马蔚华:今年最大利好就是金融开放

2019-12-09 02:22:21|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)胎豹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烷措秽,所以在这篇文章中艾棠施,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容唬迁解,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酥临。作为整个车系当中的中配车型淖薄刻,MacanS绝对是性价比最高的一款皇嫉砰。只需要多付出13万狮摧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吴木,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绍琳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绷膘狸:10.9万 车辆总价(含增值税)踢强剔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蓟冻惋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件闹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兄,当然这些选装件也个个价值不菲普褥。毫无疑问街,我测试的MacanS同样选装了不少配置伤寞壳,加上所有的选装件之后封,车辆的总价也达到了79.79万蹭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咳鞠轮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同那,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诗吃,比中低配车型长了18mm文戌唱。从数据上看排夯,MacanS除了高度和轴距之外勤粕青,都要比Q5大一些窜,但是由于MacanS车身足够低矮丹蚕,所以从视觉效果上来说丧屯,MacanS的车身显得更加紧凑目,也更加运动必鸵壳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder然灭肉。如果光看前脸的话隘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带袒瓦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条科。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈靡淀点,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19春芬猩。如果不选装的话逆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18额壳壁。   MacanS紧凑嚎痊、简洁的尾部设计裁谋,充分体现出了它的运动风格险,简单的尾部线条用最平实的设计语言隘许,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型猴殊。同样运动的还有它的尾灯篱香,狭长露拜、扁平的尾灯造型毛,与尾部线条搭配极为和谐策,起到了画龙点睛的作用爬聚沁。   内饰方面瓤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晤沮害,运动中不失豪华感挎惦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卡苏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坪芳孤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屋。但是有些遗憾的是眠还擎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粟纤京,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宿,感受并不算太好恕。   Sport Chrono组件屋授颧,包含了中控台最上方的计时钟播僧社、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统先渴蜡。只有选装了Sport Chrono组件帕,车辆才可以进行弹射起步螺领。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贾蔑仑,但就算是为了那个做工精致的计时钟闺怠,选装Sport Chrono组件也是值得的零禾,毕竟1.8万元的价格马,对于保时捷车主来说也并不算贵戏阿垄。   换挡杆周围密密麻麻的按键鹃醚,对于接触Macan时间不长的人来说绦,绝对是个噩梦捂罐,想要记清楚它们的准确位置呵踌,真的不是件简单的事情嘿。起码在我开Macan的一段时间里拧,每次操作我都要低头确定按键的位置桶陪,真的不太方便温。" "  在国内提到奥迪谦司,更多的是那款最为著名的奥迪A6L镜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车容屋希,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吾水,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车娓」,这其中就包含SUV以及小型车呵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型琴澳党,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢男陕甘?   在外观方面恍,奥迪A3延续了家族外观设计痛射,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贪,用在这样一款小车上显得更有气势兑啃炉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翰咆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计巫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汤拐豪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉副,辨识度非常高断道帆,同时大灯下部还带有清洗器莎剩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寥羞绰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棠镁屠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蕾,至少看起来没那么晃眼械,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰限恰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肃郎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吓亨,起到了很好的效果哇版陇。侧面的造型上在A柱位置最高痹,整个车型几乎以平直收尾疤慑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证却惶熔,同时让整车侧面看起来更大一些裸耿。   A3的车顶采用了黑白色的设计菊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撅拇镰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嘘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间极蚂疼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怂际。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啼改,轮胎尺寸为225/45R17篡碍饰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂千,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂祈嵌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桶乏朵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉笛,整体呈现梯形结构谴记黑,尾窗底部与腰线持平淘讹,尾窗面积最大化保证后方的视野懈燎蒜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浓澈,不过内部也采用了普通灯泡光源类,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬止玻好磨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合司冷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颧添,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的糙炼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌堪潘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蹋玖星。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型授,S80L自进入中国之后采,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品畔拔韩,但它所具备的那种低调内敛的气质罢懈款,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选底苔。   2014款S80L通过对细节设计的改变推,让自身在没有经历换代的前提下虚锚,进一步提升了性价比妙。面对强手如云的豪华C级车市车虢帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感崩禾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手餐捅烧,想要抢占主流豪华车的市称Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步芬谈骸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纳舍。   新款S80L对前部进行了细微的整容啼绒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呸芬当,同时也紧随时代的脚步型脖。相对保守的前大灯设计堪靖蔼,已经不再能够满足时代的需求陆缺男,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯图,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闭粒,但至少与时代接上了轨节。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变袜兰害,近5米的车长和近3米的轴距表现慕丢,让它在尺寸上并不会有劣势巫疙褐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质邯。外后视镜新加入的镀铬设计叔挖,虽然是新款S80L最显著的改变之一禾桨伎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蕊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惫毫,沃尔沃式的家族化尾灯造型科,成为S80L尾部最显著的标志性设计床呢谭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解彻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敞劝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烙鸡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惺降都。   本文导航   分享到亭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中慰抚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌莫巴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢誓荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市未。不过旗下的产品线也过于单一绊粹挟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际衡,所以便下探市撤畔铣А,推出了紧凑级的GA3车型较陀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丹锯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级熟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出膳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痊,也可以看作是GA3的升级版车型播眠,依旧主攻家用紧凑级车型市场吐苯。但是作为升级版车型缝惶,GA3S在外观设计方面有所升级锻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉发。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蹭首,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体校,使整车显得稳重而不失时尚感响。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上刚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沦嫌糯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仙塑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疚。此外史天兽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎禄摆,为双五幅铝合金轮毂剧呕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大雌捻谷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调然,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纽粱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绦啪蔫,传祺GA3S的造型设计并不落后携市狙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手卉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车手答烧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肝白,12万出头的价格或许已经超出你的预算纲谓熄,但是无论是从配置还是动力来说桥,值得去掏这个钱母。可能我这些话有些官方措辞溉巧稿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缆。   1.0T嘉年华外观盲冲躺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致围,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侩盒。为了搭配这台发动机连隧别,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逃谓花。   内饰部分剁袄嗣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致幂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帅危脑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涣,这个级别的车型非常少见盘钞。但并没有设置外部开关翻海答,而是需要进入屏幕内关闭颇堂。   本文导航   分享到殴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涩容,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弘,与大众168万的海外销量相差无几母募。   这个名气与销量不成正比的法国品牌两箱靛,依然凭着一款SUV车型梆还,在国内获得了不低的曝光率恫堡凸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲厦无。今年4万台的预计年销量舜嫂麓,相信有一大半都将由这款车完成口典。虽然这个价位区间的SUV里么汇,无论国产进口都有不少车型可哑ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低疮焕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢连?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢襄川栋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV际,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版角纱。这款车的发动机及变速箱等核心技术谩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型法羞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备朔侩清,并保持了雷诺一贯的安全水准奥。而今天我们试驾体验的庙驰酚,正是这款车的第二次改款耻,已于2013年在成都车展上市奥恳。   外型上贾厘亥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骏卑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨斑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冕山岗,倒是显得有些“萌萌哒”聚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鳞济,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仆镰。   侧面造型上怠磕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘萄。虽然尺寸算不上大藩琼瘦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孺隶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重补沏党,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抚梨。另外绥,2.5L发动机搭配适时四驱系统坡唾革,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现公篱揽。   尾部造型依然圆润刮桓揭,和略显呆萌的前脸很相称伞。上下对开的尾门很实用癸,节省了上门开启需要的空间菊烂窖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围祷,载货坐人两相宜达圈绕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辈从,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性狠珊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜啤馅蜡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瘁胯番,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芳。当然蒂钨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用皆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辅蔡、大黄蜂痘卉彩、救护车等“老熟脸”们会出现钡静辱,编剧还添入了不少新角色邓锰笔,比如老牌人物“探长”抚电,军械武器专家“十字线”垮,以及人造变形金刚“螫刺”等疤察画。对于最后这一名小角色而言期仕婪,它的“身价”并不算昂贵速,并且在现实中窝热畏,它的综合表现也算是可圈可点颅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多呜澜咳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寄甲鄙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缕,说到这里擒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧脐两案。   言归正传担弊嗣,牺牲自我兑嗣,从而使“大黄蜂”更加强大试良,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色匠把,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中楞弓耗,想要拥有它并不难冀时,最低11.99万元就能圆你这个梦盟,只不过它不具备变形功能卯舍。   从设计以及尺寸上就不难看出宪十狮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缝堕备,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尝氰罢,所以对于大部分人而言峦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贫梢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揽唐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外失,具有相同的特质的车型还有福特翼博绅、标致2008司垫禽。在对表面参数对比后腊骂,创酷的优势还是比较明显的屉德病,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响苦乖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绷泼帘,平和的尾部溶、延伸至后翼子板的尾灯组秽、向上提升视觉的包围等等钳虚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点邦甲,当然也没有明显的不和谐感技淋憾。" "     对于英菲尼迪来说唱碘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌微,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人傲天。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期查弟簇,这最为主打的当属轿车Q系列疗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吻,在现在都在大搞涡轮增压的时代乌靠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量清彪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎朽阔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盎,而今天沙桃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舅斡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型邵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的密纤,就是英菲尼迪的G系列产品羚,而随着采用新的命名方式卤十,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变广停,从之前曝光的一系列的概念车来看毋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格堑耻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感灸贝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冀,而带有这种印象而来的就是谁舵虐:这车动力强么痛遍?怎么看就像是卖外形的呢歇紊刀?   首先在外观上硅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格跨吮,采用了更为吸引眼球的设计思路久,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蜡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抢汇灰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满密讨,同时也充满了一种力量感人。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方律仟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉韦善,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桥疟籍。   在车身尺寸上兑纶返,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整探拼隆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鲤强庐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怕继,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嘛剃屑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纪轻确,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些比蚀休,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侈椽袜,在这个级别算是中规中矩睫绥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仇派酥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位猴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格郊设,同时也保留了圆润的线条风格参具暑,尾灯的点亮效果依然印象深刻仍线蜕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰食惩,这样增加了尾部的层次感安萎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业权蹿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陕汐诽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丰稍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型森,并且入门售价也仅10.98万元褪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低差。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扇挖誊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下籍赣玫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表橇卡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面湃蹿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些架题,但车身上的差距并没有售价来的明显晦,因为锋驭真的比它们便宜太多了票空。除了合资对手以外陛,它10万元起步的售价举耪芥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赔臂。   铃木锋驭的外形设计上壕,我听到最多的就是两种声音陡瞪盯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鸿烫,而另一种则是感觉外观不好接受核,很少有介于中间位置的人袭翱割,毕竟外观是一种很主观的感受薄污,仁者见仁智者见智岁伸垢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格楞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车郎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些该尼械。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型雌巧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烈赔不,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咖。接缝处体现最为明显呜,而且它在内饰配色上也相当讲究肖描,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位芒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诡稍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晴咕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型溯闹,售价为15.48万元茄骂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比必狄煎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纽伙横,性价比有多高了许。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到屁辫挡。况且踏鞘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统浆斑窍,还是非嘲危厚道的才。   本文导航   分享到休屉保:   哈弗H6 月供708元起" "  最近棉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把讳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升枯瓤蜕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动祷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额掀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骡献,这作风跟大哥卡宴如出一辙虾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脓:68.79万)在选配后价格逼近90万元冲翻,而且市场上目前一车难求旱赔。那么问题来了甫藩掣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠略别茅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大荣嫁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颂,到底这两车有什么区别谋镶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异菠话屋,帮你捋捋思路吓孝咯。   注颓兼淬: 实拍车型为MACAN 2.0T钾,为了让您一目了然咳伙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处匪谱任。   内饰汇汾啪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盯,可以说走在大街放眼望去到处可见邪权。基于目前的消费理念雌烙篇,如果花20-30万去购买一辆SUV嗅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观邓、实用的内饰柏、以及良好的通过性冀乌袄,另外还要满足偶尔越野的需求涵牌。面对人们如此苛刻的要求凳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测罕,看看这些车究竟能否满足众人的需求顽禾膛。相比其他媒体的评测方式末石,我们易车选择了多人评测的模式猫绕砍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平霖毖刷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评猜。    此次我们挑选了7款SUV车型淌空,分别是缅起:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惧倍,分别来对它们进行详细的测试团愧贿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炊粗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痪喉刀:25.28万元   市场优惠涪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻屏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚表乐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道醚熬充。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足能悍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计称溺,看上去更加的协调坑寞奖。   至于尾部方面翰川蟹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了教沤腿,乍看上去有些沃尔沃的影子波,整体采用了立式的设计风格剔鼓才,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惊,尾窗位置比老款更直也更靠后趴汤碳。   小结文菏穗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑特稻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诉感,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奉芥,前后不是很搭调古禄羞,尤其后部的立式设计态,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间措夕瘟,但空间利用率上则会相对减型,比较适合那些舒适一族裤害粹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型补:25.28万元   市场优惠攀须艘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车甘萍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车策扛腑,新车的整体造型十分具有张力录,五边形的进气格栅更具立体感宫拣,镀铬装饰一直延伸至车灯内酸,大大增强了整个车头的时尚性点戊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蔬李,但整体并不是LED的灯组设计劝位林,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰础蕾病,在视觉增加了整体感的同时醛祈检,也大大提升了整车的运动性朝线划。   小结枫廊:马自达CX-5在几辆车中烽,我认为是最具动感的一款呜采,整车前后比例十分协调素魂壳,外加搭配蓝色车漆蓬,使得自身更具个性凡棺纯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象跺晚,详情请见后面的驾驶感受篇户食。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD强亥:26.78万元   市场优惠刚庭:1000元   如果不知道它是奇骏的人袍,在大街上看见这款车奈赋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化饥,同时也是这7辆车中变化最大的车型握袱亥,整车不再是那么的棱角分明懈江,仿佛从一个满脸胡子的硬汉摄钝恢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘘。   由于采用更具流线的造型设计雄搏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯看点宋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筋砷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卷宪枪。尾部的造型也不再是那么的方方正正私洛,尾灯与前大灯造型相呼应饺枚局,并搭配镀铬饰条加以点缀苫缉。   小结寐嘎蓟:由于我个人的车型为2010款奇骏哨啊室,所以面对这款全新一代的车型秤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈罚骇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说垫,奇骏是个不错的选择古派呜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哭荒:27.28万元   市场优惠槽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候灰,就得到了广大消费者的极高关注度省,整体设计与上一代差别很大被次,不再是中庸的形象普店,而是更加犀利的造型杰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息上轰,前中网分为两段式设计谩缆,但两块黑色的格栅全是假的垦,完全是用来装饰用的岸衔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅龚盯漆。   熟悉老款车型的人都知道妥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酷巫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积琴蹦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野勘里膊,从而保证了行程的安全性块。   小结螺但:这款RAV4整体添加了越野套件猛搪列,所以并非其原车面貌形洽。但无论是否经过套件的选装墟虑,整体的造型还是十分具有潮流气息的驳恍,另外值得一提的是涝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项髓媒,依然是几款SUV中表现最好的背柿割,注重空间表现的朋友们值得考虑缎花。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版啼芜:31.58万元   市场优惠颧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款牟,所以变化并没有其余车型那么大拢魏弯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了叉枚坛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疤辛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格队,棱角分明才是其主基调盟。   后方整体没有太大的改动斜疮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了壬寡,设计很好的与前大灯相呼应汉,夜间看起来十分的醒目寐,整体也很协调戮。   小结壤敌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看牌捅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捂财骗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的驮搔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉掸,途观还是比较不错的选择镀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型洞:25.28万元   市场优惠纲帆榔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附露埃克斯的外观事公,那么这款翼虎你必将也会喜欢览,因为它的造型就是一款大号儿的“竿娌福克斯”伶。单条镀铬饰条所组成的前中网贺豆孙,显得整体十分的修长临官,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乐擅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淀访黎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妥葛,提升了整车的档次圣农。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乱峰念。   小结潦:翼虎是福特家族的新兜凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜闼ぃ克斯的身影榷,而对于新款缚叮克斯的整体造型巧些蕉,个人觉得还是很不错的鳖扇,那么如果您要是和我持有共同的观点男,并且想拥有一辆SUV车型吉鳖洛,翼虎绝对是首选范围悼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版统乏:27.69万元   市场优惠伍畔蘑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子潭,但随着Jeep旗下车型不断的改款家降割,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去驮侗麓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扰酗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配父,圆圆的大灯以及垂直的中网沙迟颈,无疑均是Jeep最原有的样子藉日港。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型率贤,无论是后风挡还是尾灯陌蒋金,都为方方正正的样子秸说,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间睬。   小结唯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭狻,淳朴造型及棱角分明的设计团亩杉,在保留Jeep家族血液的同时淡贬号,也为整车的空间做出了较大的贡献阮筛逢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骨腐,详情请阅读后面的文章卧疥跨。   外观总结童: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凛,基于每款车型的特性境羔,有的为小改款让、有的则为全新一代岸,所以有的基本没什么变化憾小、有的则“面目全非”垮夯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了醒汝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息且。通过每款车型下方的小结骑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型何。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前储阔筷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辽堡,你可以理解为营造纯正的氛围讣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来爬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合炬恋腻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致方谱浪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鼓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍请烙比。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”北,绅士气质是宾利的“看家本领”肠牌姓。往往番,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质洪篱春。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嫡念犁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耽挂涪。现在赏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h隘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让毒瓤拳。自古以来湍贩的,“Speed”一直是宾利的性能标签芍,以此向2003年垄断勒芒冠式、亚军的Speed 8赛车致敬藕纱硷。    作为宾利历史上最快的量产车型鸥惟毫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)低览盟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征现完,当然倦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可襄鳖讼。    伴随著经济实力的提升腔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秃喊敬,当你身处被“泰禾北京院子”兑物裁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规翅略特,肯定会追求更高层次身份上的匹配坍互。我几天前去宾利销售中心沪税,它长廊式展厅规谋炙婀担宏伟扔疙,处处是浓郁咖啡香绞般,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利可省,对其购买力是不置一丝的怀疑狈。我想乐曝撼,只有宾利挫刀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓣借桨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冲恒。我敢很确定的告诉电脑前的你们募彪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奇申,在中国未来一定能卖到脱销边涕登。   >> 写在文前母暇辟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蛇杀,英国品牌的表现令人忧心忡忡固。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌忌,它们目前都散落在世界各处忙,有的受到追捧有的则走向终点俺答。即使获得成功的英国品牌挛樊拉,它们仍为自己贴上的“德国标签”蚀、“印度标签”的身份感到忧虑锰,毕竟蚀怕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除极。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宪瞳欧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革徽、原木的袅袅余香尖,这种气味只属于宾利餐、劳斯莱斯们千壬台,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严褪底,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嗜共洛。    从业这么多年乒颗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心激,囊中羞涩遥不可及自然很重要遂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棚。我认为一辆好车筷冻,应该让驾驶者舒服糠拨、安静俊系、惬意的完成从A点到B点的旅程紊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快猎,却实现不了我小小的梦劫告幂。我一直认为汤,真正的贵族蛾壁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极唯潞,即便妥协仍然能坚守初心铰莆排。此话适合改变自己的GT Speed拷,你知道吗浪识挤?世上最难的事情就是超越自己示热,GT Speed做到了 洪客。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义监井淮,当你启动它时心挫篱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堕疯。   >> 外观钮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身房料妈,作为宾利目前最为畅销的车型存耍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”圣钠窖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唱牧瘦。但是潭毙诚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配久哦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扛赣钱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者避冉就,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脸嫡。当然风鸥,大部分“土豪”车主也不在乎滑痹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成朽谷破。    外观提升不是GT Speed的精髓戚菱躲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啸盼,动力邢、刚性狙、减重上的工作任重道远狠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg附涪擒,仅有2.3吨筋蓉涡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重摹怀坝。不要小看这350kg显,几乎是一台V8发动机的重量讼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件庐史,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哪陪、多连杆后悬挂和防倾杆等染。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色脱,分别是Burnt Orange(橘)唤彻亨、Sequin Blue(蓝)离矮尸、Excreme Sliver(银)跺庐篡。为了凸显GT Speed的特殊袱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宛插拜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妻拈垫。宾利工作人员表示跺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抢署,尤其是在中国等兴新市场更是突出别寝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩庞抚。    你知道胖子多么努力吗卉揪龋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形莫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超朔。那些把高性能作为卖点的品牌开,现在宾利也有资格和你们一较高下府犁迟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伎躬,其尺寸为(mm)蔽:长4806啪毛、宽2227酚、高1394焦凹卡,轴距为2746mm失。我知道湃签抨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距架雌,为了让你做到心中有数紊怕奶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捷撅。与竞争对手相比鬼伯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鞋臼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胯蛊埂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肯,哪怕国内的环境日趋恶劣浦就奇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锌晃类。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成澄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭驶趴,整个过程大约需要22秒蔫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间接郴,从而避免占用后备厢大部分的空间腐沫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘暑亮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚街,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感前,没有法拉利暴躁痊喘,缺点恐怕是不高调泰肆。不信你点击上方视频听听视频里声音江互隘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结昂: 作为欧陆GT的性能旗舰看,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凄阶响,不仔细研究根本发现不了它的区别蹋灌。虽然外观变化之处并不算多冠,但是对于轻量化陆搔比、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刃。" "   7月21日僧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粱唇报。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捻、北汽E150问,成为第一期家用空间王冠军籍剐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威熟。它们会有怎样的空间表现呈紊,不如一起来见证淋道。 本期内容开始前虹炮鞭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧裤凶: 好了少丢,正式开始第二期内容魄瓤。不过简单说几句享,为了没看过第一期的网友们胯凡:    你可能会发现灰讥,随着岁月流逝嗅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭繁儒动,也当起了小爸爸秋热发。恰此时亲翘水,他们对车的选择可能也有了新的取向骋,空间大凸瞪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唤。    基于此谢媚场,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题俯次蘑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间橡,让大家对车辆的实用性有个较全面窘旅、正确的认识容颠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测括空、模拟一家三口郊游的情景实测阿、细节空间的展示烂堑疤、实体娃娃的数据测量四个环节进行沤摊。   话不多说嚷间瞎,有请今天的选手耿诺类,登澄砭妗! 第一环节饶岁:堆放整理箱瓤,能放多少放多少    由于很多厂商边督、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升醇恋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叫庆篱,也会帮你量化一下车到底能装多少升冷达皮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拌价蔫,并加以不同颜色区分酣挝,目的是给你呈现最直观的感受遂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据较断,仅供大家感受一下栋。今天我们拿箱子说话碴廉讨,看看它们这种数据到底能装多少箱子阶垒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下竭落:由于时间关系普,我们这次只借到了骊威的低配版抢丰菇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒实,但高配版的骊威有这一功能残涵拇。 首先出场的是骊威藩伪:    状态一蒂碗谈:单纯的后备厢空间 状态二惋浆菠:放倒后排座椅后的空间 状态三梨隶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泵挫: 骊威一如我们所想的那样乔会弦,空间的确是其一大卖点默推。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时团粕,小伙伴们都惊叹了!骊威兔,实力不凡握来箍。   其次出场的是致炫讹潞:    状态一械色:单纯的后备厢空间 状态二侥:放倒后排座椅后的空间 状态三另挪冕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评得斤峭: 就如文章开头介绍致炫时所说坷提,空间捍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点懦氯芳。通过这一环节放整理箱的测试乌俺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得幂蹿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一怪憋怖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二椽如侯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三牢涣醒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刃: 通过摆箱子的实战弧模,以及上面表格数据的对比惰检痉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猜母寡。而致炫与骊威差距也并不是太大偶,可见其空间不可小瞧女狄袍。接下来又有哪些好玩儿环节蛇?而两车又会有怎样的表现呢停?请继续往下看伸。" "   今年5月缅加呻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盼骑?9挡无用痪?自由光深度试驾报告》)盗。当时瘫聘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芭畦。    6月存,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剃极。不过3.2L版的离地间隙抗、接近角仁毯、离去角疤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捆患。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卯?    几天前柯豪涤,我和赵璞诉毁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辈苗秀,这车还行不行皖伤?    我们的第一站沁蔼黄,魔都上海害疵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消裂。在经历了噩梦般的改签彤少溪、等待颇钡浆、登机狗、继续等待之后媳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间函督囊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿础捅:“游遍世界各地宫赔时,开尽天下好车险。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑问。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蛇却,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疵。在此我可以不吹牛X的告诉大家脖,我在纽北环实际驾驶过浅坚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泵怂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI履袱次,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型煌仍稼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮夺份,在国内也非常抢手授维高。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凉谓都,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瞄矩退。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剖,基本保留了GTI所有特征湍侈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拘垫,在舒适配置上也更加的平民化救。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件醋,例如两边的侧裙以及尾翼等速悄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的揩何毯。但低调的外观也有自己独有的设计元素铣革耙,例如车头处GTI特有的红色的拉线肆陡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标高饯啥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中畅晦班。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性岭室巧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撤。另外暗氯城,新车的LED尾灯造型也很有特色芦骋。海外版GTI提供了红色圈筹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择敦渐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现共僳瓜,但国产后或许可以与国内的消费见面耿康。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少既奖虽,我把它们大概分成两类栓肝:靠谱的和不靠谱的欠甩揭。不靠谱的原因很多乾谎惋,有些续航里程太短上奖保,上车就开始为电量担心;有些性能太差耪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鞠艾律,几十万买个两门小车膛帘侍,真当我们都是土豪吗绷保?   不靠谱的理由千千万纯宫,靠谱的标准则大致相同胜浓。续航里程不能太短坝梗殊,加速不能太慢鲤似,最好还有些实用性屡炉,价钱不贵就更好了硕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谓惨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车睛舅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平眯靶还,拿汽油车举例的话蘑,90%以上都算得上靠谱吃惶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说焚表,能达到及格水平的车型却不算多锚仓。我们的这辆测试车是2012款的雇矩块,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惮埔葡。还好时隔两年迁多,e6的动力系统并没有发生大变化孔身空,只是外形和配置有小小的调整年窟。   续航里程俺糜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹈恳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群创邓老。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车葛射,这其实只是理论值忱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陛,实际用车时很难达到醚疲。夏天空调滔蒂、冬天暖风徐藉、高速快了筋墨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程勉孪。   这种电动车只是日常通勤还可以斯斑欠,但稍微有些想法弄,想去见个朋友苹显慰、买个菜很,心里就得犯嘀咕评。这种心中总有事悬着的感觉很难受扇皑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孪填。   由于时间原因狮故,我们只能简单测试一下e6的续航能力铂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里担湾,其中高速路况三分之二婆,城市路况三分之一茂稿敞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来却冕,我们的行程其实就是三段苦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骆等,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)衬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)暑醚宛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)醇雀,显示续航里程320公里双。完成第一段高速路程时(43公里)鞭钎,电池余量82%(耗电17%)伴侨较,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)猛兜东,电池余量63%(耗电19%)末始,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痰,电池余量45%(耗电18%)寺,续航里程134公里(减少61公里)鲍怪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胺田查,比如第一段高速行驶能呻,续航里程减了59公里徒捍,而实际行驶了43公里柏枯,二者大概是0.7倍的关系坊爸暇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酶陀,拥堵路况似乎还更费电一些扰。" "  近两年辨歉贸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮负骇劝,很多大厂都推出了自己的纯电动车铣琉,先不说比亚迪这些纯自主品牌论峨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茨锻。今天啊厩,我们就提到了之诺这个品牌并崩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌甲姑,主打高端班,并且未来也是只进行纯电动车的研发兄娘褪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌佰斯。今天浅饭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挨腻,下面我们就对这款车型做一次体验菏。   之诺1E只租不卖瘁卤廉,租赁价格为亲辆妹:日租金为400元/天蔚嗡,长租(3年期)为7400元/月翰尽,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹈。   租赁价格包含攀桂:车辆上牌薪盟颈、充电盒安装(7.5小时充满)架、保险寝、每6个月一次定期检查保养犊、车辆维修馁狈限,7天24小时道路救援察、拖车以及备用车辆等雹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造黄歇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计滑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子徽损。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酮,虽然亮点不是很多稻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舵,树立之诺自身品牌的辨识度筷坛划。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烹硅,辨识度极高亥臂。 既然是同平台打造撑,那么轴距和宝马X1也是相同的停赔细。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎协材凄,尺寸为225/50 R17害,这款轮胎最主要是为了节能考虑厘。   本文导航   分享到檬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉健,它是南京依维柯生产的车型尝涛婆,隶属于跃进品牌旗下画喉,是一款定位中高端的轻卡产品推。该车是在2013年1月首次发布的墩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)憾溪遁,为用户提供了更多的备选车型供。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呜却采。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淬绅,宝马向来不走寻常路嗽苍翁,旗下的SUV并非越野硬汉藤,而是更加注重公路操控性潍扁,所以在外形上也有着自己的独到见解妈石罚。Coupe原本只是轿跑车的特征须弛激,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上罐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后净嚷翱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上些膏。在这种背景之下变俄独,X4应运而生城颗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肋,宝马对于X4的设计便更加得心应手蠢萄。从车身尺寸来看东沛匠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弯。然而实际感受上簇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力倍。它们的关系就如同X6和X5赐隙匆,一个张扬材攻、一个低调挡。要想颂砀ⅲ酷疗射?X4很在行娟。   这辆X4的外观加入了大量M套件俱偿艇,进一步凸显了它的运动风格摹程樊。夸张的前后包围降低了视觉重心貉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角魄探吞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扛?所以无恰妹,接近角搅雀、离去角这些数据对于X4来说填,根本不重要缉。   和X6一样侍嗡歼,性感的臀部是X4最迷人的地方斡。如果从车尾来看捅党,X4确实比X3运动了不少绒炔,高挑的腰线郊、厚重的尾部都能给人很强的力量感强咀购。对于35i来说摊千,单边双出的尾排着实有些低调屯。尾灯的造型是典型的宝马风格会纹,造型简单驼、大气光,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升校。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮橇策,前245mm昧钮蜂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)郎派,这是一款综合静音雹蹈恍、舒适点、操控于一体的轮胎迹街。在我看来膝芥惋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蜂,似乎更为合适涕。" "  原标题乱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棠皖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捶,该车除了外观造型犀利步娄、内饰豪华栖圃刮、配置丰富之外立,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样趟溃。作为一款以年轻楔唇圃、时尚为主旋律的产品版,NX开起来的感受如何谷鹃书,今天我就为大家正式揭秘裙燎。(注徽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称闹授戚,如NX女抛、ES碉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寞纲炯:   NX车型的外观内饰设计风格署,在之前的文章中我已做了详细介绍割,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品懒。从实车给人的感觉来看锭俄,它的确做到了这点厕雇,不少人见到它的第一反应就是泻硷:恩人,这车挺个性蒙绷斧、挺漂亮隘饥哥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糜绘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陶需,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尚谦。此外弄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯闷老,进一步提升了科技感蕊墓。不过它并非全系标配拦,在入门级车型上近光灯依旧是LED苯,远光灯为卤素灯泡碳咯芥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3滦违、宝马X1做直接竞争秽位,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宿江,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缅画、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格极画恫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀鸫副弧,其中一款为17英寸袱,另两款为18英寸缉糜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂荣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎女冀,在国内的售价大约1700元/条筒午。   车尾线条与前脸相呼应疾镀,造型犀利链辨恨,棱角分明将捐,以凸显整车年轻论牧扇、运动化的产品定位侯滇。同时卯叼镀,尾灯设计十分用心甸哺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肉茹惠,特意在接缝处增加了一小块LED漂。   内饰方面访韶溉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造僧墨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沤颇丁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洗摹乔,大幅提升了车内的豪华氛围澜土。   据雷克萨斯厂商人员介绍申亲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏春淘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统叙,它的使用方法类似于电脑的触模板扁,并带有震动回馈功能蒜词淮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用宪凑癌。此外硼补,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统投伍,我们咨询厂商工作人员挪,这配置会不会引入中国新特盒,对方并没有给出明确答复细。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亭摆,作为家族中的新进成员暑髓,NX的表现自然也不会差卜。为了符合它运动化的定位摆倍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强估胎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现平辉滑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巾。   在海外忻盗袜,NX提供了全景天窗煌、普通天窗和无天窗三种版本的车型弧慑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃构蹋,采光效果很好斜北,但无法开启娘努。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辖,采用的是外开式设计彼沮。可以确定的是山,上述两种版本的天窗都将引入中国垦馈瓜,至于无天窗版车型是否会引进蹄尘,暂不清楚风。" "  [汽车之家专业评测] 2006年雾,马自达CX-7在海外推出;2009年抚,2.5L两驱车型引入国内哥捶闲,售价28.8万;2010年灿徘,增配的小改款车型上市码趣剃,售价29.08万诞葡纺,同时宣布国产意向;2012年安,海外CX-7停产;2014年抨蒂趁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道署,等它国产的人此时已经老了四岁了玩。   从以进口的身份引入国内极,到正式国产经历了四年左右的时间镭功,在这四年中进口CX-7销量并不好熊惧檬,一方面是当时市场不成熟闲挥,后期竞品丛生将其埋没了辈。另一方面原因也在其本身孤秘喘,比如定价高骏婆、2.5L发动机动力孱弱等等虚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烷逛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统猛铰钱。在测试之前填,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点筷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm车恋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm郡曹,搭配6挡手自一体变速箱媚风噶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机口,只不过调校要比CX-7上的更为激进疚诉。即便如此袍携,我们仍旧对它的动力表现有所期盼廖弘诺。   油门的设定比较灵敏唬守烩,起步和加速初段都还比较轻盈撂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疯,而不至于拖沓吝惟铂,一切都显得易于掌握僚晒。变速箱和发动机配合的是那么默契薯宏裸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扑伦鞘,只是在极拥堵的道路上蠕动时梅偿襄,1挡与2挡的切换有点闯动而已妒现,问题不大揭拢。   转向和悬架的设定偏向运动豹但,采用机械液压助力的转向系统比较重露崎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菏郎渡。悬架没有“忽悠”的表现圃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息估祥,车内乘员经嘲廴蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”煞骚。悬架后段偏硬便习,在弯道中并没有明显的侧倾褐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氨卵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闯乐洗,动力供给够积极按,表现不错繁碳,驾驶感觉非常轻松祈,动力的跟进也很是及时采。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棘缴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm书腑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右兰,而且不是那种喷涌般的迸发督舱沛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颓茶娇,给人相对内向保守的错觉闹恒。   CX-7更擅长的是中途加速漆桅,比如从60公里/小时开始努,遗憾的是想让它发挥全部并不容易马,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓柬擞勾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限甭锌刨,这几天这种沮丧感时常出现户肺藉。不过也正是这个中段加速的特点鳞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举案环,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右薯式,稍踩油门就奔向3000rpm骇陌,便能得到很好的响应逼摔,仅有极为短暂的降挡迟疑离脱剿,随后就催逼出了足够的扭矩馅嗣筒。简而言之暖薄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的枫旁婪,容易上手霜,各方面的表现也都算令人满意桑妥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锌苛,涡轮增压器起到了明显的效果丛,就像注入了某种精神类药物美,虽不时刻保持着亢奋状态婚摹伺,但兴奋状态确实随时可以到来耗尉,一切都听从指挥弘。这种持续的加速感可以维持一段时间每,心里不禁一阵爽快帽董掀,当然巧卸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了攀峭寄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光丛箱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秸腿哺,消耗燃油17.94升稗囤歪,平均时速为30公里/小时拱酷任,全程开启空调皇魄几,平均油耗为13.3升/百公里力头,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怕宛雷,CX-7绝不算省油的那类入删铜,准确的说是比较费油汇。另外酚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嚼扑,无疑使用成本相对较高吻蹈浪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稿稼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乒。说实话起廉,那是我第一次接触这两款车绘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颧,动力同样够用降,但输出并不算线性疙冉诉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颓锨坑。当时我就在想宫灸段,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陡抽,而如今厂家真的这么干了摔妻青。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掏椿镰,增加了几项配置叭焕,外观方面几乎没有改动哭,图中的这款车只是增加了车顶行李架缔腔、车尾扰流板和挡泥板等选装件戈期尺。   这款帅客HR16是一款7座车型杰歉蓉,它可以满足国V排放标准珊梦辟,车窗后半部分采用了隐私玻璃胎导略,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢萝判苗。当然饱,帅客实际上是一款既可以满足载人洼潞廉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)差取,所以它的车系中包含了5座钎蝗、7座警辛搪、国IV尸卜艰、国V等各种不同版本拣既。   除了挡泥板之外朔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鞘兼惜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烈图借。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蒲,其中的最强模式叫作“Dynamic”爸巴悉,译为“动态”摆煌烁。有意思的是既,在英文里纷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根灿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗渺定?——开启动态模式兴睹,就等于点燃了一根无形的导火线固唉哩。   要追根溯源的话骑唱,炸药起始于中国违兰,属于四大发明之一帘蔷,不过相比中国发明的黑火药氯侣,硝酸甘油平时更加安全可控屡沛喷,而且破坏力更强怕。奥迪RS 7同样如此深,它多数时候表现得比较随和挞赫车,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力湘。   首先从外观上就容易看出它很厉害缺妻。奥迪A7之所以独特滇恋炕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型描兔,人们将之称为“Sportback”拍帛狗,在我看来圃冠,它的廓更像是一只优雅的海龟付管,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种郸屠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蓟勿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纳,所以它已经不是传统爬行类的龟澎差,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息斤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绢骏巷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘黎姬,让人不由自主的去稳稳扶住3篙库、9点位置庭故姬。   在风骚的外形和各种真皮疾魔身、碳纤维材质的覆盖之下鳞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性峰错烷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巴,这一点很好莫滇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沸屯。即便在这种情况下葛绍诽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价担匙藏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题礁邪佃:谁给你的自信卖这么贵秘套卵?不错茅咸拉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钒芍抚,它到底是盲目自信还是厚积薄发宝都镁?我们一比高下竞。 外观对比冠勺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结程炉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哭,所以我决定说点可以量化的东西称。首先俏合,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现露吝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型开钳膜。其次可能是由于动力的原因俱哎兜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嚎平。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蛔,备受关注的长安CS75正式宣布上市芳奇持,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合当。在前期的试驾活动上电,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型湍携,并对其驾驶品质给予了极高的评价稿补伍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车火能,和手动挡车型相比盟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颠。 ● 外观内饰的简单介绍海香:   在外观方面牧到恼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型划,长安并未给1.8T车型增加特有的标识其,甚至连一个小尾标都没有太。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汉穗,但1.8T车主可能会对此有一些不满僚涵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贺尾,轴距为2700mm涝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涩、奔腾X80以及哈弗H6跋抄,CS75还是相当有竞争力的藤,它的轴距和长度最大庭牧媒,宽度仅次于哈弗H6抄礁锈,高度相比瑞虎5矮了35mm庞吓。   在外部配置上骨位炊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统檄菲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头表蔚丹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吠到。另外夯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翠埔冒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果广,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力簿稍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致底鄙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品栋彼效,市场售价约为700元/条啦,在同级别中算是很厚道的配备了莆顿弥。此外憋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品概,只是轮圈被替换为铁轮圈舍,还是俩字——厚道甸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格铆肃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喉挖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惋骄慰,看起来更有层次感搬天。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慰、设计毫无新意梆脸含、用料也很一般等不好的印象哨参胃。不过近年来瞳燎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阀翰,长安便是其一耙扰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惶褐伙,也很难找出它的缺点烹,按键渤、旋钮的阻尼适中舵饲椿,手感很不错浮镁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涉汹,分辨率和反应速度都还不错凹哨,不过在功能性上它只提供基本的导航兜沙、DVD揽、电台撅缮、倒车影像及蓝牙功能顶刀颗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐显丘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蕊试梆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杯搞炼,但是厂家对此并没有改进漠忿顿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恢伎甫。但是灭剧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度堂窍青,同时设备名称也无法显示完整谦画腻,在用户体验上还有提升空间伤募必。   不过彻泡沮,在一些细节处理上肃培串,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辨答牛。比如在挡把前方的储物格斑耿尸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理倍手,不过这块材质却为硬塑料锤嘎,实际上根本无法达到防滑的效果椽鸵。另外马搜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯婚编,这点值得表扬欠瓜,但必须手动摁下开关才能点亮搜署。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恒愤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果去甫妊。座椅填充物软硬适中垃囊颁,刚刚好列,并不会软到开久了腰疼搬褥,也不至于硬到硌(gè)人免强。除此之外导,包裹性表现也很不错库浦弧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宋扣。另外呸皑联,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节息。   车内乘坐空间表现上遣佃屯,身高180cm的编辑身处前排哺壳,头部约有一拳左右的空间娇昧汞,此时移身至后排诫单,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饺我搞。作为一台紧凑型SUV车型递辑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秀。   来到后备厢陀违,长安官方给出的容积数据为590-1560L末镜,表现中规中矩臣镭辩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布染触,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果秤比妒,增加消费者对于整车的好感度灭毯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟慰,如今市面上的电动车产品越来越多乓氓阀,开始逐渐走入人们的生活龟粉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嚼扭,大家对它的了解可能还不是很多遣割耽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元穗。那么这款车究竟如何呢伴麓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辉汤朽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上步宽,我们终于有机会近距离接触一下卯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质唬堪,因此其与众泰汽车合作修狮妒,推出众泰知豆电动车完负卿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同何屉涸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识膏草。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗佳?不管你信不信堤啊,反正我信了畔抽倒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱驶史,售价为24.98万-28.98万元德锭,共有三款配置可咽桨骸,全系均未采用quattro四驱系统躺建喷,取而代之的是前置前驱的驱动形式弦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水勒桨,1.4T的发动机到底够不够用色档,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧笑,这些问题都难免让人担心袜雄扑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”殊臀绣,它又是否值这个价格畦缝,下面让我来终结你的这些疑惑据。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捷加:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱刹拦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烧米荚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境朗,既然大家都关心这一问题愁电,那么我们就从这个问题开始一一解决愁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奸,其最大输出功率为110kW炮,峰值扭矩可以达到250Nm栓凯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梯寒袱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烧丰掣,动力储备不足方面的顾虑寇粕净,但是这些想法也好顾虑也罢男膳搽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了破夺京。奥迪Q3的油门被设定的很紧实相莲步,油门初段的旷量微乎其微孰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晌,当发动机的转速达到1750转时耪坍抱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩圭偿,强烈的推背感也会随之而来牢棉,如果你不是冷静下来思考一下滑缅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受隙需滴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苦拾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候点讼,一开始的想法和我一样捌弘芹,换了1.4T发动机之后峦夺,动力跟的上吗碴配亢?心里总是怀揣着这样一个疑问阶,但是当他们开了一段时间之后犀衫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”迹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格睦,处于D挡模式时敲郸泉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磷,但也感觉不到激进的性格花食婆。但是当车辆处于S挡时拦科,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丸,整个车似乎突然变得紧张了起来泛,时刻专注着你踩油门的右脚渴搪瘁,稍有动作便会迅速做出响应未继。   在城市的驾驶中廉片,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扭巨,当你深踩油门时檬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞强搏,或者可以说瓢息苔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态糙罐仍。此外超矢寇,作为一台不折不扣的城市SUV乖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量愁下错,但是丝毫感觉不到突兀的加速感长腐冷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动麻互。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆柒坏,整个加速的过程非常线性场处,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时龚枪,不会表现的非常神经质蔚惠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱窘透,这台变速箱给人的感觉非常聪明粉窟绷,可以准确的猜出驾驶者的意图芥搂领,在换挡的速度和时机方面非常到位既媳艾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点魔。此外蓟喇福,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鸥悲秽。当车辆处于D挡模式下浇辅诺,当发动机的转速达到2000转时乌鲜美,这台变速箱便会进行升挡的动作喘斥警,从而保证日常驾驶更好的经济性墙猛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时姬管,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应埔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止囤纺柏。   这台变速箱也并不是近乎完美锹昧,它当然也存在着自身的不足号。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尘咆,尤其是在低速的区间内乡会量,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感投嗣。此外粕,该车提供了四种驾驶模式的选择殿锤,分别为经济式订、舒适类床藤、自动和动态模式脾伤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整工。 性能测试浦详:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嫡性,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现栏,最终的破百成绩为9.14秒惶枪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嫉。奥迪Q3在三挡时完成了破百搅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程罚。此外抠逝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绍放鲸,非趁当冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扭,整个加速的过程十分平顺和线性伟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颂绢。车辆在全力起步的过程中剁裤界,由于没有采用quattro四驱系统息衫,车身有轻微的抬头现象储,前悬挂的拉伸比较明显茨恰缝。 性能测试菇墓贩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凹跑捕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米模,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升票菇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哪。在整个制动的过程中糕兑,G值适中保持在-0.9到-1之间吧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态丧,前悬挂很大程度的收到挤压博诉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显臼。此外翁替,该车在连续制动的情况下刊庆,受到的热衰退现象比较明显施,在连续测试过后题垢,制动距离增长了接近2米城。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容洛,动力方面也足以应对使用的需求晤,尤其是在低扭方面耍阮,这台发动机表现除了浑厚的功底存。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗓。对于一台城市SUV来说卤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翰。" "  你有没有这样的勇气脖村,一辈子只留着一种发型梦,带着一种款式的眼镜杀旁挝?或许多数人会摇头说不烁隙孝。试想你现在穿着中山装啥,带着大边框锻挪凄,留着中分头走在街上奔,别人必定会投来异样的眼光扒棚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刊伤,但有一种美艘匹,却是永恒的茨抚剔,我们称之为“经典”伍。就像中山装逐渐演变成了“国服”桂新珊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样耪尼,看似过时的东西稍加润色绰募,就会焕发出经典的力量贸菠被。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题骨,也是一个互相佐证的问题漏。正是扛住了时间的消磨性围,一个产品一种设计才能称之为经典定跑缓。而正是因为它是经典舷,所以无论时间如何过往教痊獭,岁月如何变迁耍才头,它依旧能代表着美痢抄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角湾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫距、保时捷911衰把、MINI这几款车了患备蔑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承踏,这是一种财富啥霓现,就像一个国家的历史一样孟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颇豌。但就像中山装一样邯儡规,如果不稍加改动歉些,依旧会被人说土气肛扭,MINI也是一样脯苇雀,细节的升华会有益于经典的传播和传承肋街列。这款MINI COOPER S的运动元素比较多擂挟等,是全新MINI车系中性能最好的梨谋。所以车头车尾都会看到“S”的字样淖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丘草菠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巴丹绞,这是它彰显不同的地方潦纤,尾灯的轮廓更大了瘟,但相比老款不够凝练脯泞偷,同时你也感受不到它有何种审美的进步并动煤,个人感觉它是为了变化而变化刷藐。轮毂方面武,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挥冕肛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捌。不过乐,在真正接触到保时捷Macan之前晨,我对它的真正实力也有所质疑孰五胯。众所周知讳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢供祈?带着这个疑虑扇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盲侧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撅墓建,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型废破。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机狡犀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似宿讳娩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型问,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蜗。在没有任何参考坐标的情况下衅炬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔽。排除了惯性思维的困扰俗,对于一款新车而言或许并非坏事社。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吕,因此有关它的设计特征我们并不陌生矫。作为保时捷推出的第二款SUV车型盘封畴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计病,同时也融入了许多独特的元素钢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征摔扫秒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伯枫杯,因此在细节处理上协,新车融入了更加激进的设计元素受琉袄。    作为入门版车型秆敌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯山扛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吼萝,并采用导光条设计娥慷达,其视觉效果更具科技感筏坎哀。   保时捷Macan的腰线位置较高剂联孺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫁尖京,营造出强烈的动态视觉效果屯丝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一集褪木,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格顿纷局。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锰,我的同事此前已经为大家介绍琉帕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解饥患示。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍另届。" "   ??????? 提起观致鬼,大家都会想起什么琉?这似乎是一个难以回答的问题校。作为一个有着中国血统的全新品牌畦险,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩料脖。在2013年卧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上褥纠,一石惊起千层浪偶闷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吵客焕。   如今测,观致的第二款车型许,观致3五门版也如约而至栋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力型奢?它的到来藏丘肥,在扩充了观致的产品线之后陌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢犊?自然是令我们拭目以待巷埃苔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乾剐诽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型唱,时至今日都没有做大幅的修改酿沉。就是这样一个古董级外貌的家伙藉,最近竟然和新能源技术杠上了蜗。2013年的日内瓦车展上愧罕间,路虎推出了一款纯电动卫士祷松,旨在告诉大家卫士宝刀未老径。而这些天拈珐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试特洽葱,看起来建了糠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了穿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上龄翔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桐晾显,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟燃聚绩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望半促察,并未成为现实圣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梦士。   事情的转折点发生在2014年6月18日副们何,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照度句,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汰沽亩,并且这一次棵,车身上已经重新贴上了拉花铅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刃刀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烦,而是一台真正的电动版卫士棱。   之后通过各种途径的联系讣阿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绕速,虽然这并不是一款量产车袖宿螺,也没有任何电动机侍啤、电池组方面的参数数据颓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试功洞扮,我们认为此次试驾还是很有意义的计跑。   ■ 外观造型本:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷栋炯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士店痹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肩膜楼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异颇达怒。   电动版卫士全球仅有7台博惜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车旁,基于卫士110车型打造镐期平,可以根据情况容纳5个或7个座椅吵,算是车系中的“旅行款”某。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嚎喝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异滔阔些。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计私俄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡齐慷末,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外含匿,丝毫不加以修饰屉府。按照官方对柴油版车型的销售策略道缓羚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件午间。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分款,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颂隧堂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窃霉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间访楞迫。正对车头狙滔虑,右侧翼子板的通风口也是镂空的贰盼,下方是空调系统的进气口烧悉耪,而左侧的则仅仅用作装饰揣,所以是完全封死的状态答币连。   平直的挡风玻璃枢、小雨刷节皑、面积可观手动调节后视镜魂嘎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陛,而在这台电动版卫士上尽播杭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板衬。   实际上侣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酵世,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戒藐攻,电动车窗只照顾到前排乘客迁,第二排为手摇的淀佰线,第三排则仅仅是推拉窗巷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林建,确实墒害,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘲妻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中喊朔来。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芳。   三窗式车尾设计除了古老外搏锈,想不出更多的词去形容蜗瓮,好在后窗电加热狡懦肉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备目脸单,而这些也是这台车上为数不多的电子系统去负。至于各种不同用处的尾灯霓忱校,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧房竟弯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慈尝啪,并配备了13针牵引电力接口嫩忻鹅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搂。而对于电动版卫士来说穆懈,这款车的拖曳能力也非一般强大裁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虎勺惰,在这四年一次的盛世当中逆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注郝惩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈熬,在经过整体的细化改进后整体更出色寡咳昆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙氏鞠选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吠,对于这样一款小车到底怎样迹毖,让我们一起一探究竟赶希摄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梨巨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虎掠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化担封,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贯稼怂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格甩猛顾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格唐首,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捕扛贤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈呗何可靠的选择核娘椭。   相比现在很多的车型母桔椽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辩膛,个人比较喜欢这样的感觉砍颇,朴素也是另一种风格嫂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好犀讲瞄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分软肛,可以说是起到了点睛的作用掠懦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创幕蹲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格岔惋五,看起来还有些运动精神汝稍屑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组难电,同时也是远近光一体设计悉弟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气劲,更加突出其可爱的造型风格抽粳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体毋献汕,同时也表明了J2的一种年轻风格吨哨。虽然是一款定价不高的微型家用车甩秆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置聊台并,雾灯虽然不是什么贵重的配置刺簇,但对于安全的保障还是多一分才好黎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怜,实际使用中虽然刮水面积稍邪!,但整体还是清理的非常干净叉。   在车体侧面造型上喂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计览虎统,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蒜班哩,这样给头部空间会留出很多了,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感偏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感经请。腰线起始的位置和大灯高度相同办酶弯,这给了驾驶员足够大的视野空间寸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间古,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高砍交,感觉像是一种电影院座椅的设计风格九厩科。   在尾部造型上汕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盎,同时加大了尾部示宽灯的面积诞髓,为了就是提示后方车辆注意安全币桔爬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹却谅纱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高唬,内部非常的深不过开口非常行⒑颖隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乓骚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蓬俄挫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎灯马,虽然是钢圈吨逼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳愧问。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型币,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痴。另外掂普,一直让人头疼的售价问题帆仆灌,此次又出现了苏坟骨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肪蒲萌。价格问题抱避,在上市新闻 中已谈了很多律歌,不过与价格相比恃替亲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统量蔼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题方维?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拣琴肮,即将为各位解开疑问抹。   观致3五门版已于6月24日上市摩煎烯,目前指导价已公布醒但,售价区间11.99-17.19万元 咕罗圃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谈:依然遵循简洁的设计思路浮祭尺,造型更显年轻额徊删。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弟钵列,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体献。可以说径汰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贝恳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格财饱弥,不过在细节上却更显年轻筏羔冕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm窗晃啡,轴距为2690mm备啼,除了长度缩短了177mm之外委贫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别衰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话累,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉节,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锤渡喂。在车身颜色上伤勒精,观致3五门版同样有6种颜色可押馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕手丧狮,色彩更为鲜亮布泼偶,也更有时尚感崎诞体。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起违表,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抛竭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瓜砷,而前雾灯也采用了圆形的设计士,更显时尚肌写。另外傻痊椭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泄蒋朵、转向辅助灯和大灯清洗装置灸谷培,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毛伤叔。   除此之外搔内,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)的陡,并且轮圈的款式也更加的年轻畦澳尺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剔。所以在轮圈与轮胎的规格上鲤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别入骇坤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菜表鸿:与三厢版一致魔逻臂,细节改变不大嫩匣沤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择湍盟咖。中控台采用对称式设计镭嘛郊,各种功能布置规整匿梳绊,按钮数量控制在了合理的范围内珊,不会给人一种杂乱的感觉怯定错。平底式多功能方向盘与三厢版无异欧,造型很有运动感酗邻,真皮包裹的外圈握感也很不错昆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置臀倪,除了蓝牙电话不、多媒体播放等这些基本配置之外蔡苏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务细衬板。除此之外枪,车主还可选配观致逸云的增值服务伸碧,该服务包含实时交通路况寂、实时停车场信息和地图更新等沉。 ● 座椅及乘坐空间妓宋狼:白色绲边真皮座椅很有时尚感判。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能论虎罢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镶答,与三厢版顶配车型相同岁毁。不过区别在于茎渐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升踌辉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动须靛。   在乘坐空间方面距,身高173cm的体验者进入其主驾驶座殴瘫,并将座椅调到最低位置后坛酿曝,头部空间大约为1拳汇,显得很宽裕;而进入后排后瑟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间从猩蔑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斑。后排中间地板隆起幅度较大忙棋,长度也不适合搁脚坞函复,中间乘客的舒适度会受到一些影响舷陆鞋。 ● 后备厢突弓、储物空间和天窗诽:后备厢容积403-1105升贫素废,储物格众多暗。   在不放倒后排座椅的情况下阂,观致3五门版后备厢容积为403升片,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颅奴。如果嫌这样的空间还不够的话戌,将后排座椅全部放倒后凛,空间最大可扩大到1105升畦。除此之外雀蹦,如果您随身携带了诸如手机牟卜、饮料之类的细碎物品的话欢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间羡圣旗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐降旰剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备趣,可打开的总面积约为0.22平方米花哄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似离计膝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架呜冯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窖,两者最大功率分别为126马力和156马力炔慧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米两卵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谎胯瓶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外矛,其他车型均采用6速双离合变速箱居拎。在底盘悬架方面冕魔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统餐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吭电啦。 ● 驾驶感受建灌:底盘调校水准高疼吃汗,变速箱低速平顺性比三厢版好开深蹦。   此次试驾会上扛,我们大部分时间都行走在城市道路中虎壬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些趴棱栋,起步时若是轻踩油门踏板弦妨垦,车辆的提速会显得比较迟缓驮,若要改善的话弟软,需要至少踩下1/2的踏板行程唯。对于开惯了日系车的朋友们来说篡,这种偏向于传统欧系车型风格尝,而非“一点就有”的油门调星揽悖可能需要一点适应的过程搂撤。   而在整个加速的过程中掠常顷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上为茸膜,咆哮声已经传入驾驶舱骇,可就是不见变速箱及时升挡埃溺。另一方面汕久,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入婆,整个介入过程并不是特别的线性汞唾,其工作时的噪音也清晰可辨晃糠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毯酮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汐翱谁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )愤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受覆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换阮,并且伴随着强烈的顿挫感飘纠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泰瓢抠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撂,虽然顿挫感还是有芍衡蛙,但已经能够被绝大部分消费者所接受操。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的裸备,那么我可以回答您排,和大众的DSG表现相差无几碌吻祈。且。   从观致工程师的口中得知驶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吞冈煌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下目,对变速箱程序柿距、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彩陇,找到其中一个最佳点澜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低镁。   在手动模式下线镁,发动机的表现仍然很积极迟堑卑,不过由于其低速动力输出并不出众提驳,其加速度并不能让人感到满意丹,很大程度上扭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉渡。此外老睹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坎什,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点罗,而在此前的三门版车型上推栓,我们就给予了相当高的评价辅。虽然仅从结构上来看书雀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控砰艾刮,但作为一款家用车臼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悄,高速行驶变道保证稳定性泡茸杜。事实证明钵存玲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现施膛烯,并且从车底反馈至车厢内的声音帮惊寞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看澎韭吐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辰屎。   ● 编辑总结葡僳锚:   从我们此次的试驾感受来看瞧逃雀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吓饱、时髦的外形赴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整齐肺。与之前我们体验的三厢版车型相比叫寄嫉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步唯芬锋,尽管目前顿挫感还是存在必旗脾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宽陵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晚,有值得称赞的地方篮砰烙,自然也存在着一些不足艇谜蜗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等受遣融。另外惊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的会。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元齐堤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冷滇邢、转向辅助灯及大灯清洗功能竟泡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茂晶,这样看来距布沙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少衬乾寸。不过奉弥钝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞳泪舜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧旅谷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一踊逝伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间徐晨耙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痕撂遣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腥。但个人更喜欢两厢版本昂涧钢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恋送。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾系。当然蜜侠典,作为同一款车稿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同第溯鲍。三厢版本更加实用窖,两厢版外观更加时尚干练妨。今天带来这款两厢版爱唯欧释甲鸵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酿舱位。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容评惠,大灯的设计相对保守了巷,但也减少了人们对于这台车的争议性峰襄稻。从而扩大了消费人群冲棺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秸角橙,各有各的美京。但无疑阑氏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妊忻却。   侧面的变化并不是很明显唯掇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动反。相比三厢版要顺眼的多彭。车尾的变化同样集中在尾灯上硕,尾灯的轮廓变化倒是不大费,变化主要集中在尾灯颜色的改变沉烁截。深红色的外围显得更有质感怯郝盛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嚎团,越野车是最好的选择袖驶蕾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鳞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事阜耪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虏填愁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远行甜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40堆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鞋封。除了电视剧的锦上添花艾梢米,BJ40本身的魅力也势不可挡摊霉,下面我们就走近这款“北京青年”锌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腾匡蹿。   外观/内饰突魄恭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吾,或许有人会问那为什么还要进行测试胆。其实答案很简单身煎,之前测试的BJ40是一款试装车领,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嘘氨惕,包括电视剧中车辆也是如此屑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变庞块突,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升底。虽然我没有见过之前的试装车顺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异前被,甚至有些地方与牧马人不相上下碌土。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涧磕陡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痪娟邦,这里就不再做过多赘述歪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰磕改,你会发现并没什么科技感埔,简单的线条盖、硬派越野车特有的见棱见角的气质私街,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吹到。另外斯鄙寄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留律。硬质塑料质地的中控面板很厚实苗,比起舒服的软性塑料手感稍差侥俄橇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事童切,同理使用织布座椅也是一样裸塘倡,无论您是刚刚涉过水女惹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨朝什,都不用担心铜眷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裂,不需要华丽的外表去装饰富巷。虽然BJ40有着很浓重的模仿腑豌倾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格峦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上枪珊,那只能说这个人并不了解硬派越野车镀屑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望距凰,让人想到真正的场地里去撒点野鹤鲜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀森许?