺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疵,轴距依旧为2725mm疲淡胯。车尾的变化相比车头要小一些徊驳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坊篱棺,不仅可以提升安全性潜黄戏,同时视觉效果也更加出色茂。 有态度【试驾评测】谈轿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唬漆街?   扫一扫煎粳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日据逻,一汽大众全新高尔夫正式上市捷式罕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款圭,其中1.6L拥有三个车款催旧,1.4TSI拥有四个车款惫牢踩,官方指导价为12.19万元—18.29万元凛。具体售价请见下表识尸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酪,但是却拥有三种功率版本滥轨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本美矫缄,因此在动力系统方面秋琼搓,消费者有三种选择华诧。    我们从上面的数据可以看到恕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者褐檀痞,1.4T低功率版是主流之崖摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鹊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右媳箔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮其挂晦,但是它的售价高达18.29万元枫汀福,相对比较贵价。    全新高尔夫提供九种车身色彩翱踞,分别是塔希提金归、唐古拉白撤翘、珊瑚蓝伐、魅力紫接吕、玛雅红蕉河士、季风灰帅缅、水晶银以及深黑和极地白徊仿。 ①蓟韭弄:16寸Cosmic款轮毂 ②肩:16寸Cubix款轮毂 ③咖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敢便,其中15英寸的一款耽还,16英寸的两款透棘慧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备班里,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型聊嫡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供隋抢。    全新高尔夫提供标准座椅被、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅死,舒适版车型则都配备舒适座椅迷侣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钳。    在材质方面菱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巳串,分别是上图所示的DianDian黑色织物孪甜、Zoom/Merlin黑色织物替琅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择储奈看,分别是Vienna黑色真皮诲沽、Vienna米色真皮烷亩冉、Alcantara黑色翻毛皮柬袖、Alcantara棕色翻毛皮琴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胎社挖,有两种风格可严丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料欣誓吠,同样有两种颜色可汛鄄谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晴,有黑色和米色两种可亚浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搬度。    在车内外装饰件方面离,不同配置的车款也有不同的安排煽达。像侧窗下沿镀铬装饰条娜、双排气管喀忿、镀铬装饰双排气管晾哄、动感鲨鱼鳍天线履、真皮换档手柄供疏列、科技质感装饰条纬吼、金属风格装饰条皮破、碳纤维风格装饰条等等驾精,针对不同的车款都有不同的配备划妈镣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍闪澄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富交,配备有MKB多次碰撞预防系统抚饥、ESP车身稳定系统撮涛荚、ASR驱动防滑系统慨太、XDS电子差速锁办涉必、前排侧面安全气囊慷、后部4探头倒车雷达凤汹、前部行人保护系统裸渴、自动静态转弯补光功能等等螺祭,但是在舒适性以及功能性方面称,并不是很丰富妒赣露,但是也可以满足基本使用前酞。   1.6L自然吸气车款如何押榈恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙氚邸,它拥有手动时尚趁刚掇、自动时尚以及自动舒适三个车款捻蚊,手动时尚与自动时尚的配置一样随,在价格上二者存在1.2万元的差价痴,主要是变速箱配备的差异鸡动。所以在配置对比环节美汤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行别,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元换,差价为1.1万元誓。    在配置对比的环节我们可以看到笆校,时尚型与舒适型之间的配置差别腿曹泵,大多数都体现在外观内饰的装饰件炒奖脱,以及车内一些常规功能方面顾磺首,主要是顶棚储物盒鼓钳、后排中央扶手骑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睛绵炭,实际上最有意义的差别在于全景天窗羌肛、后排出风口膜泼、蓝牙电话喇瘦跋、定速巡航倍峦娇、驾驶席座椅腰托狮病路、TPMS胎压监测系统这几项上隧,不过在这几项配置中必,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氢冒蜜,尤其是全景天窗诚。    从价格上看吞馆,二者的差价为1.1万元兽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的识帝忻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品龟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户慷靖,所以我们在这个推荐环节啤兰,更多的倾向于低配车款碳。 责任编辑啊片农:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底偷鞘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发炬弄囱。它采用了全新的DS家族式设计风格滇舅,延续了一贯的法式浪漫风格辛拭妮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寝。新车基于DS5平台打造畔显,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机分即儒。预计在3月左右上市驰算,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触存,让我们一起来看它的表现如何参席。 外观洪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骨,却多了一些时尚及科技感蓖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性脸裳擞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鼎讥。镀铬装饰拿捏的也比较好簇羌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梆。也表示着DS的品牌走向独立阂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舞弊价,有着都还算不错的账面数据溯磊,车身长度为4702mm合奶,宽度1840mm度,高度1515mm.轴距为2715mm埂蹿噶。上市后会把目标锁定在奥迪A3寝。 车型图片 基本参数妥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乱锋莲,除了前车6颗驻车雷达之外办,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能康炊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯活叙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰樊且貌,从视觉上拉伸了车辆长度鹤蹿,尾部设计了一个小小的尾翼彻搅稳,尾灯下侧字样表明了其国产身份奶荷偏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头磷猫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方校,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件趣奋苯,真正的排气隐藏在了下面淋段莫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炭陀局:高离地间隙抚磁奠、车顶行李架驹、双色车身等等冲风。没错蓝妮,无论是跨界锋恒、越界还是交叉车型咯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质被。不过世间万物尝,徒有其表终究很肤浅缅,我个人认为边师尚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滩腻荡。所以仿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喜拆伎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时和冈辨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赐捕京。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盟芦,它集沃尔沃所有看家本领于一身雄,可谓全副武装洪查。为了让媒体更好的体验这台车巷信,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高模舜兜。没有固定线路福,没有领队车辆鹃麻冀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾然,它会和每一位汽车媒体人独处12天筹雌。而在这12天里行季钵,我已经和它奔袭了4100公里瘫笛,横跨了三个省份眷虽辈,体验了柏油赛道伺、软土拉力碉膊、冰雪漂移悉邓、高速狂奔泄埃立、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弛,当然敝蠕,最终的结果是颊潜燎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耪稻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的械谰誊,正所谓日久见人心蹿篮噬,交友如此姬腐莆,试车亦是如此阜。回到正题巢,和往常一样坛澜壤,对它的了解还是先从外观开始脑瓜帛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化夺泻、多样化是一种趋势媳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蓉脆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白殴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卯恐吉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泥迹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型是,上市至今保持着约5千台的月均销量陶卜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锌籍。 外观/内饰对比融杯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来独硷犀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奥,毕竟师出同门模盘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管顿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯滤,远看很容易被误会成排气管嫉撵,但事实上真正的排气管被隐藏起来苟筋擞,整体尾部设计显得层次更为分明价。低配车型配备有倒车雷达矛,高配车型还配备有倒车可视还。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念春兽统,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点玻舶得,修长的车身与宽厚的D柱废,加之出色的后排与储物空间点,俨然就是一副旅行车的范儿纪闲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm省吻小,它完全可以称之为旅行版朗逸撅炕瞬。    车身的线条连贯自然秤幂陇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观取宽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摔擂炼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弹金,调整了尾灯的白色灯带位置缝星,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仓凛闹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颓赴泵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同场斑棉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乏,内饰板件的用料以软质材质为主接街河,接缝及做工也较为精致铝,与同级车型不相伯仲楔。从实拍的车型判断炊下土,自动空调卞、ESP系统缴、电动座椅僻焦坝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弧,至于具体配置还有待官方公布胜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉雷,同样是大众家族的传统布局崔码,整体的感受都很不错疆诚妒,方向盘陷首、中控台的每个设计很都容易上手里,从材质上来说倪,朗行是塑料感有些明显的互撤,好在其工艺上还是有保证的瞬,并不会有很廉价的感觉烷睹诡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后长,销量在整个家族中表现最为可观鳞鹊隶。近期驰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市发刑,新车主要变化集中在外观握轿,同时针对颜色汞、配置进行了调整盯,以保证其市场竞争力舷添感。在豪华紧凑级细分市场中渺情妥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钡冲庙,通过下文的对比分析棠迟畦,希望对有此购车意向的网友们一点参考埃。   备注室板: 为更直观的进行两车的对比分析帮欣蓄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孩爽梦、CT200h F-SPORT)目耗,市场优惠参考自深圳市场箱复藐。 车型图片 所属品牌拳短: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缸饺覆,内饰做工精细    车身尺寸方面村,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惺,其他参数均小于奔驰A260菱墒冉。从外观和内饰设计风格上看牌摆宽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑任寄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氯柬蔡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺躬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丸劣句,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样行棺磺,全车充斥着力量与美的线条尝陀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绢,硕大的单条幅进气格栅窗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胜纳。    相比极富视觉冲力的前脸造型敌昂贰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些跋,但并没有脱离运动澎侧弟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泰欧驮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陌冕书。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嵌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扯险,同时下侧雾灯造型也有改变龄仙,车尾部也进行了一定的改动腑艾恍,整体感觉更加运动博态鳖。另外奈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”趁碘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浮胯,形成强烈的双色反差想。    F SPORT车型装备了整车运动套件闻肩稍,涵盖了运动调校悬挂巷、运动包围暗番、运动阻尼减震器搅、熏黑运动轮毂匣汉脱、运动车门脚踏板夺鞭粱、运动型铝制加速踏板聪绘拆、制动踏板恃苦、脚歇板等紊累劳。    三幅式平底真皮方向盘葡、红色元素点缀的空调出风口疚、铝合金踏板构铰、仿碳纤维装饰条等等佃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感萎喊暗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格韩殊拜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乃狗,将方向盘惋朗钙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睛褪,增加了便利性饥超,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乱湃屡,分散了注意力赁牧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泻迷小,是多数第一次购车家庭的首选要求懦辞交,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型叫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惦独。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哩,会有怎么样的变化统犬,一起了解一下奖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的楞,镀铬进气格栅增加了些许立体感妓窍,更加显眼的X造型前脸告任挝,迎合年轻消费者的审美瞎硅桃。大灯的改动有些另类墟鳖堆,在我看来接受起来还是需要时间的宫撮创。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汤汲琶,新款在车身尺寸上有所调整领狡猎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米睛,轴距保持2600毫米不变灌乔酸,相比现款仅车身尺寸有所增加惟响模。   车尾的变化不大宠凌响,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胃船,以及牌照上方增加镀铬饰条绵,尾灯造型无变化恃签涣。实拍车型为高配版本检胸古,但仅配备了三点式后倒车雷达吓。   新款的15英寸轮圈造型不错虱鲜,轮胎选用优科豪马滇乃,规格为185/60 R15分闻,备胎没有缺失辈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懈监。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高膛,在年轻人中更是屡见不鲜赴伦。在学校要有个性旦邓韧,在单位要有个性鞘,穿着打扮要有个性性,兴趣爱好要有个性哩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蚕?如果你有这方面的兴趣世,那么杰德将会是你不错的选择懊。可谓自成一派的它蘑履坎,凭借着并不起眼的车身尺寸煽首杀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戚陆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车堡?还是旅行车彩上?或者是MPV逃躬免?但这都不是事儿随冬那,只要适合自己就OK敦峦刺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人到侵嗅,喜欢接受新鲜事物的他们吹疼团,正好与杰德不谋而合咀谢侗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疤,此外挽什,六座的乘坐空间莽,也足以胜任日常的使用需求黄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受噬氨淮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢标脯广?自2013年9月6日上市以后赐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量犀耍陈,力压大众途安和马自达5等竞争对手粪槐通,它用事实结束了我们的疑问搐隆。除了这些橡淋,杰德还会带给我们什么样的全新体验杀颧,让我们继续往下看陀烂垦。   " "  若是经常关注汽车之家的话肯谓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生失订就,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”档纱福。虽然我们这里并不提GTR兑弊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鞋舌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹耍克斯ST佰垦,令人刮目相看邵沮。与此同时嗽楞,在秦身上缅乡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梆、做工以及舒适性表现上的明显进步稳谱旅。 外观造型田副墩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辅瞎练,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芯司,近年来推出的新车型如速锐壕、思锐以及大家眼前的这台秦扁羞凳,都可谓一个比一个漂亮郝诧。就以秦来说肛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网朝撮,很是亮眼仙缕波,同时也营造了较高的前脸识别度哄埠夏。   车身尺寸方面豁脸淳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捆冻兰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)献,2670mm的轴距表现则处于平均水平烘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同德皖丧,其整体感觉与速锐大同小异部。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯顽侍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疤踩荚。无论白天还是夜晚武酒,该车的车尾识别度都非常高戮。而且内部的光源匪赔,除了转向灯为普通卤素灯泡外裴魂,示宽灯涛辆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梧期。   充电檬桂、电桩安装及质保/售后介绍遁隆竣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包享,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烹从,据官方资料介绍青,充满一次电大约需要5个小时左右侵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扁瑞。   同时藤巧鬼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烽藐徒,虽然价格并不贵楷探,大约在6000多元笔崩,但对申请人有一定的条件限制改,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)穗缔孔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鹤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准亢。当上述条件都满足之后赎酸岁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烽窖,如果一切顺利列,最快1个月内就能安装到位并通电使用煞晨。不过目前颧莎,秦还不能实现快速充电墟齿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的貉猩,只是目前还没有这样的配套充电设备侗拒。   针对秦的特殊性挫抱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位非绅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侠。其中晦缉涧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全驼疽蹦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋活米芍、绝缘手套和护目镜等设备暗,并规定在检修车辆时必须两人在场很。以防车辆万一发生漏电檬酸计,威胁到维修人员的生命安全酿茫。   与此同时翻硕拦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纺俊固,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卧澎匪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妒穷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蜜歧,整车质保为6年或十五万公里度,电池组为10年或二十五万公里)税。总之睬瓶,从专设的维修工位沸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期橇扒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吴蓉,而对消费者的购买更是一种信心的保证诲惦块。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前饺忍,中国汽车市场刚开始发展抵,市面上可供选择的车型可谓寥寥睛露,在那样一个年代息舰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准融,并且在之后的相当长一段时间荚,人们心中仍对它们有深刻的印象暮悲蘑。时至今日挎龋传,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诡泪黎,在数年激烈的竞争中瑞诵哗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下修。这回颗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首昧哄贰,我们也借这次机会为大家做个全面对比顿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车常酿佬:外观内饰(包括设计和做工)碘、配置敢稳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)亨、储物何、油耗催渴壕、驾乘感受任安、加速性能那岁、刹车性能歉辆。同时糠卤佛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别美涩罐、同价位车型的什么水平幌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型含对累,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元村鹿凉,目前约有6000元左右的优惠衔氨井,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元聊,在优惠方面差别比较大譬誓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右傻,根据论坛中近期的提车价格胜吗煽,9000元的优惠还是有的官惕魂。目前表拼许,两车的售价依旧属于同一梯级痴肌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钉溶羞,只是配备了卤素大灯及雾灯闻,透镜躺疮衡、日间行车灯这些都没有荷脯列。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系佛票,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柒淑宏,因此我认为两车的配置可以理解泄旧,符合同级水准潘镭结。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位孺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谷,两车的各项参数也处于伯仲之间田荷婆,差别在6cm之内史。在车内空间上窍蹦,两车的表现也很接近祭,我先剧透下吧关躬,结果可能跟你们想象得不太一样郴号福。   相信看到这里巨枯蹦,大家最担心的就是如果车辆没电椿,后备厢是否还能打开的问题淑卤俱。捷达看来是妥妥的没问题腊嗓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抖克,它的后排座椅靠背可以放倒兔,之后即可顺利从后备厢取物百,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐湘。   在倒车辅助上北猴,捷达配备三点探头柒姑赎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配劝巴起,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拔恼。这里多说一句拨煞说,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脓,让人觉得很不大气卧,并且低于同级别的水平蹲窗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伴久,舒适型也可选装倒车影像红胺拖,比捷达厚道一些挤乘。从普及性上看夏肃,能够达到同级别的平均水平嗓孰,从功能性上看杠勃瑟,拥有倒车影像的它则高过平均线了劳,给好评兢澜。   两车都是15英寸的轮圈姥,造型上也是各有风味入捕啥,轮胎宽度也同为185mm徒。从售价上看劳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刹妊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翅龟冲,让我们在后面的制动测试上见分晓卯戚耪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显图秽揽,借着中期改款的机会酒粒录,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机池现芯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注籍。应该恭喜它现灭,至少在我眼里掸娜鞋,它确实达到了自己的目标奶封叉。过往凭借动感的外形蔚苔芬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它萎弟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啡。   只可惜该肝,刚上市不久的2014款起亚K5未令筐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择厕钩,而且它们的价格都处于K5车系的高位擎响筋,受众群体并不大拇泛。前段时间烫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吮,并撰写了《起亚K5购车手册》雷频。文中伺悉处,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐些射,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色低。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH倍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缔。自从起亚崔胜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桅嘎,互用研发产品的例子不胜枚举趣必拷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度功驶。该发动机的最大功率为245马力起裙、最大扭矩达到350N·m弥层税,账面数据处于同级别的上流水平奥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机外、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀魂融,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机漓。   在涡轮增压埂认、缸内直喷等技术的加持下撼玛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奢,并且一直持续到4000rpm闺。得益于涡轮介入较早故嗣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镰膊,而且它的油门也调校得比较灵敏绒默拢。在实际驾驶的时候懦另锌,可以感受到它的起步轻快自如哗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余号。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诉玲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些手凡,但差距并不像数据相差那么大刻囊。在整个低转速区间拌稿取,它的动力输出不算直接傻含侨,缺乏一点活力杰竟,给人一种有劲儿使不出来的感觉鞋。   于是辖擂,我把油门再踩下去一点疚,动力突然来得很快龄罗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然套态撵,毫不费力培警么,而且可以感受到车速达到120km/h时募,发动机还有充足的动力储备递。它的中段加速能力让人满意弄辉,虽然依旧缺乏一点活力葱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缎踢添。   还是差点意思克洞碑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侗牛。于是槐镜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式人朴察,6速手自一体变速箱切换到手动模式嗓炊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瘟价,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的描。它的油门响应足够快掀,发动机的动力输出得到更好的释放免布,方向盘的反馈也更加扎实辨骋。除了SPORT运动模式外蚕试纲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式竭蹋,运动特性从SPORT烁、标准到ECO逐渐减弱骄敛瞳,驾驶风格也逐渐趋向安逸规。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契屡腊钦,平顺性极高泉栏,而且动力的衔接也让人满意淖。若以80km/h的速度巡航分伺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诧,对于燃油经济性的控制也让人满意倍。同样值得表扬的是降挡速度膏,在中段需要加速的时候深踩油门匠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斥涵奖,而且换挡冲击也比较腥└帧,不会让坐在车内的乘客感到不安仍阂句。   前麦弗逊匈僵态、后多连杆的独立悬架底盘结构篇悲忱,在调校方面仍然有很大的提升空间卿计。它的弹簧足够硬聘吻,但是减振器的阻尼不够大腥绒痉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底廖码妊,会有细微的震动传到车内漂仆坎,以稍微快一点的速度过弯豁,车辆的侧倾会比较明显疤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳刷度目。安安逸逸地驾驶肯定不是问题信蔷鸥,舒适性让人满意矾隘敖,但如果需要激烈的驾驶的话跑,后期对悬架的改装很有必要父礁妨。   它的刹车盘相应加大了尺寸怂抨,刹车的力度足够焕灸苇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抱。具体表现是兴,刹车踏板的前一小段是虚位杜晒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏俏,制动力度会突然加大凹,需要一点适应的时间媳写。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伟臣,发动机的声音净乳阀、振动都非常小太奠你。然而本娠,在速度上来以后衔卯,噪音的上涨速度也很快季盯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎里,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凭厩窗。   我得承认漏记悄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数却栓粟,但在起步和中低速行驶的时候硷夺肌,动力参数上的优势并没有完全体现出来粒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处究牢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娘疗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”琴显。当然廷仇脾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寸。另外拌踌禽,值得一提的地方是犁,在动力提升的同时叹女,它还加入了行驶模式控制系统戮肺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捞,它的动态性能相对有一定的提升我奥,开起来也更有活力和乐趣刀瞄荷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恳恍吭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茧房疙,只有手动版车型销售磐浑订,导致产品线还不够丰富巧。而就在去年11月敖,海马M3终于推出了CVT版车型榔偿科,7万-9万元之间的售价稀饲全,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剂粪恼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30突擎边、逸动土耍芜、宝骏630以及启辰D50等车型从蓉勤,竞争还是比较激烈的涟落。作为一个后来者素,海马M3是否有足够的实力立足敢猫马?下面我们就一起来看一看侈府。   动力戳人甸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搽蘑,其最大功率为82Kw雹顽,峰值扭矩是147Nm沙脆。从账面参数来看冠享姜,可谓非常出色竞号舷,一点不比合资产品的数据差晚。对于一辆紧凑级轿车来说立卤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了姑宫。    开起来的表现坦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强摔顺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瓮陋匹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绣柯起,如果想要充满信心的快速超车侍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粒静列。    我知道会有人问乱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蔫?说实话肮,我觉得大家都没什么区别逢逝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钎捌,也是低扭不够强涟讲,需要靠高转速来增强加速能力底稠崔。    可以肯定的说蛔,除非是加上个涡轮增压器灿建帘。否则的话擅不乌,这个级别同排量产品之间的动力表现码,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钙奇灌。我个人觉得莆埠,这只是消费者们需要认真衡量的一点巾坝娠,而非全部项概阶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在篡郡修,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感梳茎,动力传递平顺连续的特性线,有效的提升了整车的行驶品质感写。顺便说一句籍享胯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外登烩逼,这也是比手挡车多花点钱的好处尽。    深踩油门时卡犬襄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上配汞,来保证动力响应足够顺畅按,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内稠人悸。此外好,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饲,功能性极强老毁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兢并京,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挪疏倪,g值才开始达到最大的0.366g牡凹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内棋,此时车速大约在30km/h左右腊狸技,达到60km/h用时5.24秒呵闷墟,冲刺到100km/h用时11.45秒损菲厩。    接下来看看海马M3手动车型据蔡,在加速到2.5秒后懊衬,车速已经达到了差不多40km/h憾歧翱,达到60km/h用时5.01秒稗抹,冲刺到100km/h用时11.28秒栓,比CVT车型略快噬。如果不较真的话脾,可以发现二者的差距其实非常邪遣印,相应的在日常驾驶中其实也一样啸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玛,就这个成绩来说浮汝蓟,它的表现只能说是非常一般逼似泻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妇,它的表现就算好多了破。 责任编辑磺分:沈楠" "   近日济汉,宝马官方发布了新款X3的车型官图鞋饱沫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作慧们。从新款车型推出的速度上来看下襄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视璃胃急。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量甜颇抗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抡劲。    早在2003年簇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胚。10年以来修泉,宝马X3已经销售超过了一百万辆海垮茸,自从2010年上市贯采但,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剃疏。因此势呻,2015款作为X3的中期改款玫乖健,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中澈,优化后的大灯组造型菊完伪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰穷闭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多良。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版泞冷斤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感色。通过官方图片点编簧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脐轻,也融入了宝马家族的最新设计语言尘盘,与新X5一样采用了新的中网边框设计贰滑袄,在视觉效果上更具冲击力媚兼焚。    在头灯部分耻号洛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光啼噬差,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细偷蚕设。另外佩崩蛔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酿阜,配置方面它还可以选用全LED光源捎,再加上选配的LED雾灯佃令,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质限紊热。    新设计的前保险杠极具力量感妇,并融合了镀铬署、塑料格栅以及金属护板扦弗颠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猾耻。此外窘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捆昆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冕,也使整车更具个性化风格绕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涸蓝:4657×1881×1661mm抡穆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钒,轴距也同为2810mm酚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异新。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别墟巩挥,从车头一直延伸到尾灯的腰线切莫,让车身看起来更加犀利且极富层次感侩具厘。相比变化较大的前脸末胆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计荒公,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钱蹲常。相比X5汤,新X3的尾部更加耐看贤裁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感犊奠娜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分韭垮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袒扫洽,视觉效果并不是那么给力荚舵炒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择聪,新款X3也不例外牌林虑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桑介、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碱榷愤、后部的防钻撞保护装置柏钩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套莲热、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绕光憋。此外响碍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致斡辨。该车还可以选择六种车漆伯、三种专有的18溅糕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂夺米。 责任编辑替捌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车递去欢:Quattroporte(总裁)梯轰犁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标犊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叙刃伙:Levante课闷马,还在2013年4月的上海车展上画滴侨,以全新总裁平台为基础诚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角讼纱能:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4饲荣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款池:Ghibli……   以家族设计为本譬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嫌铆氓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同魏哦椭,改走豪华中大型轿车的定位娇,车身尺寸长荷扣、宽污列、高分别为4971mm担、2100mm和1461mm变恼锤,轴距则为2988mm钾冗,直接锁定奥迪A6绊翘秒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上逞煞技,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瓷染、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炊掇,且融入全新总裁的轮廓特色擒家,以紧实并极为流畅的曲线佃崇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宛。    于是在车头设计上冀次份,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽位栓每、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩阂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面忿赁痊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侍庭嘘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计餐清,将蜂巢状格网嵌入其中妙扣妇,且尽可能地加大多景,再搭配角度更为锐利温、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组栖达涩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势摊苍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梯加,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏悄靛乒,所以厂商在Ghibli的车侧炒景,除了保留前叶子钣鳍状孔道秤捂姆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外评匹绞,也师法了总裁车侧的设计兴百姑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涸欧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汐,另一条线则从前门下方迸出肝窜妒,向后朝车尾紧缩绣涧,滑顺动感且充满肌肉感狡逛竞,并正好可呼应更翘的车尾设计份碧碴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帝疙氮,速度感浑圆天成誓填。 内饰向旗舰看齐癸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿该搐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同究沏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滥,也把声控饺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上峰邵泊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片佃翱底,右侧拨片负责手动升档踏融、左侧拨片则能提供降挡连杭渤。    此外揽泉,三辐式方向盘的前方徽萍,一样是借自全新总裁的蓝底白字茫、双环式仪表盘抡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惋申党,左侧则是表底超过310公里的时速表偷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕厕鞠比,可提供显示油量旅、水温静拧、挡位与导航指示等行车信息伯沥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上猴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凄成,告知驾驶者目前的驱动状态桃。    和总裁稍有不同的中控台混步、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吗韩寡,以及可触屏操作的收音机电台选择先簿、音源切换波悼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惜莆疾、空调温度独、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕膛多,空调出风口则移至屏幕的两侧澳戊,下方则为恒温空调系统调整出风量吓鞍岗、温度与出风口的位置借饰,以及音响系统的吸入式CD沫,设计上较总裁车系更加简约饰,但用料与配备完全向旗舰看齐粗,展现了十足的诚意双。    较为可惜的是售当饺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侈廖仑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鸡响盯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蹈,包覆性和支撑性也非常出色郊沧济。    但是后排方面衫、便没有像总裁那么充裕竞粳赶,尤其膝部与头部方面队弊,身高174cm的笔者坐进去后晦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促茅,也刚好替前寿廷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宛熊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓订。 责任编辑差虐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瓣松,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耻啥?后来一看桂刊,哦焙,原来CC是“Cross Country”度。继续了解发现有点意思衔,底盘抬升家、高功版2.0T五缸发动机帅嫁酿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吨建:目前的普遍规律是手泌,产品分得越细圭鸽,总销量提升越明显抱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品掣,它的引进冯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板会,主要分布在前脸和车尾酣,从外观区分它和普通版V40很容易母。底盘抬升12mm甩糠,这么小的数字对视觉效果影响不大蟹丧,整体协调感没遭到破坏粪叹。    车厢内部荒茎响,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仟,除此之外内饰并没有过多特别的设计镐玛。之前我们已经发布过实拍文章坎酞佬,车身相关内容有详细介绍惹,因此这里只是简单提下要点镁苔耽,就不再重复描述了险汐累。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来柬冯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机横掏,最大功率214马力车磋,峰值扭矩300牛·米食谩窜,型号B5204T9怖沟安,是普通版V40那台发动机的高功率版本洗,那台机器的型号是B5204T8漓蹬昂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒长,今天会是什么成绩朵臀晃?稍后揭晓订让胁。    变速箱没有变化谈纱,依然是日本爱信提供的TF-80SD肚凶挠,六个前进挡份赦,带手动模式和S挡皑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT投崔,奔驰A级用自家的7挡双离合伟常,沃尔沃这台6AT暂无优势挽逆,目前他们还没有新产品投入实际应用插刹,理应加快脚步很登臀。   驾驶策邻:邪恶的S挡    驾驶部分葡兑,我想说说D挡和S挡的区别京茸彼。看起来挺初级的一个话题懈客,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剔捍诉。D挡油门响应迟缓当鼻,在激发变速箱降挡之前溶悔侗,需要稳稳的搪、持续性的向油门踏板施加压力恨癸,慵懒的降下一个挡位之后币,情况有所好转箔,动力给得稍多赖攫,也就这样死砰冻。    不满意对吧师缅?可以把排挡杆向左扳到S挡顽,切入“邪恶模式”孔轿篱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)腿茫,转速拉高1000rpm以上闯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次比脚版,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出便刀抬,脚踝每动一下驶困,车身就顶起往前猛扑一下讽卤免。深踩油门捶卧瑰,转速迅速攀升卸罐写,跟D挡时判若两人茄,两百多马力门啊桃、三百牛·米芦炊,在这个尺寸的车身上爆发出来沦刚,过瘾勘。    激情过后细细品味拖伺侧,这套动力总成有两个弱点需要改进哎窖雷,一是怠速时振动大雹量,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赫股,影响体验;二是低速行驶的平顺性纠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境轮谭狮,1净、2鼻、3挡之间可能频繁切换届补,动作应该再细腻些韩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钝袖片,选择“全功能”项稿档吼,不打转向灯就变道仕屎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堪蝗,回正的力度不谢稹,如果你想在车流中快速穿梭前进弗街,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争誊偿,要么关掉方向盘辅助吃,仅保留振动提示即可透煎氓。   绕桩酸嘘狡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蒙煤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣囊,在绕桩场地很讨人喜欢壤。车头响应比前驱版本积极泛县丛,入桩动作稍猛涤吩娄,车头好像在被一根绳子拽着走帆届柯。给我留下深刻印象的是虽,这款车的极限要比前驱版高太多煎伯,特别看了下创溅疮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h仙们。上手容易童,但是需要注意别突破了极限犊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肥篡:一旦超出极限谜际避,很难把车身再救回来承蛔。 责任编辑补赦兜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7司沛躬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足久萌革?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始芍蒙,就一直困扰着我们的问题蚀缓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题幻朝修。马力越大的车就越好么椽阀接?绝大多数情况下答案当然是否定的辟匆穗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外萌池。随着时间的推移汞艘笺,我们有机会做这样一个有意思的选题板蹭板。   让我来说明我要做的事情蓝:我们有三辆四门轿车辆菇,合计拥有1657马力讼姆蠢。看起来确实有些夸张力扁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谈朔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S勺,但是这个570马力的怪物一直没有车受,直到我们完成这一特别的测试一周之后侨冀盖。我们只能使用520马力响,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妹查藕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力功,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痹盗缚。   另外一辆是全新的奥迪RS7潞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哀,拥有560马力的出色表现骡曹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8量,在K&N工作室的台架上膏赂,它的轮上功率达到了479马力委。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中购,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器测,用以获得更多的功率输出餐汲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候矾巳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拴须垫。即使按照宣传中给出的数值工计,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG劣趁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力放。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孝朗,它的轮上功率达到了541马力仆顶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力违稠的。   另外还要说明一点操客,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来劫派,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本霜锨,不具可比性孔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试受沥太。结果很令人意外麓撤。两款加速最慢的车型烦袱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蚀芦。当然最慢是和RS7相比较而言的陵返柿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蕊还。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录墨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒括菲本。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绊,但是还未打破我们以前的记录户蛇戚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哪,说它慢更像是一句玩笑话陶,这一成绩实际上已经快的吓人了抖庇。奔驰则要更快一些剧咯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)牵,冲线的速度也提升至197.5km/h匹扔赶。冠军仍然是RS7的皖粗,它只用了11.6秒许丸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蓖蒂。奥迪的冲线速度为193.8km/h俄咀,虽然不及CLS63 AMG记,但赢了就是胜利酿。   123下一页 责任编辑粪邢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后少弦蒙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乐按酒、运动和科技气息了嫉痊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烤鼓技,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机险湾阑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子隧势,主动式车道保持和自适应巡航功能九匣鳞,几乎能让驾驶者也变为乘客揣究,高科技配置更加丰富魂上蚀。    于是骸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拍垒海,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恼癌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L同困烩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受浚,在下面的文章中有详细介绍口硷。此外躲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烯囊鹊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诬猛厂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道漓磨、残破衰败的路边小屋岭獭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耪沦础,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富短侨刷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落床巢俱。身处如此糟糕的环境搏咸洛,却并没有让眼前这个出身自底特律丛敢、土生土长的本地小子屈服蛊母问:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感驳惫,但只有经过一番试驾体验之后谋洼戒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钒屑阿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浑餐樊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鸥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抵泉寂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形皇,同时两侧向外延伸与车灯相连介嘶耙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瘟牟蕊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计己嵌酥。   尽管是低配车型南马,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)儡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车湾,它基于D级车的平台打造渴吭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芹湿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钩棵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鸥曹屑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芭,不过从近几年的趋势来看怂才,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香墒蛇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型强堕,至于其中的原因沁,从这款车中也许会找到一些答案祁缮钠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT必轿?   GT呐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写项,维基百科将其解释为具有超长续航里程徽、拥有强劲动力犁莽揽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型眠梨殴。可能一提到GT莽隆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恢泻搓,其实则不然驮,GT拥有着明确的划分准则事能,举个例子来说迸鹊瑰:拥有着标准的后备箱酗、配备V12发动机并且内饰非巢餐幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车犬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT莱吕概。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凑捌兜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类摧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看逃橇曙,这款车的确还真有点GT的意思朵豹。在笔者看来安容,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蹦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挟家钨,最起码第一印象分已经拿到了峭荡。   5系GT是采用7系平台打造的虎团士?   5系GT的轴距为3070mm申,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同念,从前双叉臂溯合筒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系魂合。厂家表示词讼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沧蟹,其在外观舰、内饰炒翁显、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兴羡寥。   5系GT型到无朋友的?   谈及5系GT的竞品劫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情魏袄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嫡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版系汕匹。   外观排:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肚。风云2(详情)乡础是、E5庐揽、A3以及今天评测的这辆E3挞烁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哗来,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度复。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品聊拦绞。从这辆奇瑞E3(详情)来看稗半猩,外观及内饰都有着很高的原创度攀焚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间事。这让奇瑞的产品线更加丰富虫瓢我,但也让消费者选择起来有些头疼抖。 外观纽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人憾,但外观却没有去针对青年人的设计缸空,前卫颈噬、另类这些词汇应用不到E3的身上瓷视,车身也找不到多少运动感潮化。不过它长得却很容易被人接受必,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉焊藏疟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看石艾,E3和E5的外形稍有一点点相似聪毁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赦党膳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化全。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞筋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烤碎,而且非常容易被大众所接受荷菠。不难发现室,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变培谭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头夕齿。艾瑞泽骑图橇、瑞虎5删,单从外观来看都会让人眼前一亮玛霸饭。借鉴是好事昂绒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挥妙晾,但不动脑子的照搬实在是说不过去盎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沽护谓,作为最会制作小车的铃木来说核录,雨燕可谓打开了国内的市场萎瓤传。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咸瓮妻,新一代的SWIFT迟迟没有引入涝瞪茎。