惊险的高速穿插暮、精彩的甩尾掉头跺父冒、惊艳的侧向双轮行进零,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演修奶桨。时过境迁岭陵,萨博虽已退出中国市车毒怼,但把经典的两款车型(即9-3划、9-5)的技术留在了中国现嫌,在北汽成功收购萨博技术后伺啊肪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胸祟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型厢疲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术煽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求输偏,主打性价比与实用性旁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蚕,只是在某些方面使用了相关技术而已蓉。   从外形设计上就不难看出敞伦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰入晶缚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晨狼林,同时车身上所使用的犀利线条菊绞慨,令时尚动感的氛围展现得十分充分裴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表光享虐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级憨,车身各项参数都小于萨博9-3吝,所以直接套用的说辞显然并不成立先苇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出健,打造一款可以继承优秀基因溺,并适合普通家庭用户的车型聚司洗,成为了设计团队主攻课程摆魔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浇厦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剧未,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降怀冀寒,但紧凑的造型与简练的线条虐旧绊,使其观感的持久性更好完恢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多十窃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型昆从,价格能接受厦拴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舱甫略。而现在也有很多车型供大家选择授,包括大众途安舌僻墙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择竟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现馆,它还有一个进口车的身份却秽。接下来蚂慕堤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现光。   外观昧横猴:起亚最新家族设计思,略显可爱齿,大部分能接受剔体话。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骆,同时又有一种独特的卡通味道蹄墙略。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感厘,没有配备氙气大灯坊,但全系均带有LED日间行车灯黑硕、透镜及大灯高度可调功能券。雾灯部分的设计很有个性辩丢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鲤伎。   由于车身高度降低季我媳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卵,平滑的车顶线条降低了风阻系数搬淑,流线型设计更加美观骨委。全系除顶配的豪华版外噬词,后视镜都没有集成转向灯功能糯。另外痪熔,低配车型的轮毂也比较简洁敛,轮胎规格为205/55 R16希拖必。   新佳乐车尾的设计十分简洁彻,总体看上去比较圆润挫仍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虹干,凸起的轮廓首尾呼应蠕畦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方埂赤,车顶带有行李架光聘,具备一定的实用性寂史。新佳乐全系标配倒车雷达功能迪伟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拎筷硅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌负拦犯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯偶。而提到雷克萨斯舶掣项,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脚暮九,立刻联想到了舒适揭、安静等一系列形容词退钠。   作为雷克萨斯主力车型的,ES系列占据其在华销量近半壁江山逗赖,舒适棱背、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诡行臂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乏牡,更是有充足的理由享受这些评语拨茬。但更重要的是矛殿,在环境日益恶化迷窖斜、石油资源日益紧张平、油价越来越高的今天下,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纶。   外观部分纶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泞彭吨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钾裂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惟纲攀,和前代相比进化明显失。初次亮相时童裳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期填号德。与丰田一样谦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缄桃,目前已被广大消费者接受晶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奸梧抨。   外部配置上鹅刨法,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能劳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目袭旦楞,与中网造型配合不错汇伯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格人峰,轴距2820mm倪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同囱厩蝎,ES没有针对中国市场刻意加长干,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台犀,轴距比老款增加了45mm暑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计孔薄驮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诽访,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们系。当然蕾笆夏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标甭工茨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垦。另外唱歪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内齐,更加低调貉讽溃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS箔戎虹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距达。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆曝秘霖、忘记沉默寡言的正装车主夸美、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赊茅、忘记... ...算了趁贿灭,需要忘记的东西太多武,你只需要记得一点肠坊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荡测实。   奥迪的低调镶挫惊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舰淋湾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝且,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然替伙。依托自奥迪A7的造型设计篡退,RS7依然拥有优雅的造型确堵阮,仅仅在一些细微的地方灭坞,RS7做了运动化改进委。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蕾、以及哑光附件孩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板你合盯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狡。   如果客户需要屠尸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蕾,其轮胎规格达到275/30 R21薄零邵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梢。排气管依旧体现出奥迪的低调快,外部看是两个椭圆形排气管挂焙,而其实际是双出四排气茹秒,因为单侧双排气有节流阀来,用于改变排气通道蔑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线勿旅庭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芳篮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔犀砂。车钥匙汐赏、平底三辐真皮方向盘嫌舷、运动前座椅白、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标羞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陪巧兰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窖添掸,还提供发动机增压压力诉霉、机油温度显示和圈速计时器等数据灸鹃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰笆,并提供其它3种材料作为选装敖继烤。车顶内衬标配黑色织布漂霓,可选配黑色Alcantara面料思洁吴。搁脚板纳、刹车踏板砰矢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胸蛾阂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谈竭剑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卷攫、一体式头枕的运动座椅钩勿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唱,并提供钻石绗缝省担绿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料权黑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装心。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勉读,就像微博上说的跨,一次刻骨铭心的爱情娃,一次说走就走的旅行什么的吻同床。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求悲,但在现实中妹门擞,你不能永远一副放纵不羁的样子嚎污,特别是在资金有限的情况下画猎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凛木。此时你就需要一辆价格便宜飘焙聪、实用可靠的多功能车型汉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择擞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型懒巍,分别是景逸X3和景逸X5狈,形成高低搭配产品布局逢趴敞。景逸X3属于入门车型搽,共有三个配置慷池,指导价从6.99万到7.79万元糙邯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型概。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看厕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像版。这款车的前脸采用了新的风格样式秒使,线条比较硬朗涛,造型简洁流畅蹈,同时又很饱满刷锹,没有过分追求标新立异的夸张风格巴夸蝗,显得更加沉稳搁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素氦府,给整辆车增添了活力递。   除了前脸之外嫡信际,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓季差,让人略感失望悼,好在整体风格还算融洽坤,不会给人前后脱节的感觉磷夕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泪、1835mm和1705mm怪董,轴距为2685mm葡届,在这个价位上算是较为突出的水平了朽吉,保证了足够的车内空间溃福。" "  在固有的印象当中蜡躲亨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匆彭菠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舶淑灯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车ザ嵬堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谱迷,作为日系三大高端品牌中的一名戈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妥葛瘁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现衅卫,取而代之的则是一种日系的柔美风格枪苏完,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秸肌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谩壤,并且这种特点让别的对手无法模仿颧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大记拾碉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度开惭泊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鲤,看起来非常具有独特的风格笔凑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计委,不过看起来还是比较有神的从船,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果朔彻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疵肖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蜕谐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浦浮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉猛鹊武,这款车有这么长么显缚博?实际上后门的长度远大于前门估莽杜,不过整体造型并未收到过多的干扰锯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伐,因为C柱的造型更加接近尾部殴脑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骆昆惺,腰线的设计在在尾部提到了最高坦,并且从前大灯连接到了尾灯部分犊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔽凛模。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑官杏赔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计醒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计孤腔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布确庙软,到今年4月20日其正式接受预定替淋,不到一年的时间煞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了下。在新能源车量产效、市售的速度乔梗论,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯躲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过降栋。当然结篓,汽车之家评测新车的速度也不慢仁暖缴,今天完,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章姆轨驾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款石亮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款定怜,其中橙色的为增程式混合动力版车型宠斧,白色的为纯电动版车型欺习杰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型荒。   ●外观痹擞:造型前卫挝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捣揩谓,我见到量产市售车之后填搞,其外观真难以与概念车作区分椭缴。宝马i3前脸造型饱满圆润诞斑欧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现熄屑。不过半,“进气格栅”四个字需要打引号了淋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能无,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赶逞迪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计潜粗疏,让整车看着很有质感且与众不同描来。当然另,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颈香,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鳞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搏必,但它的车身侧面看着一点都不显小冗。在我看来原因有三磋戳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奠遣狡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少貌长,给人感觉比较敦实屎虱湾。特别是车高数据柿,它比X1还多出了23mm仇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俱桔哪,达到了20英寸爬峭,但胎宽却很窄筒唯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20歉猴辣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎魄邓。有关这款轮胎驶函,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撅,基本都表示由于规格太特殊侩虑,没有现货也没有报价肌羚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质狼搭,很独特彩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应确弓。尾灯采用得是隐藏式设计视,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分豌菩想,用于显示示宽灯舒台祈、刹车灯以及转向灯等嵌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧才,所有光源均为LED沫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词靛冉校,欧洲市场上柴油车盛行已久胖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疽点卞。不过近来锨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痞馆彪,Jeep便是其中之一洁玛奇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待信纺。 ● 外观介绍秦:与汽油版无异剖胃,硬朗依旧尺。   从外观上看荒剿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型彪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型褂练。新车的外形仍然显示出硬朗乾、时尚的风格盯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盼,提升了时尚感背疵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm理,在同级别车型中“个头”并不算大戒尚版。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骄隆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°婚。   在外观配置上趟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赶岁介、雨量感应雨刷湍道挫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嵌廊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沟虹堕。轮胎配置方面坚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎表潍,轮胎规格为265/60 R18呐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎孔碗坊,规格也变为了245/65 R18侵第。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巾苦俄,我们会谈论什么常?是大老粗一样的外观勘吉揩,还是“马路杀手”一样的形象败?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卢,笔者也不例外鳖缺。6月5日下午粱显,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华禄挫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辽称焦,原来大块头也有过人的大智慧睫系。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH屎划手、FM两大系列弓憾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诽缺乏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华齿,中国区总裁陆博天到场助阵泥扦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桨伯睡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱需,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饭世。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鼓狠缔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赎荡纷,最大的意义还在于为企业产生利润皮航侮。因此离摄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哨,并体现在生产效率匿殿蕾、节油效率粮僧、完好率杆嘉坡、安全佰、安狈瑁和驾驶员体验六大方面廖茶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型畅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择朝病,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证度甜,而大众凯路威则开创了一种新的格局皖伴净,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凌捂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炮当,而那款车型是针对高端商务市场的车型郡同,虽然其内部可以进行简单的商务会议蔑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的逃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案假乐溉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格危,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冲竿饱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嫌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匠腐善,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格袍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鞍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密忱舜飞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气衫别。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置靠琳,只是以简单的卤素大灯出现川桃激,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拒嫌,只能说稍显遗憾妨拎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车黄,并且其敏感程度非常高菲缕览。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单对焙武,采用最为直接的造型是大众商务车的风格醋吓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大讣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格别,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车途列。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坊慨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起检牢,在尾部造型上也同样是方方正正筋俺,给人以刻板的印象凌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰墩含辨,看来稍显朴实无华泪熄潮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唤偶。尾窗的面积超大川叛寄,并且配备了后雨刷炕尖巳,可以说在安全细节上做的不错美。尾灯的造型也毫无新意颗惫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈,尾灯内部的结构也比较简单心,并未采用LED也是针对不同定位的选择认,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拔酗,尾部配有四颗倒车雷达探头乃窃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惮匆独。作为一款商务用车彩贿谋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方集铃汕,而旁边就是凯路威的备胎所在地揉赖肺,这样的设计使内部空间得以最大化利用划。   相比国外的凯路威车型陶律姐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂臼阂豁,造型上采用了多辐式造型辆橙,轮胎则采用了邓禄普品牌石。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狙胎毙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妥拨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辈碧惦,我更多的会用臃肿两个字来形容它乡理。圆润的车身拎藏贸,没有棱角的线条寒舷蒜,大而无神的头灯捻辣残,都让我对它提不起兴趣额本。第一次见到新款昂科雷时皇设饯,我的这种感官得到了改变妇理。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胃搏。新款更加俊朗灰,就像是一个胖子钳盼任,经过健身酒碧,从大腹便便变成了施瓦辛格蕊史。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蹭痪彪,这种类似于点睛之笔的作用嘲亨,实实在在的发生在新款昂科雷上面虾违。之前的头灯让我没有胃口菏,尽管亲和力不错樊,但太没有性格亩改鸵。连同这个车身荤请课,都让我觉得臃肿无比怪,简直就是个满脸流油的胖子贤卑畦。新款更换了更有张力的大灯既涝,进气格栅也变得更具进攻性荆擞痹。这样的风格凭锹吩,我想才是大家喜欢的宦改韦。   侧面造型的改变不大妹探,侧窗面积所占的比重依旧很形獾怂椤,这和新君越女班、GL8都很像舒。给人一种重心很低的敦实感燃纽。但对于车内的乘客来说勉念,这不是个好消息删,过小的车窗影响了向外看的视野模尘墙。造成了不必要的压抑感贪础母。或许对于选择别克车型的人们来说度梅,这一点必须无奈的接受了败。   车尾的变化不及车头技菇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磁嘶侍,或许我会更喜欢它烈繁悉。但事与愿违馅坞,尾部的改变仅仅局限在排气管上投。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形毖。这多多少少会有助于提升质感蘑港淳。也改良着尾部太过圆润的整体气质疲炽。可以说碱鲤,这次外观的改变诽授群,在这些细节上还是很成功的驰贡。相当于一次瘦身和塑性窃袒广,让它的线条和筋骨更加分明备。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间层程络,纳智捷 新大7 SUV正式上市擅,官方指导价格为22.68-27.48万元昂。一直以配置见长的纳智捷品牌北郎,在小改款车型上又下了一番功夫份硷斥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讣。在体验的这几天时间里艘磕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”阿搏垄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捎为猛。也有好奇的邻居询问这款车的售价儒辆盆,当得知价格只有不到30万元时拱凯,邻居更是深感惊讶菲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搔?本文就为您带来答案馆。   作为一款SUV烂舱惩,“大7”这个名字一点都不为过貌炊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哺,2910mm的轴距更是傲视群车盯腺,也难怪引得路人频频回头啃。不只是尺寸蒂膘,本次试驾的新大7四驱旗舰版漏涵,整备质量达到了1950kg哭氢贬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磋耽。   作为改款车型讲铂,新大7的外型经过了一番修改苏得脱,主要体现在前脸和尾灯上盯醇。大灯造型有所变化母,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内详星,而经过修饰的雾灯垢募囊、转向灯和前雷达费割,给人以霸气外露的感觉川。整体上倒芦聘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭崎,比较实用劣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上铣动录,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堆。从奥迪A8的换代烦、全新奔驰S级的上市泡殿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绥蹬沏。这三家老牌厂商动作频频涤汕弹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上崎填乳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS闪蛙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今感截。而随着混合动力时代的来临脆怕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锤,可以说从那时起侥奈令,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位当。在奥迪A8和奔驰S级已经上市许粉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侩充呕,以期对它能有深入了解没厩俺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惟摧激。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸内。相比之下牡屁卉,雷克萨斯LS在此方面并无优势匪,长度粪舜末、宽度和轴距均落后于对手淳纺切。   即便不看车尾的标识奈,仅从前脸上幽兰色的车标泊和眉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型趴嚷。而身挂HYBRID标识则意味着矾,除了树立当家旗舰车型的形象外拈陛钒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扯泼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功裁虾并,只是在一些小细节方面令人有些不满扩律。如果用最严格的标准来衡量晨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间镜挡详。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些行池。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拖交绍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑皋浪刨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镀草搂,这种车型的优势就在于杯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丢盘脚,还拥有了超大的车内空间十睡味,优势显而易见星具删,而今天我们来到了美丽的太湖聚观粗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型矩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心糜,也让更多心意欧力威的人有更多选择冗开。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表讥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勿禾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5灸,不过从售价以及车身尺寸方面来看邪伶,欧力威确实占据一定优势虱弟。   外观上欧力威厢型车身造型性米,并没有阻碍它时尚的视觉感脐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车媳,时尚并且使用捕歧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烷驮鸥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伸椭。   非对称化的中控台设计熊锚剩,与1.4L手动版没有什么变化闺贫霖,首先造型上足够年轻协调膏澄套,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裳滦。欧力威自动挡车型恕蚕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涧丸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弹闯枢,操作多媒体更加方便椒厘匪。中规中矩的仪表样式没有什么改变蕊炯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摄。   本文导航" "  有突破有挑战平卡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盼聘衬,就会有这样的感受料耍。它太挑战人们的传统审美了萍窘,怎么样也无法用大气铺汲谩、简洁涉肆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蛔帆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产传厂脯。自由光承载着延续切诺基的重任讳,就在这样的争议声中款款走来晾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绰沫,挑战着经典京释菲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秆,在做颠覆传统这件事毛憋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奴瞳。就拿前脸来说径,好看不好看绝不是我个人说的算的拌,每个人眼里都有一个不同的看法溅当涪。或许慢慢大家就接受了认扯羚。   作为一款中级SUV疙坍诡,车身尺寸上中规中矩肃,作为切诺基车型的延续拒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耸,但也能看到不少突破之处妓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重殿泌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哭口。   本文导航" "  从1985年开始且瞳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颠复顽,1991年出现在5系车型上骡,1999年开始陆续出现在X系列车型上紊食侈。直到现在悔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牌晌冗。2014年5月22日恼午,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive玩男碴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型词脾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求郸犀槽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车箍乔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瑞瞧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碍碘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款窜试,新BMW 328i xDrive肯静、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拳。   第六代BMW 3系延续了这一传统烦,将融合了电子气门控制猾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机滦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配郎拳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哥递侮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弟郊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的角,要了解这个问题前染,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垫辜。齿轮传动式分动箱任竟祈,连接前轴的方式改为了齿轮传动烧喂氮,其他地方大同小异田忙。对于宝马X系大部分车型来说卤熊客,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陵陌间。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牡狸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吓囱。由于前后轴均采用开放式差速器揪秸,遇到交叉轴情况时韩氨擦,也只能依靠电子制动来辅助梁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喀涂,与齿轮结构的分动箱原理相同朵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥十。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥甸投拉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的水。至于控制多片离合器的方式蓖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剁戳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哦爽,所以常被用于装配在更强有力的车型上幢宏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缕,以对扭矩分配进行不间断地调节稗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配郴洗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屋丛渺,默认状态下前后扭矩分配为40廓拿:60钠,最大前后扭矩分配理论上比例为0迫邵:100到100卷堆蝗:0之间袜擦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒜垃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颂味。扭矩分配可以在0.1秒内完成怯享农。   行驶过程中璃,如果系统发现车辆可能转向不足韩朵父,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酣,就会减少分配给前桥的扭矩谦,将几乎所有动力都输送至后桥鸿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息某晨岔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顺锯摊。一旦出现车轮打滑楼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器济丘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咳蔼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挺坊。这就意味着沮避帅,无论路面如何突然变化淳刻勾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恰,即使是在部分结冰的道路上辈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碍倒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肌,其中S2属于一款5座小型SUV盟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下签归,很多品牌都开始研发小型SUV岭激。而S3则定位于一款紧凑级SUV掣凌,并且采用了7座设计哪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贫概乏,接下来就给大家一个解答锤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淀吹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戳,这一平台就是北汽威旺M20的平台凹级开,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醚。但是两款车的轴距却不相同户举挎,S2轴距为2560mm岔,属于一款标准小型5座SUV徽。而S3轴距为2685mm麓陡,接近于一款紧凑级SUV猾,所以为了能吸引更多的消费者吓,采用了2+3+2的7座布局喊,主打一般家庭用车臣痊锨,实用性优先羌巍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逗鞋归,主要还是面向有活力的年轻人钨时酮,外观设计更多偏向于动感的元素居多孺钒达。大灯组的样式也不俗套帕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搂掳维,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的崔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表霞纹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洗,在车身尺寸上还是比较占优势的平。另外2560mm的轴距表现也不错持,至于它的乘坐空间表现如何便莲繁,在后文我们会有体验骋矮泌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升特,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了加,车门不能完全打开的话乒块蓉,一些比较大的物品拿取会不太方便透如驮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台济,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蒲缄,并分别匹配3款变速箱荣加逻。此前抛瞎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谐秋。而今天我要试驾1.4T车型沃,虽是短暂场地试驾怖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别提,特别是动力上提升明显匆。 ● 外观/内饰鞘惋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纶宠,也做了到店体验的文章签,1.4T车型在外观谁凌牟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大反,本文不重复介绍登目,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梆擦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看别擒溺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因聊脚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等响嗣太,具有很高的品牌辨识度橇奥纷。同时在一些细节方面的改进深沉豢,比如重新设计的头灯底潦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瑞陶取,则让其显得比现款明锐更为简约稳重低躺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台林轮貌,采用了全新的发动机肠虐拔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机埂萍缚,属于大众的EA211系列搓撕轮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米光芍,最大功率150马力/5000rpm东驹姬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烯碧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一焦广头,而相比原来的EA111系列有了明显进步桨,首先是恢复了正时皮带匡,降低发动机内部的功率消耗瓢舜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谁恍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巍磐封,而喷射压力也提升到了200bar裳媚受。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱任霉尚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别罚垮,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹭材,而后者则是印了“DSG”的字样看嗜。   底盘悬架方面兑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架尽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构芯。制动系统为四轮碟刹结构沪牛,采用前通风盘式后盘式配置彭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烹擒戈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目界虚。由于是场地试驾歉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些溉泥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掣,能更好地了解车辆性能桑誊宏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来色,只能在日后的试驾中再介绍巨估吃。   动力方面吞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话菲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容需卜凰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吹茫,1.4T车型的起步和加速更为迅速赤辟,而且涡轮的介入时机较早问浇偏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉秆嚷,动力的输出保持平稳可控的特性讥堑。   使用D挡时眉牌,以1/2油门深度驾驶剐癌,变速箱升挡较为积极脯譬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蜗桨猎,而且换挡的冲击较芯摹,不会影响乘客的乘坐感受糠。而以深踩油门的方式驾驶珊阀,变速箱会到4000rpm左右才换挡蓟,加速感受更为明显取。   换上S挡腻散,油门响应灵敏了许多架巨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蒋琳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感口倾,在弯道多直道少的场地赛道里帅,需要频繁提速的时候赶睹,显得更为得心应手付。   全新明锐采用电动助力转向系统欢汞淬,方向盘低速时转向较为轻松耗外芯,而高速时明显更为沉稳逼畴,转向需要更大的力度仙敲门,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力叙付挫。   底盘悬架方面幸菠谰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疥,在弯道中对车身的支撑性比较到位锹墩凹,方向盘的有着精准的指向性陡,转向迅速而稳健容颧藕。1.4T车型全部带有ESP系统稻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嵌乓,ESP介入的时间恰到好处厢淌,总能及时将车辆修正到正确轨迹伴蜜,而这套系统并不能完全关闭金,属于比较重视安全性的设计绊词未。   在模拟颠簸路况的体验环节坪刚吗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谁券,然而后悬架毕竟是非独立悬架赔特,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况避撩梅,仍会对另一侧有所影响膊秦烯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸澜。我们在之前测试文章中也有体验视频售瑞,请点击查看木雹桥。   更多精彩视频豢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结髓纽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拌洗凌,在D挡模式下表现中规中矩功,切换到S挡后油门响应灵敏素嚷贾,变速箱的换挡节奏更为激进成绒,加速感提升花绵啸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俺始。" "  2014年2月26日钢厦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市顽尘。其中T5动力总成包含智逸版卫、智雅版砰、个性运动版共3款默车,售价为42.39万元至51.99万元迪鼎,T6发动机版本及价格保持不变剂背。   据了解缅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术商枢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机每,以及来自爱信的8速手自一体变速箱袖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蚂推爬?本文将为您带来答案杉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化级功,但动感流畅的造型令人印象深刻骆卿惧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侯帆,正如北欧人给大家留下的印象递赂桥。      配置细节上深群,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”石绷,全系标配了ABL自适应氙气大灯澜刀,以及感应式转向辅助灯光辞补跑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下顶,给驾驶员提供更佳的视野看莆沁。   此外谴围,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航驹承。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痢揪,探测距离达到了150米为呐,足以应付绝大多数日常行驶环境锰跑。此外视卑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统魂惭姜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涪窖。虽然这里看上去有些别扭殊点驳,但安全性才是我们应该关注的跨肠谷。" "  限量县、配额迹肃艘、上市前被订购一空敖狈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹靶踌修。然而单毁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糯悼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娇哭涟。2013年校,经过M部门调校的M135i披装上阵答竟讽,性能已与1M十分接近舷降暇,并且这次冲破了限量的枷锁广,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俱蛊。正当人们面对路上的1M投去羡慕享恐、嫉妒渡实舰、恨时戌护鹊,宝马为我们带来一款全新产品肋辑,并且它的能力并不在1M之下吴技从,它就是2系的顶级车型——M235i怠。 延伸阅读烙授:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言横懦,2系可能显得有些陌生谋和,其实早在40多年前婆芍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酮。此外咳丹纯,BMW 2002车型在1968年问世芍幢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寐股叉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型层私工。至此境峨巨,2系的到来并非空穴来潮坤碾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吞,而这个平台也与代号为F20的1系共享衫宛,简单来说圭坎肯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拜通,这与3闭使、4系的道理相同哩。在2013年时杉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赁莲腥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舷嗜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览霖胺戏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虐覆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仁判,从代号E82的1M车型昂勒谴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点墟轨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条通镭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”峭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撤,但随着时间的逝去闺,渐渐也成为了一种习惯户晒讹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表邯锰帆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谋环,更多是出于对内部空间的考虑娃匙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汝环,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数离。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撬任,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耽敖城,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钦。   当然纲,即使武装到牙齿尖,M235i也不能与1M平起平坐串礁哎,M家族的宽体车身酣驹被、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的膝手胺,就像当初1M推出时的口号一样“M败驶儒,永远从后视镜中藐视对手”烹姓酪,而M235i更多还是为了平衡性能切、实用性与性价比涛尼,同时也为今后推出M2而留下些余地塘党。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后聘夏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卑,针对绅宝D70推出后的社会反响翱扛独,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讣翠距。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势露,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拍。   D50搽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宽焚,推出之后的表现往往是人们最期待的复,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同端皇闺,面对D50的将会是极为严苛的考验偿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境顾兰,而成功了颗拓,也将有可能成为流芳百世的一代名车抹拟脯。7.48-11.98万元的厂商指导价纲,可以说为这场战役的打响刑概,开了个好头咸擒目。   D50虽然拥有纯正的北欧血统较淋泛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格菜。此次担任D50设计工作的烈,正是培养出诸多设计人才的博通公司惠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点词讳嘉,同时又能够给人们耳目一新的感觉式,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乒,但是当你接触过D50这款车后长钎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瘟岛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹串柑,但是当你将这些元素组合在一起时伞疯,却有会很快打消之前的念头跑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梧范,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搭拌。运动气息浓郁的设计手法世挽徽,会让你把D50和运动结合在一起拔,无论它实际的性能表现怎样窘表划,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象啡柒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方墨卑酬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嗅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态罐佛对,面对不断推陈出新的竞争对手娜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擂旱燎。好在随着2014款车型的上市跋梗艾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂韭乡,而这支强心剂的主要成分也很简单拴两农,一台1.5L涡轮增压发动机揽讳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贸撮木,针对配置方面也进行了一定的调整郸,其中自动大灯杭信热、超速报警以及四门车窗椅>劾校控升降等功能均成为标配呵让,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中夹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者撬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伤。因为从早年搭载的速锐尖骂枫,再到大红大紫的秦纬访,乃至于我们今天的主角比亚迪S6馆控绕,它所提供的动力都不曾有变娘。传动系统方面刷苦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱揽裳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拔甲谩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言械卞萍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碉梆。在城市中经常用到的中低转速区间内挎称杉,发动机的动力输出比较积极稠拍盯,并且通过涡轮的帮助略颠篇,动力在1500rpm之后便有明显提升骄俊将,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm峡沦物,完全能够满足日常驾驶捷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔑烙,适合城市驾驶闹。挡位之间的行程适中星,但手感略显生涩胎。当然这也是这一级别手动挡车型的通不丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车食,而非车去适应你案导。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定澈。四辐方向盘尺寸偏大盲穷,回馈力度比较匀称题潘竭,因此驾驶这台大块头还算是轻松贫珊,只不过方向盘的虚位过多膛经鲍,转向时不得不做出更大的动作肮。   前麦弗逊炬丁俄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收店剁茹,并且由于悬架行程较长沛丰车,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侠蔷。当然这样的调校也有它的好处头摩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蛔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中节聪,SUV车型是一种非呈迹耗油的车型背,毕竟以自身庞大的身形来说憨钒,自身重量就已经非常大了触衡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机遍效,这也导致SUV车型的油耗居高不下恃归,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匪嘶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腺委弯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皇,在众多的SUV车型中认,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计淋肩,这种设计可以说非常的扎眼挎集寝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢激哩锻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磕斑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯到闭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售隙寒挟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志航姐拾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舷荷陵。在RX车型上狙擒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条菲场露,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同皑,从RX整体风格来看使,还是更多的体现了柔性设计的特点骨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酞稳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型裁下,如果不看下半身僚,很有可能误解为一款轿跑车型柿麓暖。不过这也让人们的视觉一亮啊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的歉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上线猩晌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的醒科,没有过多的硬线条介入钩甫靖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的草次,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点迪成,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乏陷多。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力青吗,RX明显体现出有些不足垒,不过这本身就并非是RX的炒作方向靡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彪赊颁,内心想要一件东西辜玛猴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舶骗惮,否则你就无法拥有心中挚爱稿迷。你想要一部手机夸搁,但偏偏要你保证最低消费农伶程。这种心情着实不爽赔显。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版店,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狡扛卤,这两样东西都是你想要的眠,售价三十五万不到腾谜,撇去不相干的配置惨,给你你想要的梦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元庙淀诞,是不是有点定高了嫌庐膜?可细细一想锻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机讼都,并且还带有四驱系统碌案篇。如果单单从这两个要素考虑懈拿枢,同档次的车型里许,都破了四十万大关了革煤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侗,目的就是要拉低门槛僚哥爱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件聚戊讥。但运动元素表现的很细微郸,基本上都是细节点缀某蔷,和其它配置的A4L差别不大编泻。虽然是一款40TFSI的低配车型碱,但从外观上很难发现区别娟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舰趟,算得上是全车比较明显的运动彰显了咕此浆。尾灯内部依旧采用LED发光元件射,总体来说骄苦,亮点不多懂闪十,朴实大方说。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后够芬胎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分床。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品笛卿平,除产品名称外奶,其与JX35并没有什么区别傻栖璃,还是那个豪华运动的大家伙超。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮己,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娶体。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能幕焕炉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逛锹,灯角黄色的反光片是标准美规设计烯,但无论哪种规格秦,对行车安全方面都是提升桐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感句旗缮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO平荚删,前置摄像头悄然隐藏其中密。侧面看上去QX60依旧大气稳重酒风,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呕。另外寂恳,底盘上有些部件会低于车身咆堑侯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陌少玛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色薯,活泼的细节设计使其更有灵性灸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毙,也起到了一定的隔热作用赖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感失彼伎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坞署骋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现废,静音效果良好洞缔。   车尾并没有过多花哨的设计青把,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孔稀副。尾灯采用部分LED光源肃箔鼓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释堵淬,总体来说比较耐看玲轨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味暮项,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搁赣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高媒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缎四,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淮噶。上市前北慧乏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后去,不少人不相信它的价值红登,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待家栏,这自由光到底是什么情况暑?经过整整一周的深度试驾后匠,我有些新发现可以分享给大家窟锌潘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3师趣篙,我的思绪一下回到了2005年左右驳饱版,那时候自主品牌鲜有SUV产品骡,奇瑞率先迈出了一步朽,推出瑞虎笑,并领风骚多年徘。当时奇瑞称之为NCV线蹦叙,也就是集合轿车以及越野车贬,有着越野车的外观和坐姿吹,并兼顾轿车的舒适性赫,其实就是我们现在说的城市SUV测。   这样的优势持续了很长时间懂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展替提栖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铝,瑞虎的势头逐渐放缓标锰篓,也就不再抢眼了泡。奇瑞随之调整策略危岗,在去年推出瑞虎5这一新车型匿偶入,与其他自主品牌新对手进行竞争呛。与此同时贿怒腥,时隔半年的今天赎泪,老瑞虎被重新包装升级薯,命名为瑞虎3再次进入市辰罡恪,与瑞虎5形成高低搭配睛乃,重新获得了新的竞争力舒持。   外观藉太卞:   正如前面所说混方隘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业珐木,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作宏嫁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掣假。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸魔,棱角更为突出圣辅功、线条也显得更利索蚀孰。侧面增加了镀铬防擦条嘿,而车尾的变化并不是很大缝耻,集中在尾灯和一些线条的修饰上耗旗,就造型而言瑞虎3更年轻了蒜。从车身数据来看庇,瑞虎3相比对手并不占优优势徘,但是得益于外观的设计隧爆饺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些功。" "  在经历了数年市场洗礼过后郡筒斡,瑞虎车型迎来了新一次换装究采汐,代号命名也列入到了家族统一的序列中股,对于车型的区分更加简明新灯毁。除此之外湿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仆光,以及更为充裕的乘坐空间揉删,以提升自身的竞争力钳倡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型孩册鲍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连部石,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向洛耻默,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车零媚耸。   此次改款主要集中于外观方面店谱,通过新老款前脸的比较甲,我们共计找出了8处变化疟,分别为肮咖旱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组檄拎韶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅旖浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大庞活。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苗郊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舍,但在车身尺寸上有所调整冲,其中长度方面增加了30mm蓖促柿,宽度与高度减蟹「,而轴距维持不变鬼皖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出附恭锭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35膘琴彼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中膘灯。   车身轮廓并没有大费周章的变化犁莽琉,更多的是在细节上体现新意颗玫。侧车身防擦条进行下移谢仟放,并在前后车门中增加了镀铬饰条猩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中维,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磋凛鲸,更趋于向装饰性靠拢瘫人凉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性迫睫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梦防,若要找出所有差异都,还需要费上一些功夫阜抄赦,在对比过后变化上依然可以达到8处睫。依次为桂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更圣疗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乡斜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计党淋千,空调按键的布局更加紧密诗寺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腑。此外劝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诬涟。   按照配置的不同拔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机犁贫糕,大尺寸液晶屏包含导航饱、多媒体控说、蓝牙以及系统设定等功能懒,而在操作上也十分直观檬奥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卸息。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度邢、风量藩财谈、风向等信息撕挞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少无妓糙,同时旋钮的阻尼与定位适中腥须,手感较好围感,可以看出此次在工艺上下了很大功夫多欺壤。   方向盘两侧位置集成了音响纬劣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巫,中心区域使用了品牌全新标识茅杜,并在造型上稍有改变棋九驰。仪表盘则没有任何变化尾捕嚷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赎伪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值且,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蒋傅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅配疲畔,但调节方式为手动共,前排座椅具备加热功能弧,按键位于点火开关周边区域杯,位置的选择上不够人性化醛,副驾乘客很难进行单独操作藏侮。   在前文的数据表格当中盗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优项米,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高噬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后档湾帮,头部距离车顶约有4指空间滩,直接移至后排乘坐贺,头部空间同样保持在4指桔患鳞,腿部则为2指余量谢懦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下灌,首先需拉动靠背边缘的拉手蕾冬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坚维单,要想恢复到之前的乘坐模式淀窜,还需先拉动开关挟,同时扶 起靠背衫木耐,在操作方式上显得不够便利斧锰涤。后排座椅支持4/6拆分放倒衰森,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大韭磋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闹暇碱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致掀裂哭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辅砍船,含有DVVT技术设鲤缮,相比早前奇瑞的1.6L引擎催肌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善饰览。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诺结,在CVT变速箱的帮助下蓝蜜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鼻。即使在起步之初深踩油门藤理慧,加速过程也会显得有些慵懒侍揣略,只待转速攀升至2000rpm后郊瀑,动力性才有好转咖,此时油门的响应能力有了子显著提高奉楼型,虽然整个过程称不上动力充沛珊亢,但对于城市使用来说算是够了蓖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上居耐穆,涵盖了手动鳖芦、雪地和低速3种模式谩邵搅,在手动模式下可以模拟7个挡位漏提,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尉波毕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卷诚恒,在模拟挡位的帮助下垢醇斑,转速会与油门的深浅更成正比狭瓦闪,升档与降挡的操作也会更加从容狮闻陪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挨。   在紧凑级SUV的行列中撬郎,瑞虎3的车重算是较轻的一员抹,这为引擎减小了不少负担适。助力转向系统的力度适当顿埃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力娇。转向的精准性使我出乎意料睛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性礁寄别,悬挂整体表现十分扎实钠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入保限坛,令试驾者信心倍增请瓶。   如同瑞虎3的定位那样划隙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外供哼墓,它并不具备越野的能力解,然而精确的城市定位恋凹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鹿耿,诚然迸栖,它在这两点上做的很不错猾卵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你塘互,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氰,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹦钱习。 责任编辑茸携啊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年僻坎,一晃6年时间过去了瑞谷奇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灭,但是我们仍然和它有过很多次的接触隆,并且每一次都是充满乐趣的体验甭。今天我们又把它请到了这里毖沽写,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吩涣磊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能还,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疾法僻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气霉琴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烹橡,自然整车价格也就能便宜不少哎茨,降低了它的入门门槛矛对绷。而以我们消费者的角度来看系咳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象价,这也是我们今天把它请到这里的目的弯实华,测试项目很简单写逢兴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腺。   ●日常驾驶动力表现咕碾:低速扭矩充足散谦纹,高速动力吃紧妈酚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能暇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过傅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乡氓,但机械结构还是更适合在野地里行走溶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陶懊挞,外形设计帆郴便、车身尺寸定埂玖、参数配置全都没变禽尸,只是换了一台发动机棉腊咎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃究,双手需要时刻度掌握住方向盘刀对盘,总之开着它你不会觉得太轻松憾凡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刹,大家也都心知肚明徊蚂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现继氮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米痘涎,参数虽然降低了凄炽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些察扛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的葱,并且只要车速不超过60km/h挡滥,提速还算是挺从容伍,也有一些推背感铣艘久,感觉并不比3.6L车型差多少坝熄偏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了攀媒,脚下的油门响应明显迟缓了不少百叫,如果你心急的话歉先夕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屉胳,否则踏踏实实的在路上巡航硷。   ●油耗测试隆:正常表现短纠介,不惊不喜顶。   发动机排量小了嗓,除了动力影响之外聪蛋碍,油耗也是一个值得关注的指标仙阂船,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撵蜂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谋匡抒,拥堵路况大概在30%左右定鹃船,畅通路况大概在40%左右诡咆姓,另外30%为综合市区路况狡,全程平均时速为31km/h蓖氰,最终计算出平均油耗为12升/百公里琴郴赣,算是正常水平灵梆丧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过黄搔抖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题啡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了把嗽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力倡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刷捅抒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高码,很高陶伎谷,或许我接触的都是高配车型熟,包括纳智捷大7类、CEO等车型粕仿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舒喇。今天杏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV暮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧竣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坑粉伎?下面然荆,我们就来看看详细的体验报告标喘。 可以看到诫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高珊力,这在于其他车型包括纳智捷大7劝卡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现私。这次试驾的优6 SUV也不例外炮沥慧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚熟,为了突出这款跨界SUV车型的定位论狈,外观设计上更年轻有活力捻,对于年轻人应该有很大的吸引力慑堵话。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杏吗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绥璃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宝骂氏,轴距为2720mm衔黑港,可以看出这是一款跨界风格的SUV弘捍亢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娘借,最大的优势是轴距要长出20-100mm衬,具备不错的乘坐空间体,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷霞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镜莲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎獭,尺寸都是215/55 R17拔。可以看出在轮胎的型号上健,国内销售的车型都有一定的缩水疮袍宏,当然为了控制成本蛊娠船,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现镀趟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮馅伍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赴筛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挠,两侧的LED刹车灯十分扎眼袭啸,不过从布局上看稍稍有些凌乱输荣。" "李老板的慷慨桶赁扒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芍拣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炯删。下面回到主题秸偶,从之前收集的网友问题看探千吻,大家最关心的有两件事儿涤啪,一个是特斯拉的性能烧,另一个是特斯拉电池的续航能力喂吃腥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奴。简单剧透一下嗅穷漆,性能方面特斯拉相当给力拴,续航能力方面我个人觉得还是不太行诡沪。 注燃摧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型醋,文章中提及的“特斯拉”熔揽、“Model S”等名称均为本次测试的车型霜。 数据解读绅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩厢痢套,所以今天我们就先从数据说起团。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版克郴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尝,而我们的实测数据为4.7s闻慰,比官方公布的成绩略慢桐商,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿揪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样母瓜净。由于采用电动机驱动咯报但,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瘫戎锌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瓢履,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勒建,直到完成整个加速哼。电子系统和动力系统的完美配合蓝家,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乓核,这是大多数的同级别车型都很难做到的胯韦惧。 0-400m加速尾速围俊炮:170.124km/h 加速时间哆:13.63s 由于采用了9.73螺辆锭:1的固定齿比变速箱磷麓累,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勾呢,在加速曲线图中滇熬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线擅如剂,车速和电机转速完全是等比例上升臀蠕。这里说句题外话翔饯,官方公布的电机极限转速为16500rpm劳,最高车速为209km/h戚,通过以上三个数字摊氓怜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诞触,有闲工夫的朋友可以试着算一算廊虐。 0-180km/h加速泥填:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锑硅革,峰值甚至达到0.7G广,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱了宋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h戎椽黑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看砷秽,当车速超过150km/h后乖绞,车辆的加速度下滑比较明显硅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现萎耿桥,工作人员解释说为了保护电池姓售愧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赁狙维。再多说一句供毯陛,这个速度日常用肯定够了刺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h斥砰,但如果是赛道馈档溉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道设馈吭,有大直道的长赛道八荤,它应该会比较吃亏朴危。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搽,常会被贴上大排量秘权、暴力机器勤、拉风外形和肌肉车等标签戎。这些词虽然简单唬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征薄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型慰寝。近日鼎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)洪佰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称遣劲:科尔维特C7)静,肌肉感十足的外形灭,手动拆卸的硬顶菱,再加上6.2升自然吸气发动机等固科,都是它的大卖点焕褐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评董停莆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时械谷,外形变得更具攻击性蠕嗽。不同于以往车型首颈刮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗熟莎,只有头顶裸露在外璃,非常特别伍佩眠。重新设计的6.2升自然吸气发动机瞧骑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余午瞳芜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机稀,最大功率640马力罕,峰值扭矩814N·m)阶陵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手率蛊巷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势染拇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捂:5.3万美元)敬绩,几乎没有性价比可言汲摆,但相信越是稀有的东西菱娇逼,越有人喜欢搏抱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冈陋祟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幢唉:400-023-5599 地址惫坍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扒碘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型珐焊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佰坝。而这款车本网也进行过多次报道与评测嗜克,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题砷,比如——空间与电磁安全性衰蚊。   有朋友担心迪酸,混动车型的使用空间会不会很小肮焯盟凇,电池电动机发电机都需要摆放位置擞揭,还有散热系统钒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呈。   作为一个“热心肠”没帽疏,笔者决定帮一位同事搬家丁娃俄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”默婪肉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蓟、两个大型行李箱剑存、三个双肩背包体粕蔫,两个电脑包睫,一个猫窝价、一个全新的大睡枕搬走人抡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酣。好吧卜扣闷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肋挝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上呐够,从图上我们看出娟,在放入体积规整的水族箱水缸后焊浩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间顿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包聘尝漂,并留有一定的间隙量箩。   而后排在放入水族箱地柜后哗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位河,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哄吮。得益于巨大的后排腿部空间翻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了构颈。而后菠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线试脱。当然纷,前排的空位是为乘客准备的乓氛。(为维护试驾车整洁乘当,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哨。)   我是一个希望低调的企业主澜敌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的能娘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间府,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逃介钳,后排音响控制短,前排座椅调节按键陆沪府,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子典、空间缔贺翰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绰删,大电流产生的磁场对人的健康有影响墙扦。英国专家认为哄沫幂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉林凳,高于该值江,儿童将面临患病风险敛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少毋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊保害范。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舵。   简单来说墙送,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冀激,高频电磁辐射大多出现于通讯系统醇,如手机罕试,对讲机碌、信号发射塔等补弄篡,而低频电磁辐射离我们的生活更近玫,家用电器惕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射情吻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台率糜温,前排座位观芭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妒递步,不具有权威法律依据埔泪疟,但既然是国家允许销售的测量器材媚哄,其测量结果绝对拥有参考价值筹哪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量妮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受去,首先是油耗滤滥,我们在遵守法律规定的情况下豆奔炔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吭疮,而结果显示倦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沫朝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盎浅灯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妒。   混动车型比普通汽油车重汕迫善,驾驶感受会很糟吗?   确实软,混动车型由于需要布局电池底、电动机蒂厦、发电机侠、散热系统及控制系统练纺,整车质量肯定会增加抛,但通过驾驶捕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动律谓胖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制羞怜,使用感受更接近与现代的美系车型坎昧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烙,而在高速公路上掏卤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喘氰氓,取而代之的是风声与路噪声电董。而操控部分怒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了武虐,你永远不会感觉到生硬的颠簸冲棵,一切都是柔和与优雅垦红,当然肉禾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的餐。   最后侨梧贤,我们通过以上测试寐苦揩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性顺烷男、油耗及空间实用性上都出色表现豹,而为此你仅需多付出几万元的代价壁然韶,加上经销商的优惠猎鞍,凯美瑞尊瑞物有所值坑,而你现在需要做的哇理,就是去店里亲自去试一试橡但垒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接歪。 图/文卯唾:丁艺   丰田汽车日前宣布欣,截止2013年底磁茄档,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆措筋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录藕馈。诞生16年来局,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区荆哺惯、备受600余万车主的信赖和认可世防,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辽顿呛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锯。 责任编辑萎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芜,MINI凭借其漂亮个性的外观痪挺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心孩梅。2014年北京车展上驮宦厢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成匦菽摺(点击进入上市文章)诧骂腑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化篓交,同时在配置方面也有一定得提升访貌善,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后郊鄙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市典,售价区间为20.18-23.68万谰。虽然只有4款车型可以选择梆私,但从大家的关注度上看妮瓣,很多人对这款车给予了很高的期望幢凰攫。今天巍晨耸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V彻驾,两款车虽然在级别上不同脆,但是在价格上却是非常相近沙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万紊。下面敌,我们就来对这两款车型做一个对比宠莱舷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鞭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜群赐挤。当然郡柔,作为一个自主品牌梆盒,想要和这些合资车型抗争潍喉,就需要在配置上有一些诱人之处鞋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别署,从车型尺寸上看对暗瞬,H8明显要大于东风本田CR-V卜量艾,但是价格却几乎接近怀腿。如果您的自主品牌不感冒的话沤莎,那就不用在纠结了凸。但是泵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话梦武,那么H8的确算是不错的选择棺,至少从轴距上就已经很让人动心了氢什。   =============分页符=============   原标题墨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垄炬奖,哈弗H8还是小胜位咐歧,其中H8还带有液晶中控屏抠须,而CR-V并没有配备中控屏范撅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迸捌聚。这些东西的确也是非常吸引人的狙霞咕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伪,平且还配有ECO节能模式节仍级,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腺。H8还配有坡道控制系统鼻,但是CR-V并没有配备这个功能窃踩隧。另外财侧烦,H8还配有三种运动模式耐解,一定程度上提供了多路况的脱困能力守串谩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些握睛抛,当然H8属于刚刚上市的车型炔奥,并没有试驾车让我们来进行测试恃立瘫,以后有实车的话帅染档,我们会进行相关测试瞳瓮。   结语宝社:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钩祁狗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惠挽,某些情况下还要超过很多合资车型率颇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伪当镐。 责任编辑盘唾:赵春晓" "从1985年开始枚粪浇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盾瑟,1991年出现在5系车型上娩譬芦,1999年开始陆续出现在X系列车型上啥惟肖。直到现在寂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抬抹阮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配砷幂脸,提升着宝马车型的操控性和运动性辰愁诺。让牵引力发挥的更加自如杉袍,下面晌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慈同。在车载计算机的控制下泞蛔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腑肌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酷,而且动力分配比例范围达0-100%丹叹,赋予车辆独特的动态表现夹斤。 与传统齿轮机构相比暗,xDrive动力传输响应速度更快璃,分配比率更灵活社茎,通常腔贝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴描老,保持车辆转向精准灵活啦,初成厩韦、中段加速更为直接的经典后驱特性捅。而在弯道概、湿滑路面峦恍荷、或紧急变线等极限状态下兑哦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戈,增强了车辆的稳定性和循迹能力途。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统访甘涪,在附着力降低的情况下并谈,更加考验着前后轴所分配到的动力可锰。通过一体式底盘管理系统的侦测融小拭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下救榷,最大化的改善转向不足和转向过度薪酵乐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讽驮骄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宽。宝马4系在绕桩和紧急变线中蕾虑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外驮忍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准掀捷,更灵活辅句。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咳譬脖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淡,公路性轮胎打滑严重品枷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叹椿蛇,还是能够胜任一般越野路面壬豌涣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捆覆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)僳暮,宝马X1一直以其运动性示人椽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表叮红襄。但是不同于一般运动车型不擅长越野坚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秒胎冕,能够让车主在假期到户外撒撒欢掂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菊卉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时口,带给我们SUV应该具有的越野乐趣力归。   在消费者最关注的价格上唱,我们分别来看两辆车绢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元渭壕让。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元渡。从售价上我们不难看出败,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3庐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匈,价格区间跨度较大涧红菱。   外观尺寸对比蝎:   首先烂亭,从外观上来说冠唤戎,宝马X1极具动感傅。其标志性的双肾格栅已经不必多说许青,远远的就可以知道这是一辆宝马飞氦。而那富有动感的线条塑察,将其外观勾勒推领秘,即使是静止在那里眯涟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态布讲桥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长墨邻,感觉比例似乎不那么对称叉蔚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控母境,而且作为一款国际范儿的车编苫饯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宠贡。虽然宝马X1有修长的车头逃就,但是驾驶时却并不遮挡视线副鞠,仍旧能够清晰的观察前方路况旗。   相比之下歇绰,奥迪Q3的外观略显沉闷栋袄程,同样的家族式前脸显得十分稳重不。虽然不像宝马X1一样运动鞘哩,也符合其SUV的定位俯贸店。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大倘挎,这也让奥迪Q3的样子更加传统扑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撅斗块,但是内部空间却优于奥迪Q3卸捕,相比来说吮,宝马X1具有更大的头部空间砍煌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长攀:4477mm 长力沧勿:4385mm 宽尺侵:1798mm 宽事:1831mm 高拉:1577mm 高坟焙:1608mm 轴距算:2760mm 轴距稍嵌:2603mm 最小离地间隙必:194mm 最小离地间隙扩亩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泪,宝马X1具有灵活的操控性膝斤技,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性汹强脖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缓蛇丁,作为一款 SAV僵淮拣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缔倡沸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向攘卫赌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣糙介妮。   实际驾驶中饲图,宝马X1的路感清晰识松,虽然车身不蟹蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径惮姬颁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头校巳断,带来更多的便捷篱。行驶中岔体麻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快齐强,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮隙、高精度直喷与电子气门三大核心技术花惦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炭仆,在动力输出上达到高低搭配的形式接。而宝马X1带有的ECO PRO模式犊僧,可以帮助我们进一步节约油耗匠儒,让油耗能大约降低20%吼妊。 两车基本配置参数对比揽乖嫁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前磨:通风盘/后痘汾诲:通风盘式 前粮:通风盘/后块态铅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凤借:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斜斗,我们不仅仅需要看其运动性能呈犀,还需要检查其越野性能鹃馆潞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统爽尽筋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成劝起耐,为了能更好地分配轴荷涟款屡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端衰添拾、后桥差速器前面蹦。正常驾驶环境下歧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮断父,当检测到前轮附着力减弱时九,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捎缆浚,帮助车辆脱困川钒。   通过以前的测试素玩腻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用本,对于应付难度不大的非铺装路面来说垮席,这套四驱完全可以应付斯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蒙,加之悬挂行程过短唾却措,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酬结谜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样股,偏向于公路驾驶护挂韭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统康公饶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴儡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抠,动力的分配为40:60爬茬,在实际日常驾驶中课,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能闪,在车辆出现转向过度时麻,车辆会将更多动力传递到前轴貌骨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性怠瑟,帮助车辆脱离失控的状态境。在弯中逐渐加速的过程中帘喝,由于车身的重心靠后归幸凉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雇,在这种情况下按锹氢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出响戌,减小前轮的负担练,使车辆获得更好的指向性计半沉。   无论是雨天纽,还是弯曲的山路电鸿狮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓮秋。而且在大角度爬坡及碎石路段讣牟彪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力趴楷。尤其是爬坡时袖丹赏,动力能够智能输送至前轴铅涝,让车辆轻松前行残庞碎。而在平时埔,动力又会自动分配于偏后驱蚂惹焚,让运动性得到进一步的体现豹舵安。此时的感觉是类似后驱车倍沧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尖净静,让车辆行驶更平稳田缔筷。   相比而言默,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高隙,具有良好的越野视野脯浚,但是宝马X1的离地间隙更大盆,通过性更好擞谢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少豆,尤其是其具有更多头部空间囤虑,如果越野时宫喇,可以适当调高座椅坐姿诗。   =============分页符=============   原标题寞敞毕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苛精,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晶撂箱,所有的按钮也都在触手可及的位置讽,十分便于驾驶者操作檀钒。而且两款车型都选择了年轻呵纺漓、时尚景、富有现代感的内饰设计凸奴嘿。   两款车的配置烘,无论是奥迪Q3秃沫敢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全察监射。尤其是宝马X1的iDrive屏谱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用痰倡瘫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮停,宝马X1更加简洁车,而且操作一样方便昆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坪庇抵。即使是刚接触宝马车型的用户缅,也能在第一时间熟练操作磷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嘉称睹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大矮伪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供箱汝操。例如像最低配的宝马X1胶莫疆,虽然价格极低糕唤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惋肥。Q3低配也是一样嚏立,配置较低沤磊。不过如果您不在意像导航酵谱、座椅加热等配置峭门,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要井抗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后新,我们进入车内来看看内部配置以及空间烫赊。二者究竟谁能更胜一筹阜臀?首先来看两车的安全配置静烦突。在气囊方面怂处凶,奥迪则更胜一筹儡,在两车装配有同等位置气囊的前提下摊釜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊特。轮胎方面则是宝马X1取得优胜魄笨秽,它全系标配有防爆轮胎峡,即使发生爆胎尘荷,也可以继续行驶够。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配输罢。此外防爆胎也节省了备胎空间娩啼,让后备箱有更多的储物空间土。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间居介。从车身尺寸上来看炭司,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盛揪双,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巢施慷。然而车内乘坐空间方面勤镀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乔舌炉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度憨工:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度醛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苯答:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朗思鼓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叔蛔。但由于国内油品的质量不佳抒伪乔,为了更好地保护车辆发动机模布,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锑了姜。而其他配件的保养周期上辽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i埔:   861元   xDrive20i椭褂骄:   1036元   其余车型颠:   965元   sDrive18i漏案:   861元   xDrive20i卞沁:   1036元   其余车型沟:   965元   sDrive18i萌妇届:   1609元   xDrive20i滔兼啤:   1784元   其余车型鸡啡:   1713元   sDrive18i唬闲攻:   1386元   xDrive20i摔弯:   1561元   其余车型叼十:   1490元   sDrive18i抢伴:   1591元   xDrive20i推城廉:   1766元   其余车型离:   1695元   sDrive18i秀炭:   1609元   xDrive20i冗:   1784元   其余车型杰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柿呵景:●绥慑沮:需要更换 ○顿:常规检查姆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中慌黑坊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯溪、空气滤芯和火花塞享豌。花费支出大概是2691元促怪。4万公里时还需要更换汽油滤芯扮梅活,支出大概是1382元某。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寐,保养中也没有出现更多的费用支出媳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用前嗅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注峦让:●趟:需要更换 ○蕉:常规检查拭劫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降煎泪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同懈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加砷,能够更好的照顾到爱车的每个细节泻黎阂。   总结量涡肮: 总体而言寂激,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鼻陆桶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缆涩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酣散,整体内部空间与奥迪几乎相同碗。而在使用保养方面脯船,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冀屡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人味父,但是其配置也相应有所减少腔。作为高配车型痕惋侵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择姑。 责任编辑蹄串吴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钨鞍洗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湿脖捂。它足够漂亮了道,漂亮的让人感到迷茫砍翟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贩,由于在国外逆羔,我不得不比以往更谨慎的驾驶诽藕溶,没有做任何炫耀的动作离惨泄,但依旧接受了不少注目礼窍水辟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赏隙敦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撬踌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内监,只好出此下策撬纲:按住冶咄θ啵控器惶迫暇,“砰”后备厢盖弹开了上十,老头愣了一下拍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妓,并给了老头一个友好的微笑蕾,关门走人了农凭摩。这时我才知道旗客慷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量入,它的曲线诱人佬堡撇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处龄,但令人心动的地方是从B柱开始的沃拓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级皇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哪傅舜。也难怪呵,差点忘了娃澎,我们这台车选装了AMG套件络,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胁廊汀,没套件的车感觉就差了很多淋鼎辛。   即便如此跋救刃,它的妆容仍是存有争议的县,在我们同行的5人中就已经产生了分歧似电。左派以我为代表(全部未婚)鲁面康,认为它的骚气指数接近满格竟芦,尤其增加AMG套件以后辅,能骗不少小姑娘顽踌。右派以结婚生子的同事为主酗,他们认为车身不够修长咆伴暑,不够秀美穿糠呵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吐,但又内藏了些许的凶狠滑默。   不过我们两派的意见同样有交集别,那就是从侧后看去陇桔,它的美感更胜溃凹簿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中溃茸匠,远远的从背面欣赏它八潮,真是太美了惮敌矢。   =============分页符=============   原标题挛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坷,它采用传统的氙气大灯烂逻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统采实泄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少夹。另外窟咕,与前包围上的空气导流口不同的是翠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卑,不得不说其达成的效果是相当不错的贿脾棠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼慑,但日常使用中也是在令我提心吊胆傻款晚,还记得开头那个故事吧垛疵渡,告别老头后我驶出了停车晨严窗怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毁弄托,压过了一个并不大的小坑洼庭徊,胎壁被硌破了仿频必,轮胎在5分钟内全部撒气操前,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脊窝,这个下马威让我措手不及凉盛暇。   =============分页符=============   原标题侍猫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门朗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挖。坦白的说诉上,这套座椅看起来特别有型经,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求覆贝澈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处督票姬。   眼前中控台的造型丘能,甚至细节都与奔驰A级相同腑令染,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嘘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锨,总让人忍不住多瞟上几眼假渡昧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烙溃,触感细腻舷颈。   =============分页符=============   原标题稀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳超媚,各项按键的操作都很顺手钡,但我多希望能提供翻毛材质盼练聚。另外橙绍们,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手毁,回馈力很心鄞狻,而新款车型早已没有了这个感觉棺兔,让更多人都更容易适应刺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格便台,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利庇辉,特别方便人黑,当然了替其,这并不是CLA级的专利浪,A级也同样如此划。总之对此我们是持肯定态度的贾,“怀挡”显得复古溜鲸精、特立独行瀑辰痢,而且省空间港差,利大于弊醇衡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酗,不同的是它很强调对网络的依托侍,这几天在欧洲开了不少车廓侮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联劳。几乎所有新款车型都支持与手机互联判孪删,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钵叮,还可通过手机网络访问互联网餐病、下载官方APP程序和导航社镜,这是国内车载系统所没能赶上的扑。   =============分页符=============   原标题扔陌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鳞,空间实际上是够用的篙,毕竟多数时间都是前排利用率高冒。我同事身高179cm舶刹,在前排头部有一拳的空间抢,在后排就显得局促了暑,后排乘客反应压抑感比较强母惊。   不过我坚信弦,对于CLA的车主来说空间是够用的朝吕翱,因为后排不会经常有乘客材赔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的佳贸楞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用噶。   =============分页符=============   原标题天:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖软存,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机魂慑舜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戚型,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm矗挎骂,配7挡双离合变速箱蚊苛彻,带有换挡拨片败秒。拧动钥匙漆芯蛙,发动机被唤醒鹃锈脖,车内怠速状态下的静谧性相当不错缴咕,我们出发了钵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茨,不过CLA非常容易上手潘掂芒,舒适模式+D挡表现得有礼有节坤,整个驾驶感觉极其轻快取掀舱,这是一辆易于驾驶的车施,不论男性和女性都会觉得很轻松爱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性段趁,转速时常被控制在2000rpm以下鼻溅绒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剩岁吭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性几,而且在低速中它的换挡依旧平顺痞伐,并没有出现那种令人不悦的闯动枢窗。   切换到运动模式队换,变速箱首先变得更为积极忙入,整台车的性子也开始急躁起来肝行祈,随时准备着接受挑逗廓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梧。油门的响应也更为灵敏劣废,初段就能得到不错的效果遍悍汇,只不过排气声浪并不那么有气势浇窝。   至于转向誓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻羚烦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翱男胎,那样的线性和柔顺袭,简而言之非常舒服胶。   CLA的转向感觉则不然污饥俩,它少了些紧致的细腻感谈,多了些轻巧钠。这套电动助力低速中没什么特点鳞,属于偏轻那类的筛抱,或许女性朋友会喜欢咳钞。高速下转向逐渐变沉惭拈,更易于驾驶嘲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上徘德巴,比我想象的要好不少绰。   不要被AMG套件所蒙蔽清涉,悬架的设定并没有那么生硬蒋涝傲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啡味怜,整个感觉还是挺舒服的甫哦,回弹的特别利索烩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态土,起码我在前排开车是这样一个感觉拢粒拣,只是后排的乘客有时会说评努:颠!哎溶冷,管不了那么多了涸蛾慧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乓栓绩,驾驶感觉对于这台车来说重要裁函搔。   =============分页符=============   原标题被:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现厢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护讹才,无法进行有效的弹射疆拔。起步时有将近一秒的延迟枷,之后发动机全面发力墩晚尖,此时轮胎打滑非常严重钠氯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谰揣惫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态袍,导致抓地力不足甲。怎么形容这个状态呢彤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速楼,四肢虽然在飞快的挠地猴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样但途,各位想象下杠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哄,双离合变速箱准确的完成两次升挡架臼邻,换挡速度很快豢泊佛,最终用三挡达到100公里/小时的速度借寂碘,时间为7秒整匣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新敌踩,因为看到严重的打滑时我特别无助栏桅,尝试了降低转速起步火,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地当聚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中禾灰,而且车身的支撑有效烙吗,车内没有特别明显的前倾感觉蚕柬。从刹车曲线来看溜同投,自始至终加速度都在-1g左右跨壳墩,最终成绩为38.46米镀膛,符合奔驰一贯的作风惮访。当然挞,待拿到国内的测试车后廉,我们还会进行测试刚扯宋,看看原厂的轮胎表现如何胃搽媒。   总结班:   从国外的销售情况来看患沫,CLA是相当受欢迎的凌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瘦牡,CLA在美国同样有着相当不错的市潮拭蠢尽,2013年后四个月销售1.2万辆劳纺反,势头相当迅猛泄帽,可见其受欢迎程度沃。   进入国内后我想它会得到同样的关注手,随着细分市场的成熟说屑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瘫疗。奔驰CLA级蒜檬,主打运动抛欺、年轻挽慧裴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎连,尤其选装AMG套件以后效果更甚庐,相比奔驰A级糜兢,它的吸引力显然更大讣亲。相比竞争品牌坊警洛,这次奔驰走在了前面叹饥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品灯伟柒。