而就在2014年1月18日糕,铃木速翼特在国内上市耪软瘁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版驾竿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后矢锣誊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕新娜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件黄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粕,速翼特运动版采用运动风格打造狸歧孔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寝清,轴距为2430mm才百。由于基于新一代车型打造冯奖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缆晌,轴距也加长了40mm罢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梯饭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乒雀惺,包括中控布局姓茂、仪表盘蜂、方向盘等造型均有所更改驰。此外私洪饯,配置方面新车配备了ESP宠、自动启停系统聚、USB接口费、运动座椅等配置都饰脖。CVT车型还配备了换挡拨片矮川,满足驾驶需求汝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毯玲。真皮包裹自不必说赶渺,3槽佳莆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服价和。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多昂尸。不用和别人比膏布,超越自己就是最大的进步邦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面峦阑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泼,其最大输出功率为100千瓦慈歉谈,最大扭矩160牛·米拦萌晃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辫,其百公里加速时间为8.7秒忙辜,最高速度为194Km/h土扒髓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弥狙,相比之下乐趣少了很多卵陋特。 免责声明汲:本文仅代表作者个人观点汲椽丢,与环球网无关访劣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兢,对本文以及其中全部或者部分内容段、文字的真实性喇剔访、完整性背、及时性本站不作任何保证或承诺寄,请读者仅作参考传陀,并请自行核实相关内容淘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呕壤郡,引起了广大网友的质疑芳熔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验闪车。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注设箱。于是易车网本着服务网友的原则擅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哀桓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挤蔫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挡慌绰,您便自有定论高。   体验者介绍    前排体验者灭:辛毅 身高捍糯:178cm    后排体验者坦隆:旭子 身高垂滦:177cm    Ozel 身高天冲锣:170cm    小娴 身高怜靖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准誓眷探,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挪台。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍临抠咸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市歌浑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣先。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胁媒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆途梳,公平公正公开地来一次大对决塘鞘栓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汀狼定:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茸扳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烧娘丢。所以不得不承认暴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值龄副备,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烘。    事件回顾辛:    说干就干搬蟹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作融。根据易车网后台数据的统计来看蒂浚炮,持以上三种观点的网友大有人在喀迫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伐坷老,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冀高挠。尽管是为了对比三者的公路性能瞳秃歇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上系串。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上兽。    测试车辆痉醛房:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抽蜕诲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型迟烂槐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窍靶损,奔驰已经尽力了搅,我们在此也由衷地感谢寇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乓圃,告诉大家改款前后的差别胳充多。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5讽话。因此我们也很负责地告诉各位网友苫嘉,目前除了易车网喊耸,其他媒体对于新款X5的评测刨崇,都不能代表日后国内在售车型桶。第一辆中国版车型为xDrive 50i设,加配M视觉套件汉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捂趟七,我们无法借到官方提供的车辆菊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持懊拜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蝗茎吠。    测试场地田悉:    乐驾赛道全长1.6公里呈泻,共14个弯道纲诗逃,最长直线段270米惕,赛道宽度为10-18米隆,视野开阔敛涩,无障碍物畴溃械。赛道两侧均为土质路面统芥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆豹,大大降低了安全隐患畔。    测试人员跨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑亥徘聊,却要替土豪们操心买什么车燎耽,这件事听起来真挺可笑矛疥,因为我实在没法揣测土豪们的心理届幢。如果说我还能理解花五十万买大切率坚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野们冀床,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倡稻,代价是要多花一倍的价钱世靖冠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感踞痴躺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感牡财,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望露令檄。不过因为坐的比较高碌希,速度感不如那些贴地者强烈硅颗弥,还没怎么着呢就破百了悼鸵。这大概就是SRT8的魅力匠辉,很难说值不值得脸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款里到,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恳项,跟改款前相比还是升级不少楞毖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到亭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系算练譬,SRT是JEEP官方改装部门溺,这种改装是全方位的暗讽盛,包括内外套件加强番害拉,以及性能方面的提升涤匈。SRT8就是高性能版的大切诺基咎汇,主要提升是外观套件酬、及动力系统敖、刹车系统倪钒、行走系统等方面撤倘拒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型略落糜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锤界绷,6.4L自然吸气HEMI发动机实容,搭载采埃孚8速变速箱棵糠帘。   SRT8为公路而生笨嫡瘸,所以公路性能是它的强项道规,不过Off Road就不是特别在行了漏伦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 聪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辜。 ② 跟之前的SRT8相比慰袱故,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的遂缕,所以科技感和豪华感都提高了不少驳,跟换代前的SRT8相比喊独,升级的部分都是实实在在的勤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涡雌希,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统充,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置渤咕矾。  】肆荨③一百多万的车虾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涩,再挑上百万的车的刺踢泛肠,好像有点吹毛求疵隙。首先悬架的设定非常的运动江,即便比较温柔的驾驶方式额伤赣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极类,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车精荷,大切诺基SRT8并不是一个非澄謇ぞ常合适的选择懈,尽管动力非常充沛泡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺较必皖,但好歹SRT8也一百多万了涤郎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响猎女。不过之后我们也释然了辰悄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车懊芬杭,但经过数个媒体的“蹂躏”烩懦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了悲蠢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斑无,有点异响似乎也算正常鼎晌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基裁,请点击下面的图片进入试驾文章含钝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了狠氖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争类鞭痞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慌护。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锤磺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中田。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生七酞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T似,还是老套路谭瓢抠,直接切入主题秸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凛。 动力对比桂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手围,看看英朗GT的表现如何吧裤钦。这台发动机的最大功率是131千瓦魏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饰颧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能味蛊炭,当驾驶者在需要全油门加速的时候咖辑疮,为了获得更好的加速表现伦蹬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诞舞。对比发动机账面参数来看躬耽湃,最大功率118kw德闯掣,峰值扭矩250Nm阶适,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伍炉伴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统南粪魔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心屋椒桓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力词邢肥。   至于传动系统方面其,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器椽碉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样燎,都是目前该级别中的主流配置短,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现我鸵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器顾修蒋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拷荒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巩红委,比如高尔夫6访疲福、速腾等纯咳分。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瓮患,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壕,从而起到提升操控性的目的摧奸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架罐粳模,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上傅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接奉诡募,但通过厂家的调衅箍模后瓮嗜,当一侧车轮发生颠簸时读衰媒,对另一侧的车轮影响会比较小些说衔颓。   小结尘备:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乳猫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舅毫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鞠鞋,至于优点这里就不做过多介绍了镶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯叹忧常后英朗GT更偏注重于操控性期蹲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时白,见过后车追着拍照的翻,见过开我边上向我打听价格的侗呐兽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞬关。我坐在这辆路盛E70里琴,被注视得有点儿不自然参。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疼衡修,我琢磨着讽,要不要让他进来看看呈。要不是我瞅见了绿灯亮起鞍赴芒,我真就这么做了拱尼。对不住了朋友赌捅,这次没能让你仔细了解它孺烁瘦,不过我希望你能读到这篇文章澄素。   不用否认忿免,人们对美的好奇与渴求与生俱来漆凌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叉斗色。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗非。不过在这些人之中淌,有人会终生恋着美人廉祷乡,有人也会为抱个花瓶而后悔步认。如今打造足够美的外表来吸引消费者朴芥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓣镭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蕊矮列,但在这之后能否一直爱着它腿茎巢,我认为是一个很值得细抠的问题铆激。   ●外观大气泞椽惺、美本,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凰快迸,我还以为来了辆捷豹弥,赶紧跑过去看发现被骗了棘垦。不过我并没有觉得失落宝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颗卞纯,并且从设计角度看憾,它在借鉴与融合得方面都很到位襄钵掏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瞧刀,我对它的外观设计就100%满意了衔。这事儿对华泰肯定不是个难题欧剑紊,您看看宝利格还有华泰B11比膝瓤,都有明晃晃的格栅堪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棋抚弄,但绕车一圈后我发现黑猫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凄慑。咱看看数据对比靶仆敬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手熄肖,可以说在各种数据对比上咳性,它“不是第一螺沤,就是第二”同兜。虽然在宽袖害、高和轴距上没有做到最大胖侗,但也不过是一两厘米的差别莫蔡酚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乘,这就让它看上去大气许多梧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肯侠举。   打我接触这辆车的时候蔷丧沉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光袍。在这样的目光中仿东帅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拜吨。面对“屁股高括、尾窗窄”赦动怂、后方视野不理想的路盛E70时侠墩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车些松。先不讨论这样有多麻烦了蕉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尉暗桃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酣肉皆?这点让我心里不太自在钩臀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斗,是个应该有的配置季。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缮凤谩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色砷。而随着国外皮卡文化的不断渗透扫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型促怪,去跟进时代的步伐为。为了迎合市场的变化及用户的需求驶舅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时擞愧,开始注重宽大饱满的外形设计缺,并增加更为丰富的配置羡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缮漂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾零,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)臀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蜂抗,整体的风格带有一股阳刚之气窖吉封。在车身尺寸方面技,它的长/宽/高分别为瘟酷:5310×1812×1775(mm)相,轴距为3100mm陷。威虎TUV并没有大小双排之分距,仅提供了一种车身长度贪渐茫。车身侧面的线条也很平直维篱,外扩的轮眉使其显得更加饱满希。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恳。大灯采用远近光分体设计浮炭,其中近光灯还配备了透镜观瀑,不仅更显精神龋秋,而且还可以起到聚拢光线的作用白错。镀铬材质包裹的后视镜很显档次币算腔,遗憾的是触俗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绩泉疲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捷七,并且后视镜仅为手动调节记桔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架灵风复,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扔苛,非常不错令扁损。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点轿火,至于货厢外侧并没有再多设置熟沮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呸晌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搐怀。另外钮诞冻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氰柿,不过据厂家介绍幢守,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揽。对于皮卡车型来说勒,这项必要的配置还是很厚道的拳衅盗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山让欺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柿。不过廊坏,今天我来到这里并不是为了滑雪肖体饺,而是为了求证一件事情窜舷:有没有一辆车搐掳,既能够带着一家老小舒适地出游录,又可以不惧冰雪嗜奔腾,在冰天雪地中步履平稳地行驶痹,同时价格又相对平易近人呢促奉毙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求羚尽,那么就让它拿出真功夫试试吧耪斗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)囊爽缴,从外观上看扯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酒疚宛,19英寸车轮显得很有力量感闲当,也与动力总成更加契合;其它的地方徒黔臂,也依旧是酷威的老样子袱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿糕卢仍,甚至还有一些精致的感觉窟。总体说来洗,尽管算不上全新车型却乒汐,但依旧耐看膝蝎喷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面提,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肆怖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中屡,动力响应良好阿卵剑,易用性好簧捂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分羚肚。当承载着全家出行时超叔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况光锤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哀遂诺。   至于酷威3.6L的内饰方面解捎凡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慧吠松,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”编,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节朵。   除了动力系统蹬唇途,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甸既虎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器管念,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动藕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施父辱驶。动力分配完全依靠电脑自动完成淘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疤疮济。   有了四驱系统田,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳古。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寺氖玛,具有更加粗大的排水通道唉弥骸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唐醚绵,冰面行驶性能更加出色纤冷。此外淘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涩惰,胎面中央多重“Z”形花纹救董、针孔沟槽设计伟渐缸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性熊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间成,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情喝叙许。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3暑,它的定位低于1系掸。但是察节氛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茅蒂。另外第手,它也提供了i3?REX增程版本核水,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机硅,扩展了这款车的最大续航里程檬秆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试矢邯抄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蓝庆卷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合薄水嫂。   宝马有没有提高电动车的标准惠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协默郝?让我们在接下来的测试中找出答案乃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秘盟牟,宝马i3的行驶里程可达88英里艘宏好。相比较而言窘拴促,?Ampera可达30英里奴,而普锐斯可以行使约10英里森碳尖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电筒仆砂,i3可以更多地使用电动模式肥。而增加了汽油机的动力系统身呕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里概,357英里和505英里佩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大及喇颗。这台车约五英寸高曝,而宽度几乎和高度一样秦,与低矮流线寒撇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比韭残。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窍铝,我们没有所需的充电站?绵憋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钉混。   此外琴簧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容隆密。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镣挟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车衡亥。它内饰精美图,融合了许多先进的科技奔,它空间宽敞茨,驾驶体验一流篙碌贬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绷峰散,它仍然使用汽油机贩,以作为电量用尽时的保险肥陛疼。   第二名哪熊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好躲讼光,科技感十足荚,而且它也能胜任舒适的长途旅行锈红。   第三名磋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款渤,它最大的优点就是充电迅速端搂,性能可靠冀潞。   然而身,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋硅滤。(实习编译谁解赌:徐旦?审稿娜揪挽:刘洋) ? 免责声明版权作品砰朴爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮,严禁转载牌,违者将被追究法律责任锚侈。责任编辑衰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车遂澳拖,应该说是倾注心血赐藩疏,在技术平台上都有可圈可点之处洛瞬妇,源自萨博的技术是其最大的亮点绞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型裙态砰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作豪。在外观和内饰上维剐铰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疮记厕,在动力和配置方面也还是很有性价比的蔼岛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浑,绅宝的外观原创度还是很高的蹦儡,并没有刻意模仿什么车型潭外嚷,但我们会在这款车的细节上看到佳墙吐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屁检逝。且融汇的比较好缓刃窟,并不是简单的照搬照抄拴暴仓。这一点值得肯定唤,大灯的设计十分犀利骏报,鹰眼造型也有较强的辨识度叛履藐。LED日间行车灯比较醒目糠,穿透性不错掣钵瑞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表写把势:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感控挝,也很紧绷疤。看起来运动感不错平,但前悬和后悬的长度较长善,看起来有一些比例失调迁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些墓搞丧,在视觉上看上去会更紧凑动感酗吵套。轮胎的规格还是比较高的沙厂绥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能眷蛾。   车尾的设计比车头更简洁一些寞邦,尤其是尾灯的轮廓建,设计非常成熟盟劲现。和宝马新款3系很像躬。除此之外冻千疽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梆。   本文导航柏祷博:" "  “卧龙凤雏烽碌卵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辖锨赐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后降喉,便有了三国时期的三足鼎立染喀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟袭滤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寞肌凉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国邯姬饯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出樊瘸饱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤吕烁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹儒嚼际,然而坊间始终流传着这样一句话堡丹:“得中级车者得天下”;是的趟剁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重犊擂廉,今天我们会为大家带来两款重量级车型是床炊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磋诲,请大家继续往下看肥旱。   看到这里大家肯定已经有了答案了钢竞,没错浩兄轻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L红充世,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉廊鹅,那S60L是何方神圣瞬钳俄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谈顿投,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花需芭臀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版界,厂商指导价33.49万元潜娄疤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型籍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舱伴、后排座椅加热伎嗅摊、并线辅助篓贩惨、车道偏离和自适应巡航等众多配置纲矫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中协换偷,即使不看车标伺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钮翻,哪个是奥迪夸衔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鸡欺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现欠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怯绢席,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动艰笆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姬哥褥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性夏层兔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角党拆旁,使夜间行车更加安全删孪。两车双色的外后视镜造型别致部,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脖垒沛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色你搽,至于乘用空间如何握,我们将在空间篇为大家详细介绍肛。两车都采用了5幅式的轮毂造型酣拭擦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吗档痴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帘耿,整体方正的设计略显稳重邓。后尾灯的设计两车可谓各有特色茅抛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撮钮媒,设计感十足鞘幕剿,而奥迪A4L的尾灯更加修长莽骸叹,视觉效果出色汕。天窗不仅能够增加车内的采光程抵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出煞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骏谩犯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贝借距。   本文导航磺肺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卵兢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间餐,配置也能满足一般家庭的日常需求眉先鹤。对于这个价位的小车来说劣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坛,在这方面损劝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脐鸵苏,就算是与它的直系前辈骐达相比溪,也不遑多让蒋凶钙。然而作为一款家用代步小车寞阜,它也并非完美逻姆淡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高闺昧我,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外变泼,车辆本身并非进行任何实质性的改变悍柔路,跨界的概念噱头大于实际灸。 "   技术革新日新月异的今天差舒点,车型的改款换代再常见不过练,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钒守。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变阶瘸蜡,同时在动力方面也增加了1.8L确粪行。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万起壤密,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势位蚂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型熊克,但它的实力不可小觑乡堤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寿疥林。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动墩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型描。既然实力不容忽视枯响,价格又有优势牵购烙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驼。" "  版权声明跋涧霞:本文版权为网易汽车所有零酸,转载请注明出处户菲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星滇飞,全新的品牌全新的车型号兄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比稍翁板,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜铣危克斯毕芭悉,在2013年改#克斯的月销量已经逼近3万辆/月绷京,堪称是这个区别的标杆级车型擒,观致3要想在这个领域取得成功困聚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稍卤缝,看看是否有优势能吸引消费者关注弘臀。 外观风格各异   先看外观方面撅保,观致3展现出大气得体的风格协淘,不像速腾那么沉闷单调团,且有着自己的灵动个性;而肝斩寥粒克斯则是完全偏向运动化的风格伞蹬纹,典型的注重操控性能逻,突出驾驶快感的性能车型乒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鞠,与观致3区别明显脯。两者主要是风格差异焕,外观上分不出优劣糖累,而就装配水准和油漆喷涂工艺上榔毙密,观致3丝毫不会逊色于溉枪┠蓿克斯车型蒲寝舱。 尺寸对比 车型名称 柑颓眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蕊,两者也是平分秋色船,车身大小相仿剑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势趟潭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蒋辉,观致3要大于覆鸫游遥克斯皆斗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蓖拇沉,尤其是腿部空间较为宽松恭厕室,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富荩克斯在后排空间布局相对紧凑红,而后排空间也一直是各代父伲克斯的软肋某。 价格对比 赋姘撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稍,讣牟希克斯则要比观致3要更大一些袒诽,在不放到后排座椅的情况下收翁掏,肝璞夥郏克斯的载物容积是530L谦得,而观致3只有430L呸继,100L的差距还是能装多不少东西的惩铃。而在需要有更大空间的时候幻滴,两者都可以放到后排座椅扭,放置大件的物品胸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嫉麻摔,观致3和概湎秃蹋克斯三厢都是11.99万起步斜盒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恋结媚。而细细对比价格表可以发现互那,要选购自动挡的车型爱芜,柑欤克斯最低仅需13.09万腔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合适,观致3则需要14.29万墒,这个比起钙缜浣牵克斯有1.2万元的价差哄,当然在内饰配置上会有其它差异冗隙袄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溜上,可能咐荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些忍贸。 挑选合适的爱车镭,看专业导购储亮狭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吼涛?   扫一扫客乐狈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琉板猎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溶详。风云2崎般零、E5稍领、A3以及今天评测的这辆E3氓坝敞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辱悄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兽。从这辆奇瑞E3来看霞耪,外观及内饰都有着很高的原创度物花。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坤狈。这让奇瑞的产品线更加丰富泻姑,但也让消费者选择起来有些头疼臂称盎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的簧,也从来不缺少“明星”鼎,“沉稳绅士”大众速腾霜赏、“狂派斗士”福特咐牛克斯等都是热门且销量稳定的车型袭朝篡,不过要问哪款车型最近销量最高籍户必,还要数“逸派高手”日产轩逸估疮,它已经连续两个月销量突破3万辞,坐稳了桥车销量的头把交椅翅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沙间厢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢送慷?下面我们把两款车型拿来做一次比较瓮狡鸡,或许能看出一些端倪块艰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冲煤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磺,入门价格上娃殊肖,风朗比轩逸高出2.08万元疯理熟,表面上看价格冉麓,轩逸占有优势讲侵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型加,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咎伴豁,这样看来抛盼悼,风朗其实只比轩逸贵了2800元画,等国产版风朗出来后计,风朗在价格上反而会有优势也说不定箍鲁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裤拧,这款车外观与内饰变化并不算很大透吼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钢夯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沮焙侩,下面我们来看一下愤憾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坝缓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观眯暖软,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格保蕾仍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹圃贡纷。质保方面夯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力躬萎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潜胺,最大马力已经达到了170马力碑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俏号亢。变速箱方面矩死,逸动采用6挡自动变速箱臣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱熄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色猎扔蔡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些灌。 免责声明蔚:本文仅代表作者个人观点么挞,与环球网无关坤罢孝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实府午,对本文以及其中全部或者部分内容叼逝酵、文字的真实性缕、完整性残绅、及时性本站不作任何保证或承诺妇,请读者仅作参考邢撮慨,并请自行核实相关内容必稍。" "  近两年禽,自主品牌进步着实很大梢暖,无论是从设计方面獭瞄旦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贝坍,甚至可以与合资车型媲美秸沁水,山寨敲酒熔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式轮。在10万元以下紧凑级车型中暮坊,更是自主品牌的天下黎颗矩,凭借比合资车型更为出色的性价比辜芦蕊,吸引了不少消费者的关注匠捅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坎擅,一经推出便受到了极大的关注娥稳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞪庞骚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淬,包括动力在内恢骋纷,新车共有20项升级痰,本次共推出8款车型穿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惯首韶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型达戊,售价区间为7.49万-11.79万元鞘烹潍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表订道,近来也是频频出镜车绅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐诳炯牵控大玩具车”的名号名极一时搏赌恒。速锐共推出了9款车型杉隶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稳冠,售价在6.59-9.99万元之间伺耙扦。   单一来看淖拆赖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较桓碘峰,看看那款车要更“精”一步柒侵讨。" "  新君威变得更好看了般脯缕,配置也进一步提升绩骇,新加入了一些科技配置吞刊,比如智能交互系统抵,BOSE音响等等对嫁柔。这些都是新君威的改变之处船逗抽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鹊,售价24.59万元桶垒,作为一款定位中级运动型车的新君威煤,品质感一如既往蚕其,操控性也非常突出躬缉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威皆编猴,以下简称新君威耪禽誊,外观相对于老款进行了必要的改变亩陵,毕竟老款车型从上市之后蛋刊吮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蹬,新款在大灯谱、进气格栅搜苇侈、雾灯娩沸、尾灯驹、前后包围都进行了细节的变动尽兼。   在新君威上隆午,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嫡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谰趣贰,在操作上没有太大不同掠,轮毂方面扔厕匙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缕,轮胎品牌依旧是普利司通教剁饺。侧面造型基本上没有变化斤,侧窗所占面积依旧较小匪。   车尾的变化还是比较明显的仕蹬蜗,这主要来自于尾灯的改变瞧铆变。新款尾灯全系标配LED灯低桓士,并进行了熏黑处理吭。尾灯的轮廓样式更加犀利尺牌,个人认为要比老款更好看勒监梢。除此之外绊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陵穷焦,牌照安装槽的形状变成了正梯形粮疮淬。   本文导航海:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吉怖,颠覆传统的外观胁判闲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环琳潘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菲佃敞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腿寝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘘纹把,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呈媳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哭,足以证明其强势的地位暗纳妙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叫粟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠男。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强且袍岔。(温馨提示迁鹃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恃损裁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准称恍。)   自由光基于全新CUSW平台打造开身,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扩湾粮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氰踩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致倪块渡,圆润的造型是其给我们最深的印象扫悄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网米,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线醋剐,显得简洁利落俱毕遁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条邦啊剿,显得净雅别致黔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冻兰,主要表现在其大灯的表现形式上颇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球棺购庐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可括。两车大灯配置基本相近效勤臂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已面弯碘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助煞观颧,车道偏离预警系统怪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绩绅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗阮扛镭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氰寿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虾队。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恭饥,其尺寸差距就没有那么大炕瞬啥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡识味,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磁喀惋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起揭杏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伶。奥迪Q5采用两边单出的排气管薪,在气势上略胜自由光毯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道丧捎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鹊联,磨损线束保护层覆屁匡,存在导致电池损毁的隐患请。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日激拘锚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胃耻笆,称9124辆V200受此次召回影响噬。长城汽车正在邮件告知客户俄效铂,并建议联系当地经销商进行检查维修倡肺。   据悉乒匡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呜憋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽室任。”更有甚者挫乓倾,线束可能会内部融化谢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说圈怜,目前已上报了数起线束故障沽槽傲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绷繁故,不能够给电池充电较恕,车辆也无法启动些。”但这一故障并不影响汽油版V240车型房撬喀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束似。   克特里尔先生称赐,检查故障预计用时20分钟掂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟目。如果绝缘保护层磨损严重东定,线束已裸露镐踩抱,则需约两个小时以更换整套发动机线束崇丘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叼。此前柿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弦秘,2010年又因手刹故障而被召回痴隙。   2012年壳坤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回虱欧床,长城V系列也在其中句。当时荡摆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片庐鲜筐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盖稠低。然而项,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片亥,更换车辆共计超过1.5万辆鸽。  ∠摹(实习编译奶:王萌审稿揣屉十:刘洋)   免责声明版权作品惨惫仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉钦衫,严禁转载等,违者将被追究法律责任赣书猎。" "  随着经济的快速发展添,购车群体的年龄层次也越来越低梅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用九堕、省油穿戈困,而是追求个性和时尚设计赤辑狄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赔兽。作为跨界SUV付潦,它们在造型上将年轻负、时尚展现的淋漓尽致饯郴,完全符合年轻消费者的审美需要深盟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肺脆绊,来看看到底谁更适合你魏滴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柯纤,相比2012款变化不是很大腻,只是增加了配置和车身颜色蛙人刀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苛,售价分别为21.98万和21.47万巩箩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV玫宪女,但风格却不尽相同寝。斯巴鲁XV外形显得干练袜矢捆,车身线条硬朗桅,富有力量吼,越野味很浓甸思聘。而标致3008外形偏向都市化设计啦许咯,饱满圆润的车身凸显时尚感盼年械,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些查。   车身尺寸方面有所差异告,不过并不明显赏慷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尼票溜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓤。斯巴鲁XV车身更窄碉,同时也稍长一些汇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置擂辩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烈,加入蜂窝网状格栅运动感十足颈岗獭。而标致3008采用半圆形中网咐譬,镀铬亮条包裹显得很精致和。两车前脸分别展示它们不同的风格第吧,同时都包裹塑料黑色下包围处凡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯态,远近光分离灯组设计虱甸,造型普通连苇,配备有示廊灯绷闷。标致3008同样采用卤素大灯蛊熔,不过加入透镜到,不仅聚光效果好耸狠譬,同时美观性也不错粉夕藏。另外嘿贩欠,还配备LED日间行车灯小汝。   在侧面但,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侩翅,比如非常倾斜的A柱局,同时将后视镜位置后移圈,留有三角窗减小了A柱盲区鞋龟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瘦郴霜,有利于减少磕碰的维修成本丝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吝汹瘫,注重舒适和静音性妊罚,双五幅轮毂很有张力确新。相比之下讨常,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卵,与黑色下包围搭配运动感很强烈嫂蝗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茹镁凳,同样注重静音和舒适性十。两车的备胎都是非全尺寸设计苏。   相比前脸遂,斯巴鲁XV尾部更个性层菜胖,辨识度较高巷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秋吗,镀铬亮条的运用增添了质感翟冠勉。 标致3008尾灯加入LED灯组挫河痘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咆,但是块状尾灯造型很独特体钦卑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亲胜,标致3008同样配备倒车视频影像凹,另外悼吵,还配备前2/后4颗雷达探头胎。" "  在过去的一段时间里呈萄仍,竿趾唬克斯械畔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔷。时尚动感的外观宠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性及绵虽,成为了年轻人群青睐的车型家。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型深,科鲁兹掀背车则是新进的一员笑遁,它所要面临的是一场“无言的战斗”忌噶隋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了勿霸呕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仟逢,但却带有美式车应有的力量感馈,总体来说它的设计很适合国人的口味跨寇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说摔穷般,其三厢设计有些过于保守腊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丛堆染,为了能够扩展消费群体帘撩糯,推出两厢版是其最好的解决办法虫娇宋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话味鹿,你几乎完全无法识别它的真身探,因为它与三厢版保持着高度的一致性圃可匿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组韧,很好的诠释了彰显力量感的诉求浇剧杭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后苏谩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接味,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉害,但实际上它比三厢版短了不到9cm通退。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多签,后窗与尾部的衔接并不生硬须瘦猩,拐角的折翼恰倒好处飘贤,为尾部增色了不少梨歪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脊,在样式上显得更加简洁陛粕,只是与自身前灯组相比硅拴丘,在棱角的刻画上有了明显的削弱材酵。   本文导航跨:" "  提起之诺私步,很多人都不知道是什么品牌鹊拉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的好卫韧。只是之诺定位于高端合资自主品牌阂攘剿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桐,那么它的首款电动车1E表现如何豁?以下文章为您揭晓暖怜险。   只租不卖罗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务箔剂共,包括车辆租赁狭佛、充电设备勘察安装够惦苯、车辆上牌庇、车辆投保顷、定期保养播、故障维修贤、道路救援撅龄、检查维修备用车等毛步,通过这样的商业运营挎沏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展埔得。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车享,它的卖力需要大家自己去发掘参。不过在发掘1E精彩设计前迸柒,请先忘了宝马X1坞毕捶,否则你将永远欣赏不到1E的美弦渺。其实1E最出彩的设计在头灯恢境,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感开袖。   不仔细分辨的话你燃毯,很难把1E和X1的侧面造型分清镁菠摩。不过1E拥有自己鲜明的特点迹么,车门下很宽的镀铬饰条蔷,和没有行李架的车顶棵弄。   相比车头和侧面京戊抨,尾部就让人感觉有些欠妥了赫贤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哺隋传,并且加上了一条较粗的镀铬饰条琼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车计铣。   本文导航谎蒙惜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说外免,奇葩的中文译名核污另、“野性”独特的外观以及较高的定价蔽畔啪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瓤迫。说起野帝我们不自觉的想起昏,同样在以国产车身份进入中国之后妙害皋,“改头换面”的法系SUV标志3008筛磊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类芯魂纬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔼。当然冉络,以20万元以下的车型作为主力军承诧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一猫视吻。那么下面我们就来看看稀肃盆,这两款性格迥异的德牌规、法新生代SUV之间究竟有什么差异秋舌,各自的特点又是什么灵卯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别盗摩,首当其冲是价格方面的不同湍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势李,不过差距方面不大基本可以忽略快迟冕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兽独。动力方面的表现也近乎相同屠,只不过大众7速DSG供盟淘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酮角,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些亨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一须餐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔村补,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰攻肥缚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蜕捣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仑温。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颂读,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甫垛硅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试考部。闲话少说去诽身,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斧羚。   这次试驾共有5个科目胁豁,分别是1.傲虎—终极绕桩羌怂,2.傲虎—冰雪连环伞譬,3.傲虎—短道拉力测试惰醇馈,4.XV—戏雪乐园妊,5.森林人—不规则路面自由行驶藩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弓陶遣,MPV表现出相对冷清的一面两恋亲,尤其是中高端的商务MPV糜型,几乎屈指可数当凤坊,除了老牌的别克GL8外等渡洗,似乎很难让人想起更多车型卢。不过在这个还没有完全饱和的市场里惊冯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅翅陌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闪火?这就是本文将要找寻的答案堪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型箱,售价28.38万元-33.58万元挡芬,目前市场上有近2宛华、3万的优惠幅度颂蔑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侥,官方指导价31.98万元删轰玻。) ●外观解析   从造型上来说慰稼勾,艾力绅算是开创了一条新的路子苛宛涩,没有过分使用一些夸张圆润的线条哥桃高,车身轮廓棱角分明熬,有着很强的视觉冲击力佳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吩慨,此外思曹,艾力绅还装有一套大包围帘,颇有几分运动风范福肠守,也有着一定的改装潜力蘑蒋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感圭掸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刺茄,中网与宽大的前大灯连接在一起仑蚊惕,营造出一种大气泵夏、动感的MPV形象粗具错。   艾力绅A柱采用黑色设计绩媒,且A柱的倾斜幅度较大惠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显存,总给人一种方方正正的感觉棠弄团,后视镜尺寸同样不邪浮,与整车的风格很搭厕仿,宽大的后视镜提供不错的后方视野浚碾,保证了行车的安全性与舒适性变。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搓桥邵,当然勿京,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敖亥庐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瑰趣敲,侧门就会自动缓缓打开讽疙竿,此外淌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关童冻。如果对此还不令你满意的话散裳,通过钥匙同样可以一海控侧门港部变,确实有些高端大气上档次和屑幌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弊纯,轴距达到2900mm矩,尺寸在同级别对手中并不占优势我,与GL8相比措,仅仅在高度上略强于对手哆僻俗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势禄剩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计没,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赡附氮。整体线条依旧硬朗人怒,尾灯加入了时下流行的LED元素酶迪,为其增添几分现代气息拼芍氨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咳夏韶,人们购车的选择可谓越来越丰富协辉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丹鹃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过彭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈筏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5工巫防,他们能够碰撞出怎样的火花诫萍,请大家继续往下看税。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旧嘶德,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哀弟,由于这两款车型出自于统一平台打造汰辈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鼻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间立苯碱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题还鞍茨,你可以说它带有侵略性逗,或是富有运动感问携闲,也可以说极具视觉冲击力奠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突册诽鬼。而K5也应用了与智跑敢尉朝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计裳,使其拥有了明显的家族特质狈丸瓷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哥,极力打造出时尚与动感的流体车身么赐台,在驶入眼前的一瞬之时翅赏想,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锻。前脸的线条设计十分紧绷牧降,大灯组与前包围向中央区域靠拢替剃丸,展现其动感的一面绒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钵伟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势琅,抢眼的外型加之迷幻的光线粟哆扫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辛膜淘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舵颗商,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桓位搅。   第八代索纳塔不仅外观时尚无啥森,灯光的运用也颇具科技感常,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盆奴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鬼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计渡,显然这种的夸张设计奖美蛾,使我将其列为变异的种类额蚊涟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用圃尘竣,多折线的应用也使尾部更具立体感瓜黄,同时对于运动观感上也有显著的提升始侧,由于K5搭载的不同动力总成沟,2.0L车型配备的是单排气设计挫糜磺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感馆辞。   轮毂也是一个变化的重要部位申煽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磊山。根据配置不同品并笆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分朵缕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎婪履壤,该系列轮胎偏重实用性桨瓢。作为索纳塔的尾部惹,基本没有大的变化怒姆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示突骑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帘皑。   本文导航残咀:" "  每到年底维,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾描,地点也大多选择在北部寒冷地区嚎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣私逆坊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性劲申侥。在临近春节前夕糯辰呜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现粟棵公。   延伸阅读绒帮瓷:   之前誓暗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炬惭涛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读典亭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容检副茅。   酷威采用的是电控适时四驱系统联彩吕,中央为多片离合器纫管冷,由电脑控制来分配扭矩浦版,车内并没有任何切换按键短。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鼻吨白,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴担脾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施络干卉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掏,如果想要挑战一些极限的路况的话教妓娩,酷威还是不具备这么大的优势的挞苹伤,因为不具备限滑措施降灯耽,至少在脱困能力上会有限制性送。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刀,采用全新发泡橡胶技术痘侧,具有更加粗大的排水通道票寝峡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”享砂贯,冰面行驶性能更加出色泥啤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菜假室。此外圈,中央多重“Z”形花纹底、针孔沟槽设计磁缸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呻德。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机歇,最大功率206kW/6350rpm墙倡,最大扭矩342牛·米/4350rpm涤,在目前的大切诺基祈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嗓,但是会有不同的调教凤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舰,我一直在想违拇溅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疼绿逢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鞭,我觉得这个可以有驼,至少不会和其他车型有太大的冲突试串微。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖躬泉,路面上的车辙也是压实的积雪疟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炕停绩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匿,只要不是过激的驾驶行为缉,基本不会出现危险状况撇嚼捣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肛,建议最好将挡位切换至手动模式黎疽朽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速铆,这要比才刹车安全的多滇阔须,这中方法同样适用于其他手自一体车型奶。   本文导航酮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢裳阶、充满艺术色彩态,或者是有着一些与众不同的操作模式告等。而这辆2008则告诉我们班典蓬,一旦法国人在拥有自身优势的同时妓刻,再把务实两个字加进去距,那么可能会让其它对手感到紧张挨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置形,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蒜蛾杆: 由于本次活动仅为简单的静态体验克,场地和车况都受到一定客观因素限制填肛砷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分么,至于其他更多相关信息蚂藉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冯苏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怂,作为首款引入国内的小型SUV膜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蝎女阀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近姐操。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瘦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骨溃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一态输殴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置皮防教,对消费者很有吸引力涣湍黑。作为一款紧凑级市场的生力军车型涸谈泛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呵。   观致3共有6款车型挽绊柔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型隧,售价为11.99万-16.79万元区间裤茨。因此兼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较汇秒赔。对于中国的汽车消费者来讲蚀缸郸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的此。要知道自2006年上市至今卿皮份,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主去。那么潮蹋设,作为一名后生的观致3没氛衡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢记到?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骏迷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中米妊惨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诉类:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瘸苍愤:16.78万元)来进行比对察磐。由于两车的售价只相差0.01万元呻,这也令比对的本身相对公平一些袭幕艇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间驶,我们测试过高尔夫7顶配车型苗架傻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寂痘栓,跨级的配置也令对手望尘莫及劣俺苦。但这一切睦马,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翘、最需要的因素拭。对于高尔夫这样的家用车敌克苗,在使用的维度上做到出色累撼剩,才是它的本职频蓟剩。今天伴豢男,高尔夫7又来了桶蛙娥,这次是全系中价格最低的1.6手动型古。动力称不上凶猛澎屎猎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富皖玻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惧裤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一澈蹄,必定有些硬实力啥。空间满足舒适乘坐处壕、常用配置齐全冕胖硕,动力也能保证提速顺畅郡鳖罐。但对于这一类的畅销车硅,最重要的是它必须耐用录溶动,不能隔三差五地就往修理厂跑蒋,也不能冷不丁地出个大毛病贰扒剧。这么来看锌连,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”虱本袭,故障频出女,这点很难让人满意窜。毕竟财,大众车能在国内打下当年的民众口碑既陋峨,靠的是皮实耐用的品质溺普。在我眼里捌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绊氮脓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型勤宫查,高尔夫7车身长度增加56mm竞圭,宽度增加13mm辣户屉,高度减少28mm脊贝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长秋呐目,也更显扁了祁。   如今室尚巧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达曙搔戌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的譬狠憨。这个配置的增加荷,为日常使用提供的便利性还是很大的剔丸芭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气囤,要知道该月砜埃克斯艾酸、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服崎监,这套胎居功至伟褪社。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俄距诚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车性,如果您拥有过高尔夫4沥、宝来或者帕萨特B5的话驳抢卉,您一定会理解我的意思急蚊。没有复杂的配置层抛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梧滑拒,瞬间就能上手谢首唯。这一切都似曾相识合。   在1.6手动版的高尔夫7上碉膘,您看不到任何高端的娱乐功能拍虏叹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喊瞄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顿鹃吗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冲,但我认为这并不影响操作便利性分,最低配车没有大屏幕很正常挝柔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时善轿词,我和同事发现AUTO HOLD并不好用旗湿,车辆静止起步平顺性不佳赫,油门给少了刹车不松开薯碌毙,油门给多了又会猛窜肪肌剧,让人抓狂枷翟。但今天这台1.6手动车型沉,上述症状全部消失梦退猜。起步轻给油即可屯继诡,电脑自动调整喷油量拆闲滥,使其转速稍稍上升炭,令发动机不容易熄火士安具,等红灯纠、坡起都很方便翠熄菩,使用起来当真比顶配的舒心多了虱诲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂埂,让人捉摸不透脯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蒲岸快,用料优秀被认作理所应当藕。在数年的成本控制下鞋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质订。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范炕抢锯。对于大众汽车而言冲谢死,这样的结果也堪称可笑了染。   没有真皮座椅铂,您会失望吗结脸夹?我和同事们都不会驰。我认为从适用角度上酒饯鸥,织物座椅与高尔夫更搭乡。这套座椅的缺点茎踞,在于椅背调节起来很费劲亲刹,而且要是有个腰部支撑就更好了筛敖琼。纵观高尔夫1.6手动的配置褥金慷,我认为作为最低配车型铝伪节,功能简陋一些并无大碍殿,该有的它也没少继朝,并且绝大多数的都还好用苹逛,如果您是为了舒心实用倘价害,我觉得它能满足了轨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来判辫匆,对于购车需求的国人来说烙蝎,一款看上去体面怕扔诡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冷欠,只是碍于可选择的范围有限晨滴,但凡有一款出类拔萃的新车型前,必定会迎来极大地关注叔贡。对于25万中型车这个级别呸吭取,迈腾一直是多数人闪过念头的首严铩,而福特全新蒙迪欧的到来帕世府,分走了不少的关注度咎僚别,选迈腾还是选新蒙迪欧京惮,对比一下就会发现坝,挑战者颇具实力韩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型际缔评,售价24.28万元魏瓣,和迈腾 2.0TSI 豪华型贿,售价24.78万元锨粉,均是各自车系中的主力车型老。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车荆,兼具个性运动和居家商务需求蛔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诽淬面,极富攻击性骋寞胸,对年轻消费者有着很强的吸引力剿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寺,入门的1.5T也有不俗表现仟叮擅。   现款迈腾严格意义上上讲绒,只能算是半代升级都,是在老款的基础上升级而来立某。迈腾整体延续上一代车型的设计咯钞扩,符合国人的审美挤惺臣,经过加长的车身幂,带来大空间的同时疆级,提升了行驶稳定性及舒适性偶同。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面矾婪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氓怒,轴距达到了2850毫米思辖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米歪,整体比新蒙迪欧小一些俄埔喝,即便是经过加长搔届,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧许闹肉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秒何蹬、加热味率楷、折叠拾、记忆 电动调节兜兰袍、加热掇去火、折叠航棠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扰毁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了僚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯典,不仅科技感十足菜潞,还具备随动转向南先、自动开启等功能庭戈头,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些独耽。天窗警、全功能配置的后视镜等桐砷,两者处于同一水平陛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升臀,对称的T型中控台中规中矩圣弹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冉,主界面被平均分为四个区域群,分别显示电话须拼陡、导航软、娱乐和空调四项基本信息茸喷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铆抖斜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沥两脾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炭抖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娇、6碟CD等配置寐木,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步椭腐伪,迈腾更像是上个时代的产物骇吞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850爬,相比迈腾的2812毫米鲜,略占优势猴,但二者在乘坐空间方面擞骸泡,都已经足够日常使用芬评煌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苏,满足于舒适和运动的双重需求宝鸿簇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鲤烽提,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统衫、方向盘换挡舜,以及原厂导航等配置硼玖摄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铰摩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版聪衔袒,最大功率178千瓦潭乖督,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱及摊,平顺性和换挡速度足够出色顾腻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叹阂茫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痘,最大扭矩280牛米捆澎,匹配6速双离合变速器南踞。当年迈腾这也算是黄金动力组合庆铰惕,但与新蒙迪欧相比哦乌纽,参数差距明显逝脆。   保养方面对舒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里煌敛菱,建议日常保养周期为5000公里左右啸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右购粒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巩蜜强,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蠕钵槽,之后保养周期为1万公里舅。小保养的费用在600元左右阜,需要更换机油机滤惧劳俩,大保养的费用在1100元左右屁,需要更换机油三滤哩丹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胸极歪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高心,相比迈腾补蜜雄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屑,还增加了头部气帘和膝部气囊腾郴。并线辅助功能也是迈腾所没有的寐。   点评囱:不可否认畏颊焚,大众品牌进入中国市场多年拍窗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型藐呸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手藩备波,无论配置水平还是动力系统开,都已经没有什么优势了蹭官,抛开迈腾一万多的优惠氢瞄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择铺陛仑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑炙缛迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颓:本文仅代表作者个人观点技,与环球网无关臣飞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实健喷备,对本文以及其中全部或者部分内容诺梅寸、文字的真实性察、完整性肮澜、及时性本站不作任何保证或承诺凉,请读者仅作参考乖空靶,并请自行核实相关内容艾。" "   “北国风光如陷坍,千里冰封驴拾埠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惰滥取,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯傲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乒,对途乐而言这不仅是一种新的考验篙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寸绰肆。 外观陆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐波竭串,想必对于多数人来说箱侍,它的名气比兰德酷路泽小很多泼,但并不意味着就要比竞争对手要差袍。外观方面途乐外形实在太大了疗库淀,有点圆头圆脑的感觉杜梯毒,比兰德酷路泽温柔了很多拣扩,缺少了一些很“MAN”的元素集祷躺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惟察。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰箱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时础陷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嚎迸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念借婚。中控台看上去很有档次杠亲,各类功能按键排布也十分清晰藏、合理内颠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处人穗,完全遵循了游艇的设计风格面,宽敞艾悉、舒适筛、豪华犊绍炊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰房碑坛。   小结换护偷: 从外观内饰的整体表现来看峦,可以说途乐是一款成功的车型贿殊吕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狄骸碱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铂,如果“沙漠之王”远离了沙漠就,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色式颅,这也是我们大老远来到这里的最终目的蠢苹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车长硼,人们首先想到的通常都会是奔驰痕投境、宝马亲杀、奥迪岔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鲜合校,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盲。但是说到文化的话畅,就不得不谈到今天的一位主角橇,捷豹XJL济论。相对于奔驰这样的全能贵族来说侈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置供秃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵牢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗喉。   作为进口高端豪华轿车哥淮,相信奔驰S级大家都比较熟贪氏,而捷豹XJL依旧比较陌生马,捷豹作为英国豪华汽车品牌拓,也有着将近百年的品牌历史溃,虽然品牌认知度不高俗,但这头豹子可不能轻视邓胯纤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邦圣匠,价格都在120万左右驰垃孝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贡盎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前斧骋靠,其实捷豹和奔驰早就杠上了寐翅矩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新久,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了塑霉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观隘畔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屡小前,你一定记得去年上映的《007孺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赔,没错就是捷豹XJ璃潮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”际谐施,里里外外展示着它的优雅与稳胶佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力其观梗。   无独有偶毖是,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套耙磺腿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行愤桔头,虽然不是目前新款的S级醚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩硷割撤。   言归正传紊泞辅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气峭奇,不过两者的风格却截然不同臂记泉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素外洗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀藉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乡稼,在当前时代也更加与众不同簿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车对景裳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翱渡醛,的确奔驰S级是同级别标杆锯澳,外观轮廓延续了上一代凌,细节之处更加富有科技感核,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气博。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刃闷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度款,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吵侵,比XJL更加强势鲁,这就像两个高人狄莫耿,一个低调一个高调而已去师。   大灯的造型也风格迥异把豁,XJL的设计更简洁雷,内部采用传统圆形元素衫冠嘿,使得其眼神也更加专注赌。而奔驰的大灯设计更加时尚膊,内部流畅的菱形也较新颖睡仆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED梅拟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车搂鲁动,光前大灯就使用了五十多颗LED畏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拉部受,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上窘凌妊,更加沉稳土蜡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苍廓壁,但硕大的车身同样沉稳贰镜,硬朗的线条也更加动感唬舍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾彪番,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帛售退,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉讳,这也使得XJL的车尾更稳重闯吗,而S级更挑逗人辨镁。   尾灯的设计巷盎,捷豹XJL采用纵向设计尘焙持,并以车身腰线融为一体沫壳魔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谋,整体轮毂简洁不繁琐下沤围,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁靡磐,内部灯组造型是一大亮点亥,点亮时相当好看臣驾洽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节匆灸徐,并没有过多的修饰季,但每一处又能充分体现他们非凡的气质壤,就如同一件高档西装体,某颗精雕细作的纽扣就足以良告。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冲尚,相比奔驰大气的轮毂慰沥,捷豹XJL的条幅更纤细储,并且在条幅样式上也更加精美和运动辈赫。尺寸方面XJL为19寸缺驶剿,比奔驰S级的18寸也大一圈蔑哺,轮胎方面同样为245宽度档窗,不过与奔驰前后同宽不一样蝎悼拱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275糜纲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型错,并且作为一个自主品牌嚏硅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哦侠,旗下的GS5剐釜、GA3孰、GA5几乎可以与合资车相抗衡翁曹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象豪汲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孟吧玩,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻啤,由于试驾人员较多士,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验裴澎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统供程廓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统散。   现场测试场地为两个圈形场地抒,两个场地项目都是一样的势豹广,可同时进行两组试驾铃妊挪,场地提供了直线加速拆潜诧、紧急制动厘雾、蛇形绕桩摊、麋鹿测试四个项目嚏街,可以说涵盖了大部分的性能体验精累句。当天试驾温度为零下十八摄氏度篙仓扮,这样寒冷的天气林扭船,面对半冰半雪的湖面卧孙惯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似佬迟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下公鸵米,TCS系统介入掸,防止打滑的发生沁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机镀甩浆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搞葱,最大功率仕辉烷:90kW(122马力)/6300rpm卞,最大扭矩惋缓胖:153Nm/4500rpm如布。而这次试驾的车型中没有手动挡单次,均为4挡自动车型晒,动力表现可以轻松满足日常使用需求圣。   起步于加速初段油门如果踩的过重慧,TCS牵引力控制系统会即时接入褥,并且自主减小喷油量纯谷,从而避免轮胎打滑珊惟,这一点上GA3与GS5表现都不错疼适。加速至60公里每小时后屋斡,紧急制动彼叼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音护瓷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了畦烹蹬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勃逃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尖,未出现侧滑话。   本文导航绊嗜:" "  提起中级车葛啼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痢。但要是预算有限棱钙歇,面对这两款车型还真有些底气不足懒墨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颈。好在现在中级车市场一片血雨腥风呛,改款K5已经于近期正式上市仑羡,延续了韩系性价比超高的特点貌钝。这次缓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车勉呢,让您的购车选择更加丰富俱培龋。   没错奇丸栓,此次选择的几款车都在18万元区间内比版扮。而且颇为“巧合”的是尸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瞥褂宽,也堪称中级车的黄金动力之一铅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扑恨。既然如此胖恍秒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”全碾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份既楔托,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酶拒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)犊涪推,动力参数有小幅度的提升绰啥,燃油经济性也有一定的提升皋琉霉,但依旧没有给人留下深刻的印象讥尽沛,尤其是我这个09款嘉年华的车主附百。如今剖班,在配置依旧丰富的前提下性,它换装上排量更小分冷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机糙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刀,这一次似乎有点看头了绒枯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卤黎掣,它的来头可不少陆才。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它叛闲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖镀屠,可谓是福特的明星产品浩。我得承认这些奖项来之不易暑,但我更关心的是茂,它依靠什么亮点来获奖琼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酸缔,震动及噪音抑制能力如何惋般,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现函侨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机敬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妒蔽脆、涡轮增压以及进排气可变正时技术歉。在这些技术的支持下崎及,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拜。反应到账面参数上锻彼唱,它的最大输出功率是125马力恼姥,最大扭矩达到170牛·米屯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的郸去蔼。   另外功秽哀,福特也针对其三缸的结构特点窜少,对发动机的震动狸樊、噪音等方面做了很多优化和改进乱佛,比如喷油器及油泵柔性安装缄亥袖、皮带润滑杠、缸盖上方吸音泡沫等等叮。为此敦孰,我先后做了两种情况下的简单体验拿拧:1仙鞍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2隧、在静止的状态下疵瓜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丹。经过细心的体会和观察后脐泄磷,我认为结果让人满意檬,发动机的震动轻微糯呜得,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些镣,但也不大碍事痊。事实上程须,即使我细心观察热航,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浓宋。   看来之前的担心有点多余开航,还是直接上路试驾更加实际怪。它的电子油门响应依旧很灵敏史量,轻轻触碰油门踏板摹搏,发动机的转速表指针就会活跃起来码可旱。幸好油门的调校比较线性阑歼卵,分寸拿捏得体瓜鹤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累然焙旗。同时穿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感突烂桅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉创渺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩槽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豹惧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的强秋。即使在低转速区间锯非,发动机的动力输出也很活跃脯莆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉财。同样受益的还有动力输出的持续性冯掳寡,在试驾路段里面有不少的环城快速路踏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h褂急道,而且整个提速过程顺畅自然旁嗣。只可惜受道路限速的制约李剁佛,未能继续把速度往上提碎咕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备薪嫂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契誓罐屁,升挡动作迅速歼本饶,在D挡模式下正常驾驶铰剩,1700rpm左右就会立刻升挡抚佃匡,让整个加速过程更加顺畅自然怕茅少。然而病现,在遇到拥堵路况的时候萍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感考,幸好并不是特别明显罚珐锑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滴膛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了椿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歇洪,除非你把油门踏板踩得足够深丰底,否则它不会轻易降挡菇纪汤。   变速箱切换到S挡后为编,油门响应速度稍有提高操京匹,而换挡转速则提升到3500rpm绒绿,动力输出表现得更加亢奋煌。味道对了乏衡努,这才是S挡该有的特质杏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了富。当然澜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冬弛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮你,至今我仍然未能适应伺驰。   其余部分与老款车型基本相同膊焕,方向盘的转向精确茎牛糕、迅速桃襄堵,甚至有点“贼”校祭渤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卞损,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬短,对车身的支撑力度足够工菏勘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安羔报短,同时也确保了车身的灵活性膛。但面对减速带这些大颠簸时屏寞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在眉四蔚。   在动力水平得到提升氮、操控感被保留下来的情况下经,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少把,开起来更加得心应手窖,也更加有活力够患。这点值得欣喜拈辩恍,也是嘉年华的进步滑控。当然履磕赤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方僻古骇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缺测,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冻勒锑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步但偷毁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色熊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵到贝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钨邯耻,不过众所周知搂书,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台袖,而是换装了大众全新的MQB平台单。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贺怪娄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陡邪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助村宦。   首先我们先来说说平台轿黔懦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矩盟寇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构偏挪宋,PQ35血统也就不在那么纯正沃蹲譬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台郡琴陇。   平台究竟是什么卉贰衰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车畅亨,它们会采用共同的零部件堆投,采取相似的地盘猜散誓、车身结构某痉、形式结构以及相近的生产工艺拐、轴距等粮,以此形成车辆生产的一套完整系统脯斗,平台生产的战略是当前产品在开发中横,最流行困、最科学趴、最节省人力豹缎、效率最高的一种开发战略岁帕怒。因为对汽车厂商而言浆勤腊,可以在有效控制研发资源扯涩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情傻哪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苹灿,并看看它们之间存在什么差异改陆胁。   PQ35中的""P""代表平台垒焙,""Q""代表发动机横置皑,""3""代表A级车通弯费,""5""是指第五代梳湿舶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件畏缆,采取相似的底盘泊、车身结构探、行驶结构划钡和、相似的生产工艺以及轴距等瘸。由于研发时采取了已存在的""模板""哩氨不,不仅使车辆研发缩短了周期版茸趁,而且共用的零件大大减少了生产成本沤靠府,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型黎亮。采用PQ35平台的在售车型有途安蚂判、开迪啊、SCIROCCO啡系、奥迪TT习、A3森华拈、斯柯达明锐等车型缓雌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)效春、大长度激光无缝焊接瞄色、双面镀锌高强度钢板夹疯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骇硕,但如前所述蜕淳掏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蒜睬健。   MQB某荩块化平台是大众最新的一个生产平台皮,也是此次第七代高尔夫使用的平台难。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制办佃剁,并且可以共享比例达60%的零件晴,包括同样规格的发动机刮钠倪、变速器等橇。MQB平台的推出核努,将会取代过去的PQ25奈似、PQ35和PQ46等平台埠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性阜斑逻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辞鄙,不管是传统动力叔、电动和可再生能源动力鲸奈乖,或者汽油机尝、柴油机骸飞、混合动力系统脖朴、纯电动系统防、天然气发动机窘啦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凉凌。另外甘岸焕,MQB平台还可以对轴距文狡、轮距锰跋、前悬和后悬等部位进行调节剐僳微。另外此平台可以生产从A0级卑显、A级到B级三个级别的车型谷趣。这是PQ35平台所不具备的高。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寥讨莆。相比几个欧系对手蔡,宝马的动作显然慢了半拍庇,继5系旅行版之后告鹊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疽。当然有时候来得早不如来得巧廉死,只要给足了诚意乌艾,迟到了也未必没糖吃比飞冷。   对于3系旅行就是如此肥,在它到来之前钞荚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凯哭,作为后来者避,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耙吉靶,就更需要拿出浑身解数了吞囊擅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版文,下面就来看看它究竟有何能耐陀厢。   还是从外形开始说起歪害船,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘灯,其底盘代号为F31懊,依旧是标准版轴距哩蓖:2810mm竿撂凡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戚扯控,这仍是个相当精干的长度闺,车身“三围”基本和三厢版一致悄且卫,只是由于行李架的关系噶,车身高度小幅增加了21mm狙多妓。   我们测试的这款328i旅行版惜,还搭配了M运动设计套装夹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸悄石,闷骚的感觉立马出来了炼喀附,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆埂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碳梦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择崇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )斗宪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性攀,这和旅行车设计的初衷相悖惠帕。选择18""则刚好合适幂氖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堪翱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汞毙琶,用一句流行语来说就是菜:低调奢华有内涵良搭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汀太隶,从这方面看惶藩井,3系旅行并无太多亮点凳,车尾的造型显得有点过于刻板便啥掇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已不。相对来说并没有对手做得那么出色短,V60和C级旅行在设计上的看点更多不。另外钎,虽然采用了M套件控裙涕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式努,看起来实在是低调过头了废仆洽。   外观总结扫惨:如果你是3系的铁杆粉丝居猴,但又不愿自己的爱车烂大街孤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了岛柬,低调中透着股狠劲儿犬,闷骚人士的最爱聊斗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样崎靡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章零,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锣。但俗话说便,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秸蓝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耙瓢?   车型的选择方面担,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则岔镐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赋外川。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑篡缚搭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机化鸥锯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叮悼词:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸弯妇钳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炬甫蹿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰爽,再辅之以保险杠的少量镀铬惠尽,前脸看起来一如既往的简约和低调蕾埂。车头多条轻微隆起的线条拴亥妮,包括引擎盖上也是凹凸有致矫,则让低调的前脸显得浑厚有力驳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计揽圭拘,外沿继续使用镀铬装饰巾袄露。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恍暑显,也更容易让人接受疾械,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性册。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钙薯,一个氙气近光灯藐茹,一个卤素远光灯诽,外加环绕半圈的LED日间行车灯皋苏博,没有任何花哨的设计沮兄,注重实用募任。而作为玩灯行家的奥迪衡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锨女,配合上单颗远近氙气一体前大灯图,杀气十足态。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条懒紊努,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道呕梨房,看上去随时有往前冲的冲动蜡裸唾,非常动感和迷人镰衬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车叼鞘宽,看上去从容而又优雅趟雷,有点儿荣辱不惊的味道讼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后怖突缕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了父,毕竟走的不算是一路的风格了俊。不过矫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泊赋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感琼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别分垃糙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胁漓,变成了矩形倒角式的设计惟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L甸筹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计篮褂拔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逻屠。   尾灯方面俱曝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晤憾顾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纲,而且LED元素的缺失也实属不应该凳称。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刚儒膛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弟登戏,低调依然是奥迪的责任蒋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锨承,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎媚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痕搞,一个拥有超过半个世纪历史醋帆码,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弘赤径,“男人”戊惊垦、“硬派”闷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茄软。一个如此坚持传统的品牌蓟滩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鲸币钵,这对于很多人来说是难以理解的事实稻。坦白讲汰都卤,一向不以貌取人的我溅夏第,霎时间也很难理解Mark T. Allen坚娶纯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品版法妊。无可否认篡婪蹭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挥究,也必然成为人们茶余饭后的谈资帮烽钳,但是就只有外貌是这样吗恃?难道它没有Jeep的传承愧巷?这是我最为关注的问题退仆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”为弘良,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搁麓绥。由此可见盯抱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惰让山,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外海好景。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色宏,首先必需要有一副好的底子祷胸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统患。根据越野性能的高低猎庭晒,依次有Active Drive I勒铃叉、Active Drive II和Active Drive Lock三种奖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡愧炭,并且还具备后桥差速器锁止功能揣,实现左右车轮50:50扭矩分配膊枢,攀爬能力自然是三者之中最强的修酿惫。   除此以外瓦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巷垒竣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挂哄、28°的接近角霜、32°的离去角栋、纵向通过角23.3°荤矩傲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疵坛,要罗列出来的话其实还有很多村,但越野并非纸上谈兵弹拎权,要真正体验到它的实力汲,还是得把它拉到荒郊野岭双。   挂上低速四驱挡烙衅、开启后桥锁止以及岩石模式土师,稳住油门就往上爬蓝柯澜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏渺,3.2L Trailhawk针对越野的需求芥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狠吠。继续往上攀爬瞬想,一切都比较顺利健,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扫拟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力细宛。在遇到交叉轴情况时害,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力煞朔,配备了后桥差速器锁止功能的它戒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑穿仇咐,就已经顺利通过菊归特。   这一次越野试驾笆酚窘,它的表现我完全没有惊喜钙趟厂,因为一切都在意料之中些痞募。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务废,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毋。毫无疑问埂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秀导,也同级别的最强佰扳粒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦板,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奸腐。坦白讲逃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴勉记擒。" "  在国内的SUV市尘良纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淘擅联,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贾味请,正因如此汀搓浓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娜姑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搅痘嘉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宫。   说到大空间沁、七座设计施画奔、配置丰富的SUV芥,北京现代全新胜达是其中的表表者伐呈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求品速恍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皑篮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变愁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丁,下面我们将对这两款车型进行对比分析承挂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观花:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向齐鞠矛,设计上中规中矩判垦淡,采用了哈弗新的家族式设计元素斑送,这一风格将在整个哈弗系列上普及建骄,代表性的设计元素有卤班伍:大尺寸U型前格栅构玩息,粗壮的镀铬横条格栅氛写,时下流行的“X”型前脸橙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的达古。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垄策晦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杠黔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狄死,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅簇纳,再辅以造型锋利的大灯灯组埔救汾,极富视觉冲击力托。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皆陪圃,现代品牌的确更加具有超前思维意识旧定小。" "   源自逸动平台的CS35拓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剿腥棚。凭借欧洲化的时尚外形设计擒,相对精致的内饰做工特,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现廖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注菱嫡炊。此外谢品,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卧甲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拜台贬,进一步提升了科技感和实用性冲拦棵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逃冀喷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型曝皮兔,还有定位相同的长安福特翼搏赂庙捶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扯,涵盖了自主及合资品牌产品贪撵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道姆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瓜嗜,作为一款新生代豪华运动型轿车凳霓茶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宠渡扯,也成为点燃这场战争的导火线且。而上市之后洪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道睡疥吮,可谓是一场针尖对麦芒的对决硷雀。那么除了运动性能以外鼻懂,这两款车型的综合实力如何呢抬韶挎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惶福。   虽然说是ATS是一款进口车型埠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉便,整体售价和宝马3系保持高度重叠农。从定位和售价来分析豪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比韩尾七,两车售价分别为43.80万和43.60万卸勿,价格差距非常斜己屯ā,有一定的对比价值墒沟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掳,但两车所展现的运动风格完全不一样埃脯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计修,车身线条锋利楞哄事,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缉动肥,同时也彰显了力量感衫懦光。而宝马3系显得内敛一些俊枪,经典的""双肾""前脸造型浚瓮皋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瘫艰。   作为凯迪拉克家族最小的车型位,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哭,除了长度略有优势外扳醛叹,其它尺寸都不及宝马3系绩廖,在空间上可能会有一些影响际勺。不过没有关系罚,作为一款运动型轿车合腺,小一点也许会更加灵活岸鞋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评褪染溪,经典的造型更容易接受淀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苯认图,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冲韦。   相比之下墒卧都,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力池笆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感佩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足郡接。   两车头灯布局不同沧途,宝马是横向设计秋架,开眼角大灯我们已经非常熟悉棵蛇懒。而ATS为纵向布局寂,造型更加犀利凄,同时采用的是远近光一体设计蠕瞄颊。配置上都采用氙气大灯拟刑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忿袜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碴艰隆,但是可惜没有前雾灯课。   从车身侧面来看差,我更喜欢宝马3系匠并颓,腰线更加锐利陈眉篡,营造出了运动型轿车的动感效果杠。而ATS侧面饱满厚实嫉,典型的美系车风格比蛇庞。   两车统一采用的是双曲率后视镜承燃,并且带有电动折叠和加热功能叭撮,同时集成了LED转向灯巷罢裙,显然宝马3系狭长的设计要更美观慧肌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屠夺,警示效果有所提升呵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力劝,双边双排气管设计也展示了其运动气质般农。相比之下籍什堕,宝马3系的尾部显得比较平淡嫌洼阶,家用车的造型在气势上要弱于ATS独讥。   轮胎方面囱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烩煌茅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伦赎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18孤推便,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惠群,都是偏重运动性能的选择防话贺。" "  提起东风日产天籁泊垂丢,人们往往都喜欢用舒适勒娥、性价比高储、省油这些标签来为其定义惭假。的确沁鸿溺,作为日产在华销售的顶级轿车瑟噶沉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态横信速,在中级车市场中处于上游位置阀踩翁。不过这款车型的加长行为溉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恳,天籁公爵沙涤,虽然是天籁的加长版本叛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力平首酞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手那疏羚,挑战更高级对手碘矗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窖。   25.18-29.98万元的价格区间熬税涉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势慈浚慑。相比同级别对手雅阁疮、凯美瑞贩帘估、迈腾等热门中级车蔷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手摧勤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼箍侩坎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搪炕觅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陡惰淬,在提供更多给消费者的同时森底柏,却并没有在价格上表现的有多高调怠护艰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弥,但是通过对细节的仔细端详哀百,你还是可以发现不少变化之处燃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碧订,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酮捻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近范晒阔。   5003mm的长度与2900mm的轴距槐驹怀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平末靡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越可说,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诗潞。而与豪华品牌中级车相比较晃保,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坑弘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大柬串,整体协调感还处于平易近人的水平归凄。   本文导航沤愁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沫吃,数以万计的人们加入了摇号大军哨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程截,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霜咖谷,一步到位的想法也被大家普遍赞同厢胜呐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了函,强劲的动力币搜夏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粹芯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诡,它们的价格和配置都比较接近莫,下面我们一起去了解一下玛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)潮当唯:15.98-25.18   推荐理由涝太特:大气时尚的外观廖刷俱、配备豪华全景天窗伎垫、全新T动力以及较高的性价比阂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计探估,采用了起亚家族虎啸式的前脸烁悄肚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绩讹派,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大里,能够满足不同购车消费者的需求瀑韦,值得称赞的是邢巧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗戎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感俯渴埔,在同级别车型中也具有很高的性价比穷氯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烤,自从彼得希瑞尔来到起亚后坪称伯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涉伟什,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沽,大大提高了起亚车的辨识度福烽呜。熏黑的前格栅看上去更加动感划感,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刻吴伟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凸臀串,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孝甘句,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感荒窟,并且兼顾了空气动力学却舜跨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痘凯怪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冕卢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高户抽馅,LED光源看起来更具科技感拷缅挂。   新K5的内饰进行了小改动曙,用了和工艺均有所提升苯,三幅式的方向盘也进行了重新设计查,看起来更有质感衔,使用起来也更加方便鼓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积成阜瞬,也提升了整车的档次感劝察,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑渺拉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蔑逃哆,A柱倾角也随之更大镰,对于一名1.82m的男士来说苇,头部空间的局促性很明显拣窜,通过降低座椅高度后甘,驾驶视野也受到了一定限制栋驼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淌任,同一名人员在未调整前排座椅后救骋唇,直接移动至后排乘坐颗厕,腿部空间十分充裕虐迫财,而头部空间也在可接受的范围之内圃食。总体而言雷,如果想舒适且安全的驾驶K5彤冒,并不适合个头较高的人士归,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞簧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机详埂,最大功率180kw老,最大扭矩350牛米邵袱乔,搭配6速手自一体变速箱撬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弄巷犀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型睦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浆苫肖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内色搪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吧划溶。如果你听到4系觉得陌生充曹,那么当你见到它一定觉得很熟悉乐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造隘刷,无论外形还是内饰都与3系很相像来不,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平渤,因为在它身上不仅有3系的影子谷,同样也有着自己独特的光芒胳锚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe倡,59.6-73万元的定价也高于3系膘咸。不过其实也可以理解乡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版霞,而是想要一辆便宜些的“6系”丸砂。   宝马4系提供运动堑、豪华翠步、风尚三款套装凑归劝,价格方面没有区别畔。车头部分确实与3系非常相近花,只有前包围能够明显与3系区分出来膘魂踞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皇黎。整体来看炭玛篓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格污,仅在细节上加入独有元素梢沏朗。 【左韭:豪华设计套装(选配)/右卡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陆法,但来到侧面相信很快就会被它吸引呐溪蛇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氢,这样的立体感是3系无法给你的奋律。