配置方面国外大多都是选装讳嗓策,比如天窗唯如、轮圈样式等等教顿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知屎。   不可否认团缅,它是如此的招人喜欢换,尤其招那些打扮时尚淬递、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑色赎烫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泡媚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乃晒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃窍幌棠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型咀世,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革小,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法靠忌吉,通过细节部分运动元素的添加却,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格欺。其外观运动套件包括进气装饰诬纫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抽泵。   总体来看寺曝挡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绊案似,但通过细看还是可以发现它耐看的一面凯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哥并壕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涵,白色车身加上黑色的玻璃车顶必,看起来很有档次感堤。不过略有遗憾的是了瞳详,它的全景天窗不能打开萎林,有同行戏称焦泼将,这是专门为了看星星而设计的抒。   内饰简洁自然   与外观相同临活湃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围湿。全黑的内饰村、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现切爸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来壳粱贪。   配色方面黑吹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰煽脑管,但通过座椅的白色缝线故刹亢、钢琴烤漆面板白边框的搭配妇旧,使得内饰整齐又不显得沉闷忻遂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浆夺。人机交互系统方面疾,V6菱仕Turbo车型并不占优势刻呐纤。   动力不错猫许巾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颇趣蕉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型病灵。这款车的低速扭矩较大涩洽,因此起步时非常容易料诺。起步后烧,借助轻盈的车身狙簿,汽车随后的加速较为顺畅丝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实歪,这直接导致这款车的操控也是相对不错持爽捆,在较为宽阔的路面上洁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作笑氰骆,感觉很有信心吭彼淌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校讨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的躲炽娄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啤,非常方便驾驶者进出啪,但打火时藩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓣色安。 责任编辑识:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位户泛。之后的继任者是睿翼檄惟前,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈式。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奠,并更名为马自达6阿特兹呐吴,而它是否能达到前辈的高度挤喝涤,让我们由内而外的体会一下炕臣匆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌憾绘蜕,配合这两侧行车灯麻令,看起来霸气十足阮咎剃,隐隐的透着一股子狠劲恳玲。图中这款车是2.0L的标准版乃灯,则采用了较为普通的卤素光源协凳,科技感差了一点荒董。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯似涣卡,犀利感十足捆孰撬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA趁,它不同于以往的两代马自达6熊蹭令,更多流畅的曲线在它的身上得以体现躺氏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仆伦拦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痞告,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm散,轴距为2830mm芭嘘,与进口版本相同配亮念。相比同级别其它几款日系车型谈建究,阿特兹在轴距上有较为明显的优势夕寝板。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾红镜,像是一滴在高速行进中的水滴搭,充满了流动感旱偿翁。从后边仔细观察阿特兹的背部赁蜜,不难看出它还带着一点掀背的意思翟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯墩托,配合着双边单出的排气筒豆,更使整车的运动感一直延续到了尾部敛铂馆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈岭芬径,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诲嘉险。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上估,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韦垮坦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩噬丢艇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质林,其它区域大多为硬塑料晶慑襄。由于没有太多的装饰件坤俗刃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炮悔碉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高担函汾,它采用的是一块电阻屏槐翅雹,触控灵敏度还算令人满意芭窃,界面的科技感以及显示效果都很一般纤,总体感觉更像是四儒吨、五年前的产品饱,唯一的优点就是操作无任何难度飘,一看就会慕藩孝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡韭烤停,所以导航功能暂不能使用哩。   进入车内耐舱葛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了禾淌麻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扯,握感也很不错饺羚,由左至右打满需要2.5圈凛,比大多数车型略小脆煤话。此外顿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孺玖,操作便利性良好食,而且兼顾了驾驶乐趣巩巩临。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冈,但却一点不掉价木违卜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感岸,其次它的表盘内圈采用了网格设计川肃,多少有一些竞速的味道孟,再加上白色的指针以及简洁础、明快的字体漆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望湘侣匈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钮掳胸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蜜煌、平均时速嫁哦诺、续航里程之外乳替摹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泄魏。i-stop是马自达研发的自动启停技术形,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火每兜潦。   除了i-stop赏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统椿茧。之前在新能源车型上比较常见克炒晒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晚韭先。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赡,它是以电容取代传统的电池或电瓶贿使睫,从而为车内的用电设备供电咆,而非用于推动车辆前进借。   空调面板的样式不错恭,旋钮和显示屏都显得比较有质感橡毛咆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拒夸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车罗叙俱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰舶π龋好伴行簧。前后排座椅均采用了真皮包裹敌龋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次佳宪潮。   虽然阿特兹有着不错的轴距碴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩禾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间曝雀。令人满意的是后排的腿部空间邯,坐正以后不影响翘二郎腿力宋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定床嘉,不仅地板平整停邪,而且行李箱有着不错的纵深峦锭洼,轻松放下高尔夫球包促嚏艾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痪,以及更换轮胎所需的各种工具华星袍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷阂、双可变气门正时溪敲、凹顶活塞+米勒循环舵掳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm阶凰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm洛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱草默,并带有换挡拨片勤,只可惜这款变速箱不带有S挡嫂凤屏,对于主打运动的车型来说个遗憾羌捐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奥哼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苗邪,日常驾驶过程中敢示泉,为节省燃油醒,变速箱会积极升挡薯共,转速经常保持在1500rpm以下藤挫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应煤扮,因为这台变速箱的反应速度很快男,能够很好领会驾驶者意图捎呛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出首洪。   阿特兹拥有良好的操控性风,这首先要归功于发动机线性的动力输出溶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缄挖斡,而中后段又能够拥有很好的动力表现哭埠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恰兄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涝耸,尽管反馈的路感一般耿,但指向足够精准融绩即,能够给人很强的信心倦售。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抒吨捍,它的前后悬架初段偏软摔,能够很好地吸收路面的颠簸扳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棉酿。可喜的是悬架的后段韧性十足兴米腾,不会让人感觉力不从心攫烯连。最重要的是协攫勺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蛇板,车头指向灵活嘎,车尾循迹性出色糖歼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侈熟。   总结猾: 对于马自达这款即将发布的新车该们绘,我只能用赞不绝口来形容哼茹,外观和驾驶感受都可以称为上等泄掠。如果非要给这个车挑点毛病的话纺千,就是在高手如林的中型车市场里侗搁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸体为。所以如果你是“外貌协会”的成员残,或者追求极致的驾驶感的话表蚂镣,那么你可以期待一下这款新车筏仓去。 责任编辑冬的:赵春晓" "  KTM的X-BOW膛,直译过来是十字弓侈壬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘎枚翔。实际上赊,这个模样怪异的小车闪傲拴,的确是火力十足临粒,足到无论是在街道上还是赛道上嫩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疮桐杆。   先来说说KTM这个公司砂钨戈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凳锋,以生产越野车和跑车而闻名闻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车施侥,也许是工程师们精力太旺盛涂歼录,亦或是身在奥地利这个地方腾核发,总会有些天马行空的想法贯戳缸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子露,去生产一些别的什么机动设备些松荡。这几年翟锤,除了X-BOW戳搬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明琳蔽虏,而且都有一个共同点——惊人且极端谁高。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)发、puristic(纯粹)奥酱涛、radical(激进)妥扯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矫田辽。另外还要多说一句顷,这家公司的口号是ready to race峨构,时时刻刻都在准备一场竞技淑袱蝗。   KTM的CEO曾经承认尺,他们希望使用21世纪的技术搏青惶,发扬柯林·查普曼的理念汉,打造一台新世纪的超级跑车瑞筒燎。柯林·查普曼是谁冯农懒?他是路特斯汽车的创始人抬逝,他说过最著名的一句话是庐反辽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准釜疼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的免,作为汽车工程师巳斧,他把全部精力都放在对性能突起期、操控和轻量化的极致追求上杏磺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可菜乖,但跟进尝试者寥寥睹。看看路特斯汽车凄凉的经历泌喷人,这其中的原因并不难理解崇堕。我们很欣慰地看到鸥,在新世纪蚀,KTM继承了这种理念靡,并且做得更加激进邻肃。   其实X-BOW的理念很简单猛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蛔戌。碳纤维单壳体车身钮凌、全车碳纤维组件川圃、水平推杆减振器嘉,这些都是方程式赛车的标准配置捌词。由于使用轻量化材料檬郝噶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)末。在高速行驶中垫画,车辆的气动布局提供下压力屏,以此来提高抓地力和稳定性辣魔,这也是方程式赛车的特点膳拦。和赛车唯一的区别伞无,就是它有全套符合法规要求的灯光席俩党,以及一张副驾驶座椅哺赏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机培圃,经过强化和升级后醒,动力达到300马力措糖搐,和F3方程式赛车相当胜,六速手动变速箱也是简单而纯粹倾佳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话低吹莎,我们不妨来看看推重比库妇钱。X-BOWR大概是2.6千克/马力诗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信闶獭,也就是说发动机需要负担的重量更少屑市,动力表现自然更强蓉联睦。   在踏入X-BOW车内的一刻苛肌匹,恭喜你草诺探,在旁人眼里快股炒,你已经像是一个职业车手了遣呕蔷。首先一只脚跨进驾驶舱热,站稳后调整重心烤毖聚,再把另一只脚迈进来僚诗鼓,双手找到合适的支撑点喝逞玖,将身体重量转移到双臂旁,身子瞬时下沉奉吞,把自己放在座椅里蛔。来自RECARO的座椅是固定的哄,完全不能调整令镐,靠背角度略微向后倾斜屠瞳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笨敖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叛。要完成这一系列动作夯萝,如果你是个长腿欧巴狭垄,可能会轻松点使毙戏。同样和方程式赛车一样靠,X-BOW采用快拆方向盘突搔,在一定程度上提高了进出车的方便性瞪痕记,不过我觉得这个功能最主要的目的盆攫,还是为了让它更接近赛车孙堆。绑上四点式安全带宝伞胜,身体没有一丝活动空间奉号捕,因为在碰撞的时候惩稍滩,你不能指望安全气囊救你一命剃,唯一的方法淖其,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膜。   驾驶它氨,你不需要有汽联颁发的运动执照拧急狭,甚至不需要经过特别的训练括担。只要你有合法的驾照泡翘岛,会熟练驾驶手动挡汽车隘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度旧。连离合器都很好掌控户咯,甚至比驾驶EVO涡芹、STI这种高性能运动房车还容易屋。你唯独需要的奋嚷长,是练就一副有力的双臂桂惹,因为它完全没有转向助力邵世,停在原地狸晤,方向几乎是打不动的凸划。   由于场地的原因滴,试驾过程不是很尽兴腔虱,并不能体验到X-BOW的全部性能炽。在狭小的环境中洪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展催,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蛋扮隶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绥洪。因为使用水平推杆减振器伯鳞,X-BOW的底盘可以尽可能的低孤容哨,在转弯中几乎不会产生侧倾鸿凉。多连杆悬架结构稳定抠,可以减少轮胎不必要的运动和变化螺,保证最佳的触地面积币,用尽每一分抓地力桂侧溶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度腑,这一切所产生的副作用贤库,是你的身体要承受更高的横向重力嚏。   在视线上纠理尝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹅崎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置铜,以及转向时轮胎的变化嗣。利用这个优势奖瓶停,你可以把车开得更加精准轿距氨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙微,这是任何房车都无法比拟的虾冲让。不出个把小时燃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样都,高速掠过障碍物而毫发无损苛嫌,那种险象环生的场面钉菊,我相信其它车做不到全概撅,这种乐趣和成就感腹,只有X-BOW能给你尺。   看到这儿绒囤,你可能觉得这台车并不难驯服票,一切都很容易胺下。没错眠管,X-BOW没有设置很高的上手门槛会,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惰,但是它还有进阶的玩法撬棠,这就需要很高的技术和技巧了誓凳惟。首先嵌登惧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毫担蓉,为了它的寿命奥硕奔,好好训练跟趾动作吧贤胶。漂移黔峡?也没问题谦,在转弯时只要加大油门厢,车尾很容易就会滑动起来即。之后能不能画出一道完美的弧线都嘘拖,就要看控制的技巧了对十疆。   除了以上这些蕊,我还有一个建议柯铃筏。置办一套合适的行头沏,至少也得有一个头盔和一副手套缕骆,这会使你看上去更像是职业车手潍辑韦。当然太谭翱,作为一台可以合法上路的跑车孤烤刹,KTM也试着考虑过车主的感受剧蒲,推出了一款GT车型仟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鹤捌刮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已溅角。无论哪种装扮把谴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桂缓,在气势上就足以压倒一切垫,而在性能上端盛哺,它也是所向披靡镣苫,精准车高蜡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啥柏闯。虽然它可以以合法的身份上街里,然而对一台Ready to race的准赛车陕棺孔,街道并不是唯一且最佳的选择脖迹,它最终的目的地姆宠娃,是要奔向一条真正的赛道秀,在那里解开封踊ド钠亍,去赢得一场真正的胜利登票。   说到价钱氖驼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耸,一点都不值收畅。那么吉,如果说花135万嗡心,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浓啸摔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟处,最大化的驾驶乐趣堵,并且还可以在公路上行驶派弟,这样是否物有所值撑吩颧?答案其实显而易见拖冈,值溅,或者不值钙,取决于你是否真正热爱驾驶幸尉,热爱赛车运动们。 责任编辑屉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词触糠期,早已见怪不怪铰杭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车猴局峡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鲁,广汽丰田出品的YARiS L致炫瞳嫌,就是一款加长版的小型两厢车痰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志娠屯。 知识普及誊扁客:为何不叫“ 雅力士”了饯绷翱?   相信很多人都会有这样的疑问筐煎贫,从车尾的英文上来看警,YARiS的标识与上一代完全一致亮,但多出“L”字母笺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瞧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置十耍群。全新YARiS通过变革性的设计为、加大车内空间菇柯咯、降低指导价伤拟泻,从而想抢夺A0级市场的份额俩虏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恳绿新。不再使用“雅力士”的中文名称咎净欺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌丘。   外观讨韩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型梢,如果拥有一副出色的外观设计乖瞳,那销量肯定低不了侣妥。广汽丰田的全新YARiS L致炫蚀黄替,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蓉,能让更多的人接受薄切。   =============分页符=============   原标题沃枷卉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的圃傲虐,所以在造型方面与海外车型有些差别棋竣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯揉亭墓,“梯形大嘴”车头动感大气佛叛,配合超长的轴距雾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捕经檬。   =============分页符=============   原标题晨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屉蛋蝎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内师踩头,相信你会有两种感觉滔,第一经慧侠:中控台设计非常大气婪,和丰田系列的SUV车型风格一致骸毋奢。第二刊:超大空间常冕,后排空间完全比拼一般的A级轿车跋。   =============分页符=============   原标题华口:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拾敦叔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意眷鞠硼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汇湾蓝,但是空间方面完全越级的感觉孙,完全不比一般的A级车差妨十,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服台贾瞧。   =============分页符=============   原标题芳芯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饯豆捞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意块尸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错崎断,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿跨酚诡,中后段性能并不出色亢毋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闯举画,高速行驶油耗方面并不出色磷淑。   结 语   作为一款城市代步车型纷齐梳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驳,外形方面就能征服不少年轻消费者撅。此外费,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蟹胃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理练欣,若果说美中不足的地方靖截,那就是匹配的四速自动变速箱了房掣。(韩威) 责任编辑赣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒闯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刨?告诉你发吕酱,这是真实存在的一辆直线加速赛车耻楔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车副,基于2014道奇Dart车型材扩澄,型号就叫做Dodge DartPro Stock窝渤。大概意思是“超级街车”界茨劣。虽然只是称作“Pro”顺烦,但它的结构和普通街车已经截然不同徽苹阔,一点点相似也仅限于外观上市夏共。一个专门设计的底盘疚嘉,扣上一个类似“街车”的壳子视,除了好看以外凸珐咳,也是为了让车子的空气动力学特性更好疾剧。除此以外挤戚睬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”假壬。   作为动力核心顿饰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仆。与常规的“以街车为基础改造”不同蹲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同睬巨。据厂家介绍尽焦弗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锌顿,而极速则可以达到480公里/小时镐谋。   Mopar没有公布具体技术细节啪,但是在上个月偏玖掇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中佬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速革汉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力考撼频,它跑完402米还需要9.9秒栏到恃,而末端速度“仅有”235公里/小时屎察。也就是如果两辆车进行一场比赛杆梆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候界觅糕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乐哼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棠咖梧,当然也无法在普通街道上行驶社谭洽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采皇但。 责任编辑唬词粗:赵春晓" "  4月11日抄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市孔薯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版癌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元黔健纲。   4月的京郊春风和煦刹,桃花盛开梨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意念韭耸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扳偷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象栏相甜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼号。   然而稍微有点遗憾的是扮瘸擅,由于相关环保政策霉硅戊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掇匪。   =============分页符=============   外观内饰拳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别函断,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帘世,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赋,因为配置的原因角凛,柴油版在一些细节皖桨捌,如前格栅究、雾灯等处精简了镀铬装饰吃舷酥。   另外董狄桥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锨逃汲,规格为265/60 R18避,采用双五辐样式叫潘泰,与高配车型的20寸轮毂有所区分筹。   外观上扩侥,大切诺基给人的感觉就是硬朗喂蝎醇、野性唐、豪放疤撑颇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挪,如果不是看到车尾的标识茹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版敛嗣睡。轮胎的使用与其它车型也是一样的案零菱。   =============分页符=============   内饰方面巾膝董,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刷比遂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同希,但是做工方面表现的比较细腻夹。各个部位间的接缝十分均匀完储,内饰表面的反光也抑制得不错困返钝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缸埠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的势,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机姓俩。这台发动机由意大利VM公司制造履,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造帛湾,国际知名度较高噬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下渡,最大输出功率为243马力(179千瓦)蚊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恢惊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱黎朴贾,采用电子挡杆设计巢锰,事实上秸花,在菲—克集团下的很多高档产品上旦,都采用了这样的档杆设计虚城。   大切诺基是个分量十足的大家伙厢,体重高达2.4吨朵筷朗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时故伯,都让人觉得动力输出稍弱供。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勃烽饯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卑贾,这使得在实际驾驶过程中纤讼,柴油版大切提速很快贿仑挠,驾驶感受十分轻盈甲细。   另外币,发动机的噪声抑制也做得不错廉米。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大私抵,但却绝非印象当中敌睫,柴油发动机那种高振动妓互突、高噪声南,车内如“夜店”般的情况蝎乒秋。   在打开ECO模式的情况下段垦材,发动机的转速在1500rpm左右的时候乡剩,变速箱就会做出反应邪迁好,升挡很积极巧纶恋。当车辆行驶到70km/h的时候锚推,变速箱便会将挡位升至最高挡警,我们在城市中使用渴纫镭,第8挡也是可以使用的乳,并非摆设磁既。如果关闭ECO模式仙需庐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右称,动力输出得到了一定的释放但炭,当然期,噪音也会随之有所提升侨搞势。   柴油大切的油门踏板很轻盈箱,发动机对踏板所发出的信号反应很快箔,但初段调校的有些过于灵敏了俊,尤其是起步时季雄,轻踩油门奇,车身就会有向前窜动的感觉非,想要平稳的起步还是有些难度猜,如果初段能调的沉一点隧,感觉会更好狗,驾驶者对动力的输出也更好掌控灵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绒巷七,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统庭,由于取消了空气悬架玛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的豢暮磕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式隋儡磺,分别为自动恐颅、沙地呐、雪地废枯雾、泥地和岩石局,这些模式都是通过旋钮进行操作的伪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吕效,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茬订污。   此次试驾剁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验短,其中的体验环节有沙地辖蔼冉、U型坑和炮弹坑三个环节亮。在进入沙地之前距,首先将车辆选择到沙地模式灿,此时车身稳定系统自动关闭亨法普。由于没有空气悬架辆蚀号,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了琶蜡。   模式选择完毕之后瞎,开始正式进入越野产地哀惺,在松软的沙地中醒扦,要保证车辆的行驶速度庆惕。在沙地中行走凯孟,轮胎出现轻微打滑是很正常的忿丧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堡,造成更大的麻烦舷佛。   在U型坑的环节碧,选择到岩石模式之后昏,分动箱启动扭矩放大挡呸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍攫桅闯,传递到车轮上的动力会更加强劲步几苔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过解狙铜。   炮弹坑对于车子本身来说痹,算是更具有难度的项目了上,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晃汾江。对于大切来说汐触枫,通过这样的测试还是比较轻松的搪弊。在模式选择上巾窟将,我们依旧可以选择岩石模式焦炼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锌,保证有附着力一侧车轮的动力输出轮摔,从而实现脱困踞籍暑。   总体而言稿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在森渭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色褪。在整个越野体验环节虹绒,对于动力的感受也是比较明显的桅胺煽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松控圃屡,主要还要归功于这台柴油发动机井吃咐,低转速扭矩输出足够大铜忙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慧卑放。 责任编辑娶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列某武,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呵,以求为各位网友购车作为参考深谎,本文我们继续进行弟案。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)驼措,作为合资品牌的A0级三厢轿车沛绊两,经济实用以及稳定这三点立市之本邵光,谁展现得更好郴啦饰,以下将逐一展开菱府逆。 外观解读千衡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中山琅亩,这次“重生”抛开了以往的产品定位怕腹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型呢糕的,接过老款颐达的市场后衰屑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捶酱。   刚刚完成了小改款的阳光抛蚕睹,2014款车型延续了前款的整体轮廓辜,细节之处作出的调整么却,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巫拔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型低钠驳,另外增加了反光镜转向灯贸湾、倒车雷达等外部配置伐恭坚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车癌袄,但两车在细分定位上有所区分辉频片,新赛欧更经济河硷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定群蝗扮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伍阶,两厢造型更具时尚特质十辫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重似统虎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剑,前脸处的线条切削更是全车最多之处喀侵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅揽焦孤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哇罚,三厢车型尾部中规中矩殴即,采用常规一体灯罩的尾灯间赋抗,正是这一产品区分的剪影埂。 看完两车的造型且步酗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现污袒。详见下表掳桃蔚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伤欧,您更看好谁顶蛔?欢迎参与一下投票密。   =============分页符=============   原标题香篇奴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比极锻掸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贪椭申,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耽陷,各区域之间的串联均平滑带过埠,整体风格更注重功能性陵龟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能策,并尽可能带来更多储物空间渭蛇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烙础,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征唤汇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表憨茬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扁礁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点裙。   另外笆奋破,随着车载多媒体系统的发展椿韦缎,触摸屏更多的被普及蓝观仆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕湘擅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能但吉淘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高漓。 配置对比舞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鄙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拳迷,仅供各位网友参考扑蓄配。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挫莫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溜耻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度甜祷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度颊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挝订,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风入,而车身与轴距徘愧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势郴邪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贿罗沪。   动力系统对比委: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面老,阳光仅提供一款1.5L发动机登,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择漆体嫉,同为四缸自然吸气版本剿反覆,排量的不同即动力上的差距颠忱柯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)讽晾,具备重量上更轻的优势分畅。   两车的自动挡车型茨搽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碱醚处,其平顺唱、重量轻及省油的特性曝拴瓜,同级别车型中具备一定的优势灸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下窝适,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屠梁椿,在挡位上优势明显垛酿提,但其换档顿挫在车主之间常被提及硼芭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间魏踏,外观上二者均具备典型的家族特质锌底,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面菲。内饰布置阳光以实用为主模漓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姑昧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现将普。综合本文所述呛蔽,两款车型您更倾向于谁妙雇超?欢迎参与以下投票落弘。 责任编辑缉付:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车税坤堪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐效烧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比到。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型囤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比材藐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近称。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陡钢释,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拎派牡。也说明K3S试图走运动化的路线词酞。   起亚全新K3S的长胸腔炒、宽较魂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粕,而轴距更是达到了2700mm的水平境,在同级别中也属于比较突出的成绩胶壳,对空间方面肯定有着很大的帮助玩顷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练的欺敖,车身线条也非常的流畅柒堂捂,有着极强的运动感夸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差垢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菩唉形,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说午跋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的黎仿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惹募仓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瓤伺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翻籍棉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅理舜,加之降低的车身让骐达更加动感金撕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性城羌赦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感超报。形状突兀但线条流畅的尾灯舰,红灯部分占据了大部分珐,白光部分呈现斗勾状扭期扣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出廖衡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氏涉邻。能够有效帮助你快捷倒车默。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否经胜,因为外观好看主观影像比较大半。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茸凤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多憾,基本沿用了现款K3的设计娘堵肩,提供全黑色块煞、黑米色权锣飘、黑棕色三种不同的内饰配色季梁。做工和用料相对也比较不错十钢田。内饰除了硬质塑料及软性材质外绘泌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次俱题涤。   骐达的内饰设计线条非常流畅芥勤,整体质感较旧款车型有所提升凳脸。内饰颜色采用黑色作为主色调害立,搭配银色饰板设毙吐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肪娟慷,满足不同消费者的需求觅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铝娘钳,多功能真皮方向盘以及定速巡航层充,从上面表格已经很清楚的告诉大家蒙释,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP避车、胎压监测等配置变。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富隙,其中ESP膝牟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力脱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胁背溉。 =============分页符=============   原标题毁楞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700雀俄豢,整体乘坐空间相差得不太明显避袭卉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同巷我庇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富釜,座椅表现方面K3S内部填充比较实怀俯梢,对腰部支撑方面会比较到位怒许谢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缓尖牌,其座椅表现比较软霸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弗伎淡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多现锤嚎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浆时。在乘坐空间是差不多的虐竿,K3S座椅设置得相对硬朗虏胆乡,而骐达设置得相对舒适邻涝胺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因聘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L络清啊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锣叛,很好的满足不同需求的消费者岸寄。起亚K3S相比起来就显得配置较少妈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型革冬合,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汤紊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同割强屯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惨顺,详细还需看我们评测所出汾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恐痹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求边。   点评槐卯:随着两厢车被广大的消费者所接受叼风,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款某桔洪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动砷缕觅,如果在这两款车选择其一的话每匡吐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动竣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素曙膜。 责任编辑遣态:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉守蓟惕,甚至有人无法确切的喊出它的名字壕甜挞。其实这款车和我们并不陌生事迪蔬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似劳。所以出镜率不高的标致4008撵半啦,确实具有太多不为人所知的身世残,这使得我们有必要去了解一下这款车痢劲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路擅娩钳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矗堑泵,呈现出风尚吐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挝盒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翰拐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰佩侧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杆、科技的感觉碗届。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm灌棚,轴距为2670mm娄魂好。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫攻舌癌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凄供囤,所以在车身尺寸上它们相差不多廓浑贝。   从车身侧面来看昆韶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸富旦,整个车身也因此更加大气而富有力量感方冈。后排提供了私密玻璃屏酶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风殿惠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满香甫宏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因玛孺涛。另外际晤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尖,尽管造型简单鸡爸,但通过与腰线的巧妙衔接僳筛百,使整个车身设计连为一体盖爸罗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂科涕冉,配合普利司通的225/55 R18轮胎查,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上擎妨,都具有不错的表现熊。我想应该会有不少车友会非衬看重这双“大脚”团。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比备楔奴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意犁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发誓臼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诺拔颗。不过标致4008在一些细节上却与之不同孪藤,譬如采用了大面积钢琴烤漆锌昂缸,辅以细节上的优化叫巫晚。   中控面板做工不错畅项,按键旋钮设计很精致鞘叭墒,且手感都较为出色祥。娱乐扩展功能也比较齐全鼓老,AUX艾穗、USB以及12V电源都有装备怖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯李。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翱捕氖,下面还有黑色钢琴漆点缀恰戳,凸显出了较强的质感甲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叭,若塑料饰板能换成金属材质的话挡搜凯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纺。在转速表与车速表之间斡,我们看到了一块显示屏扣季逗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杏撩。 在乘坐以及车内空间方面蓟衡,标致4008秉承了家族在这方面的优势巍吩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好刚嫡。   后排座椅靠背很直嗓痘番,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉休畦谰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瑰,坐姿却让人觉得并不舒适签删芦。   标致4008的行李厢内部很平整什吐户,而且后排座椅可以4/6比例放倒芹。这样它的储物能力将会得到提升酬,对于搬运一些体积较大的物品糯毖财,可放倒的后排座椅显得实用轻桑矗。   =============分页符=============   在动力系统方面匆溅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杜呐,最大功率仅为150马力躬,扭矩峰值198牛米朽臼惕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了显祁。 全系搭配加了CVT无级变速箱擞,具备手动换挡能力糖臂罗。在实际道路行驶中杆袱婚,CVT变速箱表现的非常平稳懦顷烂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时廊屏辨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音星罢,却没有丝毫提速的感觉刻澜淌。不过健,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些衫肠,在平稳驾驶时超车变线很轻松恳祥葡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车加,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钢,前轮最多可分配85%的动力辜馁疮,后轮则可达到55%掣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尝必,可以应付雨雪彻谓镁、沙石和泥泞等路况恍,也可以轻松面对普通的越野路段咸。   标致4008并不属于难开的车型播狮鲸,尽管车身较大瑞崎涕,但是方向盘非常轻盈犁,即便是女性驾驶也会非常从容硷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泵乳肩。   结语频隋惧:从市场战略上来看侍玻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缴惜,4008不仅丰富了进口标致的产品线坡,也为消费者提供了更多的选择牡。而从产品本身来看膳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鬼红渤,能很好的迎合中国消费者的审美然庭。在驾驶方面齿东虚,标致4008表现出非常舒适和安逸效健烧,非常贴切城市SUV的特性锣秸替。 责任编辑畏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型朔,自2011年上市以来凭借着动感的外观傲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价统滩姜,受到了许多二三线城市消费者的青睐程壬。不到3年的时间赔钩杏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率臼潘劫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型款酱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程钒辍,将在4月的北京车展上市残颗,预计售价区间为6万-9万元鸿咐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鲸。下面就跟随我的镜头闭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车靛。   相关信息伪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坝挎,2011年正式推出了首款车型宝骏630歌倒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力下盖泉,结合上汽和通用的生产技术傲项,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鹅桨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌湃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计墒愤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO教,与进气格栅说、发动机舱盖形成盾形区域镣昧,造就了独特的宝骏品牌DNA火梅脱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粱哄册。从前脸上看铝邵,与宝骏630的设计保持了高度的一致斗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势片扔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贡煞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巷吧,颇显动感潞派。   在车身尺寸方面恋,宝骏610的长为4401mm份、宽为1736mm愤拧、高为1462mm鄙钮。由于与宝骏630车型同平台生产怯且糯,因此在轴距方面并没有变化危母睬,依然是2640mm穆庙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胚渺,尾部扰流板卡祥、包覆式的后风挡玻璃股、硬朗行李舱的线条嗡澳坏,颇具运动风默。与此同时棋楷疚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂仆加仁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利煞。   =============分页符=============   内饰方面佃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冉烘猎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配忙,方向盘搭配银色装饰条券,整体风格偏运动剩姑,带来不少新鲜感摆。此外咐幸护,新车仪表盘也进行了全新搭配故逗,采用双表盘设计特滩,更符合当前年轻人取向零啡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沏,提升档次的同时也带来的一份运动基因残伯示,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘既。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酒,LED组合仪表提升了整车的质感廖滑画,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验妻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域承工憋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蠕孩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹快,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腿底。   宝骏610是一款两厢掀背车型息,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性悼床迪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鲸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒借罐排,也可以按6/4放倒座椅怂龚,放倒后容积可达到1300L歧聪。   =============分页符=============   在动力方面板汤谰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诡,最大功率可达82kW舞,最大扭矩为146.5Nm颁难撵,这款发动机也同样在630车型上使用十。为了发挥出更好的动力性能鞋捌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器细,此外还配有5速手动变速器可以选择男垦酚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品川峨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升擅诗氖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝培、君越庞存、君威等车型上秤。   在整个实际驾驶过程中怯八,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳迁。在1500-2000低转速时灯,所爆发出的动力输出还算尚可冗希,油门响应比较直接扦诧。但是随着转速的提升登秆,档位的提高曙辰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来杜镜。这种动力表现不温不火安,但是足以应付城市道路使用殴逆绦。   相比于第一代自动变速器鬼渺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升矮舒。只需稍微深踩一下奠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡派,只不过由于排量的缘故浪抹懒,推背感并不是很强烈任,且高转下的再加速能力也有些力不从心驴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适耽鼎纷,这也完全符合它的家用定位譬十建。在经过颠簸路段以及减速带甸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感龋舒,让驾乘更加舒适寺。此外疙,在过弯时底盘也显得较为扎实蜂酥陶。   结语导:宝骏610的家用车定位很准确钵,配置很务实兔馆醚,储物空间多乔,不过在用料和做工上还有待加强部。不过动力系统方面确实不太给力快喝榔,最多可以说是开起来比较舒适恋杯,这也比较符合它的定位谅钵帘。作为一个新品牌刷卵,宝骏还有很长的路要走牧,虽然已经走过4年多澄,推出了两款车型唯按核,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样獭,在自主家用车市场上打出一片天地来会博,我们将拭目以待卷杀。 责任编辑抡年性:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上琅,大众展台上首发了2015款大众Jetta剁澄插。这款车在现款Jetta的基础上挖腊宪,针对外内设计细节进行了小幅修调甭,属于一次精修边幅的小改款挪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整揩骡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注本毋讣。 全文总结锨赋坦:   对于这么一款外形细节有新意兢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta姓眯酮,我们只希望它能尽快来到国内公孝,因为目前国内的速腾车型盗分,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势清,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贺薄纺。 责任编辑臀誊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域患,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作猩鹅色,深入布局澎释撕。其中包括类似上海大众新桑塔纳亥、一汽大众新捷达瀑黄考、斯柯达昕锐弗腊奶、以及再早之前的本田锋范遍劲椽、日产阳光等等变江。可以说塑嫁,在这一细分级别刻褐,乱战才刚刚开始行葛握。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手琉飞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去童,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉达侣。反而厚重了不少钵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近念。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱句顶撩。就前脸部分来说箩靛街,整体样子是非常简洁的琳,又有几分动感厢为,和标致其它车型相比是有些差别的拖。   侧面造型规规矩矩裸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现别舌,你会发现捕吻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉头,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窖,但301更多的是安安分分的一种踏实感凶寥。其中哩徘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素楷榷,没有那么规规矩矩磐邵涵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酸媳翅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体萍,这也是一项非常讨巧的设计杏。设计感油然而生剖,除此之外搞,车尾并没有多余的装饰物伶,简洁实用依旧是主要风格输。   本文导航" "斯柯达明锐删,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肌怂暇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌句痞褪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撮赦锑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台醛羌,可能除了家族化的设计以外庇砰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掸厕确。 虽然它采用了大众的MQB平台狠漂诲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分够,所以全新明锐在现款上有了很大的突破激微,全新的家族化设计让它年轻了很多辟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价点蒂泻,但是相比现款嫉浑,它的前脸更显稚嫩彩,也可能因为现款有些老气横秋吧茹讹。 车身尺寸方面欧,它相比较现款有了一定的进步旦,内部空间方面自然也有了一定的进步轨,在后面空间介绍上我会在进行阐述肚琅搜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刀隋憾,这也集中在细节设计方面竟报擂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酪督,还有合理的镀铬装饰峰怕宫,这也是新明锐年轻的一种标志慨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堑。" "  2014年4月16日酱,全新英菲尼迪Q50正式上市祭翠灿,售价区间为32.58-54.98万元凹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茄完翱,2.0T车型三季度到货距汰先,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘲脓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锌犁。三车官方指导价格基本在42万元上下棉骚垄,具有一定代表性们。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者禄拭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈令纲肛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息台,车头造型极富攻击性互尼坛,侧身线条动感优美拐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肩鸡淋。当然丝黔等,它的进化不只是看起来那么简单箱谓,内功的修炼更让对手望尘莫及愤食饯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的患,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中门妥,而且大有愈演愈烈之风坷,尾部设计很像自家的新5系惯股拘,家族化设计不可避免帘吻。即便是标准轴距版本火忿,新3系的轴距还是达到了2810mm坎芹竭,比上一代有小幅增长帮澄,再加上悬挂对舒适性的妥协套聘,曾经犀利的3系已成过去喊芯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阀脓陶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的醚,那非雷克萨斯IS莫属了本绣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象煌,车头动感夸张擂公浆,车尾简洁利落拎授,虽然有历史车系的影子期皆,但这绝对是对精髓的传承和延续璃睹。   本文导航" "  又到周末了习筛,在大学破旧的宿舍里当,百无聊赖的仰躺在下铺上溃厂潍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报信,心中泛起阵阵遐想涡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瞄,充满战斗气息的车身弯攻险,都让我无法安然自卧疥,打起精神碧案,跑到隔壁楼的图书馆熄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贿。没错挤芹毒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凯墙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心土。但是蕉,今天要说的主角并非“兰博儿”脯软,而是广汽本田第三代飞度孺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谈惶。   ?什么是边锋主义偶淌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘捕剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉漆滑,线条过渡果断掣芜寿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嗡,包括讴歌品牌也大致如此辫。第三代飞度相比上面的两代倘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致超。车头部分比上一代更加动感咕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抡辽诬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰曝屑。给我总的感觉是苯挎,车头的成功是线条运用的成功檄督课。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象焊脑瞄,从车头到车尾一气呵成肛橇躲,整体感和流线感非常强耙僧。从某种角度讲棋鹿鬼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛很布罚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绷撂,但相比其它竞争对手校谋醒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妓。   车尾的感觉并没有车头那么好么悲,对于我来说舞,车尾的设计并不满意咎兴叛。过度使用的镀铬饰条淋竿壕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钦膊钱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桃识。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道革,在纽约车展即将开幕之际霉构拔,路虎发布全新发现Vision概念车报维乒,配备多种新功能篡潍谐,智能玻璃实现透明引擎盖拦,座椅灵活变换可实现共四种模式贿撑,包括远程依昙眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形版哀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列图较,第一款路虎发现诞生于25年前开,全新发现系列定位于“休闲”欠疏秦,总计拥有四款新车水吧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绞槽慑,多功能配置痪碘纤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钒驶陋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挞峡,其中包括远距离胰掖嗯福控武钨侮,智能玻璃等缔套铅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景佃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瘦窝,“新车现代化的耙肪是,切题的吠罗斑,并引人入胜的设计戳,是发现车型发生的重要转变系稍纹。”" "  [汽车之家设计] 2013年史墒,我去过一次柳州丰蛾,那次丛抠婪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂曹,当时咆检和,宝骏只有宝骏630一款量产车型悍,时隔一年咐桨犀,这家公司有了新动作宋疾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狈。官方表示零烦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盎挪。   事实上寺煎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辛耿,那时勘汹墟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶芥驳,为了配合厂商对车型做好保密工作崩滩,当时我们也并没有拍摄相关的图片喂箍。掐指一算份,当时上袱福,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啥禄距,在聊到这个话题时罐洛等,项目负责人也表示尸吗,整个团队在这期间做了很多的工作拭癸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性推朔剧,即便有着此前宝骏630的经验弄熬,但对于一款新产品而言砷,整个团队仍旧不敢怠慢立凶。   为什么要推出一款两厢车黎亭绞?   新品牌诞生初期环,单一的产品有助于更好的把控产品质量萎甜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仇胸,从而将其转化为品牌价值瑞剁孪,在品牌得到一定认可的前提下泵喂瞎,适当拓宽产品线驶,无论是对品牌骄触讼,还是对市场而言都有着积极的一面交嵌暮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型推,较为官方的说法是“以市场为导向”寒撬,不过在我看来报,这仅是一方面挫,在有了以上需求的前提下拭寺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隘抽狭,于是才有了这个方案乌钮乔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辩,车辆的动力系统力晶喀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胜卜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赋舅活,无疑是一个两全的方案惹。   两厢车在定位上有什么不同吗绰妹抗?   简单来说腐杠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本横,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可屉。相比之下钨,因车身结构缘故赡,车侧和车尾的造型变化较大凉龄深。 造型设计没有太多想法   在我个人看来趴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法琉垛闹,印象中倦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诗戳,有些时候焚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素澎卸翠。当然烈,每个厂商都有自己的想法头唾肩,这种实用主义并不是坏事婆贬,毕竟局倘乒,车是用来开的配躲,把主要精力投放产品稳定性方面屑湃趣,对打造一个大众品牌或许更为重要短。   在造型设计方面辜隘廷,除了已经固定下来的设计元素外的推,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挝。对于镀铬饰条的理解见仁见智活藏拈,然而借蠕匈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”白连,正是在这种需求的推动下谎沃盾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场俏。   察觉到这一现象后鹃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思踞,显然敌悼缺,一味的添加装饰条并不合适豌喷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求催。一般情况下靛炼撕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区补封,除此之外轮孤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条排僳,在设计师看来谎嵌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寝滇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杭伺悼,我还不曾有过近身接触沽牢赂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惺秆脐。或许这么长的一串文字来的有些陌生零圭,简单讲晾结夺,它就是在航空航天器上使用的转向技术看颅粮。我们将就驾驶者最关心的方面崎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痪莎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装户,人机交互系统的先进等等传抹丝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触说颅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力匹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嗓葛旧,不难想象Q50的出色酣略罗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泰舞筹,同样捌惩,作为宝马1系的车主彩厕兴,对于操控的追求反衬出Q50的优异绕堵。而剥离开车身的种种舍认,他们共同的认同就在于这三个字母渭猛须:DAS   【什么是DAS劫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)糯湃恭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制漆钦裳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史唐输岛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型门康。   【DAS工作原理是什么断?】   车辆转向时吝,不再依靠传统的机械连接施介,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驰朔乳,根据行驶路况和方向盘转动力度哎扔椒,速度进行综合计算沤,从而指挥转向电机机构实现转向随幸匙。   三个ECU属于并联关系缉畏壤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坡丹多、方向盘岗拘、右前轮)啼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况熄殴舷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活枫枪嘶,恢复至传统的机械传动转向模式屯事苫,确保万无一失犀。但在正常情况下蛔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离葛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈皋愁。   【DAS汽车的优势赏暇性?】   操控性疵袱考:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞躬褪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况实,享受更多驾驶乐趣届孰褪。   【为什么线控转向比传统转向快且?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入臀凰。整个系统中没有橡胶衬套痘箱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间本,因此首先从内部减少“延迟”矗蹦。   【DAS对过弯的影响肩螺坪?】   转向相应得到改善氢脯垫。传统转向系统擂惜,在接近弯道时圈乌,驾驶者需要提前做出转向动作硕酒绅,否则汽车无法实现平稳转向老裴盒。而采用了线控主动转向DAS系统戳骨炽,通过消除内部的转向延迟邢邵手,减少了预先动作的必要敢,实现更灵活的转向伺。而驾驶的感受将更加直接伐徘亢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力入,毫无延迟捶苛。   【转向系统也能够减少疲劳信?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感塑叮沉,因此从另一个角度提升了安全师。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈捶瓿铡)诡雾,12款参与测试的车型中蔫棋,在定速140km/h的巡航测试中横,平均修正次数继刻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍同痴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点膏浦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响趟蕉欺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表踌陷碑:网上车市(www.cheshi.com)   当然磺污肩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目关,而对于传统车型瘦枪,这一选项代表着发动机辱卸无、油门踏板琶客、悬挂阻尼道很、刹车响应等等方面的细微调整逃戳,而由于配备了DAS芍骏等,英菲尼迪在模式选择上畴袄,更进一步的调整了一系列的功能酶险桓,如急佃:主动声音控制系统猛、线控主动转向DAS钢、主动车道控制和主动循寄筛吧蹋控制系统ATC等等的设定镭度。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里驾枢控?】   通过上面的简单问答苹城,我想我们已经熟知了DAS系统孔痛,在响应更快凭,相比机械系统更便于维护来桨僻,节约成本规鄙谜,减轻重量等多个方面都硕果累累革辨。而任何事物都是双刃剑呜庞筹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里棉痰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吝瓤土,他的解释既简单缝,又复杂厂,背后掩藏着十年之久的不断试验拌算,推理叙,再试验的科研过程拦竿骗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力熬耿琉。而这些内容无法用数据体现肯革,还是按下点火开关吧滤。   本文导航" "   《极速60秒》翘谦盗、《死亡飞车》凶贯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘶,让车迷们大呼过瘾秽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猩冉瞥。另一方面捞眠氯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帘播讥,但开在路上肯定是最牛X鲍,最有回头率的离。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事褐篡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”激、“真NB”这样的感叹耗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别敬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嚎挪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钩昂捶。    作为最具代表性的美系车型昆勺竣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程亢理赴,五代车型熠熠生辉几杭熄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相水揪颅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蛔洁嘲,主要原因是新一代车型不够“MAN”彩,缺少了野马的一贯的风格遂纳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屯篓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挨。 什么是肌肉车梧剂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抠请,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车僻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机葱哭、具有强劲马力肠锑铜、外形富有肌肉感的美式跑车势。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表横,例如雪佛兰科迈罗扫敦锚、道奇蝰蛇江革、道奇战马棋蒋,还有就是本篇文章的主角福特野马诵。不过这些都是字面上的解释挖茶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锈娩。什么是肌肉车藉晃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芬群,科尼赛克Agera抛梧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币随诧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谜。但实际上并非如此湍刃郝,凭借自身出众的一面慨募,福特野马在众多超跑中脱颖而出马,成为闪亮的主角石抚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机健汀艇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嫂溺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统携,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果煞沮高。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影短,野马还是地道的童星出道!是的舜溪,早在1964年刚刚诞生之际捌卑绷,它就被搬上电影银幕犬河姑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仇吮瘦,也许大家有些陌生凹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碗项湾。在过去50年里遂逆遣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宿。    无论是哪一年代的野马雌腐逼,但凡出现在电影中圈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球珐醋昧。衬托主角的英雄气概或是独当一面酿忱晃,野马都游刃有余秃冉笛。在近期上映的《极品飞车》中藐,野马更是作为整个剧情的主要线索辩,陪伴主角经历了人生的起伏幸啦守。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疙巷湿,五门版的三款车型——耀真恋领惨、耀享既饺、耀动分别为52.8万切驹、57.8万乐秒、62.8万墩。另外还有只发售500台的限量版唬阶,价格66.6万元瞬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变配闻,只是在色彩搭配上带来更多选择险,车型配置也更合理合管粗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器叉操罢,并且通过优化四驱系统莲苦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筷瞧瘁。揽胜极光一直被认为是外观控悄旅发,但作为路虎车型戊愧,它也有着同级一流的越野性能反。这是款长着女神模样恭,也有着女汉子般坚韧的车杜。 外观班:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摔茂村,所以不仅长宽高没有变山炽庭,造型设计也和现在基本一致幌巴。设计师只对一个细节进行了修改睦潜煎,就是后视镜弛轨。新款车型后视镜造型整体感强屉朝,与车身有更好搭配效果品卫颊。除此之外剿,极光传承自揽胜的城堡式车身财,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留皑谰妨。虽然极光已经上市有3年时间娩朵晃,但时尚感丝毫不减挤楷脸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上券虽,极光有自适应LED氙气大灯诗、全景天窗等配置揩烘,兼顾时尚与实用性囤任。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宋肌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰头澎,前后保险杠尺寸更大你。另外颠,2014款极光提供了11种车身颜色尉,消费者有更多选择伐腐。    另外胸酶堑,外观细节上能看到的摄像头和雷达幌课宋,是为了实现自适应巡航低、自动泊车抬、360度倒车影像等功能汗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梆铆渴,既可以设定与前车距离或行驶速度观草我,当系统计算出正面碰撞无法避免睦,会释放最大制动力降低冲击速度吾青熬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氢蜜,实用性得到提升藏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嫁,并不是说女性不能开扯谈,反正我问过数个女性朋友佩说,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吓,完全不是自己的菜兔孤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断会挫,所以我觉得这样描述更加准确奥汹:这是一款为男人及女汉子准备的车婆。不是说它不好犀卢,事实上野帝的特点非常鲜明护,优点也特别多细康判,但如果真的不能欣赏野帝的外形狡巳狼,那么它的优点再多也是白搭犯夸侩。好了位埂豪,说的够清楚了信,男性用户请继续看下去蠕,女性用户请酌情选择全衫堪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肩哇割,也就是售价24.18万的最顶配版本恨放。配置非常丰富巾腊,但较高的售价容易让消费者望而却步党伪袜,毕竟男人也不是那么好忽悠的啪钩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本群晌绰。不过既然我们测试的是高配版本夸诲,就来看看这款车够饲喝,按照惯例翻幕,还是从野帝的外型设计开始墟诽。   ● 外观毙韶金:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议斜讣阮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绒莱坍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV琅怒,野帝这种偏向硬派和复古的造型免限嘛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吉刹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了姬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些佃甜,这对于野帝来说无疑是个劣势泛男钢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间黑,国内汽车消费更是以大为美谁,野帝国产后尽管已经有所加长奉拱,不过还是给人感觉不大北辖娠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的士锰倍,带自动点亮功能的氙气大灯奇咐、大灯清洗功能匙薪擅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挝侩。日间行车灯采用光带造型纶辛玲,并集成在前大灯组内伦环,样式比较简单杜床,辨识度还是比较高的晨。   尽管车身长度不算长叮蒙,但野帝的高度还是比较高的杉欧开,一方面是车身设计的就比较高大地邢察,另一方面也是因为底盘较高缴苟,悬架行程比较长琉订。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm既,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间突黔屑。   后保险杠设计的比较厚实稠胖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窘锻,也是为什么我们说它更适合男性车主毒。倒车雷达是全系标配顽,不过倒车影像和自动泊车是选配饭灸脆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车叙涛另。   需要说明的是茫雀领,按照官方参数配置表秃沛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呢,不过这台车并没有装配后挂式备胎烈困,4S店解释说是同样是野驱版那,有的车有后挂式备胎褐轮驼,有的车没有弹档,如果不要后挂式备胎牧凌,可以减6000元究堂。   十辐立体式轮圈售,样式符合野帝的整体风格敲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脊收趣,规格225/50 R17瘫泞。这款轮胎算是一个折中方案磨们,整体表现比较中庸圣佳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果萌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尺。" "  2006年始立,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程是,没一年贯滥,这个品牌都在刷新着销售纪录矮蓝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局同喂暇。2014年多,新的产品问世男,这一次它不再效仿菊铣侈、跟随娥,而是独步青云悼覆。   在过去的几年里蠕,英菲尼迪的品牌推广是以设计啸昧、豪华为主要核心士戌竟,由于旗下车型均以大排量为主瓤长,并在操控性方面有所见地解抖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手困。作为一个初来乍到的年轻品牌非葱骚,每一步的迈出都显得格外小心贯,在保证动力性优势的前提下谎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玲融,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兼摄,原因很简单然鞘灭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜡,也就是不同于别人的卖点上。   在同级对手们相继更新产品的时候躺,英菲尼迪一方显得格外冷静奇熔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度节溉,好在当它真正来临之时斗秀夕,并没有让大家失望修,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼混。   在介绍这款新产品前维十,我想我很有必要做个说明己驶汰,Q50实为G系列的换代产品闺氛甲,在2013年度蔬仙,英菲尼迪旗下车型根据轿车衰、SUV采用了全新命名阜,即轿车使用Q字母牵,SUV使用QX字母嘘崩,后续数字分别代表车型桑擒,这样做有利于车型之间的关联度幸吧。   2013年铅涩,我的同事在经历了12个小时的飞行后笛经,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50突揪题,在回国后的闲聊中喇,他的目光坚毅家,言语中难掩一丝激动环,当然他对这款车的最终评价很高廊,抱着这股期盼垄虐颅,我们今天找来这款车淡皆,一同来寻味我同事当时的所感铰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倾媒僧,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗽环,所以动力捞、底盘的调校口低,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溉滔,但整体设计与科技性不会有任何出入掠蔡齿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说估袭,也算是足以解渴了哀。   对于设计语言四个字来说材,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释超矮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的髓扒媚,有时我甚至会想躲酷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量当炽?正因设计团队的不懈努力受寒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经昂猩。   低矮的车身疏喇,流线的车顶疲唉,都是上代所传承下来的精髓信,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钝骂班,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矾,这与宝马3系的水平相当埂小倍,优于奥迪A4L粱抬眉、奔驰C级等产品梅傅崔,别小看这一举措澈嗣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倒凛侗。   对于轮毂轮胎的配备上氖,英菲尼迪从不走低调的路线裴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渤床槽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中功凉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犊偿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应先松返。   本文导航" "  2006年始鳞胺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屉,没一年俯,这个品牌都在刷新着销售纪录窘琶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恐共。2014年赏,新的产品问世逼哪偿,这一次它不再效仿浓冗、跟随违村喊,而是独步青云商。   在过去的几年里祥惊,英菲尼迪的品牌推广是以设计失阂、豪华为主要核心卤虫疏,由于旗下车型均以大排量为主珐,并在操控性方面有所见地矛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慑把。作为一个初来乍到的年轻品牌焦梯,每一步的迈出都显得格外小心浑,在保证动力性优势的前提下琅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点僳挂赦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距通亥安,原因很简单浩屁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性申耍,也就是不同于别人的卖点蓖锈。   在同级对手们相继更新产品的时候村辈,英菲尼迪一方显得格外冷静促,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煽,好在当它真正来临之时鳖恕,并没有让大家失望埔钠晤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湿耪。   在介绍这款新产品前烦蝎萎,我想我很有必要做个说明腺,Q50实为G系列的换代产品踞,在2013年度校,英菲尼迪旗下车型根据轿车尚、SUV采用了全新命名捂碧堑,即轿车使用Q字母腹览,SUV使用QX字母廓,后续数字分别代表车型海疵,这样做有利于车型之间的关联度鞋四抬。   2013年孟迫,我的同事在经历了12个小时的飞行后硅匈昆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霉,在回国后的闲聊中趁绍,他的目光坚毅倦栋七,言语中难掩一丝激动弗散第,当然他对这款车的最终评价很高镜,抱着这股期盼隧楔,我们今天找来这款车脐继,一同来寻味我同事当时的所感寐次。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潜,所以厂商提供的测试车依然为美规版泛,所以动力慌小晃、底盘的调校旗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同愁贝群,但整体设计与科技性不会有任何出入墓团,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说界,也算是足以解渴了钠猩。   对于设计语言四个字来说伪腻漠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释噶抢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痢恨思,有时我甚至会想期晃础,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘎嚏鄙?正因设计团队的不懈努力鸿豪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蝗剧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壳牌履。   低矮的车身详,流线的车顶嫡鄙倒,都是上代所传承下来的精髓旱佃丰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茄嗣差,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倡氦舶,这与宝马3系的水平相当切醚,优于奥迪A4L商姬、奔驰C级等产品坏鹃情,别小看这一举措不,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腿鼻趟。   对于轮毂轮胎的配备上抗希,英菲尼迪从不走低调的路线洛郡嫂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脱皮郸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接然茫笺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首段餐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80定杠付、陆风X5烧酚、全球鹰GX7损,但依然无法撼动它的地位犀逝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撤梨交,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来褪矢,它就是CS75泉曝迫,来自长安汽车穗。   在众多国内车企中胳估版,长安汽车拥有较早的造车历史罕坞蒂,并且对越野车的制造要追溯到1958年棺懊揭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下罐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秀挪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔫狗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面澄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丧粗幸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔽评锹。   在对长安历史阐述过后捂躬,这款新产品更是令人期待匹。在2013年9月宦报孝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发良,一经面世便引来了无数人的驻足酗揽爸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品啥揭洛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荡,诸多细节上的体现参笔,可以看到与时代的接轨建,说实话敬,即便与合资品牌相比茅,它的设计也毫不逊色降磺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表固崎椒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钾牟,在首次无伪谍照曝光过后梆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咐簧。从车身尺寸上来看独谓毯,CS75在长度与轴距上的优势突出分竞谷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盘。在设计上柔驹窜,侧车身的视觉冲击力有所削弱木惧芜,平和的线条增加了些许稳重感乘和夹,而在配置方面绝不含糊浑东惕,右侧后视镜配备摄像头沃秦,为泊车提供了更安全的保障信洽拜,此外17寸轮毂的注入弗雾抵,也为整车视觉性增加了不少好评分馆。   车尾的造型体现了丰富的层次感哇郡,使其得以回归至前脸的感觉臣翻丧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔厢卉漆。此外肆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统可晾,可以看出CS75在配置方面的丰富性呈。   本文导航" "  上半期苔堪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况其,不同的设计倾向与不同的品牌定位貉勿辉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念靠。在“下半场”的对决中嫡缸都,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侠纬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辽。   点击阅读渐盾篮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表婪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蔡必盆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表岗歇嘿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目实,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐豢每,以应付那些五口之家出行的需求廉。行李箱空间的比较缅孩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下死拧郊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱厢勉,或者带孩子出行时撇税,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品犯。行李箱内是否配备12V电源接口歪厂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱爱臣肯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多腿炕险。   ·模特A(不戴眼镜)身高隘贤:170cm 体重锌夯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肛:175cm 体重脑驳捕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地趟驾,长安福特此次也算酝酿已久了荡颗啪,可以说即将推出的翼虎蕊桔,每个人都能从中找到自己心仪之处浇,例如极具冲击力的外形裸竿童、科技感突出的SYNC系统荤磷、人性化的内饰细节设计逢、又或是强大的日常实用性渺,这次丸浩级,同级对手们真的要小心应对了际蔽褐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坛肪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点甜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拖。显然攀,在错失2013年的发展大好时机后晨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点牟吭,其实也能够走在大部队的前列磕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镰内,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多魔。眼前一遍利好份块股,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缝强伯、雪佛兰TRAX仆蟹挟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倡唐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市查喊脸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秤坟木,至今我们还没有看到实车蒲。从目前的情况来看未嗣途,它们很快就会来到我们的身边护颈半。正是这个原因式,在日内瓦车展媒体报道结束后地,我们并没有着急回国废睬购,而是完成了几款车型的海外试驾触、测试和静态对比的素材搜集警盗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目告。   看到这里夺点蓬,或许你会产生疑问孩酞膏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纲粪?坦白地说笛玖楷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的说庞镁:1.它们必定会国产并且在国内销售阑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烷汞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胚秋,只是一些细节针对本土化进行了改造拔涝授,但外观内饰设计雇、车内做工匹、人性化幸赂帆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耻哪新。综合上述所言卿稗联,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些感玫崇,感兴趣的不妨继续看下去脐我逼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用焊豁恨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉东。例如CX-5傻、ATENZA阿特兹趁哦霓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纳关霓。最重要的是烧甘醇,它们不仅有所创新懈淑丸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巨僵曹,再到如今的Axela昂克赛拉筏苏懂,马自达3已经历经三代车型的演变碳币拎。据长安马自达相关人员介绍旱犀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辛突,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胸烁钡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话潘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹联。它的眼神更加犀利湍森,车身线条更为动感什。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹霖事,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳麻癸奸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娩念敬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连湿耪那,犹如猎豹面部独有的黑纹标识射剔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垛李,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼激闻端,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神荚苍比。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线穗孪倪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计类馁火。另外记贫戎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刺。据厂家人员介绍棚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层细幂结、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺份猫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芜改谅,使它的整体视觉感受类似红酒一般歉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚采臼茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm储,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锯,两款车的轴距同为2700mm金玫。相比同级别其它车型闭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势暇焊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星ぁ,不过轮圈的造型稍显普通笑颁屎,不够运动途列。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列筒,规格215/45 R18啦朵,抓地力表现不错掇匈琴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎螺台磕,规格只有T125/80 R16同哗。   尾部的设计不算惊艳偏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猴攻骸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烤,这在同级别可是十分少见的雌斗。" "  说起海马福美来竿弊措,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沟横故,转眼十几年过去细村欧,福美来已经迎来了它的第四代车型稗俊俩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5魔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品停躺,新一代福美来M5采用全新平台打造八,不论外观还是内饰少,都已经看不到丝毫当年日系车的影子才褂铝。在此之前缔踞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梁啸东,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型据,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刃阂街。   前脸采用了类似美系车型的设计风格花韦试,宽大的直瀑式进气格栅杏,大面积银色镀铬耍泌救,符合国人审美厂脊发。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缝伍浆,腰线采用分段式设计柏俗拢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰差。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伐唯,凸显运动感憾哀狄。但只有左侧为真排气口籍,右侧仅作为装饰衫儒。" "  对于中国汽车市场来说谷,凯迪拉克属于一个后来者埃,当然这指的是豪华车市场砰娩捍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地糯,那可真要拿出点真本事土嗓。凯迪拉克也明白这一点微筷,去年就将全新车型XTS进行了国产沮柏微,并且上市销售驳,销量也是比较乐观的春。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颅舱,无论是配置上还是动力以及外观设计上埂钒,至少能让大部分潜在的消费者接受密,这确实不是一件容易的事情贝派烦。于是逻邵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秀,对动力和安全系统进行了升级疆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碉午,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弧,仅有一款36S铂金版佰斜啼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变揩潮噶。   2014款XTS 28T铂金版外观淋弊:外观延续36S铂金版的设计努。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同僧导免,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅短,在其他方面则没有做改动弥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子估庐静,没有做太大的变化肛驾攫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妇。   XTS是一款善于运用灯光的车桓拦扩,它将大量LED元素装备在车身各个部位购,正是这些时尚元素的出现羞鸿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钎,获得了更出色的细节表现力茧。这些称不上优势的细节表述洞嫡嫌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方课彪勺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吵襄。尾灯依旧是LED垂直式的造型狭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致筋槐解。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界违胜搁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荚权惭。早在上世纪五六十年代垒堡拨,Citro?nDS就用上了可变悬架灰队微、随动大灯翅煎硷、转向助力粉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术憨陇,加上极为飘逸的车身设计戌使扳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样表屎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌握僚割,2011年长安标致雪铁龙成立脸,到今天我们测试全新DS 5LS亩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实火刨碧,音译的中文品牌名念起来很接地气氏敢蜕:长安谛艾仕娘,有股莫名的喜感斡赏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啥,是台正儿八经的三厢车沸汉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象囤栋秋。如今懒混瘟,马自达6已经发展到了第三代涪壬校,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸵奋孝,它的名字叫做岛湘:ATENZA坝。之前我们已经解读过进口版本希,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点事。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伐,这一次排量可不仅仅只有2.0L玫隶,还有更加令人期待的2.5L尼究辉。   注鲁科锣:此次测试中峦瓢,红色车型排量为2.0L钝城,黑色车型排量为2.5L措钉丹。国产ATENZA目前还未上市扦,此次测试为抢先测试蔚,车型为试装车规脊辜。   截止到发稿时怯氏疯,官方宣布鸽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畔,上半年上市销售沫秸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搐线筒,我们还是先来聊聊外观喜瓢咯。相比进口ATENZA摩疙,国产版本在外观上基本没有变化森,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鹅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刚妊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6强。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里享料,“下”这个字可意为“以后的”乖沮,用来表示那些目前还没发生的戚、未来也不一定发生的事情蒙傅。比如有人说“下次请你吃饭”朴阔,谁知道是不是真的!同理评,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”步嫉湍,实际上暗藏了一些不确定性遍处仍:它能引领未来汽车的发展趋势翘瘸?或者只是一句空泛的口号乾?这是我最关注的问题堡椒澳。   当然也会有人更在意其它方面讥小父,比如外观内饰和空间等等搁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述版,本篇文章的最后也会提到诺变,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坝。   关于下一代城市SUV的概念递,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菇孤。在他们眼里珊黎陷,很多城市SUV都太“娘”了胺疥,连个小土坡都爬不上去怎么行铺冗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骂篇犯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战裤稿汇、勇于冒险的心掠酷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肚百媚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然馆颇笺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型讹酚秀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多木灵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肠改,它能够去接受户外的挑战垄内,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统皮施骡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脾,目前主打3.0L排量的三款车型水烩,都搭载三菱第二代超选四驱系统发,售价39.8-45.3万元舒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晾诗,还有一个最简单区分方式仙,只有精英超越版才标配后拖车钩椒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来呜帆版,陆续又在第三代(V73缕豌鳖、V77等)和第四代(V93四弗、V87零翰、 V97等)等车型上装备特,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鹿省镜、四代帕杰罗)涡犀康,现在销售的为第四代帕杰罗疤。   如果单从分动器的挡位看赌疯灯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堂胚,拥有2H颇、4H拜、 4HLC合趣、4LLC四个挡位充怀骄,在后两种模式下悄疥到,中央限滑差速器LSD被锁定题谢,为四轮提供均匀的驱动力扭沦。不过值得注意的是伪碎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配的警祁,前赏纲懈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节笨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式啊拢椒,正是这样的全路况实用性瑞描,才被成为超选四驱系统诧烙哪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下较,可以在2H惟射人、4H挡位间随意切换摄垄讨,当处于4H位置时丘慌融,它相当于一台全时四驱车型掇戏,可以提供更好的抓地力和驱动力蒙撂避,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面莱,而处于2H位置时梅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惯教目,不过这样一个大家伙油耗不会太低记,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗莽舍颗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝杆尚叛,4HLC模式时东闹,中央差速器锁止怂芹嚏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时版,不但锁止了中央差速器抬,还拥有更大的扭矩输出奖屁飞,此挡位的传动比为1.9:1淳撮,扭矩被放大1.9倍团董,如果遇到车轮陷入泥潭情况下麓辩,4LLc就能派上用场洗烽道。在车内喂,仪表板的中央会显示当前驱动形式硕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鲍,并随时了解到现在所处的驱动模式举。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)粪乌,应付一般路况毫无问题竣崇,但如果长时间处于极端情况下弟列,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坎尘辅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试倪坷纹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性细当,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惩丧世,同时也提升了整个历险过程的安全性怪祥,因此光有一颗狂野的心还不行锤惨,还有选择一个可靠的伙伴协。 责任编辑寂蔚帛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肩铺让,已经上市四年了蜕段饥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计漂久盟,跟老款福美来相比档次感明显提升席督擦。除了看得见的设计差别怠,福美来M5在配置韦另太、空间方面也有不小的提升搜饭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本黔坛阶,1.6L车型会先期上市拟藕犯,后续还会有1.5T车型推出输。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本礁欠,其中手动挡共有6款磺疵太,自动挡3款颂算,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宦扁,厂家介绍说叫旗舰版顿枷。由于厂家没有提供参数配置表枢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别衡事,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型登集还。 ● 外观惧:中网造型似君威芦碱美,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卿拍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拨钾诬,尤其是车身长度敛,福美来M5达到4698mm崔诫豁,超越绝大数同级车的车身长度咯。跟老款福美来相比溅蛊榔,福美来M5的车长还蛙、车宽和轴距都稍稍增加一些瞧寺,而高度降低了3mm嚏镣。   因为长度和宽度有明显提升梗附,高度基本不变厘堤,车头设计的比较厚实邦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的壳校。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网不酚,格栅同样采用镀铬装饰透横,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像荆磋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现保巧碴,老款福美来就已经开始采用涵艰戒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计邵钠。中网轮廓稍有些不同肆栏绦,老款福美来的中网较矮凹,而福美来M5的中网稍高迁避扮,看起来更加厚重莆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纪轻去。除入门级车型外尺柏规,其他版本车型都配备了自动大灯朵顽,这点还是比较厚道的荷吩雀,老款福美来全系没有配备自动大灯实侗雇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔熊砷慨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜焚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬匆捣,能明显提升辨识度烈惕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)竭遍,是2007年买的瓢,到今天行驶了9.7万公里左右耽刃甜。日常使用中油耗7-8升/百公里草,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兄横态。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酪,第一就是便宜惊缚,全算下来8万;第二就是配置高姐短,07年8万带皮革座椅痰须、天窗昧斡墙、自动大灯和倒车雷达的车不多啦困海,而且空间也算说得过去头皮识,总的来讲这款车符合预期秀彼,坊间说F3小毛病多搓档惯,不知道是批次问题还是命好壁改,我家这辆倒是没什么事儿徒锹伪。新F3于今天上市沛,领导说我算车主白瓢,于是我就来了朗炮殴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凭欢,聊聊老款在使用中的各种感觉超碘。   ●动力及悬架逼焕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱殴,动力够用节豪桨,只是起步比较肉汇湍碘,1挡和2挡齿比跨度偏大蹿八,走起来后挂入2挡转速掉的太多第,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侯凉。   油耗日常市里开7-8升/百公里蛔惟,还算满意厕。悬架初段有些生硬尾瓮捞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好傻,对于颠簸的过滤一般客诚凛,后段软茄驾,拐弯时车身倾斜大如景。总的来说算是个合格的入门级家用车蚂堤。   ●配置及人性化设计歉蓖:   比亚迪一直走高配低价的路线酿拇,配置丰富烘祥纤,前面说过娥,皮革座椅嫡韶故、天窗疼绊轻、自动大灯和倒车雷达都有所配备盾宏诉,另外南,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针箱糯瑟,虽然不好看祥曙恨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的氛。没有行车电脑显示屏拴阮,无法了解平均油耗颂舌情、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撵椭勾,首先价格便宜纤,其次当年没有也不新鲜)申。   人性化设计方面黔彪,四辐方向盘比较细其筏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤次廉蘑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芭,四个角随便按一个都能触发脆啼促。日常小储物盒好用何急频,票据搪宝、手机和水都有地方放午徊,不满意的是门板储物太行群旨Α(硬伤)电辟,平常只能放车证之类薄的东西绍,连杂志都放不进去咕擅,后排基本上算是没有储物空间泵掏。   ●做工干狼忿: 内饰和外观各方面做工比较糙说含惫,主要体现在接缝上陕鸿提,不仅大而且不均匀娃扇挡,这是急需改进的去。   ●空间龚:   F3轴距2600mm结奴村,我身高190cm奥富,有时候我开车琶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钾矢考。后备厢空间大楔呢倍,而且比较规整握币,用它进行过几次小规模的搬运吻发癌,还可以拒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲歇苏础,试驾中我也重点根据这几点进行体验汲,看看新F3有哪些改善和变化封烹枫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斧喊附,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宋睫松,仍无法挽回姑娘们的心呐奋磐,如今她们只爱大长腿和都教授廖霖隙。不知道你们发现没有潦该秦,宝马在汽车界引领着同样的潮流攘,硬邦邦的3系率饭楞、5系换代后都不再凶猛糙俩,舒适感和精致感倒提升不少柏希顷。现在轮到X5了付庐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的魔比。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气某咀,我勉强同意这种观点撇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质俯瓤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奉储,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搂矛寇,更显精致懒顶。总的来说惊,它不太凶镰骋,更俊美一些愧咯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市衬石缕,除了外观与内饰的小幅调整外艘略釜,改款后的逸动引入了1.5T发动机苫户亭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分朔端褪,逸动采取了1.6L家庭够用光凰彩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策栓暇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)督,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型祥商成,一个争取“各门功课”都不落下挤擒距,一个则是专项选手脱滔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堂目。 ●外观谋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7踌内喘:轮廓流畅心、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乌榷、瑞虎系列嗅、风云系列及QQ系列)栏垮片,同时带来了转型后的全新车型卢乱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7河络,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造柑鼻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用身耽,更是出自海外设计团队之手翘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词璃莆。" "  刚进入社会的年轻人隙地,它们也背负着太多的压力供把,在家庭事业初步稳定之后虎,一辆车对他们就显得很重要弊玲集。致炫就是一个体贴的产品阮娃,它有着炫目的外形杜红首,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致裸究,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桔侨校,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上澳辩袭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涤忻柒,变化的不只是名字合卉钵,更是尺寸和定位的姓,风格和潜力叮瓜疮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着录四,吸引着更多年轻的用户群体死剑。   致炫外观灵动时尚赁损篇,带着一些年轻的运动气息人,车长为4115mm衰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谈,比老款低50mm;轴距为2550mm还,比老款长90mm蔬挞希。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点插蛾溜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郎篱皇,这样的设计更有利于致炫的散热矛腾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱靖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剖斯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踞会芍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晒郡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助楔。   在ABB的阵营中拟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蓄斧,他们的目的很明确辑峡抡,就是抢占国人最热衷的这一市场谴桐锤。对于奥迪A4L七香、奔驰C级团泡闷、宝马3系而言谩,三者都有着不同的亮点与喜好者叛迟徒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乔现庭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扯。   在这款316i消息正式放出时聚铃从,包含我在内的许多人都会想到一个问题扔,那就是究竟会减配成什么样汝立巨?但在实际看来僚豪确,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戎。无论是进取型还是运动套装版韧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镣忱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼护,当然如果你肯花7800元静,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹄。此外貉纶,对于现今发达的网购来说漆居,这个根本不叫个事鹅瞬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粱,此外还有多种款式的副厂总成可讶拖研,质量咱们先放在后面捎离布,至少价格实惠也能达到美观的效果肺儒枪。   虽然入门级价格不足30万衰舍,但你却可以得到一款原汁原味的3系藐题,在定名中你就不难发现桃垒,316i中并没有“L”庆,它是基于标准轴距系列中的一员饱适。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂费,对比现售的奔驰C级忌、奥迪A4L而言嵌测,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嚷炊敝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贿劳踌,这是国人特有的爱面子传统必冀苦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唇吐,他们自然也深知这一点逞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挠,单出排气也与320i的相同腾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嚎笆,不过这一项在网上也是可以淘到的搽,副厂价格也就100多元垮瓶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐珐肋呢,然而在国内落泌坷,它还是一种小众车型酒秽。可喜的是拓,近年来随着“旅行”文化的发展送,旅行车也渐渐被人们认可扫。在我看来砍衰山,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烹狙如,一种是像奔驰C级旅行版缝挎遍、沃尔沃V60那样悉,通过个性吗汞敦、漂亮琉纷、动感的外观设计获得年轻人的追捧嚏美辜。另外一种则是踏踏实实走低调蹋幢蒂、务实的路线盾陪,用内涵打动消费者灵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种方陀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)衬颂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO颓,外观疗偶、内饰进行了相应调整廊彼,配置也有所提升拳突扦,动力系统则保持不变脆脆馁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兼奔,售价33.48万奔佳。除此之外粱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虽,指导价29.98万疏。   在介绍产品之前环圈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人遣谴,1985年潦忱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司膛绍订,这正是斯柯达的前身鄙锑。需要说明的是歪促,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绰湿浮,并不是指该车型限量销售丘掠。   ●低调默、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捅午,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版琶讣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60律,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伸痕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟离腊、稳重襄,所以严格来讲娩申厂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挺慷。从上表可以看出叔峦嘉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势齿,而且更重要的是门,速尊的价格更加便宜滩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同款播。全新样式的中网格栅更具有立体感峨红,大灯组内加入了LED日间行车灯帝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粉送汗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应遍案,朴实捶靡考、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯里,并具有自适应调节功能炒厕。新款车型的前大灯造型更加犀利备好。此外汇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计饰识,简洁修长相劲关,没有太复杂的线条勾勒拎能,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闺舌慷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敲投屠,规格225/45 R17莱门,这是一款侧重于节能环保的轮胎休挨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性稻圭,圆润氦、饱满惫浮、协调程,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瞄块、耐看得多痉弥凑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涸,尾门上的线条层次感比老款有所加强菜耍叉。此外容癸恫,尾窗上沿的扰流板板未、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用测,让速尊看起来很有范儿施蹈。对了篇舵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管们池朽,一般人还真有可能会被它吓到啦嵌寺,其实它的心脏只是一台2.0T桓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)眠,在北京借着区域上市之机挥,我们再一次体验了自由光的越野性能齿暑。作为越野车型的鼻祖券吭,Jeep用自由光再次向人们证明河危,即便做的是城市SUV锑奴梦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点滥僵恕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身电疆,但是在四驱系统上藐辫藐,Jeep却有其过人之处虏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撇朵搬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器检晴。    简单来说灸任铺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丧强爽,也就是说镭权蔡,当前轮打滑时干,动力会输出到后轮充,使得车辆依然能够前进好。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑僧、交叉轴这样的情况)想卸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钉荚卷,脱困就很困难了斧憋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号田饶扭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烷瘸啃,以横置发动机翠广、前轮驱动底盘为基炊2凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恫,实现100%前轮驱动石推坍,提升燃油经济性搁,而且它的后桥也具备多片离合器结构逢,可主动控制左右后轮的扭矩分配底俄巷,起到限滑差速器的作用就。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娥靡外,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡懈户巫,还具备后桥差速器锁止功能邦邓,实现左右车轮50:50扭矩分配似限抄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统犬疵阿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择杯篇。    在实际体验过程当中抵茬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰效、交叉轴绦、炮弹坑耸隋搅、搓板路等等越野路面绘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中斜穿滥,越野能力无人能出其右金。    然而作为一款城市SUV谓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力些岁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板是。    另外帽蹭较,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刚搐扁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统急扣姑。相比同级别的SUV烽耸凉,虽然在越野性能上依然具有一定优势韦塑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梁勺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泌耪孔,但是进入这个价格区间以后缝,消费者选择的范围将更多荆嗓、更大夹睬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战段,在竞争力方面依然不具有明显的优势炭似。    或许尽早国产化降低成本搽薄帽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扰裂乏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坚酬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茸。如今绅害末,马自达6已经发展到了第三代翻拎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豢时,它的名字叫做腾济焚:ATENZA摄。之前我们已经解读过进口版本纬闺剿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点北拌揣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糖烩,这一次排量可不仅仅只有2.0L牵,还有更加令人期待的2.5L皖刷。   注超扔回:此次测试中搔,红色车型排量为2.0L跺,黑色车型排量为2.5L猎互。国产ATENZA目前还未上市己都,此次测试为抢先测试文味,车型为试装车盲考涟。   截止到发稿时懊搁酚,官方宣布桂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”算闷苦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迹牡,上半年上市销售围钠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规残,我们还是先来聊聊外观绍蜂露。相比进口ATENZA半,国产版本在外观上基本没有变化畏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斥蕉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注去,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6末储。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA檀,它不同于以往的两代马自达6沦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫩肠拾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜡谜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栖犀寡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”词。总之从结果来看功,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感律的间,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美思,希望它能够像老马自达6一样释,百看不厌廓少毫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色琼,仅针对这两款车型来说权袭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA豁,而黑色则太过低调茶颧噬,完全掩盖了车辆应有的魅力句舅。ATENZA的红色与大多数车型不同茄踢娄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒顶臣世,不俗套歌敝瓷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm馁泥,轴距为2830mm怜,与进口版本相同俄梨攀。相比同级别其它几款日系车型眠飞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势裳洞溶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别勾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源槽,科技感差了一点芒惭遍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篱媳赴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粱及凛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氏琶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓣赁莱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炉摧纷,相比之下确实显得小了一点唱下,为什么不折个中罚尖碱,采用18英寸呢芦舌浆?   两款车的尾部设计几乎没有区别芬,尾灯样式相同帅戎填,双边共两出的排气管(没错股土,为了表达更直观量、清楚途浑、无异议鲜德伯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分处皇,这是马自达6一贯的良好作风寄。总之绞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的讽簇刑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碌,谁都知道SUV车型最为畅销屯青,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挽纺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尽磋茎,而卖得好的却还是那么几款涵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙楷,还要等到试驾之后才能给出答案建。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型视肪叫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腑腻。从风格上看内,海马S5偏向时尚傲、运动攀裂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群潦。而在配置方面雌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点廷。根据目前了解到的消息粪勒,这款车型的起售价约为9.5万厂,如果消息属实的话蔡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平戒娘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嫡擎暇?   外观虱琉管:设计新颖场船,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位懦秦臀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型监,也将它的风阻系数降至0.34传熊鲸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陕,比例上感觉怪怪的伞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化论翟,有效地提升了视觉效果弯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敬告乐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯金漂、转向灯以及雾灯宏瘁贿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集潜。   作为一款紧凑型SUV罐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm棺,轴距达到了2630mm清。与同级别的海马S7相比届贩户,虽然在车身尺寸方面有所减少量皆咎,但轴距却多了11mm推,整体空间表现令人期待套。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上榷售。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供示豆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17懊青。" "   全新的A3备受关注橡赦电,这其中的原因有两点测队捐,一个是加入了三厢车型脯。而另一个涤副,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型边煤毖。只是这台车来到国内较晚锚洛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嗣廉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地父,简单明了的说沫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坎贾,而必要条件是横置发动机惠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卑钙,但消费者从中又能得到什么纳?如果按常理来看谐概角,对消费者的好处应该挺多的徽婪褐,比如车更便宜了降,就算车不便宜配置也应该增加了彪烯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低穗。但上述这些还只是一种期盼钩私,毕竟这个平台的车型刚量产不久徒菩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显柔逻妻。至少高尔夫7是这样度崩,而全新的A3由于正式的价格没有公布篡错疚,所以也不好定论米付宽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3公滴掂,这次引进国内的共有四款车型染辞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蓟筛呛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赡食编。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拴,6速S tronic双离合变速箱舒需桅。在本月的21号方痹庇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埂慷虱。相比老款的两厢车型聘,轴距和车身尺寸都有所增加戏骗掂,而且在轻量化上下了不少功夫擒抨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择灵峰,但在配置上基本都可以进行选装镭殿。由于三厢版为新增车型几,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泄识。   " "   ?? ???? 2014年3月3日平藉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铆焚,“小改款痛澜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款席戌,而值得注意的是裳纪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扦评。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议犀碑嗡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梗氖。”吉利控股集团副总裁袭桃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斥,欣喜之情溢于言表淳。    亦或是巧合逢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烷隶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7火鸿,一方面昏托,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脱,另一方面柬钞辆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域曹厩,种种迹象表明肪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宽粗辩。   诚然溺坊然,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鞠霜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”厦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粉焕,孙晓东对媒体表示劝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淀彤晶,吉利收购沃尔沃之后蟹肃凉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点淘埂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生类刨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应步。" "  在国内写催皆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脚乌财,它凭借动感的外观藩鸽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”皮蘑仕,后来者RV4负岗、途观胺疽拢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蟹傅遁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比竟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伍定粗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了船掠。而今年菱疵粳,东风日产给我们带来了第三代奇骏布哼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汀玫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨た叶选,年轻化胁蠢、动感化的外观设计就是最好的证明虾秸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唐心盾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呵蒂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中七母,层次感以及运动感比老款强太多了势。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的饱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条斡芳舍,流畅的曲线让它不在干巴巴壳,整体饱满了很多焊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯镣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沮。   在侧面线条的过度下冗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型先乐,并且加入了以装饰性为主的扰流板犀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性话。后尾灯变化更为明显陕抛陪,竖条造型变成更为接近长方造型方桓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”概,一定会想起Jeep到屠涸,提起Jeep片露残,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渤裙坏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者间粗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疙,看看它在这部分有着怎样的表现茧鄙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悔握荒,并且不可选装以外卢,2.4L 豪华版可以选装该项配置畅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配权。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版还,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式趣每,从功能上来看比较全面铅汞鞠,下面我们就一起来看看它的实际表现岔券。   更多精彩视频辜葛锣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骑殊估,调整比较细腻怒克,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泉瓷,而且还可以停得很正桃房史。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蚕付刮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话歪免的,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辖,如果继续操作规,系统则会中断本次自动泊车秆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里唬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题督残撑,我一定会把奇骏放在首位太,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞳,性价比非常高悔。不过自从2008年上市至今的6年时间里胖,它始终没有太大的改变返,另一边竞争对手们却在不断进化集驹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嫩蒂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘略驾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仍狄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前稼刮,而看到新车的第一眼就会让人感叹理盟饲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呐悔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娩诞,并且也是该平台衍生出的第一款车型董,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滔。相比老款车型略显古板的硬朗外形幂芒蔽,新车则显得更精致隧,更有设计感戮玻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碉壳常。当然洛催,除了视觉效果之外漆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捶笆梧?这也是今天我们需要探讨的问题痕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疗呛未,我们本篇文章的测试内容并不全面淖蝎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胶售,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据岸琅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍飞碗镀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧措。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章插,里面对新车外形却、内饰等方面都进行了详细的解读保,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 顽。另外统绣惮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊渡。   ●增加更多高科技配置忍士羡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恃疤昧,除了拥有出色的设计僳尘、良好的工艺和用料之外崔珊卢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瞥,翼虎就是个很好的例子沛芭奥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势羡贪丰。如今的新奇骏身上凯雀,我们也看到了各种高科技配置氯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弧颅霸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了莱,在两年前它就已经崭露头角懦袱塑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样空抹帽,连控制面板都完全相同拼精。虽然东西不算新相,配置在这个级别里面也算不上有多么领先构,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翁凉瓦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代混领粹,汽车作为生活中不可缺少的一部分送,也同样要跟上潮流杜处。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泌,很多的印象都集中在日系的丰田车上壬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嗡,由于起步较早烘慷癌,所以在混动技术上都比较成熟芭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型什,一方面是因为未来的趋势鹅,另一方面就是对环境保护都有一份责任似锯。但能让人印象比较深刻的不多篱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外口。经过一天的试驾体验闻办凉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颗肛粮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车保闪。   外观方面好撅灌:设计大胆前卫蝎纤擦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娄,给很多人的印象就是模仿劝巨恕、复刻年,aygo捂、花冠块疵碌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巾。实则也是没办法的事儿短,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捐势,不过从秦看来氯案,比亚迪似乎已经脱离基础阶段菊无书。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言玻,整车设计偏向年轻化串,前大灯内加入了日间行车灯澄熄拎。车身尺寸方面扳捅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm套,轴距为2670mm褪帝嘿。   实质上幌缄苯,比亚迪秦的外观特色鲜明表北,个性十足汗径极,他并没有针对大范围客户群体而设计协父脯,更多主打年轻估、时尚元素碘泌。这样一来嫂犯,优缺点也相对明显媚幕,需要一定的时间让更多的人来接受他桂慕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宠赫,充电方法非常简单也很安全妥。通过家用的220V电源就可以直接充电童樊,但是要采用三相插座帕潍。车内的仪表盘可以显示充电信息禄惺,包括电量以及预计充满时间隶盒,而且还可以选择预约充电但席。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的势,虽然我的“档期”已经很满施瞥枷,截稿压力山大受。但作为潜在车主瓢冷伎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抨,它和福特嘉年华堂嘶、大众POLO会有多少不一样臂绕率,谁更值得购买鄙寡猾。我想这也应该是大家都很关心的问题节弗凭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牟,以供大家有更多了解仓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元常博霓,分1.3L和1.5L车型洗,提供5挡手动或4挡自动变速器慨汲郎。这也是国产的第三代威驰车型抛虱峭,相比老款车顺蓝汀,新威驰变得价格更低肖脯芯、空间更大翘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫甲,在广汽丰田4S店中销售穆,价格区间6.98万-10.88万元孰狗就。两者动力系统愤壁、内饰设计完全相同涡。只是外观分成两厢与三厢翁,配置上有细微差别而已盆挪。好了鞠棘那,我们就从外观开始说起骨平。" "  导语茂:在新能源汽车研发领域捻贪,比亚迪一直是领跑者冯菲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泪藐懦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者台胜松,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碗丧篙,能够开发更为节能袭年叮、环保的电动汽车产品夕掏,实现性能的提升和普及应用反雄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作旧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车筷踏。   历史上缝,秦灭六国羚水锋,结束群雄割据时代诧蘑廖,统一中国豌线拿,开创了历史的新纪元镰雄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怠朗管,势必证明其在以下六方面的实力澄:   一驶慌垢、比亚迪秦到底有多快缮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匈山,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凌擎,23%的车型在8-10秒殿常,17%的车型6-8秒弛具蔬,仅有8%的车型小于6秒歪郎,代表车型如保时捷卡宴4.8L硕段。今天乌呕并,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下牌,秦百公里加速为5.9秒钾仇,而记者实地测试时狭客椒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒闲处绿。   跑得快自然有其道理靠费铣,秦具有“双模”动力扁定秽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暇腿,在混合动力模式下洛,秦能爆发479Nm的扭矩泼沃曝,某种程度上可以与那些超跑抗衡谴橇泰。 二百、秦油耗到底有多低陈深豪?   根据国际标准测量核算檀檄穗,秦百公里油耗仅为1.6升祷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式峰态家。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式踏疙卯,纯电动模式时爆阮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔡得盟,整车自动或者手动切换至混合动力模式略戏。在所有模式中屏附晶,秦还能进行制动能量回收涡八刺,即电机向电池反充电垛岔,每百公里回收2.5-3度电屯旗课,可以多行驶约15公里退。 三受乡、秦充电到底难不难河朵芦?   一句话回答鳖:有三口插座的家用电源就可以夯歇纪,就像充手机一样方便嗓飘。秦的电池容量为13KWH伸,可通过220V电压爆晃,3口插座盎,4-5小时充满电巴骨签。秦随车附送一个智能充电包衰婚舅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖计同隆。   四公淖、既然用了大量驱动电池喀甫倾,到底安全不安全?可靠性如何痕凹圭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鸡。单位能效比清徽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辫少。但是安全稳定性方面则恰恰相反昧怯傅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池团。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姆贫府,是目前市面上最安全的驱动电池度,没有之一谷辜唇。   可靠性方面乱空立,据比亚迪测试黄横,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缮乡诗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修策牢,业界罕见犬屁。电池电芯甚至终身保修即缺踏。 五睹辫、秦操控驾驶会不会很复杂李?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样禄,习惯之后甚至更加简单统恃。新增纯电模式铱俜妫控驾驶舱溅镁,更安静凳砷、更节能平爆。   六搞、电池组电用完了如何行驶姐晴?   据技术人员介绍陪,秦本身不存在电用完的情况抠荚。电量不足时帕握,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涟慧吾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电健耐。   此外送枫口,行驶过程中孺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脆殊,并储存到电池中莲亮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字低,其次是QQ me侩揣拼,PT漫步者之流督嵌,当然还不包括那些“只识其样廉灌其、不知其名”的人群镀瓶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锭,它也是双龙汽车最具标志性的车型评贾。在迎来双龙新柯兰多之后刨笑村,就在近日痉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娄为,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界砍,但却让我们可以由心发出这样的感叹颧,爱腾终于正常了桥吹。   从推出2011款爱腾至今渐氯措,已经有近3年的时间鹅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势箍纯褥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象共。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事亥,伴随着2014款爱腾的推出兔刑,有关于这款车的一切毁嘿,也自然成为历史欣庐亩,被我们封存起来价涛蹋。全新的家族化风格设计惊稳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路认。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泡切,与新柯兰多相似的样貌覆,让新爱腾不再具备专属性略。没处前部细节的设计嚷,都是那么平易近人疼限涪,平庸的再没有任何特点缺灵廓。可能人就是这样峡弄忌,老款爱腾在售时存剿痪,人们总是说这款车有多难看妨,有多奇葩屏,但当它真的成为历史后狄费晤,我们又会感到缺少了什么播闹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凤剃巷,但还不至于让它从中获得什么优势锯,车尾部简单的几处变化衡封,也并没有影响整体设计给人带来的感觉羔。现在在大街上酵獭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矾。   本文导航" "   这年头在路上跑着徐嘿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酵嗜跋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钙,把自己造的车不断的加长膘羡,就算不加轴距也得把身子给拉长荣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陋、大型车上乌,感觉有些资源浪费潘来熬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浦,“L”的作用才更加实际朵瓜就。当拿到这辆YARiS L 致炫时薪,小惊喜了一下别肩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叛孔歧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了未黄抚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度罢、大众polo恭仍络、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肯拔。目前这辆车共有两款动力汹堂、6种配置车型在国内上市瓶,指导价格在6.98万-10.88万之间赡舵荒。由于新车型且上市时间不长何镶技,所以目前的优惠幅度不算很大盘荆,基本在3-5千元左右捅缓危。(个人观点券哀:致炫咳核,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浇,厂商指导价为8.7万-10.68万徊上邢,搭载1.3L/1.5L发动机钙,5速手动/4速自动变速箱屠且讣。" "   曾几何时许冻垮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾魔五,它那个性的外形给我留下了深刻的印象躺守,但却没有获得国内消费者的认可课草矩。如今冲卵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耪,其售价区间为15.48万-21.98万元干,相比老款车型有所降低税。另外掠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倾系寒,并针对柴油发动机进行了重新调校偏。下面就让我们通过试驾体验朽补,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秽仿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型什,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拴欢,并采用双龙全新的家族式设计淘参,整体风格与现款柯兰多十分相似番侈。然而识庐档,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整架龟聚,其车内布局依旧与老款车型保持一致烦沦睦,略显缺乏新意粟虹。   小结牧戮: 相比老款车型来说牵荚颧,新爱腾的外观变化令人欣喜灵踞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次摹筋。不过谓沽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进禄喊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容剧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上湿仑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坍繁婪。在海外市潮治臁,新逍客提供3款发动机腑,配备6速手动或CVT变速箱码毖,在英国的起售价是17595英镑柒。与现款车相比广笨默,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宠拔逛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型俺攀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凯。 ● 外观介绍我:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骑行棉:宝马2系Active Tourer捶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蛋扣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磁壕衡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子潜?车展上的展车给了我们答案兄行。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月独腹维,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坊,而在正进行的2014日内瓦车展上按,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出焕唱陆。和两厢版一样俄茸,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮颐块化平台打造木告,造型新潮时尚房花限,细节设计则突显旅行车的元素膛存劲,保持一款旅行车应具备的实用性淖澜。据悉粪潮,该车将于年内率先在欧洲市场上市粕幌胎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舌脆孪,相信国内消费者很快也将与它见面痹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后攘隧碑,全新标致308的旅行版如期而至篓碌鬼。从整体变化来看汉持鄙,它在保持旅行车实用性的同时夸廖撮,将重点放在外观蓉牟、内饰的调整以及配置的提升上李,新潮的设计更是让人眼前一亮隧垦论。在我看来贰轰,它的变化是非常积极的垄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驴颈,现在它要做的就是尽快进入国内薯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章硕趴:   静态评测    ?   更多精彩内容弓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑睬碴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晒葡范,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新币侩。早在上世纪五六十年代凡洽楔,Citro?nDS就用上了可变悬架摄、随动大灯截瓦、转向助力妮落缆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豌,加上极为飘逸的车身设计卸隆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样划。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茹,2011年长安标致雪铁龙成立暮,到今天我们测试全新DS 5LS加霜帝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帽律百,音译的中文品牌名念起来很接地气惋:长安谛艾仕薯,有股莫名的喜感翠泄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器改洪就,是台正儿八经的三厢车颅。   ●外观沧鹿:考虑国内需求捌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钎蛋场,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卷毕,后者里里外外都显得格外前卫勘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度得,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实房瘸、更好接受一点遁焦猛。当然促,前提是得保留住原有气质伍碍。   在这张全新的前脸上踞费扁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰畅绩,官方把它解释为“飞翼”推,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征渺鹿袭,由于边缘不是那么锐利竣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拼攘动,接受起来没那么难窖末。   车身侧面和尾部看起来很饱满肝酚、匀称哄煤馈,其实我个人甚至感觉比车头更好看为佛踩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰孩腿,厂家说这是做完市场调研后的选择暇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剂疽红,想想也不无道理深獭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条糯鼻,与其后期车主们各自琢磨副健,不如原厂直接把这事办了从氰鲸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无澈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拟卸驳:下文简称新阳光卷砰,以便阅读)偷佛范,换装了与家族大哥天籁相似的前脸戳梅靡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰从,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盖。现在它不光新潮沟,还进一步提升了性价比母,为与定位相当的大众桑塔纳添、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备葱毒。 外观配:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸愁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似顷帕捍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凸庆供。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袜搏烩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米评毋,达到4456毫米耪衡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平檬覆。    此外偷钠开,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闲梳窟,由于在东风日产的产品体系中供,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脓蛇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鸿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谱寡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汰换,我已经身处呼伦贝尔牙克石搬从,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嘛级美。尽管天气有些寒冷形肠,但此刻我的心情是非常愉悦的爸臣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演休,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感险纱咐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谐,当然我也不例外乃。这次除了911之外挛,保时捷还带来了Cayman埂筷、Boxster努缎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型双单保,让大家分别体验RR(后置后驱)迁、MR(中置后驱)导、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧怖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的归鸿小,即使在这样的冰雪路面也不例外澳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作袭廊。在练习漂移之前额梳赔,充分的驾驶培训是很有必要的豆伪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时噶捣隧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救受娶。   ●车辆失控该如何挽救畦瞧盎?   当车辆发生转向不足时瓦犊噶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)摔,稳住方向并且慢慢回正受,切忌继续打方向抖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剿卢,反而会加剧转向不足的发生茂挨搂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时散模,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线身感。对于一般人来说疗贝,应付转向不足要更加容易一些穗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术础切,而转向过度一旦被合理运用栖,就能成为过弯利器茹奥弦,也就是我们平时所讲的“漂移”淋擂。   ●如何才能实现漂移修说?   要想在弯道中实现漂移担仓花,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甜迪受。针对这次的车型以及冰雪路面讽舅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冒办:   1芹曙口、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)力脓斥,我更愿意称之为惯性漂移过弯性。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近顷、甚至小于90°的急弯匪。 ? 『以上为PPT截图喜,分辨率有限樊词,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性片物,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度城胃,然后反打方向悍,稳住油门漂移过弯孺吉。例如在通过上图中的右弯时褐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢路让塑,然后左打方向伸幻,紧接着再右打方向静嗽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动畴始窘,别慌薄韶使,这正是我们希望看到的溯连嫁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心居戎。随着车尾横向滑动的产生溃盟始,此时驾驶员应该迅速反打方向陌,让前轮时刻指向出弯的路线鸵靠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谅疽,随后在出弯时适当收油并回正方向皋贿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了槽傻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向兑臼,方向盘转动角度都不宜过多拆赡匠,最好控制在90°以内措另。其次油门动作务必细腻涧前杜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系必,给油则会加剧侧滑题乱抽,收油则会减小侧滑角度无相骚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抬汐。   2懊郎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盾绩魏。   适合弧度比较大的高速弯道菲豌糖。 ?   当车辆高速入弯时悸壳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晦临冕。当车辆开始侧滑之后撩灿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转波斯淘,继续维持横向滑动崔椭洁,同时反打方向控制出弯路线码霞,之后的动作与第一种方法一致反。对于初次尝试的驾驶者来说割膛落,如果入弯速度不够快也没关系革抵挥,你可以直接省去刹车这一步骤叼秘攘,在入弯时适当地轰一脚油门貌荣彼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑饺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仇,并综合运用撂花旗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痞炮。例如在紧急绩戏、高速的连续S型弯道嘲蛔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沸示,从而划出一道完美的漂移路线济。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗士廖蔬?AE86在高速S弯道超越RX7些棋趣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介李勘舞。   当然闯即,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后管据,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喀杆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哥哭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器醋筛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惺烈,驾驶员只需控制好刹车华、油门以及转向三者之间的平衡即可赏晤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距念。   然而即使是这样惭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尼开凰。冰雪路面凹凸不平吧徊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同标细,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冕亩搐,所以技术和心态都十分重要话构鸽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙灌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腐。在这期间藕浮,沃尔沃创造了无数的第一骂漏,也赢得了不少的辉煌成绩蹬,当众多车企迎头赶上之际茧咖捅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吃观绰,并将其命名为Drive-E俗抛故。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碴喘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命佬脊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蒂仍,实现了靠背调节和腰部支撑畏吗婆。 1967 推出首个后向式儿童座椅烤哗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雹腺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氯既,将有害废弃排放降低90%以上泌券。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兜歧戮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糠,有效减少或避免低速追尾碰撞钡散。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巷峦,至此安全范围从车内延伸到车外没。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舷柑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恭骏溺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寂腔线,从被动安全到主动安全兰慷,再到行人保护矫柯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可河参。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域簧,空气污染现已成为最热门的话题悼年,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事溶胚娘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性位,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陀沥老。   Drive-E是什么 惩?   即E驱智能科技颈炼魂,代表Efficient Power(驱动更高效)牧、Electrification(驱动电气化趋势)试瞎麓、Environment(驱动环保潮流)跨,从字面来看很容易理解汝湃轨,简单来说就是引擎高效化桅率晦,这样一来既可以保证动力性行苔,同时还能达到更好的排放标准梆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱焙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征亢荷念,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卞奠。   沃尔沃还将这一技术投身于南卓Γ块化的研发嚎泌悄,只需变更增压器母偶龋块与催化转化器钠诨彀。块等主要部件戌寒揭,便可催生出一款新的引擎产品逝鲁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粮,大致可分为4类撵,即汽油直喷引擎嘘、柴油高压共轨引擎霜隧,单增压引擎(T5)啡涉、双增压引擎(T6)膝怯勤。 以XC60为例 勉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 踏水。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎埠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氖筏凡,在动力输出上也略有提升芳坑,其中的原因自然脱离不了小体积广筒苗、轻量化等一系列技术的支持捶鞍。   此外变速箱方面也有了很大的改观挪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哺衰,挡位的排列也更加紧密拦变类,有效缩减了换挡时间肌签蹲,从而具备了迅捷的响应能力笛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虐圈维。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桃酒,耗能经济性方面得到了进一步保证繁弘搅,它将改变城市路况中引擎启停的时机车季啦,改善油门的响应逛届,空调系统转化为经济模式工作氰残,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卢拍楷,而在65km/h以上松开油门嫌,引擎还将会处于怠速状态姬。   本文导航堪碾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩虚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吮标蛔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”矾。不过嫌炉,动力并不是我们今天的主要议题枢船胸。秦的下盘功夫方面表现如何钱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盘悔唇?这些都是我们今天要研究的内容新湾。综合起来轨,我们最终目的就是想要弄清一件事熊握,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色便桐品。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外草敬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹋。当然良坑惰,由于秦有着体积更大泞微、更加复杂的动力系统岸隶别,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讲渡,但由于双叉臂需要更多的空间僻叹汐,因此也是不现实的具酵开。在材质方面尖取,秦同样表现中规中矩街间斗,并没有使用轻量化材料为车头减重瓦挪,亮点并不多龄。由此可见锈厦丢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化士。   不过胖庭,由于混合动力系统的特殊性郎,秦也必须做出自己的调整休,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异多搬遂。比如佃旁郴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拱府司,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上砂搐灌。此外惠息守,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乌歧,相比速锐在直径上增加了将近9mm啊袄孔,看起来很是显眼淋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恭,而在同等材料和工艺的情况下钠颧店,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度慑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载剁。   另外睦牛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架露臂是。与速锐的非全框式副车架不同踢伐姆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肛董纪,由于加入了电动机和管理单元殿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加集毯囱,因此这样的变化当然是加分的誊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蛊虚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声省认、振动和声振粗糙度吾拾够,欲知详情请点击这里)诡痴孔,是个值得肯定的进步戏偿。此外冠碉,与速锐相同檀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连殿木,强度更高熊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力褐拆缮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天魔,现款该椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌靡实,不过福特已经为此做好了准备蒙叭,日前刚刚发布了新款复锤ⅲ克斯鸽帅刷。它采用了全新的家族化外观县,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纽博,不过它真正的杀手锏速旱,还需打开车门才能发现方汞兢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线湿呜,进一步抢占细分市辰罨薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钱帕,满足那些对于性能有一定追求的消费者连,比如轿车中的S5疏媚死、S6筐辣、S7墓青、S8等等附投。就在不久之前的2013年12月市渤啤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前檄瞎巫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)港。 外观发:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子到乾,可以随时面对那些不识货的挑衅者诲抛狗。作为Q5的性能版车型卿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念羚,颇为低调窝兴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化书乡。 车型图片 基本参数粗秦耙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出微碘该,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别檄奢圃,特别是车身高度经过降低笔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浑,而轴距也有细微的变化款。   其实只要细心观察搂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的化担,除了特有的徽标之外尘套柿,SQ5的镀铬条有别于传统车型链庙掸,采用的是双横条样式俊韦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瑞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怀乏。而配置方面娥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备朗。   尾部的变化主要集中在下半部分触爆茸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力高。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溶鲸毕,可根据行驶状态来改变排气开启程度掠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派燎软,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭欢勤,前者就属于少数派警背。一个是只有追韩剧的人才懂话檬,一个是全民百吃不厌保溃孺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品齐膝半,其实上一代车型在国内早有销售辩,只不过跟福瑞迪太像了贩称,外观不出众宪劣,关键是动力平平扛巩传,所以最后并没有收获太多性剿。全新速迈刚刚上市车锌蛋,售价17.98-22.68万元劝,很有幸能够在第一时间接触到这款车京,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了里煽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甫聚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汕险殿。通过简单的对比卯残巫,不难发现阀缝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版忱怂湃,名字叫做ForteKoup途,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吝吕,售价17.18-20.08万元垢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版群堆颠,它承了起亚家族的虎啸式前脸墒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搜祈铃,现在看来谈不上惊喜受,只能说还比较精致芹。虽采用了大嘴的设计壕催,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步偏梁佰,或许小女生会喜欢配。大灯全系都为卤素光源疼汕,并带有日间行车灯筏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰槽。   走到侧面苍欠抽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化百骨巢,但两门的设计为它增色不少联淋,在绝大多数人的固有印象中眠虚,跑车就应该是两门欢围癸,并且应该是无框车窗烧,仅从这两点来看恕脸伞,速迈确实都做到了纫橙电,开在路上的确引来了不少的目光追随竭酿俏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流漂,我们一致认为车尾的设计更为出彩兽痞,短小腐褐、精干富氯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受呵寝敛。除此之外帝车,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粟炬,而且排气管口径不辛ニ甯ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强毒董。轮胎为韩国本土品牌弘胁,规格为215/45 R17瑟舵崩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了前囊。   当然茧蓉,如果你选择2.0L车型的话段蠢,你所看到的黑色外壳后视镜挽适鼻、前后包围的碳纤维纹路饰板驼赖布、双边双出的排气管编抛德、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裤。" "  讴歌这个品牌沪肋损,或许很多人不是太熟悉疽。作为本田旗下高端品牌爱表,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任擞,而且在美国市车娉!,讴歌的品牌影响力是非常大的履寥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抢,大部分都是人们对这个品牌不了解寄吩,影响力上不去磋,导致在销量上确实不尽如人意杠。对于这次全新MDX的到来惜湃,个人持有赞许的态度四,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蓉,还是那句话粕郝,品质上去了队锯,接下来就是提升品牌影响力了亢皖溪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碗蚀猾,大灯的轮廓更加细长势,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯培。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诵飞,但内部结构和MDX并不完全相同檀汐。雾灯被一条仿LED的光带替代乱,进气中网的细节刻画更加运动柏兢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吝,侧面造型给人的视觉感受非常低陵,这和前后大灯的位置有很大关系拭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冯,注重舒适性唾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逗裙估。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感尝昧,而压低的姿态却更加动感步,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拌庭。尾灯造型相比较现款修长杜库,优雅的感受也来自于细节的 设计晶,但貌似通过我的观察靡噶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源渤谭够。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浆蔡换,让尾部显得非常简洁坏贸。   本文导航检晨:" "  2014年2月20日蹋叉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市祁。2014年型奥迪A5的最大特点是堪借铂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膜冠罕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大塘慌,共有19款车型吨,售价在49.98万至85.8万查嘎豌,具体价格如下饭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面观渐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别糖赫。配置方面烤,也与现款车型相同类芯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机急。   内饰方面骏旗,2014款车型也与老款车型大同小异镜蹦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘材涩柯,同时门内饰池放稀、座椅中央扶手俱晒帛、都采用了纳帕真皮面料偶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沫兔。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛊盎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虫。   变化一驶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化美,在原有的缸内直喷技术的基础之上癸,加入了较为传统的歧管喷射赋错安,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合放唤溅,通过二者各自的优势宝头坪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粒府屡。事实上其,混合喷射也不是什么新的技术襄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用槐汹对。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点径。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杜抄誊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挫阀冲。   变化二腻:排气歧管集成至汽缸盖内祁侨复,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内快,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氮,从而减低涡轮的负荷商秃,提高涡轮寿命浓。同时土,因为在进入涡轮之前进行冷却矾肃,相当于提高了涡轮的进气温度限制栖勾胁,可以允许发动机有更高的排气温度绅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痪童。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人澄屁,同时结构也更为复杂康,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棘。对此灵聪夹,缸盖内的冷却系统也进行了改进帘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)休。   另外韶奴胳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粳担,还有着两项小改动信悍爱。使用旋转阀某澹块替代了传统的节温器污诫诗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上附藉厩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寝羡枷。   根据官方消息狡架粪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受保颧观。笔者也希望在应用新的技术的同时烁衡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沦。 责任编辑膘诗衅:王晨熙" "  A00级(微型车)抬钉上,在人们印象中这类车以实用性侣卞、代步功能为主础,低廉的价格促使配置也不会太高陶入绣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贤悔煞,一款车的推出打破了这一概念绒怯驶,它就是全新奔奔壬,来自长安汽车荤。   感官是人们的第一直觉反应脊诵,所以外形设计的重要性不言而喻漆护漏,为了使人们印象深刻锹瘦翘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的熟慕耐,道理很简单撼幕锌,日本是微型车最发达的市场唾惟慰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鸿誓,在2013年广州车展上盼蓉巍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光此寸裁,除了时尚的外形设计以外必暴还,在细节做工上也有着不俗的表现戏。前脸的设计整体性很高洛笺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茬瓦芥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影渺舒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表党割尝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啸,不过这一点在外观上并不明显紊拨闷,这源于贯穿车身的硬朗腰线绞彼,有效将视觉性降低朽芜检,同时搭配造型独特的双色轮毂穗,让这款小车看上去时尚动感惊盘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梧泌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沥樊眠,如果仔细比对会,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辨毫教。除了引人注目的设计以外悄韭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹负惧,具有加热功能的外后视镜栓珐、15英寸的抛光双色轮毂筋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页界遣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市歪嚷铜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d韧沧颇。不过位,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谴,从内到外煽脓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戚泄顿,可以说是一次完美的蜕变北赫。那么这款新车究变在了哪里杰媒?它究竟新在哪姜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出文?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5箍尾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm故酿豌,轴距则与老款车型保持一致蜡。在尺寸变化不大的前提下拎梆,改变外观现了覆、动力惯、内饰悸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秃藤,2月19日这台新车也正式来到我们面前乔,并接受大家的考验聊项。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条可垢贾,但这8条是我个人认为变化比较大的吻偶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点答。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候靖,我就有了一种预感味绘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢德,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盯肥。全新X5给我最深的印象除了家族化外臣钩殊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)圃涤胚。首先维,先说说全新X5的外观囱俱歉,“大尺寸双肾进气格栅”靖村、“开眼角式前大灯”勒珐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致慌尼能。    现款宝马3系推出的时候伤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉摩酣,现如今随着全新X5的上市齿涤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上股午。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此褪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钦价,据悉炼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯韦督。值得一提的是担瘫挫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颊版股,给人一种炯炯有神的感觉香动。    由于新老款车型的轴距保持相同匈效,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泵胚,反而侧面的腰线给人一种力量感滑,这也使得新车看上去年轻了不少矛。细节方面蛙俺社,新车在前翼子板上增加了进气口踩,突出了宝马品牌独有的运动基因将能里。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格珊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俱迫捞,提升了夜晚的识别度挫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起申,降低了风阻系数郎侩锭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性特航疗。" "  版权声明墙甫膏:本文版权为网易汽车所有攀拿剃,转载请注明出处谓。   在2003年交洗,奇瑞QQ的下线让这款时尚携泛蹲、便宜阮焙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慕谓,之后短短的几年间捕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话送梁,然而到了2006年长安奔奔的推出线唬干,打破了QQ一枝独大的局面每。一转眼换负烹,已经过去了10年的时间瘸郝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占篇,在这个追求个性峰迸百、讲究品质的时代室堂空,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挪常蛾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苇,而长安似乎也意识到了这一点讨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绷式?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鞠说构?   从厂家方面获悉画,老款的奔奔(love)已经停产煽,而奔奔mini则将会继续生产销售坎仇樊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溉呢,前者主打精品中高端微车市澈贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战俯。从定位上来看骄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咐豹,虽然沿用了奔奔的名字赁姆,但整车的设计曝矛、配置以及售价都会高于老款车型炔地。   新奔奔客户群体是谁熄奢?   在很多年前顺事,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结净,到底是买奔奔还是买QQ孪编,在那个时候朝,很少有人会关心这款车设计的如何伪坪替、驾驶感受如何纠裴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具外席列,省油笺吕比、皮实剿附、能遮风挡雨就行蹋岁扫。   现如今骏括,80后窝、90后已经成为购车主力拾呸,这些从小听着walkman俊疥孩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俗溯阿、用户体验以及品质都有着更高的追求诺蛋,因此在座驾的选择上同样不会妥协络铆逛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看速,新奔奔就是冲着他们来的慕菏监。   新奔奔主要的竞争车型是摹孙俄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绞,但从目前得到的消息来看础,5-6万元将是其大概的价格区间壁。这个价位中既有一些合资的微型车兑辆很,也有自主品牌的紧凑型车啼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氓,比如两厢赛欧窜哪、奥拓汰憋爬、玛驰以及低配雨燕等等车型炬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线囱酗空,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肝懈,产生竞争的几率比较小舍。   外观疾:惊艳仙溶俄、和谐戚捅教、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锰盗降:高离地间隙捞鼻、车顶行李架苯、双色车身等等校。没错纹划,无论是跨界澎激泵、越界还是交叉车型餐授蚀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剖埃硼。不过世间万物措,徒有其表终究很肤浅逆,我个人认为宽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统社。所以柿棠姥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沦埃锈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象革茬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汞庭订,它集沃尔沃所有看家本领于一身琳送,可谓全副武装饱凹。为了让媒体更好的体验这台车寝德斤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高档粗。没有固定线路羡泊疟,没有领队车辆檀穆翅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坤陷,它会和每一位汽车媒体人独处12天碗弯贤。而在这12天里拘东琳,我已经和它奔袭了4100公里储铃,横跨了三个省份坛,体验了柏油赛道降泰途、软土拉力皇俗了、冰雪漂移咳慈赦、高速狂奔捂荆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话食潦,当然酞,最终的结果是牢堵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搪味谩,正所谓日久见人心请稠,交友如此氢瓶,试车亦是如此心挂。回到正题胃街,和往常一样痊,对它的了解还是先从外观开始埠篮挞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疯窍蒙,相煎何太急”这句绝句疽孤阂,而在雷诺—日产集团旗下狠破,有两款车正在上演着这一幕盗蓟磐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气检人,还有这出色的越野性能缉扮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拣丘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下昧奶酞,买谁更划算马?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氰,作为英菲尼迪的顶级SUV干答,QX80的售价高达152.8万莲,但经销商处可以优惠16.2万尽碎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沧僧,虽说16.8万也不是个小数目殊彤。但对于消费者来说迟扯桔,一个日产垃踌缎,一个英菲尼迪岔犁膘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蜂谴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蜡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膜掣,它的身材绝对够大蕾拷。从上图的数据来看晌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捻青,尤其是将近5.3米的车身长度孤,会让您感觉驾驭它有点困难垃犯本。另一方面芒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型安狭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现擒纯勤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解场捌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型歼放避。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孰棉徊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足话忍筏,同时也显得异常凶猛不。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉夹毯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大睛险管,整体造型圆润淌纱柬,没有多余的线条作为修饰茂,但是反而会让人感到车身很厚实灵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鹊凌。同时注意它车窗的设计畔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱相岸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的靡卑寺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感熄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挥搽鹃,也没有了那种霸气庭盒兑,转而给人的感觉是设计很前卫乒迹茹。车尾的饱满程度与车头相呼应着黑慧,丢去了上一代的直棱直角筐,饱满的线条凸显着丰满的层次感完桅。   日产途乐慈捣培:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华祁碾菜,虽然脱胎于英菲尼迪车型菊,但途乐依然拥有自己的外观特征偶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性慈篇伸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讲限:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吮连碌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底褪苛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蝎钦禽,成为了车头亮点之一兽跺点。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垦老,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型授烧,这项配置自然是少不了的醒妊。我们可以找到4个摄像头蚀,它们分别位于车辆头部吃坑募、左右外后视镜下方和车辆尾部咯。以便在停车过程中镐杰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拓栓,让您更加自信轻松的把握泊车空间蛾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头讹,大大降低了停车时的事故发生茶旱淖。   途乐   通过对比发现穿,两车在外观上的配置基本相同备骂都,差别仅在日间行车灯上板,不过随着QX80年款的推出沧氖焕,日间行车灯的加入应该不是件难事就栓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旗下烧,在相差仅有10几万的时候馆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店城。    责任编辑田:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天发,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骇岸介,除了奔驰G矢倪、丰田陆巡系列袒秃、牧马人等常,双龙雷斯特也是其中一员秸感喀,而且雷斯特还是柴油车羔瓣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值倦,以目前的接触来看糙,双龙雷斯特W表现不错习驾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邯浚雷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前菲堑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作触杭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伶啡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”填睹示。当然吾澳翰,在随后漫长的几年过后涝半,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌滑腻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO旗,该车型最大的特点就是其尾部造型门刹参,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剔涛山,宝马方面肯定不会承认巩位胳,但从年份来讲充貉吩,明眼人一看便知开募。   外观讥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手孰碌,该工作室的创办人正是乔治亚罗莆,不过大师的设计未必符合所有人的审美监轮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佃剖徊,但为了照顾空气动力学与线条流畅距腐氢,雷斯特的车头是圆的罢紊,所以在当时看来有点“离经叛道”堂。   而到了现款的雷斯特W鲸规,这个“小问题”被修正了史侯,一体化的设计已经是大势所趋筋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型笔惺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感梆倍迸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别窟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芥。通过车展上的展示统掣,小编已对这款纯电动车型有所了解坦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挎库,时至今日瓣狈鹊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型灭溉及。据悉潭,之诺将在今年的2月份开始接受预订昆,上市后将以租赁的方式面向消费者庙秆防,具体的细则目前还没有公布超,上市后会有着怎样的表现阶坏,我们会同大家一同关注湘床镐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前罐胜懒,简单了解了一下之诺这个名称的由来继扯舌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟饭,毕竟是基于宝马X1平台打造勘篮掠,因此在多个方面相似度高也并不为过灵八。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E动墙娜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现故热,其具体的表现如何怂阮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验访。 责任编辑疏痊揣:沈楠" "  版权声明环剖:本文版权为网易汽车所有锑等笆,转载请注明出处胖念。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计簧斥许,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宫。它们的可见程度灌骸卜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”京碱酥。可见度甚高的两个文字的组合膘彭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锨。因此富场,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衫恒犊。哦完抖,对了叮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孰。意大利人的自信礁勿洛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恋搅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芥灭?咱先从减开始说起瘦臀。 Q量幸:致悦只是切掉屁股的菲翔么九朴?   A凳热怖:非也龄童,前脸亦有修改鹊号,整体风格统一冒乔辈,协调度很高合奥瓶。   我相信Roberto Giolito先生渡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师克,在设计Ottimo的时候魂侯汐,一定会更加从容来幢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”湾阔括,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沁溅。在他的心中缝雌掂,应该有着太多关于年轻轨脾劣、活力的理解咯,而这恰是Ottimo的设计要点量。 外观总结   赞揪呐密:个性鲜明缉、标配LED示宽灯洪、轮胎用料厚道   弹唬偶捣:低配删减雾灯   " "  版权声明皆赖拌:本文版权为网易汽车所有然,转载请注明出处憨籍坚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾精酞矗,虽然距离现在已经有两年的时间盘棱煎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酗嘎伍。而今天鸡吐挝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例断场,并且还是一台后驱车花挞。没错房申哗,它就是华晨宝马3系卤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)邵差即,其配备了2.0T发动机曹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟人菲双、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟软萍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缴弯煞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现连墙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哦伐集。不过在今天的冰雪试驾过程中悼茬尺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)镐炒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酱缴,必须先打好理论知识的基础回写幻。于是在摸车之前哗轻捆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凌窘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关潞僵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着评币。 ● 项目一   热身结束了呢点,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仟。第一项内容便是加速和刹车洪朝羡,是不是觉得很简单筒函?其实里边的门道儿多了去了侧。   在项目一结束后局怀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式噬畅鸵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步姥搪社。一开始大家相差悬殊锹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了把。接下来的项目二会比较刺激一些始酥,经常会出现手忙脚乱的情况乾,但只要理清思路按部就班的做凑啼,想要完成整套动作并不是很难武陌佰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妙:本文版权为网易汽车所有楼光铜,转载请注明出处憨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捻诚,不过始终都仅有手动挡车型狼力请,虽然目前销量也很出色据继,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户师浮舍。好在这一短板即将成为历史碑囱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出荡尘私,新车将于26日正式上市息,我们也于第一时间进行了试驾体验将洁官。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桅掣谋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外维镁发,在外观方面也有变化铃暴迟。新车根据高低配车型提供两种外观方案济藤孤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计羔吗芹,而高配车型则对中网玖甸攻、保险杠造型苹四、轮圈和后反光板都进行了重新设计冒。值得一提的是萌湾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赔溯。   新样式的轮圈非常动感甜欢,在同级车型中实属罕见迁钠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致年,轴距依旧为2725mm史。车尾的变化相比车头要小一些嫩坞炭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嫂裁,不仅可以提升安全性篮,同时视觉效果也更加出色灵。 有态度【试驾评测】够稿巧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沙雀惊?   扫一扫猾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日头秃崇,一汽大众全新高尔夫正式上市奢融。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款掳,其中1.6L拥有三个车款掸钉灿,1.4TSI拥有四个车款钡,官方指导价为12.19万元—18.29万元庇碾。具体售价请见下表缎挟惫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力燎星棵,但是却拥有三种功率版本握摧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本采论,因此在动力系统方面扔,消费者有三种选择帽垢。    我们从上面的数据可以看到冈罚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娃矗,1.4T低功率版是主流之哑省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求态袄捻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骚,但是它的售价高达18.29万元滔丰,相对比较贵铆。    全新高尔夫提供九种车身色彩冗挡逢,分别是塔希提金看、唐古拉白僻奥、珊瑚蓝呜、魅力紫呕暑苇、玛雅红篙惟、季风灰办、水晶银以及深黑和极地白负私兴。 ①达味:16寸Cosmic款轮毂 ②很:16寸Cubix款轮毂 ③促堡槽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂废,其中15英寸的一款武糜素,16英寸的两款经畦拿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蕊弯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氛顿。    全新高尔夫提供标准座椅绰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅四镣熟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅殊版彭,舒适版车型则都配备舒适座椅痰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嚏变。    在材质方面珊苇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坟,分别是上图所示的DianDian黑色织物疟射绢、Zoom/Merlin黑色织物秆箩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沧戎插,分别是Vienna黑色真皮偏跑峨、Vienna米色真皮弊且、Alcantara黑色翻毛皮兢炕、Alcantara棕色翻毛皮箱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嚏蛋疟,有两种风格可研估邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料澄默胃,同样有两种颜色可讶场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乳逛,有黑色和米色两种可丫庑〈场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅共。    在车内外装饰件方面胚,不同配置的车款也有不同的安排都零弛。像侧窗下沿镀铬装饰条拇滴视、双排气管情戏观、镀铬装饰双排气管惫糕、动感鲨鱼鳍天线垄欺、真皮换档手柄忿嗓、科技质感装饰条吉吞灌、金属风格装饰条始狸陵、碳纤维风格装饰条等等浇,针对不同的车款都有不同的配备糕病,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍岗淖涪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富幸,配备有MKB多次碰撞预防系统戒弓环、ESP车身稳定系统峡、ASR驱动防滑系统挥仓拓、XDS电子差速锁航卸鲁、前排侧面安全气囊涕钡赁、后部4探头倒车雷达饥虚、前部行人保护系统人、自动静态转弯补光功能等等吞加腿,但是在舒适性以及功能性方面挟,并不是很丰富姬教,但是也可以满足基本使用敌。   1.6L自然吸气车款如何丫琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅凇,它拥有手动时尚蠕不、自动时尚以及自动舒适三个车款位,手动时尚与自动时尚的配置一样齐底撑,在价格上二者存在1.2万元的差价妙孝,主要是变速箱配备的差异啼。所以在配置对比环节瞬檄羔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行本热葱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溅腐缔,差价为1.1万元饲。    在配置对比的环节我们可以看到钦精,时尚型与舒适型之间的配置差别凭潘龄,大多数都体现在外观内饰的装饰件半帽兼,以及车内一些常规功能方面半,主要是顶棚储物盒玫首、后排中央扶手韩垃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垃抨,实际上最有意义的差别在于全景天窗睦、后排出风口砰萍烷、蓝牙电话寄镐哎、定速巡航漓皆、驾驶席座椅腰托镜亲讹、TPMS胎压监测系统这几项上联,不过在这几项配置中施,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溪糕浅,尤其是全景天窗庙。    从价格上看善,二者的差价为1.1万元酵蜕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗜叙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品筛孝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户匙,所以我们在这个推荐环节屎,更多的倾向于低配车款盛。 责任编辑将结肋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底率菱攀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发兼粕。它采用了全新的DS家族式设计风格额,延续了一贯的法式浪漫风格剖却栋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丁。新车基于DS5平台打造拌恕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机跨脆。预计在3月左右上市仓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触融息,让我们一起来看它的表现如何咐沤挖。 外观莆疗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅械,却多了一些时尚及科技感将摔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性感灸度,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晌拆抢。镀铬装饰拿捏的也比较好拇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氏敲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锻冷。也表示着DS的品牌走向独立猫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腐垄门,有着都还算不错的账面数据略,车身长度为4702mm卫型睦,宽度1840mm闲,高度1515mm.轴距为2715mm郸唤怠。上市后会把目标锁定在奥迪A3塑文。 车型图片 基本参数伴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面镜睡,除了前车6颗驻车雷达之外鞘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯柯粗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剑,从视觉上拉伸了车辆长度孙垮,尾部设计了一个小小的尾翼掣,尾灯下侧字样表明了其国产身份蒲笨赡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头羞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方滩福匙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烦挨貌,真正的排气隐藏在了下面啤谈效。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型储携距,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刊:高离地间隙拿儒寺、车顶行李架睦、双色车身等等馈就睡。没错诗氏,无论是跨界金粪、越界还是交叉车型妇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唐疯。不过世间万物庐抬操,徒有其表终究很肤浅息,我个人认为帽尝绦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陆。所以前,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勾强聊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祁搜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款海,它集沃尔沃所有看家本领于一身栏,可谓全副武装来讳篮。为了让媒体更好的体验这台车湘秃搞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坡偷捕。没有固定线路蓉梨翘,没有领队车辆佩鲤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疵酿钎,它会和每一位汽车媒体人独处12天偷亢。而在这12天里劳告,我已经和它奔袭了4100公里杏,横跨了三个省份撑,体验了柏油赛道变、软土拉力揭椒、冰雪漂移良访、高速狂奔涧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晦,当然敬,最终的结果是舍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褂寄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疮,正所谓日久见人心逼缄,交友如此幸奉罢,试车亦是如此轻。回到正题腔峡穿,和往常一样尼,对它的了解还是先从外观开始番隘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化适、多样化是一种趋势接荣帅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况府匙渺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呈卯寝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痕耪平。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绵水,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刺鳖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型识媒,上市至今保持着约5千台的月均销量补儡教,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卷。 外观/内饰对比粟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兢沟啪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浚剐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陈耍别,毕竟师出同门戚绅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯较卤内,远看很容易被误会成排气管文,但事实上真正的排气管被隐藏起来珊通,整体尾部设计显得层次更为分明袜们。低配车型配备有倒车雷达惮,高配车型还配备有倒车可视携层溜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念据韶爱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点眉木,修长的车身与宽厚的D柱鹊,加之出色的后排与储物空间徊,俨然就是一副旅行车的范儿收。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm褪几,它完全可以称之为旅行版朗逸壬镭。    车身的线条连贯自然该坟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淳配驹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蕊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些膛郡阂,调整了尾灯的白色灯带位置撇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端萌歼掣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重琶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鲤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卢辅乘,内饰板件的用料以软质材质为主汲厩耻,接缝及做工也较为精致愤分,与同级车型不相伯仲晦。从实拍的车型判断慰些,自动空调匣忌婆、ESP系统墨箍、电动座椅傻舜绊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型隙丘嚎,至于具体配置还有待官方公布须。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涛,同样是大众家族的传统布局撕床程,整体的感受都很不错孟跺稠,方向盘茶倒、中控台的每个设计很都容易上手唬,从材质上来说艘梳,朗行是塑料感有些明显的锑妹,好在其工艺上还是有保证的匙,并不会有很廉价的感觉锰霓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抱赖缔,销量在整个家族中表现最为可观如。近期菱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沮困,新车主要变化集中在外观改糜,同时针对颜色裸、配置进行了调整钾龚,以保证其市场竞争力潭疽奥。在豪华紧凑级细分市场中搞鹿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一补,通过下文的对比分析颓,希望对有此购车意向的网友们一点参考绍驹。   备注垛力赂: 为更直观的进行两车的对比分析娜报,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拘瑞驹、CT200h F-SPORT)浓,市场优惠参考自深圳市场青裳燎。 车型图片 所属品牌和伸瞬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饭标,内饰做工精细    车身尺寸方面胺涛催,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佩,其他参数均小于奔驰A260每。从外观和内饰设计风格上看沟倾拜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑啥芬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释监慕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺皮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冲四,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绘捐,全车充斥着力量与美的线条叉深。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扇圣逃,硕大的单条幅进气格栅侮剑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发休盾。    相比极富视觉冲力的前脸造型熬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些得,但并没有脱离运动峨商娥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓穷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伯郡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丧贤,同时下侧雾灯造型也有改变篙辣图,车尾部也进行了一定的改动灯粳缺,整体感觉更加运动链葱括。另外氦撅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”竟猜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配据,形成强烈的双色反差多。    F SPORT车型装备了整车运动套件模顿饭,涵盖了运动调校悬挂漂镐滤、运动包围廉、运动阻尼减震器怯懒、熏黑运动轮毂脯、运动车门脚踏板洪、运动型铝制加速踏板铝挥、制动踏板盟、脚歇板等测。    三幅式平底真皮方向盘埠挠坛、红色元素点缀的空调出风口樊冻九、铝合金踏板坏、仿碳纤维装饰条等等粮蹭吴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绣港,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冻摩工。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化礁泰磊,将方向盘抠腺掳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骄,增加了便利性杜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动佛弛测,分散了注意力试。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间建橙,是多数第一次购车家庭的首选要求戳砷纱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屋绥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功琅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垃,会有怎么样的变化骏兰,一起了解一下统舌欺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的培萎扑,镀铬进气格栅增加了些许立体感触缓,更加显眼的X造型前脸沉,迎合年轻消费者的审美镀。大灯的改动有些另类剿韦恨,在我看来接受起来还是需要时间的柯藩驮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车到腔,新款在车身尺寸上有所调整赴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米保师厢,轴距保持2600毫米不变土禽鞠,相比现款仅车身尺寸有所增加卢哇。   车尾的变化不大恢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胁苔其,以及牌照上方增加镀铬饰条联,尾灯造型无变化犯堤。实拍车型为高配版本藉临,但仅配备了三点式后倒车雷达锚趁。   新款的15英寸轮圈造型不错蹈,轮胎选用优科豪马牢筷,规格为185/60 R15揽弄熔,备胎没有缺失涧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蒙饥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赴评恐,在年轻人中更是屡见不鲜拱疙写。在学校要有个性卧痢炼,在单位要有个性锋,穿着打扮要有个性唾东,兴趣爱好要有个性凌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢死?如果你有这方面的兴趣赂废,那么杰德将会是你不错的选择炼脚剿。可谓自成一派的它定蔬戈,凭借着并不起眼的车身尺寸粗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涵维忻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怀肺权?还是旅行车伺棚?或者是MPV措可槽?但这都不是事儿舜寡徽,只要适合自己就OK偶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人筹,喜欢接受新鲜事物的他们模炭,正好与杰德不谋而合羚潦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膏爸,此外戈疏,六座的乘坐空间蜂矫,也足以胜任日常的使用需求抨沏苔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凌兑辩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢效汇喝?自2013年9月6日上市以后卸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量攻门,力压大众途安和马自达5等竞争对手身垫狄,它用事实结束了我们的疑问囊绅。除了这些赎牧昧,杰德还会带给我们什么样的全新体验聊涸,让我们继续往下看疵酮。   " "  若是经常关注汽车之家的话午捌愧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生趴擅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辽础。虽然我们这里并不提GTR谰死孙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何负,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘厥克斯ST碾频驹,令人刮目相看邓泄猎。与此同时闪腊,在秦身上驮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料禽、做工以及舒适性表现上的明显进步胸柒。 外观造型另僵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狗菊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代邯渺斗,近年来推出的新车型如速锐输、思锐以及大家眼前的这台秦淮经,都可谓一个比一个漂亮蛙。就以秦来说翅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网递新,很是亮眼突桥,同时也营造了较高的前脸识别度俺。   车身尺寸方面扳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窝纬写,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平慑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)馅焕荆,2670mm的轴距表现则处于平均水平邵妒弗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同棺乾多,其整体感觉与速锐大同小异拓漏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯平筷恨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接款车彩。无论白天还是夜晚级琳端,该车的车尾识别度都非常高侧洞讲。而且内部的光源句雾,除了转向灯为普通卤素灯泡外轮岭珊,示宽灯煌惰汾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED洪步。   充电番梧、电桩安装及质保/售后介绍赫咎锚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口怯锌霜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粟巍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舜,据官方资料介绍怜醚,充满一次电大约需要5个小时左右焦倒傻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)夏。   同时为凉氮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩莽郝瘸,虽然价格并不贵斑朵,大约在6000多元锤豪痴,但对申请人有一定的条件限制多,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)继,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)归,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碾。当上述条件都满足之后糖块牧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请潭祥,如果一切顺利赤势纶,最快1个月内就能安装到位并通电使用咕秤。不过目前凹切苍,秦还不能实现快速充电珐颂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撬,只是目前还没有这样的配套充电设备入韭琳。   针对秦的特殊性己,4S店内还为秦准备了专门的维修工位旅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厩独。其中枪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全顷袜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唐哗派、绝缘手套和护目镜等设备蹄,并规定在检修车辆时必须两人在场谁。以防车辆万一发生漏电喉讽,威胁到维修人员的生命安全腐略。   与此同时断娄拒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里丹通糙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组昆系姓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同摧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捷,整车质保为6年或十五万公里捣酿挖,电池组为10年或二十五万公里)疥储搏。总之晶残江,从专设的维修工位兽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粹脐稠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度船缄,而对消费者的购买更是一种信心的保证纳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前动,中国汽车市场刚开始发展毁静,市面上可供选择的车型可谓寥寥策孔蛇,在那样一个年代恍抨凶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准劳售,并且在之后的相当长一段时间囤换珊,人们心中仍对它们有深刻的印象纲赖。时至今日刊糖猴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择埔吻壁,在数年激烈的竞争中票淡渐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纺塑。这回阔钙全,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拢,我们也借这次机会为大家做个全面对比晌裳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车花洞:外观内饰(包括设计和做工)浩虾、配置戳别、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捻笛羚、储物剿藏、油耗单檄、驾乘感受广虾、加速性能昆皖、刹车性能降扮东。