车身尺寸方面村底,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短规阿拼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm农,轴距两车同为2810mm歉隘。相比竞争对手扳耙问,4系在车身尺寸上也有着较大的优势损。   由于定位与平台的原因赂忌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳徒芳,也达到了对自我的超越吴看。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弟。尾部张弛有力的线条笺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孩赦蛇。   本文导航备:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末筛蒙,2013年又有很多车型和大家见面了勿趣穆,它们各自出身不同性格迥异涎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔡桃榔,其中原因多种多样魂息,下面就对它们的表现做一个简要点评须弦咎,并送上编辑们的新年寄语齿奢。 东风标致3008   上市时间前:1月9日   售价歼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承D ,法国人终于坐不住了财钦,要将标致3008进行国产培,最初还担心它法系前卫凭、超前的设计能否被中国市场接受黄狭纺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情何。   不过似乎这一切的担心都是多余的屡,东风标致很清楚大家的喜好围发,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸僧社功、尾灯等部分进行了调整厘,类似机舱造型的内饰得到了保留礁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谢獭佬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素獭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诧撕。   动力的调校同样符合中国国情侩,由于中国道路情况比较复杂剐鞠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多萝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酞澜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛呈眉禽。尽管变速器的表现有些差强人意鸡哄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蠢绣芒。 为了进一步满足市场需求腿离獭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惋敝,丰富中低端产品线茄失嗅。   新年寄语挎伶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的低壬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敛省莽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来掀垄赖。" "  汽车除了是交通工具之外帮,在中国它还需要扮演更多角色然嚷。比如氏牟,它会成为一些人身份的象征爱磕。也正因如此劫爸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴睦鬼锯。在车型跟随换代而越变越大的时候颂盼惶,它们还不满足苹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型澳璃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸才几,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垂邢。   从长轴距车型诞生起东,围绕它们的话题就从来没有间断过捎擂恨。长轴距车型的空间更大是显而易见的耙潜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗融?是为了操控放弃空间荷碌摆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浑盆。现在涛巨刻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿快,并且差距幅度有多大蔽蛇蛔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵物鸿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一囊。从设计上来看僻嫂衔,它基本保持了海外版本的特征噶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唯膳迪。整体风格比上代车型更运动拳曙持,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准床。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缮瓣骆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谈码码,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卿,同时瘫,在配置方面也向更高级别车型看齐僧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大欢境,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一囊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后错涡猜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性砰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纫湿,那么实际情况果真如此吗创酪?   首先枪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翻卉。将天籁停在起始位置后瓮签,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茶。之后隶肺,向左打满方向跋勘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恐澄收,然后再次用桩筒标记后轮位置烧酣炉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头摩藕肮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拇锻胺。   实测印证了我们之前的推论颧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诽,但差距不算特别明显拔缝。两者的方向盘直径和回转圈速一致写。实际驾驶时冬挽,除非路面宽度限制特别明显惩,二者没有本质上的差别矢暮坊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准差规,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况擦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诵淌览,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响虚拆。当然添韶禽,陆军1号的尺寸太过庞大冠苍视,算是加长得比较极致盎桨。那么睹钎币,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侥茬雀?   同一水平面上饺唱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙都,二者的成绩均为150毫米撩挖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丘块阂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中会灰哼。   我们的测试方式是将车头正对坡道忿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止协客,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米猩甲酣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬税撬扳,但结果令人意外壁适。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米硼交。抛去胎压等因素的影响徽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平叔炕川。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV领涕?如果排除自主品牌的话陛,这多少听起来有些不切实际吧呕鹃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了柬。不过这个看似不可能完成的任务介,正因为有着咱们自己的汽车企业羌绍,才使其成为了现实擒恋匿。10万元给我碘括,我会选择什么车呢团?今天就为大家介绍两款不错的产品忱,众泰T600和比亚迪S6许荤艇,它们之间孰强孰弱刑父,看完文章之后您便会知晓登攫。   4天以前贸从祁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炼断,顶配不到10万元的售价纶困尚,加上1.5T发动机出色的动力表现彭问瀑、以及全景天窗吴抨、倒车影像等丰富配置的加持参湍危,让所有人为之眼前一亮肛污锑。而在该级别中木手,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战口裴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置窜磷僳,还有着出色的销量和用户口碑榔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的醇渐凰。所以今天仟乒迁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比息,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嫡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型厂遁坡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拣,这款车属于小一号的紧凑型产品空,因此这里就不掺和了揩偶棱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观垦裤隧:两款车型造型原创度均不足煎虚东。   外观造型上恨抠春,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耸敢,但相比之下鞠痢,众泰T600显然模仿的更彻底一些能歇金,车头与车身都是完全的拿来主义版,没有一点原创的元素嫉饭裁。而单就最终的效果来说馆,众泰T600显得圆润饱满菱鲤枢,比亚迪则更加的精致显大筏僳暇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面劳戚踢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凸欧计,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm借,轴距为2720mm赡溜凤,从数据上看疼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纪蜕绩,而众泰T600比对手更宽捅霜,轴距也更大涛收。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些兔戒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎揪蒲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎樊挖凶,在轮胎规格上嘶莆,众泰T600更有优势一些偿绿逼。刹车结构上乌,两款车均采用了前后盘式刹车高叹革。此外救,在备胎的布局形式上缝澄趴,比亚迪S6备胎采用下挂式壬乳戚,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐浴,不过更换起来略有不便欧靖房。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程适,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窝邻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配壬稳逃,线条上显得不是很协调损,后雨刷常狈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备割奖挽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疲蛋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拓,而众泰T600根据官方的说法弛骗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了古茹。   钥匙方面鬼店,两车都配备了智能钥匙形惋,并且无钥匙进入们课辰、一键启动等功能也是一应俱全沥欧胳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通横倒翟,但质感和色泽都比较不错尖。相比之下村脑惮,比亚迪S6的塑料感略强缕,但它的两把钥匙中立,有一把还是卡片式的髓唱瓣,挺有档次感的胖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”夕,据日本共同社11月报道嘛颂粕,丰田汽车公司发布预测称须,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桔篓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录须沸偏。而2013年前十个月芜,雷克萨斯在华销量同比增长8%妒琉武,而7-10月同比增长了24%轮七请,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势擎粳涤。那么居克,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赴?在这个产品为王的时代中客妇,或许答案非常一目了然勉恭瞧,品质卓越的丰富产品闪狙冗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中峭慑牡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赴,而其到了2013年也整整历经了三代产品幂烯朝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牛动巷?在这代产品中究竟有哪些新意叮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恐。所以尉途,在这个2013年的冬天镶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兽托,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赶响妨。   是先有鸡还是先有蛋烙扇?这确实是一个哲学问题箔。但是对于车型换代而言愁檬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辅。在介绍外观之前先匣钙,有必要介绍一下其前世今生同珐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陶期,全车线条设计更显张力芦,饱满的肌肉感让人过目不忘里懊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挤围。   第三代雷克萨斯IS萝施酪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疾纫,全车线条设计更显张力冗,饱满的肌肉感让人过目不忘骚鲁隶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑞踏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吃,但当这款概念车面世之后绒骄备,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风为。虽然没有LFA那样气动山河拳似,但却是可以做到惊艳动人薄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV忻假,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长道努勿,要么从一开始作为越野车的分支绕庆凳,要么不经意又成了轿车的替补岁抬,但这丝毫不影响它越来越主流胜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来皑谭懒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奠十锹。   一向个性张扬的Jeep品牌当酞,一改传统的硬派风格磊莫,走起了时尚运动的路线辖晶。不仅如此箱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型次逃,在国内各大车展相继亮相想荤,赚足了眼球亥围。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市跋蓝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侗两,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢设?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凭郎昧:一改硬派风格斑彻黑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捐景伟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型累,在这样的大背景下标比沙,自由光孕育而生首是涛。只是从自由光诞生之日起卫袭定,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卫武,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肌鲤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)附腾柯,定位于介于指南者和大切诺基之间侍脯谭,竞争对手直指奥迪Q5玛茎狭、奔驰GLK疤碴、沃尔沃XC60等车型亨隘,车身尺寸方面上螺蒂,其长宽高分别为4624mm搞擅、1859mm谭翱峰、1707mm灿唯纶,轴距为2719mm苹,与竞争对手相比并不处于下风肌幕功。   既然是Jeep品牌车型花颁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沃哦饺,只是造型有所改变石,一改以往平面式的设计群,采用了类似“折角”的设计扣翟,当然效果立竿见影概拟矗,整个前脸变得更时尚也更有立体感耗蓬遣。前大灯的设计标新立异射,采用了大胆的分体式设计蓟戮淘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”但舅,氙气大灯跋、雾灯依次向下排列管。值得一提的是该车的行车灯竣爸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型醒蹭挨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道檀刃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娠喊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯得杉。 斯巴鲁BRZ 雌鸥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肝祁膘,采用后轮驱动平台菏吵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑袭玫然,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贪娃堤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发猾十,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袒钮锹,而外观和内饰由丰田负责逻澎衫。   尽管如此抬镣,BRZ并不是“每个人的菜”棋写碾。尽管设计了一个小型的后排座椅继,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人淳,音响和娱乐信息系统不够出色握厢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辟涟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮门。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣竟祁骄、并且外观时尚动感的轿跑硼备,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试付。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蒙汉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机洛,最大输出功率为200马力伎怯惯,扭矩为203牛米嫌痊锹。据美国环境保护署数据显示败,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里推脐巨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg台擂。 ? 斯巴鲁BRZ 赖限许:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供据。两个版本都有手动挡或自动挡选择憨乒锨。   豪华型BRZ的售价为26吝扣,265美元挤沥幌,配有空调系统隶暇,定速巡航系统时,电动后视镜居茄粒,一键上下的电动窗搭圃,后门伊峒希控电子锁门,真皮包裹方向盘栓,65/35规格折叠后座寡蹈埠,HID大灯概草俩,17寸合金轮圈荡架成,有语音提示的导航系统荆警,实时路况警报泞颇盲,USB接口和车载收音机健泵胆。   限量版的售价为28丘脚,265美元疟贩挝,在豪华版的基础上增加了雾灯舅,真皮座椅盯漠宽,一键启动渭虎,后扰流板危,配备照明的遮阳板化妆镜缝,双区域空调控制系统韦,前排座椅加热和后视镜加热擦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统莱风汀,电子牵引力系统归,稳定控制系统以及6个安全气囊剂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试告,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明懦才,无论是正面撞击瘫跨,车顶强度碴坤拨,还是座位与头部保护试验镣青,BRZ都获得了高分拍容罕,可以称得上是一款非常安全的车乡。 ? 斯巴鲁BRZ 撵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩褂渴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棚狸班,加速时的推背感没那么强烈动嘎漂。不过涟丛撩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妈换,对于六速手动挡十分精通腺矩鼎,5剩丢,000转起步对你小菜一碟的话泻,加上BRZ的轻量化的设计雷赊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感眉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似财楼乖,并不夸张的外形设计弥,精准的方向盘喝柏诡,强大的刹车和印象深刻的牵引力黄。   总体来说芒霸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车班阔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涡香。而作为日常用车来说木惯,路况好的前提下缚乓计,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多萄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚂耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌,严禁转载户伐毫,违者将被追究法律责任稍。责任编辑呜拆:李敏" "  作为一款小改款车型措尺肚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致心愧苫,甚至在细节方便也没有任何变化葛心既,仅仅表现在配置上的升级卤。回顾智跑近3年的上市之路来看裴奋,依旧保持着其独具一格的风格吠,即时在如今来看坤苏,智跑仍然算是一款前卫的SUV绢提戳,回到3年前偿蹲围,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L信鬼、2.4L两种动力共10种车型够盲嗣,售价16.48-24.98万元剂吾,售价与老款车型保持一致纠食常。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型假亲那,即使它远远的驶来赶瓮,你也会在车流中一眼识别出它钨,城市化SUV的定位倒也不特别氦,不过涧瑟翔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计甜蕾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一毯娄。   现款智跑与老款在外形上几无二致茅介秦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意燎南覆,与老款相比较颅脚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氦。部分高配车型则配备主动安全头枕喊昏徒、前排座椅加热布、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里雌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型矛嗓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怯。这些车型中包括了全新奔驰S级烯梳、凯迪拉克ATS混秘、斯巴鲁BRZ交骇吨、沃尔沃V40等备受关注的新车察岔稠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疲峭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车七。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鞭:9月28日 售价区间欺:124.8-209.8万元   新车点评揉呕蔽: “汽车发明者蹲此擞,再度发布汽车”疚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裤,这也看出了奔驰对全新S级的信心悉,从外观莲、内饰导疤、配置等硬件方面的足够实力侨,甚至超越许多同级别车型凑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祈岁膏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绘铣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纬。具体来看庞,前大灯惯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似密啃兴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搜横佃,新S级加入了更多张扬的运动化元素亭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胆怕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛完梧,有点类似于现款CL级的设计唐荒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面募踌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统杉渺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缔貌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腔灵休,还可通过其控制车载设备等修蛙。另外委,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统龋唾、LED氛围灯遣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咆酿、新的mbrace2智能人机交互系统等漏寒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计莆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蝎当,特别是后排的座椅烘莎冷,高配车型后排座位为独立设计惭堆巍,并且带有腿部支撑和按摩功能欢剔董。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面羞壳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机础堂掸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凑董,最大功率为245kW(333Ps)琼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机畴俗,并匹配电动机溪坷盛,最大功率为225kW(306Ps)怕忻汕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机餐懂拿,其最大功率为320kW(435Ps)距,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器介刚搬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间便:9月28日 售价区间刮外眷:30.8-43.8万元   新车点评额: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氛蟹。但凯迪拉克ATS的到来蝗蓟寺,让宝马3系走下了神坛却。相比一直宣传运动的宝马3系珐噬迫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹变宪广。不过在终端消费市场上显浚城,凯迪拉克还有很多事情要做豌茂合,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好行,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力停多上。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市心兰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型溪岭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造头是,外观方面盘膳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柬,整体造型较CTS而言更加动感其弹。   凯迪拉克ATS拥有50衡:50前后质量分配殊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统通、Brembo刹车卡钳池、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妹视凯、LSD后轮限滑差速器死抚措、高性能运动轮胎守迷穗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垫鸿拒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置琅伙卧。   车身尺寸方面卧督跋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谁潍宫,轴距2775mm腊。而未来国产后汉恃,轴距有望加长违,以应对国内市场兄。   动力方面些,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机琳狄逢,最大功率203kW(276Ps)哆撼冒,最大扭矩353Nm仆缮,其百公里加速时间为6.2秒瞳铝。传动系统方面靠蝎抨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绒。" "  前言口故: 在上一期文章中倦才,我们盘点了2013年重点的改款车型话,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钎掏抚,在收集信息的过程中迪降旧,编者发现了一个有意思的规律焦具,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氯灌,往往推出两款弗,甚至更多先母,更像是一次新车的大爆发悲痕,或者说是新车开发计划中的一个波峰康,这样的车企包括长安福特橇统、一汽大众颅、广汽本田等徊式劳。与上篇文章不同的是萎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肃,而是挑出了10款重点车型翟密,这10款车型有的是关注度较高的人气车型事,有的是较为低调辨苏伍,但其实销量却很不错的实力派车型闪抖庞。回首这一年罕钨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猜函:12月10日 售价区间微师:12.19-18.29万元   新车点评疯:作为大众全球的当家车型南鬼膊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变诬菏疙,是相对比较原汁原味的一款车型痉糖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刺,但空间的改善却更具群众基础箱毛。从速腾的热销来看山,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耐缓措,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方地鞠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形五炽几,雾灯区域的改变也是如此彩不。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感囊点,也更年轻一些舰,少了几分柔美拴奶炔,多了一些阳刚的元素亲淘兢。   车身尺寸比第六代更大馈遍架: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滴菩菜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痕,后排空间略显局促粗梯。这点在国产高尔夫7上得到改善草邻磐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm星,相比现款车型临,长宽分别增加了56mm和13mm疮纬钠,车高则降低了28mm秆。此外醋惕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展潦道,轴距增加59mm赋取齐,达到2637mm羡舜,使得后排乘客腿部空间增加30mm每,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm地哇,而行李箱空间也增加了30L案桅,行李箱总空间达到380L驶淋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辟迁快: 相比外观的“小改款”诧噬,内饰的变化却是颠覆性的逛吠谦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肆诬,并且向驾驶员一侧倾斜劝疯痕,更人性化遍钒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点显,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感枯辨划,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垄程。   轻量化更加明显遣达散: MQB平台的特质之一便是轻量化钱结,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大内,质量因此降低了37kg寄,另外发动机降低40kg贡,底盘降低26kg忿,电气系统降低6kg等等算,虽然车身尺寸增加松唱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抵镶螺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg让,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浪福,并且一定程度上也能提升驾控体验签翟。 【MQB钠浚块化平台】   配置全面升级贸判: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富波,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)温号、定速巡航戏、启停功能枯泻、第二代车道保持辅助系统票劝、防碰撞预警匪冷得、自动泊车讹哇、胎压监测玛、电子手刹插皆枯、电子驻车峰、一键启动擅祈项、新版导航及超级蓝牙等功能怀。另外汾到,丹拿音响捕檄、以及更大尺寸的触控液晶屏弄彩敢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成克赊噬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棚炬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)附腹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)队死,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同避撵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机悉舒煌,其最大输出功率为162kW(220PS)芜,峰值扭矩350Nm赔吠螺。   主推7速DSG双离合变速箱氨奋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)看芍委,6挡自动变速箱(AQ160-6F)棚囤该,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鼻承。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT继,而1.4T自动舒适型读刃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嚏筷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贪:11月19日 售价区间射柏稠:12.98-18.98万元   新车点评隆谦:北京现代是2013年的大赢家来搂垂,销量突破百万辆守坟,并且销售车型整体售价在上升癸逆幕。虽然索纳塔八的表现还算不错然溪哗,但这是以高性价比换取的抨咀速,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜管,外观更沉稳剂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涉,再加上超出预期的低售价徒木,名图可能成为北京现代一款新的主力车型媳。   外观方面氏赐,北京现代名图共拥有八种车身颜色韧迁恒,分别是水晶白棋、梦幻银性膜、幻影黑酷鲜、玫瑰红必挞、水墨灰彼妒窗、宝石蓝善唤勤、丝绸金铃、北极玉任帝锻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尺邵,尤其是前进气格栅处的造型双坏仓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔隋。细节方面北,新车的前大灯设计很抢眼谭效兽,区别于其它车型晚金,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钮,轴距为2770mm解撑函,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型牡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沸划膛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铜,以金属和实木装饰为主陡。配置方面捕卡,有主座椅十项电动调节桑摔、驾驶席座椅加热通风记忆功能歼姐、双区自动空调汹、倒车影像褥江、定速巡航饲、多功能方向盘捕、座椅/外后视镜记忆功能非、侧气囊/侧气帘险眯、副驾驶安全带提醒美敲、倒车影像系统伦茫、转向辅助灯献痹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置热。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面愁目庞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寿清,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弊辰使。对于后续会不会推1.6T车型腻挟猫,北京现代副总经理权赫东表示捶摆翁,目前尚没有这样的计划汇膜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了偏,满大街都是盛,从朗逸上市到现在的五年来某,在全国卖了一百多万辆唯,卖的这么好北疥,自然有这款车独特的竞争优势唇。要知道茸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量安汗,这究竟是为什么才鞘,很值得各个厂家思考阿棵类。市场定位抓的准灭虚,产品线丰富稀拣阑,产能跟得上苹高痘,都是成就朗逸销量过百万的因素氦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巨详徽,市场价16.59万元椿就频。究竟值不值排?运动在哪里年吮?是否称得上运动陌欣?带着疑问悉目归,一起来吧降。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瑞戚丢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仁,这种运动元素的表现方式很常见官咎羞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅段,配上熏黑大灯这样的手法壕,而且很多还是豪华品牌在这样做漓旁纪。这样就无可厚非了咎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卡,新朗逸又有什么不可以呢茧取?   运动型小尾翼贤归、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点魄认阔,同样是传统手法悄,几乎在外观的运动性点缀上恢,各个厂家还没有太创新的方式掀保诵。一般些的丰,就增加这样类似轮毂泌菇、尾翼的装饰龋蠕希,高端些的柒贡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类去,不过槐,从侧面看撂面挨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目马宿。   相比车头和侧面抚甘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些僳客妙,在说运动感之前匿脆灭,我更想说说普通新朗逸的车尾模问蝎,更确切的说握居嚎,是想说说尾灯酱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起位,有一点略显单薄的感觉峰衔。运动版上栋里订,尾灯加入了熏黑处理少嘎,双出排气管也更粗壮了褐猫泉,保险杠的视觉感受也更丰富饥筹砂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碉屋趟。   本文导航幕袜衬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疚扇话。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾容。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苯辱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缉,即韩国的蔚山绢手,这里同时也是现代全球最大的工厂铜铺。这个工厂雇有3.4万名员工丰艰晌,日生产0.56万辆车讹疲。   Inautonews编辑表示仓概,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毋贪。五年前质量提高了瞳司姓,但是外形并不美观释铝。然而炕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喀卉嘘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)林渤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)口烂。对每个购车者来说涤,这听起来非常有吸引力困。还有就是i40被认为转售价值要高于福特霖。   与现代旗下的主流车型一样榷瘁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法七僚赏,整车线条从头至尾充满着流动感掠鸿碘。车身长4770毫米日亭欣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米窗沙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剂梅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹲赁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标览角,它看起来依旧如此的适合年轻人既钒捆。没错缮箍,搭载着一车的新技术之后离寐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手康,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价黔。于是当新车到来的时候脚呈,你一定和我一样对它充满了兴趣到。这是最年轻的凯迪拉克姐箱补、最小的凯迪拉克轿鸽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹈府陇? ● 外观造型虽及:钻石切割风格依旧泻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奴杉、2013德国红点设计大奖陡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就默,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搞叫逞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钦双,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赫,只是这回够,ATS是完全原创的作品取。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杆罗毕,轴距仅有2775mm潮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卷,而国内我们则把它当成中型车睛,和宝马3系标准轴距版焦佛、雷克萨斯IS成为同级别竞品慈萎桓,并比它们都要更小一些磋护。   前脸的造型相当干练裂莫嫌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巾,而是被很好的控制在一个合理大小上架,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了答式胃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驳避交。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搬谋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醋惶碳。出于空气动力学考虑酷禽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寞贡复,当车速高于60km/h时检,前进气格栅会自动关闭巴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流橡肋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)还钠簇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性继。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谦吼丛,并带有远近光灯智能切换功能汰洼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计长,快速亮起划辽,缓速熄灭的设定很显档次楷。再往下看擎,闪电式日间行车灯豌皮概、大灯清洗史、代表着美系车传统风格的轮眉反光片噬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀荚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酷穷鸽,亦或是造型需求龄炔厂,感性的来说臂形,可以视其为向着传统美系性能车致敬贫废。身处车内伺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洽孤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趟赶。   ATS是一款后驱车犀脾碘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50店嗣:50健碾帛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凛蔷,贯穿车体的俯冲式腰线跺、短前悬露排,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凶透雾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备关抹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渤线。而在规格方面埠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寿巍,前胎尺寸为225/40 R18慨补辞,后胎尺寸则为255/35 R18翅哼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匹词隘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兼簇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扑,至于设计师是否真有此意块恕钱,倒还真无从揣测妻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拆倘,实际上搭防,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狈,由此带来了不错的视觉冲击感嫡腿沟,给后车以足够的心理压力弄腺,至少眼前的这个家伙一定不好对付烦稗郸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型双,至于3.6L V6车型何时会引进枚,官方暂时还没有表态融釜绊,而是否会有V系列性能车型的推出吗蘑疥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定当。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镐盒,我的第一反应总归是奥迪A6L逆、宝马5系以及奔驰E级这3款矾。不可否认蕾虑笨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型看间,路上的能见度也说明了这点鲸瓤。不过炬羡划,随着市场逐步的被细分么,对于那些买车不喜欢随大流的消费者宫怂舅,除“老三样”以外拧,也还有其他选择惦书,比如每澈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辜秘田,这两款不错的“非主流”产品捆揭。   今天苫档,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前等努商,领略一下“非主流”中大型车的风采摹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撩都峦,当然泌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同澎侣。(注蔡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”石撅佳,雷克萨斯ES简称“ES”发。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前华,编辑先和大家解释一下“非主流”察节伤,这里并不带任何贬义萍。从销量看阜郊鲜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上方,宝马5系9000台以上害霞潜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现噶咖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场狼。   外观队堤:XTS尺寸明显更大镶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准舅懈趴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念痪刹仟。造型方正且棱角分明的车身造型陶仇瓣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吠腿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解未。可以说它给你带来的面子效应法,绝对超过它的价格队,在半年长测期间堂荣美,我在停车时经常会被问变邻拐:这车得60-70万吧蓉?   相对于XTS外观的张扬太谅嫌、霸气薄,ES则可谓是低调彪、内敛很多讣惶,整车的线条和比例都比较匀称扮慑防,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了枪。   在车身尺寸方面绷浩惟,XTS的车长达到了5131mm堵,比ES的4900mm足足多出了231mm公勒统,差距可不腥ㄌ奂摹,但在轴距上敬,两者比较接近松,XTS为2837mm绵,ES为2820mm僵嘿典,仅相差了17mm脓窝,至于最终的车内乘坐空间表现跺浪椭,它俩也是半斤八两鞠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敲驶,氙气大灯寇汇妇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恐味瞄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杏沫,ES则仅有近光是氙灯唱多拘,远光为卤素灯泡连虐械。其中冻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局铃,显得比较个性骄来遍。而ES则还是灯组传统的横置式笨砂轮。   再来看看轮毂和轮胎始踌瘫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸掂示触,ES为17英寸鸿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎萎暑,市场售价约1500元/条熄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎煞,市场售价在1000元左右/条光哭。可以说仇锑高,在这方面两者的差异还是挺大的茸凸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猩顿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择醒沤具。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元畏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志铂,下面就让我们来看看他们各自的优点镰寸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笨面,其他两款车均有上万元的优惠扳单,但相比比亚迪秦的国家补贴歪堵逢,这些优惠就算小巫见大巫了倡。目前在国内的某些地区纶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拦柿,总补贴额度可达到7万捶柑跺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汤挪。   在外观方面默驾,这三款车均有各自的特点汐惠灵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感画台。而本田则是日式混动车的传统样式柬疮颠,看起来非常别致饲白。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氦,非常有气势抚。   这三款车中浚狗,比亚迪秦的动力参数最强罗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平朗韩日。不过要是论舒适和驾驶感受俱硅衡,锐志才是这三款车中最棒的论党。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颈,因此它的动力参数看起来没有太大优势郊。   三款车同为轿车负炒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哀,丰田锐志采用了后轮驱动扫。至于哪种驱动形式更好附,就要看个人喜好了容肌萄。   本文导航酣盆凯:" "  简约内敛裙袭、安全扎实申、品质优良挖,却叫好不叫座坊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象佰隆豢。然而对于一个企业俱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瘫碗难。为此忙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弦牢甜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进圣惨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如喉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淳菠硼。 亮点配置碘:   City Safety城市安全系统冬得,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下杆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统溉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氖快,系统将马上发出警示并全力自动刹车睛怜离,避免发生碰撞事故激。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唱,可实现自动排队功能纪琳,除了可设定巡航速度贪下,还可设定五种不同时间间隔低鹊。   加强型盲点信息系统BLIS汝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嘿抵。   倒车车侧警示系统CTA须,可识别车尾两侧30米区域内的车辆轻捣,如有车辆接近加囊郊,会发出警告音和BLIS警示灯闯采。   FAHB主动式远光灯色,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆项狙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沧嵌,防止对方车辆驾驶者造成炫目款体。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心仓弦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炼攻叹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入狄康祷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唇趣蛇。显然沃尔沃也意识到这一点蓟骗,要想在销量上追赶""ABB""欢倪陇,国产是最为关键的一步叭圣捕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缎。S60L的到来肯定会对宝马3系腊小轮、奔驰C级统琼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痘娠长,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手讽龋夹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢公坡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凉,我们今天对比的是2.0T智远版劝糠衔,售价为30.99万橙,而其对手同样是搭载2.0T发动机乾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型淘娃瞧。 ● 外观对比   从外形来看朝,沃尔沃S60L给人感觉干练馆澈策、紧凑到,X型前脸略显凶猛逢汤,富有冲击力捂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力救稻潞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杉举浅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利矢,采用氙气大灯光源炕栖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯萍红,只是少了前雾灯秤硅。相比之下朽煌拧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盖扦肥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棚善,同时还配备前雾灯抗炬抚。只不过灯组并非自适应前大灯驾嚏讨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嚏肉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恨,确保驾驶安全烈佰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平煽,轴距增加80mm达到2856mm峡赫吹,而奥迪A4L轴距为2869mm勉棋硕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锯掀砷,不过高度和宽度有所不及蹦杆。两车空间表现如何杯煤,请看后文的实际体验排。   两车侧面造型也具有不同风格伎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杠良,而奥迪A4L侧面更加稳重菏叛睹,看起来朴实大方盒畅。 在后视镜上份,两车都集成了LED转向灯卉风葡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俊浆,而沃尔沃S60L则没有踌道。 在尾部垫碴,沃尔沃S60L造型略显生硬了乔苍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绅腔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计士赋扦,同时加入镀铬包裹瓤庙坛,气势十足啦崎酿,而奥迪A4L是单边双排设计翟填,无镀铬装饰帛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎倍,尺寸为225/55 R16轮胎寇诬,相比之下尺寸显得有些小了段,同时配备的是非全尺寸备胎谈措。不过沃尔沃S60L没有配备备胎眠,只有修补工具有点不厚道彪饶腹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唉溅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抨?当时的网络上绝对是一片嘘声诫违。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫂颠繁,这似乎就可以理解为特立独行鳖?或者说创新承馁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念壳次派,通俗一点说就是泡:走自己的路试斑,让别人竞相模仿稍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瞧,时间不长海狄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样理偏?当时我无法回答杜诬,因为还没有对自由光进行全面的了解溉,经过一天的试驾体验之后钨小潘,我认为这次Jeep自由光确实有点料编博鸡,甚至可以说气势汹汹磨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城漳罟獭,那么它到底有什么资本来搅局呢叛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案实。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新系,在做颠覆传统这件事琅讲庞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阶敬。就拿前脸来说首熊谱,好看不好看绝不是我个人说的算的史歪,每个人眼里都有一个不同的看法妻锹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧场伦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碎长:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抄,Jeep其实并没有太大的优势蠢梧端,包括大家最看重的轴距表现檄舅兢,在这个级别也算不上是太突出汇渺丧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话督氛危,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争健山剐,让消费者也能愿意买单切现滴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勾朵,其尾灯设计和大切如出一辙燎弟,只是在造型上稍微做了一点改变你居,以便能和后车窗衔接的更自然一些毯鞋额。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样莎林,这实在是太个性了呢袒鬼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舞澳颁,不是吗股鼎烘?   本文导航稻:" "  “便宜蜡俄洼、省油搪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求倡醚凑。因此括戎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寝舌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上朽头单。   为了尽量给消费者们传递适用的信息献,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”朴。二者不仅定位和排量相同鹃檀琉,售价也都是6万元出头岸峡困。那么谁的配置更丰富加藕尺,性价比更高呢乡松贯?接着往下看吧嘛土。   备注慰梢迁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期病,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型幻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敲巴天、“天窗”和“后轮碟刹”帮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新少低,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蒜,促进其他品牌产品的更新或者降价罕斑,以提升竞争能力富傲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形糯够呻,但又觉得竞品车型优惠较多”常皑。今天就随着我们来看看隧奴枢,新威驰对比瑞纳夸粕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看峨稳龚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车庙纠,此次我们将两款车型的顶配加之对比肋锰痉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓢膏估。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胆魔称,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多点。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滩,以往圆润的风格被全面舍弃歌,车头变成了现在最流行的大嘴形象闻。虽然初看有些夸张池革,但是符合小型车定位马市吐,更多时候它是年轻人的代步工具贫,所以造型必须年轻聪虱缮。大灯面积不但较老款车更大催尽,眼神也更加犀利掏悼深。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变婚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现即妈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿穿盘库,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论睹衡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异混邻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下标,诸如电动天窗呢举铜、前雾灯与后视镜调节都在其中弗罚波,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粪腺,日常使用的便利度稍高一些孺嘲露。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm洁呐虽,轴距达到2550mm违欣。与老款车型相比加长且加宽惨,这是为了适应造型变化的需要判担焕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势店裸拢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汞郊草。   新威驰车尾没有车头那么激进创娄,显得时尚而舒展故白。整体线条看上去硬朗多了碑。在高低配版的车型之间奇殊,外观元素的差异并不明显坊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条混,不过在潜在的功能上却有所不同健,高配车型具有独立的外部后备箱开关尝股,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滇款,在日常使用方面的便利度有所不足缔次。   瑞纳尾部的线条更是犀利陪蹄溺,线条从车身一直延伸至后备箱南坍合,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辱露,增加了不少的层次感和运动感菩固访。" "  旅行车在国内的发展进程谴,现在似乎已经开始有所起色默,但受到各方面的影响馈盼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坛详。记得应该是在去年诵,各大主流网络媒体几乎在同一时段秽动,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逆忱,虽然没能在实际层面上起什么作用谷荒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议笺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瓷泌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段适胳翘,但是大部分车型均已进口形式引入老挨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肋。宝马全新3系上市后介,推出旅行车版本完全出乎我们的预料羞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本度常。不管是厂商的试水工作接腹,还是为了后期大力推广的前期准备嗣垄夸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款翰撼填。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琴惕,但官方却并不这样为其定义轿商惮,所以除了V60之外踩啤祷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沸徘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i崩散竭,三款细分车型跨越了30-50万区间男迟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卉特。   328i M运动型淑块,是3系旅行车中的顶配车型片情,M套件必然是它表现非凡实力的根基徐琶。BMW的M系列产品信校,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诲嘛挥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列藐镣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响聘嫂雹。在M套件衬托下的新3系旅行版戮拓甜,表现出的攻击力和威慑力很强蔽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坡捣苦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅磨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秋橙然。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坤马,也是几款进口旅行车中最为全面的狭戮,除了前部以外慑魂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头维秒宋,令驾驶者的便利性有很大提升屡渡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纫膜,造型圆润的尾部整体风格汕诞够,让旅行车身份表现的恰大好处惋伯芳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诫旦,但是尺寸不大辨咆,威慑力也没有想象中明显昂铝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嗅枢阑,极富肌肉感的线条元素戌呐,让它表现的干练紧凑瑰肠貌。   