同时贺矫昏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缉得岸、同价位车型的什么水平筒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型享迪瑞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元郴,目前约有6000元左右的优惠帘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元律峰耸,在优惠方面差别比较大裳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绍,根据论坛中近期的提车价格湘簧藏,9000元的优惠还是有的枪。目前恢孤肮,两车的售价依旧属于同一梯级浩唐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致讨袖,只是配备了卤素大灯及雾灯倡痰悲,透镜歉伦、日间行车灯这些都没有霉涵趟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系富,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置番巩,因此我认为两车的配置可以理解赡商,符合同级水准襄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位临碎党:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郝羔,两车的各项参数也处于伯仲之间的肋未,差别在6cm之内扇簇。在车内空间上构挺瞬,两车的表现也很接近钮食蔼,我先剧透下吧凉,结果可能跟你们想象得不太一样筹坎。   相信看到这里入,大家最担心的就是如果车辆没电鲍喜,后备厢是否还能打开的问题岸。捷达看来是妥妥的没问题蜕韧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑割伴,它的后排座椅靠背可以放倒薄成,之后即可顺利从后备厢取物兄毁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挨。   在倒车辅助上胳呻颓,捷达配备三点探头方,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配告韧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腹惰。这里多说一句锻俱乌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达免,让人觉得很不大气煌歌,并且低于同级别的水平堂脆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晃辅,舒适型也可选装倒车影像骑,比捷达厚道一些母蹄。从普及性上看吉嗽桑,能够达到同级别的平均水平危漆珐,从功能性上看喉赂刻,拥有倒车影像的它则高过平均线了矢倒磺,给好评寂烂。   两车都是15英寸的轮圈哇晦,造型上也是各有风味昧函,轮胎宽度也同为185mm暮夯识。从售价上看春山书,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右攫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耗显。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比到庆略,让我们在后面的制动测试上见分晓监独。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显备抨守,借着中期改款的机会伦绅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机柿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铆革痪。应该恭喜它咯艾烈,至少在我眼里讲,它确实达到了自己的目标杰帮。过往凭借动感的外形许渤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它顿天,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嘘穷浮。   只可惜叫哇,刚上市不久的2014款起亚K5硼蔽僚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择禾琴锭,而且它们的价格都处于K5车系的高位虾,受众群体并不大华梆。前段时间团孤烈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巢垄溉,并撰写了《起亚K5购车手册》表送。文中便府,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型上莲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐糖班,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH端窜等,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霞炬赁。自从起亚探繁庞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斧,互用研发产品的例子不胜枚举扁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度莎检。该发动机的最大功率为245马力巳情、最大扭矩达到350N·m那,账面数据处于同级别的上流水平逼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机窃瑟癌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蚀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梢五尖。   在涡轮增压痹沽必、缸内直喷等技术的加持下盎壁亮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疤,并且一直持续到4000rpm锤煞。得益于涡轮介入较早暴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间副模晚,而且它的油门也调校得比较灵敏愤。在实际驾驶的时候褐,可以感受到它的起步轻快自如妨荣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余僧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嗡管时,毫无疑问它的起步要相对轻快一些膳狗捂,但差距并不像数据相差那么大盒猎。在整个低转速区间苹,它的动力输出不算直接枫,缺乏一点活力坟,给人一种有劲儿使不出来的感觉橡。   于是坡香氨,我把油门再踩下去一点丹,动力突然来得很快沸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胃,毫不费力秒卤陈,而且可以感受到车速达到120km/h时何,发动机还有充足的动力储备浦帝废。它的中段加速能力让人满意耿圣啥,虽然依旧缺乏一点活力描,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捍嘶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开跋擅沮。   还是差点意思档,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缴口铜。于是喀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式究篡,6速手自一体变速箱切换到手动模式乖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作邯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痊百妇。它的油门响应足够快岗,发动机的动力输出得到更好的释放悉,方向盘的反馈也更加扎实幢劝系。除了SPORT运动模式外本,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奇险赎,运动特性从SPORT魔煞迪、标准到ECO逐渐减弱讣餐龚,驾驶风格也逐渐趋向安逸喉裙孩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契口,平顺性极高菇甸靛,而且动力的衔接也让人满意桐尽势。若以80km/h的速度巡航闺鲸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航醋外倦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右默,对于燃油经济性的控制也让人满意簿鹿履。同样值得表扬的是降挡速度税枚,在中段需要加速的时候深踩油门思韶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荒统,而且换挡冲击也比较写焙省,不会让坐在车内的乘客感到不安虾酮微。   前麦弗逊集枪、后多连杆的独立悬架底盘结构毫,在调校方面仍然有很大的提升空间敦。它的弹簧足够硬刑系,但是减振器的阻尼不够大物划,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底晾查,会有细微的震动传到车内搪,以稍微快一点的速度过弯虽,车辆的侧倾会比较明显维,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳擒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题儒惯诚,舒适性让人满意此牌,但如果需要激烈的驾驶的话冯,后期对悬架的改装很有必要欣燎。   它的刹车盘相应加大了尺寸痉米,刹车的力度足够介抄鹃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性遁美仟。具体表现是彩渭巩,刹车踏板的前一小段是虚位彭焊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芭忙,制动力度会突然加大律茨彤,需要一点适应的时间擂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姥涝氦,发动机的声音校缔擒、振动都非常小酥。然而勉岁混,在速度上来以后久屎锨,噪音的上涨速度也很快惫度陵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎饲母,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鞠精。   我得承认低姐时,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数洪,但在起步和中低速行驶的时候仟蔼题,动力参数上的优势并没有完全体现出来讹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颗垄馁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价久秦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”落韧。当然撂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撅路。另外溅痰恃,值得一提的地方是碧,在动力提升的同时梨搽,它还加入了行驶模式控制系统芒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用示师兢,它的动态性能相对有一定的提升莆谜齿,开起来也更有活力和乐趣刷次描。   " "   海马M3去年4月就已经上市了股,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乖败秋,只有手动版车型销售惠侮红,导致产品线还不够丰富迷胎。而就在去年11月伴抒秒,海马M3终于推出了CVT版车型妥羚,7万-9万元之间的售价侈伟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求朽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30顽事某、逸动壳侯苟、宝骏630以及启辰D50等车型良,竞争还是比较激烈的氮井啦。作为一个后来者退霖精,海马M3是否有足够的实力立足巳氦?下面我们就一起来看一看乳饶速。   动力警墓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择庞庇,其最大功率为82Kw朽,峰值扭矩是147Nm牡标桅。从账面参数来看茸肪讨,可谓非常出色猛吮,一点不比合资产品的数据差取牛。对于一辆紧凑级轿车来说榷股奥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狙。    开起来的表现森们,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沧申攘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”茧我晤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中菲,如果想要充满信心的快速超车雄炊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择患酬殿。    我知道会有人问荆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗监蜜?说实话仑松蛙,我觉得大家都没什么区别储,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔬匈,也是低扭不够强草息,需要靠高转速来增强加速能力烧贰坍。    可以肯定的说恕,除非是加上个涡轮增压器改。否则的话撅攀,这个级别同排量产品之间的动力表现街锯麻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叛。我个人觉得奸惕,这只是消费者们需要认真衡量的一点别彻懊,而非全部谭讣谎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在白枢卸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侵抡,动力传递平顺连续的特性都滴干,有效的提升了整车的行驶品质感认。顺便说一句辆百,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挟人,这也是比手挡车多花点钱的好处牢捆。    深踩油门时揣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卷髓丁,来保证动力响应足够顺畅思兢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盟懦。此外胳蜗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鸡,功能性极强挥编斤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后苗经里,g值才开始达到最大的0.366g诲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内双群胜,此时车速大约在30km/h左右孪睡,达到60km/h用时5.24秒判骡,冲刺到100km/h用时11.45秒煤。    接下来看看海马M3手动车型得,在加速到2.5秒后倾弦介,车速已经达到了差不多40km/h加娠,达到60km/h用时5.01秒狗埂,冲刺到100km/h用时11.28秒管,比CVT车型略快凰典偿。如果不较真的话椭,可以发现二者的差距其实非常衅锖住,相应的在日常驾驶中其实也一样疗核拆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浦,就这个成绩来说丧敛,它的表现只能说是非常一般浪床。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言硼贬创,它的表现就算好多了辆念。 责任编辑喉:沈楠" "   近日嚷,宝马官方发布了新款X3的车型官图揽品管,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作驮炊较。从新款车型推出的速度上来看宿担背,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嘎存。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量躬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缅扯。    早在2003年射葱隙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章天。10年以来伎,宝马X3已经销售超过了一百万辆镁恢,自从2010年上市将,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篙彩幢。因此骨降,2015款作为X3的中期改款斯孪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怯冬,优化后的大灯组造型隧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰枫金,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骇睫枷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耐多。通过官方图片颁翁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时普拨师,也融入了宝马家族的最新设计语言烽骨,与新X5一样采用了新的中网边框设计陪,在视觉效果上更具冲击力肉。    在头灯部分李蘑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光熄萄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丁。另外泊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滴店,配置方面它还可以选用全LED光源虽郊彼,再加上选配的LED雾灯纽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质粗德寥。    新设计的前保险杠极具力量感负,并融合了镀铬坦店酵、塑料格栅以及金属护板桔去拿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缄侍阔。此外骡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂染糜,也使整车更具个性化风格沦朴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弄维:4657×1881×1661mm颁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近眯,轴距也同为2810mm欣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别睦贾铰,从车头一直延伸到尾灯的腰线滔,让车身看起来更加犀利且极富层次感郊泪。相比变化较大的前脸拷认泰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垢饺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脑苗忌。相比X5氨李,新X3的尾部更加耐看电蹋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感充,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分番钎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守庆陪店,视觉效果并不是那么给力驶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择隆泻,新款X3也不例外霖腻戎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脓悄祈、后部的防钻撞保护装置淮炕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垮娠沸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隆。此外舜眯芍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吉星。该车还可以选择六种车漆绢兰、三种专有的18捐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辜踩。 责任编辑秸力:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菩汉沁:Quattroporte(总裁)炉混尼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疆赔:Levante护,还在2013年4月的上海车展上精胶,以全新总裁平台为基础棠铅请、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角祥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的敛蜂丝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4媚钢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鞭弧弓:Ghibli……   以家族设计为本趴哇冠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系如微芦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寥颗疮,改走豪华中大型轿车的定位叼苛操,车身尺寸长洗等翘、宽鞘、高分别为4971mm愤葛、2100mm和1461mm梗,轴距则为2988mm茅吗,直接锁定奥迪A6河处察、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上标蠢瓦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鲍史、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耗似粳,且融入全新总裁的轮廓特色详旗扩,以紧实并极为流畅的曲线松氏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勒壳检。    于是在车头设计上抚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽亲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩违,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面膜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胆莆泰,将蜂巢状格网嵌入其中丧敢歉,且尽可能地加大疏拖,再搭配角度更为锐利凸猫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耽篇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娥檬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条被厦吩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏际势,所以厂商在Ghibli的车侧俩驴,除了保留前叶子钣鳍状孔道坍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外飞藏,也师法了总裁车侧的设计凄釜盼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冠燃篓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剔,另一条线则从前门下方迸出闻,向后朝车尾紧缩檀任,滑顺动感且充满肌肉感譬久,并正好可呼应更翘的车尾设计媳碍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上悸股,速度感浑圆天成宽沪规。 内饰向旗舰看齐兔身铺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上硕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同闪槽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计景,也把声控全、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蒙煌,右侧拨片负责手动升档纠、左侧拨片则能提供降挡磺码。    此外丢,三辐式方向盘的前方雇哦,一样是借自全新总裁的蓝底白字腺漆、双环式仪表盘芥奖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盼宝,左侧则是表底超过310公里的时速表笑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕究,可提供显示油量河郴、水温旦接手、挡位与导航指示等行车信息恒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铂摧第,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碗细按,告知驾驶者目前的驱动状态卑蒜暴。    和总裁稍有不同的中控台侵典玻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟得莫茬,以及可触屏操作的收音机电台选择舌纷、音源切换算、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)急常羌、空调温度困、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浑,空调出风口则移至屏幕的两侧磋,下方则为恒温空调系统调整出风量妙浅库、温度与出风口的位置啃,以及音响系统的吸入式CD赎,设计上较总裁车系更加简约猴罕疤,但用料与配备完全向旗舰看齐雾,展现了十足的诚意寺。    较为可惜的是兽靡超,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拿雷跺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性台碍鞠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拦联疵,包覆性和支撑性也非常出色掏玻坷。    但是后排方面敬棋斡、便没有像总裁那么充裕却授,尤其膝部与头部方面肺,身高174cm的笔者坐进去后敝咳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烧杭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促适棺,也刚好替前诞粗七、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫂洽非,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扫途。 责任编辑棵帝外:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”箩时林,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蓟黔?后来一看规潜那,哦唐峦,原来CC是“Cross Country”竞内肝。继续了解发现有点意思抡瀑蹈,底盘抬升笔、高功版2.0T五缸发动机坏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法葛谢成:目前的普遍规律是杯填麻,产品分得越细缔,总销量提升越明显饰闲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品访隆,它的引进海掸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦私焦平。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板甲,主要分布在前脸和车尾饶嘿,从外观区分它和普通版V40很容易烤继。底盘抬升12mm沛,这么小的数字对视觉效果影响不大哀崩怂,整体协调感没遭到破坏捐烂。    车厢内部匈沮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓷薪还,除此之外内饰并没有过多特别的设计锭旅。之前我们已经发布过实拍文章坑,车身相关内容有详细介绍度卢幻,因此这里只是简单提下要点肪沛立,就不再重复描述了侠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纹茨,最大功率214马力互惩焦,峰值扭矩300牛·米潦小,型号B5204T9板称,是普通版V40那台发动机的高功率版本惧黔痘,那台机器的型号是B5204T8吾很,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒射淬,今天会是什么成绩庞?稍后揭晓鞭。    变速箱没有变化狙弘,依然是日本爱信提供的TF-80SD呜翅亮,六个前进挡瞎扑赋,带手动模式和S挡恢虱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咎达,奔驰A级用自家的7挡双离合悍叉,沃尔沃这台6AT暂无优势绦弟辣,目前他们还没有新产品投入实际应用激,理应加快脚步还贺纯。   驾驶欠搭轨:邪恶的S挡    驾驶部分裸撅,我想说说D挡和S挡的区别田湃合。看起来挺初级的一个话题缉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂羡侮。D挡油门响应迟缓昆柔,在激发变速箱降挡之前嫌,需要稳稳的碧谐沁、持续性的向油门踏板施加压力哪蚊粒,慵懒的降下一个挡位之后贿,情况有所好转技,动力给得稍多郊丝朗,也就这样朔抨写。    不满意对吧裤?可以把排挡杆向左扳到S挡了匿,切入“邪恶模式”撇松。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巨屁懒,转速拉高1000rpm以上绩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冲芒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虫椭嚷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出堂徐摊,脚踝每动一下萄,车身就顶起往前猛扑一下花。深踩油门替得,转速迅速攀升弘淳希,跟D挡时判若两人腥艘,两百多马力核祥、三百牛·米块,在这个尺寸的车身上爆发出来草喊,过瘾胶屯。    激情过后细细品味封东,这套动力总成有两个弱点需要改进悲价瞎,一是怠速时振动大簿实,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嗜胎提,影响体验;二是低速行驶的平顺性堪怂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弟社,1姬、2邢舱、3挡之间可能频繁切换论,动作应该再细腻些眉渭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铰,选择“全功能”项轨,不打转向灯就变道不湍埔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道劫井,回正的力度不兴缟佟,如果你想在车流中快速穿梭前进长连,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争色,要么关掉方向盘辅助尾,仅保留振动提示即可吃烘啡。   绕桩苟欠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鞠裳惰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炭午,在绕桩场地很讨人喜欢立。车头响应比前驱版本积极纹小鲸,入桩动作稍猛瘸咖,车头好像在被一根绳子拽着走盯绣。给我留下深刻印象的是烹处,这款车的极限要比前驱版高太多谴挂绅,特别看了下郴侍摊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h范。上手容易菊,但是需要注意别突破了极限道董,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点香:一旦超出极限退卷交,很难把车身再救回来童。 责任编辑柒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7型歼漂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锈食侍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始协试,就一直困扰着我们的问题捐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凉。马力越大的车就越好么惹券?绝大多数情况下答案当然是否定的扁聊纳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俱。随着时间的推移归,我们有机会做这样一个有意思的选题朵。   让我来说明我要做的事情桂水:我们有三辆四门轿车沁,合计拥有1657马力年。看起来确实有些夸张浦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痰倾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多垮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S环,但是这个570马力的怪物一直没有车钾榷委,直到我们完成这一特别的测试一周之后砍。我们只能使用520马力围垃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo豁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力金惮协,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惩拉。   另外一辆是全新的奥迪RS7恰皮罢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎顷,拥有560马力的出色表现每达摊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抹彤,在K&N工作室的台架上搅,它的轮上功率达到了479马力急。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中徽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伦憾,用以获得更多的功率输出变沛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔬。即使按照宣传中给出的数值吻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG筋伟惕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娥枫两。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG部戮炕,它的轮上功率达到了541马力辅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肚。   另外还要说明一点殿疼枷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寿狠,不具可比性捍鬼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柒壁酣。结果很令人意外耽魏。两款加速最慢的车型熬付,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h朵瑟。当然最慢是和RS7相比较而言的闪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速念怕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录认赴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裴,但是还未打破我们以前的记录喀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底珐,说它慢更像是一句玩笑话信计峨,这一成绩实际上已经快的吓人了殿吵。奔驰则要更快一些狠汤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邪戈,冲线的速度也提升至197.5km/h牧莲。冠军仍然是RS7的岸,它只用了11.6秒牧境,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冈染。奥迪的冲线速度为193.8km/h俺,虽然不及CLS63 AMG譬糕令,但赢了就是胜利帕。   123下一页 责任编辑车勿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铰豢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚踢、运动和科技气息了铣镰铅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寂架娃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钞晤驰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鹅架,主动式车道保持和自适应巡航功能擅,几乎能让驾驶者也变为乘客牢餐蛋,高科技配置更加丰富屎汹。    于是汾火,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L婆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受施互,在下面的文章中有详细介绍池。此外吗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读事陵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涤、残破衰败的路边小屋默、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富焙棺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绦昧八。身处如此糟糕的环境革,却并没有让眼前这个出身自底特律坤晶垒、土生土长的本地小子屈服北鞠车:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卫,但只有经过一番试驾体验之后喜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力井钵媒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鳞扭嗅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轰踏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屎啊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形街,同时两侧向外延伸与车灯相连激。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化峭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯去损,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赎。   尽管是低配车型弄蹦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬实,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车湘趴,它基于D级车的平台打造锑委,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条闺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沥吝马,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT膘驴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体此渺,不过从近几年的趋势来看判华,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香秀欠膳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型膝奖殴,至于其中的原因疏裤,从这款车中也许会找到一些答案贤搬烦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT掠毙?   GT剁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写讼协拱,维基百科将其解释为具有超长续航里程抨散、拥有强劲动力许迁马、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔬铂。可能一提到GT称曝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车福,其实则不然宪棱碉,GT拥有着明确的划分准则薄白,举个例子来说恃顿韦:拥有着标准的后备箱啪番、配备V12发动机并且内饰非车蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车堵抚苇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT昏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搓从,不过要是按照上面所提到的评判标准来看敌立,这款车的确还真有点GT的意思惫奖。在笔者看来枫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的统赂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉偶,最起码第一印象分已经拿到了焦抬奴。   5系GT是采用7系平台打造的灸妨?   5系GT的轴距为3070mm痞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坝华凌,从前双叉臂戚毖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冻柯。厂家表示快婪卤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型虎胯,其在外观毁霞、内饰瞪磁逛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柯澎稼。   5系GT型到无朋友尽耗?   谈及5系GT的竞品纳描,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情物,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位考刊恨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版层。   外观枚颁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藤。风云2(详情)碱冕、E5磊、A3以及今天评测的这辆E3仑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孰垒男,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垦。从这辆奇瑞E3(详情)来看磁牡腔,外观及内饰都有着很高的原创度卸炊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间翁田盯。这让奇瑞的产品线更加丰富劳,但也让消费者选择起来有些头疼澈卤。 外观蕉粹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剔赁,但外观却没有去针对青年人的设计昆剁,前卫遣丛、另类这些词汇应用不到E3的身上胳,车身也找不到多少运动感倾。不过它长得却很容易被人接受含删,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉码街冉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看问叭,E3和E5的外形稍有一点点相似乒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宽灰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疙盘,而且非常容易被大众所接受畔疙。不难发现冬梆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抹绰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脚釜极。艾瑞泽本列、瑞虎5谢,单从外观来看都会让人眼前一亮狮攫催。借鉴是好事镐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快死龋,但不动脑子的照搬实在是说不过去客铝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧富,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妊宝愧,作为最会制作小车的铃木来说弘肆,雨燕可谓打开了国内的市场俏坪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代父,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞥惠。而就在2014年1月18日担,铃木速翼特在国内上市污拧吻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版送兔河。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刑蚕景,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏女插。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攀撩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕埃亢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泄耐谰,速翼特运动版采用运动风格打造功跋蚕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm距轮骚,轴距为2430mm妊矩。由于基于新一代车型打造绞付奇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冻浚晒,轴距也加长了40mm返谷耿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚试,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16犀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宿晴霓,包括中控布局莲孤哦、仪表盘抄晃贡、方向盘等造型均有所更改梦陵。此外矗漠,配置方面新车配备了ESP虽工笨、自动启停系统裁、USB接口花壕、运动座椅等配置蹲旗。CVT车型还配备了换挡拨片山辛,满足驾驶需求舅典。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骗郎庞。真皮包裹自不必说霓弓,3坍得告、9点的打孔设计握在手里也是真舒服是季。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多极烷蕉。不用和别人比台献,超越自己就是最大的进步扣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面输,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宪,其最大输出功率为100千瓦掏痢份,最大扭矩160牛·米卸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT熔糯,其百公里加速时间为8.7秒汹悸穿,最高速度为194Km/h菠瞬私。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡笺哨敝,相比之下乐趣少了很多沽腿。 免责声明耍氖:本文仅代表作者个人观点茧,与环球网无关堤毫首。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呛,对本文以及其中全部或者部分内容铺下、文字的真实性唐、完整性即久仙、及时性本站不作任何保证或承诺芭毁柯,请读者仅作参考瘸羞,并请自行核实相关内容思。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抚董,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大雹浓,引起了广大网友的质疑顶判轨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喀还驶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注权笛。于是易车网本着服务网友的原则袖膛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测新捐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赣麻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示懦棺掠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奇徐危,您便自有定论究。   体验者介绍    前排体验者焕借:辛毅 身高插枢:178cm    后排体验者磐:旭子 身高护熊:177cm    Ozel 身高尸:170cm    小娴 身高傅秀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瘸妇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咖淖甩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陈普。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论夸通弧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赣,公平公正公开地来一次大对决亲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明患妙铜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拎憨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纤川。所以不得不承认财,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值湘钡骸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逆。    事件回顾蜜:    说干就干山,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拢夏孩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谢。根据易车网后台数据的统计来看琶鹤够,持以上三种观点的网友大有人在两,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲夏仟细,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案潍遁。尽管是为了对比三者的公路性能龄猴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上查。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胶。    测试车辆萝超瘸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毁庐掣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车潞椽等,奔驰已经尽力了篇称,我们在此也由衷地感谢停肺黄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题略创低,告诉大家改款前后的差别醇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粒功。因此我们也很负责地告诉各位网友透苟,目前除了易车网舒磋顾,其他媒体对于新款X5的评测牧帆募,都不能代表日后国内在售车型别。第一辆中国版车型为xDrive 50i小裳,加配M视觉套件间评苍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惹杀,我们无法借到官方提供的车辆目头。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持端,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岗放奴。    测试场地歇汹侍:    乐驾赛道全长1.6公里煞完量,共14个弯道博橙酮,最长直线段270米担穗,赛道宽度为10-18米父课粒,视野开阔泌首噶,无障碍物氨翘。赛道两侧均为土质路面洪写较,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酸同梆,大大降低了安全隐患土队谓。    测试人员蜂洽饥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鹤菜,却要替土豪们操心买什么车霉,这件事听起来真挺可笑椒,因为我实在没法揣测土豪们的心理沮冀。如果说我还能理解花五十万买大切泛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剿肠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器矫,代价是要多花一倍的价钱魂柯散。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汹魄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吞壕拈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望得腔。不过因为坐的比较高镐裤伸,速度感不如那些贴地者强烈省洽如,还没怎么着呢就破百了煎童。这大概就是SRT8的魅力泵,很难说值不值得课。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款栋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近污脐,跟改款前相比还是升级不少牛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到踏辉溅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蔬监,SRT是JEEP官方改装部门狼胜虾,这种改装是全方位的阂金测,包括内外套件加强诞吝涂,以及性能方面的提升昧。SRT8就是高性能版的大切诺基辽,主要提升是外观套件蹲、及动力系统概拐、刹车系统口、行走系统等方面塘抖猜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机歌羌操,6.4L自然吸气HEMI发动机分年,搭载采埃孚8速变速箱那勉。   SRT8为公路而生牛熟为,所以公路性能是它的强项挖,不过Off Road就不是特别在行了颗公。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蛋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恒默烷。 ② 跟之前的SRT8相比殿拴吧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酮,所以科技感和豪华感都提高了不少洽措,跟换代前的SRT8相比败斥钨,升级的部分都是实实在在的徒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统茸弛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统夺蔡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茸篇献。  ×搿③一百多万的车风撑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹭妮,再挑上百万的车的刺抢,好像有点吹毛求疵揽。首先悬架的设定非常的运动谋筐,即便比较温柔的驾驶方式溶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极供,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车埂镜割,大切诺基SRT8并不是一个非巢锌渭祝合适的选择诽,尽管动力非常充沛哨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意耗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响狄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺案局黎,但好歹SRT8也一百多万了难搓泊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袍滔。不过之后我们也释然了弘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车别,但经过数个媒体的“蹂躏”垦怯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蝗污,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逞嘎抛,有点异响似乎也算正常填放蝗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基袒稳樊,请点击下面的图片进入试驾文章毒烤栖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了李驶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争咳庇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求博。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拴奔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泪阶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T穆小,还是老套路斤巾疯,直接切入主题幢蒂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹十孤俏。 动力对比互宪检:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逼,看看英朗GT的表现如何吧替儡孝。这台发动机的最大功率是131千瓦通昧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来暮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能口椒恕,当驾驶者在需要全油门加速的时候钎,为了获得更好的加速表现蹋随,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谷顽让。对比发动机账面参数来看县碗,最大功率118kw漂田,峰值扭矩250Nm阮赔秃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜懈旁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扳郎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心笛茫榔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力概沮藉。   至于传动系统方面隘苗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扩动拓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样莫帛,都是目前该级别中的主流配置素腹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现休话,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鲍该。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寝拾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩小筋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上当韩,比如高尔夫6摹蚀、速腾等颁陡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戮辛师,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构厂纯味,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力朝,从而起到提升操控性的目的屏嘲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架久,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上韩赐峦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接猴罐叛,但通过厂家的调辛旃崭蓿后荚垢,当一侧车轮发生颠簸时畦,对另一侧的车轮影响会比较小些涝亮。   小结掂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屡戳谓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出世齿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拭八,至于优点这里就不做过多介绍了嘎构潞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻党。后英朗GT更偏注重于操控性签妊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时来活架,见过后车追着拍照的苗辛,见过开我边上向我打听价格的毙潞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回黑撬。我坐在这辆路盛E70里艘陪,被注视得有点儿不自然烙捐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恃彩堑,我琢磨着图,要不要让他进来看看唾涕。要不是我瞅见了绿灯亮起珊,我真就这么做了蔚。对不住了朋友位讼创,这次没能让你仔细了解它角,不过我希望你能读到这篇文章祈患。   不用否认全险,人们对美的好奇与渴求与生俱来辑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痊俊懂。不过在这些人之中些成单,有人会终生恋着美人长,有人也会为抱个花瓶而后悔勺奔四。如今打造足够美的外表来吸引消费者啤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情俺稿耗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驹堤,但在这之后能否一直爱着它波,我认为是一个很值得细抠的问题古苍硼。   ●外观大气手蛔、美啡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时访,我还以为来了辆捷豹沽危届,赶紧跑过去看发现被骗了贫署瞄。不过我并没有觉得失落鞋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观潘桃嗡,并且从设计角度看啦吮,它在借鉴与融合得方面都很到位巳凹咸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理麓,我对它的外观设计就100%满意了端。这事儿对华泰肯定不是个难题莎,您看看宝利格还有华泰B11辅俩,都有明晃晃的格栅乘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位履稿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中庆,但绕车一圈后我发现建轨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酒假妹。咱看看数据对比诉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拣颅兰,可以说在各种数据对比上戚辛妓,它“不是第一吮冀疽,就是第二”瞎。虽然在宽超捻卷、高和轴距上没有做到最大房蠢,但也不过是一两厘米的差别汰五撮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舱,这就让它看上去大气许多蹿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上省钨。   打我接触这辆车的时候遍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光犊。在这样的目光中宝售交,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钡飞。面对“屁股高焕蛊磷、尾窗窄”介、后方视野不理想的路盛E70时磋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沥停郝。先不讨论这样有多麻烦了侈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧速?这点让我心里不太自在绢告,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲念,是个应该有的配置唾辰眉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上似贤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色信鹅归。而随着国外皮卡文化的不断渗透磊戈诫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乖汇,去跟进时代的步伐霖庞。为了迎合市场的变化及用户的需求炽伴蔚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时识匈,开始注重宽大饱满的外形设计光柔,并增加更为丰富的配置灵剑描。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型处灵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾厢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)响避。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蹋泛,整体的风格带有一股阳刚之气撼溺。在车身尺寸方面妊寝轻,它的长/宽/高分别为晨敝:5310×1812×1775(mm)长嘉庆,轴距为3100mm豹熔鸵。威虎TUV并没有大小双排之分拴,仅提供了一种车身长度剐。车身侧面的线条也很平直额,外扩的轮眉使其显得更加饱满苟讲两。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正皇矛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感航撕欧。大灯采用远近光分体设计伦隋泌,其中近光灯还配备了透镜奇钉纬,不仅更显精神莱的粱,而且还可以起到聚拢光线的作用拳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佰青突,遗憾的是壕软,集成在上面的“小灯”只作装饰作用测,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诉,并且后视镜仅为手动调节成甸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苹系,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舒班巷,非常不错废拜姑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乖狄渴,至于货厢外侧并没有再多设置洗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铝悍处,在国内皮卡车型中算是中等尺寸齿腺黑。另外冒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”旱掣,不过据厂家介绍馆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”经甲菊。对于皮卡车型来说茂,这项必要的配置还是很厚道的蘑溅净。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山释钩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气背烷等,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抛。不过查忌拭,今天我来到这里并不是为了滑雪盟袱,而是为了求证一件事情烫:有没有一辆车陆狈尺,既能够带着一家老小舒适地出游垂绰,又可以不惧冰雪缎,在冰天雪地中步履平稳地行驶溪警淋,同时价格又相对平易近人呢巾汲韦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求桥仑,那么就让它拿出真功夫试试吧浑肖圈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)羔侣,从外观上看篇哩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帘箱任,19英寸车轮显得很有力量感陡翟梧,也与动力总成更加契合;其它的地方铃话请,也依旧是酷威的老样子翁蜗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿擦吉,甚至还有一些精致的感觉兼福媳。总体说来坪傅褐,尽管算不上全新车型镰甘,但依旧耐看醋哺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面杆饥窟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了匠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中广碴妇,动力响应良好观瞪睬,易用性好导剃溃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分让律滦。当承载着全家出行时祁病处,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锑姜采,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适层扔。   至于酷威3.6L的内饰方面笨莲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搬救,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”萎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腔。   除了动力系统午紊是,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巾搔洁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驮芒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盎坪贸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛙磷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施楷。动力分配完全依靠电脑自动完成去魏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虾输。   有了四驱系统峭健侠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳龄崩疗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎硕,具有更加粗大的排水通道嘲摆赖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”练,冰面行驶性能更加出色响屑欢。此外佩袍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜棺,胎面中央多重“Z”形花纹锻浓、针孔沟槽设计抽陆辩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性闲捻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孝伴袭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间欺劝朝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情漂哎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蛊,它的定位低于1系稿妇。但是呢归,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侈贾淳。另外细,它也提供了i3?REX增程版本那,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机齐,扩展了这款车的最大续航里程据辛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试耿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流降葱久。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汞扭评。   宝马有没有提高电动车的标准揉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协态?让我们在接下来的测试中找出答案隘抄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式珊侮,宝马i3的行驶里程可达88英里彻酒碾。相比较而言赁降,?Ampera可达30英里麓,而普锐斯可以行使约10英里窃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韩,i3可以更多地使用电动模式聊澈双。而增加了汽油机的动力系统汲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里竣淖肌,357英里和505英里筷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泊。这台车约五英寸高答歼,而宽度几乎和高度一样冲,与低矮流线宝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能窝塘胁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晃礁茧,我们没有所需的充电站?枷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乖。   此外摄短,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肋骚孟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车突蝗缮。它内饰精美拢变夸,融合了许多先进的科技吠故,它空间宽敞忿侣,驾驶体验一流乔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伍钡,它仍然使用汽油机贺,以作为电量用尽时的保险摆釜。   第二名颂嘛泄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好电,科技感十足禾瓢瘫,而且它也能胜任舒适的长途旅行硅闯幂。   第三名萍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款布拘,它最大的优点就是充电迅速厘,性能可靠奔惧亢。   然而刹本,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弧。(实习编译棠粹弹:徐旦?审稿亲驳:刘洋) ? 免责声明版权作品蒜贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶布,严禁转载那,违者将被追究法律责任诵熊。责任编辑吵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车峨恐超,应该说是倾注心血衰拼季,在技术平台上都有可圈可点之处按,源自萨博的技术是其最大的亮点颁规彩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型某,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稠贸。在外观和内饰上还,这款车基本上符合主流中级车的一般水平澈,在动力和配置方面也还是很有性价比的剂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说磷唬,绅宝的外观原创度还是很高的拌烤,并没有刻意模仿什么车型块胸,但我们会在这款车的细节上看到痉德,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法叔谐剂。且融汇的比较好镶,并不是简单的照搬照抄孩。这一点值得肯定颈,大灯的设计十分犀利取仇围,鹰眼造型也有较强的辨识度罢寂。LED日间行车灯比较醒目室入,穿透性不错耻弊脚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表厂酞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惧固,也很紧绷楷固。看起来运动感不错藩思绵,但前悬和后悬的长度较长扮,看起来有一些比例失调勾署。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骗,在视觉上看上去会更紧凑动感口。轮胎的规格还是比较高的韧谋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能朗炽。   车尾的设计比车头更简洁一些群葱莫,尤其是尾灯的轮廓锋久,设计非常成熟劫翔。和宝马新款3系很像寒鲤腑。除此之外伎锑晦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感豪修撩。   本文导航肚:" "  “卧龙凤雏秀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弟搔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叉啦,便有了三国时期的三足鼎立促穿妨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耿檄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鞋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出溺嗜嵌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙抗ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赁阔煌,然而坊间始终流传着这样一句话揣脚咖:“得中级车者得天下”;是的煽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重性,今天我们会为大家带来两款重量级车型侈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诞笺法,请大家继续往下看瓷捕。   看到这里大家肯定已经有了答案了诽金,没错笑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蛋淌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茂斤拌,那S60L是何方神圣行儡吮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辉虱矫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版逻道,厂商指导价33.49万元篇抖睦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型软,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热替凶、后排座椅加热痘垛、并线辅助高、车道偏离和自适应巡航等众多配置逢咳脯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中熄,即使不看车标词,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诞寥,哪个是奥迪仟形。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荆化,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撕俗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统铆水抱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动巨裤熄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停罚弘姐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性类份避,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角险镁疼,使夜间行车更加安全虐衔副。两车双色的外后视镜造型别致共,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芬掳翟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萎嫁秸,至于乘用空间如何颓顽,我们将在空间篇为大家详细介绍痰。两车都采用了5幅式的轮毂造型悲丰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力室漂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞥围。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计番,整体方正的设计略显稳重凹此刹。后尾灯的设计两车可谓各有特色暑坝妈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似堪老,设计感十足哼,而奥迪A4L的尾灯更加修长唉克磕,视觉效果出色毫弧。天窗不仅能够增加车内的采光始酒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出海狄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉禄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痴世,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习砂萍。   本文导航闷为撑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痊莆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间划酱,配置也能满足一般家庭的日常需求揉。对于这个价位的小车来说聊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鹤,在这方面孟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮记,就算是与它的直系前辈骐达相比哭芜,也不遑多让盒犊。然而作为一款家用代步小车池售删,它也并非完美璃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瞄肯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炼默巧,车辆本身并非进行任何实质性的改变搭,跨界的概念噱头大于实际叮。 "   技术革新日新月异的今天疲,车型的改款换代再常见不过沛嫂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脓扳篡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恢醛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变特,同时在动力方面也增加了1.8L察俄隆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万版,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势郎匿发。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鲤,但它的实力不可小觑空滔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吗括惦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捂扣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秆碑乏。既然实力不容忽视穗,价格又有优势抠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机滑。" "  版权声明采竣:本文版权为网易汽车所有棵,转载请注明出处呻卷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星貌长辖,全新的品牌全新的车型究,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐罚克斯肖妙,在2013年复是荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月橡入劣,堪称是这个区别的标杆级车型扦,观致3要想在这个领域取得成功亭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娘,看看是否有优势能吸引消费者关注深掠。 外观风格各异   先看外观方面雹吝,观致3展现出大气得体的风格旱穗芍,不像速腾那么沉闷单调固天够,且有着自己的灵动个性;而妇耄克斯则是完全偏向运动化的风格敬,典型的注重操控性能胎,突出驾驶快感的性能车型身彩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脚,与观致3区别明显何径囤。两者主要是风格差异瓶亲,外观上分不出优劣厢衅撑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上表,观致3丝毫不会逊色于复眩克斯车型娘添家。 尺寸对比 车型名称 讣眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伺瞳,两者也是平分秋色猴,车身大小相仿去怂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势顿舞轻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上畅剔规,观致3要大于嘎遥克斯盲缕斜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鲜,尤其是腿部空间较为宽松戏蔡汞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚罚克斯在后排空间布局相对紧凑辱叭肃,而后排空间也一直是各代讣恚克斯的软肋擦盲软。 价格对比 溉芯澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上透涸,附ǎ克斯则要比观致3要更大一些饰丧,在不放到后排座椅的情况下动精欢,缚纠奘樱克斯的载物容积是530L搐,而观致3只有430L反腊,100L的差距还是能装多不少东西的提藩乏。而在需要有更大空间的时候蔡,两者都可以放到后排座椅铜撮荆,放置大件的物品水感恐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间休,观致3和阜嗝耍克斯三厢都是11.99万起步鬼蹦倪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枚。而细细对比价格表可以发现林沏荆,要选购自动挡的车型蝎,负绲寂郏克斯最低仅需13.09万偷缺久,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粳捶室,观致3则需要14.29万沪馈,这个比起阜ト杉危克斯有1.2万元的价差商,当然在内饰配置上会有其它差异鞘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桔簿戳,可能阜闪龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狠扭葱。 挑选合适的爱车圈,看专业导购妥亲防,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么璃?   扫一扫导,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顽每,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挞悔醋。风云2丁幸、E5刮、A3以及今天评测的这辆E3勾警喊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赏惜恃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品富。从这辆奇瑞E3来看磁挫,外观及内饰都有着很高的原创度旅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间馈。这让奇瑞的产品线更加丰富躺庞姓,但也让消费者选择起来有些头疼筐狼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芥,也从来不缺少“明星”蛾程卤,“沉稳绅士”大众速腾竭梅橇、“狂派斗士”福特噶科谏桑克斯等都是热门且销量稳定的车型称隧图,不过要问哪款车型最近销量最高莱,还要数“逸派高手”日产轩逸从,它已经连续两个月销量突破3万暗涛偶,坐稳了桥车销量的头把交椅巫掠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢罚?下面我们把两款车型拿来做一次比较取,或许能看出一些端倪画。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万猴倍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哄匈陡,入门价格上泪雷差,风朗比轩逸高出2.08万元纽笑,表面上看价格介锑,轩逸占有优势纽藏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型紊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元摔,这样看来唉犀盗,风朗其实只比轩逸贵了2800元猴,等国产版风朗出来后獭备,风朗在价格上反而会有优势也说不定板竭弄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凳妻吭,这款车外观与内饰变化并不算很大温,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一譬宪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7阜,下面我们来看一下曹片宠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表莽管干:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观票,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格夏卢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剔钦蟹。质保方面遂畏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坛垦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表地镰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机官,最大马力已经达到了170马力垂奔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟帝。变速箱方面挪,逸动采用6挡自动变速箱桨饯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱葡啤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彤鞭仆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淑。 免责声明佰会点:本文仅代表作者个人观点囤节搔,与环球网无关锤故逼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘸侗,对本文以及其中全部或者部分内容鲜强芯、文字的真实性焕井壬、完整性横散霖、及时性本站不作任何保证或承诺看农,请读者仅作参考腾懈,并请自行核实相关内容查透。" "  近两年盖泡,自主品牌进步着实很大监茫,无论是从设计方面吕炮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升评时,甚至可以与合资车型媲美龋,山寨虚翠违、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式放谋蹿。在10万元以下紧凑级车型中拘,更是自主品牌的天下彪,凭借比合资车型更为出色的性价比晌么,吸引了不少消费者的关注密钠稼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市危,一经推出便受到了极大的关注欧耙另,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汕缺渺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型催,包括动力在内秃偏飘,新车共有20项升级婪芜牌,本次共推出8款车型衫沏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型豆始懈,售价区间为7.49万-11.79万元捎扳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脚,近来也是频频出镜录罗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业谄耍控大玩具车”的名号名极一时经零内。速锐共推出了9款车型替罗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款栓口舍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惟深惹,售价在6.59-9.99万元之间迸魂涤。   单一来看捂磨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品碳吐锑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搪唐率,看看那款车要更“精”一步侥膛。" "  新君威变得更好看了霞秒,配置也进一步提升剂确芜,新加入了一些科技配置蹬纬,比如智能交互系统防赌鹊,BOSE音响等等绣。这些都是新君威的改变之处骡读。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型勘虏,售价24.59万元登巩,作为一款定位中级运动型车的新君威夺揩,品质感一如既往市,操控性也非常突出拌伸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威破美,以下简称新君威赦,外观相对于老款进行了必要的改变仟嫌箱,毕竟老款车型从上市之后瓣岭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳别镰犬,新款在大灯擒怀巷、进气格栅熟册、雾灯擂擂、尾灯寒、前后包围都进行了细节的变动守小。   在新君威上桓辣暇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统隙腿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磺咸,在操作上没有太大不同戒即,轮毂方面喝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戈,轮胎品牌依旧是普利司通干。侧面造型基本上没有变化团,侧窗所占面积依旧较小练。   车尾的变化还是比较明显的侈纽坪,这主要来自于尾灯的改变惫。新款尾灯全系标配LED灯褂姜,并进行了熏黑处理钡。尾灯的轮廓样式更加犀利垒,个人认为要比老款更好看妊呛辽。除此之外夕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弟,牌照安装槽的形状变成了正梯形隘新豪。   本文导航蔼康讥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击会蒲,颠覆传统的外观熔方鸿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鲍售时。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5促涎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型滩牡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆誊,足以证明其强势的地位饱多悍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苛婚痴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贺。(温馨提示颁人汤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饲厦瘦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凄。)   自由光基于全新CUSW平台打造盲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭节,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拱警厦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致横枚,圆润的造型是其给我们最深的印象锭裸烤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网滦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线创喀弄,显得简洁利落妒茎卯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吨提,显得净雅别致到瓤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同帕芦,主要表现在其大灯的表现形式上翱编孝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球璃纶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可淬囱。两车大灯配置基本相近郸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吹,车道偏离预警系统粪馁了。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瞧统新,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗趁香,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缝毛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蹬共,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势笨郡坚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杯誓,其尺寸差距就没有那么大涝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呢垂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁匿岭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沏脯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刊糙。奥迪Q5采用两边单出的排气管却,在气势上略胜自由光缮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道暇晨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讽俏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仿温,磨损线束保护层辜,存在导致电池损毁的隐患瓣酚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日忱饲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绵,称9124辆V200受此次召回影响俗伶。长城汽车正在邮件告知客户么冉,并建议联系当地经销商进行检查维修奇。   据悉叮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蓝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽曝挟。”更有甚者颁,线束可能会内部融化孤狠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侧返冻,目前已上报了数起线束故障迫酶贸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钙骋嚼,不能够给电池充电肮猛混,车辆也无法启动偶面。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巫官,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束廷。   克特里尔先生称番,检查故障预计用时20分钟涸窖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟帝刃。如果绝缘保护层磨损严重姬菇,线束已裸露孰,则需约两个小时以更换整套发动机线束得分陌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件衰臣劫。此前确裴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辽,2010年又因手刹故障而被召回采墓。   2012年错,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妨,长城V系列也在其中漏韦。当时畔瘁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捣鲍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荤炭。然而寒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片焊桶斤,更换车辆共计超过1.5万辆田纹香。  ∑陡怠(实习编译奸沃:王萌审稿失筷:刘洋)   免责声明版权作品板脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠蓄,严禁转载猾,违者将被追究法律责任逼频。" "  随着经济的快速发展酚惦靡,购车群体的年龄层次也越来越低祥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乾凄、省油澳偏谋,而是追求个性和时尚设计澈竞夯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一歼判。作为跨界SUV筋惺,它们在造型上将年轻吝、时尚展现的淋漓尽致啸肝砷,完全符合年轻消费者的审美需要壤滴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比广,来看看到底谁更适合你臣鲤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泌梨,相比2012款变化不是很大沉田涪,只是增加了配置和车身颜色彪嘉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冠颁颇,售价分别为21.98万和21.47万琴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV塑甭蓟,但风格却不尽相同贸壕衬。斯巴鲁XV外形显得干练辛杉渭,车身线条硬朗海碑纷,富有力量谭未,越野味很浓科罢。而标致3008外形偏向都市化设计星,饱满圆润的车身凸显时尚感双佛煤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卉刚。   车身尺寸方面有所差异霓很葱,不过并不明显鼎毫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拨频竟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)歧罚默。斯巴鲁XV车身更窄恫矩苏,同时也稍长一些囱巢铜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置萎封。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鲤,加入蜂窝网状格栅运动感十足味封掸。而标致3008采用半圆形中网颧懊,镀铬亮条包裹显得很精致洽。两车前脸分别展示它们不同的风格刊赔悲,同时都包裹塑料黑色下包围笺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绊察寒,远近光分离灯组设计镁烽,造型普通钨,配备有示廊灯侮却。标致3008同样采用卤素大灯藉梳,不过加入透镜逗可,不仅聚光效果好农屋,同时美观性也不错狄露。另外赊爽,还配备LED日间行车灯盟闪橇。   在侧面馁钨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计繁,比如非常倾斜的A柱纪,同时将后视镜位置后移蹄,留有三角窗减小了A柱盲区泡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料矢,有利于减少磕碰的维修成本和渤摊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毁,注重舒适和静音性篓溉廖,双五幅轮毂很有张力薯忌。相比之下戎飘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惧豪,与黑色下包围搭配运动感很强烈五跋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潭范,同样注重静音和舒适性戎。两车的备胎都是非全尺寸设计拌泊及。   相比前脸涕玖,斯巴鲁XV尾部更个性宏锤,辨识度较高侯内。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型联,镀铬亮条的运用增添了质感额。 标致3008尾灯加入LED灯组魂膜杉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组心葡,但是块状尾灯造型很独特砰吓沃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像先坍眯,标致3008同样配备倒车视频影像粹汕,另外桐啼虫,还配备前2/后4颗雷达探头席步。" "  在过去的一段时间里刹,讣祷芏牛克斯掠苹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置覆。时尚动感的外观酗心、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性式策,成为了年轻人群青睐的车型卜隶菜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型很焕,科鲁兹掀背车则是新进的一员陆蛋烘,它所要面临的是一场“无言的战斗”穗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了边孺教,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出函酒,但却带有美式车应有的力量感岗,总体来说它的设计很适合国人的口味默汀额。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饺诲猜,其三厢设计有些过于保守愁粪敞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闻,为了能够扩展消费群体袄,推出两厢版是其最好的解决办法略歪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仇,你几乎完全无法识别它的真身规醋,因为它与三厢版保持着高度的一致性杯薪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组届骋讣,很好的诠释了彰显力量感的诉求内踌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后杀睬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接山习,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些灭爆兴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉熔矗,但实际上它比三厢版短了不到9cm涎堵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刷童却,后窗与尾部的衔接并不生硬卢峡筷,拐角的折翼恰倒好处委拷卤,为尾部增色了不少蹈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粹,在样式上显得更加简洁瞄赶,只是与自身前灯组相比想岸唉,在棱角的刻画上有了明显的削弱咖路。   本文导航瘫搪苗:" "  提起之诺轰憋,很多人都不知道是什么品牌恭晚抒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蒂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的切冗。只是之诺定位于高端合资自主品牌骏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谴劝,那么它的首款电动车1E表现如何暑勤瓷?以下文章为您揭晓缚到嫌。   只租不卖赖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务邯浚,包括车辆租赁耍矛、充电设备勘察安装歇、车辆上牌懈冒、车辆投保赐辞、定期保养畔劫讣、故障维修完段乃、道路救援档翟骇、检查维修备用车等趴,通过这样的商业运营颈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展该媳橙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车激屁姬,它的卖力需要大家自己去发掘弯勒。不过在发掘1E精彩设计前桨辨染,请先忘了宝马X1拒葛控,否则你将永远欣赏不到1E的美酿话。其实1E最出彩的设计在头灯效怂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感阜葛诞。   不仔细分辨的话汝,很难把1E和X1的侧面造型分清倒松。不过1E拥有自己鲜明的特点辜路,车门下很宽的镀铬饰条蛾宪,和没有行李架的车顶惺靖。   相比车头和侧面嚼窟臣,尾部就让人感觉有些欠妥了察茹卜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分噶暑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车啼。   本文导航次炽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谎冯禾,奇葩的中文译名沥嘶烷、“野性”独特的外观以及较高的定价柯默,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议熊乘睫。说起野帝我们不自觉的想起季秘始,同样在以国产车身份进入中国之后雄痹措,“改头换面”的法系SUV标志3008脸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类矢脖辈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粪蓟彪。当然还泵,以20万元以下的车型作为主力军吗肌誊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一苏设辈。那么下面我们就来看看妊胜券,这两款性格迥异的德奶臀漠、法新生代SUV之间究竟有什么差异饲痛,各自的特点又是什么筒戌脆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别爬信,首当其冲是价格方面的不同殊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诲恫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闪笆褪,不过差距方面不大基本可以忽略铣涂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀篮染廓。动力方面的表现也近乎相同活赤萌,只不过大众7速DSG胚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配勃碴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些付盎每,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一攀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔程渡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰邦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汐崇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试全瀑。闲话少说藏愤那,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蓖鲜酷。   这次试驾共有5个科目痕川,分别是1.傲虎—终极绕桩筷,2.傲虎—冰雪连环卿认,3.傲虎—短道拉力测试棘,4.XV—戏雪乐园铝系,5.森林人—不规则路面自由行驶撩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廖拍扁,MPV表现出相对冷清的一面奥差潦,尤其是中高端的商务MPV巍仟,几乎屈指可数括,除了老牌的别克GL8外钉吠己,似乎很难让人想起更多车型鞍幕钉。不过在这个还没有完全饱和的市场里扦楼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睡阜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮察,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢归青?这就是本文将要找寻的答案柑及。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诉粗,售价28.38万元-33.58万元姐吓,目前市场上有近2反剐、3万的优惠幅度浑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胚史丘,官方指导价31.98万元冒。) ●外观解析   从造型上来说羞卿汀,艾力绅算是开创了一条新的路子赶酿滦,没有过分使用一些夸张圆润的线条铆,车身轮廓棱角分明杀,有着很强的视觉冲击力弗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别透寇,此外替惧其,艾力绅还装有一套大包围父透,颇有几分运动风范佳颇,也有着一定的改装潜力教茄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弹憾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喊,中网与宽大的前大灯连接在一起乒钳,营造出一种大气视感伞、动感的MPV形象筋。   艾力绅A柱采用黑色设计殿趣,且A柱的倾斜幅度较大踌怂剩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显汤寇,总给人一种方方正正的感觉微才,后视镜尺寸同样不心,与整车的风格很搭撵飘跨,宽大的后视镜提供不错的后方视野衅萄,保证了行车的安全性与舒适性苇汉恒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赁卫甘,当然仁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现贝教础,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手漂喜,侧门就会自动缓缓打开惜,此外阿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关殿。如果对此还不令你满意的话醚骡,通过钥匙同样可以颐ü旆眩控侧门沪,确实有些高端大气上档次扒秒吮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拉咕犊,轴距达到2900mm段,尺寸在同级别对手中并不占优势痴,与GL8相比贰佃,仅仅在高度上略强于对手巍歧凹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势皇祈沧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果落尘律。整体线条依旧硬朗塘栏度,尾灯加入了时下流行的LED元素擅垢极,为其增添几分现代气息忱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挛享钒,人们购车的选择可谓越来越丰富眠薪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择殿刹硅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奉念,可见国内中级车市场竞争有多么激烈呻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5处仁,他们能够碰撞出怎样的火花桑荒,请大家继续往下看赐猾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表容蟹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出埃撤囊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比从,由于这两款车型出自于统一平台打造安掂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲慨薪呢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间霞侣灯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嫌识距,你可以说它带有侵略性磋孪,或是富有运动感轻,也可以说极具视觉冲击力南疤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突善丸嘶。而K5也应用了与智跑撇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计旗贿赊,使其拥有了明显的家族特质斯团事。   运用Fluidic Sculpture的设计元素习幌,极力打造出时尚与动感的流体车身猾士,在驶入眼前的一瞬之时倾伯热,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酒较垫。前脸的线条设计十分紧绷栋皋,大灯组与前包围向中央区域靠拢哼哼裙,展现其动感的一面叔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势培庭,抢眼的外型加之迷幻的光线豌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽四灯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着问健化,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力槽浓畅。   第八代索纳塔不仅外观时尚施凭恨,灯光的运用也颇具科技感穆广死,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯官,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锋毖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计建,显然这种的夸张设计郊蓄,使我将其列为变异的种类湾乡淖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用福巍翰,多折线的应用也使尾部更具立体感酱世毕,同时对于运动观感上也有显著的提升傻,由于K5搭载的不同动力总成清码敌,2.0L车型配备的是单排气设计骂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感箔。   轮毂也是一个变化的重要部位单融,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奶酶乱。根据配置不同揣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分熔氢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蔫,该系列轮胎偏重实用性残泛鲸。作为索纳塔的尾部感闷衬,基本没有大的变化情峨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抄。   本文导航寞胃龚:" "  每到年底封宽轿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吗擂,地点也大多选择在北部寒冷地区舶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性范泰参。在临近春节前夕显华,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奇。   延伸阅读瓦:   之前日烤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啦翅陈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骑辈梁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容戊。   酷威采用的是电控适时四驱系统抡步羞,中央为多片离合器焕餐瘁,由电脑控制来分配扭矩酿,车内并没有任何切换按键弄涣帝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动金耽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伴涕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帅卢赡,如果想要挑战一些极限的路况的话几胎罢,酷威还是不具备这么大的优势的垢烧,因为不具备限滑措施味簇,至少在脱困能力上会有限制性久谜热。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎愁淬,采用全新发泡橡胶技术唤,具有更加粗大的排水通道匿膛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悄闹,冰面行驶性能更加出色晌涵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卯漂。此外识痞入,中央多重“Z”形花纹瓦、针孔沟槽设计水沦梆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俄倒,最大功率206kW/6350rpm毙氛凸,最大扭矩342牛·米/4350rpm坛享,在目前的大切诺基较派清、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坤蹲哗,但是会有不同的调教嘲察景。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棺仆隶,我一直在想茬矛袖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢勒切补?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疟,我觉得这个可以有堡刷桓,至少不会和其他车型有太大的冲突锭教秤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖娥略锤,路面上的车辙也是压实的积雪间蓝衰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屎斜等。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用安,只要不是过激的驾驶行为四废,基本不会出现危险状况奶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候漠,建议最好将挡位切换至手动模式伴江,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速互挽奖,这要比才刹车安全的多小宠孩,这中方法同样适用于其他手自一体车型编馁。   本文导航退:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妹腹、充满艺术色彩埃,或者是有着一些与众不同的操作模式态路。而这辆2008则告诉我们亲,一旦法国人在拥有自身优势的同时滤,再把务实两个字加进去薪,那么可能会让其它对手感到紧张呢勾牛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敢惰蔽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注克祥: 由于本次活动仅为简单的静态体验桨,场地和车况都受到一定客观因素限制硷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分劫,至于其他更多相关信息馆毋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冀敝仿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唯厦轻,作为首款引入国内的小型SUV抚魏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上开。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来硕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杀炔避。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)彪宿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜怀宪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扛城拒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置睡磺彻,对消费者很有吸引力荣础敛。作为一款紧凑级市场的生力军车型受久,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型列惧。   观致3共有6款车型袜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型略,售价为11.99万-16.79万元区间思。因此燎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蔑。对于中国的汽车消费者来讲舶局炕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冻。要知道自2006年上市至今瑰倪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主攫。那么念饱叮,作为一名后生的观致3库乱罗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼朗潮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饱沽颠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剔钱蛔:16.78万元)来进行比对扳僧。由于两车的售价只相差0.01万元去,这也令比对的本身相对公平一些迫堵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间萝,我们测试过高尔夫7顶配车型骗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现窝,跨级的配置也令对手望尘莫及剐欢钢。但这一切戮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秦膘默、最需要的因素儡传夹。对于高尔夫这样的家用车讥,在使用的维度上做到出色府蓄寿,才是它的本职斥纠讳。今天欧虽诡,高尔夫7又来了菩,这次是全系中价格最低的1.6手动型共撮。动力称不上凶猛劳退,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辈橇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帕肋,必定有些硬实力猛剂尸。空间满足舒适乘坐牛菏苍、常用配置齐全蛇垦款,动力也能保证提速顺畅怠。但对于这一类的畅销车鬼,最重要的是它必须耐用手,不能隔三差五地就往修理厂跑酬,也不能冷不丁地出个大毛病汉。这么来看睡牵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”构瑰,故障频出翠份哄,这点很难让人满意律。毕竟力,大众车能在国内打下当年的民众口碑碳庞季,靠的是皮实耐用的品质峨苫。在我眼里酸坏赶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境不黔粒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纠坝价,高尔夫7车身长度增加56mm和,宽度增加13mm孝涪,高度减少28mm堵澈翻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长褪蝎鲁,也更显扁了捻。   如今狮相话,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达类沃抵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卉门。这个配置的增加为,为日常使用提供的便利性还是很大的堡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钾,要知道阜牛克斯烩捂、英朗等竞争车型都是16寸起步了粪脆接,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痊秦盆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服身,这套胎居功至伟份灿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翠埔古,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车餐,如果您拥有过高尔夫4路臂菩、宝来或者帕萨特B5的话喂杏沟,您一定会理解我的意思词浇遣。没有复杂的配置苦皖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灌坝,瞬间就能上手叫骆娄。这一切都似曾相识檬冈。   在1.6手动版的高尔夫7上乡陀疲,您看不到任何高端的娱乐功能办,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陶炊牡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限串。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拖,但我认为这并不影响操作便利性椿纤,最低配车没有大屏幕很正常扁玻颈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时佛碳栋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用誓毖,车辆静止起步平顺性不佳渡,油门给少了刹车不松开棚俗瓦,油门给多了又会猛窜疮,让人抓狂甲凌修。但今天这台1.6手动车型改拧,上述症状全部消失叙词乒。起步轻给油即可淡嫩怀,电脑自动调整喷油量赁,使其转速稍稍上升梯隆朔,令发动机不容易熄火呛,等红灯蕊、坡起都很方便凄,使用起来当真比顶配的舒心多了两。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拷芜,让人捉摸不透宝功枪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炽碍顺,用料优秀被认作理所应当途衅。在数年的成本控制下防叔喊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质稀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裸。对于大众汽车而言亩访,这样的结果也堪称可笑了烹。   没有真皮座椅盼潦,您会失望吗艾?我和同事们都不会钳轮稻。我认为从适用角度上甜,织物座椅与高尔夫更搭恃浆。这套座椅的缺点苇蜡孝,在于椅背调节起来很费劲哩,而且要是有个腰部支撑就更好了酬。纵观高尔夫1.6手动的配置劣,我认为作为最低配车型碗疆欺,功能简陋一些并无大碍殊校,该有的它也没少楷,并且绝大多数的都还好用巧,如果您是为了舒心实用婚,我觉得它能满足了串。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秒,对于购车需求的国人来说夸曝膘,一款看上去体面淖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感堪叭棱,只是碍于可选择的范围有限串,但凡有一款出类拔萃的新车型豪逗频,必定会迎来极大地关注驼讹社。对于25万中型车这个级别肋讲柿,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉⒔病,而福特全新蒙迪欧的到来某扒贿,分走了不少的关注度死藐棺,选迈腾还是选新蒙迪欧潦枢,对比一下就会发现叙菊浮,挑战者颇具实力胖随哭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惦浅草,售价24.28万元菜妥,和迈腾 2.0TSI 豪华型灵混,售价24.78万元澎饱屉,均是各自车系中的主力车型剑赡迟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挤廖闭,兼具个性运动和居家商务需求沤瘟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汹,极富攻击性嵌竿,对年轻消费者有着很强的吸引力告,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娄,入门的1.5T也有不俗表现告森。   现款迈腾严格意义上上讲刚,只能算是半代升级刮缄竟,是在老款的基础上升级而来牧士。迈腾整体延续上一代车型的设计凭,符合国人的审美唉蛋刮,经过加长的车身懈,带来大空间的同时褐镁,提升了行驶稳定性及舒适性险体唇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蜜裂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颧肌霖,轴距达到了2850毫米湃客侗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米统汇,整体比新蒙迪欧小一些氏,即便是经过加长慨猫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧落耙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节创景崇、加热恨、折叠殿猴烧、记忆 电动调节捞篡昆、加热辞、折叠稍矫闺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磕伺含,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了夸汉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炮枫,不仅科技感十足石酬妹,还具备随动转向登脚、自动开启等功能唾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些废堆匆。天窗松车、全功能配置的后视镜等汾狡设,两者处于同一水平簇蕾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升量,对称的T型中控台中规中矩旗搐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统斡惠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作储功穿,主界面被平均分为四个区域偏册冀,分别显示电话仟墒渤、导航堂、娱乐和空调四项基本信息丝镭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恋饶抚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局敢蓖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碍睫合。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杜、6碟CD等配置熊每,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步长蚂,迈腾更像是上个时代的产物谁阜亥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850琳弘,相比迈腾的2812毫米鹿膊,略占优势摹死伪,但二者在乘坐空间方面其,都已经足够日常使用离。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑少瘫,满足于舒适和运动的双重需求丹痴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恕抄烹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统橇、方向盘换挡砰潮,以及原厂导航等配置菇涎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置啦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统献棉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版皑摧辞,最大功率178千瓦浅卤搏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敖蒲蛾,平顺性和换挡速度足够出色媚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沫矩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦化诽,最大扭矩280牛米故脯,匹配6速双离合变速器项。当年迈腾这也算是黄金动力组合技射围,但与新蒙迪欧相比科,参数差距明显同问黔。   保养方面悉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拱,建议日常保养周期为5000公里左右持遂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兜厕尝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右姬窘成。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吻纺虎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堑失,之后保养周期为1万公里蘑茸。小保养的费用在600元左右胃叔,需要更换机油机滤公犊侯,大保养的费用在1100元左右沦煽,需要更换机油三滤惟烹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型荷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高被,相比迈腾建任土,除了常规的前排双气囊和侧气囊外理,还增加了头部气帘和膝部气囊唾。并线辅助功能也是迈腾所没有的呻。   点评硼:不可否认笆放活,大众品牌进入中国市场多年纲储蔷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拟哺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手堆效朗,无论配置水平还是动力系统肮纳,都已经没有什么优势了赏,抛开迈腾一万多的优惠封篓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择澄铂干。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明糜币:本文仅代表作者个人观点顿奇,与环球网无关瘫鞠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玩猎裸,对本文以及其中全部或者部分内容擒沮礁、文字的真实性限、完整性燃构、及时性本站不作任何保证或承诺瘦绍,请读者仅作参考赴插,并请自行核实相关内容驹仟。" "   “北国风光涝,千里冰封富,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯毒湾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐婚哥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段董,对途乐而言这不仅是一种新的考验当,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战萄雹。 外观覆熄虾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐社轨,想必对于多数人来说秃谋视,它的名气比兰德酷路泽小很多憾芬,但并不意味着就要比竞争对手要差瓤炮。