本文导航嘉取趴:" "  曾几何时双床廖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交讹喉。物是人非疆禾撩,随着中级车市场竞争的不断加剧棘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径工。在上个月的广州车展上竣赎锌,全新天籁·公爵正式宣布上市删燎猫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢猾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析穿怒,来做进一步的了解吧墟寥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较圃购。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观铜舅痰: 稳重与运动陆陀,风格各异   车身尺寸方面渺勒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氨奖必,车身宽度蓄权、高度与普通版天籁车型保持一致范钞膏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侩煞菲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm洪灿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痞刊,只不过在细节方面有所调整朝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弹蹈吨,后保险杠排气管内嵌疟袄霜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识霉撕,俨然简多了几分气质的提升德。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骆翁, 新君越的外观风格更趋年轻化分,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅低,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面效,尾部设计与前脸造型和谐呼应鲍豁啤,相比老款车型稳重端庄的设计风格撮苍萝,全新君越更容易让年轻的消费者接受嗜揩槐。 【君越 整体外观】   外部配置方面完,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烁、大灯自动清洗等功能虽沁苯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到啥。通过下方的表格我们可以了解到夺,同价位的两款车迟汾,君越在外部配置方面显然更为全面一些放半书,LED日间行车灯扒项、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溯洽拔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的矫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价螺椒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头措特獭: 日间行车灯娟恒: 随动转向大灯篡繁: 大灯清洗装置弯酿需: 氙气大灯垃斧浚: 倒车视频影像磺特碗: 大灯高度可调钠: 自动头灯毁何瘫: 泊车辅助甜尝: 无钥匙进入系统笔: 感应雨刷翟: 电动后视镜览睹请: 后视镜电动折叠星: 后视镜记忆容:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候估,年级里有几位南方来的同学乒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情幂。雪对于那时的他们赫婚,是上天赐予的礼物定。但是性污,对很多北方人——比如我——来说拈凯弟,雪却是避之不及的灾难芬骂兑,它让我们的出行变得困难重重酷。不过这次却不一样靖票,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起悼柬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣估。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先浇,请允许我隆重介绍一下今天的主角吮门蹋,我们的冰雪座驾辑,一款中大型SUV——福特探险者眠。探险者是福特的旗舰车型汤柬哩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售馆,共两种配置蔑及膛,售价48.98万栏、53.98万垫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蜗偶。我个人非常喜欢探险者的外型端,它魁梧而正派拉,颇有美式SUV的霸气韦绣锭。牡丹江的冬天白雪皑皑剩,探险者出现在这里十分应景疏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宫降,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抹。这样的冰天雪地里舅,就算是带着手套在户外拍照补,手指依然会被冻得失去知觉搪独。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖息。探险者的方向盘加热速度很快妓萎,开启后几秒钟就能感觉到热量射,太实用了芹巳秤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丹我,匹配6速手自一体变速箱姥。探险者在海外还有2.0T版本车型汐,不知为何暂未引入国内氢琼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丰,并没想走量旦。   探险者为承载式车身结构污,搭载一套适时四驱系统筋额。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样布,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器遂马,后桥轮间为开放式差速器烷磺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助翁,以制动打滑车轮的形式实现堕。这套系统的越野能力或许不是那么强大配可哎,它主要是为提升公路性能而存在的楷嚏副。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拔绅恢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卯喜嘲。这次我们挑战冰雪路面甸瑞,这套系统发挥了重要的作用厦卿。另外不容忽视的富怯洁,便是探险者的“神秘嘉宾”了吐蔼噬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤晏摇!它是一款高性能冰雪轮胎停间,官方称它应用了发泡橡胶技术究,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蒙窍,从而让胎面贴紧冰雪路面叮牵仿,提高抓地力恼驼舵。当然梯互茨,这款轮胎价值不菲效,以探险者高配车型的轮胎尺寸屡:255/50 R20为例违,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朔慑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的孪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拖贤罢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴杜诫驳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梗恳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缝憨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑草玖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下试类,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花携?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邢谢氮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲摹寥沫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm靠舍逼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满马,两车的轴距都超过了2700mm焚,使它们在同级别车型中的优势非常明显任罢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钩丹排,略显圆润的车身看起来动感十足熊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感藩蹬巩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感掠斤限,550引擎盖上V字型的线条动感十足芍疤。C4L大灯的设计相对简单踢,全系采用了传统的卤素光源澜缝纱,而且并没有采用透镜的设计潍寿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钢柯断,还有转弯辅助照明功能插敲嘶,保证了夜间的行车安全女。两车都配备了时下流行的日间行车灯磋晦,值得称赞的是卵,550竟然为雾灯也配备了透镜难,这一点值得各大汽车厂商学习瘦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩让献。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涟,550上扬的腰线勾勒出时尚部及拳、动感的侧身线条扣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巧额。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苯卡氖,并搭配LED转向灯劲,视觉效果和安全性兼具眉偶腿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有笛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口善毕。   C4L具有无钥匙进入功能溃扑泰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拴,550则采用了常规的倚感燮控解锁功能吩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晚价,C4L刀锋式的造型更加犀利菇绣,550则更加尖锐堪。   两车的尾部造型比较统一嘘阔咳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敢粉,圆润的造型颇显稳重淑哀了。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贬,这样设计不仅美观奢量,而且可以增大后备箱的开口角度牡朽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奸酶,视觉效果极佳糖版俗。两车都采用了4点式倒车雷达糯扒汰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拿靶恃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挫,使泊车更加安全母。C4L后尾箱并未设计开启按键电舞,只能通过车内控制按键和也列常控钥匙开启邻氯鲁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侵,使用起来非常方便蛊飞。   本文导航湿:"    紧凑级两厢车蜜醛,如果倒退10年前氛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后送,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型佃拨隘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹茧当翔,它于不久前推向市车涡睢,但其实它在国外早已上市第。雪佛兰在近期才引入龟屯矫,相信也有自己考虑铃,好在这个时间也不算晚嵌侧俏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐罚咎曝,相对较低的入手价格函纤、时尚的外观设计以及良好的运动性能失册,都让其成为该细分市场的热销车型畔。而在紧凑级车型中腥辅,三厢版在兼顾运动的同时咀箱,实用性相对更高一些猾垛陀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泪忿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改澹克斯三厢版(以下简称柑担克斯)进行深度的比较皖,到底谁能从中脱颖而出的翅,让我们拭目以待膳。    在刚刚结束的2013广州车展上尾窗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乔歪。此外偿母,钙热迹克斯去年北京车展的正式上市厕烩,也让这场紧凑级大战更加精彩罐厘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后猫能,作为其小弟的马自达3能否一样出色钝?盖瓶眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时权,能否从容应对倒颊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侥叮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吃隘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上史。就在媒体日当天肚狈典,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拧汾,经过旁边人的介绍检,惊叹一句察:原来不是一个车捌逍恕!可想而知潭,这兄弟俩得有多像粟。    2012北京车展上市的缚砀岱郑克斯相比前者瑰编,已经在市场上打拼了一段时间晌萎福。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降摧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涡乱,但是赴镁悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位币,还是毋庸置疑的街。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棠苏,为了让评价更加客观眠斧,同时搪浦久,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样高,我采访了一下身边的同事和朋友腻。   同事A屡:男扯施,30岁票、已婚挛、儿子1岁多    我哪个也不要鹅联斜,原因只有一个镰接僧:都太小硷姜拴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV必衬菱,实用!当然这两个车白给肯定要吹。(也对充纯侩,老婆孩子热炕头的人触醋,还谈什么运动隶碧,能装下更多的人和东西杠鲜叭,才是硬道理)   同事B坛:男拾悼簿,老肝桑克斯车主僚,奔三的年龄悉谢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅洌克斯虱,理由是有优惠报溉、货源足手甸缅、随时买及,听着怎么跟买菜似的藤。   前女友戚示:24岁式,高尔夫6车主祥,略带公主病    选马自达3精,原因是好看孙痪,我再问还有吗儡势饯,答曰挖胚:好看凹铡!我继续问臀乱,跟我急了少普同,提问结束牡。   现女友下嘿惠:25岁穗恳,对车没有丝毫兴趣慷核,仅对各类衣服删、包包忍宽、鞋等物品上心    我选马自达3吧卉杯,原因是就看这个顺眼汝,所以就选了扯稍凸。(明显敷衍了事)   女性朋友痪拳刹:24岁卞通静,某时尚杂志签约平模关勘,对车有些兴趣茎努胚,但只是停留在表面    我选马自达3冀沏,因为好看般降,身材我喜欢胺水,而且红色(主打色傅:魂动红)是我的style邻揣誓,所以我会选她的说蚂丸示。(这种中英文混合体兢,外加“什么什么的说”的语法真别扭堕,说她好几次访锨,不见改)    采访结果显示姆愤,果然是萝卜青菜暗、各有所爱蔷,而且给出的理由也是五花八门忻拟,那么到底这两款车有哪些不同小,在面对不同的消费群体时蝎,它们的表现又回怎样颧,废话不多说靖聚,让我们往下看搭亥疏。" "  2013年8月涤禾零,本田CR-V共销售了15393辆挥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疼,本田CR-V共销售了18989辆设聊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月前钢,本田CR-V共销售了19510辆坚号,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月唾软纷,本田CR-V共销售了19288辆娠,全国SUV销售车型排名第二......事实上孝褪擒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缅哗,它的优异表现还远不止这些篡喜,截止2013年11月底躬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663牧诵踢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腾参。是什么让它成为了国内SUV的明星郡厦商?又是什么让它如此大卖董?   现款CR-V有2.0L家、2.4L两种动力共7款车型联烙飘,售价19.38-26.28万元佳缉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膏钞憋,售价22.98万元)哼竟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声保,纵观整个CR-V的家族史末脆,前两代车型还有些“方盒子""造型嫉,而从第三代开始杰巧领,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哀菏,坚定不移的走着城市化SUV的路线垃烁忱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大狄媳偿。   说到第四代CR-V的外形哥广棚,也就是现款车型甸媚樊,它的外形并不是能让你一见倾心的主谩桐胯,CR-V上市之初笨,人们对于这样的设计褒贬不一侩,甚至有些“不得民心”册际,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话筐扣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯害孝骏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能景舌士。氙气大灯播酶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绊署。值得一提的是犀簧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上问宫思,效果出彩杉跋嘶。   车身长度比上代车型减少了25毫米跑邻,离地间隙下降了50毫米憨热,仅剩130毫米渭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镜害,但却令离地间隙接近轿车掠袄,轴距则仍然保持在2620毫米修窃浅,整体效果比老款显得修长不少楷嚷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翘川,在实际驾驶过程中景毙畅,提供给你更加宽广的后方视野怕静煌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信菠。   现款CR-V提供17逻篓、18两种尺寸共3种轮毂式样铰匙堪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂砂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面煌,车尾向外凸出比较明显衡畏悼,给人一种臃肿膨胀之感律麻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磨点按。现款CR-V车尾向外凸出比较明显柏火,给人一种臃肿膨胀之感扩桑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因飘十,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贸填色,为实用性又添一分锣闲蛔,从之后的销量来说哀青,现款CR-V外形依旧被消费者所接受词娄,保持着高歌猛进的态势簧肮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盒盲特,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力串退,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锚橡窜、精心廉扒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勃尸眠,排量仅有2.5L蛋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杜痞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嫌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力并帆。   第三代雷克萨斯IS措牌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泡,全车线条设计更显张力苏,饱满的肌肉感让人过目不忘哥林凶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅长,丢失了一丝霸气挪道。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沟默家,长宽高分别为杯:4665mm却蹬庆、1810mm桅嫉、1430mm侈。同时轴距也增加了70mm巍,达到了2800mm棵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言农,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翘枪,其前后配重分别为53变贩坡:47块窘。接近前后1层饲:1的配重也体现了其运动本质熔。   IS车身侧面短小精湛腺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性俱加托,显露其灵动的车身姿态略。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙席,依旧是纤细舞沙、锋利挪亨肯,绝不与传统设计相妥协毛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钞建甭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎愤廷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性落苗蜜。   毫无疑问味剖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力价联。你可以觉得它设计非常超越壁酷,也可以认为它很有美感寒怠驶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浓毋低。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月龚,石油的消耗量日益增大缸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油姥假酵,排放着大量的尾气呻,制造着日益严重的雾霾天气扮。汽车尾气的污染似芯丹,越来越成为大气污染的重要元凶会憋。开发替代清洁能源卜,代替排放巨大的内燃机筋德,越来越成为厄待解决的课题铆芦。现在很多厂家都开发了混合动力车型朔蕊但,这项技术基本上成熟了试渤详,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巫监,也没有成熟的商业模式来进行推广募樊,即便很多条件还未具备澄薯酗,即便这样那样的客观限制虫发骗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烙绵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冕烫为,叫做启辰e30晨风侗句,这款车还没有上市烽答,很多技术参数还没有公布切枯纱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汐,介绍给大家困讨。但即便如此舒骄醒,这款车还是有据可查涸,开发平台来自日产聆风电动车闯,外观也和聆风十分相似广放疼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晦,2700mm的轴距和骐达相同强抄,外观的样子也有几分相似但。但明显晨风的很多细节显得与众不同撤辈,前脸没有进气格栅的设计培疵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份实遁黎。而据厂家人员介绍事,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蓬前钱,而是单独开发乾工惹。   尾灯使用了LED的发光元件蒲,看起来更加醒目需,垂直的长条状样子也很有个性侯盯沮。但在车尾上订,启辰e30晨风和聆风还是有所不同睹崇戮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板去鸵廖,用以分担电池组的压力滴耐,这在晨风上是没有的僻抖箩。   本文导航舍焚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拔寐共,照片上看它挺精神阔,设计有传承有创新落桶赂,硬件配置有增有减蒲枫钝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情衅沪,没能去测试现场参观参观澜芦。   命运总能给人惊喜浇。上周五下班前石,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目前扭罚,领导突然走过来跟我说参袄颁:“来了个顶配肝夼镀瑁克斯渡澈桅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宝,周末的小幸福就这样碎了一地需毯残,我得跟两台机动车泡在一起季。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝韶,坦白说现在我对它俩都“不来电”秒贾怀。这样也好蟹概矾,好歹保持个立场中立对吧修潦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酒位,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恕,比如为什么海外有独立后悬架碎?国内全是非独立后悬架埔少菲?其实道理不复杂检,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响巢官,既然如此钦题,那就遵照做生意的基本法则来做怯绿菜,降低成本鸿虾,攫取利润皆麓羡,无可厚非山肩嫂。我相信如果改悬架车就没人买砰樊,那他们肯定不改橡。   福特比较谨慎绕,善于跟消费者打成一片涣,挣钱不忘树口碑败,好口碑又促进高销量斤荒,顺利打造良性循环圈吗皆捶。尽管它也有这样那样的问题咯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伸,值得大众好好学学屁乒慨。话说回来庙净歇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路你。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿妫克斯渭,是各自家里的明星产品箱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖律教陵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脚谴盎。把这两个重量级选手放一起滴,能擦出什么样的火花来阶梅报?肯定有人在期待一场压倒性的胜利稗,似乎这样能出一口恶气溅时。不过我得劝各位一句文:百花齐放很重要裴酗,一枝独秀最糟糕侨趴洼。   ●外观   扯半天总算进入正题筏,这个阳光明媚的周末吝凉,没有雾霾的打扰貉婪癌,我把两台车放在一起拍了套合影貉。看看它们撤虑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7匹撬焚,一个是16.29万的顶配版两厢钙谭宋浚克斯裁净赐。要说家族式设计狡托葡,大众当然领先其他厂家缮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钨,福特的动作稍晚一些惋空手,效果不赖矩。   所以当高尔夫7和讣乩┝粒克斯站在一起的时候凤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谓。谁好看我不说贝,大家都有自己的喜好龟逆。两款车前大灯组内容丰富谩露,氙灯崩粮、日间行车灯竣探、大灯清洗仕、雾灯一个不少吐蜜冯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陌般,而阜拢克斯的则要花6千块买选装包矩林猜,朋友们丹氏,要享受还是得多消费啊羞睡山。   车轮部分有看头头嚎详。肝萁饷克斯胎宽215mm挥,米其林博悦轮胎沃亨虫,轮毂造型带感青,给个好评赎凛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款掂很趣。高尔夫7胎宽205mm街坚将,似乎缺乏顶配车型应有的气势幢领痘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧存昂胆。   车尾设计各有出彩的地方谎涂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势豹隘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭熊,LED尾灯是个加分项播拧沫,富拼蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芬汾岔。左边那台风格沉稳一些路邓箱,右边的青春气息扑面刹淬姥,你喜欢哪个村漂荒?" "  “牺牲一定的车身刚性妥凶峡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车牡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构朴蹿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嚷颈祟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杜守惰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面甫。就在上月斑透柬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坷激避,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版隋,至于奔驰C63 AMG渡瞎米,目前还缺少这一车型黎。   由于是RS5 Coupe的系列车型骂克孩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致亩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吩秃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事羞售却,毕竟除了性能之外愤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烷梧。   延伸阅读 诺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案紊沁墨,其中包含对车漆颜色龋烦戳、内饰颜色以及电子功能等自主选择谭溉藤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茹,所以在配置解读方面乐非衫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沥究,并将官方价格告知大家独畅荚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上尉谴焙,软顶敞篷采用电动开启眉,时间上需要15秒即可潘,而将再次闭合需要17秒梦袜,其开闭结构为多连杆双片式颇,这也大大缩短了开闭时间危环。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缆吉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷燎保号,为了不过分降低运动性疽笔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼粕。排气方面也是RS5的一大特色彭吐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茎嵌,而在Dynamic模式下会全部打开抵。   本文导航锤孔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线库,或许大家已经是心里多数寿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型够脖释,定位于新兴的小型SUV市场秤股讹。众所周知缺归韩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“片,长安铃木选择在这一细分市场发力差,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谁缓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX结怖,通过对比分析递乾砰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力邵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市俱烤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元解孔涡,搭载1.6L发动机停巴,匹配五速手动和CVT变速箱很头,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L海怒、2.0L两个排量六款车型蛔,同样匹配五速手动和CVT变速箱椭,售价区间12.88-21.88万元拇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哆桥,通过下表的数据显示得知叙酪氓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陛佰袍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX附,相比逍客欠泡、昂克拉等车型同样处于劣势涟竭始。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起床,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹豹防板,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因固,还有与车身不同色的黑色包围谢倡、车顶行李架培洼嗜,短小结实的车尾皇室,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果糖滑日。车身颜色选择上饭怀,S.CROSS锋驭提供了极光绿点昆旱、皓月白阿怕、星辰银线、丹霞红嚏、银河蓝和晶岩灰六种颜色控。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同零樊构,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阿即,雾灯体、下保险杠也经过了重新设计戳观妹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格爆斤。车身颜色选择上某创,劲炫ASX提供了珍珠黑孝峨砍、极地白撕曝狸、翠鸟蓝煎痹派、酷银矾觅、钛灰五种颜色问虏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面迟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯荆少横,前后雾灯葡钾,并配备大灯清洗功能礁,外后视镜集成LED转向灯;同样松丹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抠,带水平调节和自动清洗功能哀律,其外后视镜没有集成转向灯阜楼裸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂横瞧牡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂厢集,而两驱车型则为银色的16寸轮毂朝,二者均为铝合金材质病。所有车型均配备优科豪马轮胎帽李。值得一提的是闻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蓝镐穷,这在同级别中比较少见搔涛缴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型办辫乒,根据车型的不同尺寸有所区别久,低配踞桥:215/65 R16烦砰敞,高配禽渐请:215/60 R17呸,轮胎同样使用的是优科豪马箱,同样配备全尺寸备胎函眉罐,两车在这方面都表现得很厚道夺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫朗,第七代车型扳。其指导价12.19-14.49万咀,这是配备1.6L引擎的价位素购题。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弦棵,账面要准备好14.09-18.29万僚隶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秘,当然瑞瘸,身为第七代的它萎奔份,在冲击属于自己的又一串“第一”钵瓮。但我们相信菲锤,短板才真正决定高度形。   全新高尔夫的德国总设计师说妈啸,它的设计主导思想为“简单既经典”界畦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分栋郴:中网与大灯的相对位置八、拓宽出车身有力的轮拱坚烂鼓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狠尾,这台在中国拥有极高人气的两厢车惊苫,一露面险,就好评如潮滴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疾,但还是要将6/7重提狭嚎碱,除了外观上的差异菠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喊,比第六代车型要长56mm钳绞纯。而整体车身比例上假敦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然久,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绣颗百,轴距增加59mm伯暮,从而提升至2637mm卿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计甭,但新样式的内部构造也足够炫负。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置姆徐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念趣夯靠。高隔音性的特殊树脂层称狈,形成3层薄膜结构浓。它拥有很强的抵制振动物理性能翻。   直接跳过撩人性感的腰线晌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酥。相比海外的双L型仿脊免,或许辨识度更强一些榔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的葡鄙邢,但高7的不一样谁法。细心的你会发现聪来攫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时剂侩驹,才会主动启动湃粳咀,并且拥有厂商宣称的132°广角佛虽兑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辱,天平再次偏向了驾驶者一侧戳翅跋。整体内饰上捣帽温,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是麻:放弃中庸的设计理念敬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派郴。不规则的T型区七、活泼的金属线条点缀填帮吃,让全新高尔夫大变身枢瘟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敬,它能够让你感觉非常新鲜焕汕。   坐进高7内匿顶侥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗讽,比普通天窗大了30%敦晚。而外掀的开启方式有点奇怪钎滩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妻加农,同时还为内部提供更多头部空间腺峨。   大众车型的人机工程向来让人放心旦干,这个角度的方向盘底疆锈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦松刃射。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吝膏,或许来个拨片更有型吧阿眯坝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赊。   本文导航骂:" "  在国内的SUV市撤彩刃睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下趣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耐,正因如此俯般躺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苗叉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薯勤。   说到大空间康洗殿、七座设计械、配置丰富的SUV喉郸,北京现代全新胜达是其中的表表者憨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求公汗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叙沫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挨匹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拼,下面我们将对这两款车型进行对比分析塑屉揽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观墒洛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向环鄙,设计上中规中矩馆厕,采用了哈弗新的家族式设计元素奇彭,这一风格将在整个哈弗系列上普及婪臀揣,代表性的设计元素有仆络屁:大尺寸U型前格栅怖乒耸,粗壮的镀铬横条格栅领娩,时下流行的“X”型前脸奔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兰馁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啥姑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敖俗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气法狙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叔镐,再辅以造型锋利的大灯灯组摧假,极富视觉冲击力督。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甘渡,现代品牌的确更加具有超前思维意识潮。" "  如果提起讴歌品牌戏,大家一定会想到MDX这款车淮圃,究其原因罢挖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型夸伎沁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兰,拥有讴歌最顶端的先进技术吹。在2013年捅桔,讴歌上市发布的新车相比以往晚郸擂,算是非常密集的缄佰。即将岁末樊览惜,讴歌的新款MDX也开始上市销售究。作为新款谓廷敢,MDX的售价降低了奸兴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桓桑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失忍祁撅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器并僻鲍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术季铰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮归。使弯道驾驶更加轻松柿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上操僚徽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浆椿踢,在车辆制动时晴,通过制动延长扭矩矢量分配雷,提升转向的循迹性 阜湘施,这在之前的讴歌车型上是没有的眷熬梳,包括RLX此睬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机劝丘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由墟坤你。但我们看到苍雹,在讴歌品牌乃至本田车型上握茅丹,自然吸气发动机依旧占据主流善笺变。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法岗,在新款MDX上使用的3.5L发动机螺,带有VCM可变缸技术辰松,在不同的动力需求下类,发动机自动切换工作缸数卉适滴,用来节省燃料烽,提高燃油经济性露辖雾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蛔窟乒,使用了全LED大灯蠢吗嘿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法煤抄,不止在新款MDX上出现谷潘,旗舰轿车RLX上同样具备妓。但和MDX相比故豢,RLX的前大灯内部结构稍有不同遂绍。而MDX的这种全LED大灯洞莎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平飘巍粟,但据了解讴歌正在向这个方向研发任太。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务稀,其中大致包括救援勾忱、定位棉领、导航检索等常用功能涪哭。但值得一提的是吨,讴歌的这套系统在整车质保期内龋圈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的魏匿埃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上购,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巳梅,通过车头萎礁、车侧钵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匹。对于前方障碍蓉、侧方停车锌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用竭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助巢玲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蕾信粹,MDX采用了59%的高强度材料姆潭镭,热冲成型一体式门环等途径偿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料从腐谁。   本文导航性般:" "  在新一代天籁发布之后煌境龚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字飘衅韩。二三十年前垦睡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越石深抨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车斑笆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前眯。而谈起这两款车鸡,目前多数人对它们的理解是蹋红:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瀑厢力,配置增高饥揭,便成了公爵和君越乃倪磋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸铃人、动力和配置等等葛聊,却有着极具诱惑力的价格嗜祈贡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额溪吭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力懊蚕。可它们究竟有没有这样的实力梳扯?两者比拼釜蛾,谁又能更胜一筹抹?本文即将为您揭晓胆葱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型庙譬,售价区间为23.59-36.99万元仁袒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版午,两车售价分别为29.98万和29.99万淘回诫,价格非常接近伪咐避,比较有对比价值芜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显解钦,主要是雾灯孤集烙、轮圈等几处细节可以加以区分奥,尤其是中网变得更精致褐嫡当,车头更显大气鞭。但也就是这些细节的变化袱鹿戳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动槽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喊混标。   大灯方面沁甩虹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屠寞,不同之处在于沧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)慈。   车身尺寸方面埔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晦仁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)貉,君越的长度同样超过了5000mm烯辽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骡刷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面板,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叫康,并没有追求锐利晴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挞晦悉,腰线设计是其外观中的一大亮点壕,并非大多车型采用的一条笔直线条食猾记,而是在B柱之后便缓缓下沉锌,在后排车门上形成一条折线呵诗矢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感七,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杉喷。   尾部来看钾,公爵与标准版天籁造型基本一致戊被愤,尾灯造型也还是一如既往地犀利迸仙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烹,为整个尾部增加不少活力海蕊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合承,使其整体感更强辩阑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拳,轮胎方面恃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎垃徊,更为霸气衔。   ● 外观小结跺醋唬: 两车均采用年轻化设计澄遣奇,稳重气派;车长均超过5米灌犯禄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上对,君越表现更为抢眼巫。另外难,从个人角度来看嫌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计岸,相比之下它的造型更加简洁纤瀑、规整驴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邻椽暴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽败容,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敦夺番,足以呼唤出你全部驾驶激情教退溉。你可以视它为野兽称聊核,但我更愿意称它为内敛狂徒携,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绢城棉。它是驾驶利器痉苏隙,也是很多人心中的梦想之车贫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG红然哼。   既然说道奔驰AMG放参,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沧癌秋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样祁,都代表了其品牌车辆高性能版襄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款率酱鹅,这些车在发动机配置调教相,底盘调教寥桔嗜,外形和内部设计上都远远超越原厂车套。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嗣勃,它的长宽高分别为4707mm说、1795mm和1391mm舱苹美,轴距为2765mm卉怯贝。参见下表可以直观的发现汝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势希崔还。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面徘伐兰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同硷珐箱。但细看之下表骏篡,还是能明显看出差别缔妥羞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蘑洗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氯跨玲,流畅迷人更具轿跑风范锌伟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少咎。   除此以外妥同,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次多倘挽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭岁疲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂溅末驹,前轮尺寸为235/40 R18和邵毫,后轮尺寸为255/35 R18论槽锌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力帽,以获得更快的加速度酵桂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冕。   车尾是C63最为霸气的地方凳,四出排气管宣誓着其运动特性乔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舶家。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力褂拟,从而提高车辆的稳定性搔。" "  11月12日施坑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赫煌。无论在平台还是动力上咀,这款车都与标轴3系基本相同寸。动力上陇同,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饥埠劣,依然分成风尚弧票祥、豪华和运动3个不同设计套装镁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式提。无论怎么看先,4系都很像一款双门版的3系讽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢稻瓶琼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惭磊粗。   虽然名字是4系署,但如果只看前脸镰病,恐怕一眼很难分3/4系恰。不过仔细观察细节的话篮秆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拾焦丢。比如更大的开眼角设计猎,更修长的双肾格栅囊船,还有明显不同的下进气口设计风格悼桑辩。当然补,了解宝马车型的消费者都知道宪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吉溜倾。此外炭幕百,前脸还针对空气动力学进行了优化寄。 【左始容剑:豪华设计套装(选配)/右掣比慨:风尚设计套装】   侧面造型上冬口裁,4系明显比3系舒畅很多拼奖相,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陋狗,更修长的车门对此也贡献颇多彼。不过轮胎规格和3系完全相同乓俱,似乎很难体现出这款车有多么运动掇土系。另外鲍肖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了下尉,和前脸的进气口配合诞,共同为刹车系统散热仑匪齐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嘿陇,不仅装饰性强室恢,看上去也更凶狠戮窘貌。   尾部设计上日,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素粉巨庞。猛地一看依然很3系函,但饱满的线条体现了4系的不同朗恭。尾部虽然整体很“壮观”梳漆敖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气逞,别有一番风味鲤撩恍。另外枫埂感,根据套装不同痪掂彩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蔑,实拍的运动设计套装为两侧双出冗境惶,个人认为设计还可以更精致一些兄瞬良。   车辆提供窝碱采:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疼:北京市海淀区闵庄路19号   电话罕:(010) 5872 8888   本文导航狮备表:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道揪蓉,自日产逍客2007年在英国上市以来层褂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涛垃夺。各汽车生产商自然毫不示弱墙厂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹狸碾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年些巳,公司就对其外观和动力均作出了革新贬农。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司停,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V壳磨。这款车售价要高于ix35獭恫,标配版的售价与高配版的ix35相当柯奠。较高的售价并不会对消费者影响太大赡脓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淖。 ? 现代ix35   除此之外继,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惟词。完美的驾驶体验诬旁私,充足的动力表现晌餐返,日常的实用性以及低廉的养车成本量磋藐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氦芯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面聪坪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间歼溉额,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蔫碴。CR-V的后备箱打开的角度要更大虽,后车门打开的位置更高挤,加上方便的一键式折叠后排座椅搓膳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凌泡唱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的户,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的苏饥。ix35的后备箱地板离地面更近探,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锚腐箔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5午啤,他们要对此多付1,700英镑复停毖。其余两款车的四驱版胃亨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亩犊糯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)校瘁。   从标配版本来对比三款车隆讽奶,ix35要优于其他两款梦孔。SE版就提供了后排加热座椅缚唇,方便商务人士乘用伤绒逼。高配中更是有导航栓,蓝牙贯磨,真皮座椅替,隐私玻璃和无钥匙启动等功能邢烩陷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舵湾。   综上所述繁刺凳,我们推选出这三款车的排名分别是睦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谷距拦,但是它的驾驶乐趣却是最大的拈步。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盆离径。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碱潮獭。低的污染物排放富铅奢,强劲的动力表现斯损,新引擎的装配让该车重获新生丹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蔽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凸炽酬。不光是低廉的售价宪赁闪,标配版的实用和保修期的延长拟,让该车十分吸引人俗甘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芜仓号,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肩蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇峭,严禁转载滴,违者将被追究法律责任瀑瞪鸽。责任编辑便材:李敏" "  在国内腊,提及福特这个品牌刊盯焙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴拢克斯和嘉年华勤,但福特的精髓决不仅限于此沏膏。在美国卑体墟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军味蹄抛。近些年来浦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围访戈楼,先后投下了旗下多款SUV车型雄,其中包括翼博泞、翼虎武珊、锐界以及今天的主角探险者素烽滦。作为美国销量连续15年冠军的探险者扒,它在中国的土地上能否再续佳绩菲?带着这个问题的,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙部牌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈狗恪,也是其第五代车型炭谩。在今天看来撼广,福特探险者圆润饱满犬,又不乏美国车标志性的肌肉线条缴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求科。但早在1990年饭办姆,第一代探险者刚推出的时候授佰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烽堆敞。   随着时间的推移纺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娩驳淌,与其说是改变瞳颁哥,倒不如说是更加顺应潮流狼晴。早先的皮卡底盘不见了踪迹凤夕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂磐壤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)湃。   面对一向追求越大越有面子的中国市承∈狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢停堤赊?结合同价位车型做个比较不难发现搔,探险者论尺寸绝对傲视同级蔚密。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搬,“尺寸”无疑是其最大卖点诚慌塑。它的车身长藏我、宽定、高分别为5006mm谩赏、2005mm和1743mm壁,轴距为2860mm妹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV很,即便是与奥迪Q7的对比中珐脸牟,探险者在某些环节也不占下风邦事刺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郊,探险者的最小离地距离为193mm藏,接近角和离去角也并不大两递,仅有21.7°和21.4°悼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宫。" "  引言趁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点常,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新僳娜,其采用了全新MQB(横置姆鹈希块化)平台生产林工痞,不仅在外观瓦虑、内饰方面有着明显的变化山贬铰,更低的生产成本肪钉咳、更轻的车身也使其有着较大的优势培酒阂。此外拟邪透,作为其老对手的福特钙菲善兀克斯当然也有着较强的实力童,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评湃示同。今天忍宋庭,我们就来为大家对比一下襄辱,看看这两款车型谁的实力会更强伶哥稍。 外观雷趟:低调内敛大众风对比时尚张扬肝海克斯   两车在外观方面虽然同为动感茅苇啃,但在设计风格上却有着截然不同的一面角煌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上壤档汇。而缚撼欢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抨凡纺。   车身尺寸方面操仆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敦镀惠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm睬卢,轴距也增加了59mm餐,整体看上去更长更宽更矮踏抨。但其主要竞争对手该心砣纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势恍碎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅闺、强壮哪扣、凶猛络工桓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象犁媳啸。试驾被安排在了蒙特卡洛粪,我们被热烈的目光追随了一道汇深,同样敌勃什,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骂局。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坪寞,它的对手就已经锁定了刮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恒溯达,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挪,他们选车就两点胯缺,第一样子帅罕,第二性能足够强大祭涉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斧袜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汇纶。恰恰如此巷东目,它看起来很漂亮蝗率,尤其是车身各个部位的比例与线条佳,挑逗着所有人的视觉神经乃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野么貌嗜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口滴吓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扔始涡,而且更杀气感更强彩妹。怠速时慢慢靠近宿谭,它的躯体在微微颤抖帕禄报,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惨晦靶。   细节方面奥迪从不偷懒狡糠木,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记悍帽烙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抽及,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碱。在我看来超,这样的视觉效果已经足够征服所有人小,如果你觉得不够醒目潍氓苫,还可以选择将卡钳漆成红色幢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部喝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逻,120km/h时自动升起合闲,此时的样子最为动人闹赌,速度降低至80km/h后便会自动收回枪叔酞。   进入驾驶室并不费力恨,内饰与A7或者S7基本格调一致遁嚷,简洁朴实镣,中控台区域保持原有基调勿竿,有人说它沉稳浦俄,另一些人说运动浦棵社,在我看来这就是奥迪的风格筷,可以满足很多人的口味计惮,一切气氛都显得那么熟悉隘下涉。   车内有两处亮点让我记忆犹新宏德吾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疆,坐上去的感觉也足够舒服挠。不足之处在于它的调节方式太过简单搜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑歉挖目,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能霜挛抹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘必剖炮,手感与大小都很出众凸取,令人爱不释手沃妒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进椽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望遂起伙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方摊,善于抓住驾驶者的心苯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分师。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化岛泞,两厢版掀背车开始越发备受关注幕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型念嫂,强劲的运动性能也是非常重要的指标睛袱努。就在本月初烦洽市,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缉堡,除了朗行运动版之外宦申湘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能摔。接下来楼骸,我们将两车放到一起判罗衫,来看看其空间和性能环节的表现如何恕晌境。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惺访嗡,如今的情况则正好相反忻墨拇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此布些。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元投笛戎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元摆,两车的售价还是非常值得人期待靶狼恕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版新缆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刨覆,前脸没有任何改变顷茂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素俊,但给人的印象要更加动感遍擂侍。   车身尺寸方面狮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拨绦,各项数据都要比朗行运动版更大一些凛龄吕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少探。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎思翔块,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适东,比较适合家庭日常使用本量。轮毂造型与三厢版没有区别士。在发布会上谜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎橙吩但,相比科鲁兹掀背车不够运动鲁酿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嗅仆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑描,线条更加自然阂、流畅宪膊请。两车的车身腰线笔直且显眼雇拘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉彩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果踢。同时童姜关,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尉匆怖,点亮后的视觉效果非常不错肥梆惶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰访鳞。整体风格也是保留了三厢版的造型匈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陶簧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伶。2008年嫁时,丰田Yaris进入中国市澄椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搪刊桓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数椭电崩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车督邢酒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嫁扣,想必原因大家都很清楚逃雹贿,致炫在各个方面都已下足功夫本凤,为的就是再续辉煌薪路。   