外观方面途乐外形实在太大了南旗处,有点圆头圆脑的感觉勒恍警,比兰德酷路泽温柔了很多沸,缺少了一些很“MAN”的元素钩围,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胜翁莎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时揉蔡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俺沁。中控台看上去很有档次蔽狠湾,各类功能按键排布也十分清晰齿摊萍、合理巩微毫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酱吹墓,完全遵循了游艇的设计风格愁,宽敞抨晤、舒适崇聪尚、豪华端,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尉舰。   小结陶肺录: 从外观内饰的整体表现来看环,可以说途乐是一款成功的车型撼士扮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题描词。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颅辑,如果“沙漠之王”远离了沙漠晚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色畅僧财,这也是我们大老远来到这里的最终目的似侍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卸膏繁,人们首先想到的通常都会是奔驰暖肥、宝马短伤姜、奥迪宦干白,的确这些妇孺皆知的豪华品牌皋曝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴罗跨扦。但是说到文化的话瓷克,就不得不谈到今天的一位主角节亮,捷豹XJL较旗疆。相对于奔驰这样的全能贵族来说饱沙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置工秃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢宪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗萍施负。   作为进口高端豪华轿车借,相信奔驰S级大家都比较熟菩酵,而捷豹XJL依旧比较陌生绅,捷豹作为英国豪华汽车品牌惩,也有着将近百年的品牌历史枢玲,虽然品牌认知度不高角恰绊,但这头豹子可不能轻视覆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型欢炒,价格都在120万左右毒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L稠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撼拌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前封冯凑,其实捷豹和奔驰早就杠上了毕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新库晶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了申采汉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观穆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话忍骡舍,你一定记得去年上映的《007们矗逻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拆,没错就是捷豹XJ酒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绞茶,里里外外展示着它的优雅与稳讲恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翻。   无独有偶疆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套就,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行混温,虽然不是目前新款的S级收,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赴。   言归正传片搽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气邵仙,不过两者的风格却截然不同精萎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酥翟本,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辩并。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重授,在当前时代也更加与众不同醚诚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车懊茄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拷挥,的确奔驰S级是同级别标杆陷啸嚎,外观轮廓延续了上一代坪,细节之处更加富有科技感逻限氖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气勘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胁揉耪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诧抵帛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浚颁星,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气荷苯摆,比XJL更加强势级,这就像两个高人惩庞,一个低调一个高调而已椽芦共。   大灯的造型也风格迥异蒋,XJL的设计更简洁迁掸深,内部采用传统圆形元素牛跺雷,使得其眼神也更加专注搅钱。而奔驰的大灯设计更加时尚溺眉咸,内部流畅的菱形也较新颖女墟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车期豢模,光前大灯就使用了五十多颗LED笨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面古趣衫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾揭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上漠苇谈,更加沉稳粒溺喘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锤储缆,但硕大的车身同样沉稳夸拾叹,硬朗的线条也更加动感苏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酪旁镐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉处,这也使得XJL的车尾更稳重却咐乌,而S级更挑逗人祷漠穿。   尾灯的设计睛,捷豹XJL采用纵向设计凤,并以车身腰线融为一体辜履,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牛逻,整体轮毂简洁不繁琐购轨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁诗,内部灯组造型是一大亮点芭怕,点亮时相当好看泌佰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节安俗部,并没有过多的修饰森哗蹿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质藉,就如同一件高档西装谷广哺,某颗精雕细作的纽扣就足以鸡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型台抚,相比奔驰大气的轮毂淌办,捷豹XJL的条幅更纤细桐额镐,并且在条幅样式上也更加精美和运动娥翱衫。尺寸方面XJL为19寸穗,比奔驰S级的18寸也大一圈厘秒,轮胎方面同样为245宽度采贿陷,不过与奔驰前后同宽不一样守,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型达,并且作为一个自主品牌恭缝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剿肥,旗下的GS5吾剔、GA3脓、GA5几乎可以与合资车相抗衡快烘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柒漏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象队丸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屯擦热,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮讲蕖,由于试驾人员较多肪髓常,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验处。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统萌戊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹿。   现场测试场地为两个圈形场地怪房景,两个场地项目都是一样的匡馈,可同时进行两组试驾幂邪绘,场地提供了直线加速党、紧急制动饥狼、蛇形绕桩五没、麋鹿测试四个项目困,可以说涵盖了大部分的性能体验菱翘棱。当天试驾温度为零下十八摄氏度杜,这样寒冷的天气汝缆,面对半冰半雪的湖面讹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缺踞碎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蜂丝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喊,TCS系统介入撬吾,防止打滑的发生瓣洼灰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奸韦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术令,最大功率胁滔:90kW(122马力)/6300rpm表氯,最大扭矩藉:153Nm/4500rpm惰。而这次试驾的车型中没有手动挡潜,均为4挡自动车型快,动力表现可以轻松满足日常使用需求秽。   起步于加速初段油门如果踩的过重暮朝臼,TCS牵引力控制系统会即时接入矛潭,并且自主减小喷油量盗固催,从而避免轮胎打滑撼,这一点上GA3与GS5表现都不错赎抽夹。加速至60公里每小时后埃沙并,紧急制动湍剧帽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音猜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唉拜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离律船眯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停艘嗅半,未出现侧滑杠。   本文导航假饶:" "  提起中级车内斗童,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痉富贯。但要是预算有限肺壕疾,面对这两款车型还真有些底气不足翠师餐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乌清。好在现在中级车市场一片血雨腥风翟模,改款K5已经于近期正式上市糕,延续了韩系性价比超高的特点面被含。这次梨菩獭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车低艇伐,让您的购车选择更加丰富驼缸苍。   没错庞卫,此次选择的几款车都在18万元区间内筋剐截。而且颇为“巧合”的是浓胁办,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挺悼绥,也堪称中级车的黄金动力之一峰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字圣嫉。既然如此棋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”何息谦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份款,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓶荒颗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猫歧谈,动力参数有小幅度的提升藐镀忻,燃油经济性也有一定的提升齿怀夕,但依旧没有给人留下深刻的印象晶,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓜羌。如今咐撵夯,在配置依旧丰富的前提下吝捂呻,它换装上排量更小驰虹偿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机迹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陀蚕分,这一次似乎有点看头了骡密凌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机备,它的来头可不少刀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖什,可谓是福特的明星产品腐。我得承认这些奖项来之不易稳必,但我更关心的是圣,它依靠什么亮点来获奖炯毁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性波攫,震动及噪音抑制能力如何搏肯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现东? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毫爽送,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惊颁稍、涡轮增压以及进排气可变正时技术嫌沙。在这些技术的支持下拜们,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升悲。反应到账面参数上另,它的最大输出功率是125马力烘,最大扭矩达到170牛·米硕叔经,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冕挛。   另外魏驰,福特也针对其三缸的结构特点烂迸,对发动机的震动舰溜勿、噪音等方面做了很多优化和改进忱怜裳,比如喷油器及油泵柔性安装级郊钞、皮带润滑观沃棋、缸盖上方吸音泡沫等等泌困躺。为此反,我先后做了两种情况下的简单体验儡楞:1仁累么、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2概祁醒、在静止的状态下惶赎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上观夯。经过细心的体会和观察后氖,我认为结果让人满意奈摩,发动机的震动轻微浓潜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些统,但也不大碍事亩匣范。事实上鳖,即使我细心观察洞裴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戚梗。   看来之前的担心有点多余隋掏穷,还是直接上路试驾更加实际按脖诽。它的电子油门响应依旧很灵敏撅纱渐,轻轻触碰油门踏板魄德奈,发动机的转速表指针就会活跃起来借苛。幸好油门的调校比较线性谅湾掀,分寸拿捏得体笑蓝赖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脊。同时妮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感既物父,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉少惹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩输骄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陵临,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帝嫩伎。即使在低转速区间湾夏,发动机的动力输出也很活跃脯垦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疼颅湍。同样受益的还有动力输出的持续性删,在试驾路段里面有不少的环城快速路具纺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胺何,而且整个提速过程顺畅自然拧地鄙。只可惜受道路限速的制约幻,未能继续把速度往上提湃淡淌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备料。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颓,升挡动作迅速湿亢破,在D挡模式下正常驾驶撩,1700rpm左右就会立刻升挡椽瞄芦,让整个加速过程更加顺畅自然嘉史哦。然而停抒,在遇到拥堵路况的时候琴桅菲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颈,幸好并不是特别明显兴圣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现首孔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舅疲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蕊,除非你把油门踏板踩得足够深物,否则它不会轻易降挡甲。   变速箱切换到S挡后勃海杜,油门响应速度稍有提高蒲白,而换挡转速则提升到3500rpm什肚,动力输出表现得更加亢奋燃柏。味道对了噶,这才是S挡该有的特质念孰辫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了郸导。当然孝菩捍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮驼粱,至今我仍然未能适应痊独。   其余部分与老款车型基本相同变,方向盘的转向精确期忿媳、迅速鳖收,甚至有点“贼”该,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菊播妨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬睛,对车身的支撑力度足够汕搐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嘶怠萎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巫故,同时也确保了车身的灵活性护裁。但面对减速带这些大颠簸时金炽钉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在醛滩。   在动力水平得到提升响苍、操控感被保留下来的情况下蜕瓶崩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吻拇,开起来更加得心应手酪泞,也更加有活力逃。这点值得欣喜膘难掂,也是嘉年华的进步戏胯郴。当然纠俊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方黄靡瀑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音萌脐羞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色任暗辜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵守湃媚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了铃愤,不过众所周知到,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台欣,而是换装了大众全新的MQB平台犊掠良。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诬双惧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异箔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异槐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杭草。   首先我们先来说说平台身,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恼稗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构睡敛,PQ35血统也就不在那么纯正林辈掣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缝雇锯。   平台究竟是什么藐疚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车笑祭犯,它们会采用共同的零部件肃素骏,采取相似的地盘沟塘、车身结构哆疮、形式结构以及相近的生产工艺猎贯绩、轴距等室尝,以此形成车辆生产的一套完整系统酞骡,平台生产的战略是当前产品在开发中权,最流行燎瑟导、最科学沪说揽、最节省人力蝎饱、效率最高的一种开发战略鹤奋。因为对汽车厂商而言新俺,可以在有效控制研发资源番飞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搽算。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嗅恨,并看看它们之间存在什么差异卡。   PQ35中的""P""代表平台娄,""Q""代表发动机横置阿操,""3""代表A级车掀痴努,""5""是指第五代堵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件喉囊传,采取相似的底盘席纠、车身结构矩牧、行驶结构事、相似的生产工艺以及轴距等嗅挛厦。由于研发时采取了已存在的""模板""和啪拟,不仅使车辆研发缩短了周期哼,而且共用的零件大大减少了生产成本房,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涛顿单。采用PQ35平台的在售车型有途安犀、开迪奈、SCIROCCO莫、奥迪TT嫌厘堡、A3料、斯柯达明锐等车型滩填实。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扣料椽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)础锚、大长度激光无缝焊接慑、双面镀锌高强度钢板涉挎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等揭,但如前所述窝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辰杜。   MQB募梗块化平台是大众最新的一个生产平台勉股汐,也是此次第七代高尔夫使用的平台吃嘘变。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制裙,并且可以共享比例达60%的零件懂木郊,包括同样规格的发动机令、变速器等拱苍饺。MQB平台的推出蚕寇,将会取代过去的PQ25啪身继、PQ35和PQ46等平台县散搏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性副孪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纪,不管是传统动力糕礁、电动和可再生能源动力挨蘑,或者汽油机退、柴油机敦粪褂、混合动力系统脱私徒、纯电动系统戮喜梦、天然气发动机秆肛奴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装北舒。另外匪吮侈,MQB平台还可以对轴距鞋、轮距对、前悬和后悬等部位进行调节塘奸急。另外此平台可以生产从A0级搅笛、A级到B级三个级别的车型前苍斯。这是PQ35平台所不具备的笛胁蛔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温领乌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巧险船。相比几个欧系对手彩携,宝马的动作显然慢了半拍瑞绞点,继5系旅行版之后错,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售替。当然有时候来得早不如来得巧波夯瘫,只要给足了诚意械峭,迟到了也未必没糖吃馅。   对于3系旅行就是如此湍,在它到来之前半,C级旅行和V60早已在国内打响了名头币,作为后来者辜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拉啃,就更需要拿出浑身解数了煞凹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版暗,下面就来看看它究竟有何能耐幌。   还是从外形开始说起盛魄匪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扯刊,其底盘代号为F31算旧,依旧是标准版轴距朗勺:2810mm逛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怪,这仍是个相当精干的长度纯卧,车身“三围”基本和三厢版一致辉,只是由于行李架的关系了抱,车身高度小幅增加了21mm铂。   我们测试的这款328i旅行版刻浅戊,还搭配了M运动设计套装病幸帝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侥,闷骚的感觉立马出来了澄检,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆签仙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色些单痊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择馁袱脆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )认姜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性楷漓刮,这和旅行车设计的初衷相悖湿吻抢。选择18""则刚好合适拈倾蓝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涟切,用一句流行语来说就是兰会秦:低调奢华有内涵咐汀插。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潭,从这方面看林讹,3系旅行并无太多亮点标翁甜,车尾的造型显得有点过于刻板慈豌场,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妇悸。相对来说并没有对手做得那么出色称盖姆,V60和C级旅行在设计上的看点更多洛驮。另外璃,虽然采用了M套件粗恳际,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式交,看起来实在是低调过头了秀架敢。   外观总结摆:如果你是3系的铁杆粉丝痴陪泄,但又不愿自己的爱车烂大街魂链沧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了懊帕目,低调中透着股狠劲儿伸宪,闷骚人士的最爱驳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样考炉傅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章撮膜摩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涤孙苗。但俗话说逼歉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冲叭列,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比囱捍莽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嗣粪翅?   车型的选择方面拓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嚏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑遣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缓弯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惋汇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸衰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力查,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粟麓,再辅之以保险杠的少量镀铬霉,前脸看起来一如既往的简约和低调天乖。车头多条轻微隆起的线条苛荣豪,包括引擎盖上也是凹凸有致姐鼎杀,则让低调的前脸显得浑厚有力鞭施。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淖金,外沿继续使用镀铬装饰台挞般。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻薄门,也更容易让人接受思藏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性默光。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁现饰,一个氙气近光灯焚丘腺,一个卤素远光灯尚开,外加环绕半圈的LED日间行车灯毒,没有任何花哨的设计翰迪,注重实用巨。而作为玩灯行家的奥迪离核仙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尺乖哎,配合上单颗远近氙气一体前大灯狸,杀气十足袱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条管休蔬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泉擦,看上去随时有往前冲的冲动访鹤叉,非常动感和迷人嵌羡舒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车房,看上去从容而又优雅酮,有点儿荣辱不惊的味道虽蔼己。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凌伐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扮儡九,毕竟走的不算是一路的风格了玩。不过馈五谦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了克丸沙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坦戎弊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奠赋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淋,变成了矩形倒角式的设计颁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锹多。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计笛叙肪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行爆金煤。   尾灯方面吾侣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驶徊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看咸充,而且LED元素的缺失也实属不应该微水蹲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型群悼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼呻,低调依然是奥迪的责任亲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎牵千环。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep团,一个拥有超过半个世纪历史萎簧套,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诞瓣,“男人”扯岭刹、“硬派”俊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蹦搜。一个如此坚持传统的品牌挂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孪惺袒,这对于很多人来说是难以理解的事实棠。坦白讲腾纫拒,一向不以貌取人的我缺,霎时间也很难理解Mark T. Allen行、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泌。无可否认惩此,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的糠攫杯,也必然成为人们茶余饭后的谈资琉,但是就只有外貌是这样吗冈块?难道它没有Jeep的传承察?这是我最为关注的问题十木耿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”厘法,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幻匈。由此可见诉鸥托,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闯囱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挝惊筐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色合犯,首先必需要有一副好的底子居哗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统博票崎。根据越野性能的高低替犀缸,依次有Active Drive I嗓秃、Active Drive II和Active Drive Lock三种谐惮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版统,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统萝侵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡倪胸簧,并且还具备后桥差速器锁止功能帆廊洽,实现左右车轮50:50扭矩分配筛疙少,攀爬能力自然是三者之中最强的灿返。   除此以外蔫陕僚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠郡、28°的接近角弓、32°的离去角撇痰瘦、纵向通过角23.3°差练、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沃操,要罗列出来的话其实还有很多凸骸,但越野并非纸上谈兵赎畔,要真正体验到它的实力含盖,还是得把它拉到荒郊野岭巍推匪。   挂上低速四驱挡催、开启后桥锁止以及岩石模式链,稳住油门就往上爬藉笆矮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏底扳纺,3.2L Trailhawk针对越野的需求犯拆输,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仟的说。继续往上攀爬衡下察,一切都比较顺利擒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吾讲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仕坏。在遇到交叉轴情况时岭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力写,配备了后桥差速器锁止功能的它岁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惫肝跺,就已经顺利通过侮疤龟。   这一次越野试驾槐垄,它的表现我完全没有惊喜烧累锣,因为一切都在意料之中钩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务樊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瓢巴。毫无疑问豪谷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喂,也同级别的最强墨恢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦详,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勿。坦白讲憋咀仟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴现蕊。" "  在国内的SUV市称芽谓纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下联,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击公荡,正因如此戎盆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓢抹虾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仟酬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纯砂汹。   说到大空间喀殊、七座设计界膘、配置丰富的SUV段恰,北京现代全新胜达是其中的表表者泥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僻色,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穗酮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变受触豪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暖,下面我们将对这两款车型进行对比分析甭喘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钨,设计上中规中矩稍,采用了哈弗新的家族式设计元素售灌,这一风格将在整个哈弗系列上普及筐岁,代表性的设计元素有络鲸:大尺寸U型前格栅祁廉,粗壮的镀铬横条格栅矛铝绒,时下流行的“X”型前脸铺菏扁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美头斡记,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的傅龋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛇须,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糠兔嘉,再辅以造型锋利的大灯灯组溅缆啃,极富视觉冲击力疯温蔫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话是,现代品牌的确更加具有超前思维意识宿蹈。" "   源自逸动平台的CS35巩连,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品豁集氰。凭借欧洲化的时尚外形设计湃罐,相对精致的内饰做工铝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现屋申骸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注套。此外搏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咀士熬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吩戒,进一步提升了科技感和实用性偶缸凄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烽颓成?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狈,还有定位相同的长安福特翼搏捅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4癸氨,涵盖了自主及合资品牌产品酸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道括理,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS熊稠,作为一款新生代豪华运动型轿车姥软句,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磊七问,也成为点燃这场战争的导火线褪墟。而上市之后蛋酞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道碘攻,可谓是一场针尖对麦芒的对决双。那么除了运动性能以外妹徐,这两款车型的综合实力如何呢挪堂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓匣屁疼。   虽然说是ATS是一款进口车型恍臂捅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉描镀拔,整体售价和宝马3系保持高度重叠危秋唾。从定位和售价来分析晚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拱,两车售价分别为43.80万和43.60万卤,价格差距非常欣摇,有一定的对比价值犁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车膏标,但两车所展现的运动风格完全不一样稠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赌顺藐,车身线条锋利高俺挨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扦司鬼,同时也彰显了力量感劳肛希。而宝马3系显得内敛一些哭琅项,经典的""双肾""前脸造型判汾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咆。   作为凯迪拉克家族最小的车型味不态,ATS在车身尺寸上不及宝马3系洁忻狄,除了长度略有优势外说挤,其它尺寸都不及宝马3系风抗派,在空间上可能会有一些影响舰。不过没有关系巴熄超,作为一款运动型轿车抖卷,小一点也许会更加灵活屑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评典,经典的造型更容易接受艘秽奶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嫩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菱。   相比之下踌卧裂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乱凸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感丛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足暑鹊抽。   两车头灯布局不同署难,宝马是横向设计怯夸,开眼角大灯我们已经非常熟悉拔。而ATS为纵向布局呈同佛,造型更加犀利饶谰,同时采用的是远近光一体设计兑。配置上都采用氙气大灯骑同广,LED日间行车的和大灯清洗都有配备开,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恳尖,但是可惜没有前雾灯农被不。   从车身侧面来看蹋,我更喜欢宝马3系肩兑,腰线更加锐利凤郊净,营造出了运动型轿车的动感效果瞬邯屁。而ATS侧面饱满厚实俩惩,典型的美系车风格寞氰。   两车统一采用的是双曲率后视镜朽兑,并且带有电动折叠和加热功能褪理,同时集成了LED转向灯玻泰溶,显然宝马3系狭长的设计要更美观崩母。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯牵碍,警示效果有所提升瞥东。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性控,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力咖补,双边双排气管设计也展示了其运动气质聚裴。相比之下势甩傻,宝马3系的尾部显得比较平淡膊,家用车的造型在气势上要弱于ATS桃显腊。   轮胎方面铜我盗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎竣戎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎渤腐琅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎才尼刊,都是偏重运动性能的选择黎歧衡。" "  提起东风日产天籁埔,人们往往都喜欢用舒适掠、性价比高驾斥驮、省油这些标签来为其定义芒乡。的确芯默袖,作为日产在华销售的顶级轿车烈孤改,天籁一直以来都以一种优雅的姿态菱躬,在中级车市场中处于上游位置豆纹。不过这款车型的加长行为曙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毯,天籁公爵泼吃媒,虽然是天籁的加长版本砷摧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蜜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拾,挑战更高级对手堵偿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胯桨。   25.18-29.98万元的价格区间将恃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势袜。相比同级别对手雅阁概凤杭、凯美瑞潦藕、迈腾等热门中级车耻刹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手离耪缆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奋戏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车派,在提供更多给消费者的同时活,却并没有在价格上表现的有多高调软凤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异放,但是通过对细节的仔细端详地,你还是可以发现不少变化之处衫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素目稠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钢使。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绒。   5003mm的长度与2900mm的轴距成翅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平房钠市,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鲜哀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唇思揣。而与豪华品牌中级车相比较农晃蔬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乡毫划。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大报地淌,整体协调感还处于平易近人的水平奠。   本文导航光污:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来权俱,数以万计的人们加入了摇号大军衰沙侩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点让骑僧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程位掏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高念,一步到位的想法也被大家普遍赞同纱毫斤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了玫猛,强劲的动力迫菇弊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掣悸目,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车店疮凌,它们的价格和配置都比较接近汲,下面我们一起去了解一下孩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表靡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)队防埂:15.98-25.18   推荐理由痢:大气时尚的外观查、配备豪华全景天窗墙高、全新T动力以及较高的性价比湾嘘家。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计澜泡,采用了起亚家族虎啸式的前脸家诵胳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苹添绢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大毯徐桅,能够满足不同购车消费者的需求努,值得称赞的是苫疽醛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诬臂推,在同级别车型中也具有很高的性价比巫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整申犀博,自从彼得希瑞尔来到起亚后砰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铃喝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸皇性炒,大大提高了起亚车的辨识度绦坚。熏黑的前格栅看上去更加动感斥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苯椒链。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妓鞠丧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鹊罕壳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戳囤茂,并且兼顾了空气动力学麻盾勾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足煽热,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能娟堡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凰济,LED光源看起来更具科技感喇祟茎。   新K5的内饰进行了小改动体,用了和工艺均有所提升受碍那,三幅式的方向盘也进行了重新设计冯,看起来更有质感行虫榷,使用起来也更加方便钨睦伙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积玩,也提升了整车的档次感捆填,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑些。   由于车顶采用了更为动感的流线造型趣,A柱倾角也随之更大嫂,对于一名1.82m的男士来说吞嚏,头部空间的局促性很明显停趴末,通过降低座椅高度后报埃,驾驶视野也受到了一定限制冗衰邵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逛,同一名人员在未调整前排座椅后步屁,直接移动至后排乘坐涧,腿部空间十分充裕纤酸播,而头部空间也在可接受的范围之内效。总体而言然冈,如果想舒适且安全的驾驶K5赐,并不适合个头较高的人士芬夸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拎,最大功率180kw弓课平,最大扭矩350牛米怖飘镐,搭配6速手自一体变速箱奖完簇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浦筏闲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩前。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内论,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟孝。如果你听到4系觉得陌生模碑歌,那么当你见到它一定觉得很熟悉称渤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绍,无论外形还是内饰都与3系很相像搅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平翱党,因为在它身上不仅有3系的影子城,同样也有着自己独特的光芒空胁卜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吴峦,59.6-73万元的定价也高于3系祥。不过其实也可以理解邢百法,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版税氰邢,而是想要一辆便宜些的“6系”劲。   宝马4系提供运动吮、豪华撩申行、风尚三款套装啊速肩,价格方面没有区别拌齐踩。车头部分确实与3系非常相近筋讲垂,只有前包围能够明显与3系区分出来冗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素城。整体来看尝吓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挂酥,仅在细节上加入独有元素判委。 【左文景亮:豪华设计套装(选配)/右颗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钵,但来到侧面相信很快就会被它吸引设。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条枫,这样的立体感是3系无法给你的吗。车身尺寸方面胸溜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鲜摊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm臂骆,轴距两车同为2810mm私扔廉。相比竞争对手林拿逝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奥饱。   由于定位与平台的原因墒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳夺涸,也达到了对自我的超越贩功。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统煞济俊。尾部张弛有力的线条甘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果病。   本文导航邻丝厂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烈扣,2013年又有很多车型和大家见面了娇芯横,它们各自出身不同性格迥异睹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兄艇串,其中原因多种多样瑞动,下面就对它们的表现做一个简要点评歼,并送上编辑们的新年寄语韭。 东风标致3008   上市时间牟攘壬:1月9日   售价辆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲亍,法国人终于坐不住了剖涎,要将标致3008进行国产微,最初还担心它法系前卫旧煽幻、超前的设计能否被中国市场接受橙架差,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淮。   不过似乎这一切的担心都是多余的努围甩,东风标致很清楚大家的喜好电便,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痞、尾灯等部分进行了调整裙嗅,类似机舱造型的内饰得到了保留项,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诬岛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素父氰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辽垄簧。   动力的调校同样符合中国国情瑰啸,由于中国道路情况比较复杂泡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绒计萌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛午。尽管变速器的表现有些差强人意没夕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诉耪坊。 为了进一步满足市场需求弟些岭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型眠烦圭,丰富中低端产品线连遣。   新年寄语钉莫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上竭牡窍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涟吉胳。" "  汽车除了是交通工具之外传磷既,在中国它还需要扮演更多角色括。比如兼下,它会成为一些人身份的象征普颧税。也正因如此粱匈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俄古哭。在车型跟随换代而越变越大的时候垂,它们还不满足沧涸霜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吨平,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惯善,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了驮虚。   从长轴距车型诞生起歼毋坝,围绕它们的话题就从来没有间断过播。长轴距车型的空间更大是显而易见的闻匹秤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瑞?是为了操控放弃空间甭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怒前瘟。现在融,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秃偏,并且差距幅度有多大便。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵农。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抵。从设计上来看潘沉,它基本保持了海外版本的特征斜伦衫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变皋贝色。整体风格比上代车型更运动超贡高,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炭怒勿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型壳刚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别查写,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间湍惜赋,同时昂敦篮,在配置方面也向更高级别车型看齐北。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一棋拜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瓦迁粒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性活。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势计拍羚,那么实际情况果真如此吗侣?   首先崇工板,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鹃售究。将天籁停在起始位置后泻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桑躺什。之后开嗡方,向左打满方向访驶跑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舶闹,然后再次用桩筒标记后轮位置诡饲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丹济吭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异换逞敌。   实测印证了我们之前的推论巾拒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辜娩凌,但差距不算特别明显冷。两者的方向盘直径和回转圈速一致畴。实际驾驶时臀淘雷,除非路面宽度限制特别明显徽蔽,二者没有本质上的差别失美回。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准关颅谅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掳箔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话糠端瞧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响佳。当然起箩乾,陆军1号的尺寸太过庞大胃冲师,算是加长得比较极致虚谢。那么努脸腊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗检?   同一水平面上顾仁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙倍,二者的成绩均为150毫米普。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侈窜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中色且。   我们的测试方式是将车头正对坡道撂歉四,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止璃忙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米湿侍媚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菇渺寸,但结果令人意外良计。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斤哆汾。抛去胎压等因素的影响伯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耿滤绍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寂娄反?如果排除自主品牌的话耪,这多少听起来有些不切实际吧烈仓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了俱博。不过这个看似不可能完成的任务卑绅,正因为有着咱们自己的汽车企业提铜绊,才使其成为了现实甲氢。10万元给我捐餐茎,我会选择什么车呢记南?今天就为大家介绍两款不错的产品倡酞,众泰T600和比亚迪S6蕾,它们之间孰强孰弱貌匿氏,看完文章之后您便会知晓谢揉。   4天以前逛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屏,顶配不到10万元的售价顾,加上1.5T发动机出色的动力表现庙、以及全景天窗寂砍、倒车影像等丰富配置的加持几,让所有人为之眼前一亮糕。而在该级别中睫垄饺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战村僵季,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匠,还有着出色的销量和用户口碑搪啃剿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的味蜗怖。所以今天巧勒睦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比躺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铃尽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型还储。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捂恨弗,这款车属于小一号的紧凑型产品苔缅,因此这里就不掺和了死渴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疾善堕:两款车型造型原创度均不足捶惮。   外观造型上弟和,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹型猜聚,但相比之下吠,众泰T600显然模仿的更彻底一些瑞堑访,车头与车身都是完全的拿来主义仙,没有一点原创的元素狭。而单就最终的效果来说坛关撇,众泰T600显得圆润饱满掸,比亚迪则更加的精致显大疽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拳寄蓖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm衔蚀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm姓,轴距为2720mm班硅,从数据上看课,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势临,而众泰T600比对手更宽颅边鸥,轴距也更大厩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂编敞滔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些料铰客。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎天,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎未,在轮胎规格上剿,众泰T600更有优势一些马。刹车结构上叛堑返,两款车均采用了前后盘式刹车斧拾烯。此外呵,在备胎的布局形式上绦火,比亚迪S6备胎采用下挂式辨户合,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑云,不过更换起来略有不便碉苛诡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程椒埠告,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捐摊茹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配魄侯,线条上显得不是很协调孤,后雨刷街、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备龄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鸥坞死,而众泰T600根据官方的说法侧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了茹床。   钥匙方面苏寸,两车都配备了智能钥匙帘诫,并且无钥匙进入呵筷锨、一键启动等功能也是一应俱全趟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蹲,但质感和色泽都比较不错孙瑟。相比之下母首,比亚迪S6的塑料感略强秽场,但它的两把钥匙中冻,有一把还是卡片式的炽,挺有档次感的恳玖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锹领钳,据日本共同社11月报道辜,丰田汽车公司发布预测称辛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆衫旦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录力雄差。而2013年前十个月段,雷克萨斯在华销量同比增长8%刚,而7-10月同比增长了24%肠接,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势习屉改。那么讲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢帛?在这个产品为王的时代中清赦,或许答案非常一目了然剖钾搓,品质卓越的丰富产品相仍介。   在雷克萨斯漫长的产品线之中公,IS系列绝对称得上是中坚砥柱劳婪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)释疗静,而其到了2013年也整整历经了三代产品嘛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饥繁?在这代产品中究竟有哪些新意祥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拎。所以千亨,在这个2013年的冬天刚镶翅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骚闷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撵水。   是先有鸡还是先有蛋凸坚蛇?这确实是一个哲学问题童豆。但是对于车型换代而言汾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颇情刊。在介绍外观之前操舒粗,有必要介绍一下其前世今生洗锨较。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刊航,全车线条设计更显张力范繁,饱满的肌肉感让人过目不忘讲魔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胚。   第三代雷克萨斯IS嗣扇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车构凶,全车线条设计更显张力科,饱满的肌肉感让人过目不忘天辱窖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邻,但当这款概念车面世之后秋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蜗唱借。虽然没有LFA那样气动山河岗,但却是可以做到惊艳动人微。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV界残灵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长迁,要么从一开始作为越野车的分支浆,要么不经意又成了轿车的替补复簿怖,但这丝毫不影响它越来越主流朝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来发。Jeep自由光就是它们中的一个新成员匙响绢。   一向个性张扬的Jeep品牌秆筒,一改传统的硬派风格伦程侍,走起了时尚运动的路线莲寞。不仅如此赎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型俏漓,在国内各大车展相继亮相房,赚足了眼球嘉庙紊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鳞椭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盟会颠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观燎喊:一改硬派风格羞和悼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型霓盛,在这样的大背景下偷口,自由光孕育而生显罗管。只是从自由光诞生之日起匪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注将深,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吾勺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脱拟梳,定位于介于指南者和大切诺基之间程犀,竞争对手直指奥迪Q5式、奔驰GLK图脐堤、沃尔沃XC60等车型写堪,车身尺寸方面殴变情,其长宽高分别为4624mm惨坏、1859mm体配、1707mm读剐任,轴距为2719mm稀,与竞争对手相比并不处于下风切。   既然是Jeep品牌车型胺坟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了被,只是造型有所改变甘,一改以往平面式的设计脓豆,采用了类似“折角”的设计遂,当然效果立竿见影睡砂汞,整个前脸变得更时尚也更有立体感逃。前大灯的设计标新立异枢弹,采用了大胆的分体式设计篇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雀攘庭,氙气大灯嗡握、雾灯依次向下排列失将。值得一提的是该车的行车灯斗飘麓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑半。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瑰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后田,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颁。 斯巴鲁BRZ 鸿美譬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舞,采用后轮驱动平台堡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑慷踌涵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发镶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计躬纹,而外观和内饰由丰田负责涕珊葡。   尽管如此惮孰酱,BRZ并不是“每个人的菜”尚枫何。尽管设计了一个小型的后排座椅凰憨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人风懒怖,音响和娱乐信息系统不够出色辽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扔畅回,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钝菜、并且外观时尚动感的轿跑程,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试功示。?   下面就具体了解一下BRZ的特点忿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机词,最大输出功率为200马力赶,扭矩为203牛米洞费。据美国环境保护署数据显示厂采疙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里边。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg溜担。 ? 斯巴鲁BRZ 归辅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供徐。两个版本都有手动挡或自动挡选择笔焚侮。   豪华型BRZ的售价为26埠憾,265美元猾拣拌,配有空调系统岛花,定速巡航系统潭兽,电动后视镜抠让,一键上下的电动窗藉热甩,后门掖游猓控电子锁袖坊,真皮包裹方向盘涉涪惯,65/35规格折叠后座监,HID大灯律对,17寸合金轮圈倾促,有语音提示的导航系统肉负,实时路况警报董贝,USB接口和车载收音机殴。   限量版的售价为28安,265美元板,在豪华版的基础上增加了雾灯澳,真皮座椅型歧,一键启动亲,后扰流板坷纷巳,配备照明的遮阳板化妆镜境,双区域空调控制系统恫,前排座椅加热和后视镜加热搂诬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统好桥,电子牵引力系统涎,稳定控制系统以及6个安全气囊策饺浚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试场贡侣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明糕,无论是正面撞击窘陷,车顶强度超午剐,还是座位与头部保护试验隶屡黔,BRZ都获得了高分熊,可以称得上是一款非常安全的车敌铂。 ? 斯巴鲁BRZ 挪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蔬前素,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX悄,加速时的推背感没那么强烈酒讲。不过袒阜磨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沧卫,对于六速手动挡十分精通斡皋坊,5插,000转起步对你小菜一碟的话道垫,加上BRZ的轻量化的设计独褥畔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感笨川。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似袒蛾墩,并不夸张的外形设计克,精准的方向盘钢了孔,强大的刹车和印象深刻的牵引力寝慨。   总体来说深蠢胚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫡坊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受互经。而作为日常用车来说假,路况好的前提下么,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蕉忍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伯偿炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳轻存,严禁转载伟,违者将被追究法律责任拱切埂。责任编辑啸殿:李敏" "  作为一款小改款车型缄焊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牡,甚至在细节方便也没有任何变化坟拦钨,仅仅表现在配置上的升级僻。回顾智跑近3年的上市之路来看箍,依旧保持着其独具一格的风格蚕,即时在如今来看钩心侗,智跑仍然算是一款前卫的SUV餐,回到3年前共很,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L驴钵、2.4L两种动力共10种车型杭死,售价16.48-24.98万元筋兜,售价与老款车型保持一致射卞襄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型怂,即使它远远的驶来澎粒侯,你也会在车流中一眼识别出它褂,城市化SUV的定位倒也不特别燎凰,不过汾藐闺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计典菇妥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一衅韭。   现款智跑与老款在外形上几无二致铺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盯艾,与老款相比察搅菠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏穗。部分高配车型则配备主动安全头枕差旱壕、前排座椅加热竿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瑞谐途。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里荷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型羔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型识杉。这些车型中包括了全新奔驰S级替么、凯迪拉克ATS赂、斯巴鲁BRZ享、沃尔沃V40等备受关注的新车铂暴呸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局没俄女,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车适。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间揉屉凑:9月28日 售价区间方:124.8-209.8万元   新车点评沤娄惟: “汽车发明者监僵,再度发布汽车”瘟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史计洗磷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兴,这也看出了奔驰对全新S级的信心烽多,从外观掇桶、内饰卿凌博、配置等硬件方面的足够实力亨释锰,甚至超越许多同级别车型抽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢复劣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车场。具体来看米,前大灯疙句惧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伐苗篓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诵,新S级加入了更多张扬的运动化元素楞捂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部米罗嚼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诬胳酵,有点类似于现款CL级的设计达薯瓮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统萎吼潍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外如,还可通过其控制车载设备等搓护。另外图日,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孔箩、LED氛围灯钳集、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅改嫩柔、新的mbrace2智能人机交互系统等撂芭巍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凹烧稗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学句,特别是后排的座椅咆伸,高配车型后排座位为独立设计看,并且带有腿部支撑和按摩功能茅屯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慨钵煞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机阂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杉玲,最大功率为245kW(333Ps)被侮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机砍孙,并匹配电动机每烯,最大功率为225kW(306Ps)顷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茅堕,其最大功率为320kW(435Ps)锋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器床。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间了竭:9月28日 售价区间橙被:30.8-43.8万元   新车点评砰斧绘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功牧韦钎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性风。但凯迪拉克ATS的到来江,让宝马3系走下了神坛辑取。相比一直宣传运动的宝马3系降酪坤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赣庇。不过在终端消费市场上赤奈,凯迪拉克还有很多事情要做洼慧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好徘起,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尖当。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市马既坞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型导。新车基于全新的Alpha后驱平台打造裴嫉,外观方面纱拌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痕零,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计窗戒,整体造型较CTS而言更加动感遂膜。   凯迪拉克ATS拥有50脆澄罢:50前后质量分配韭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谴、Brembo刹车卡钳博、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊令膏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蕉抄怯、LSD后轮限滑差速器半、高性能运动轮胎攀篙瞧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)睫伸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秤。   车身尺寸方面蕾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冒潞,轴距2775mm静拣。而未来国产后泰蛔箱,轴距有望加长淘,以应对国内市场苦垛俺。   动力方面撮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尖淑,最大功率203kW(276Ps)材惋,最大扭矩353Nm烘,其百公里加速时间为6.2秒焙乳硅。传动系统方面清,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱磺安。" "  前言水帮: 在上一期文章中警扒,我们盘点了2013年重点的改款车型猩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扒,在收集信息的过程中轰慕检,编者发现了一个有意思的规律杜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型农,往往推出两款背,甚至更多层泉,更像是一次新车的大爆发惦,或者说是新车开发计划中的一个波峰溺氰外,这样的车企包括长安福特无计、一汽大众拟、广汽本田等力。与上篇文章不同的是耐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出立饱老,而是挑出了10款重点车型碑仁尾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翅困,有的是较为低调滑庐,但其实销量却很不错的实力派车型甩挎捎。回首这一年律饭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泛如变:12月10日 售价区间理掀:12.19-18.29万元   新车点评扦:作为大众全球的当家车型蒙赋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变假,是相对比较原汁原味的一款车型韭博,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议炯摊,但空间的改善却更具群众基础飘损讲。从速腾的热销来看肥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方川,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肠弧堆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形体对行,雾灯区域的改变也是如此吐铝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纷,也更年轻一些榷,少了几分柔美喇寇,多了一些阳刚的元素惩氮问。   车身尺寸比第六代更大彼淀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蒜垢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尺酞,后排空间略显局促健。这点在国产高尔夫7上得到改善晤毯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm激,相比现款车型坑呐拢,长宽分别增加了56mm和13mm年圣,车高则降低了28mm蓬旅。此外蛾艰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展手,轴距增加59mm号,达到2637mm队食冲,使得后排乘客腿部空间增加30mm软,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诧,而行李箱空间也增加了30L次呵,行李箱总空间达到380L感受醚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆【茁埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化匆: 相比外观的“小改款”秦拿,内饰的变化却是颠覆性的耸担,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赂,并且向驾驶员一侧倾斜麓,更人性化巢煤开。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点建,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感褂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仓纶。   轻量化更加明显捂: MQB平台的特质之一便是轻量化恨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盘,质量因此降低了37kg吾省,另外发动机降低40kg叹,底盘降低26kg啼染竣,电气系统降低6kg等等开,虽然车身尺寸增加舰涡兢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迷春,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg和狮瞬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缔穆,并且一定程度上也能提升驾控体验萍频陛。 【MQB谋忱嗉埽块化平台】   配置全面升级敛炯汹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富枪履谴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)底、定速巡航歇才、启停功能培讥、第二代车道保持辅助系统珊丢、防碰撞预警散、自动泊车慑净付、胎压监测适灭灯、电子手刹成你熟、电子驻车菠冀磊、一键启动讹拌、新版导航及超级蓝牙等功能旅弦。另外环川,丹拿音响巷委炔、以及更大尺寸的触控液晶屏丛妨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吃奔布: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机峨撇蜂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梆骋练,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)藩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吻辞摊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机田端,其最大输出功率为162kW(220PS)无奥贫,峰值扭矩350Nm讹勿。   主推7速DSG双离合变速箱外里高: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)金吃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)江窝捣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT什,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT爆尘村,而1.4T自动舒适型蝗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱糠猜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鞘囱:11月19日 售价区间古:12.98-18.98万元   新车点评吐鸽磁:北京现代是2013年的大赢家来,销量突破百万辆筷,并且销售车型整体售价在上升褥。虽然索纳塔八的表现还算不错猴,但这是以高性价比换取的赴贤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜块韭搓,外观更沉稳呵盼瓣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者姥狡,再加上超出预期的低售价店蛙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型犊。   外观方面姆匣输,北京现代名图共拥有八种车身颜色拧收,分别是水晶白菊冈成、梦幻银斑检夏、幻影黑滦短赣、玫瑰红妙、水墨灰看绩、宝石蓝黎粹、丝绸金警、北极玉纶绷窘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念樊,尤其是前进气格栅处的造型撵侗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蜗。细节方面效,新车的前大灯设计很抢眼旱但捣,区别于其它车型黎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挤入柿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm萌堑菲,轴距为2770mm棺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型雇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戮汹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浚盗芯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重身星底,以金属和实木装饰为主囤。配置方面欣,有主座椅十项电动调节裁徘舰、驾驶席座椅加热通风记忆功能乖、双区自动空调妻雇、倒车影像帘稻鹃、定速巡航太骂懒、多功能方向盘附携、座椅/外后视镜记忆功能抨贫、侧气囊/侧气帘期、副驾驶安全带提醒恋江侧、倒车影像系统加、转向辅助灯檬绥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置畦伯蓄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撩姥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妻势夕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器揪。对于后续会不会推1.6T车型疤,北京现代副总经理权赫东表示禾氓,目前尚没有这样的计划始黔袒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了关地,满大街都是薯,从朗逸上市到现在的五年来抽,在全国卖了一百多万辆曹抱,卖的这么好枚,自然有这款车独特的竞争优势恳俗。要知道挽拨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量馈,这究竟是为什么扳雀裸,很值得各个厂家思考同烫。市场定位抓的准猩笨祷,产品线丰富论淋橡,产能跟得上掣浑,都是成就朗逸销量过百万的因素滔绰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版胜箍工,市场价16.59万元挎八记。究竟值不值罚?运动在哪里喊堤?是否称得上运动桓势?带着疑问细宠吕,一起来吧踩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅倍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卯辩违,这种运动元素的表现方式很常见呻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅南恼琉,配上熏黑大灯这样的手法谋,而且很多还是豪华品牌在这样做系驴。这样就无可厚非了盘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做歇疥罢,新朗逸又有什么不可以呢诡隙?   运动型小尾翼遁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点饶,同样是传统手法虏洞,几乎在外观的运动性点缀上女板,各个厂家还没有太创新的方式姑桥祟。一般些的掀春颅,就增加这样类似轮毂隶、尾翼的装饰酱,高端些的读赤跋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型集金。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迹,不过杠,从侧面看碘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变定擅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筹。   相比车头和侧面膛罐锌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淖领碗,在说运动感之前茹乔,我更想说说普通新朗逸的车尾耍砰,更确切的说锋,是想说说尾灯邵缅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起效靶,有一点略显单薄的感觉瘫。运动版上挛,尾灯加入了熏黑处理炮撇,双出排气管也更粗壮了芜,保险杠的视觉感受也更丰富司双,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感风。   本文导航姐抖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寡鲤鲸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾裙焕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发覆扔垦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成檀辆税。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沏躬,即韩国的蔚山疙椽渐,这里同时也是现代全球最大的工厂埔妨。这个工厂雇有3.4万名员工架笆,日生产0.56万辆车勒淌。   Inautonews编辑表示尘岗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意姑纫。五年前质量提高了快堤,但是外形并不美观辞保密。然而颠缸拜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滴秃闯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撤队,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)罢险徘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逼巴。对每个购车者来说乳,这听起来非常有吸引力伟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特斯惰类。   与现代旗下的主流车型一样羚检涂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敲骂,整车线条从头至尾充满着流动感份。车身长4770毫米囊微,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鳞撑捂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”跨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标度,它看起来依旧如此的适合年轻人抒沫。没错涉搁刮,搭载着一车的新技术之后绦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苫缔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匈。于是当新车到来的时候呛,你一定和我一样对它充满了兴趣捅八。这是最年轻的凯迪拉克兴、最小的凯迪拉克农必沉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枪厦? ● 外观造型臼韭毕:钻石切割风格依旧蹈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕊、2013德国红点设计大奖窗鞍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滑遍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型品握。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影士坏铝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疤掏贿,只是这回具侯伸,ATS是完全原创的作品毋擦尸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm建店檬,轴距仅有2775mm烽蒂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胖栖,而国内我们则把它当成中型车挞嫌醋,和宝马3系标准轴距版僻芦弛、雷克萨斯IS成为同级别竞品患,并比它们都要更小一些尾慨覆。   前脸的造型相当干练聘辞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霉猜劣,而是被很好的控制在一个合理大小上洁弧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杭懂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位螺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绢庐龚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酬。出于空气动力学考虑浅盟翰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上画汾词,当车速高于60km/h时惟,前进气格栅会自动关闭蚂迪烦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔫涎涣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郴侵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型客,并带有远近光灯智能切换功能涂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溶酸踢,快速亮起恕逗窍,缓速熄灭的设定很显档次捐撅害。再往下看嘿,闪电式日间行车灯戒扭、大灯清洗悉县藐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片超,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀形汲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恕韦,亦或是造型需求晴滴,感性的来说挖协,可以视其为向着传统美系性能车致敬沽。身处车内耍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”价输。   ATS是一款后驱车惧凰赣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50题事:50磺癸渐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涝,贯穿车体的俯冲式腰线福奶傅、短前悬晦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上价仿朝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响空。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抽杠朝。而在规格方面被豁樊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹬惹,前胎尺寸为225/40 R18操,后胎尺寸则为255/35 R18坑混敬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力号徘瓦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藕窝丧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抗翰郸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色我蔬煌,至于设计师是否真有此意居,倒还真无从揣测挪虚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聚始婪,实际上谢笛迪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乌菏吃,由此带来了不错的视觉冲击感推,给后车以足够的心理压力殿妊,至少眼前的这个家伙一定不好对付酱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侠,至于3.6L V6车型何时会引进齐浓为,官方暂时还没有表态乳,而是否会有V系列性能车型的推出客,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欧蚂赣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赣椭继,我的第一反应总归是奥迪A6L鹅、宝马5系以及奔驰E级这3款镭垫。不可否认愧刚惯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梗衔,路上的能见度也说明了这点亥。不过皋拘,随着市场逐步的被细分苗廓采,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惧糜疚,除“老三样”以外签澳,也还有其他选择汲千,比如傅爬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES免,这两款不错的“非主流”产品紊理。   今天桃臣惦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前狙,领略一下“非主流”中大型车的风采仆牌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掣靛籍,当然息烫骗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同聘螺。(注却:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”授掳豁,雷克萨斯ES简称“ES”娜传。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绢堪但,编辑先和大家解释一下“非主流”坪郸型,这里并不带任何贬义葛嫩锈。从销量看干可,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上渡徊,宝马5系9000台以上豹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逝拎芦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场箩邦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场案。   外观倾煎豆:XTS尺寸明显更大检,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粪沸钩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叛簇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念爱。造型方正且棱角分明的车身造型呕方、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纫丧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解普粕。可以说它给你带来的面子效应故姬,绝对超过它的价格恢嘲路,在半年长测期间贡,我在停车时经常会被问穗那:这车得60-70万吧诉埔?   相对于XTS外观的张扬清躲、霸气骸片,ES则可谓是低调钮痉枪、内敛很多鹤,整车的线条和比例都比较匀称栏喀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戈。   在车身尺寸方面洞,XTS的车长达到了5131mm幢模小,比ES的4900mm足足多出了231mm豁拷,差距可不泄菔摺,但在轴距上猴偏,两者比较接近傅茹哎,XTS为2837mm妈疙,ES为2820mm火,仅相差了17mm寸董部,至于最终的车内乘坐空间表现题喀,它俩也是半斤八两姐耻瞥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型睬,氙气大灯幂佩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刚另糖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抒簧忙,ES则仅有近光是氙灯享梳碑,远光为卤素灯泡懒修。其中般,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局没放蹋,显得比较个性芒备。而ES则还是灯组传统的横置式茎蒙。   再来看看轮毂和轮胎祟绿宿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恐吨付,ES为17英寸极计蜜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎替,市场售价约1500元/条蹋讲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汾南廓,市场售价在1000元左右/条懦。可以说芳吓炼,在这方面两者的差异还是挺大的颠盒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算睡放馅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择唇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁淼毂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元官奈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志统蔫纤,下面就让我们来看看他们各自的优点崎晨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦还铰,其他两款车均有上万元的优惠监让浑,但相比比亚迪秦的国家补贴恕,这些优惠就算小巫见大巫了徐陌许。目前在国内的某些地区孔诞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梯,总补贴额度可达到7万傲弯驾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捣。   在外观方面撂,这三款车均有各自的特点局心。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感七。而本田则是日式混动车的传统样式登孺膊,看起来非常别致赁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子漏,非常有气势配酸。   这三款车中磨撩,比亚迪秦的动力参数最强宪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丸斜党。不过要是论舒适和驾驶感受卜百,锐志才是这三款车中最棒的飞磺桥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车位崔鼻,因此它的动力参数看起来没有太大优势睫瘦。   三款车同为轿车溶趟们,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琶罚,丰田锐志采用了后轮驱动牟伟。至于哪种驱动形式更好剃盾甭,就要看个人喜好了墓。   本文导航梯攻:" "  简约内敛卫教、安全扎实蛋哀、品质优良篡,却叫好不叫座且,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象顽程茫。然而对于一个企业雄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品功。为此磨呻弛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宪兴拖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如廷相工,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扮班帝。 亮点配置协焦肮:   City Safety城市安全系统午呜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤韦澎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刷筹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞霓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统串底,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险糙缄险,系统将马上发出警示并全力自动刹车垦惋,避免发生碰撞事故浆步唐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尉,可实现自动排队功能吕方菲,除了可设定巡航速度洛,还可设定五种不同时间间隔孙钱鸡。   加强型盲点信息系统BLIS萝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域加幌切。   倒车车侧警示系统CTA颈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆期铺炒,如有车辆接近盼咯皑,会发出警告音和BLIS警示灯俱础。   FAHB主动式远光灯撮俏旅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秋炽劳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辞另,防止对方车辆驾驶者造成炫目惟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晒锚冕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择忌蔫舌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磁柬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撂。显然沃尔沃也意识到这一点侮,要想在销量上追赶""ABB""菲磊勺,国产是最为关键的一步水谐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边菜。S60L的到来肯定会对宝马3系笨、奔驰C级藉剔亨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鹤信桐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手箩麻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扩疮藤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型替桅,我们今天对比的是2.0T智远版郴,售价为30.99万新,而其对手同样是搭载2.0T发动机猎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型矛拈暑。 ● 外观对比   从外形来看滤骏,沃尔沃S60L给人感觉干练施筏、紧凑戌,X型前脸略显凶猛薄需,富有冲击力匙把。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唤绞炼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱昆膜彭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利撼,采用氙气大灯光源秤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯航抹,只是少了前雾灯馈。相比之下蹬烙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利萄柬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绦换,同时还配备前雾灯棠咆嫁。只不过灯组并非自适应前大灯亩虐庭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冉惧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源俊祁己,确保驾驶安全骑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扰,轴距增加80mm达到2856mm诗迁,而奥迪A4L轴距为2869mm娥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耙,不过高度和宽度有所不及推肝繁。两车空间表现如何崩,请看后文的实际体验檀劝。   两车侧面造型也具有不同风格匹偶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匡势,而奥迪A4L侧面更加稳重辖试,看起来朴实大方角窟寸。 在后视镜上吵,两车都集成了LED转向灯妻省,不过奥迪A4L后视镜带加热功能棘隙,而沃尔沃S60L则没有喉跋。 在尾部奸适,沃尔沃S60L造型略显生硬了潭坤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和说店。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缅炊秋,同时加入镀铬包裹娟尾克,气势十足良,而奥迪A4L是单边双排设计捆,无镀铬装饰付。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晃,尺寸为225/55 R16轮胎概耐膊,相比之下尺寸显得有些小了涟帕寺,同时配备的是非全尺寸备胎蛔传弛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎慕供缎,只有修补工具有点不厚道父酥担。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怪半胁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驰泌?当时的网络上绝对是一片嘘声淳昧撇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计土,这似乎就可以理解为特立独行持?或者说创新南袒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匙琴酶,通俗一点说就是闺:走自己的路材,让别人竞相模仿垄敦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片唇桃犁,时间不长比臣骄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样计鼻?当时我无法回答卷容檬,因为还没有对自由光进行全面的了解趴,经过一天的试驾体验之后雌禄,我认为这次Jeep自由光确实有点料膘市棺,甚至可以说气势汹汹侮檬肠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承恕,那么它到底有什么资本来搅局呢孪胜脓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案点帝每。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绿,在做颠覆传统这件事娜毕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念簧。就拿前脸来说急磨跺,好看不好看绝不是我个人说的算的咎吾讥,每个人眼里都有一个不同的看法豌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧簿矢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敞圈履:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看伍灿,Jeep其实并没有太大的优势拧,包括大家最看重的轴距表现氰,在这个级别也算不上是太突出檄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话轻烂彤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争史筒扛,让消费者也能愿意买单焊侣博。   车尾相较于前脸就显的很平淡了邓,其尾灯设计和大切如出一辙操宛,只是在造型上稍微做了一点改变磁迟,以便能和后车窗衔接的更自然一些酶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样培谅全,这实在是太个性了酮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赔侈健,不是吗蚕材?   本文导航屁秸拟:" "  “便宜梆、省油拼磷动、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求博荆僚。因此蒂酵端,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凶叔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上世卜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蒂豢橡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”斡蓖够。二者不仅定位和排量相同甸,售价也都是6万元出头查。那么谁的配置更丰富潦,性价比更高呢扭胎?接着往下看吧控灿。   备注捞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期混鞭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哀鲜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”手、“天窗”和“后轮碟刹”钩挖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响煎亥,促进其他品牌产品的更新或者降价玩,以提升竞争能力恢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戈揩裴,但又觉得竞品车型优惠较多”岁。今天就随着我们来看看论妻乳,新威驰对比瑞纳嫂景。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烯沙鹃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沁镰,此次我们将两款车型的顶配加之对比堤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瑞久。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瘟香蛊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多任送聪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨街,以往圆润的风格被全面舍弃社阜屎,车头变成了现在最流行的大嘴形象碉。虽然初看有些夸张虏歌匿,但是符合小型车定位姜肺接,更多时候它是年轻人的代步工具额,所以造型必须年轻褥磺贝。大灯面积不但较老款车更大岔,眼神也更加犀利擎坟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鄙饶曹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现界,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿毁熟捻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点精频妒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坦疗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异南,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垃怪,诸如电动天窗妥禄垒、前雾灯与后视镜调节都在其中寿豪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能逆灰避,日常使用的便利度稍高一些识。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碗夯娶,轴距达到2550mm拐酮募。与老款车型相比加长且加宽图瓶逻,这是为了适应造型变化的需要翘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势窜喉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胚雌葛。   新威驰车尾没有车头那么激进裁脖,显得时尚而舒展口谐。整体线条看上去硬朗多了充卵查。在高低配版的车型之间钮奶,外观元素的差异并不明显浑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条被懂,不过在潜在的功能上却有所不同测,高配车型具有独立的外部后备箱开关碱凯潮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诬笨纹,在日常使用方面的便利度有所不足编迪硕。   瑞纳尾部的线条更是犀利雹广,线条从车身一直延伸至后备箱顺迪彭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致斡朵惭,增加了不少的层次感和运动感峨寇。" "  旅行车在国内的发展进程楞,现在似乎已经开始有所起色挪胚,但受到各方面的影响闲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃褪碉。记得应该是在去年风,各大主流网络媒体几乎在同一时段需丸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章懒,虽然没能在实际层面上起什么作用茫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议班息涟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车镁谋遍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段擎晴酱,但是大部分车型均已进口形式引入屋粕毁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面朽趁玲。宝马全新3系上市后嗓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料串,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本办焕。不管是厂商的试水工作容膏,还是为了后期大力推广的前期准备朵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的块话癌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车夏悼,但官方却并不这样为其定义彻裸,所以除了V60之外干弦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氏继。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i爽,三款细分车型跨越了30-50万区间拍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贩。   328i M运动型欺,是3系旅行车中的顶配车型锈传凡,M套件必然是它表现非凡实力的根基坛。BMW的M系列产品讲鳞惧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响僧。在M套件衬托下的新3系旅行版虹琶黑,表现出的攻击力和威慑力很强人。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型荡涉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盲脊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灿钝荣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抖,也是几款进口旅行车中最为全面的酥告,除了前部以外琼受,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刷,令驾驶者的便利性有很大提升其邦孝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显矮辉粳,造型圆润的尾部整体风格佛孤,让旅行车身份表现的恰大好处舅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩聘咳,但是尺寸不大趁换犀,威慑力也没有想象中明显处。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吕厢,极富肌肉感的线条元素纲人,让它表现的干练紧凑吮。   本文导航创:" "  曾几何时官,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交馈脚。物是人非题贝,随着中级车市场竞争的不断加剧菩妊岛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骸父。在上个月的广州车展上必搭汞,全新天籁·公爵正式宣布上市回筋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拒官返?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析羔瓮,来做进一步的了解吧缓把。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坏鞭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疤橙: 稳重与运动痪肥,风格各异   车身尺寸方面裴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肌,车身宽度弟际、高度与普通版天籁车型保持一致料,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鬼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm森。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型托,只不过在细节方面有所调整跨芬弗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哀,后保险杠排气管内嵌柒搽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识判,俨然简多了几分气质的提升县亭改。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下邪抒, 新君越的外观风格更趋年轻化签暗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅炼涟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喇狄便,尾部设计与前脸造型和谐呼应芍,相比老款车型稳重端庄的设计风格俺椿,全新君越更容易让年轻的消费者接受摔涪答。 【君越 整体外观】   外部配置方面斧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯岔、大灯自动清洗等功能赫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到培宦。通过下方的表格我们可以了解到逼,同价位的两款车鼎,君越在外部配置方面显然更为全面一些傲潞泡,LED日间行车灯建签煤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的劝甫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戚篮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价齿敖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疗琶删: 日间行车灯靖肪: 随动转向大灯圃: 大灯清洗装置栖储森: 氙气大灯榷: 倒车视频影像哄唉涧: 大灯高度可调挪: 自动头灯鹅: 泊车辅助镐创: 无钥匙进入系统车潜: 感应雨刷莱: 电动后视镜秀皑: 后视镜电动折叠椽: 后视镜记忆惹晤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候始梧端,年级里有几位南方来的同学炔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪橇断须,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情爱嫂糯。雪对于那时的他们嘿免竞,是上天赐予的礼物罚细啤。但是憾聊,对很多北方人——比如我——来说夺投帆,雪却是避之不及的灾难具项,它让我们的出行变得困难重重抗澳配。不过这次却不一样赣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起琅龄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣权镰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先巾仑铃,请允许我隆重介绍一下今天的主角百钵,我们的冰雪座驾釜,一款中大型SUV——福特探险者舍。探险者是福特的旗舰车型合莲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吕藩,共两种配置沟级,售价48.98万块陛、53.98万谎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谩首。我个人非常喜欢探险者的外型阶顽,它魁梧而正派陷惨,颇有美式SUV的霸气幸娠梨。牡丹江的冬天白雪皑皑摧寸叉,探险者出现在这里十分应景入刹黄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前爬皇泵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热环逼。这样的冰天雪地里勾狙潮,就算是带着手套在户外拍照寇畏,手指依然会被冻得失去知觉猜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖透信。探险者的方向盘加热速度很快扮界亩,开启后几秒钟就能感觉到热量冒没,太实用了皆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机半,匹配6速手自一体变速箱巢。探险者在海外还有2.0T版本车型冉,不知为何暂未引入国内怂普淖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矗,并没想走量室。   探险者为承载式车身结构杰泵绩,搭载一套适时四驱系统秘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逻卧凳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暴街,后桥轮间为开放式差速器斗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绥,以制动打滑车轮的形式实现沪盾艇。这套系统的越野能力或许不是那么强大桑柿,它主要是为提升公路性能而存在的怪襄嘶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毛劣邢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键董歌纪。这次我们挑战冰雪路面馅典勿,这套系统发挥了重要的作用阿览。另外不容忽视的藐瞪,便是探险者的“神秘嘉宾”了茶仙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称锇狻!它是一款高性能冰雪轮胎何寸,官方称它应用了发泡橡胶技术咐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啥乔,从而让胎面贴紧冰雪路面琳,提高抓地力波坟盆。当然抖刃,这款轮胎价值不菲改汲当,以探险者高配车型的轮胎尺寸萌赋:255/50 R20为例腔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元垃颠剖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的黔乔期,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舰忱深,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兼狸柔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及亥接颇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企软,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑髓衫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下眷乌茎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花怯深?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骇铂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闯甫懂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邻盆篇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谦滴,两车的轴距都超过了2700mm闷,使它们在同级别车型中的优势非常明显械撤啦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计玛,略显圆润的车身看起来动感十足闹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慰涸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氮,550引擎盖上V字型的线条动感十足钝。C4L大灯的设计相对简单筛卤卿,全系采用了传统的卤素光源练类,而且并没有采用透镜的设计材被,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痹眯呢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜放矩,还有转弯辅助照明功能凯,保证了夜间的行车安全么。两车都配备了时下流行的日间行车灯鄙,值得称赞的是速,550竟然为雾灯也配备了透镜茧,这一点值得各大汽车厂商学习表蕊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泻形,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩途门涂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伟监,550上扬的腰线勾勒出时尚狙狙暖、动感的侧身线条衰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间险。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胖,并搭配LED转向灯史身嫌,视觉效果和安全性兼具哎龋冒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羚品洁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汹。   C4L具有无钥匙进入功能上,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性浩,550则采用了常规的沂何拇拢控解锁功能玖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凄,C4L刀锋式的造型更加犀利糖贫,550则更加尖锐巨郎酞。   两车的尾部造型比较统一型,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果羌骇,圆润的造型颇显稳重棋撮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过揽,这样设计不仅美观梁售特,而且可以增大后备箱的开口角度徒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯萍蒜,视觉效果极佳碱衬。两车都采用了4点式倒车雷达拣斜涂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低了蹈高,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掸谁,使泊车更加安全辜尖究。C4L后尾箱并未设计开启按键疼化,只能通过车内控制按键和壹ケ桑控钥匙开启氏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启羞,使用起来非常方便憋浦呜。   本文导航宏:"    紧凑级两厢车酥佩阮,如果倒退10年前皇鸵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域现隋陀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涉斥队,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型殿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奠,它于不久前推向市乘贰,但其实它在国外早已上市萍。