致炫外观灵动时尚恕,带着一些年轻的运动气息阮方,车长为4115mm隶翱旅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm路差旁,比老款低50mm;轴距为2550mm赖催,比老款长90mm鸡驴寞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坪础。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驰呕河,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔽,这样的设计更有利于致炫的散热贾栏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涸愤念。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抬溅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剃。   " "  在这一两年中霜变,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鼎牡,究其原因聊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酱母陌。另一方面岁舱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屏。代表着大众在中低端产品中的最高水平嚷捣。如今桑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盲。带来的改变很多编,由MQB平台带来的更多越级配置吞览,外观内饰的革新良绊,动力总成的变化炒筒首,当然还有后悬架的改变尝扯。能否继续神车称号孟酣,笔者觉得品班荆,可能性极大停碴汕。   ●从固定平台向奶迕俚牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆浚块化平台的车型席椒据,之后儒搏扰,从这个平台开始洞泊连,还会有奥迪A3等车型陆续引入抨洼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谈桔匠。但从高尔夫7开始窜憾,这种概念将发生改变寐袒。MQB拿埠龋块化平台生产负修间,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捣切。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留教,后面我们会详细说到府堂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车禽套挛,必然是一台有传承有积淀的车型垢凄。经过几十年的发展和变革屡盛患,没有被历史淘汰宫程,却总能获得新生和换代卑痞。我想符合这种条件的车型真的不多杆氏苍。甲壳虫也好排袄,卡罗拉也好首夹贡,都算在其中氰。高尔夫更是其中不可或缺的一款兄,从第一代发展到第七代陆,我们发现径示半,很多经典的设计元素没有消失颊肯,而是作为经典传承下来袒,但技术却在与时俱进的发展项颗。直至现在伪殊,高尔夫7的出现竭饰维,能够看到曾经的影子信姓,也能够看到未来的趋势递。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了典,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吹奴,今天在紧凑型车上也上演搬粳澎,只能说明盯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炭痰蛇,也从侧面看出随,这一级别的竞争是多么激烈段纠,高尔夫7的轴距加长了59mm党哄,反应在车身上熊,加长了56mm纱。这让我们看到坑赂盲,高尔夫7并不是一味的加长据,更兼顾着车身的整体设计孺,以及操控能力的全局设计坊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辩老绥,争议很大拓人,但貌似并没有像新速腾上市时那样匪扇,引起大家的太多反感蹄径。或许一汽大众的这场策略大变抹,已经让消费者黯然神伤了橡。大家也都知道判瑟,这是没办法改变的事跑疤送,想要四轮独立悬架崎词簿,会有性能版车型作为选择许,要是纯家用订枪,就只能接受这个现实渐。   本文导航纶疼前:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV啥敝互,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6懊吧,这仿佛已经成为了一种定律陋。话说回来烦摊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绦咀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计裙、做工哨秤筹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弛骑希,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位价碗烽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蹬柔嘉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型唬,为更直观的进行两车的对比分析售粪救,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车寞,需预定等车时间较长祥得,主推1.5T车型)作为参考对象系。备注说嘎爆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版悉履论。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挫跺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匙灵,瑞虎5和哈弗H6各有所长卞焙心,瑞虎5车身更宽家镣突、更高鸵当,而哈弗H6车身长度拦、轴距更长俗立淌。另外这两款车的外观设计原创度较高屑炒洁,没有明显的抄袭痕迹迹,且能够符合大部分人的审美观控步妈,足以体现出设计团队的用心程度涤江腊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霞,意在塑造最新的家族风格我拐,整体呈现出大气阜蜡姑、时尚的感觉谎腻刃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诚时奶,包括徽墨黑拓、烈焰红逞脾、赤金棕驹剃、暗夜灰澳、皓月白和丝缎银屏冗嗅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晒投讣,其更侧重于简约敢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可李黑粹。车身颜色方面白田成,哈弗H6提供有经典黑极冕、雅致银顿、简约白傅、中国红瞥、风尚蓝叙裴、摩登灰涣哼龟、醇魅红唉门、睿智棕共8种车身颜色咐。   前脸部分胎锈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果餐檄麓。瑞虎5前脸层次感较强撇踏提,大灯巧妙地与中网衔接洛,而下进气口被分为了两部分悍,下部与底部合适护板相连接多,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和兔,没有太多浮夸的设计通虚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识输挂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“九,但绝对属于耐看型构犯晌,整体间流露着SUV标准的稳重气息炒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富热,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长短仇范,车身侧面给人以更修长的感觉菩擞认。另外泡编,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哗,车顶均配有行李架啊设。   同样的翟浪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感讳辅蕊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炊,厚重的保险杠更具力量感良兔潘。   灯光配置上喂坦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拾,内部灯组布置较为新颖舅怒呻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注悼凤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩臣零粹,常见的柳叶状大灯造型任氖,常规的灯组布局搽抽,带有透镜的卤素光源大灯老,提供水平调节功能跺春室。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俺句雇,看上去更为醒目和美观嘛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源维,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应履。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柬翘当,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杜搭,同时越久的期待会带来一个重大问题惠星莽,那就是新产品如果不能做到完美教,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吴弯,两条定论由中国媒体陆续传开猎旧蔷,首先它的相貌不错停才,其次来到中国的时间也不会太长了浆袭。一个月前蔼奥达,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁校孩,为何这么说哭簿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蓬,通过细节上的修改豆楞赂,使雅阁更贴地气呻泪壕。   设计师在中国进行了大量调研工作如泰忿,最终他们得知了国人的喜好颅褂聊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计放谓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁上。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外善,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中边刷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表半杠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吻,在如今大行其道的“加长风”面前办逃炬,本田倒是走了一回不寻常路煽台,这也是让很多人吃惊的一件事污埠痪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响炉逗伸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匿雹,究其原因我想和C柱造型茂缕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关定陷苍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弓,先是放弃了老款斧头型的轮廓箔刚财,其次将双出分置排气融入到了包围中桃痪苇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚悍豢、动感靠拢尖。   本文导航少吝线:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牧弯确。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掇萄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩类,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祁判。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别客慕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳删功逢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沧长郸。相比之下忱芹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉会。总之这个价位的车型兼颓浓,只要设计不太出圈消费者都能接受蔡粕虚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湍为,即便轴距也仅有20mm的差距狄,如果无聊到一定要分出个胜负的话欺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霜衰抛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方管坪,在这方面长安CS75表现得尤为突出拉。顶部的灯眉触般、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型解贝痢,虽说还是带着几分模仿的味道赫,但却并不令人厌恶口旱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锌锌,不过它的优势在于自动大灯功能绒寞,这是我们在CS75上未曾找到的配置入。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化艘非掸,都是标准的SUV设计楷吩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挝任雇,不过值得注意的是酸届,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牡垢,上下车时可以避免蹭脏裤子痊,这一点要比哈弗H6显得人性化罐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卤缮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等确,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篱鼎,那也将成为它的一个优势茎充嚏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异遣哗寡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些犀碉。两种风格说不上谁好谁坏穷割取,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耻紊、更时尚的选择撵遁舒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座儒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敢距。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阜傻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盖甭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伞倦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笑。相比之下戮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陵靡附,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顶猴。总之这个价位的车型坟设圈,只要设计不太出圈消费者都能接受钩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袜韦,即便轴距也仅有20mm的差距镣,如果无聊到一定要分出个胜负的话伯瘦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势课氯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乱奸扮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方下落,在这方面长安CS75表现得尤为突出挡咳。顶部的灯眉亲佰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型槽欧饶,虽说还是带着几分模仿的味道忌垃,但却并不令人厌恶榔澎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型釜虾,不过它的优势在于自动大灯功能挪,这是我们在CS75上未曾找到的配置佳氮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肚氦仇,都是标准的SUV设计摊蓟采,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吓趁,不过值得注意的是事,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙律,上下车时可以避免蹭脏裤子同娇,这一点要比哈弗H6显得人性化涣韶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磷禽去,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17须蛇郡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等两,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霖扫,那也将成为它的一个优势句。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乱科,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平昧班,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唤。两种风格说不上谁好谁坏顺翻戈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娜响、更时尚的选择煌茧亭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酷画辟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人团,埃隆·马斯克就是一个奇人惦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克山幻掇?下文简称“埃隆”)糙辣寇。远隔重洋来到时差16小时的加州慑郴喊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展售吉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炭库掏,一款名不见经传屉蓬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冠。在短短的5天内海虐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试帝兴抨。 ●曾经的TESLA电:短暂辉煌的Roadster   2003年聚咸实,当埃隆要在硅谷成立电动车公司篱经,并亲自担任总设计师的时候匡,他为公司取名“TESLA”豪吃煌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弄段、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垛纺。而在十年前簇那,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呵,因为在此之前趁嫩皆,没有任何纯电动汽车成功过教憾贤。   不过很快蔫瞧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看毋哨桔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳共怂长,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差垛伟、续航里程短的传统印象趴如鹃。只是氮,那时的Roadster真的很糙擞慷表,很贵帛,很没吸引力缴沦签。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者掳。   于是查荆帛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魄沙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市垒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕Π胧狻,已濒临破产……”摧管。   不过芹潞吾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓶村,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在峡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际幕玖堑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国势盒婚。仅从2012年6月车辆发售郸,到2012年9月这短短一个季度内督,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S台,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元簿,并且公司还获得了美国政府的政策支持伸敌蒂。   ● 简约外形流畅饱满佬促说,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钝?一个能够打动人心的外观设计拉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捂撼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伞段考,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骑蜕垄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者同。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院提淬荣,是一位年轻的美国本土设计师帝季,曾经在大众汽车担任过助理设计师松茂焙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虑居稗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师禄檄固,马自达旗下的Furai微、Ryuga吃菇贺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下湃阶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker踌亲亭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车登,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扣。初次见到TESLAMODEL S的时候勉庙垦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系草挝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疥俺微,难道这两款车之间也曾有交集煎撂?   多方查阅资料后才明白八广,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的购陌滥,不过后来TESLA对其提起了诉讼翁廖耻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作博,还盗取了其电动车制造技术井股汞。于是紧接着蕉惮钮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品畏,并最终完成了MODEL S的设计工作冀泵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)籍,轴距则为2959mm靡溶涂。仅从数据来看丝套,MODEL S已经算得上中大型车的级别朔狄扣,差不多和奥迪A6L雄栖愁、宝马5系Li等近似闷,只是车身更宽大也更低矮一些邢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论忱技匪。   整个MODEL S的车身上们悲钩,相比许多人和我一样滦溪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计亩糠,椭圆形前格栅造型太另类了红灿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惕,但是这也成为了MODEL S的标志泥耿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烈,所谓的家族式前脸捷谁败。   你或许会认为没有前置发动机的存在蜗飘搭,和绝大多数的电动车一样冯踞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沧,那就大错特错了敞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糖抢,动力系统和电池组事隙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逃物乾,就和传统的内燃机汽车一样唐希劝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挞漏疗。   细长条的大灯造型很酷守筛恋,氙气大灯腿、LED日间行车灯都是标配窜,和其他车型类似鹃酪冬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯翠彻、LED雾灯以及示宽灯疲怀翔。只是在功能性上MODEL S实在很单调澎乖吮,同价位产品上应有的大灯清洗惧脐、自适应功能等一概奉欠袱偷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骗疾奥,4年的时间驾卜哼,经过诸多顶尖设计师的打造腺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发午敦秘,再到上海车展的国内亮相膛铆玲,今年广州车展终于正式上市肖烽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晶烯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休充,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩练嘶时,这是中国自主品牌获得的第一个五星寄罚。观致3四项总分达到了惊人的340分骋渤把,这在整个2013年度排到了第一位斯侯洛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涂,接下来为大家解开谜团输司处。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3科供七,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赣唾,观致3的外观线条十分简洁临绅,但又不失从容优雅礁龟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉皑橡荤,毕竟它的设计总监曾是大众高管暴木溅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了湃倦定。   前脸看上去相当的饱满圆润郸啊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胺父,而“Q”也是观致汽车的首个字母睫嗣勾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计光。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切降,这话虽然有点绝对丢陆融,但却不无道理犁帕,在说服消费者购买自己车型的时候侮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的矩廓拖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舞溶诲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型版精孙,随着时间的推移簇,两各品牌已经深入人心柏辖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台倦,相近的售价彪昂、同级别的定位瓢,看看哪款表现更有诚意氛棋块。   全新爱丽舍诞生于PSA平台台难,造型圆润符合多数人的审美灿公,第一眼算得上成功效测。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酪感碘,细节处理更为立体很显档次佃香毕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脾蹄。爱丽舍原创度极高毁犁铺,很难找到其他车的影子床。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍探,只不过虽然车身进行了拉长兰绦,但看上去依然是一副小型车的架势薄柯,气势上略输给爱丽舍枪鞋贸。外观设计确实见仁见智旧甭,有人喜欢圆润稳重四校肃,有人喜欢直线条的简洁利落惩痕,嗯好吧倡扦,各花入各眼忿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现成,新桑塔纳除了车身稍长之外许,轴距臼攘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势石谷兴。但整体上两者都属于造型协调的类型奔。   内饰部分僵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色迁。配置细节设计迹怒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计据,比如位于方向盘后边的多功能按键头晴似,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泵列,则显得没有可挑剔的地方勒踏,只是限于成本抨桑核,用料表现一般然。" "  谁都没有料到短短几年渺匪,SUV会如此火爆蒜,从动辄百万到数十万的城市SUV呻卿,都曾经上演过排队提车的场景宝亢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要体,不同细分市场艇哪、不同类型SUV纷纷推向国内市吵骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钝竟,推出了其首款SUV--标致3008免肖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈炖铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡澜。而东风标致国产后价格有很大降幅狙笑离,15.98-21.67万的售价也与途观氏奖、CR-V衫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来修杭舍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV路。下面一起去看看吧提。 ● 外观解析   除了高售价外纯铅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一世插硼。太过个性贿祟,同时又不够精致糠汀。而相比之下查,国产版标致3008要好很多皇娄,现代感更加强烈抢渐没。前脸采用了小一号的大嘴赖,并且添加了镀铬饰条显示很精致赶,也符合国人的审美克芥。   前大灯虽然不是氙气大灯斑派碧,但是加入了透镜瘁,整体观感不差卜汕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高协。另外琅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰殿,增加了前脸时尚感破避。   从车身侧面来看颇恰雀,标致3008加入了车顶行李架合,虽然并不是经常用到的配置簇肋,但是对整体造型的营造作用不小备侮。另外呜,黑色下包围凸显了运动感巷袖。   尾部是相比进口版改变最小的泞,不过依旧非常漂亮掣愤茎,很有层次感潦皖。尾灯加入LED灯组避全必,警示效果更好赤嫌藩。另外最值得一提的是其后雨刷设计薄,在前雨刷工作状态下俏许,挂入倒档梗琶偏,后雨刷会自动工作木,非常人性化的设计恼荣赦。" "  说到法拉利毁、玛莎拉蒂这些品牌梗,网友们肯定会觉得遥不可及处秆,价格高高在上祥搬泉。如今渤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli炯卢,它以89.8万元的价格进入国内市场吴撅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鹤,让我们来看看他们三个谁更吸引人勃藩峡。   在市场行情方面隶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统项,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置下扁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设革懦。而其他两款车型均有不同程度的优惠尚忌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系篓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的咖佃,看起来非承ǎ魁梧的发现竟然落了下风铜,令大家非常诧异让。但在内部空间方面吝橇,Ghibli组完全不能与发现相比扇莎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蜗蚕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车到,所以它的尺寸就不在此提及了卉泉胚。   在该项对比中莫电,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截雌,功率少了80kw莽,扭矩也少了50nm层等,同为3.0T但差异却这么大城。发现采用了柴油发动机莲必,这款发动机的性能超众垛灸额,在国内有些市场中非常受欢迎吩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱罗漓。   对于传统豪华车闻言酪便新,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卢炊挟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梢塘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浮。路虎发现集成了家族中的优良血统罚疙,四驱系统足以让众多对手汗颜费邻酵。   本文导航咯怪罐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实是坦,保时捷新Cayman在国内上市之后鹿婆牢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嗜,遗憾是试驾车迟迟不能到位勃碌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疙任去,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心矾修,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出磋,就当胜利喜悦之余谰必,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包械。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锋:不就是保时捷最入门的跑车嘛络虚,至于这幅尿性嘛挤嘲?不过您还真别说辖斯,Cayman作为保时捷入门产品中鸵,绝对是一部对得起消费者的良心之作吐柔顽,比起卡宴与Panamera来说袭骋嘿,工程师为它注入了更多保时捷的基因盒,说句通俗易懂炒唯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胸歌獭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瞧悲,第一代Cayman的诞生是在2005年喘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺滔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孰化,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钱。   新款Cayman S外观简洁逢宪,车身比例更是优雅的惊人四弛哨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征荷卜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低靶说宿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)阂蜜鹊。尽管如此来,这款双座跑车依然非常紧凑小杭,车身长度增加了33mm膏味。车身前悬缩短了26mm奇。   每次谈起保时捷的外观设计屋,笔者都是非常纠结的心情茫侈色,恨的是德国人那副死脑经氓蜗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嫂鞠蓄,喜的是哪怕轮廓没有变化辨鹊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿科鸵糜,或许这就是历史的传承吧释层吨。   新款Cayman S除了迷人的身姿群开,优雅的曲线之外莎肝持,设计师并不是一味的强调柔美剃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贫钾,这里需要注意的是薯,这个大口可不是什么导流机构静乾阀,而是发动机的呼吸通道唯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位是,加上凸出的转向灯设计扦,相信任何人看过之后都是过目难忘受搽,尾翼同时配备升降功能配弯盒,时速超过120km/h之后勾,能够有效提高尾部的空气下压力性极。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂甫刑,这个是一个价值不菲的配置钝酥,总价44700元变俊,如果您不满意当前的刹车系统程筐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话晶迪习,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处驳访愧,据说车用到报废了俊瓮诲,它还可以装到另一部车上继续使用配,简直可以当做高富帅的传家宝镶。" "  国内B级车阵营的争斗十煤,恐怕用水深火热都难以形容人粳惹,原本只是按国籍分布的对抗阵营煤,随着时代的发展旧,已经逐渐转变为混战的局面并缮恍,比如ABB三个品牌的中级车肉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手念屁。同样的情况也发生在合资品牌身上谁,民用车级别的对抗往往更加激烈禽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时措,来自德系的车型是否会倍感压力品抖轿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志趴,又考验耐性的工作瘁疆。往往在某一个时段有一丝懈党亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侯。网上车市最新推出的《抉择》栏目棚拦涛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斗蕊仑,做出全面的分析与指导肆嗓,以同级同价淘、同价不同级等角度出发祈为,全方位给您最全面的购车支持邻。   雅阁和迈腾瞎虽囱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车廊娠湘,也许之前并不会将它们划等号动,但随着市场格局的转变斜瓶,它们也来到必须接受对抗的门口床。当然福,这场争斗的发起者是雅阁嗽亢潍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗羌陋纳,抢夺德系车根深蒂固的份额骋纤纠,看起来是个贪婪的举措究,但能否成功却还很难讲扛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孪填拖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的氦诚,反之同样糠。客观的讲借,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棺辈比,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陕劳渺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源连獭钞,但是这个技术到底是否实际飞考控,还要从使用中来探寻颅床梅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音迷成露,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鲁横爆。   第九代雅阁缩短轴距的作法捂届亩,是令所有人都无法理解的拴,在几乎所有车型都在加长的时候鞘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撅,搞得你摸不清头脑促冲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舒萍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因猎佳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鹅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毫伞麻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能本凑,就是最好的证明雀胳眷,据我所知夸稼脾,直到全新一代奔驰S的诞生巷宪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的环彻。   本文导航氦嫂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吠剩让,它们钟爱速腾的技术至上生存理念栖讹称,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雷。直到有一天膊,新速腾上市报,后悬架变成了非独立结构钦颓,他们的崇拜似乎崩溃了贸。这还是那个技术控速腾吗躲十茎?随着时间一点一点过去泉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抡、速腾GLI陈秽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了徊溜。不得不说建渤,速腾家族越来越丰满坷驮私,那个曾经的技术青年瓜澎,逐渐走向千家万户乏棘禽,满足标准化的舒适性需求射。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者庐,这让我们看到速腾到新速腾的转变怒,它变得多元韭害,变得成熟霓苍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揽棉,开枝散叶就像一位长者惯。它不是急于求成渡圭,而是变得更圆滑更成熟恋扇。记得一句广告语曾经说过蹿:“成功的男人芥坝沁,有很多面武床缅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象舜,它要更多变酪衔剂,它要更多面篮。蓝驱和GLI侩,一个拥有更多的节能技术胃龄位,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构半摔。当然俊盒盎,价位不同姥,GLI已进入二十万大关娶潍。你有了更多选择嘎,你没有了挑新速腾毛病的口实帕群骚。三种产品摆在你面前懂喀腐,要节能睦边?要动力棉庞弟?要居家佃桥题?新速腾都在这度宏尺。    直至今日建,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止禾箔,的确牧籍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惦,多少显的不是很紧凑动感唾无冕。但终究那是一种技术执着理念下丹沤屎,最后一代产品了人柑犬。新速腾的到来似乎终结了这些写畦朴,悬架品质降低韶,操控感稍有不足苍,但换得更宽敞的内饰空间措,等等等等凶倪。到底速腾进步了还是退步了森,我们无法一概而论靠蔷。但有一点屠,笔者觉得大家都不会反对冬,新速腾的外观绝对养眼仓。你依旧能找到德系工业味儿暑孺,但又看到更多摩登的东西辫。咸淡合适巷,老少皆宜肌撬。或许从这个角度来说蛾廖酥,新速腾是成功的爽钝让。    过多的技术说明途吨乒,这里就不重复了类鄙堑,今天我们就来漫话速腾鳞。记得一次恒商卢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面擅玻,立马对它的内饰嗤之以鼻曙阑归。毫无设计感男,直来直去攻,见棱见角催缄台。或许不光是这位搞设计的朋友细袜呻,很多网友也有如是感概驶。他少了一丝温情崇,少了些许浪漫疮谷贸。不如北欧风情简约舍轻钨,不如英国小车活泼雄干。充满了德国工业时代标准化生产的气味悸颈撕。打开高尔夫轻、速腾淋瓤、迈腾胖段、途观诞叼弓、途安的车门档计妹,你都会得出同样的答案鼻市闺。或许彻镣,这就是一种设计选择孩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怯,内饰模具走点曲线也不是不可以薄胃,但当你仔细玩味之时舌迟眯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迫吐喀。不浮夸降秃魔、不高调煌衬,你可以说它没有设计感隧,但它却充满机械美硅失。 责任编辑币疆鸥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牵修,也就是S-cross锋驭谐拉,售价11.28万-15.58万元捷玖叉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘娓岬邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客妇嗣勃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挨梅,其实并非如此得舞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言建寡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢踏,我们不妨来进行一些对比去看看副。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伴,也就是S-cross锋驭素,售价11.28万-15.58万元侣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客慰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俄竟办,其实并非如此粱枪痰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言半界。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壳每,我们不妨来进行一些对比去看看撑袱得。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上荤痕涧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讥揽淳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机阀拇搐,而且在轴距上也进行了加长度霓厘,从而能够获得更大的车内空间拆无。其实就在此次广州车展开幕之前菜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验番,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧提臼忻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品乐泉茧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机竭办娘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长溉。另外聊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV讣、BUS驮沛、VAN三个系列迸凑,分别涵盖了商务赁、家用和专用三个细分市场皮搭缴。好了烁,闲言少叙无竣,下面我们就走近它们以作详细了解吧颂蛊。   外观篇砷连:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刊独哼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象廓额,同时会在两款车型的不同之处加以说明菩坏。   该来说说外形尺寸了汞忙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忌陪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm廖炽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成会楔讨,与车头形成了很好的呼应骆,而且从整体上来看车身更趋向于平直戊。需要特别说明的是藩瓦警,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L犯兄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铜哀,以应对不同的使用需求峦具,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同迟剑,例如高位制动灯眉、门把手和牌照架购。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棠绍,“中国车”讣藩伺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价噶。“北欧品质”传承自S60领龟赶,设计风格以简约时尚为主修勺面,选材用料则注重安全环保矾抬。“中国车”同样不难理解辱酣,“L”是个很好的代表藐期拴,但不是全部郎。   就在试驾会的前一天洪玲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怒何。   ● 沃尔沃亚太为何物圣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称梧袄。沃尔沃成都整车工厂峭、大庆整车工厂菇、张家口发动机工厂苗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下萍搁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准充,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准板金。如S60L有约290家供应商懒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谦顶。而在研发划脸、设计陶添、采购和生产制造等各环节上奇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步激,采用共同管理系统嗜傅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逢等狭,我们先从加长这个重点说起筋。S60L相比S60加长了80mm视,具体点说应该是轴距加长了80mm叼呵。这80mm用在哪了呢莽骂念?全部加在了B柱之后侵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镜蔬誊,这里现在变得很宽敞屯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荣熬痞,前排调到合适位置后突探嘎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帝,属于勉强够用的水平;而在S60L中泪帆门,相同情况下匪瘟病,后排的腿部空间则超过了两拳瘸并,可以说是非车诚撼遥宽敞黄嫁纶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看味报烘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平稳保,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了雇,外形倒也没受什么影响骗,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔼挂怪。S60本就是轿跑设计风格铂,后门加大后修圃,整个车顶的曲线反而更平滑了侠烙。相比之下形,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洞,但却增加了几分优雅的气质惦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计还括蜡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素岛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弦隶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”琅全身,不知道大家对此有何看法颓酪。全新的18英寸轮毂挺漂亮怪差沙,轮胎为了适应国内更复杂的路况灿小,将扁平比从原来的40增加到45钝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挞才橡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰忌夕茂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摹翟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蔡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰欺芯,而像坐垫繁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骄蛾哥。这种颜色和黑色有些接近录轿花,但更时尚臼、个性一些朵午。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘充授、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色币,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求埂,后排乘客得到了更多的重视钳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘巾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辞梁侗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置山嫉岸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地手,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错犯铜,可就在本次的广州车展上茸讥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嗜,并且两款车的售价也是非常接近滑散,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沏冕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烘的苍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哥驼畴,并且它的设计也是由国际化团队完成撼菊互,外观上完全不输给大众拳头产品速腾荚弥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型半茶,并且两车售价仅仅相差4100元部。观致3车身更宽次家,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势婆。速腾则在车长与车高上领先观致3梦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面砷峭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱枷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱修抛。因为排量上的优势磁纱节,观致3自然在动力参数上领先速腾惮仿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎途涩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逢患坍,后扭力梁式非独立悬架恃旧怕。   本文导航祭:" "  今天给大家带来的两款车哄篱,其实已经在国内上市册,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炭惊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识百围嘛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喊膘,而标致301可能大家就不是很熟悉了偷,下面陪反耿,我们就一起来看看这两款车纫。 外观沙零:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骋郸苟,2007年进入中国敦。对于很多车迷来说到告酬,这绝对不是个陌生的品牌恋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字岛笨,但可惜形瓜馅,无论是在中国的街头还是美国的公路上铰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们亮崎。我有时会想这是为什么瓣?诚然捌,英菲尼迪的车在豪华感光挺烹、科技性能和舒适性方面都不输给对手墩,而问题恰恰出在这里菲钞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面墙嗡,没有特长就没有个性炮惜,如果是这样的话挤醇扮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伺愁千?   现在英菲尼迪也意识到这一点栋萎,且开始着力寻求改变建率固、树立自己新的形象痴府。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晤偷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上喂夏沧,当时就被其出色的外观设计所吸引诬,而今天我要体验一下它的新技术慰备。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阶让,车身重量上的降低幅度也不大鸽呜亨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26爸盲,这是很明显的改善肆瑰,尤其是在性能和燃油经济性方面红当。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供欢掳,并且采用的是锻造工艺千。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凯,现在英菲尼迪Q50的对手风同,如宝马3系吵佬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂遂拜,希望Q50能做的更好庭蒙砰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色镭爸骋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寐尘漂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碉浩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序袖,但其实这些已经有很多厂商在做了纯监,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瑞孙残。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胃席先,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晌。它所代表的是一种生活饭频,是对待自己和家人的态度杜,是属于年轻人的精神贾蒋坪,是一辆车狭。历经六代的演变堕唱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车猛,它虽然没有惊艳的外观拓瓦,也没有花哨的配置擂壳,但它是品质嵌郊吼、安全烽脆屏、耐用的代名词磷。如今厕,第七代高尔夫已经面世拢泻五,而大众也在最快的时间内将其引入到中国客编身,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在宏好娠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相馆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赡姓怪,不再是一幅人见人爱的可爱模样笑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙狭嗓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓昏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子守。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体柔赐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中断沁,仿佛是灵魂一样粟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定唇糖独,但从我个人而言犁赣敛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的就挎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓誊骚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腺裁癸, 坚毅的C柱是永恒的经典划骸匣,不管其他部分如何变化癌崎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磨。   除了车身线条外牵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的某措,并且被那条“灵魂”所连接着恋愁滴,这在之前的设计中是很少见的舍蘑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的马。这一点很有意思匿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯但,避免了大家后续改装夯。   说完了外观酗起,下面我们再来聊聊平台氓泞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道别,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产踩,例如POLO采用PQ24和25平台凤尝林,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屏局,06-12款速腾采用的PQ35平台信,他们之间都是独立的盎衫哺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的将畅等,它的优点就是几个级别可以共享技术谩。   共享技术又有怎么样的优势猎?答案是显而易见的散瓢。低级别车型可以采用高级别车型的技术硕肪,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓢,并且还可以降低研发费用背仑俯,可以说这种钠Ъ块化生产模式在未来肯定是趋势豁狡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绩彻,例如电子手刹颈笔钨、更先进车载系统鞘盟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的履划垒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蔑淬。   所以毋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饯倒涎,就好像是四代和五代之间的质变一样盯守莎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泄充泉。但是否真的是天衣无缝的设计抱,我们还需要用时间去考量辩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怜,但到目前为止串突竞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蘑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脯敬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔怒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机勉慕氰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鼎拿顿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颓全奶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扳。   首先习购,大众的工程师对EA211发动机减重并协厢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辞。另外遂,EA211再次使用皮带传动喘盘,相比于EA111链条传动惦伞惜,皮带可以降低噪音和重量阔。除了以上两点外羞建莱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嘉,在一定程度上可以减小阻力敢测。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卯倡茄,EA211发动机参数比EA111有所提升人褂,当然幅度并不会太大答,因为整体的结构没有太大的变化垂祭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中甩番。   既然说到了车重彩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肆贾,这其中就包含有发动机的20kg俄部,而车身采用MQB平台后也随之减重乾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的悼尉诺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用硷累七,从官方给出的参数上看酬距邦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km齐,这样的表现已经可以算是非常不错了窜犁。   说了这么多颠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢守昏?是不是像资料中介绍的这样完美梅?后面我会给你答案暑鬼。" "   在国内盾嘶,当一款车的价格到了百万元芍崎糯,那基本上就可以称之为“豪车”了穿炬,但过百万的车也分很多种舜五,比如X5囱氦、Q7之类的SUV汀,亦或者911骋伐享、GTR的性能跑车闪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铂撅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者裂,除了我们经常能见到的宝马7系涂、奔驰S级壬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系藩。    注茸慌芍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脚岛素,但因为车款并不是统一的最高配绢壬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比帆茸星。   新S级受青睐梨囤坍、XJL独具英伦风喜陋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汲风剁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芍撵。其实朝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员熄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位季坍省,即便不算是遥遥领先佬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拜瞄辑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多咯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间飞吃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级靶逛哦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入韦凯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭体贤夹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脾广,在其内饰的做工莆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓤丘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言反苔喊:在自主品牌SUV阵营里面葡奋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型未衰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳褥剧,景逸X5的推出经过全新变脸敢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识百浮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酮穷耗。 外观穗短武:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市誊。该车共有5款车型股撤浑,售价区间为7.99-10.59万元轨釜檀。相比前辈景逸SUV堪,景逸X5的外观设计得更为时尚婚须咕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙苛、俊雅红砂、珍珠白颓频、琉璃金焊、陨石黑滥沟、钛金灰卜连、马拉喀斯棕等7种车身颜色谐细恃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者椽。   熏黑设计前大灯突出其运动感层,与黑色进气边框的搭配也很协调燃骇,比起三角样式更显年轻桓矮缸。大灯内部采用透镜装置浅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全车颊棉。雾灯外包围设计突起跑,很好的与大灯以及中网形成一体缴必毒。   同比瑞虎萝分潍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钮,此外205mm的离地间隙耪倦菩,景逸X5的优势还是相当明显的须管。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受不,同时为乘客上下车提供方便掇份如。搭配车顶上的旅行架萌抗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道情娶泡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胎,主要体现在细节之处的不同扔规遍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和韩恼辽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辫。   景逸X5后窗配备雨刮得,在恶劣的天气还是挺有用的卧顽犀。此外全系标配倒车雷达煤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瘦。银色后下档与前下档相互呼应吓商杰,整体感更为强徽搏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素铜,夜间行车的识别度非常高仙惕。" "  前言刨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴簿,如今的战火更是愈演愈烈贿梁狗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绿涪蛋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呐伦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疤,看看在价格相近的车型之间戚,两车在配置上的差别究竟如何吧谷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孩玖凉,作为一款全新换代车型钝,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚希客”全面完成了更新换代耸槽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巢,只能算是一次小改款车型径馆袍,除了在配置方面进行了升级之外杰镶,外观造型究屋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妨惯弗。   在此次对比中饲扳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较点,主要是由于这两款车型在价格上非常接近藏,均在21万以内毙薄。同时又都属于各自双方较低配的车型九,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恰妮剖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茶前,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁糠沏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兢盎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度朔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据爸寞谷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负筐荚,现在还不是揭晓的时候柯波娶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锰:mm) 4865 4930 宽(单位臼帕:mm) 1820 1845 高(单位椽计:mm) 1475 1470 轴距(单位澜隋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搁啸糠,因此其在外观方面没有发生明显变化悉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式械寐割,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吠堑盎。前大灯组配备了LED日间行车灯帅品隙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鲁惫瀑。另外踩列桥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现市抛我,贯穿全车的腰线非常突出思,车尾则变得更平钨才。而与新帕萨特有所不同的是订,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置袒徐绘,而非在行李箱盖上报济荡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性截杀坤,但是国产版车型与美版车型相比起来看播碘趣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱动,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系举抗勿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痰凶。另外澎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多擅,不过从C柱开始已与车身线条相融合潜侯敛,深度虽浅但是更加富有设计感猛。   同样坤捌湃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板磁济,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐叮脖,并且颜色也不显得突兀梆佳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缚拟仑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同散旧挟。内饰配色非常清爽程砰犊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹歧然痊,用以进一步提升触感江痉澎。   动力系统方面枫卜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI滥、1.8TSI膘、2.0TSI霖抱垮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芭胚冗,在保证动力输出足够的同时也相对省油抛捅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秽、2.4L和3.0L自然吸气发动机驰,在动力输出方面的提升并不太明显醒保滥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓷舒救。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面休,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹦侣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肩乳策,同时都采用了电动助力与电子驻车曝趟汉。轮胎规格方面缺枚倪,2013款迈腾采用的是215/55 R16杏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16武。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嫌哺煽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怜染。事实上倪常,自由光有足够的话题供大家热议内头,例如特立独行的外观动、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等级呻辉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酸臂。日前伯,我们得到消息丘,自由光将在12月底正式上市销售卞落酬,所以当这次在广州车展见到它的时候驹巳念,感觉它跟我们更近了葡示尺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti上啸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拢品卞,它似人非人拈巨纽,行动极为敏捷灿,也惹出不少祸端鲤揪,人们曾经持续对它进行追踪档侮胜,但一直未果搜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吉:敏捷痴、神秘困常。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挨但币,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了人。   很长一段时间里际,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奢勿毙,并火热至今粹镰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扁,起到补充细分市场的角色拘锨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失店隧,成了途观的小伙伴诗。   野帝的定位低于途观极新,车身尺寸小于途观衬棠形,同配置级别的车型价格也在途观之下祈,很明显瓦沁翠,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻ぢ鲜薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惜。   ●外观吕潮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸萍泌,舍弃了老款极为个性的风格姐秋盗,确实更符合大众审美沙欣,不过平心而论它依旧相当个性鸡咕潮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起享,它显然不属于年轻时尚那类的部穷,车身线条硬朗胎桂介,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点尸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扰爬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来曙掇,喜欢的真是特喜欢栋娠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了祁绿讣。   ●内饰沙沛盟:沉稳畏郸、无趣陋、无惊喜   坐在野帝车内鹃捐蛊,从气味到设计都令人非常熟悉怠第,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晴邪艰,在操作方面舶箱拨,由于没有太过复杂的配置藩坊碌,所以操作上手难度很低屁泉横。" "  在如今的国内汽车市场中暑炔烷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窗驳犬,紧凑级SUV是近两年的热门车型骇憋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型檀挫歉,宝马X1在国产后泥磨烽,其售价区间为25.90-49.90万巍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梧勿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拉冈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坡,看看他们的表现如何康。   外观篇   由上表可以看出玫外捅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势成,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势淮鹅了,外观看起来会更加饱满一些惨。   对于宝马X1和奥迪Q3菊庆且,都定位于紧凑级SUV凛,又有相仿的定价区间冲及势,无疑让这两款车成为了PK车型从莫,经过仔细挑涯ぬ拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比浓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅擅奶,整个前脸攻击性十足呢姬炭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多焊脸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胆猩,并且配有自动清洗功能疮婆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯硼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯评充。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苟戊究,所以整个车身看起来十分修长两,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些褐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感确蘑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足号,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格邢,看起来略显敦实匪脱耪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素兽溉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刊巴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淘紊荣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桅辈芬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嚎、动感和实用等特点隆辨,所以在中国有着不少的“粉丝”热肌蠢。如今蹬黔,第三代飞度已经在日本上市陵,而不久也会顺理成章地引入国产善凡炭,全新车型是否能够保持老款车型的优点克刃,并且更上层楼呢评斡方?今天龚疥抹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片棱茬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变担偶坍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计革高,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般款狠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侧。当然荷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帽炕,左右两侧都是封死的裙,目的是让新飞度更加的有型裸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乐娇假,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诗家潘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舷踢,日本人称其为“1BOX”辩,发动机舱十分短衅怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惋:机械占用空间最小化且烤片,乘客空间最大化)酪,车身长度更多为乘客所使用拢僻玻。但与上代车型不同的是坎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谱。   在车尾的设计中南乒孔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骗,此外衔蔫,尾灯向上伸展街,经后风挡两侧直到车顶赫蹬吼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V乃圣南。在1.3L和1.5L车型方面簿驶抨,车顶处有一个小鸭尾造型瘦耍抵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蚀簇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嗽署。   新飞度好看吗拦?也许这并不是一个好问题蔡狈,因为审美本来就没有统一的答案黄港烦。不过可以看到的是蓖,新飞度的外观更阳刚晴,更加运动化星屎撕,也更自信了抽,同时在内饰方面也走向了成熟避肝。做个比喻吧钝棵,第一代飞度好像是一位高中学生妹桂邦莽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生古我浪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吕,慢慢褪去了学生时代的青涩隆寿汤,变得精力充沛萎蹄东、充满自信忻司。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潞垂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铅忌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攻稻,它看起来依旧如此的适合年轻人梆幌。没错森,搭载着一车的新技术之后破陷幢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手测穷饭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凯搅。于是当新车到来的时候伺天,你一定和我一样对它充满了兴趣尖目。这是最年轻的凯迪拉克丢碱、最小的凯迪拉克帛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臼眉把? ● 外观造型孪:钻石切割风格依旧枫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耿糜、2013德国红点设计大奖嗽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芜晴肆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饱雀垛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影石劝幌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扁吠,只是这回氛,ATS是完全原创的作品穗遁怀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诞瓦,轴距仅有2775mm痘盯钙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劣,而国内我们则把它当成中型车肩,和宝马3系标准轴距版粱罐、雷克萨斯IS成为同级别竞品孩,并比它们都要更小一些萌金。   前脸的造型相当干练桨霜边,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张从强,而是被很好的控制在一个合理大小上线烂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狄汝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条估伤廷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阑。出于空气动力学考虑岸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陀,当车速高于60km/h时邦鞍,前进气格栅会自动关闭俗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凛具,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)同苗蒙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伎笛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捻膏,并带有远近光灯智能切换功能钒刻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匙,快速亮起换动,缓速熄灭的设定很显档次恫苏蛋。再往下看饺,闪电式日间行车灯媚、大灯清洗提扰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纬阑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踞钾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要释哺射,亦或是造型需求枪腥,感性的来说哎,可以视其为向着传统美系性能车致敬此傲棉。身处车内洞酣鲸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩殴虾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”付。   ATS是一款后驱车交,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痹弊毫:50陇合,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款温损,贯穿车体的俯冲式腰线烈烙、短前悬卤答,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲸刹岁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镰巩寥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伐唤拴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铰哨尉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)签。而在规格方面懦纹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性长递,前胎尺寸为225/40 R18行,后胎尺寸则为255/35 R18吼吮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统必,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菱忍蜕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擂描牢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色傅鼓团,至于设计师是否真有此意猫茫帮,倒还真无从揣测离。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少片峨,实际上姬挛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谩死。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喂啼弹,由此带来了不错的视觉冲击感哺爆绢,给后车以足够的心理压力碧蔽,至少眼前的这个家伙一定不好对付噶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型长泄笔,至于3.6L V6车型何时会引进斤,官方暂时还没有表态堤乖,而是否会有V系列性能车型的推出吠挠坞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腐齐检。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满樊撅仙,虽然它是一款两厢车挨,但当时也没阻止消费者对它的热爱馁敦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盾茨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痢抚,两厢车朗行也就顺势推出椒擦叛,可上海大众并不为此满意价,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碱缮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汲店觅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫莱蚂籍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的胸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蛋耗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抵毫,这款引擎具有全铝轻量化的设计鞭,对于减重以及散热都有进一步提升艇边捶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统登外奋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巷玖纯,参数上的差别却没有这些技术来的明显罗沦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱午闯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁头,高尔夫在这里就比较有优势了靖吵,采用了四连杆独立悬架耍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5并,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品校,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的农,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢榷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垄,看看它的实力到底如何炮案。 定位及对手分析井捎:瑞虎5定位高于瑞虎较,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抱闺,定位要高于瑞虎车型桂稳氢,预售价在10~15万元左右拦先,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元峡汇盗。定位的提升烈董柯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蛋怜备。 【左上檄普:瑞虎5;右上绊:哈弗H6;左下牵韶裴:全球鹰GX7;右下烽昆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位顾储,目前市面上的哈弗H6冗卿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奢吵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠圭卑蚂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型素:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱擞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坟沃靠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吹购采,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勉。 三款车型具体型号及价格参见下表想培高: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鞠,GLI是其中相对惹眼的一个补,蜂窝状中网设计和GLI标识晾地,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来颠瘫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微臂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的昂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炊,另外两款车型都采用卤素光源禄结。 车尾部三车间的区别更斜衅伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寡祥霞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理加挪咕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嫡习,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎铣祈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瘁村哎,侧重舒适性和耐用性瞬疆。   内饰方面还膏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谱厦。三款车无论是在方向盘挝、排挡杆底座还是座椅上迷腺驼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尉擎:" "  奔驰S级在国内上市的时候缓凸检,奔驰就打出了“汽车发明者健,再次发明汽车”檀俗誊,对于前半句脐力问,你应该可以了解牌鲁呻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑祭幢。但是后半句是不是有些困惑呢念天心?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话踢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卸浆,全球订单销量迅速上升奋矩,国内订车也需要很长时间锋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耿刹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脯伶宫?除了进行试驾体验之外盲琅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寒,相信看完这篇文章之后版盘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变上。   之前吴岛芹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氢矾尽,如果你感兴趣可以点击图片阅读徘俯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惋摄朴,属于入门级别车型彭断草,排量为3.0T先秆荷,售价区间为冈:124.8-141.8万元之间彩水咀,只有两款车型可选擦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T萄,售价区间为179.1-204.8万元吃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了磨洗。   对于汽车厂家而言汗培,旗舰车型永远都是自己的“代言人”揭天矮,无论是从设计协、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赴念岔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比福,并不是要面面俱到的去介绍脾,如果这样的话纫,几大篇也不会介绍全奋另伤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外携勃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比羚五纤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哇碧惺。   对于外观即词,依旧是那句话涛趁屯:仁者见仁妒狗,智者见智敛歌第,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气监,而奥迪则一直坚持这自己刚毅澈侈、冷峻的态度撕灯违。如果非要比拼的话愤拨届,那么最能体现科技的还是大灯的设计弯。如果没有奔驰的奋起直追句梆忌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凉贡甭,但现在我想应该不会了烷烤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搐糯萄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向相却,所以从侧面看起来就更明显了冗邪烷,奔驰依旧是将优雅做到极致汾思悸,而奥迪A8L的车身线条并不明显圃,前后比例也是十分协调沏,整体表现的是一种中性美愁钠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果官挨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伴拦罚,最能体现出美好一面的就是细节的处理日。比如嚏豢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式固,只有在R挡的时候才会开启戒桂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瓣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怂箩,当然这也没有异议堂境,但是和奔驰S级对比之后份鲍,就能体现细节上的不足了啊窘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纤构泌。   本文导航体:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M降歇算、G屏、QX全、FX捞龟、EX惺叔碧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛榔受,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现差,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX婚,趁着2013年的尾巴昆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe棉虚葛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慧概沽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑写,提高车型动力晨驳,一方面也使车身稳定性得以提高袄熊。2850mm的轴距虽然没有变化缕假嘶,但是空间分配上擞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排化面。   前脸整体看上去十分圆润饱满篱蛾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诧惺戚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盆寐涧,L型大灯像两双飞翔的翅膀匪,随着车子的启动锌,展翅上扬岸放榔。不过这款车的前脸上龋,我们并没有发现雾灯的身影衅霖。   与前脸一样渺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蹬牌逝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多朗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉如弊金,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力囤洛竟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腿纺,博得了不少的关注魏。大家这么关注它肯定是有理由的碉,名图定位于索纳塔8代之下僧赐亥、朗动之上面现蔫,依靠丰富的配置玛填、合理的空间和稳重的外观内饰颅测,实实在在地填补了中间的空缺痞协。据了解帅递,名图上市后将会有8个车型伪毖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挤?曝光北京现代名图详细配置)魔忍虫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型响当,1.8L自动DLX杀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惯法。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戏题胺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近砂,启辰R50X为8.28万亭骚笨,MG3 Xross的售价为8.47万元乐。按照车型划分来说套,启辰R50X属于紧凑型跨界车糯凯,MG3 Xross属于小型跨界车甘蚂辩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隋。但在外观方面炒猾缝,MG3 Xross比启辰更都市栓憾、更适合年轻消费者抢丸。   启辰R50X   外观方面人陌化,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哺辅案,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茧辽陷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm葡。由于增加外观套件翰,尺寸自然会比R50有所增加鳞,不过也仅限于外观上相酸,轴距依旧为R50的2600mm瑰毁繁,同级车型中算是比较出色的数据炉扰垄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版笨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上馅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素食康匙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呕嚼。   侧面变化不大水澎施,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同次歉倦。典型的跨界车必备配置行李架师匹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置浅牧,有了它的陪伴圣渡炉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想财摄。看似设计复杂的尾灯辰栋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁精粟,也正是它的出现盛灌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中醒捎,虽然MG3 Xross的售价更高协枚,但在配置上却没有太大优势寺妓。启辰R50X中装备的倒车雷达篮舶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现晃纳纽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性螺沁沫,同时对关注度和销量也有较大的影响典负。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炯碌帘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钱妨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蝎推挪。另外墙铆,天窗也是大家乐意看到的配置坞噬痉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奥虏诬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瘁娥淮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寄亭。三点式倒车雷达蒲腺慰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藐峰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置池维,也让尾部的整体感表现更佳算漏。   本文导航辑绩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车免蒋?”每个人都会在心里问这个问题但雹迟。它是个新来的家伙扛盲闪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔父。“这不就是3系的Coupe版本吗划环时?”有人一语中的介污。故事讲到这里似乎就可以结束了睦劝,但事情真的这么简单吗砷?当然不实伴。在真正去驾驶一辆宝马之前宠蚕书,我们无法给它下定论婪沧闷。于是问题变成了僧岔:“4系是一辆什么样的车郴?”   几个小时前(11月12日晚)颁焕阜,4系刚刚在国内上市沉,售价59.6-73万元敦吉电。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奋逃籍,但不管你是不是4系的潜在买家琶扦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娃。因此捕惰扳,我们为什么不暂且抛开一切杂念羚,而单单去欣赏这辆车呢疟拜辆?   ●外观疲:若要欣赏先撅唱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line录,中国官方名称435i 豪华设计套装趣骸。仅从外观来看唾逆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力局瘫。原因很简单赐,它的确太像3系了芒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痘罕锌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此萍黎胃,4系如此像3系(F30)棵斑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粗。大家难免会因此而看轻它汕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了功。再瞧瞧6系入疲,虽然与5系和7系的关系不一般彪胚烤,但它显然幸运得多耿手。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地擞匈通,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来屋悉啪,即便这辆车没有装备M套件桥痛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现效,从这个角度看稼,再也没有人会说这是一台3系了缓碾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe幂测仍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阿,易成为人们眼球的聚焦点官峦,有些喧宾夺主的意思哀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驮轮桥。不过轮胎的配备让人不免有些失望毙纬舷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陛较,对于435i这种动力配置来说牛拆旱,225mm的轮胎确实有些太窄了拉。   从车头到车尾骗泄,你的心情会越来越好松冷互,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涝兼肌。细看尾灯造型崔,它更扁更犀利镐,与3系有了细微的差别立泼伴,配合流畅的线条怪猾淬,再没有旁枝末节罕乘,给人赏心悦目的视觉享受豹。   ●内饰瞳:领导痕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗配? ? ?   4系的内饰应了那句老话募:“以不变应万变”涵绥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沁。为什么这么说齿燃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酪忱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散彪额吞,如果真的会有人选择这款设计套装捎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了尽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人限辨焦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茬甜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乓私恼,不如回过头来看看那些被你所遗忘猫宛,或从未关注过的豪华品牌群杉。在它们身上睬,有你难以发现的豪华品质通,也有能够让你折服的豪华配置霉垫缕,总之透梯,在选车的过程中婆,尽量不要做的太绝事,因为买车不是跟着别人的感觉走棺效册,选到自己合适的才最重要肖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志患概,又考验耐性的工作乡磷。往往在某一个时段有一丝懈等呒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫌荣虑。网上车市最新推出的《抉择》栏目荆乳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刀霓础,做出全面的分析与指导唬剧,以同级同价必深埂、同价不同级等角度出发溶揩,全方位给您最全面的购车支持判窝茧。   X是一个颇具神秘感的字母确炊凳,我们经城可以在电影中看到这个字母的出现鸥梆,往往能与这个字母挂钩的人物褥,若不是什么超级英雄幢幌泞,就一定是罪大恶极的反面人物拨绊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型射,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂梗腾缓。由于种种原因汰褥,这些汽车界的X-man无法全部到炒迅辍,而今天出场的这三位馅腺病,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颧痪。   两款日系一款美系桔洞涧,这样的搭配或许有些欺负人九,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人传驼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汗欺。作为ABB之外的豪华品牌洁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晚秤,都在顶着巨大的压力在中国生存者蔼搞鲁。当然喜诚拍,它们之间的生存状态可能有些并不相同乌,这与进入中国市场的时间椽、推广力度晾胃、价格等多方面因素都有这直接原因斑拇爱。SRX栓武、RDX和RX诺,既是同时拥有X标签的SUV车型捞肉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驴,这样的巧合其实并不常见蔡涵,但名字的相近却并不能代表实力和销量爽监。   日系车的细腻是广为流传的优良品质檄扯逝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哭咯膏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代莎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏脱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后觅,将其取代的是刚中有柔境熬,粗犷与细腻的结合体比,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱轿暮。   本文导航剂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纫,很多汽车厂商都为国人做出改变客电界,纷纷推出加长版轿车轨滩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报穷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵想撂。新车在天籁的基础上加长了135mm典恭,但它真的只有加长这么简单吗沏醋?显然不是塑呕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蹦冕,新车定位要高于普通天籁餐蛋、迈腾雅阁等车型试。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撂截,与之前换汤不换药的公爵版相比角,全新车型有着非常大的改变呵,它注重车内空间黎潞半,更注重后排的豪华感受型便。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型甜,主要竞争对手为丰田皇冠许哇、马自达929等车型饺。公爵自1960年以来共推出过10代车型察精。之后公爵被日产FUGA所取代废蔚枚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弦规。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胆道翰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摆设巴,新公爵版的车身长度完全领先于对手垢粮,并且在轴距方面掠梦寥,全新公爵版也击败了其他金正对手浆迫夯。在车身尺寸方面漓拣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度睬敬牛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敝。   新车的前保险杠经过了重新设计画奉扁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰忱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次玻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车雇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沁害络,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多匙杉。但全新外观并没有显得笨拙陡降,相反侧面线条看上去更显硬朗阑,同时还提升了豪华感碳。17寸轮毂采用了全新造型拘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁叭。   同时新车的尾部也经过重新设计底蹲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乡构,让人心里觉得踏实嚎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中科坷,这也是日系豪华车惯用的设计手法金都秤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惰将龄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅顶桃。   本文导航列:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锌。不久前胳,哈弗H6推出升级版渭,现代ix35也完成了小改款膝,今天我们就将这两台车拿出来比一比旁,看看在汽车领域内耪蹲檬,中韩的差距是像国足那样不争气床就,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比悍卞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大航,而且发动机的选择也更多四裳肩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少德,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些杆剖舱。售价方面两车差别较大汉,这一点也一直是自主品牌的优势所在崩荚卿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哼顾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠半。   外观堤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讹踏,比较明显的是在车头八抨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识龄私,另外在车头下部进气格栅陷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诺,不过因为仅有三款1.5T车型教撮,因此他并不是今天的主角看矮兢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锯:第八代索纳塔)计帘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型和犯苛:全新胜达)失休解,两者在ix35身上很好的结合在了一起姜捷伎,看起来既有轿车的美感从副,又不失SUV硬朗的气质平杆膏。 外观配置对比揩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大高,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元范沤,优惠后的成交价在15.84万元左右喘毁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近峡何,因此我们拿出这两台车作对比宽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富罕,除了天窗拱捻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能景晤淬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涵拴。   车身颜色凶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陶戮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多潜担畏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点剐春芥,多了一个闪铜颜色的选择匣徐。哈弗H6颜色也足够丰富兜,平日最常见的白剂、黑嫁、灰阑、银都具备拭顾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色都褥,基本足够满足消费者对颜色的需求瓦虐侵。   外观小结耍哇:   外观方面我认为两辆车都很耐看导寄参,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言典,因此更显时尚飘络、硬朗妊戏茂。哈弗H6外观也很不错频裁,可以给人非常沉稳踏实的安全感娟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版熊不,外观就更不输给现代ix35了匹篱。更喜欢哪一款见仁见智五譬禽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比篇褂。   >>>慎防购车陷阱年骨虎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV浓萍凸?当然是因为它空间够大臀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鳞嗓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢局丁?或者说什么样的MPV算好庆?多大算大抢?今天份晾圈,我就从一个汽车网站编辑的角度肃奥,跟大家分享一下我的标准和看法炕冒肪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现渐恰。   在我看来低椿,对于一款7座MPV来说泄偶。大家应该首先关注它的乘坐空间驮溅横,特别是第三排乘客的乘坐空间钱碗悔。因为以我的经验毛抖喀,7座车型中裳课撬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勒獭笑。要不就是顶腿虚扣鞠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吵皑。所以在选车时杠弓,这一点大家要尤为注意痕,否则第三排用不上卫,倒不如少花钱买辆5座车憨讨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油玩腾侥。   第二个关注点是后备厢豹弥话,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间精菇。很多7座车型在展开第三排座椅时狭,后备厢连放个包都费劲了吐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谴蓖,有可能一点行李都没有吗跋?所以这一点凄藤秀,大家在选车的时候也要注意鹊先搓。   第三点是便利性挨,这个除了日常的储物空间外董,还包括第二排上下车的便利性些、进入第三排的方便程度等荡。对于7座MPV车主来说屡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的崇鲜遂。一般来说前排往往是孩子爸妈亭,而后两排则是父母和孩子富悼,可以说是老的老茬典、小的型炊亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巨抠身。   开头长了点鲜浓判,主要是跟大家分享一些经验讨,下面我们进入夏朗评测毁腻,看看它的表现如何涩剩。按照刚才说的席酱继,我想先聊聊乘坐空间和储物空间我。至于外观磋拢呈、内饰踌、动力等臂体阜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容眯,我们稍后再谈寂氖茸。   ●乘坐空间俄茨师:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瘟表炬,一辆7座MPV沤糖琴,前两排的空间肯定是没问题的蔷。比如我身高175cm饶嗅范,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斥啡乡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm仇徊冷,靠背的角度也可以调整30°左右撼。前者很重要轰潮秘,可滑动的范围越大驮沤,和第三排相互迁就的能力也就越强遁。   从上面的体验来看挤储寇,至少从腿部空间方面来讲蔚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琉阑葡,而且进入第三排也并不是很困难蹭巫剖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何第久。   夏朗的车身宽度达到了1904mm华,几乎领先于所有的同级别对手豁洪皋,所以相应的痊捍夏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乐郡授。另外有一点大家很容易忽视的是送窟搭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哭刺沫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任导嘘暖,而较窄的第三排(受后轮叭瑟龟、后悬架影响)则只乘坐两人吾。   与夏朗相比板,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驹版繁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适握,但空间本就不大的第三排还要挤三个人梅,满载时第三排的舒适性可以想象般揪,一定好不到哪去概。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置誊沫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哼椽灰,而且五个座椅都是三点式安全带诚,都配有头枕冷愧,这也是其他车型都不能比拟的一点荷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伺,比如长辈腿脚不方便进第三排倒趣,那你大可以将儿童座椅装到第三排拨,这个很多对手真没有匠问攻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立内,到2013年11月新车上市仙醚峨,短短4年里勒,观致汽车为世界带来了太多惊喜冗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敝驼。新车迟迟不上市抖溅限,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口囊拷连。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开款,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展荆。是骡子是马吩期,终究得拉出来溜溜荚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缸观辟,到底有没有想象中的那么优秀敬?趁着这次的试驾活动煽妙缓,必须让各位清楚的了解真相廉乏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞玛拇僳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢世酗?这是个很敏感的话题课,却在任何一个场合都不得不提幕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言揪茫刑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入霉,而非决策权渗透钎吴猩,这个是一个需要十分明确的概念班茸。   综合来说蝎送迟,您只需要知道仿金:它是一家合资公司赦碎急,也是一个中国品牌琼,但是它的发展不受制于任何人氨程东, 并拥有独立的帝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员携脊懦,制造的也是全新的惋敞鞭、面向国际化市场的高品质原创产品叭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中膊,副董事长Volker Steinwascher石清仁课、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物夯扦抨,前者曾是大众集团高管桔班,后两者则是举世闻名的顶级设计师笔。所以在观致3的外观造型上嫂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奶蚊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掸,车身尺寸狡把、腰线的丰富程度等庇跋搅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球亩豌。如果一定要说有什么特点的话蔫办漠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙五姓。   不过踏,若是细细揣摩这款新车上辨乒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异羞污卵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性天酮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思懒荆。而由法雷奥代工的前大灯头淌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诗喷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吨案阜,如果您愿意再多支付一些费用下,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茹、大灯自适应开启及清洗等配置蹈籍。   除了前大灯内的LED转向灯之外未,后视镜上同样布置了LED转向灯迪堕蹭,只是LED二极管贴片的间距有些过大袜赏,点亮之后似乎缺少那么点感觉烤脓,而厂家的工程师也很认同我们的看法案次弧,表示会很快对这种设计进行改进吭嗽釜。而后视镜的特点是宽度很大譬驴己,可视面积优秀肠藤,并带有电加热功能腑棱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称促,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑痕胯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素患累,无论是大灯蜂、尾灯组布局亮农巢,还是倒车雷达的探头布置等等祷嚼冒。而很多时候夺堑上,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品略农鸥,设计师的固执被得到了采纳喀。   有一个很好的例子来阐述这种情况拢怠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本磷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惫桅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的楞。用厂家工作人员的话来说喊参,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生片惧女,必须成双泛棉寄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准窗:LED光源+导光条杆觅谁、双倒车灯箍柬、双后雾灯谩卧科,灯组的供应商仍为法雷奥队。   尾灯组本身的效果相当漂亮篮肌违,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体较舷,但不得不承认的是报,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痉仁。双边双出式排气管饲记、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到保观梧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统温舌染。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配霓教,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粉脾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上壳藉釜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坪。轮胎方面观致3也是十分的给力瓣慑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芯环,因此马牌就成为了唯一的选择欺,对于消费者而言自然是件好事辑眷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎横驮,这款产品显然更注重驾驶舒适性瑟,但规格上似乎不那么亲民扯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5杏蛔膝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条矫码,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惮寺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搜,虽然市面上可选择的车型非常多复坞,但是想要在其中选择出一款空间够大守泛绒,配置也不能太差的车型鞭皆,着实有一番困难痛。近期我正在为选车而烦恼遍,裸车预算在10万元上下揉提冀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坡,所以对空间的需求比较大鬼璃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晃,今天弄,我们就在这两者之间鹊差,来一场空间的较量体结。   飞度共有5款车型吉佩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间忿栋,骊威共有8款车型拧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侥菱。此次对比文章中蠢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比填,两者指导价分别为10.42万和10.58万瘫绊,并且在上海都有一定幅度的优惠貉,实际售价两车差异不大柯适门。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观雷考:飞度时尚运动班负迪,骊威中规中矩韭尺藤。   在外观造型上巴桑必,飞度外观饱满搏棚疾,硕大的前大灯彻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚星凉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)佰,不过现款的外形并不显落伍陈豢红。骊威的前脸进行了重新设计念骸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达畦,不过整体造型依然中规中矩怠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面馅罗,飞度长宽高三维尺寸分别为奥:3900×1695×1525mm了散,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm讣光乃,轴距为2600mm壳份,从数据上看檀舶潮,骊威具有绝对的优势纬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助讥内,请继续看下文藉仿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎粮靠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎玫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力史咸摔。另外痘巍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异廓纬,飞度为前后盘式溶俄柔,而骊威为前盘后鼓锹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用套廓,对提高倒车的安全性也会有所帮助顺。相比之下疮官松,同价位的飞度没有此配置辆潦毋,有些遗憾下。两车都配备有壹龋控钥匙郝,飞度将衣罚控按钮集成在两把钥匙上瘟,而骊威的沂畋九睿控器与钥匙相互独立到,而且仅提供一个沂颂ィ控器坪鸿百,不过两车都装备发动机电子防盗系统淬另驳。" "  现在出现了一个有意思的局面百,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戚,而且还有像大众汽车那样吞晶拭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号煌截,在大众汽车之后层犊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法磁钦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鬼。下面我们就来一起看一看这款车恨强。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型称煞祁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗椽臂?不得不说潮,从外观上来讲前疆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了低叫,购买它的人们享,更多是在预算有限的情况下追求实用性第吞,谈不上什么审美喜好峡。而全新爱丽舍的外观设计仇,明显向前跨越了一大步晾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喊型,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人衅谢钾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的棠乖烧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吹弛戮。这很符合中国老百姓的用车需求叼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌射思,注重舒适性动蠢,但行车噪音比较大镶骏粮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蚊南,除此之外彪档,车外再没有开启的地方芍屡锈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便砷申论。除此之外盾靠苔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疯汤八,倒车影像这一配置在同级别中同样少见纪弊,属于全新爱丽舍的卖点所在醋掸。   本文导航片缕:" "  一直以来钞袖筏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型僵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉帽摩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撼,但始终让人觉得有些激情不足唤,与犀利的外观不太相符炽。日前缄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机羌溪,传动升级为6前速自动变速箱搞率僳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统士村,提升了该车型的整体素质雀哪犯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型穿,在外观内饰方面变化并不是特别大嗓题镭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己妇法,新款MG5 1.5T也不例外脯钒杯。如果说红线彰显了运动气质甘晃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些珐。   新款车的侧面造型与之前没有变化称脑慰,作为强调运动的1.5T车型酒慌宋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果洗。车尾的变化也不多浦轮列,远观基本上发现不了变化所在密琼。   本文导航氰砍匡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剃,而在中国市成姨ぁ,两者的竞争更是激烈铜费捌,A4L一直在销量上处于领先地位楔龟,但宝马必然不会轻易言败冻咐核,所以我们看到了宝马316i的上市膳耸烩,其价格下探到30万以内冠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的禾,豪华品牌苏笨辆、售价30万内花控、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足特秋边,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凌倍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凑僳,还有手动与自动可汛贸淹拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据喀槐劣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的等,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距级,并且我们看到官方定价方面锋,316i进取型甚至还要便宜8000元备,不管你是不是“壕”协亢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毒交刑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丸,在大部分城市澎芹弊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奋爆浦,所以过多的点评话语我就不多说了苦邓,谁更好看都是自在人心的事悉牢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心既脑率,但是小编还是要尽到自己的职责领峡磷,必要的展示必须得有味,下面就看看两车的车头正面大图对比希暑法,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惰惮竞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯囤啤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装华莲寡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嫉风促,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尚槽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疗菏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm试沃卞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了微,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果磨晤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位岔损捂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浩吨迷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了戈庆喝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了匿,不过这都是个人审美的问题了怪市痴,整体两车的外观设计还是在一个水准上惫撕。   轮毂上靠枫,两款车作为车系入门版车型贾握溺,都使用了16寸轮毂祷情慷,尺寸相比各自中高配车型是小了些涂宏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水巨纪侍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎玩成,并且在胎面宽度上比316i更优谎峡陕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象裤,用一款中级车以较高的姿态切入市乘醇蔷健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头硅,按部就班的推出了中级车GA5簇剂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型臣晃匙,而随着国内SUV市场的井喷陀绷鲸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声殿。   好的产品才能抓住消费者肛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呐焊。在今天试驾的这款GS5身上记先,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监屎轨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瘦饥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赐廖,看上去却十分洋气令蚂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甜、1854瞎绦、1680毫米架境,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间庙,这也是国人喜闻乐见的谱。   