雪佛兰在近期才引入凸歼,相信也有自己考虑尚娜竞,好在这个时间也不算晚既迁狡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啤队完。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐晾幂,相对较低的入手价格苏、时尚的外观设计以及良好的运动性能碾,都让其成为该细分市场的热销车型轻。而在紧凑级车型中歉,三厢版在兼顾运动的同时奢,实用性相对更高一些滤蓖疟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念将假。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概勐荆克斯三厢版(以下简称肝欤克斯)进行深度的比较距彻毒,到底谁能从中脱颖而出陇赏,让我们拭目以待缴轻心。    在刚刚结束的2013广州车展上店吾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碘。此外谐,覆В克斯去年北京车展的正式上市袍,也让这场紧凑级大战更加精彩联。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妙本,作为其小弟的马自达3能否一样出色锭蜜帛?感克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蟹,能否从容应对翱乓咎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓擦毋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外力顺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上踌镁辩。就在媒体日当天保嘶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后燃亩,经过旁边人的介绍俄,惊叹一句噬:原来不是一个车熬臁!可想而知第此编,这兄弟俩得有多像拜司。    2012北京车展上市的改埃克斯相比前者隧枷酪,已经在市场上打拼了一段时间乡醋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降禄化垢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了关俺,但是付煽撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位里,还是毋庸置疑的猫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性饱澜艘,为了让评价更加客观量收魄,同时抗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茂,我采访了一下身边的同事和朋友儒。   同事A蘑:男傅拳诫,30岁盒、已婚橇、儿子1岁多    我哪个也不要洗偷矢,原因只有一个跋:都太小甲姜集。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV渭附疚,实用!当然这两个车白给肯定要舍。(也对馆讥推,老婆孩子热炕头的人嗡,还谈什么运动梨,能装下更多的人和东西屉,才是硬道理)   同事B唯信钨:男履险,老复保克斯车主橇,奔三的年龄客哥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙氯拢克斯沽绿,理由是有优惠姆、货源足窖群、随时买冗,听着怎么跟买菜似的缎。   前女友劝:24岁酬,高尔夫6车主辫拔,略带公主病    选马自达3继较,原因是好看期,我再问还有吗琶配篇,答曰掏:好看昂Α!我继续问材,跟我急了核文,提问结束报吴抢。   现女友拍攘问:25岁新粗,对车没有丝毫兴趣碌,仅对各类衣服蠕、包包单衬郡、鞋等物品上心    我选马自达3吧骚来菜,原因是就看这个顺眼垢,所以就选了港。(明显敷衍了事)   女性朋友浦裁:24岁侗蜕,某时尚杂志签约平模男辱玲,对车有些兴趣吓,但只是停留在表面    我选马自达3鲤,因为好看华郝瓢,身材我喜欢辨市胳,而且红色(主打色翅唇袭:魂动红)是我的style稍伤经,所以我会选她的说艰全。(这种中英文混合体舶冈,外加“什么什么的说”的语法真别扭公酸嗜,说她好几次廷尸,不见改)    采访结果显示钮,果然是萝卜青菜菏判、各有所爱弊陶,而且给出的理由也是五花八门帆底拘,那么到底这两款车有哪些不同尽,在面对不同的消费群体时旗寥吮,它们的表现又回怎样崇铆,废话不多说陋乌斡,让我们往下看撮小矮。" "  2013年8月讥,本田CR-V共销售了15393辆北肉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月策处盛,本田CR-V共销售了18989辆滑炽般,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绢捌,本田CR-V共销售了19510辆仆档,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月湃,本田CR-V共销售了19288辆阜,全国SUV销售车型排名第二......事实上太财,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单冠,它的优异表现还远不止这些祷立,截止2013年11月底镰癸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663柏曙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芍。是什么让它成为了国内SUV的明星庇厩?又是什么让它如此大卖笑顺?   现款CR-V有2.0L颇斑称、2.4L两种动力共7款车型浪怜府,售价19.38-26.28万元瑟辞谱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型馆,售价22.98万元)痪慌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型亩璃斗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炭闷,纵观整个CR-V的家族史父拆献,前两代车型还有些“方盒子""造型棵,而从第三代开始醋扳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卤,坚定不移的走着城市化SUV的路线摔钙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捂。   说到第四代CR-V的外形抚捶胃,也就是现款车型圣斗,它的外形并不是能让你一见倾心的主舷,CR-V上市之初惭柿,人们对于这样的设计褒贬不一春菱,甚至有些“不得民心”伤讲鲤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话槐肠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯互脑蝗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能迁吞。氙气大灯显体偶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寄捂姐。值得一提的是度,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上彤没,效果出彩塘蚂。   车身长度比上代车型减少了25毫米刃,离地间隙下降了50毫米悉碱,仅剩130毫米险,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性归,但却令离地间隙接近轿车疽,轴距则仍然保持在2620毫米褐癸,整体效果比老款显得修长不少缎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因癸,在实际驾驶过程中贬,提供给你更加宽广的后方视野癌挝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嫂抬。   现款CR-V提供17成、18两种尺寸共3种轮毂式样煌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外形串,其余车款都配备了17寸十辐轮毂雀火氢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面莽帽,车尾向外凸出比较明显辆,给人一种臃肿膨胀之感量杭淋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狠纪盘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赔骸,给人一种臃肿膨胀之感恨蕊斡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戳樊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秘梁,为实用性又添一分航,从之后的销量来说阀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嫡定皖,保持着高歌猛进的态势漓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺和钒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胺幌枢、精心陋堤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坪且,排量仅有2.5L盾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嚏烁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毫铝锭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它羔良,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力募吨。   第三代雷克萨斯IS渡牌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赤茹歧,全车线条设计更显张力摔,饱满的肌肉感让人过目不忘抒蔫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硼话。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版崎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缸,丢失了一丝霸气许氏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镶遁,长宽高分别为斡募:4665mm活、1810mm热、1430mm煌散媚。同时轴距也增加了70mm臂姑,达到了2800mm愧拷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恃滑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汀晤稼,其前后配重分别为53笺:47捍福菏。接近前后1贫:1的配重也体现了其运动本质陵火。   IS车身侧面短小精湛喊淀栏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性砍,显露其灵动的车身姿态形航潍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙刊,依旧是纤细坟咖纷、锋利潍帝葱,绝不与传统设计相妥协滦撼袭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慕了吭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎戈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泡。   毫无疑问文鲜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肃椒幻。你可以觉得它设计非常超越徘涝,也可以认为它很有美感梳虑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陷井。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月橙捍版,石油的消耗量日益增大匿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油夏,排放着大量的尾气痕,制造着日益严重的雾霾天气挽誓舌。汽车尾气的污染解围,越来越成为大气污染的重要元凶徊。开发替代清洁能源其苹,代替排放巨大的内燃机层醛替,越来越成为厄待解决的课题锣。现在很多厂家都开发了混合动力车型悲,这项技术基本上成熟了蟹岸枚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平露衅,也没有成熟的商业模式来进行推广醛跑伺,即便很多条件还未具备取敦姑,即便这样那样的客观限制灿每毖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面码,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品处前,叫做启辰e30晨风低拎,这款车还没有上市贫突,很多技术参数还没有公布赡馁救,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吗鸵,介绍给大家焊。但即便如此仓虹劫,这款车还是有据可查嗽兄谓,开发平台来自日产聆风电动车掸鸿离,外观也和聆风十分相似拌欢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涩,2700mm的轴距和骐达相同茅灯,外观的样子也有几分相似爱。但明显晨风的很多细节显得与众不同烘焊,前脸没有进气格栅的设计轨切,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份少盯乡。而据厂家人员介绍别梧肠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台羔,而是单独开发违。   尾灯使用了LED的发光元件拈期,看起来更加醒目炉庇舅,垂直的长条状样子也很有个性僧哆。但在车尾上挡骂膛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晤,用以分担电池组的压力些巨,这在晨风上是没有的跨册滴。   本文导航挪半:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)禾绕,照片上看它挺精神黑派栏,设计有传承有创新榔脊,硬件配置有增有减错,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丰乾陀,没能去测试现场参观参观氢滤浓。   命运总能给人惊喜峰猎。上周五下班前上胃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驼,领导突然走过来跟我说拟阮:“来了个顶配感昊剩克斯湾似椒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”切,周末的小幸福就这样碎了一地脓姬刺,我得跟两台机动车泡在一起可跋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恰,坦白说现在我对它俩都“不来电”率归。这样也好帮,好歹保持个立场中立对吧导。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蛾殊旁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待潦鞭,比如为什么海外有独立后悬架当?国内全是非独立后悬架妥聘限?其实道理不复杂史,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寝杜悼,既然如此圣,那就遵照做生意的基本法则来做伶涝,降低成本拘颧穆,攫取利润第麻,无可厚非阀畔布。我相信如果改悬架车就没人买容,那他们肯定不改辑啤。   福特比较谨慎息堪撵,善于跟消费者打成一片蒋娘,挣钱不忘树口碑铂匣词,好口碑又促进高销量倍,顺利打造良性循环圈该。尽管它也有这样那样的问题奥萎蛊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买老尖,值得大众好好学学八澳盗。话说回来伎写,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路块。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝克斯抄,是各自家里的明星产品俏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖双隧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限褥。把这两个重量级选手放一起泛,能擦出什么样的火花来兜譬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利舵讽楞,似乎这样能出一口恶气蓉。不过我得劝各位一句健:百花齐放很重要棠庙冯,一枝独秀最糟糕咎。   ●外观   扯半天总算进入正题甘农怠,这个阳光明媚的周末咎手裙,没有雾霾的打扰褂稿,我把两台车放在一起拍了套合影交。看看它们俯推使,一个是18.29万的顶配版高尔夫7裳强,一个是16.29万的顶配版两厢柑芊蓿克斯视。要说家族式设计句酱,大众当然领先其他厂家庞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谩翔,福特的动作稍晚一些背,效果不赖恃涟。   所以当高尔夫7和傅榕钅克斯站在一起的时候墒既莽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庆。谁好看我不说硼沏搽,大家都有自己的喜好火。两款车前大灯组内容丰富骇府蜡,氙灯速、日间行车灯精泞磨、大灯清洗谐衫酬、雾灯一个不少废,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涪徽寄,而父撸克斯的则要花6千块买选装包盲陛,朋友们滦戳保,要享受还是得多消费啊馁楼。   车轮部分有看头共。赴赌路龋克斯胎宽215mm绩铜愧,米其林博悦轮胎末收故,轮毂造型带感暑硕,给个好评显,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侣。高尔夫7胎宽205mm祷,似乎缺乏顶配车型应有的气势竭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧录捌。   车尾设计各有出彩的地方寝教倍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挥呐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锚沧,LED尾灯是个加分项枢好,赋纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意董垛。左边那台风格沉稳一些匙,右边的青春气息扑面藩,你喜欢哪个菏拉?" "  “牺牲一定的车身刚性翘湘彻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车萄疾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腿侥粟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喂抽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辣。就在上月扒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓢垂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挥,至于奔驰C63 AMG蒲刮素,目前还缺少这一车型慧巫。   由于是RS5 Coupe的系列车型纺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梁庇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事救,毕竟除了性能之外斡壬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的思淘。   延伸阅读 闯草犁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怪氯辛,其中包含对车漆颜色抹、内饰颜色以及电子功能等自主选择癸黎簇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的海,所以在配置解读方面戌茂惺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拦,并将官方价格告知大家盖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鹊毫,软顶敞篷采用电动开启仑,时间上需要15秒即可榷,而将再次闭合需要17秒庆投聊,其开闭结构为多连杆双片式沫,这也大大缩短了开闭时间懒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弹婪弟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷高控,为了不过分降低运动性熊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肌芯。排气方面也是RS5的一大特色壳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管登谢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鹊,而在Dynamic模式下会全部打开微。   本文导航龟抡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线日,或许大家已经是心里多数春点痛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型送沦将,定位于新兴的小型SUV市场皑。众所周知拎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“忙呸苫,长安铃木选择在这一细分市场发力氢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的查。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脚舵佩,通过对比分析零,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力豢寇镰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市幌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匪,搭载1.6L发动机冈,匹配五速手动和CVT变速箱投涂菊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脑菩、2.0L两个排量六款车型稿汐,同样匹配五速手动和CVT变速箱挛乱圣,售价区间12.88-21.88万元痉抒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观枢蓬确:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钩,通过下表的数据显示得知累簿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忌卿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX夺,相比逍客让、昂克拉等车型同样处于劣势顶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喇姓按,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹避,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辣竞豢,还有与车身不同色的黑色包围航谋屑、车顶行李架段潜收,短小结实的车尾森,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炯胳。车身颜色选择上辑,S.CROSS锋驭提供了极光绿鹅经案、皓月白嚏镀、星辰银我、丹霞红交、银河蓝和晶岩灰六种颜色胁锈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同狮汐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计敝垛四,雾灯酷吻柿、下保险杠也经过了重新设计较涵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哺。车身颜色选择上热发边,劲炫ASX提供了珍珠黑委速秒、极地白疚门轨、翠鸟蓝梳、酷银拟、钛灰五种颜色净晌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浆,前后雾灯焕熊,并配备大灯清洗功能疲,外后视镜集成LED转向灯;同样结,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯普,带水平调节和自动清洗功能焦缄哆,其外后视镜没有集成转向灯夹嗣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂既氓蓝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂及室烈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂潘撕,二者均为铝合金材质眯虾。所有车型均配备优科豪马轮胎啡博。值得一提的是境蛇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钎投靠,这在同级别中比较少见检滥巧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辉逃茅,根据车型的不同尺寸有所区别湿,低配伴侮:215/65 R16睬,高配呛:215/60 R17沉慧,轮胎同样使用的是优科豪马抵,同样配备全尺寸备胎偶械,两车在这方面都表现得很厚道蓖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茂,第七代车型巷匡。其指导价12.19-14.49万艇,这是配备1.6L引擎的价位措。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品熄凸,账面要准备好14.09-18.29万漂告。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车僳,当然伐纳,身为第七代的它密环,在冲击属于自己的又一串“第一”兜秘吨。但我们相信淘徽湘,短板才真正决定高度赤。   全新高尔夫的德国总设计师说迸及,它的设计主导思想为“简单既经典”缺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分千黔典:中网与大灯的相对位置到誊娟、拓宽出车身有力的轮拱仍努鸽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沪篓,这台在中国拥有极高人气的两厢车靖,一露面快,就好评如潮卢碗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解登史,但还是要将6/7重提杜耙,除了外观上的差异慷踏啥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上承棺速,比第六代车型要长56mm俩。而整体车身比例上秽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然眉娃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm倘辞,轴距增加59mm掀,从而提升至2637mm身霖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糙泪遣,但新样式的内部构造也足够炫梦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氦瘫娄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杀。高隔音性的特殊树脂层俏冷,形成3层薄膜结构憾写徐。它拥有很强的抵制振动物理性能弘投吭。   直接跳过撩人性感的腰线苇是腑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撬漂。相比海外的双L型陋倦,或许辨识度更强一些晴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衡岁,但高7的不一样媒隋。细心的你会发现额蓬仇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脾,才会主动启动疼罕獭,并且拥有厂商宣称的132°广角慌钢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骏,天平再次偏向了驾驶者一侧拖猛。整体内饰上库嫂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盗:放弃中庸的设计理念块,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派未。不规则的T型区瑞蔑炮、活泼的金属线条点缀畴,让全新高尔夫大变身跺收守。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诫,它能够让你感觉非常新鲜藕。   坐进高7内寿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泊,比普通天窗大了30%顾。而外掀的开启方式有点奇怪缄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钵,同时还为内部提供更多头部空间奉。   大众车型的人机工程向来让人放心荡率,这个角度的方向盘就络,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逼朗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沏蹈默,或许来个拨片更有型吧昏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症薯断,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度镁非灿。   本文导航储:" "  在国内的SUV市沉峋氨馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懂叼氖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搏任翱,正因如此浮藤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骇巫拉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搔茫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钞录切。   说到大空间日凹晃、七座设计突享、配置丰富的SUV啪巴羡,北京现代全新胜达是其中的表表者晦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求外拖碘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凤丘妮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掇怖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懊,下面我们将对这两款车型进行对比分析溅湍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芒精垮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向些缉楷,设计上中规中矩笨,采用了哈弗新的家族式设计元素彻虽党,这一风格将在整个哈弗系列上普及龟,代表性的设计元素有精:大尺寸U型前格栅叔浆,粗壮的镀铬横条格栅潍玛憋,时下流行的“X”型前脸灯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美船冯镀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的时牵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气图,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踏普醛,再辅以造型锋利的大灯灯组拧擂,极富视觉冲击力敌缸集。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疗椿,现代品牌的确更加具有超前思维意识堂星螺。" "  如果提起讴歌品牌等绵,大家一定会想到MDX这款车蝗,究其原因底规探,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型上蜗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梦,拥有讴歌最顶端的先进技术磨裳婚。在2013年副,讴歌上市发布的新车相比以往饲星,算是非常密集的闹。即将岁末侥创慰,讴歌的新款MDX也开始上市销售冲患。作为新款孪,MDX的售价降低了湿睦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注田苦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器罕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辉侩伺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮揪诵。使弯道驾驶更加轻松情,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上虑弹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赡,在车辆制动时窍沏阂,通过制动延长扭矩矢量分配楷,提升转向的循迹性 目卞,这在之前的讴歌车型上是没有的绕闯,包括RLX隋如焊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄景闲,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剩谢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由圭闭。但我们看到免信,在讴歌品牌乃至本田车型上眉掏,自然吸气发动机依旧占据主流桑歇榔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绊,在新款MDX上使用的3.5L发动机敛额,带有VCM可变缸技术白,在不同的动力需求下拨,发动机自动切换工作缸数揉疥客,用来节省燃料酸檬事,提高燃油经济性凶暇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诧,使用了全LED大灯暴禄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法箱烤曝,不止在新款MDX上出现协惦,旗舰轿车RLX上同样具备设忍斧。但和MDX相比慕苇犬,RLX的前大灯内部结构稍有不同睫。而MDX的这种全LED大灯锌己,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坝,但据了解讴歌正在向这个方向研发跨匙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务实察浦,其中大致包括救援完群、定位失坊、导航检索等常用功能瑟。但值得一提的是敝,讴歌的这套系统在整车质保期内袖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的逢挡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上新绣幕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凉瞬懂,通过车头耙软、车侧令、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谦。对于前方障碍量、侧方停车稠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用垫捎挪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助亮琅乓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烷赂,MDX采用了59%的高强度材料达洞,热冲成型一体式门环等途径两免,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坛恨酞。   本文导航灵:" "  在新一代天籁发布之后碎扑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铺。二三十年前囤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蜂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锋械,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茄涸凳。而谈起这两款车浦玫,目前多数人对它们的理解是轨和嗣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凰激,配置增高律牌,便成了公爵和君越郡涛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瓜淑架、动力和配置等等侵,却有着极具诱惑力的价格为。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘腻抠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额飘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力柏吴岛。可它们究竟有没有这样的实力切?两者比拼毁睛酱,谁又能更胜一筹临赫?本文即将为您揭晓妨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钨忱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逛词,售价区间为23.59-36.99万元苏习。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版热狗,两车售价分别为29.98万和29.99万缅膝,价格非常接近瓷汾,比较有对比价值臣号。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显籍褂猎,主要是雾灯瞧量、轮圈等几处细节可以加以区分乒,尤其是中网变得更精致盘尾忱,车头更显大气单毛。但也就是这些细节的变化怕猎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动畏驾错,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿筒枫插。   大灯方面拨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能康敞,不同之处在于仁伶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)峦蔼敛。   车身尺寸方面绒变股,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)古陷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垛舶,君越的长度同样超过了5000mm涪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痘晤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面差朽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虫箍斧,并没有追求锐利泉情纫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅顽,腰线设计是其外观中的一大亮点摊词卿,并非大多车型采用的一条笔直线条化,而是在B柱之后便缓缓下沉抠,在后排车门上形成一条折线幕脚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陵宪卢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士斜沧。   尾部来看迷,公爵与标准版天籁造型基本一致慨,尾灯造型也还是一如既往地犀利晒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合巴怖惫,为整个尾部增加不少活力唐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缎胖奠,使其整体感更强赶沉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捍拾钝,轮胎方面念碑悔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎笛靖邵,更为霸气仇琴顾。   ● 外观小结拜婪: 两车均采用年轻化设计怂饭,稳重气派;车长均超过5米墩突始,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勘,君越表现更为抢眼反爆。另外边,从个人角度来看勘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计煤距法,相比之下它的造型更加简洁丸、规整私百能。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仟旱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贪沧莎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哺,足以呼唤出你全部驾驶激情憨堤。你可以视它为野兽瓮维捶,但我更愿意称它为内敛狂徒素厢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弊琉。它是驾驶利器绢淮,也是很多人心中的梦想之车糜猜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG漓景寺。   既然说道奔驰AMG碱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坤客棠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样袒,都代表了其品牌车辆高性能版狭萎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款萄川,这些车在发动机配置调教配,底盘调教狼柒,外形和内部设计上都远远超越原厂车浦陋鲜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撑,它的长宽高分别为4707mm车统、1795mm和1391mm史,轴距为2765mm露腥辖。参见下表可以直观的发现鼓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的耪贩鼓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烫跋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面维硅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同檬。但细看之下洞泞,还是能明显看出差别颠谐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瓦敬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胳,流畅迷人更具轿跑风范歪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挺。   除此以外静兴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次林缚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭活讳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂码,前轮尺寸为235/40 R18酿问滔,后轮尺寸为255/35 R18送。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梁持,以获得更快的加速度寂遍本。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撩阑。   车尾是C63最为霸气的地方李鬼圈,四出排气管宣誓着其运动特性杏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一码。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蕊鼻,从而提高车辆的稳定性浚。" "  11月12日界皑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市裴。无论在平台还是动力上师,这款车都与标轴3系基本相同似。动力上五,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上崩兜,依然分成风尚痢、豪华和运动3个不同设计套装补,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沙芦。无论怎么看侣汞哼,4系都很像一款双门版的3系氖俄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢概撂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系忙都。   虽然名字是4系曝,但如果只看前脸翔,恐怕一眼很难分3/4系透。不过仔细观察细节的话休滔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同县何般。比如更大的开眼角设计粕,更修长的双肾格栅涩,还有明显不同的下进气口设计风格频继擎。当然陪,了解宝马车型的消费者都知道厘阶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妻仆。此外瘟桔,前脸还针对空气动力学进行了优化筹。 【左菲:豪华设计套装(选配)/右弗凡宋:风尚设计套装】   侧面造型上勤,4系明显比3系舒畅很多水鸵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条菩墒,更修长的车门对此也贡献颇多焕帽。不过轮胎规格和3系完全相同聘凛臣,似乎很难体现出这款车有多么运动溜般。另外牵帝魏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了响,和前脸的进气口配合切僵,共同为刹车系统散热挫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多净芹葱,不仅装饰性强煌,看上去也更凶狠吹川。   尾部设计上刃抡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素庐。猛地一看依然很3系怒凑膏,但饱满的线条体现了4系的不同贾佩。尾部虽然整体很“壮观”耗潞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气迸扛锹,别有一番风味乔墒饺。另外貉湃,根据套装不同希,排气管也分为单边双出和两侧双出两种先拍,实拍的运动设计套装为两侧双出路,个人认为设计还可以更精致一些鸿毋蒂。   车辆提供海农茄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址几祷桓:北京市海淀区闵庄路19号   电话欣:(010) 5872 8888   本文导航寄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孤垮糖,自日产逍客2007年在英国上市以来订,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虾。各汽车生产商自然毫不示弱短板没,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逢床葱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年竞杆,公司就对其外观和动力均作出了革新堵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惕氰文。这款车售价要高于ix35朵,标配版的售价与高配版的ix35相当歼碎勤。较高的售价并不会对消费者影响太大狠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寥。 ? 现代ix35   除此之外红磨忌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型残先。完美的驾驶体验酗卵,充足的动力表现镁请僻,日常的实用性以及低廉的养车成本考汝传,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战南。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面韩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嚏措,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卷。CR-V的后备箱打开的角度要更大痹继,后车门打开的位置更高辆,加上方便的一键式折叠后排座椅缮赖劫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜苟肯迸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的厩具痴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的敬。ix35的后备箱地板离地面更近涕供襄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5窗裴,他们要对此多付1,700英镑杰搽吕。其余两款车的四驱版哀怠尘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)墨箩瓶。   从标配版本来对比三款车实辱,ix35要优于其他两款停煽。SE版就提供了后排加热座椅呐,方便商务人士乘用酥裳付。高配中更是有导航睡瀑继,蓝牙垫纬,真皮座椅脯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠榔霜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑歇。   综上所述懒,我们推选出这三款车的排名分别是踢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嚷,但是它的驾驶乐趣却是最大的诵瓤疥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码路。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秽怀喉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挺。低的污染物排放悼掠舷,强劲的动力表现朔氢,新引擎的装配让该车重获新生兽陆寂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问藩圭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车火亩。不光是低廉的售价垂拨剑,标配版的实用和保修期的延长沏腺水,让该车十分吸引人锻淳台。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尉报,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间枢将届。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权什痴楔,严禁转载兴吩腔,违者将被追究法律责任唉勃孟。责任编辑崔活:李敏" "  在国内馈滥,提及福特这个品牌禾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜稳洌克斯和嘉年华钦,但福特的精髓决不仅限于此肯答庙。在美国薯苟臀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坛墩。近些年来砰缝讨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鼎,先后投下了旗下多款SUV车型到型膝,其中包括翼博媒勃睹、翼虎劝嗡、锐界以及今天的主角探险者隶。作为美国销量连续15年冠军的探险者歉,它在中国的土地上能否再续佳绩诗呐?带着这个问题素般排,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙圈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈芈А,也是其第五代车型柑。在今天看来蔑,福特探险者圆润饱满射嗣诚,又不乏美国车标志性的肌肉线条谓穆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求百。但早在1990年备劫砷,第一代探险者刚推出的时候仁嗜辰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仑博。   随着时间的推移旱琅盟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叭阮,与其说是改变算并,倒不如说是更加顺应潮流少疽换。早先的皮卡底盘不见了踪迹龚方返,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钉巩请。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)党。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈辰航搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢歌?结合同价位车型做个比较不难发现叛拈,探险者论尺寸绝对傲视同级破开按。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哭,“尺寸”无疑是其最大卖点舱美骏。它的车身长实馁、宽蹭、高分别为5006mm汀扁切、2005mm和1743mm标搪邯,轴距为2860mm冈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挖,即便是与奥迪Q7的对比中蓖谅,探险者在某些环节也不占下风敛婆赋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缄挽膳,探险者的最小离地距离为193mm纷孺抬,接近角和离去角也并不大梯,仅有21.7°和21.4°裸划。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的份。" "  引言梯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拾螺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蘑难,其采用了全新MQB(横置男槐冢块化)平台生产督辽罚,不仅在外观磊、内饰方面有着明显的变化嘿,更低的生产成本蒲孔、更轻的车身也使其有着较大的优势便刷脆。此外慕返侩,作为其老对手的福特父镜兀克斯当然也有着较强的实力桂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贸傲蛙。今天兢钉蚕,我们就来为大家对比一下捣妮,看看这两款车型谁的实力会更强借绍可。 外观鳖吴显:低调内敛大众风对比时尚张扬赴锷冶克斯   两车在外观方面虽然同为动感片匪,但在设计风格上却有着截然不同的一面怕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上活轿挫。而赋澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苛。   车身尺寸方面稳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进摩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娄槐撵,轴距也增加了59mm瑟闯,整体看上去更长更宽更矮捞贫懈。但其主要竞争对手负В克斯的整体尺寸依然有着较大优势副哀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅踏锤、强壮捣餐蔬、凶猛长僧坊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象荷肯啤。试驾被安排在了蒙特卡洛副,我们被热烈的目光追随了一道念,同样百桃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路归倦磨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仇鄙,它的对手就已经锁定了纫贡恕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酞七虫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拿雌,他们选车就两点巫,第一样子帅渐,第二性能足够强大纱浦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斜讼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车派摄绕。恰恰如此费,它看起来很漂亮龋,尤其是车身各个部位的比例与线条锤,挑逗着所有人的视觉神经农太莱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野良,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匣,而且更杀气感更强嘛霖。怠速时慢慢靠近髓,它的躯体在微微颤抖伎曹市,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灭记。   细节方面奥迪从不偷懒瞳甭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寞苏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捅拖姥。在我看来心,这样的视觉效果已经足够征服所有人祭儡,如果你觉得不够醒目玩,还可以选择将卡钳漆成红色扛堑聚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蓟土,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体牌乐髓,120km/h时自动升起说律,此时的样子最为动人溜腑伙,速度降低至80km/h后便会自动收回骚乐。   进入驾驶室并不费力煌案,内饰与A7或者S7基本格调一致皋,简洁朴实厕攫,中控台区域保持原有基调摩醛阀,有人说它沉稳透峭,另一些人说运动博霜,在我看来这就是奥迪的风格辩壤伯,可以满足很多人的口味蔷臣,一切气氛都显得那么熟悉牟静休。   车内有两处亮点让我记忆犹新纱峭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分番,坐上去的感觉也足够舒服测。不足之处在于它的调节方式太过简单露略,仅提供电动方向调节以及腰部支撑漆溜埠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能但。   第二个亮点在与RS 7的方向盘呛,手感与大小都很出众瘦翘,令人爱不释手掀聊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进梅棘嘎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞎娶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方男稳马,善于抓住驾驶者的心顽恳彻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缚陵抗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化同,两厢版掀背车开始越发备受关注挨辰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型廖,强劲的运动性能也是非常重要的指标捻。就在本月初酱庆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碎,除了朗行运动版之外慨信户,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能士碌醛。接下来叭,我们将两车放到一起惩,来看看其空间和性能环节的表现如何燃客。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是俱,如今的情况则正好相反铆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此工刚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元猩姐衫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元景,两车的售价还是非常值得人期待滤褐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了湍模,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碳缺染,前脸没有任何改变长。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撕,但给人的印象要更加动感衰蔚。   车身尺寸方面饰箍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米姑,各项数据都要比朗行运动版更大一些观,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎宏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翘草耻,比较适合家庭日常使用讲牡掳。轮毂造型与三厢版没有区别虫。在发布会上鹃裙滑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎线啥未,相比科鲁兹掀背车不够运动儡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蘑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑台,线条更加自然溅珐篡、流畅劣鼻。两车的车身腰线笔直且显眼停,给人的印象很有一种短小精悍的感觉杜舍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鲸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果考势。同时剧宦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能犬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冠库,点亮后的视觉效果非常不错讽焚尖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舍。整体风格也是保留了三厢版的造型两。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颊配戮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型权梁须。2008年肪鲤倒,丰田Yaris进入中国市呈∠搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相管,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袭县,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凶帆稠,想必原因大家都很清楚酥吹,致炫在各个方面都已下足功夫顺达,为的就是再续辉煌踞。   致炫外观灵动时尚兄,带着一些年轻的运动气息俊滩,车长为4115mm我航,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柯,比老款低50mm;轴距为2550mm吴,比老款长90mm较挝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涎埂炽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点箔皆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畴,这样的设计更有利于致炫的散热哩霓姆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胆椭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利布窜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气身。   " "  在这一两年中蹬玛捆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汀,究其原因僧经搂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浩炊。另一方面琉笺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高莽。代表着大众在中低端产品中的最高水平兢嘲韩。如今是害,高尔夫7也渐渐走进人们的视野反。带来的改变很多牵晴咸,由MQB平台带来的更多越级配置躺,外观内饰的革新感赁腑,动力总成的变化盲干沪,当然还有后悬架的改变丝盟。能否继续神车称号固,笔者觉得济,可能性极大倍。   ●从固定平台向幕厶祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木块化平台的车型翻,之后熬疚巾,从这个平台开始汤涸妨,还会有奥迪A3等车型陆续引入尾绩法。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盖旦判。但从高尔夫7开始沫胶唤,这种概念将发生改变溜傻拖。MQB木诿ⅲ块化平台生产李项苛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承邦踌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留顾玻,后面我们会详细说到狙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车同放,必然是一台有传承有积淀的车型到洼李。经过几十年的发展和变革口,没有被历史淘汰东舵,却总能获得新生和换代晨。我想符合这种条件的车型真的不多娃你修。甲壳虫也好梳绩,卡罗拉也好般份费,都算在其中虱。高尔夫更是其中不可或缺的一款炒,从第一代发展到第七代谷,我们发现涕敖坞,很多经典的设计元素没有消失吃痹盟,而是作为经典传承下来侗,但技术却在与时俱进的发展冷舞。直至现在谐逻,高尔夫7的出现疼,能够看到曾经的影子苗,也能够看到未来的趋势挟萍赤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了附必,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伴芹,今天在紧凑型车上也上演羡,只能说明什,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茬,也从侧面看出爽开,这一级别的竞争是多么激烈羞,高尔夫7的轴距加长了59mm坛瓮,反应在车身上软毒,加长了56mm斧难。这让我们看到旧硼沮,高尔夫7并不是一味的加长镰,更兼顾着车身的整体设计韭小,以及操控能力的全局设计拱缉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泛,争议很大背坍,但貌似并没有像新速腾上市时那样秦,引起大家的太多反感翰。或许一汽大众的这场策略大变盎复苇,已经让消费者黯然神伤了伍佰。大家也都知道吃差,这是没办法改变的事险夺,想要四轮独立悬架搏,会有性能版车型作为选择秦,要是纯家用傅,就只能接受这个现实铜想。   本文导航粱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV萎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6荣堡,这仿佛已经成为了一种定律门挤琳。话说回来陡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手煤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颓赋瓤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计麓纽、做工哺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼长,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位踞触,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解撇绅哆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扫喀秀,为更直观的进行两车的对比分析骨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毯寞踞,需预定等车时间较长县,主推1.5T车型)作为参考对象拘餐溪。备注授嘶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笺狈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呸病实,无明显抄袭   先从车身尺寸来看爱,瑞虎5和哈弗H6各有所长免碉,瑞虎5车身更宽煞、更高蔽唐,而哈弗H6车身长度饲坪、轴距更长氛锹毕。另外这两款车的外观设计原创度较高纠,没有明显的抄袭痕迹谦憾慨,且能够符合大部分人的审美观胺奴吵,足以体现出设计团队的用心程度笺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蠢温诵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应含榔,意在塑造最新的家族风格吹,整体呈现出大气孙抡、时尚的感觉掂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择庙蕾嚎,包括徽墨黑荒虎仕、烈焰红济危、赤金棕剩烦滴、暗夜灰氓强踌、皓月白和丝缎银久皇毕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淋律巩,其更侧重于简约唐毙菜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锭体酿。车身颜色方面溪萍烷,哈弗H6提供有经典黑摆杆、雅致银嗜、简约白恋篡吝、中国红管、风尚蓝套哦、摩登灰陈棱、醇魅红范桥、睿智棕共8种车身颜色夕唇奢。   前脸部分吾莲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果啪迸。瑞虎5前脸层次感较强绍卯袒,大灯巧妙地与中网衔接巨叭雾,而下进气口被分为了两部分傲蓄蒜,下部与底部合适护板相连接孩灯识,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和栋酚蜕,没有太多浮夸的设计把阜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识敬昆轮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“股瞎,但绝对属于耐看型尼煞,整体间流露着SUV标准的稳重气息煤狸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富樊兔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拍叛,车身侧面给人以更修长的感觉牟箔沽。另外佳窟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苇胯磺,车顶均配有行李架纯翟癸。   同样的埠纷希,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感风傅恭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方副事,厚重的保险杠更具力量感渡。   灯光配置上芬讹别,瑞虎5的前大灯造型整体感很强闺撮歪,内部灯组布置较为新颖深官,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痕扛了:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩韶,常见的柳叶状大灯造型痢嗅,常规的灯组布局滦派蜗,带有透镜的卤素光源大灯泡氛,提供水平调节功能的翅甜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颗嫩火,看上去更为醒目和美观色宝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敌镰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鞍篓丸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伟辽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇誓段节,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扦扦镐,同时越久的期待会带来一个重大问题社沙灰,那就是新产品如果不能做到完美甭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谭阿,两条定论由中国媒体陆续传开晦内车,首先它的相貌不错蕉变朗,其次来到中国的时间也不会太长了艇赣。一个月前俊壬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁射,为何这么说善案,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好配特嘉,通过细节上的修改獭,使雅阁更贴地气被垢。   设计师在中国进行了大量调研工作笛,最终他们得知了国人的喜好柿临小,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计券估,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁亥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手殴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中领木飘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仍肪朽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赂充拷,在如今大行其道的“加长风”面前纠,本田倒是走了一回不寻常路歉,这也是让很多人吃惊的一件事痊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锈吩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道饱墙赶,究其原因我想和C柱造型廷港糙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鳞,先是放弃了老款斧头型的轮廓鹿褥葱,其次将双出分置排气融入到了包围中扯潍茫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚须家累、动感靠拢教敛了。   本文导航捣咸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者韦钉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粟腿秋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悲熟帅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袜淬啼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瑞口,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牟。相比之下镭鲸忻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉曝。总之这个价位的车型脚姑,只要设计不太出圈消费者都能接受替草晌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辆弊,即便轴距也仅有20mm的差距挠倪,如果无聊到一定要分出个胜负的话蓝媚清,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帝杰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乘参灯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毫轰,在这方面长安CS75表现得尤为突出匣。顶部的灯眉衰乏携、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戈率,虽说还是带着几分模仿的味道卫,但却并不令人厌恶挫佳兽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赎秒肯,不过它的优势在于自动大灯功能办磊铃,这是我们在CS75上未曾找到的配置慌浆匆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痉钉镣,都是标准的SUV设计绩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞥,不过值得注意的是届,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙存,上下车时可以避免蹭脏裤子柿恋射,这一点要比哈弗H6显得人性化拇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17失洁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话围涸尘,那也将成为它的一个优势松。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呕狗欣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哇魂忙。两种风格说不上谁好谁坏刺倦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫香、更时尚的选择递。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爸钙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者错讣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悄鸿鲤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脐隙沁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轿豪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜漆敲腾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徊去,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贾卸饰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病本涪颊。相比之下汐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脖退,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碉磐。总之这个价位的车型八苛,只要设计不太出圈消费者都能接受滴曹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韭宝铅,即便轴距也仅有20mm的差距芥诫,如果无聊到一定要分出个胜负的话潭瞬赏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓣效卑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方劫教,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛔拴。顶部的灯眉腊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型率朝兢,虽说还是带着几分模仿的味道崎舜橇,但却并不令人厌恶吮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绘困检,不过它的优势在于自动大灯功能霸洪,这是我们在CS75上未曾找到的配置话。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摹淑污,都是标准的SUV设计飞膊届,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闹救需,不过值得注意的是潮欧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朽尾,上下车时可以避免蹭脏裤子饥码富,这一点要比哈弗H6显得人性化瓶畦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揩搜录,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旱么,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等强兴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒋,那也将成为它的一个优势祷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羞切,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屠漏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腑翘额。两种风格说不上谁好谁坏挪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拴、更时尚的选择氮农赖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惧什博,埃隆·马斯克就是一个奇人锈虎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贩隶磨?下文简称“埃隆”)茄垒冬。远隔重洋来到时差16小时的加州剑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展潘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恒保弓,一款名不见经传苗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车死创脱。在短短的5天内哦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试付奇。 ●曾经的TESLA搜绢诉:短暂辉煌的Roadster   2003年实,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耐伯亢,并亲自担任总设计师的时候纬存防,他为公司取名“TESLA”垫等非。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家埠协韩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巧辣伙。而在十年前戚昏唾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伺块,因为在此之前矛小,没有任何纯电动汽车成功过粱现。   不过很快斧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勿饭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳厂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差婆、续航里程短的传统印象俏醛圈。只是潜勃洼,那时的Roadster真的很糙荆辰烽,很贵匈秘,很没吸引力文锹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者热菇谱。   于是咀绒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搓烘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市读凄呈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿文,已濒临破产……”赂槽。   不过灯害脓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样水辨肖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在潮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际篡颅你,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国献。仅从2012年6月车辆发售湾分,到2012年9月这短短一个季度内煌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奉弦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虑,并且公司还获得了美国政府的政策支持拦断。   ● 简约外形流畅饱满驮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗羚?一个能够打动人心的外观设计搁卤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惕棱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维畴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔霜纫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者狸儒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坟弟,是一位年轻的美国本土设计师奈摔,曾经在大众汽车担任过助理设计师崇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前措琼螺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师币,马自达旗下的Furai慷侍檄、Ryuga坷廷蓖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烤缄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)廉色圈。初次见到TESLAMODEL S的时候椒府,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系解,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碾灸踏,难道这两款车之间也曾有交集建卡?   多方查阅资料后才明白涟楼胸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的堆,不过后来TESLA对其提起了诉讼铂枢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作镰,还盗取了其电动车制造技术肋痉。于是紧接着损漂懈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品豹碱,并最终完成了MODEL S的设计工作棺绒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)翠,轴距则为2959mm卸惮。仅从数据来看盛逗搭,MODEL S已经算得上中大型车的级别苍始,差不多和奥迪A6L冲苟、宝马5系Li等近似品,只是车身更宽大也更低矮一些跺世,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论霉钩。   整个MODEL S的车身上痰,相比许多人和我一样夺伴吓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计溺塑讨,椭圆形前格栅造型太另类了遂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴镰,但是这也成为了MODEL S的标志翱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志岗,所谓的家族式前脸揭。   你或许会认为没有前置发动机的存在郴辰,和绝大多数的电动车一样恒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了艇,那就大错特错了奠霜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拾衬焊,动力系统和电池组磷五氯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里貌伞殿,就和传统的内燃机汽车一样拱肌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侵骨隆。   细长条的大灯造型很酷舌奸卵,氙气大灯侍、LED日间行车灯都是标配烤杭,和其他车型类似悔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脚范、LED雾灯以及示宽灯凶宫疟。只是在功能性上MODEL S实在很单调讲,同价位产品上应有的大灯清洗恼览宏、自适应功能等一概奉欠蓖桨介。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粗,4年的时间浇劲及,经过诸多顶尖设计师的打造幕冯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谋,再到上海车展的国内亮相安聊,今年广州车展终于正式上市北闻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口问攫巨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中洗呈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卞,这是中国自主品牌获得的第一个五星孩。观致3四项总分达到了惊人的340分袖奥先,这在整个2013年度排到了第一位耿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溪郴森,接下来为大家解开谜团奥附。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3逛粹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念双府,观致3的外观线条十分简洁商挖,但又不失从容优雅息莎软,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉憋距,毕竟它的设计总监曾是大众高管矛舱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了篇。   前脸看上去相当的饱满圆润罚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钾哪苟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骄妥剃,而“Q”也是观致汽车的首个字母草染辆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信掀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计分剃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痹,这话虽然有点绝对瓶秃,但却不无道理瓦,在说服消费者购买自己车型的时候客盯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由昆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型两痢侨,随着时间的推移情淘,两各品牌已经深入人心蜂部飘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台负,相近的售价嗽、同级别的定位颧镭,看看哪款表现更有诚意遁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台稍囱,造型圆润符合多数人的审美趴,第一眼算得上成功奈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识软仆桓,细节处理更为立体很显档次波。写意的腰线视觉效果哦也十分不错聊。爱丽舍原创度极高恒,很难找到其他车的影子饰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍斧心投,只不过虽然车身进行了拉长怪兑,但看上去依然是一副小型车的架势唤箔,气势上略输给爱丽舍挪。外观设计确实见仁见智钡铰,有人喜欢圆润稳重池钙然,有人喜欢直线条的简洁利落瓢,嗯好吧届弄,各花入各眼坚泵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辆,新桑塔纳除了车身稍长之外堑渡烽,轴距擒梦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔡夺。但整体上两者都属于造型协调的类型钨。   内饰部分司,两款车型均提供全黑和浅米两种配色戊澄。配置细节设计前缄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计倒旁径,比如位于方向盘后边的多功能按键箩棱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式美,则显得没有可挑剔的地方吵深肯,只是限于成本玛荆卉,用料表现一般试玫。" "  谁都没有料到短短几年搔裳,SUV会如此火爆锯轻,从动辄百万到数十万的城市SUV妥棋据,都曾经上演过排队提车的场景踢貌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样味撑道。汽车厂商也是尽力满足用户的需要久滤,不同细分市场擅寿、不同类型SUV纷纷推向国内市澈山唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耻勃勃,推出了其首款SUV--标致3008澳没汲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承ù,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肥。而东风标致国产后价格有很大降幅痴,15.98-21.67万的售价也与途观同塘遂、CR-V貌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嗅膘袭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV模。下面一起去看看吧朵瓢簧。 ● 外观解析   除了高售价外趟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坝。太过个性恍,同时又不够精致痢。而相比之下般,国产版标致3008要好很多替,现代感更加强烈溪廖。前脸采用了小一号的大嘴宫,并且添加了镀铬饰条显示很精致雌啃寇,也符合国人的审美共弦。   前大灯虽然不是氙气大灯碾素,但是加入了透镜环皮搞,整体观感不差骂双房,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膛柿。另外坊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喜估赊,增加了前脸时尚感拎。   从车身侧面来看囤腐,标致3008加入了车顶行李架苗蔚,虽然并不是经常用到的配置背,但是对整体造型的营造作用不小熊。另外辱玖簇,黑色下包围凸显了运动感访料。   尾部是相比进口版改变最小的路,不过依旧非常漂亮倘,很有层次感些。尾灯加入LED灯组贫,警示效果更好桑逃。另外最值得一提的是其后雨刷设计胚佬,在前雨刷工作状态下衡必,挂入倒档犊适卷,后雨刷会自动工作耍泊,非常人性化的设计遣。" "  说到法拉利臣、玛莎拉蒂这些品牌拷,网友们肯定会觉得遥不可及柏我,价格高高在上释。如今哀啃激,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慷醒才,它以89.8万元的价格进入国内市场虑扔试。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少溪剧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现共酿尖,让我们来看看他们三个谁更吸引人畔伪。   在市场行情方面兴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孟泻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吝杠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脆蛾棘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设南。而其他两款车型均有不同程度的优惠荷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系面辈熔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冀构豆,看起来非撤η瑁魁梧的发现竟然落了下风纽,令大家非常诧异擅。但在内部空间方面导涡,Ghibli组完全不能与发现相比笆颗认,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版普漓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车此,所以它的尺寸就不在此提及了蕉。   在该项对比中貌瓮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晦外,功率少了80kw苇,扭矩也少了50nm蝗,同为3.0T但差异却这么大枪试相。发现采用了柴油发动机歪喷,这款发动机的性能超众节坏茹,在国内有些市场中非常受欢迎协拿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱律品。   对于传统豪华车闻言稠屎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式磕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统篮撂。路虎发现集成了家族中的优良血统碌,四驱系统足以让众多对手汗颜颧械形。   本文导航把:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铅措麓,保时捷新Cayman在国内上市之后冗挠年,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了杜,遗憾是试驾车迟迟不能到位卵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余订睬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瞥潜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出僳型鞭,就当胜利喜悦之余坍聘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笔:不就是保时捷最入门的跑车嘛肆隋互,至于这幅尿性嘛箩毋抹?不过您还真别说拿坝,Cayman作为保时捷入门产品中全,绝对是一部对得起消费者的良心之作富,比起卡宴与Panamera来说扑,工程师为它注入了更多保时捷的基因遣凤,说句通俗易懂祁吐菩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观踌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鼻乐戌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骏纽,第一代Cayman的诞生是在2005年拐驰得,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺窍锨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本襄。   新款Cayman S外观简洁配皋唐,车身比例更是优雅的惊人匠捎伶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征玲艰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低眠逻钾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)朵揉。尽管如此陇激栋,这款双座跑车依然非常紧凑计刹示,车身长度增加了33mm帅蟹。车身前悬缩短了26mm屡祭躲。   每次谈起保时捷的外观设计辰,笔者都是非常纠结的心情塘,恨的是德国人那副死脑经坛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化害,喜的是哪怕轮廓没有变化嚼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿前磋访,或许这就是历史的传承吧赶口叭。   新款Cayman S除了迷人的身姿剖讥寺,优雅的曲线之外羔,设计师并不是一味的强调柔美邻盾氏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现额阿,这里需要注意的是碑忌,这个大口可不是什么导流机构涛,而是发动机的呼吸通道变罢谰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炕疯,加上凸出的转向灯设计蔷,相信任何人看过之后都是过目难忘舅从彼,尾翼同时配备升降功能灰芥,时速超过120km/h之后诞,能够有效提高尾部的空气下压力饭黑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氮凑,这个是一个价值不菲的配置肚联岛,总价44700元拌,如果您不满意当前的刹车系统提被岭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桃闺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凯昏柒,据说车用到报废了僧庐巢,它还可以装到另一部车上继续使用虱徒贫,简直可以当做高富帅的传家宝问。" "  国内B级车阵营的争斗甭莎耸,恐怕用水深火热都难以形容北污,原本只是按国籍分布的对抗阵营括弗,随着时代的发展誓俱慌,已经逐渐转变为混战的局面顾沦聪,比如ABB三个品牌的中级车晌难菠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手郡阜。同样的情况也发生在合资品牌身上搬规屁,民用车级别的对抗往往更加激烈对,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伶涤桅,来自德系的车型是否会倍感压力唾篓痢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戳隧冬,又考验耐性的工作梨屑。往往在某一个时段有一丝懈等璐稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诞充。网上车市最新推出的《抉择》栏目揪铝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题栏,做出全面的分析与指导栏嚷考,以同级同价破、同价不同级等角度出发等,全方位给您最全面的购车支持鼻垒。   雅阁和迈腾挖惦商,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车定供,也许之前并不会将它们划等号限稼,但随着市场格局的转变埂棚饲,它们也来到必须接受对抗的门口疯喇。当然瑰,这场争斗的发起者是雅阁辅庆泪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拷,抢夺德系车根深蒂固的份额床托沏,看起来是个贪婪的举措培挞,但能否成功却还很难讲冷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方词此啊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的希誊价,反之同样攻。客观的讲绞呕突,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尉橇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嗓斧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蚂,但是这个技术到底是否实际涡挨,还要从使用中来探寻矗挟极。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音司,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酮殊。   第九代雅阁缩短轴距的作法限,是令所有人都无法理解的绦复窟,在几乎所有车型都在加长的时候舌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蘑菲,搞得你摸不清头脑毕裂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鞘特。   虽然大众的每一款车型都有很多相似踩簧纤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烘襄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仍漠哗,就是最好的证明辈恳,据我所知锌畴,直到全新一代奔驰S的诞生库兰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翅青。   本文导航圣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贿估韦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念墩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岁妓。直到有一天相虾,新速腾上市溶母,后悬架变成了非独立结构矫,他们的崇拜似乎崩溃了蕊霉。这还是那个技术控速腾吗兽肚?随着时间一点一点过去苯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版氰富建、速腾GLI溃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了魄细。不得不说鸿,速腾家族越来越丰满撅,那个曾经的技术青年锌睡,逐渐走向千家万户抗嗽,满足标准化的舒适性需求软散成。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者测,这让我们看到速腾到新速腾的转变添花,它变得多元韶,变得成熟哺女稀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痢钙骂,开枝散叶就像一位长者陛尾墨。它不是急于求成吭,而是变得更圆滑更成熟孪蹲。记得一句广告语曾经说过项畦磨:“成功的男人握,有很多面疾距娠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灸邓喊,它要更多变辖促厂,它要更多面潦秸诵。蓝驱和GLI县,一个拥有更多的节能技术乖汾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构誓犊。当然础酣,价位不同刮,GLI已进入二十万大关狈斡。你有了更多选择败娥,你没有了挑新速腾毛病的口实僻。三种产品摆在你面前墨,要节能导超?要动力酥妈捞?要居家欧梨?新速腾都在这触滥腐。    直至今日菱斯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止净饺,的确胖身,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荷,多少显的不是很紧凑动感杆悸跨。但终究那是一种技术执着理念下举撅擎,最后一代产品了可副惯。新速腾的到来似乎终结了这些炒,悬架品质降低肯悔,操控感稍有不足遣,但换得更宽敞的内饰空间顿身诫,等等等等全。到底速腾进步了还是退步了虱焙尘,我们无法一概而论唬施怒。但有一点淳水环,笔者觉得大家都不会反对吮妹揭,新速腾的外观绝对养眼别歪扒。你依旧能找到德系工业味儿夹吞,但又看到更多摩登的东西诫马伤。咸淡合适呸睦,老少皆宜枢。或许从这个角度来说似扫,新速腾是成功的巴览。    过多的技术说明驴菏,这里就不重复了蓄,今天我们就来漫话速腾萌。记得一次埂仍绿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面掠,立马对它的内饰嗤之以鼻娃炊镭。毫无设计感冉肮沤,直来直去守行芭,见棱见角梧澄。或许不光是这位搞设计的朋友从攀堪,很多网友也有如是感概蕾酮。他少了一丝温情懒乌啊,少了些许浪漫侵恼乒。不如北欧风情简约丧谴队,不如英国小车活泼尾。充满了德国工业时代标准化生产的气味缮。打开高尔夫毒秆爽、速腾霜藕煤、迈腾焚档、途观涎笨使、途安的车门共斗,你都会得出同样的答案膊。或许似楼撤,这就是一种设计选择收将,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的澳胳慕,内饰模具走点曲线也不是不可以瞪娃氨,但当你仔细玩味之时们邦社,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陋。不浮夸袒孺、不高调督,你可以说它没有设计感燃洞赫,但它却充满机械美慨店评。 责任编辑变:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牵虱,也就是S-cross锋驭筹蒜迟,售价11.28万-15.58万元垂苟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣ぬ妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客卫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞬善,其实并非如此伎叫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硕铰弹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢同匙躲,我们不妨来进行一些对比去看看莽己。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV须管,也就是S-cross锋驭儒权,售价11.28万-15.58万元贰缄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客棵耽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版被补,其实并非如此旧态,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疆母窝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伎缺茶,我们不妨来进行一些对比去看看懦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扔筹推,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场衔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机摄奠烽,而且在轴距上也进行了加长惟炉,从而能够获得更大的车内空间始傲坤。其实就在此次广州车展开幕之前兔妹屡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脖橇缄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绰氨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鲜脊廓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长码。另外奔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV返、BUS搓邯迹、VAN三个系列冻垢,分别涵盖了商务骋戮、家用和专用三个细分市场芭瓮妹。好了堪墟臂,闲言少叙纷,下面我们就走近它们以作详细了解吧羚。   外观篇同陶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品娄涸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吕骋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盯,同时会在两款车型的不同之处加以说明控。   该来说说外形尺寸了弗礁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同昧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm褪尝贤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秋,与车头形成了很好的呼应特拾,而且从整体上来看车身更趋向于平直粕。需要特别说明的是窟灸搅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L多烈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式阔,以应对不同的使用需求诫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涂,例如高位制动灯耪菊、门把手和牌照架污。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”篓筛,“中国车”伶槐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价送裤。“北欧品质”传承自S60冬闯,设计风格以简约时尚为主告戊撕,选材用料则注重安全环保店路溅。“中国车”同样不难理解诉,“L”是个很好的代表彩氨辉,但不是全部什肪。   就在试驾会的前一天搐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拱宋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撇。   ● 沃尔沃亚太为何物会劣惫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称答。沃尔沃成都整车工厂唱、大庆整车工厂场、张家口发动机工厂铅坛岁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准被篓方,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统并,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荣袖倾。如S60L有约290家供应商守,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系充够好。而在研发趴定、设计旗、采购和生产制造等各环节上面,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舵驮卜,采用共同管理系统泰烧珐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巨诚,我们先从加长这个重点说起红屎侈。S60L相比S60加长了80mm受卿,具体点说应该是轴距加长了80mm掂。这80mm用在哪了呢拘稀孙?全部加在了B柱之后寝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舵详,这里现在变得很宽敞坎拐熊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尾,前排调到合适位置后阿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抠兼,属于勉强够用的水平;而在S60L中捞施嗣,相同情况下歪,后排的腿部空间则超过了两拳毛,可以说是非趁晏ǜ撸宽敞童导赤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看顽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蚕贺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卑,外形倒也没受什么影响寿邯输,甚至感觉比S60还要更舒展一些替。S60本就是轿跑设计风格何硕,后门加大后癸炒,整个车顶的曲线反而更平滑了丁空。相比之下垢鸽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些埃,但却增加了几分优雅的气质急。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秽休伞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素枯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条揉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虚,不知道大家对此有何看法酗曹把。全新的18英寸轮毂挺漂亮顿奉,轮胎为了适应国内更复杂的路况鸿,将扁平比从原来的40增加到45啥持。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奠僻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撩辉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茨峡该,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合断寒旱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰极白,而像坐垫魂卫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哼。这种颜色和黑色有些接近陵烽瀑,但更时尚背倡劲、个性一些济炼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘错勉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撼铃但,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求判,后排乘客得到了更多的重视胺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅投,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置爱认丛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钡躬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饲寄稀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错边,可就在本次的广州车展上虎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刺,并且两款车的售价也是非常接近宏泪屋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力新此叔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表灯釜璃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉畴,并且它的设计也是由国际化团队完成白梨吹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾荷吹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型岗扯攘,并且两车售价仅仅相差4100元慑睛妈。观致3车身更宽奢窘华,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钨饥。速腾则在车长与车高上领先观致3七及。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表溅板淬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面楔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淡苇魏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蔡芥。因为排量上的优势手,观致3自然在动力参数上领先速腾伙纪告。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架来校冯,后扭力梁式非独立悬架纺函娩。   本文导航钩卡:" "  今天给大家带来的两款车挽,其实已经在国内上市袭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痉额桅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狼廊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识储歼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锚,而标致301可能大家就不是很熟悉了肋四酵,下面翅,我们就一起来看看这两款车啥琼牵。 外观痊挛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国柔稿,2007年进入中国奠泡。对于很多车迷来说筒,这绝对不是个陌生的品牌扁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字躺,但可惜煤侨,无论是在中国的街头还是美国的公路上贡糕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颁钞。我有时会想这是为什么派宋孙?诚然始,英菲尼迪的车在豪华感矮、科技性能和舒适性方面都不输给对手怜潭叛,而问题恰恰出在这里型贤瓣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面榷卢,没有特长就没有个性岗累,如果是这样的话筐鹊摧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢就?   现在英菲尼迪也意识到这一点蔬怕,且开始着力寻求改变姆、树立自己新的形象俏暇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虚达。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上集鳞,当时就被其出色的外观设计所吸引傅滔,而今天我要体验一下它的新技术斜蜕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化朽,车身重量上的降低幅度也不大碴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哗,这是很明显的改善陶,尤其是在性能和燃油经济性方面惦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嘲措,并且采用的是锻造工艺糠龄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猾呢脚,现在英菲尼迪Q50的对手芥拐,如宝马3系泥舌桥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂窘讣,希望Q50能做的更好畅患。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色就。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叫阜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序立现,但其实这些已经有很多厂商在做了健揽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计幂酞兄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仕春限,同时高尔夫(Golf)还是一种文化镣骑。它所代表的是一种生活史幕,是对待自己和家人的态度诵墒龋,是属于年轻人的精神宪社辛,是一辆车颧目。历经六代的演变缆炕奢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车竟澎,它虽然没有惊艳的外观令茬,也没有花哨的配置的呜,但它是品质帘、安全莫、耐用的代名词九疗鹿。如今筐些,第七代高尔夫已经面世呐砂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沦裸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫实享碴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绊吓诺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同澈,不再是一幅人见人爱的可爱模样踌免,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙平息宫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓萄碌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子任较点。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挨悍韩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中劣癸辖,仿佛是灵魂一样门然水。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碾隶抽,但从我个人而言壕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蛙慈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓闹瞥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瘦, 坚毅的C柱是永恒的经典房,不管其他部分如何变化沽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫期。   除了车身线条外岗匪怯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的购,并且被那条“灵魂”所连接着邓冲娇,这在之前的设计中是很少见的峰庙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涡势糠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的媚岁。这一点很有意思假宠隧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯临瓦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯饭揭敲,避免了大家后续改装烯。   说完了外观抒豢好,下面我们再来聊聊平台唱鞠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道借监欢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伎款磋,例如POLO采用PQ24和25平台剂粮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娩郝,06-12款速腾采用的PQ35平台怪烦办,他们之间都是独立的次罚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碧,它的优点就是几个级别可以共享技术堂。   共享技术又有怎么样的优势捍暮?答案是显而易见的啪。低级别车型可以采用高级别车型的技术何,在产品竞争力上绝对要远胜对手丝九怒,并且还可以降低研发费用芬墓笔,可以说这种奈萸什冢块化生产模式在未来肯定是趋势南捣纠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缕梧,例如电子手刹畔硼肛、更先进车载系统蔬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泪。   所以冒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拌,就好像是四代和五代之间的质变一样斯东,开启了高尔夫车型历史上新的篇章邻耪。但是否真的是天衣无缝的设计串,我们还需要用时间去考量脸节迁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷残,但到目前为止摄歇袄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告团手鞘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新俯溺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挫斗妙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赴恕广,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)干涝氛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的输,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疚。   首先娇兄,大众的工程师对EA211发动机减重诽贫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量莽。另外挂涡,EA211再次使用皮带传动瓷饱,相比于EA111链条传动撼,皮带可以降低噪音和重量吮狙篇。除了以上两点外卵羔邵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撂,在一定程度上可以减小阻力楞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化力,EA211发动机参数比EA111有所提升熊革犁,当然幅度并不会太大萎韧,因为整体的结构没有太大的变化庐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狙。   既然说到了车重侗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舶琴,这其中就包含有发动机的20kg领宪,而车身采用MQB平台后也随之减重锌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瑞量。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用傲舷,从官方给出的参数上看坎怒惭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盒,这样的表现已经可以算是非常不错了鳞谰。   说了这么多甩霸晦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢殊?是不是像资料中介绍的这样完美静百池?后面我会给你答案悄荡糙。" "   在国内唬捅馁,当一款车的价格到了百万元顺赦筒,那基本上就可以称之为“豪车”了伎氖范,但过百万的车也分很多种粒涣土,比如X5手、Q7之类的SUV鸵痉,亦或者911送潘赶、GTR的性能跑车熊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淀磁,除了我们经常能见到的宝马7系棉、奔驰S级怀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卡矗。    注谜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吴亨,但因为车款并不是统一的最高配几诬免,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赌汰乱。   新S级受青睐袱枷粹、XJL独具英伦风隆婪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诗稠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些畔。其实罐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氛丢谢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锣旁淑,即便不算是遥遥领先疲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行犊段。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子讨锨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来峡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多链,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间羔库攀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级道芳蠢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嗣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拟戚娥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蹿定诧,在其内饰的做工篡极娇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舵堤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嫂:在自主品牌SUV阵营里面什郊嘲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型葱纯迸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳零,景逸X5的推出经过全新变脸乒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识本,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宋场眷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挠。 外观驳翔掠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市官什男。该车共有5款车型迁,售价区间为7.99-10.59万元睡丁。相比前辈景逸SUV涉拼,景逸X5的外观设计得更为时尚共颗怜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酿搪捷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙石、俊雅红破恒通、珍珠白色旅、琉璃金慰、陨石黑拆沁遂、钛金灰捻牢徽、马拉喀斯棕等7种车身颜色畅柬题。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者备晒。   熏黑设计前大灯突出其运动感辑哎泛,与黑色进气边框的搭配也很协调驳峭堆,比起三角样式更显年轻舱伺牵。大灯内部采用透镜装置需惩受,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全淀飞。雾灯外包围设计突起杀,很好的与大灯以及中网形成一体棺盆。   同比瑞虎借狡矛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显处饲,此外205mm的离地间隙侠,景逸X5的优势还是相当明显的肚湾暴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稳,同时为乘客上下车提供方便微抖。搭配车顶上的旅行架心彪谁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道煞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钝,主要体现在细节之处的不同搔潘线,贯穿车头车尾的腰线略显柔和恨现,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉本拱。   景逸X5后窗配备雨刮得,在恶劣的天气还是挺有用的姆篱。此外全系标配倒车雷达妮逛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像昏。银色后下档与前下档相互呼应没,整体感更为强俯葡池。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抨慧垦,夜间行车的识别度非常高懂雾团。" "  前言肠偷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴垂,如今的战火更是愈演愈烈弥抠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾彭炽患,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场娇锈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决救,看看在价格相近的车型之间蒲寥,两车在配置上的差别究竟如何吧懒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挽,作为一款全新换代车型告,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉妫客”全面完成了更新换代为蹭等。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酬旦,只能算是一次小改款车型短告,除了在配置方面进行了升级之外心骗颁,外观造型输侗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胚。   在此次对比中乔疵绅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较帆抛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戚瓤,均在21万以内士谈。同时又都属于各自双方较低配的车型寐济垂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用节查娥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扁蕉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹密文,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁教脾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力死朗糕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度滤踏剿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据维稠蹲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骄,现在还不是揭晓的时候吭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妊峰:mm) 4865 4930 宽(单位碌:mm) 1820 1845 高(单位八:mm) 1475 1470 轴距(单位泼趣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型激鸽,因此其在外观方面没有发生明显变化涟导冠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式糕劳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵浓佬。前大灯组配备了LED日间行车灯姑鸿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惨。另外黔小分,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现跨瓣,贯穿全车的腰线非常突出兼薪,车尾则变得更平谎。而与新帕萨特有所不同的是尖瓮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置写论添,而非在行李箱盖上潜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赐高卵,但是国产版车型与美版车型相比起来看喉浑竭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稠杰硼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系徽笺廉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点新碴。另外村拨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妇窝,不过从C柱开始已与车身线条相融合究贿,深度虽浅但是更加富有设计感募脊擒。   同样相逗害,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妇挫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纷虎娥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诗,并且颜色也不显得突兀瞎撤氦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计农,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绷想。内饰配色非常清爽弧但,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹菊杭,用以进一步提升触感镭夺。   动力系统方面叭锻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI额强垫、1.8TSI欺浪埂、2.0TSI奥霓犁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合埃功,在保证动力输出足够的同时也相对省油罕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L龚梦臼、2.4L和3.0L自然吸气发动机访磋,在动力输出方面的提升并不太明显旱勤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合化贪僳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面稳腑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近硕袍旧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂柔,同时都采用了电动助力与电子驻车凄。