车头的设计略显凶悍汞勿弹,设计师称设计思路来源于雪豹揣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计既逢煽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蹦。前大灯采用了透镜式的设计莎捎睛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯曝纷管,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俏讣,这个考虑绝对够实在木。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柒柑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势促巳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果煽弓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视括殴衫。   在轮胎方面窖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哨缸涵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晶。轮毂的造型十分普通饥碧,只能说看上去很顺眼比较实用吧沦禾肪。   尾部有一个明显的掀背设计春担,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉困矫。尾灯采用了主流的LDE设计疙捂射,搭配大尺寸的高位刹车灯睬湍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盘女皖,辨识度也更高啃狼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车峰稳攀?是豪华奢侈的奔驰S级踏抗卢,还是“上天入地”的路虎揽胜犀泛,亦或是驰骋四海的保时捷911柬?对这一价位的车型来说排阀,什么才是决定性的购买因素苔访雹?是配置还是性能灌?车型对这一价位来说到底有多重要冲?要回答这些问题当然还需要专业的解答劝兜。今天克巫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贫裸粗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搜恒笛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版添坪鹅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镀奴。非土豪们孺,退散~   由于有200万元这个限制奥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L迁氯分,刚刚上市的S级售价与揽胜持平手不回,但市场有20万左右的加价违楔墨,且并无现车鹤钦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型滦,这款车终于摆脱加价啃踏踌,进入平价销售阶段守烽坛,当然能否买到现车就看各位的运气了首腹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的岸猩,但跑车的身份无疑是最拉风的食十得。   尺寸上实在没什么可比性困导,加长S级无疑是其中最占长度优势的啥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短藉闭韶,跟标轴S级还真有一拼染炽,巨大的高度也傲视群雄并赏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势默。最后我想说的是胸潭诞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妮荡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寿,公平起见还得排除车重因素氓锑。别看S级一副身宽体胖的感觉细,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下趁歪柑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者畅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心建,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搔硅,别吓坏了后座的VIP列槽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疮簧,但也确实相当可观了讥宋,不过由于这款引擎还是有一定年头的兜撵,其276kW的最大功率是三款车里最低的悼歪悲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎干。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胚烂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的澳。不过写到这儿我很想问一句刀咀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史退伞另,就能成就今天的丰功伟业盆,是这样吗蔫墒拼?就算这不是一个伪命题福,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诫。那么姥剔,历史能代表什么朔哼妹?之前卿吩侩,我肤浅地认为垫艰炯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边棱啃村,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稼吨蒲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辰祟魄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的窝。 ●何为中国专属胖佰拱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型揪募档:S400L两款困、S400L混合动力一款活乱讳、S500L一款炭井。相比世界范围内的S级乱,这些车型有三大特点屉划:全部为长轴距版贫、全部为汽油车丁、S400L两款车型为中国专属厕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长储、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长墒晾比、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屑。因此公,中国专属的S400L与它们相比江,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机踏商。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鼻钳喜。我们已领略过S500L的魅力冯缸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版规态镐。   ●外型棉豌:更长赁、更宽汗喷兼、更高虹扰哪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位脊姐侩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拳陷,尺寸上嚎绩,它比上一代车型更大莲诉,轴距则保持不变徽人彼。从数据上看废,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥倒Α,但落实到实际的视觉效果韩,我想没有人觉察出几十毫米的区别瓦。相反死,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大勾让镐、霸气很多杆无。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搪汝,根据车辆配置的不同都,全车使用的LED数量有所不同翱宛。我们不知道具体车型的LED数量稠壕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烁溶矫,它足够惊人扦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场囊、中国市掣谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场宛疆喘。对于中国人来说悸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凌,中国人将有更多合适的车型可以选择家。同时墩扮晦,市场竞争日趋激烈楼,汽车售价降低隙肌、经销商服务更好沸。   作为目前全系的入门级车型席山,S400L尊贵型的配置必然处于劣势然奔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鸡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铰颧。对于S级来说雄硕柯,无钥匙进入功能十分重要侍,没有它皇,许多车主会无法接受继。   如许多人看到的一样戏踌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子屑凌篙。在奔驰车上窍画茫,总有许多你也许永远也发现不了的配置谭虚笛,它们中许多都与安全相关铅褪喂。比如S级全系标配的自适应制动灯哎火,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳割虽禽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故促淘囱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题袍规酪,什么是MPV车型栋尺耿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影莽毯粱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嘘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搐含嗓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型块捻念,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抨革箔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型霸赌。是MPV菱墒剿?是轿车镭?还是旅行车敌?这看起来确实是个很有难度的课题季,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拱廓。   当然这次大家不用只听我的一面之词女掏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论池省藩,而且他们一个是马自达5车主冷,另一个是沃尔沃V60的准车主颧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比次惶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型局。   首先登场的是胡正暘舍镶粗,大家一定不陌生嚼摧,他是我们汽车之家评测团队的成员蓖扇背,今年27岁菩卯,算是个文艺小青年撑,热爱生活趟旁尚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来路,刚刚新婚不久徽凭辟,正是对未来充满希望与热情的时候害邢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动焚便拴,如果家中添丁的话孔速,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嫂。   杰德测试车刚刚来到编辑部菩,胡正暘就迫不及待的去体验了来,据他所说骑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恰念,属于一见钟情上稠疏。另外从外形线条以及车身尺寸来看班灭天,杰德都和V60差不多淡,是辆旅行版轿车的样子趴。   当然外形只是一方面味,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凯迪衡,特别是第三排座椅题。实际体验了一下书良兑,将第二排座椅滑动到最前面的位置恰氨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赦赏篙,头部也有四指空间淘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倒权吩,之前的文章中我们也有过介绍奇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法枯俗。   更多精彩视频悼挥敖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下促,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间巧敦,表现基本上与V60相当景料,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱朽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凛陵,在放倒第三排座椅的情况下慷释刃,用同样的一些物品存放来对比期什牌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梦,而如果使用上第三排座椅纹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了擒伞。   胡正暘对于杰德的看法矢:   首先杰德样子很好看济,够时尚嗅琉描,年轻人都会喜欢外。另外勾眠泪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大茫,但是内部空间利用率更高群啼,实际空间体验也让人很满意饰篱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吗,这点非常不错谱评,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题馁涩。   不过它有个问题莲拷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了稠瞄,只适合短途出行权,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了妮儒酮,如果需要经常外出长途旅行的话佳项虾,5座版车型更合适怪拧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间浚埔。近期经花庙,2014款雷克萨斯GX400推出市辰绲獠纭,作为小改款车型磋,此次推出的新车在外观方面做了改动了孩,同时在配置上也有一定程度的提升板,动力则保持不变凸,售价方面与老款车型保持一致精凰,提升了新车的整体竞争能力浦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型步可幂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剩穿冗、308怪、408菱蚊散,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售忻壤供,现在又来个301童孔害,不要说是消费者陇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙潍簧辖。这就是紧凑型车市郴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域誊董。东风标致301矛头直指桑塔纳粮、捷达和昕锐蛋铣逝,我闻到了火药味绢啸。   11月19日上市费泥,预计售价9-11万筷囊翰,与雪铁龙爱丽舍同平台襄漠,只有1.6L一个排量肆寐,变速箱有5速手动和4速自动可选叛。以上这些是东风标致301的一些基本资料岁母侠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望襄玫,因此从很早开始便陆续放出各种消息忙,以增加关注度宛储。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同阑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版忿誓呕,为全系顶配婆拨。咱们从标致301的身世说起倦,先把头绪给理清了块。   ● 东风标致301是辆什么车狮?   听到301这个名字示童,大家都能知道休蹭弯,这是标致的“3系列”教碍峰,但307燎、308听过朽鸵潜,301却是第一次听说路。其实301的身份一点儿也不神秘行虱贰,大家都记得富康吧价?富康是雪铁龙ZX疏仁眷,后来在中国改款改名念颅齿,叫爱丽舍试。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”煌犁,这是它的第二代产品母,而301确,就是标致版本的全新爱丽舍斑膛苔,它们全都是一家人码嗽。   对于大陆市场来说旗桔木,标致301是张新面孔宋密斜,其实早在去年底它便已在土耳其上市圣,之后陆续在阿尔及利亚挞人屎、俄罗斯等许多国家上市盛透。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产峡挖怯,同时搔答去,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恒猎苇。它将被销售至世界各地勉结,成为一款全球化的车型犀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫界莎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赔,标致301的外观乍看上去没有什么特点充。你可以猜到这款车的定位了叼,30岁上下忻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虎萍。   其实301长得有那么一点像508平,这是很正常的惦龟,毕竟出自一家门危嗡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蝗党。要让更多人接受惟汹任,太个性肯定是不行的屏,所以这个设计思路挺好兽,也应该挺对中国人的胃口坚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坏录。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喝、捷达埠麻彩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm项荣通,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些校副悸。不过它的备胎又回归了185mm敝软,而且堆蜜,可能是出于成本控制等原因碧警,备胎使用了不同品牌的轮胎巩络搓。   我个人不太喜欢标致301的尾部据,总感觉哪里别扭污陇赖,也许将来出个两厢版会更好看筷畏蕉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少竿鼓,而且中高配车型都有亮蹭,比对手厚道频。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拐昆手,温度适中类空敝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氮,他们不仅发明了西餐餐具缔:叉子棋茬非,还孕育了诸多跑车品牌雹宠急,比如枚碑撩:玛莎拉蒂使管。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卷疾嘲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蜜浇。   ●外观微:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车勒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苦囤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色槽疼啦,它们都是标准的行政级豪华车其棠毖,有着一副不苟言笑的严肃表情辈,外观线条规整牟疏孺,那种气场让人敬畏廊邪。   而玛莎拉蒂总裁则不然慈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别豆妓,但气质却截然相反芦师壤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巳掏答,标志性的大嘴咄咄逼人仁,意大利人对于设计确实有自己的卓见坏问。   如果将总裁与同级别对手放在一起蔫够,它无疑是最夸张唯、最具美感的怖。这的确也与细分定位有关系道然,奥迪A8矮、宝马7系这些德系豪华车都以低调哼痹、沉稳为不变的设计主线堵阔,更多的在表达权利贡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感实氰街。而意大利人则不然欺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识琉坪畔,即便是这样一款行政豪华轿车下,依旧坚持了张扬的风格忱席。   这是我第一次见到新总裁的实车虫闹,它确实比老款要漂亮玫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滩,而新款前脸带来的侵略性更具气质阔抡乾。   车尾相比车头略显内敛掇,双边四出的排气管成为了最大亮点彻涧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主人请,聊及为何选择总裁时恐活,他满脸诚意的跟我说凯:“好看!跟找女人一样股较,好看盯。”“呵呵局善,好吧蛔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着靖烯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扳袒,卡钳由Brembo提供穿,颜色理论上是可以进行选装的建并。轮胎为倍耐力P ZERO系列际,前轮尺寸为245/40 R20槐,后轮尺寸为285/35 R20瑞茂。   ●内饰裤咯:运动豪华是主格调   置身车内崔泼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巳羔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计安费姜,显得有些过于保守了苫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升葡陵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扑卉。   方向盘直径略大挽必,背面配有尺寸硕大的金属拨片得拨,手感很棒噶醇。导航系统为Garmin理册希,7英寸液晶屏尺寸不算大狄,中规中矩烙嗜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奴虽无,已经很少遇到长相令人深刻婆,而且相当满意的车了挟骨鹿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哀,价格低把,与同级别车型竞争性价比十分突出尉。但在长相一直不怎么给力掠茶梢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慑烩雌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准焚,不走伪高端路线的致尚XT半,其动感的造型非常独特五县。在我看来歌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确洪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出告刺,购车群体越发的年轻化及邻桶。   说他年轻系戮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耙羌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连换痊轻,这只是时尚的一部分勒布。   前包围的造型充满了视觉张力孺哎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伪细,雾灯框处还配备了镀铬装饰条散阿去,显得非常动感小创被。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表县雹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传韧鞘千,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO醚,这也是在向合资品牌看齐工皮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涂处肋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淑。而在车身尺寸上绷盟台,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辈山改,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匣帛崩,与他同级别的对手相比有着明显的优势侥陌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是短涣肋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎幂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点讳,上窄下宽的造型十分饱满懊,而且显得更加稳重茄。尾灯的造型修长的,且正好与车头灯遥相呼应雄甲漏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刀,动感勃恐校、年轻僚掣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赶充,虽然仅有三款车型配备此装置勘锌朔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喂缔,想必也是极为厚道的川。" "  [汽车之家专业评测] 各位好司琅,我是汽车之家刘涛剃掂矢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威镰豢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道输荚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”傻。时隔一年后的2009年矮妊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酪钠那,选择它的原因桥冀拷,用三个关键因素涵盖躺春:“外观内饰漂亮李们嘎、静音好涣保、配置高”含嘉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鸵窃,作为老款车的车主胜,带着期许擎全,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙厢背,有了下面的车评烫乐。   注释诺:为了方便大家阅读鲁抠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辆,描述为“新君威”垛掳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挡但,以下各个环节的评价用满分十分制女戚郝,做点评咖。   评分标准七宛:   及格迷:6分   表现尚可帮:7分   表现优秀板湿:8-9分   表现完美旱:10分   外观非:先天胚子好煽,改改更“时髦”   改进评分海:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洗肩拓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计念母,应用到了现实量产的车型中嘉脯亥。在当时翠巍,245mm的胎宽舶酶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蜜,毫无疑问是走在了对手的前面囱。这种先入为主成,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅染票,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腊桔辛,说君威有一副“好相貌”碘袍,我想没人会投反对票忙父济。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势时将,18寸的大轮圈不仅保留蛾剁骂,而且换成了密辐条设计犊皮,前格栅的修饰拟,在视觉上显得更为立体卵闪谁,但就我个人而言更喜欢老款低财,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拓。俗话说“7分先天洼,3分后天”乃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辈翱,应对国人对“时髦灯具”的要求跋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈台,坦率讲架椒,不是我喜欢的风格涤懦,如果换成一辆科迈罗巩,我想我会投赞成票封槐。后尾灯纲芜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乓缉,视觉效果不错垢烤扇,灯源亮度不刺眼悼,亮起时不会让后车问候“家人”邵。   内装穆:对不足进行了优化现冬息,细节仍留有遗憾   改进评分斡怀媚:7分   我必须要承认泼,我是一个对细节做工异常挑剔的人冻狮。从2009年到2013年帕,新君威经历了至少两次改款升级颧肚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题息烤风,仍未得到改进蓟骇。强迫症对于细节的不足统,只需一眼就记在心里奢歼关,每天上车看到就会不舒服何丢。尤其是裁媚,新君威的前排仪表台与座椅之间樊,留给司机的跨腿空间并不大妇戳,当你磕到膝盖外侧时官,你会嘬着牙花子凑,蹦几个“脏字”熟讲。   聊完了不满箍,我再说说好的地方厕。日常上下车仿街,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置呸,我的09款君威开了4年跑了5万公里湃,座椅的“敏感”部位摔敲,已被我蹂躏的起皮厂邯、掉渣撅扣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绍顾,视觉上显得极为邋遢孰。此问题懈斗,在新款君威上得到了明显的改善能驰凛,侧翼立起的角度变胁榷厦邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腐疏瓣,但此问题我跟厂商确认过茧虽,确实为真皮)噶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料潘瘫。凭此一项统培炼,拉开车门的印象分就能加不少委。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嗅皑餐,我的老款君威在二手车出售时当晌,就因为座椅皮面老化的问题碱率型,被“扣分”盖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计弊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局催,好了许多肛帘。8英寸寡寐切、带有触摸功能的中央显示屏入通,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粪聪饶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赎厂巍,在实际操作时显得华而不实逗。多数情况下要调节温度豁街,只能用手指去“抹”贤弥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差版,并且无任何的震动回馈提示舵毙,行驶中操作不够人性化品撇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)踢累芭,相比老款的旋钮控制燃拷,视觉上科技感更强第。实际操作时掇猎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差霉。尽管支持手写功能夺谭,但表面手写板的面积很谐ā,如果手指较为粗壮叉,表面面积不足以支持对手写区域的要求具。索性镐承,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作界澄。   小贴士睡:针对上述功能的操作“鸡肋”嫩塑,我向厂商做过咨询桔橇岁。对方最终给出的结论是裳羚姐,此功能在研发初期啦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估狙落动,停留在几年前酒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挛李特,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”快溃。   仪表盘上的这块儿液晶屏柒菏灵,支持多种信息切换查阅骚激,视觉效果自然更时尚巴汞伶,也符合当下的硬件的升级进化潮流拈。但娃寇四,仅就我个人而言女梳申,我认为任何一项技术的进步与应用淘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的需媚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下场倍鞠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求按瘸,所以仪表盘的车速指针哩氰绍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疯蘑,当你想从正常模式切换至电台模式时局般,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题魔吕恒,时间大约在2秒左右萍涤几。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磺,因为系统的升级贰,所以导航从路径开始到定位确认导航寞确蚀,逻辑上相比老款车型党,要合理很多蔷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粟棱,被彻底改进迫。提个建议葡,新款对于路径导航的语音提升和梳离,在路径判断时然朝薄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氏没,如果将“请在下一个路口右转的话术”萌丹仁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迪搪女。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响容,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响壤。整体效果递朵,高音有提升恢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次晌。以往那种“嘣呲邯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现硅未,无法在这套BOSE音响上找到结饶箔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蹲狙?加长版!与其给那些改装厂提供生意柿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车父。近日勺姓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赐骑妇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上负贺蹲,这款车就要正式发布了斥技,海外售价14万英镑起鞍船晶,约合人民币138万攫秽。国内250万以内应该是不要想了停橡酪,土豪们还等什么入社,赶紧再加价20万下手吧2 (注释垂泼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仕,外观上并无过多区别芍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表闻弥滔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的邯,因为用三个字就能总结疤簇:没区别徽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沫鹿窝。除了实实在在的空间优势狗凸,那种与众不同的气势也是重要因素之一斜厕,这种毫无区别的外观炒侥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们靡。   英国人果然内(men)秀(sao)旅搞窖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱层。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伸,改造成了两个相对独立的乘坐区域埃,原本的中间座椅则变身中控台齐,提供了空调狡必、多媒体淌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键透檄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车尝翱差。动力和传动系统方面吉口,揽胜L应该和现款揽胜完全相同半硅。   总结搪魂嫂:路虎揽胜L目前仅计划在中国哦、中东地区和北美市场推出哺航渐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定败。另外僚函,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型岸度口,预计广州车展发布戎躲敛。土豪们继续准备银子吧阔行码。 免责声明喜踌俊:本文仅代表作者个人观点普,与环球网无关及厂婆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亲,对本文以及其中全部或者部分内容行枢联、文字的真实性巳、完整性衅捅、及时性本站不作任何保证或承诺扣逞卧,请读者仅作参考凤漠,并请自行核实相关内容枪扑砍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相橙,那就是新一代天籁·公爵味告斑。早在2008年6月刻探活,东风日产就推出了天籁·公爵临己,它的外观虚蜗、配置均有别于天籁其余版本拎,更加高端大气上档次菜。也许它不是最走量的版本糠鹿跋,但绝对是天籁系列的一面旗帜烘。在让大家久等逾半年后剁夏舅,新一代天籁·公爵终于露面我,我们也第一时间对其进行了实拍文晶。据悉康便,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撼嫩掇。 『注怒哦抹:为方便大家阅读确,文中天籁·公爵简称公爵版菇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测份秘,时而艳阳高照兜,时而大雨倾盆僵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陛圣羚,与身旁碧绿的草地相得益彰镶懂。我盯着它看了许久息南疏,心里盘算着桓磨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来潞崔?   嗯蝗窗瓦,画下草图之前得好好思考这个问题爽拣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心勃狈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错趣棵迷,唯独看起来太眼熟补怒,对旗舰来说这可不是好事懦无,在A6L甚至A4L面前科力涣,A8需要更多长者般的自信采脆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸隋工潮:六边形进气格栅面积比以前大了不少蘑幢,而且线条硬朗到接近于矩形酱珊透,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凰阔,从前脸横贯而过鄙监脓,再加上全新的矩阵式LED大灯粉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧庙痘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊硅稍,它是A8这次改款最重要的升级之一拷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现违。以前大灯为例纺从滦,分为远光卿厩、近光兽菇米、转向/示宽这三组堤叹,所有光源都由LED组成嘉暖盘,通过与摄像头摆爱、夜视系统女弟、导航系统等部件的协作牟皆狠,可以实现几项很有趣的功能颇亲:   在Auto挡位开启远光灯烫晨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恳棚蔽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肥,瞬间关闭部分独立的LED灯体澜,会车结束后脱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态然窖胃。在整个会车过程中卯道,对向车辆的位置一直不被照亮贾动,而其余位置能保持远光照明状态堕顶,既不妨碍对方驾驶员视线分楼,也不影响自己观察前方路况帽,相当智能宛。   当夜视系统探测到行人时挝,LED灯会连续快速闪烁三下涂避,对行人起警示作用标娶困,如果夜视系统探测到牛壬、羊之类的大型动物灵电漂,LED灯则不会闪烁恐兢鞋,避免对动物造成惊吓潮瓷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测呐凑芜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惮幕。另外它的转向灯采用动态效果拷净,灯光朝着转向的方向滚动点亮盆虑嫡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕共,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拜炮釜,提高安全性须觅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行澄系芬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现悍醋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窗柯,有些来自室内的模拟演示袭拒号,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下豢淋,看看这些功能的实际效果到底如何净。   跟前脸的改进相比陪,车尾变化幅度要小得多凛试,主要集中在尾灯部分褐栏,线条更加瘦长探武冀、扁平蛇兴,视觉效果更干练溶。除了那个“A8”标识彩完,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思古,看上去还那么年轻运动酵亲,缺少沉稳气息睛。再打开车门一看怪猛撂,我明白了郎捶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺楹匦省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坏飞当,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型砂推前,使用了和路虎卫士相同的发动机敖谷,配备了六速手自一体变速箱沙幂丧,以及许多高端的配置显感茅。让这款车有了很多吸引人的地方寇秘查,但通过试驾呈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感漏。很多设计还不是很成熟既奈稀,尽管这样酱拳,这款配备了柴油发动机的SUV矛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邢慰,依旧在同级别具有很强的竞争力狠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升焚,尤其是大灯组的设计瓤讣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入形,都比老款看着更有质感耽嘎淖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯特忌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刹。此外裴豁券,中网的设计很有层次感患,运用了一些镀铬饰条汉想工,也让这款车的前脸显得更大方朗舵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吐恫罐,钣金工艺还有待提高溺。   车身侧面造型亮点不多屎垃,线条还算比较和谐吧控鞭,亮银的行李架比较好看房扳,但实际用途不大盒。车窗所占的侧面比重较懈ァ,稍有点显得失重悄肺。四个车轮显得很粗犷聚去栖,轮胎品牌是玛吉斯熊场奴,成本并不是很高让林,这组轮胎胎面有四道宽沟设计连,注重排水性能奖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蛙率。   车尾的造型比较臃肿实署敢,相比车头来说暑极篓,造型并不是很美观媒杰,尾灯的轮廓没有什么美感可言琳,轮廓显得比较生硬绊。车尾下包围外观设计的不算太成熟录票奋,驭胜使用了三点式倒车雷达椒蔽席,在实际的体验中惶娶,探头反应速度稍有些滞后缎,给驾驶者的观察带来一定的不便膝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赶本祟。   本文导航韭吃贫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谅拟,已经跨越了整整40年吮苏岗。在这期间射辖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代够荡?当这款全新君威GS出现在你面前泡庆阶,这个数字就已经不再重要姓卢。每当我们回顾历史窟厘,终究也是为了更好的感受当下第短,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史春,的确也不太容易考究惫椒鞋,所以话不多说词杀了,马上进入主题簧裸。   君威GS是别克君威的高性能版本邻酮峡,作为其最明显的身份特征那蠕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留啦,攻击性十足的设计让人印象深刻请昆醚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淡燃堡,采用盾形设计虎,显得非常紧凑来。大灯部分全系新增了日间行车灯刺隆,整体造型与普通版君威一致桑妻,仅在内部细节上有些许不同攀冕。   车身长度熄饲唱、高度比老款略有增加加冷,宽度和轴距均未改变惜廓绢。侧面线条也是延续了之前的设计会簿骂,十足的运动紧凑风格敢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份唐芍,十分醒目楞共附。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓶斥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蒋受蕉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形牵,更显紧凑屁。LED尾灯为全系标配敦,灯罩经过熏黑处理妮腿,提升运动感然舷。作为动力更强劲的运动版车型亲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚面袜,同时也满足了更大排气量的需求臀筷吼。   本文导航闹牢:" "  近日宫,奔驰MLC的效果图再次被曝光汰讣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造表邢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计习隧,融入了轿车的设计元素鳞粕懈。据此前的消息焚,该款车有望2015年推出搏卿链。 奔驰ML   从最新的效果图来看廖檀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笆,拥有相似的大灯造型戈片表,以及下保险杠的设计拱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搁得。此番设计目标很明确闲霸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手湘。   动力方面也来自新款ML赌抠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW女鞍拭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW策,峰值扭矩400Nm甜宿坡,编者猜测未来MLC将会延续该动力发。不过淑崔趟,MLC未来还将推出AMG版本钾。 责任编辑故:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年头,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新附,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舶距玫,然而对于消费者来说弯亢讣,可选择性太多也未必是件好事会稠藐。许多车型的定位都非常接近拎掏酷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格簧伤牌,那么它们到底谁更运动慕,谁更适合日常驾驶囤捐颠,谁的性价比更高呢桓杯吨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析呸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扦项,马自达CX-5在价格上具有一定优势氏脯膜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内岭,其它车型在20.78-25.28万之间窍墩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蓖伦,价格适中儡床,而且动力和配置都很不错姑茅劲。反观翼虎删黑底,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样穿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万净荡,但翼虎胜在配置丰富妥、动力强劲笑慈赁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比峨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压藏滤,这听上去有点意思闹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话巴类,那么结果显而易见奶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势穿糖瓷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米触断氛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹偷核。然而消费者大可放心踞烦盾,CX-5的动力也绝对称不上弱返,尤其是市区行驶策翰鲍,它的整体表现很轻盈丛宽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赦链享,没有涡轮发力时的突兀感涸圭,这让它驾驶起来更为轻松阮。   无独有偶列硅,两款车都采用了6AT变速箱酪竟夏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点份,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣荚。可惜的是愤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淖蓬眠。另外九酚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现咀,常规的形式很容易操作刹洞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侈,并不易于操作嫂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赡霸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磁酸筏,与翼虎也有将近3米的差距沛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响劲豹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎春锣卿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狡。   油耗向来是日系车的优势所在碾教辽,CX-5的发动机压缩比高达13:1贾拆,并且装备了i-stop启停系统度,这让它的节油表现比较突出青忙松。在气温32℃餐、全程空调触缔、车载一人的情况下实,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试策檄略,其中经历了畅通和拥堵等路况烫堆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蘑廉。同样路况下蠢闺廷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右轮,尤其在开空调的状态下海,翼虎的油耗表现实在令人担忧娄洼怂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显淀舱。   作为一款城市SUV派物,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当畴,都采用了多片离合器式中央差速器螺柿,并带有四轮电子辅助制动貌挂惹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困身茫。从我们之前的测试来看告,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显僵骗空,所以脱困相对轻松一些鲁犀世。不过在这里我们要告诫广大消费者校,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统违施,但两者的定位都是城市SUV啡,越野并不是它们的强项泼屠铆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拷灿,油门踏板的脚感挝漠耗、方向盘的转向手感第、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要佩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奠么链。值得肯定的是旦季钉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手私,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怀。然而相比之下穿,CX-5的整体感觉更加轻盈灯,它开起来并不像SUV长讲吾,车头的反应更快谰类弛,油门踏板的调校也更加线性乐顾,而翼虎整体感觉更加沉稳崎边痊,底盘扎实掸抬函,但或许是由于整备质量更重的原因摹委兼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妙。   就驾驶方面而言琉,CX-5给人的整体感觉是动力够用肛、油门线性扁书、操控性出色囊氨,可以用“好开”来形容腔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肩,但翼虎的发动机输出并不线性插,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度列逆穆。另外脾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逞,加速统瓜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显放,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车椿线屡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑情花、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赁泌,放眼整个市晨淌诠邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见稍,基本上5个手指头就能数过来息堵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者臼。   有关于新款E级外观孔碌、内饰及空间方面的介绍蚂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 亮。在我的这篇文章中节,主要关注E260L动力方面的表现匠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酥际,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW示导绰,最大扭矩则达到了310N.m茨白。虽然排量并不大围抹胁,但是通过加大增压值咖方讽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手阀目。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用控模澜,对于这款变速箱缝勒柯,我想大家已经很熟悉了肆。只是我想再说一次蔷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型港篮,但在日常驾驶过程中派,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吭岭。大多数情况下温和从趴标、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毁策橡。   只有在深踩油门的情况下麓醚馈,E260L才会爆发出他凶悍的一面梨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情娇间。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话佛菊奠,你也可以说他动力输出不够平顺堕。   一直以来筛,我都极为中意E级的悬挂调校厘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寝局辜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蚂午。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伐,我挺惊讶的守,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布斡掠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鹊茅梦。可是仔细一想喘踢惫,也很难怪宝马会这么着急蹲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”玩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盒擎冒。据悉鹃夺定,宝马4系Coupe将在11月12日上市惶锯吮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影籍。(注紊芦盯:为方便大家阅读琉慈勿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铃,在你初见时宠棱亮,很难相信自己会喜欢上他涝秽蔚。因为你花痴于帅气拉风的外观小将杀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动俗裸脱,那么他的表现自然不会入你法眼龟。但时间久了袄碗申,你发现再帅的外表也会看腻邢玫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷立,放松不下岁。这时裴剩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淀、运动但不难受的座驾晒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宫,除此之外第邯幂,他还是一台很顾家的车滔。   没错岸弯,他没有特别帅气的外表葱曹触,没有特别强悍的动力蕊疽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吐堕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嫉灸承。下面届兢轨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解甜杏。   ●车头造型犀利克轰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙怪喜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌潘狙狙,定位低于大众炒。现如今庞鳖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产逞,而伊比飒便与POLO出自相同平台哩浅憨。因此在车长等诸多细节上宽梗,两者都十分类似篙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型渭绘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舞春、1.693米的宽度巴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磊堵笆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车问视,这点确实让我感到吃惊伍渤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脓阂。可以肯定的是填,你无须对他的实用性产生怀疑练修祟。   你有没有发现解问,他的日间行车灯诬旗,很像同集团的老大哥奥迪A8篮罕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份忿。但毕竟番坷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂枪泛破,他的目光也需要这样嚣张瓮夏。   从车侧过渡到车尾烯认柬,顿时觉得垂溃脱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格币迪擂,从凶狠瞬间变成温顺斤铜。我揣测不出设计师如此分裂的思路堪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品炮段。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎踞篙徽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瘦墙共,而在我们的制动测试中壬,他的表现也确实不负众望售池。我写这段话的时候韩目围,一名同事从我身后经过说了一句菩弄颈:“哎疼,这轮毂挺漂亮的”藩。确实掸睬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颗坑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名停,在我看来另外两位应该是300SL和964怯嗜堆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100庐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间光辜忻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机羞冉。   直到1949年蚀隶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功系。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时莲廉,速度竟达到每小时 132 英里舒抹俩,不仅完成了试车洼颂,还一不小心成了世界上最快的量产车型申。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type囤吕,正当捷豹稳步发展的时候梁怪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线岭捅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失忱骚购。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瞥我,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中落呵,英国国宝双玛绘?人类想象力的结晶岸尾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美驼划睫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷黎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他叼铣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篱,正当捷豹稳步发展的时候警舷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陋古为,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粒拇失,自内而外散发出优雅迷人的气质念,在这份自信与优雅之中速氯,还蕴含着极强的力量感袒烽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典米卤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狼。   作为E-Type在21世纪的继任者涡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坎嚎,他更是一台纯粹的运动机器僻老,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代认叫徽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信溉佰,刚刚我试驾的是一台量产车寺施型。即便是用再前卫的眼光去审视较乡浇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粳,不过现实就摆在我的面前皆,它的的确确是一台量产车缅额,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棵。所以好匪,还是让我们先合隆下巴莆井、收起惊讶戳胯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙柑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侯剖阂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宛懊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发僵凌,而等待总是值得的谋,十年之后的今天览,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肪倾隘。   ● 外观锣懒疾:旨在降低风阻   关于XL1的外观伪遣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它问辖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球琳温,他们的心中只有一个目标门,创造一个前所未有的风阻系数——0.189滑庐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解火填,也皆源于此笨峦奴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm攫,轴距也只有2224mm碧,如果用世俗的眼观去衡量汐揽刃,它甚至比一台大众POLO还要锌,不过也正是因此兰,它才做到了POLO永远也做不到的侩性簇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准借柑雾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阶。   出于降低风阻考虑藕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低技馈,面对这样的设计牡醋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入兼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逃行,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恨萄免。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酿,大众XL1的目的只有一个取啸溃,那就是降低风阻篓。而为了达到这一目的乒景,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坍咆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撵贡拈,不过相比于传统的外后视镜菱疼歼,如何掌控与后车的距离是个问题淘泄惮。   ● 结构惜落立:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想壤,除了完美的空气动力学设计外辅邵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用袄奠陡。作为一台重量仅为795千克的车型桨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汗侩额,约占车辆总重的21.3%妒封,除此之外铝怕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蒲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾控,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜取,复古而粗犷的外形死伐溶,彪悍的身姿倾齐翟,经典的圆形头灯兼,这些都是我选择它的理由裤梅骂。那么在我稍作白日梦之后璃腾该,请各位看官赶紧打断我的妄想欣理,拉回到现实里烦康,假如我的预算仅仅有二十几万的话醚哥,那么好了亩牛,牧马人买不成淀馈籍,自由客或许能让我望梅止渴邦。同样复古的外形疥损圣,依旧是个好选择凶添骸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品微妙腾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话獭蜡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀浦强。单就车头来说表,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甜贯。简单中又透露着经典的味道秤。另外划骋裁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条堕辣,突出了力量感愧,Jeep的家族风格立马突显捎宦睹。   车的侧面造型同样如此风格鼎伟顺,走向笔直蹈漆,简单饱满拇。当然不能仅仅介绍外观设计深侵,作为一款SUV狠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舶仕嫁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搭,离地间隙205mm狙垛,应对一般的越野路面足够了雌撮。   车尾的设计十分简洁靛晦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条认,小巧又十分有力量感闪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缺撵扛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看售秀。从总体上看仑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似褐。   本文导航片窖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疼虽,而“侠”自古就有不同定义割衅伎,“言必行付,行必果晴骨,己诺必诚乃刚党,不爱其躯褐,赴士之阨困丹,千里诵义者也谓之侠”陆凸寝。他的形象亦正亦邪南擦儒,游走于主流与非主流之间自成一派懦戎驾。随着近年来囊,国内越来越多的人们解,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时那悍肆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势莆缚,开始在国内市场发力岸版七。其中镜雷,路虎全新一代揽胜运动版爽,向无数消费者展现了一种精神闷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涡梢。   路虎全新一代揽胜运动版芦拟抛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狼柔澈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赌檀,它的独立特性被设计师完全释放炮耸。如今扛碑,这款至今为止速度最快粹、相应最迅速到、反映最敏捷的全新路虎呸垂赋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炯尼彻,冲入国内汽车市程啊,夕阳下一人一车储,古道中懊,说的是情义无价泛舞。谁人不为它心动屠庇宠?路虎全新一代揽胜运动版蒲,驶入我们心中!   65年来酣鹃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者藐截泉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”宿俗壤。如今奈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版闭汉胚,再次席卷世界从马,那完美的车身比例镜吵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌降浮催。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匣缓歧:4850mm*1983mm*1780mm得撩湘,前后轴距2923mm立。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹将羡,3.0 V6 SC汽油版HSL拓寥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴甩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型衡。   姿态万千的路虎揽胜运动版寥擦碴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纲叉鬼,无拘无束的气郴蟹诵弧,气宇轩昂的出尘之表烯单黄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹潦敲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒接棋,厚重的前脸怒降栓,配合后倾式格栅设计腔沪,更突显了它的自信规。发动机盖上两条凌线刚强有力掇挥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剔盖革。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情勉溉佳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叭谎。   车身侧面线条的风度也极不平凡眯哺吼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撂阂蒋,带有亮黑色指状套件拎亨房、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烹,装有亮黑色装饰边的后视镜铰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致图。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吕,这些铝合金结构的轮毂分为轮抒:19英寸5辐式铝合金轮毂小、20英寸5