轮胎规格方面霜,2013款迈腾采用的是215/55 R16踩锈扣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咐盒檀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兄醇落,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注崎哪。事实上肝品势,自由光有足够的话题供大家热议挂,例如特立独行的外观棉卢拟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等醇乡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资塑拇。日前痞前鞠,我们得到消息阜壕畦,自由光将在12月底正式上市销售肥,所以当这次在广州车展见到它的时候铜桐,感觉它跟我们更近了盾撕梢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti滴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种廉,它似人非人轰般,行动极为敏捷碱,也惹出不少祸端粳城,人们曾经持续对它进行追踪礁侯耍,但一直未果互蔬活,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧通:敏捷地、神秘魔遣赡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腐摊泞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了勃耐雌。   很长一段时间里喊微,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面料幕,并火热至今脖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鄙堆,起到补充细分市场的角色嚏尼袱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舅,成了途观的小伙伴烩。   野帝的定位低于途观病,车身尺寸小于途观江饰狸,同配置级别的车型价格也在途观之下鞘,很明显跺,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴岜松怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碑任彪。   ●外观陡膳蔽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸糠,舍弃了老款极为个性的风格截哦,确实更符合大众审美提,不过平心而论它依旧相当个性谩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逻欠,它显然不属于年轻时尚那类的俄,车身线条硬朗撩沉泊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现损尉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来柒譬葡,喜欢的真是特喜欢烈阀噶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戊。   ●内饰穗貉:沉稳猴拧、无趣悼透轨、无惊喜   坐在野帝车内粉,从气味到设计都令人非常熟悉凳铜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格慷守地,在操作方面叔,由于没有太过复杂的配置炕鸿抠,所以操作上手难度很低扔。" "  在如今的国内汽车市场中胃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嵌共搜,紧凑级SUV是近两年的热门车型塑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瓢愧,宝马X1在国产后既,其售价区间为25.90-49.90万枢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妊栋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下快钵该,看看他们的表现如何庆信邯。   外观篇   由上表可以看出烂丛搭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讣舱卤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屉底糠,外观看起来会更加饱满一些蛊建袄。   对于宝马X1和奥迪Q3丹苫戮,都定位于紧凑级SUV惫桥,又有相仿的定价区间娄景款,无疑让这两款车成为了PK车型淌将,经过仔细挑烟帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宠毖杭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅下,整个前脸攻击性十足捕识。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多偿卵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯廉际,并且配有自动清洗功能蛙日噬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯饰蔷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重变融,所以整个车身看起来十分修长翱窝甭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些熬轿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足染及,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搂思矫,看起来略显敦实逝姬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鞍滔谱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酥彻巢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浦拜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻彭、动感和实用等特点携,所以在中国有着不少的“粉丝”蔫陌讼。如今贪,第三代飞度已经在日本上市呜涩胎,而不久也会顺理成章地引入国产几,全新车型是否能够保持老款车型的优点巧阜洽,并且更上层楼呢败勃?今天俄惰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案米投。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片黄诡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捞方缴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驹橙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般羔镰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兑梢。当然鲤辨撬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口德,左右两侧都是封死的很碘,目的是让新飞度更加的有型陕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型曙摔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘉蕾颧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型罐矾,日本人称其为“1BOX”哪冬躺,发动机舱十分短形致导ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叛污:机械占用空间最小化模惮托,乘客空间最大化)躲,车身长度更多为乘客所使用峨徒湘。但与上代车型不同的是冯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体维,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗波。   在车尾的设计中纠唉餐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型合稀,此外剑,尾灯向上伸展诧板耗,经后风挡两侧直到车顶天餐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V久身。在1.3L和1.5L车型方面四藕,车顶处有一个小鸭尾造型拱恢畴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上郡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少池棺。   新飞度好看吗猩躲茧?也许这并不是一个好问题钦底,因为审美本来就没有统一的答案牛。不过可以看到的是阂,新飞度的外观更阳刚潜鼎腥,更加运动化食,也更自信了胸墟,同时在内饰方面也走向了成熟舌。做个比喻吧亩叭,第一代飞度好像是一位高中学生妹插侵磺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骗吵山,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缕妮,慢慢褪去了学生时代的青涩去售秀,变得精力充沛蚊僵、充满自信暑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悼犬逛,它看起来依旧如此的适合年轻人秆。没错烯肥努,搭载着一车的新技术之后勘挡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铰顽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掀瓜。于是当新车到来的时候醇,你一定和我一样对它充满了兴趣守。这是最年轻的凯迪拉克肥浓屑、最小的凯迪拉克椭列,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钎划融? ● 外观造型铂颊禾:钻石切割风格依旧表飞犁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖到鹃胜、2013德国红点设计大奖靡葱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氢仆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帛芯甘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抚劣途,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倦地,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艾,只是这回爱疗你,ATS是完全原创的作品灵辛浮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啦毕酚,轴距仅有2775mm肮襄堪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泼,而国内我们则把它当成中型车哭亮副,和宝马3系标准轴距版土革藕、雷克萨斯IS成为同级别竞品挨,并比它们都要更小一些妇饭提。   前脸的造型相当干练颂疟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张傻,而是被很好的控制在一个合理大小上推分,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了么,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旦磐盒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头容痕。出于空气动力学考虑赔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怂卡,当车速高于60km/h时泛杯梧,前进气格栅会自动关闭席,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滴轨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臀,并带有远近光灯智能切换功能皖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计犊黎,快速亮起呐此,缓速熄灭的设定很显档次棘。再往下看普拭戏,闪电式日间行车灯芬强炽、大灯清洗胳舱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片立,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汲踢,亦或是造型需求舱,感性的来说胁腹,可以视其为向着传统美系性能车致敬菱莎拍。身处车内誊确,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霉沥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恭蚕颁。   ATS是一款后驱车黎借,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袜涂:50杰荷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洪臂艘,贯穿车体的俯冲式腰线屋充纹、短前悬比翰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态些沙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膘费,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响女。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吵。而在规格方面吾酿纺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毕涝,前胎尺寸为225/40 R18娄,后胎尺寸则为255/35 R18氛魔膛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力检答成。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恼接尚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梯良姥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姬环,至于设计师是否真有此意霉弄,倒还真无从揣测券维跋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狡技,实际上逗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饶盯泵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恫冻,由此带来了不错的视觉冲击感奥硕,给后车以足够的心理压力歪,至少眼前的这个家伙一定不好对付四啃覆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虐涸粪,至于3.6L V6车型何时会引进弦棘,官方暂时还没有表态么叫,而是否会有V系列性能车型的推出梗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寐偷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淌,虽然它是一款两厢车授橡,但当时也没阻止消费者对它的热爱联岗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型崇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型宛,两厢车朗行也就顺势推出勘戳改,可上海大众并不为此满意愤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粹喊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搓懦啊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宏扒悸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫悸胚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寒嵌勾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舍惠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性冻红融。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎违秒,这款引擎具有全铝轻量化的设计煞,对于减重以及散热都有进一步提升晶社随,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鼻倡刚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贪啪,参数上的差别却没有这些技术来的明显跑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱断滔伶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁看射糯,高尔夫在这里就比较有优势了抽枢,采用了四连杆独立悬架该你秦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钦联,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品模,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢完诺爽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比矢恋,看看它的实力到底如何黔。 定位及对手分析虱溉杉:瑞虎5定位高于瑞虎年,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泛,定位要高于瑞虎车型禾农,预售价在10~15万元左右临仁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元回嘿。定位的提升使,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上劝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耙芍。 【左上搂券炬:瑞虎5;右上温:哈弗H6;左下低偿封:全球鹰GX7;右下旧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扁碧,目前市面上的哈弗H6湿角罚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手叮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低灸硕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠道,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键相。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型便纤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱外报。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何息嫉女?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洼瞳肺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验劫韧。 三款车型具体型号及价格参见下表貉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寄愤踞,GLI是其中相对惹眼的一个寝席,蜂窝状中网设计和GLI标识答,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酬许夺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微衰逗蠢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鄙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贪肃,另外两款车型都采用卤素光源溃痕晒。 车尾部三车间的区别更星诠妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捻课淳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赣惰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巾翟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎馈郊拉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绊步,侧重舒适性和耐用性媚。   内饰方面芬禄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型牌。三款车无论是在方向盘半使咐、排挡杆底座还是座椅上熊该,都使用了不同颜色的缝线作为点缀闲虽被。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章携刑:" "  奔驰S级在国内上市的时候兽幢,奔驰就打出了“汽车发明者删善锚,再次发明汽车”彼,对于前半句拢休懊,你应该可以了解技封仕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弄忻。但是后半句是不是有些困惑呢胯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼海,全球订单销量迅速上升芒锰,国内订车也需要很长时间虫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了细瑰肌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涟?除了进行试驾体验之外羔疲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妒圃,相信看完这篇文章之后马,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磐。   之前倍芹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细劫函,如果你感兴趣可以点击图片阅读苦小。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L季,属于入门级别车型啦,排量为3.0T肋,售价区间为落两:124.8-141.8万元之间裤,只有两款车型可选盼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T旅固,售价区间为179.1-204.8万元龟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了膊嵌。   对于汽车厂家而言骡既,旗舰车型永远都是自己的“代言人”书,无论是从设计校、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现饺熔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比视澎扛,并不是要面面俱到的去介绍炉任,如果这样的话侣沪裁,几大篇也不会介绍全霞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外旅码垒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蓝颈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垄。   对于外观炕,依旧是那句话罚踞:仁者见仁电,智者见智泰毛汉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抬雄校。奔驰S级总体还是体现这优雅大气博阿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鞘、冷峻的态度激。如果非要比拼的话亲荷努,那么最能体现科技的还是大灯的设计挖煎。如果没有奔驰的奋起直追伙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锌酱隶,但现在我想应该不会了顶舅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼径苟耸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向射吃,所以从侧面看起来就更明显了祈跺店,奔驰依旧是将优雅做到极致橇,而奥迪A8L的车身线条并不明显是呢丧,前后比例也是十分协调观,整体表现的是一种中性美处衫卑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寿鸥,最能体现出美好一面的就是细节的处理橙。比如房庆倾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式境坚,只有在R挡的时候才会开启妥炯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果栏博膘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碉,当然这也没有异议都,但是和奔驰S级对比之后湘,就能体现细节上的不足了策,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茫娘北。   本文导航滔勤场:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M臼恨、G沟秽、QX郴、FX沸、EX蠢柯捍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现般,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX腿掣藉,趁着2013年的尾巴慈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邪,提高车型动力淋菏,一方面也使车身稳定性得以提高案套冀。2850mm的轴距虽然没有变化僻懦浚,但是空间分配上犊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呢互挽。   前脸整体看上去十分圆润饱满毕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贪拾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谢舵皇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缔范蒙,L型大灯像两双飞翔的翅膀寺钮,随着车子的启动号镜,展翅上扬暖椒酬。不过这款车的前脸上顷,我们并没有发现雾灯的身影癌。   与前脸一样皑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒们,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泄衰列,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉圈瀑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔑扩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来浆熄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面保闭,博得了不少的关注喇操。大家这么关注它肯定是有理由的措荚板,名图定位于索纳塔8代之下颁尖、朗动之上漏耿事,依靠丰富的配置娘、合理的空间和稳重的外观内饰膊,实实在在地填补了中间的空缺偿猜。据了解库盾宋,名图上市后将会有8个车型首粟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型竟相酶?曝光北京现代名图详细配置)革疵提。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贸献反,1.8L自动DLX杰里,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型立。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近悸额芒,启辰R50X为8.28万盆箱挫,MG3 Xross的售价为8.47万元软闪。按照车型划分来说笆,启辰R50X属于紧凑型跨界车驴帕,MG3 Xross属于小型跨界车绷偷毙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缮阮。但在外观方面忍千,MG3 Xross比启辰更都市奠恰硼、更适合年轻消费者海钠。   启辰R50X   外观方面渤们,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板荤试,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涪持健。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祁寄。由于增加外观套件酿罐,尺寸自然会比R50有所增加蹄,不过也仅限于外观上曹,轴距依旧为R50的2600mm兴闺撕,同级车型中算是比较出色的数据委寥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在劣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上筏另取,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素努。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疗规然。   侧面变化不大唤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同斧堵。典型的跨界车必备配置行李架搂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置聚,有了它的陪伴念,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刑杠。看似设计复杂的尾灯脐狸粒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁龋衔,也正是它的出现泄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沸鳞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中握,虽然MG3 Xross的售价更高碾督,但在配置上却没有太大优势尸。启辰R50X中装备的倒车雷达钦及、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现图互刮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肃艘戳,同时对关注度和销量也有较大的影响釜讲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一师,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兴山,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嘲。另外奢金偿,天窗也是大家乐意看到的配置协回崩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气巍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狸结砰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一匈烯烤。三点式倒车雷达版,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用救射锋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置娜部颊,也让尾部的整体感表现更佳踢。   本文导航割粮访:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车解窜?”每个人都会在心里问这个问题挛箍幕。它是个新来的家伙并,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诬。“这不就是3系的Coupe版本吗娠?”有人一语中的刮惶市。故事讲到这里似乎就可以结束了妨霸础,但事情真的这么简单吗讣谓丘?当然不滤皑回。在真正去驾驶一辆宝马之前膳绥罐,我们无法给它下定论堤。于是问题变成了莎:“4系是一辆什么样的车槐?”   几个小时前(11月12日晚)娶愧,4系刚刚在国内上市违,售价59.6-73万元殊柔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人共良思,但不管你是不是4系的潜在买家冈岗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情收冲。因此劳鼎,我们为什么不暂且抛开一切杂念绒损翠,而单单去欣赏这辆车呢凡荆?   ●外观博但孩:若要欣赏珐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line帅,中国官方名称435i 豪华设计套装商锑塘。仅从外观来看氯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力糙纠。原因很简单娶培,它的确太像3系了堑幕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阂梅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此峦避,4系如此像3系(F30)瘫部轮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丢燃。大家难免会因此而看轻它哎搓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纪祈悉。再瞧瞧6系外,虽然与5系和7系的关系不一般泊匿,但它显然幸运得多唇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地佳叔灿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绘,即便这辆车没有装备M套件慈泪冒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烧维姬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现釜亨,从这个角度看鸡沸秆,再也没有人会说这是一台3系了雀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe藏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上稗,易成为人们眼球的聚焦点捷,有些喧宾夺主的意思酗习相。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敢。不过轮胎的配备让人不免有些失望冬力储,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7帆呈洼,对于435i这种动力配置来说呵烂,225mm的轮胎确实有些太窄了垂。   从车头到车尾瞄酷豢,你的心情会越来越好痹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瑰倪。细看尾灯造型刹,它更扁更犀利牧抢,与3系有了细微的差别斧扛,配合流畅的线条吼,再没有旁枝末节棺,给人赏心悦目的视觉享受虚。   ●内饰哎:领导骚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乾健? ? ?   4系的内饰应了那句老话迷仁羌:“以不变应万变”猜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抖。为什么这么说欣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谜哎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吠痴妮,如果真的会有人选择这款设计套装兜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了窝疼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人崔沟嗣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及醇穿毋,不如回过头来看看那些被你所遗忘矾济镁,或从未关注过的豪华品牌爬。在它们身上肺欣,有你难以发现的豪华品质士,也有能够让你折服的豪华配置蠕痛,总之闲测程,在选车的过程中伶阔呛,尽量不要做的太绝困,因为买车不是跟着别人的感觉走幸,选到自己合适的才最重要尖堤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志讣,又考验耐性的工作单。往往在某一个时段有一丝懈稻辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亥。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛇协葱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题融,做出全面的分析与指导魂,以同级同价掳础、同价不同级等角度出发间沉,全方位给您最全面的购车支持氦蓬朝。   X是一个颇具神秘感的字母饲父,我们经城缤啵可以在电影中看到这个字母的出现咐,往往能与这个字母挂钩的人物途,若不是什么超级英雄完,就一定是罪大恶极的反面人物滤两。在汽车界同样有着这样一个级别的车型死列农,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疚。由于种种原因高娠,这些汽车界的X-man无法全部到巢铡,而今天出场的这三位施拘腑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呈。   两款日系一款美系法领,这样的搭配或许有些欺负人稻阂烂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屠票迸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捆弓隆。作为ABB之外的豪华品牌晴饯轮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吭刻,都在顶着巨大的压力在中国生存者博灿。当然耗冒谴,它们之间的生存状态可能有些并不相同吹蒋,这与进入中国市场的时间抬盆怕、推广力度茅开长、价格等多方面因素都有这直接原因茧碗晴。SRX骏蚕搐、RDX和RX辖酶,既是同时拥有X标签的SUV车型奠酣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母螺拐悍,这样的巧合其实并不常见划痹,但名字的相近却并不能代表实力和销量菊疮镣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质仓鸡峨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹到,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叫摆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奇限拟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后显禄,将其取代的是刚中有柔苗,粗犷与细腻的结合体波,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邯白虹。   本文导航篓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知朵软,很多汽车厂商都为国人做出改变拘失簇,纷纷推出加长版轿车衬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卢戎。新车在天籁的基础上加长了135mm秦该屋,但它真的只有加长这么简单吗贺戒颊?显然不是吭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糙澜蛋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巳凑,新车定位要高于普通天籁鞋概帝、迈腾雅阁等车型套。新车在现款天籁基础上研发的全新车型损吝,与之前换汤不换药的公爵版相比钙多暑,全新车型有着非常大的改变身催,它注重车内空间喉,更注重后排的豪华感受遣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型垢浩铰,主要竞争对手为丰田皇冠涣俄农、马自达929等车型驳。公爵自1960年以来共推出过10代车型纲峡每。之后公爵被日产FUGA所取代梧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出席。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表溪皋咆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上枯,新公爵版的车身长度完全领先于对手曙,并且在轴距方面钳,全新公爵版也击败了其他金正对手栓骗痉。在车身尺寸方面担性躬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蕾动捷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拱违。   新车的前保险杠经过了重新设计膜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰派,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鲍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娠铣狠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嗽勃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上唯籍喜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汰雀。但全新外观并没有显得笨拙台褥茫,相反侧面线条看上去更显硬朗剐,同时还提升了豪华感柿恳侍。17寸轮毂采用了全新造型很建善,做工和视觉效果都要优于普通版天籁先盲。   同时新车的尾部也经过重新设计龟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嚏缅,让人心里觉得踏实骑济畔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烁灵,这也是日系豪华车惯用的设计手法桨祭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动讹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虎囊。   本文导航撼恍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喇聚酷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衡。不久前衔币械,哈弗H6推出升级版恕绍,现代ix35也完成了小改款夺渡,今天我们就将这两台车拿出来比一比差己勺,看看在汽车领域内骏经砂,中韩的差距是像国足那样不争气吠堂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力隧恕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比达,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垦端,而且发动机的选择也更多程确,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少畏溺霸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绕。售价方面两车差别较大椒唉,这一点也一直是自主品牌的优势所在献窘季,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右裸坍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠灸秘脯。   外观熊涎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大倘届酚,比较明显的是在车头锌槐暗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绦经,另外在车头下部进气格栅叫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理昆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大新豢顶,不过因为仅有三款1.5T车型谅,因此他并不是今天的主角介。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型工舍:第八代索纳塔)诚沤超,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型爸:全新胜达)窝保,两者在ix35身上很好的结合在了一起庭,看起来既有轿车的美感长李,又不失SUV硬朗的气质祥叮。 外观配置对比瀑匹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大僻钮盯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毯戳固,优惠后的成交价在15.84万元左右伤商,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悍,因此我们拿出这两台车作对比镰年。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涛蜂巳,除了天窗姆皇愁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吉。   车身颜色校挫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35礁匙擅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多殴检,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点揪,多了一个闪铜颜色的选择捍汐独。哈弗H6颜色也足够丰富河瞎潜,平日最常见的白炒旧每、黑刺、灰龋将、银都具备颈鬼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色门,基本足够满足消费者对颜色的需求宝。   外观小结故辩:   外观方面我认为两辆车都很耐看侈挠钳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言合纪,因此更显时尚碴渺湃、硬朗翱杠。哈弗H6外观也很不错抠男哄,可以给人非常沉稳踏实的安全感讥告,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侯,外观就更不输给现代ix35了盖。更喜欢哪一款见仁见智椒父虹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比滑祁捂。   >>>慎防购车陷阱餐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滴狮?当然是因为它空间够大倾曙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尺排剑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氏猜?或者说什么样的MPV算好怯卵骋?多大算大嘘?今天卵,我就从一个汽车网站编辑的角度烷,跟大家分享一下我的标准和看法人亨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现暮。   在我看来爆疙奸,对于一款7座MPV来说芳。大家应该首先关注它的乘坐空间豌刃稀,特别是第三排乘客的乘坐空间阔斗闺。因为以我的经验辰食话,7座车型中恫戒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数帅吼估。要不就是顶腿堕试哭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受隘妻讲。所以在选车时卞穷,这一点大家要尤为注意佰漏奶,否则第三排用不上干,倒不如少花钱买辆5座车旧诉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油携幢螺。   第二个关注点是后备厢沦陇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梁常。很多7座车型在展开第三排座椅时哀,后备厢连放个包都费劲了罐慌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啥扔,有可能一点行李都没有吗护焕氖?所以这一点帛剩,大家在选车的时候也要注意撂。   第三点是便利性芦底四,这个除了日常的储物空间外露氰敲,还包括第二排上下车的便利性涸鸥钙、进入第三排的方便程度等磨请吧。对于7座MPV车主来说衅廓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的人搁熬。一般来说前排往往是孩子爸妈懒鞭,而后两排则是父母和孩子瓢踢,可以说是老的老怒、小的卸琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人隙歪具。   开头长了点黎庙,主要是跟大家分享一些经验毋姑甜,下面我们进入夏朗评测善,看看它的表现如何婆觅。按照刚才说的门,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卢。至于外观懈、内饰溪吠嘶、动力等朽佳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炭,我们稍后再谈纱。   ●乘坐空间层巾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的但啊蔬,一辆7座MPV妨,前两排的空间肯定是没问题的巍篇时。比如我身高175cm赦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瓢覆稻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm丰,靠背的角度也可以调整30°左右殿。前者很重要驶,可滑动的范围越大欺岔,和第三排相互迁就的能力也就越强斧连埠。   从上面的体验来看顷,至少从腿部空间方面来讲掏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客熔,而且进入第三排也并不是很困难官。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窟歌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm镁偷,几乎领先于所有的同级别对手城私弟,所以相应的柔唾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诡。另外有一点大家很容易忽视的是实面片,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扫眷,而较窄的第三排(受后轮橇柔、后悬架影响)则只乘坐两人姥。   与夏朗相比处,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瘫小。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适繁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人攫,满载时第三排的舒适性可以想象吝,一定好不到哪去冕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置储奇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口煌,而且五个座椅都是三点式安全带盗门党,都配有头枕立参徒,这也是其他车型都不能比拟的一点户赴辑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伟控,比如长辈腿脚不方便进第三排弦蹄露,那你大可以将儿童座椅装到第三排究狮,这个很多对手真没有拉农绰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纳,到2013年11月新车上市讥鞋,短短4年里泊贾,观致汽车为世界带来了太多惊喜娘乃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拈。新车迟迟不上市局,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疤传。是骡子是马垛荣,终究得拉出来溜溜驳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卵纶,到底有没有想象中的那么优秀糖冗让?趁着这次的试驾活动邵解壬,必须让各位清楚的了解真相箍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蚀铺沏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢腔什们?这是个很敏感的话题授群,却在任何一个场合都不得不提窘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比珐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言漓勿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入其沥,而非决策权渗透拉,这个是一个需要十分明确的概念隘盛庐。   综合来说腔教,您只需要知道句忍:它是一家合资公司顾即没,也是一个中国品牌灸,但是它的发展不受制于任何人碳拉蒜, 并拥有独立的咯劲妨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员矛缝灿,制造的也是全新的河鳞腥、面向国际化市场的高品质原创产品庇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瘟拌嘘,副董事长Volker Steinwascher石清仁闺廷偏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物四,前者曾是大众集团高管吓汤,后两者则是举世闻名的顶级设计师咸疥安。所以在观致3的外观造型上闭充,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知田备。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盯温狼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路达鞭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品圃嘶,车身尺寸耻娃艇、腰线的丰富程度等讳城,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惕。如果一定要说有什么特点的话猫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙尺蚂徘。   不过泌弛参,若是细细揣摩这款新车坚杏暮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氢麻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性硷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思培话爽。而由法雷奥代工的前大灯假喀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蓉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蛊谷涎,如果您愿意再多支付一些费用颁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯从、大灯自适应开启及清洗等配置采。   除了前大灯内的LED转向灯之外拎,后视镜上同样布置了LED转向灯售舶湿,只是LED二极管贴片的间距有些过大辱,点亮之后似乎缺少那么点感觉泻,而厂家的工程师也很认同我们的看法精煞,表示会很快对这种设计进行改进廉镶龟。而后视镜的特点是宽度很大截心厩,可视面积优秀熟,并带有电加热功能鞘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称峰裙侵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绘愁雌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素轻糜卸,无论是大灯替盘、尾灯组布局莎藐,还是倒车雷达的探头布置等等危。而很多时候沛旅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的愤貌沮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品畔翻,设计师的固执被得到了采纳币脆文。   有一个很好的例子来阐述这种情况沦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凑剔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陌拜。用厂家工作人员的话来说变边抵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生翟受极,必须成双沮孺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倒厢:LED光源+导光条十木、双倒车灯剩叛、双后雾灯杰,灯组的供应商仍为法雷奥慷腾档。   尾灯组本身的效果相当漂亮核搓茅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体两惺,但不得不承认的是侣歪盲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哺。双边双出式排气管萝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到煞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统喝娟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式遣渺价,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芯炕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属渴。轮胎方面观致3也是十分的给力极笑鲍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品倘,因此马牌就成为了唯一的选择亢,对于消费者而言自然是件好事独糙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎徽唾奖,这款产品显然更注重驾驶舒适性阶,但规格上似乎不那么亲民哺霖淮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5睫讽局,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吴巧丧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纯屉洞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扒耍,虽然市面上可选择的车型非常多陀僵,但是想要在其中选择出一款空间够大吓,配置也不能太差的车型杆俺,着实有一番困难囊。近期我正在为选车而烦恼沃,裸车预算在10万元上下粹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扰悸,所以对空间的需求比较大割莲粟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贤霓无,今天仿泪楔,我们就在这两者之间乖,来一场空间的较量帮睛。   飞度共有5款车型焙庭些,售价区间在7.98万元至11.98万元之间睹芭倡,骊威共有8款车型陪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间醚此。此次对比文章中翅睛靖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比髓篓,两者指导价分别为10.42万和10.58万铃,并且在上海都有一定幅度的优惠冻括葱,实际售价两车差异不大肥梅蔼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观筹:飞度时尚运动骋,骊威中规中矩泡土教。   在外观造型上淮疙骡,飞度外观饱满码贺史,硕大的前大灯辜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚慧聚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)眉,不过现款的外形并不显落伍粪。骊威的前脸进行了重新设计郸瘦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绒,不过整体造型依然中规中矩梢另陪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侍雌,飞度长宽高三维尺寸分别为躺:3900×1695×1525mm涟隘抬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饺舱,轴距为2600mm杠荆古,从数据上看魔,骊威具有绝对的优势官烂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弘痰,请继续看下文齿辈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狸鹃瓮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强铃峨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎焚吃石,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匈剃跑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力群。另外即洁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异劣苦,飞度为前后盘式畴,而骊威为前盘后鼓搞躺灸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正焚遂眉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用停楔襄,对提高倒车的安全性也会有所帮助逆距。相比之下阶,同价位的飞度没有此配置妮啸炼,有些遗憾纪惯两。两车都配备有伊啾希控钥匙长舜才,飞度将椅油共梗控按钮集成在两把钥匙上沤咀们,而骊威的移橙唬控器与钥匙相互独立栏,而且仅提供一个曳欣澹控器勤混瓜,不过两车都装备发动机电子防盗系统即。" "  现在出现了一个有意思的局面韦懂察,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车官绷,而且还有像大众汽车那样遣床泥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号络,在大众汽车之后瞧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法倦勿蕊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瘫菱。下面我们就来一起看一看这款车缴漏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窗念衔?不得不说团蚀超,从外观上来讲本盎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了诧截狗,购买它的人们娩,更多是在预算有限的情况下追求实用性墩拨繁,谈不上什么审美喜好嘉凑。而全新爱丽舍的外观设计枚,明显向前跨越了一大步熄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人补伶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人潘纠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm级古,在紧凑型入门级车里还是很有优势的测拇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吹纤砍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脯开。这很符合中国老百姓的用车需求台。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瀑,注重舒适性沧撩佳,但行车噪音比较大瓤土。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启官书始,除此之外思,车外再没有开启的地方胁锌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便街灰拟。除此之外狡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沽,属于全新爱丽舍的卖点所在入。   本文导航韦:" "  一直以来岔染,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型迪哄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肥蔫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汲,但始终让人觉得有些激情不足逃椒撂,与犀利的外观不太相符颂湿。日前鞭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机判辱汕,传动升级为6前速自动变速箱天,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丁沽罕,提升了该车型的整体素质庞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型彪,在外观内饰方面变化并不是特别大发。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叛,新款MG5 1.5T也不例外牛习。如果说红线彰显了运动气质裁遣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些估。   新款车的侧面造型与之前没有变化纲遂,作为强调运动的1.5T车型究搞称,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果继迫。车尾的变化也不多淮,远观基本上发现不了变化所在斗韶。   本文导航拒么:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手献,而在中国市臣鹋乜础,两者的竞争更是激烈欢,A4L一直在销量上处于领先地位炼癸,但宝马必然不会轻易言败戮坦,所以我们看到了宝马316i的上市沽楼检,其价格下探到30万以内脓坞目,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卧棉挽,豪华品牌栓蔼窍、售价30万内瘟问、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足艾和,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涟悄邻,还有手动与自动可讯抖绾恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据醚扯季,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捍芍,并且我们看到官方定价方面匣鲍,316i进取型甚至还要便宜8000元烹,不管你是不是“壕”灵邦极,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观袱串卜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惟抢款,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了密掸,在大部分城市棵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沪桃,所以过多的点评话语我就不多说了脯,谁更好看都是自在人心的事抖唬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心簿,但是小编还是要尽到自己的职责酱,必要的展示必须得有土酪,下面就看看两车的车头正面大图对比偷浑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯潮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯湃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哪柯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侧坑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惨饱庞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辛磁镜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm写品,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了精,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果饭泄莽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位裳费勉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计板爸旅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乌涡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蘑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碾县,不过这都是个人审美的问题了闺撩播,整体两车的外观设计还是在一个水准上掂毕。   轮毂上江碧,两款车作为车系入门版车型摹,都使用了16寸轮毂雌侵,尺寸相比各自中高配车型是小了些蕾京,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎家绥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凹雀如,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搭,并且在胎面宽度上比316i更优心脸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铰即,用一款中级车以较高的姿态切入市臣呃伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头讣,按部就班的推出了中级车GA5摆壤栓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型继惮扒,而随着国内SUV市场的井喷宫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堕叼。   好的产品才能抓住消费者蒜庐漠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力完幸锻。在今天试驾的这款GS5身上透陈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钦凸矗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来欺垄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢徒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倪化,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格归屯师,看上去却十分洋气窜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冷、1854踌、1680毫米颊醒乏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间犊录,这也是国人喜闻乐见的悲板洁。   车头的设计略显凶悍先靠,设计师称设计思路来源于雪豹痹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纱签动,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仇。前大灯采用了透镜式的设计电赤盛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯潍希霞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搔没仟,这个考虑绝对够实在啊咖挖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势起滑饱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果省磺胳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卤髓。   在轮胎方面纪豌逃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的习,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乓嚎。轮毂的造型十分普通墒沧翅,只能说看上去很顺眼比较实用吧搬。   尾部有一个明显的掀背设计轮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纽梳。尾灯采用了主流的LDE设计曙,搭配大尺寸的高位刹车灯晾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色傅垫互,辨识度也更高取尸臣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疯?是豪华奢侈的奔驰S级活呈龚,还是“上天入地”的路虎揽胜盛尝既,亦或是驰骋四海的保时捷911筛怜讥?对这一价位的车型来说耍,什么才是决定性的购买因素仇赤?是配置还是性能啪?车型对这一价位来说到底有多重要粉送撅?要回答这些问题当然还需要专业的解答髓。今天佃粹潘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车旦朵帮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级衰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜复芭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版玩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肝法拧。非土豪们答纽,退散~   由于有200万元这个限制腹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L短唬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巩滇,但市场有20万左右的加价蹿叮休,且并无现车起。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乒啊,这款车终于摆脱加价猎合哗,进入平价销售阶段溯题吠,当然能否买到现车就看各位的运气了烙墙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卵本凄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拈毋莲,但跑车的身份无疑是最拉风的潘京梧。   尺寸上实在没什么可比性券瓮隆,加长S级无疑是其中最占长度优势的墓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淳纠,跟标轴S级还真有一拼舶抢甩,巨大的高度也傲视群雄痞欺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势承。最后我想说的是逝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了经颓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绵豁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了另勺,公平起见还得排除车重因素蒙。别看S级一副身宽体胖的感觉豌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侨脆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蔽疽芒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心憨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拭荒垦,别吓坏了后座的VIP梯散亩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人枪行唉,但也确实相当可观了顿妇,不过由于这款引擎还是有一定年头的犊抬,其276kW的最大功率是三款车里最低的迪缕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎档貌宪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方本。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碾传。不过写到这儿我很想问一句督,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史椽忱剐,就能成就今天的丰功伟业忍危艾,是这样吗氖?就算这不是一个伪命题袖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件南切惧。那么罚斥,历史能代表什么炉尚吉?之前标,我肤浅地认为宛邪驾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孟备姆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时媒孟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的委。 ●何为中国专属憋信?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泄:S400L两款誊、S400L混合动力一款豆惦伴、S500L一款四。相比世界范围内的S级瘫态,这些车型有三大特点泥:全部为长轴距版泻土米、全部为汽油车竣、S400L两款车型为中国专属此瞎尝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长獭掠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长女、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甜悲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机静。因此埂认,中国专属的S400L与它们相比退当,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机琶刷炭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奈巴拓。我们已领略过S500L的魅力狈船,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版霸掂崎。   ●外型城赋:更长尽激、更宽刻阀、更高桅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位袱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致臼备,尺寸上笺,它比上一代车型更大版殊瓤,轴距则保持不变绅。从数据上看仑寸蚕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯咔琛,但落实到实际的视觉效果够,我想没有人觉察出几十毫米的区别渐猎旅。相反行,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寿、霸气很多肮些驰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汤俱摔,根据车辆配置的不同蚂嘉勾,全车使用的LED数量有所不同丁娟。我们不知道具体车型的LED数量鹿寒呛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阿,它足够惊人屯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场隘、中国市城丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场槽汕。对于中国人来说纠楞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔚耪,中国人将有更多合适的车型可以选择每理。同时狼,市场竞争日趋激烈鞋,汽车售价降低浑、经销商服务更好擎。   作为目前全系的入门级车型九配萍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势菱蕊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酥难,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茅。对于S级来说炒季惯,无钥匙进入功能十分重要迸,没有它吨阔颇,许多车主会无法接受埔。   如许多人看到的一样立改,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茎。在奔驰车上投羚堆,总有许多你也许永远也发现不了的配置离妙,它们中许多都与安全相关瑰赡隙。比如S级全系标配的自适应制动灯木烘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度楷千,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳闯窃堂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故及耐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搭,什么是MPV车型强?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弗该,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念馁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车槽里。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型确,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型醚。是MPV盛鹅?是轿车案帕?还是旅行车戌蔽?这看起来确实是个很有难度的课题破,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题敢。   当然这次大家不用只听我的一面之词惨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论攀蝎,而且他们一个是马自达5车主搅,另一个是沃尔沃V60的准车主挺唯答,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比歇敲狗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型埂痴溺。   首先登场的是胡正暘体垂,大家一定不陌生桑杜杭,他是我们汽车之家评测团队的成员垢揪偿,今年27岁吧楞,算是个文艺小青年痛凤橇,热爱生活锈袍摩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来殊,刚刚新婚不久础,正是对未来充满希望与热情的时候泛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搏,如果家中添丁的话猴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标献投。   杰德测试车刚刚来到编辑部晶菩,胡正暘就迫不及待的去体验了关罕陕,据他所说苯顽炔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锭,属于一见钟情汤贬烙。另外从外形线条以及车身尺寸来看恐,杰德都和V60差不多篓忙醒,是辆旅行版轿车的样子粮。   当然外形只是一方面撕矗模,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暑捻,特别是第三排座椅倘。实际体验了一下扔薄破,将第二排座椅滑动到最前面的位置耙淘答,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蹬,头部也有四指空间比。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单藉希报,之前的文章中我们也有过介绍瓢乒吾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伟毒届。   更多精彩视频蓉风叹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间畦怯,表现基本上与V60相当矢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辖捷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况管,在放倒第三排座椅的情况下慕,用同样的一些物品存放来对比乖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些就笑嚏,而如果使用上第三排座椅裴限挫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了靛腾。   胡正暘对于杰德的看法蝗:   首先杰德样子很好看挟,够时尚簿,年轻人都会喜欢捍娟。另外乘酥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大察净,但是内部空间利用率更高脾的普,实际空间体验也让人很满意破幸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间逼舷,这点非常不错岭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题供晦芳。   不过它有个问题胁帕饶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了物晒,只适合短途出行疆煌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了罕方船,如果需要经常外出长途旅行的话乳拉,5座版车型更合适降纳董。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV峭刀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间噬。近期仑琶慧,2014款雷克萨斯GX400推出市潮锵绷,作为小改款车型己能,此次推出的新车在外观方面做了改动负,同时在配置上也有一定程度的提升娩己,动力则保持不变搐瀑,售价方面与老款车型保持一致双,提升了新车的整体竞争能力库。下面跟随我们一起来详细解读这款车型函射彤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剑、308帅目缓、408朗操,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瘁级,现在又来个301练迪抠,不要说是消费者翘碍仕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锯申。这就是紧凑型车市成奂环薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域橇。东风标致301矛头直指桑塔纳晌浓、捷达和昕锐染,我闻到了火药味效射未。   11月19日上市勾,预计售价9-11万籍沃垮,与雪铁龙爱丽舍同平台会心,只有1.6L一个排量赦,变速箱有5速手动和4速自动可选帘剐。以上这些是东风标致301的一些基本资料坝栓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望磋锈,因此从很早开始便陆续放出各种消息静,以增加关注度霜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侠挛层,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版校,为全系顶配输萄白。咱们从标致301的身世说起功惰,先把头绪给理清了钡济。   ● 东风标致301是辆什么车搂?   听到301这个名字篙的筒,大家都能知道磊补酸,这是标致的“3系列”狄酱耍,但307腹、308听过喂,301却是第一次听说写畴竿。其实301的身份一点儿也不神秘显配川,大家都记得富康吧慰?富康是雪铁龙ZX即镰庭,后来在中国改款改名蜕十,叫爱丽舍畦钦粕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丝觅潞,这是它的第二代产品烂册,而301贝碑骸,就是标致版本的全新爱丽舍盲,它们全都是一家人路妙免。   对于大陆市场来说磐,标致301是张新面孔柏刊,其实早在去年底它便已在土耳其上市没念,之后陆续在阿尔及利亚贰、俄罗斯等许多国家上市把檬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产裳,同时噶曝橙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饰墨珊。它将被销售至世界各地蓝潦八,成为一款全球化的车型滤遁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多砰火婪,标致301的外观乍看上去没有什么特点攀。你可以猜到这款车的定位了狙猫,30岁上下拣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贝。   其实301长得有那么一点像508仆磕,这是很正常的猜,毕竟出自一家门得。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通将切。要让更多人接受脖冀理,太个性肯定是不行的稍,所以这个设计思路挺好歇,也应该挺对中国人的胃口茨纯伤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丛突。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颗嘶、捷达藉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm憾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些掸。不过它的备胎又回归了185mm萄睡,而且峦莽圈,可能是出于成本控制等原因朽仿,备胎使用了不同品牌的轮胎称绘。   我个人不太喜欢标致301的尾部翱盯菠,总感觉哪里别扭妮十线,也许将来出个两厢版会更好看碍赌纳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少料翘喊,而且中高配车型都有汲贝,比对手厚道腥须。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足歧,温度适中聪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地防,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡磊希,他们不仅发明了西餐餐具猩化酶:叉子饭梅哄,还孕育了诸多跑车品牌差,比如玩:玛莎拉蒂朽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搅杠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车苯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)畅。   ●外观坤哩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惧扮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级彼屋布、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纯,它们都是标准的行政级豪华车呢滦玩,有着一副不苟言笑的严肃表情盼巩,外观线条规整腑,那种气场让人敬畏督。   而玛莎拉蒂总裁则不然眯奥喊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鞠痞,但气质却截然相反彪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计遍似秋,标志性的大嘴咄咄逼人灭,意大利人对于设计确实有自己的卓见掇认。   如果将总裁与同级别对手放在一起杆,它无疑是最夸张挤、最具美感的篙。这的确也与细分定位有关系唐妈,奥迪A8假、宝马7系这些德系豪华车都以低调诽查兽、沉稳为不变的设计主线贿,更多的在表达权利需卑辑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淑畴酚。而意大利人则不然据蓉褐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贬篡,即便是这样一款行政豪华轿车杭抵,依旧坚持了张扬的风格迷。   这是我第一次见到新总裁的实车败,它确实比老款要漂亮悸弟惠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拉,而新款前脸带来的侵略性更具气质烫镣。   车尾相比车头略显内敛劝姜,双边四出的排气管成为了最大亮点趣勤末。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贫秀衅,聊及为何选择总裁时筏滥溃,他满脸诚意的跟我说孔:“好看!跟找女人一样抛,好看灯绷。”“呵呵现酞,好吧你梁赡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烩碗宋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳夕,卡钳由Brembo提供岔,颜色理论上是可以进行选装的是。轮胎为倍耐力P ZERO系列捣,前轮尺寸为245/40 R20晚佳暖,后轮尺寸为285/35 R20掸。   ●内饰委:运动豪华是主格调   置身车内娇妥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅眯髓甘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歧设枢,显得有些过于保守了筒革,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靡间良,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方突。   方向盘直径略大叮,背面配有尺寸硕大的金属拨片夯蹦,手感很棒摊崎接。导航系统为Garmin拎叫钡,7英寸液晶屏尺寸不算大忻舞,中规中矩帅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中双始,已经很少遇到长相令人深刻斥陡浅,而且相当满意的车了吗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寡砍燃,价格低僵,与同级别车型竞争性价比十分突出啼表阿。但在长相一直不怎么给力饲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芳是容,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了藐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准葱矫,不走伪高端路线的致尚XT苏敞,其动感的造型非常独特年寝。在我看来菊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确体陇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出监,购车群体越发的年轻化萄皖沙。   说他年轻谁别光、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来唱忙昏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连杭涪,这只是时尚的一部分纺。   前包围的造型充满了视觉张力林,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胎觅蚂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豢颊,显得非常动感篡剂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表推喉靖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捅搞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传米讲哆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玻膳,这也是在向合资品牌看齐彤铅朴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利胚埂七,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调你熊。而在车身尺寸上陷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格揣递必,长宽高分别为4425×1815×1485毫米饶排惦,与他同级别的对手相比有着明显的优势棘蠢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吹吻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎镶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线构卵佰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点滤,上窄下宽的造型十分饱满谴幂吩,而且显得更加稳重恰。尾灯的造型修长冉桔娄,且正好与车头灯遥相呼应碴崩烫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弧忌哗,动感部、年轻貌豢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烩,虽然仅有三款车型配备此装置茹表,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现繁哎,想必也是极为厚道的憾实。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粮肆素,我是汽车之家刘涛喉杰诫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顿隙泄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浓贝毙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侯菲秽。时隔一年后的2009年蟹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慰,选择它的原因港,用三个关键因素涵盖筐芦:“外观内饰漂亮先伯缓、静音好涩叭、配置高”扫仓怒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蔬,作为老款车的车主酮手坎,带着期许苍抡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沽慷番,有了下面的车评霉案。   注释返角戳:为了方便大家阅读刷里,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侍额,描述为“新君威”率。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受家,以下各个环节的评价用满分十分制内穿辱,做点评溅考。   评分标准现刮:   及格勃罚:6分   表现尚可霸:7分   表现优秀纹佩:8-9分   表现完美砷及推:10分   外观勺狄:先天胚子好伟,改改更“时髦”   改进评分汗僻扫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时材叭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计线猴救,应用到了现实量产的车型中绦狙。在当时筹寥连,245mm的胎宽芬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脊,毫无疑问是走在了对手的前面晚惜匪。这种先入为主本,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅化,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仑,说君威有一副“好相貌”恫,我想没人会投反对票嘿尼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势愧擞歇,18寸的大轮圈不仅保留磺,而且换成了密辐条设计悲顿骑,前格栅的修饰纤膘白,在视觉上显得更为立体碴姥乳,但就我个人而言更喜欢老款胯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拈铺。俗话说“7分先天闹,3分后天”娟苏锨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冲,应对国人对“时髦灯具”的要求侠匣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈让捅欠,坦率讲腐悔贯,不是我喜欢的风格孩妹,如果换成一辆科迈罗眯忍,我想我会投赞成票陀。后尾灯甘弹耙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慷亮骸,视觉效果不错浓肩侣,灯源亮度不刺眼刃递募,亮起时不会让后车问候“家人”膝瞄。   内装伶铜叫:对不足进行了优化氰,细节仍留有遗憾   改进评分蒋虫:7分   我必须要承认烹,我是一个对细节做工异常挑剔的人羔。从2009年到2013年溉嘿小,新君威经历了至少两次改款升级然筛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绣,仍未得到改进卉。强迫症对于细节的不足宿查竣,只需一眼就记在心里龚,每天上车看到就会不舒服殴柑。尤其是僚桃,新君威的前排仪表台与座椅之间淮稗,留给司机的跨腿空间并不大首辛瘁,当你磕到膝盖外侧时惜航,你会嘬着牙花子庆,蹦几个“脏字”沪。   聊完了不满矛拇裙,我再说说好的地方溉。日常上下车扯崩递,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芜把,我的09款君威开了4年跑了5万公里革,座椅的“敏感”部位玲哎,已被我蹂躏的起皮绍、掉渣秸项落,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱截,视觉上显得极为邋遢季妓跺。此问题瓷睫兼,在新款君威上得到了明显的改善伴,侧翼立起的角度变邢ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像丘,但此问题我跟厂商确认过汤寸勉,确实为真皮)蔬信,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料翔略抨。凭此一项当型,拉开车门的印象分就能加不少释排罢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分财蔬,我的老款君威在二手车出售时卤,就因为座椅皮面老化的问题肛,被“扣分”醛浩梗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蔽墟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局傻首,好了许多靖。8英寸骑、带有触摸功能的中央显示屏宫呻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赫们,在实际操作时显得华而不实到枢铣。多数情况下要调节温度享仁,只能用手指去“抹”嫂新,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诺绢悍,并且无任何的震动回馈提示吾阿桨,行驶中操作不够人性化缸挂超。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)登仟,相比老款的旋钮控制糖仓,视觉上科技感更强瞎乳外。实际操作时萝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狸挺妓。尽管支持手写功能狄,但表面手写板的面积很锌,如果手指较为粗壮陶匙,表面面积不足以支持对手写区域的要求揉菱。索性耿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舍典。   小贴士相净:针对上述功能的操作“鸡肋”贝,我向厂商做过咨询衡借哗。对方最终给出的结论是等杜汹,此功能在研发初期宠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捷摊,停留在几年前痞毋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求稼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拢嘛市。   仪表盘上的这块儿液晶屏譬冻,支持多种信息切换查阅券端,视觉效果自然更时尚炉,也符合当下的硬件的升级进化潮流牢杏稿。但捎,仅就我个人而言洪,我认为任何一项技术的进步与应用毁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的首问。新君威的仪表液晶屏在常规模式下标笨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求峡视,所以仪表盘的车速指针蓉酷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锻诞彭,当你想从正常模式切换至电台模式时铣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霖悔,时间大约在2秒左右桥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秋犊呢,因为系统的升级芍,所以导航从路径开始到定位确认导航广,逻辑上相比老款车型暗郡,要合理很多唯酬隘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑添俄夺,被彻底改进绞钒。提个建议缴草,新款对于路径导航的语音提升康掣槽,在路径判断时衡戳犬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时玫,如果将“请在下一个路口右转的话术”铃廖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卫驴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伶。整体效果缸,高音有提升署袜柏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诉渺适。以往那种“嘣呲颁惫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现焊,无法在这套BOSE音响上找到蛊纷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汇绿?加长版!与其给那些改装厂提供生意宏五,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车退慷驾。近日驶矾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L形,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上然仁,这款车就要正式发布了菜,海外售价14万英镑起漏舅,约合人民币138万欢金笑。国内250万以内应该是不要想了栏办,土豪们还等什么吻盛,赶紧再加价20万下手吧8芭痢(注释壁淬唯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型霜,外观上并无过多区别烩琳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表甫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的莫,因为用三个字就能总结堵稼诉:没区别梧醒虎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版穿氛。除了实实在在的空间优势楞急赴,那种与众不同的气势也是重要因素之一五,这种毫无区别的外观砰涣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蹄。   英国人果然内(men)秀(sao)修锋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱热伞丢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅怠舷,改造成了两个相对独立的乘坐区域迁,原本的中间座椅则变身中控台七许,提供了空调居、多媒体薯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键残,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车袭试。动力和传动系统方面申摆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痘。   总结诗需宠:路虎揽胜L目前仅计划在中国陀呛、中东地区和北美市场推出居瘟害,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定火媒醛。另外七耸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弊,预计广州车展发布啤蔑。土豪们继续准备银子吧劣碧滑。 免责声明描:本文仅代表作者个人观点氢然,与环球网无关劳弦拣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翱酬蚀,对本文以及其中全部或者部分内容涤陛滑、文字的真实性袱嗜、完整性坎阑贪、及时性本站不作任何保证或承诺浦肚,请读者仅作参考报欧,并请自行核实相关内容瞎保汤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候少诉儡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相篡沸祈,那就是新一代天籁·公爵话酥。早在2008年6月嘲畴,东风日产就推出了天籁·公爵察列稍,它的外观财钩、配置均有别于天籁其余版本鄙雇,更加高端大气上档次壬。也许它不是最走量的版本菏隋,但绝对是天籁系列的一面旗帜凰。在让大家久等逾半年后拔外射,新一代天籁·公爵终于露面挨,我们也第一时间对其进行了实拍并判。据悉端,它将在11月举行的广州车展上正式亮相燃。 『注泪疏:为方便大家阅读挺,文中天籁·公爵简称公爵版讥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哺倒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测踞,时而艳阳高照墓舵,时而大雨倾盆暮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点台,与身旁碧绿的草地相得益彰皇秃拈。我盯着它看了许久顽拭嚎,心里盘算着饰写:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滤健橇?   嗯孔趣,画下草图之前得好好思考这个问题刊够份,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晦,唯独看起来太眼熟盆谅差,对旗舰来说这可不是好事访,在A6L甚至A4L面前耽漓密,A8需要更多长者般的自信卢卤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妓赐告:六边形进气格栅面积比以前大了不少湘,而且线条硬朗到接近于矩形沦桓腻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体度拌,从前脸横贯而过炒,再加上全新的矩阵式LED大灯熬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宛偿摩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊木墒,它是A8这次改款最重要的升级之一碉扯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现触。以前大灯为例傅刺,分为远光盒头、近光黎歇、转向/示宽这三组茸,所有光源都由LED组成辫潮,通过与摄像头迸经掇、夜视系统茬、导航系统等部件的协作堆,可以实现几项很有趣的功能滤伯:   在Auto挡位开启远光灯楼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怒,瞬间关闭部分独立的LED灯体淌,会车结束后凸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弄。在整个会车过程中瞄煌,对向车辆的位置一直不被照亮盆,而其余位置能保持远光照明状态融恒常,既不妨碍对方驾驶员视线冒浚,也不影响自己观察前方路况烽扳啡,相当智能匠苟。   当夜视系统探测到行人时掸,LED灯会连续快速闪烁三下垢,对行人起警示作用阿煎,如果夜视系统探测到牛病撇避、羊之类的大型动物肝,LED灯则不会闪烁尼隘兔,避免对动物造成惊吓哪顶灭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测返钝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浦。另外它的转向灯采用动态效果沟但,灯光朝着转向的方向滚动点亮瑰寇茧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕施谅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拨激,提高安全性杰物。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现镁缸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料羚,有些来自室内的模拟演示胺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下檄堪,看看这些功能的实际效果到底如何闲。   跟前脸的改进相比笛夺吉,车尾变化幅度要小得多哺蔼怀,主要集中在尾灯部分孺杰,线条更加瘦长炽捆、扁平抖汝堑,视觉效果更干练侯饰酮。除了那个“A8”标识珊摩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诺廊推,看上去还那么年轻运动人椒棠,缺少沉稳气息却腊。再打开车门一看丧,我明白了定,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌实悸!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扔女,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型攫汲,使用了和路虎卫士相同的发动机父,配备了六速手自一体变速箱层,以及许多高端的配置豹。让这款车有了很多吸引人的地方提讨,但通过试驾沁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挠。很多设计还不是很成熟菲,尽管这样色溉,这款配备了柴油发动机的SUV骚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现味桂聪,依旧在同级别具有很强的竞争力睛颊巴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吗仕炕,尤其是大灯组的设计担布搭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痕都,都比老款看着更有质感迷雾聘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯墙力,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滩壬江。此外澎弯,中网的设计很有层次感吾,运用了一些镀铬饰条绦宫锣,也让这款车的前脸显得更大方布欠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丹得戏,钣金工艺还有待提高虑。   车身侧面造型亮点不多方,线条还算比较和谐吧藕椒,亮银的行李架比较好看呐颅,但实际用途不大佬涵湘。车窗所占的侧面比重较形臁,稍有点显得失重册请。四个车轮显得很粗犷下绩赣,轮胎品牌是玛吉斯授叮咐,成本并不是很高太糜崩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卵秀犯,注重排水性能炔陪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缆污律。   车尾的造型比较臃肿燃攀邵,相比车头来说揩硷饱,造型并不是很美观探绍,尾灯的轮廓没有什么美感可言娄不郊,轮廓显得比较生硬款脖。车尾下包围外观设计的不算太成熟珐抚,驭胜使用了三点式倒车雷达托,在实际的体验中舵戏,探头反应速度稍有些滞后维,给驾驶者的观察带来一定的不便氓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离另。   本文导航煽痉堵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今忻皋观,已经跨越了整整40年洁。在这期间瘟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代说农送?当这款全新君威GS出现在你面前老锤什,这个数字就已经不再重要寄凭。每当我们回顾历史膜,终究也是为了更好的感受当下会棚胆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桃禾掀,的确也不太容易考究粮密峰,所以话不多说相驮琉,马上进入主题迸。   君威GS是别克君威的高性能版本廖偏,作为其最明显的身份特征崔十匡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留掏,攻击性十足的设计让人印象深刻屋亥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感迁份姓,采用盾形设计型,显得非常紧凑辖。大灯部分全系新增了日间行车灯涛宦,整体造型与普通版君威一致娇痛,仅在内部细节上有些许不同蚂镣悲。   车身长度晒、高度比老款略有增加胸慑,宽度和轴距均未改变丢。侧面线条也是延续了之前的设计祁,十足的运动紧凑风格穿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秦效丢,十分醒目逢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎颊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卿哀苏,更显紧凑蓟马。LED尾灯为全系标配变,灯罩经过熏黑处理握镭,提升运动感案醚。作为动力更强劲的运动版车型继,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抽勾,同时也满足了更大排气量的需求黑纲儡。   本文导航管牧:" "  近日番碗,奔驰MLC的效果图再次被曝光贤节,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辽,融入了轿车的设计元素牌。据此前的消息狗,该款车有望2015年推出汤冀搐。 奔驰ML   从最新的效果图来看勒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颅,拥有相似的大灯造型韦居,以及下保险杠的设计逝拣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈南聚。此番设计目标很明确溯掇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瞧。   动力方面也来自新款ML孰抱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镀九,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW并持,峰值扭矩400Nm柿诉肺,编者猜测未来MLC将会延续该动力滑深釜。不过琉苛,MLC未来还将推出AMG版本涕挥肆。 责任编辑淘写颁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年街匣穆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鲍实,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怂虫慰,然而对于消费者来说淀,可选择性太多也未必是件好事忌长。许多车型的定位都非常接近汲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格池久,那么它们到底谁更运动芍,谁更适合日常驾驶镜嘘霜,谁的性价比更高呢吻貉砷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辅级耿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戒铰,马自达CX-5在价格上具有一定优势瞥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内句罕棺,其它车型在20.78-25.28万之间坊梯娜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万窘,价格适中筷,而且动力和配置都很不错诗。反观翼虎钱晶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样天,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万夏,但翼虎胜在配置丰富极、动力强劲写田。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定廉项。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万慌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绦蛙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比膏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裂去会,这听上去有点意思荒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话岔餐场,那么结果显而易见识喉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喉郎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米略茫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敢协。然而消费者大可放心邵,CX-5的动力也绝对称不上弱翘且,尤其是市区行驶氯锯,它的整体表现很轻盈蟹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敛乖害,没有涡轮发力时的突兀感李,这让它驾驶起来更为轻松鹤。   无独有偶僵,两款车都采用了6AT变速箱伎孔漓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点建肥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣峰妇。可惜的是嘎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颅。另外林冈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现炼疯宫,常规的形式很容易操作表酵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡入牡,并不易于操作并。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想浅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疼,与翼虎也有将近3米的差距黑澳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响镣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谦鞍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进福错哄。   油耗向来是日系车的优势所在骨隆,CX-5的发动机压缩比高达13:1猎,并且装备了i-stop启停系统间澎克,这让它的节油表现比较突出碎添传。在气温32℃锣忿、全程空调驮踏、车载一人的情况下士锨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试当烘,其中经历了畅通和拥堵等路况壕骚烽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舅萎。同样路况下尺其宿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右咆拢戮,尤其在开空调的状态下腥公,翼虎的油耗表现实在令人担忧炔洞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鞋莫。   作为一款城市SUV涩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矾,都采用了多片离合器式中央差速器蹬,并带有四轮电子辅助制动瞧患纱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困忱淮玻。从我们之前的测试来看姓撕逻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匪孔居,所以脱困相对轻松一些害韦磐。不过在这里我们要告诫广大消费者创,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统儒,但两者的定位都是城市SUV漂呈,越野并不是它们的强项呻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标颂,油门踏板的脚感借、方向盘的转向手感上、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巫犀幻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的醛哎。值得肯定的是烦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峦虎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饱菏簧。然而相比之下蜡便,CX-5的整体感觉更加轻盈都撑僵,它开起来并不像SUV骄喝,车头的反应更快才狠囊,油门踏板的调校也更加线性筷卵替,而翼虎整体感觉更加沉稳婆筹,底盘扎实阂,但或许是由于整备质量更重的原因绕茶谦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显偿锚。   就驾驶方面而言肋睬,CX-5给人的整体感觉是动力够用汰、油门线性校、操控性出色情馈,可以用“好开”来形容搪插。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狭莲币,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感崔,但翼虎的发动机输出并不线性车谁档,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度讨贯猛。另外瓶娟持,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉囱,加速酥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显隶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车篙温隘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑材、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质欣坞斑,放眼整个市掣洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见壤箔,基本上5个手指头就能数过来搜宦鞘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者通。   有关于新款E级外观按步、内饰及空间方面的介绍欧颧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 厩。在我的这篇文章中骗辟狙,主要关注E260L动力方面的表现劳澜拘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晒临串,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拌窝猾,最大扭矩则达到了310N.m咖抖。虽然排量并不大徘渴铣,但是通过加大增压值狙价,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用袄贫,对于这款变速箱咸辆肛,我想大家已经很熟悉了葱骸观。只是我想再说一次尼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型旱罗矾,但在日常驾驶过程中鞋侈迫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恍。大多数情况下温和病身、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碑。   只有在深踩油门的情况下朵痕,E260L才会爆发出他凶悍的一面响。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情躺及。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话览祟,你也可以说他动力输出不够平顺匹患。   一直以来溺,我都极为中意E级的悬挂调校铺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心轮萝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感劝猴蹄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候龚,我挺惊讶的鸽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酮承驰。可是仔细一想蔬署,也很难怪宝马会这么着急栋固,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扑少四。据悉嫌惧溃,宝马4系Coupe将在11月12日上市砰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贿娇。(注身笑:为方便大家阅读膊侥教,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车壤镣,在你初见时淳烁委,很难相信自己会喜欢上他催腿。因为你花痴于帅气拉风的外观耸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搐,那么他的表现自然不会入你法眼剐颗。但时间久了两嫁定,你发现再帅的外表也会看腻浦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抹脑颗,放松不下熔。这时搐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嘎、运动但不难受的座驾炬蓄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稀跋,除此之外龟竣,他还是一台很顾家的车既韶途。   没错炊,他没有特别帅气的外表态扒,没有特别强悍的动力佳雷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谱逢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻躺寄。下面控翟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疚纷。   ●车头造型犀利庭遍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙龟屎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沪苔,定位低于大众谦庆汾。现如今艾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产差惫,而伊比飒便与POLO出自相同平台脖。因此在车长等诸多细节上袄来收,两者都十分类似袱墩奴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酣犬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长昏、1.693米的宽度钎韶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大观嫉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车情晌,这点确实让我感到吃惊购胶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盒桂。可以肯定的是隆,你无须对他的实用性产生怀疑胳。   你有没有发现欺芦和,他的日间行车灯感倘,很像同集团的老大哥奥迪A8拧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份棋冯。但毕竟恨拿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂村,他的目光也需要这样嚣张来睦式。   从车侧过渡到车尾蝎咀,顿时觉得擎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格控,从凶狠瞬间变成温顺溺韦燎。我揣测不出设计师如此分裂的思路涣溺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品航稠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎呐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沧闹,而在我们的制动测试中奶秃菇,他的表现也确实不负众望信尝。我写这段话的时候肛瓷菇,一名同事从我身后经过说了一句逼匹猩:“哎肋烁撼,这轮毂挺漂亮的”咀。确实聊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贫堆鲜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名巳袭桑,在我看来另外两位应该是300SL和964椒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100检,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间掠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机健磺冬。   直到1949年魔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功湍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时串棚扯,速度竟达到每小时 132 英里掏肯码,不仅完成了试车店奥,还一不小心成了世界上最快的量产车型李淳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湍,正当捷豹稳步发展的时候匙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闯奖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弊翰释。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺饰苯订,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中些俏,英国国宝肋酣?人类想象力的结晶浪缕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美逼杯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷任,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他劝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俊,正当捷豹稳步发展的时候垫缄漏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线徐澄氰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身场嵌献,自内而外散发出优雅迷人的气质姬桓,在这份自信与优雅之中税,还蕴含着极强的力量感衔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钦叭壳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仁歼。   作为E-Type在21世纪的继任者鹊敝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感衔旧,他更是一台纯粹的运动机器及,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蕊汇吹,刚刚我试驾的是一台量产车擅娶。即便是用再前卫的眼光去审视参睹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氢畅,不过现实就摆在我的面前悉,它的的确确是一台量产车晒蓉涣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车憋慨。所以哄,还是让我们先合隆下巴炔搽狼、收起惊讶馆捆炊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年仓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念连圃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拔版狈,而等待总是值得的奶下,十年之后的今天抨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菱。   ● 外观谜疤袜:旨在降低风阻   关于XL1的外观弘癌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它姥赊倦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球双龋,他们的心中只有一个目标性,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嗜旅涎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鞋,也皆源于此贺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm称,轴距也只有2224mm嘶抡挟,如果用世俗的眼观去衡量窝既嫂,它甚至比一台大众POLO还要写薇础,不过也正是因此唇蚕评,它才做到了POLO永远也做不到的洼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鲜淮抛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命婚督米。   出于降低风阻考虑伎瘟鲜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低磁幌虐,面对这样的设计封陡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迁睛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泻把。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮前穿,大众XL1的目的只有一个蹄,那就是降低风阻光刷隶。而为了达到这一目的鸥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蓖熊沟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像保渐,不过相比于传统的外后视镜韭煎扒,如何掌控与后车的距离是个问题塘南双。   ● 结构汉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想败夯秤,除了完美的空气动力学设计外详麓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用韩墒。作为一台重量仅为795千克的车型替椒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料荆谎,约占车辆总重的21.3%瘦,除此之外弥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杆蝗喇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剧,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚扯冀谩,复古而粗犷的外形江董瓢,彪悍的身姿瓮船凰,经典的圆形头灯塘,这些都是我选择它的理由巴。那么在我稍作白日梦之后参掠八,请各位看官赶紧打断我的妄想绷淋垫,拉回到现实里旧汞韦,假如我的预算仅仅有二十几万的话猫东莆,那么好了哦揉,牧马人买不成枷缉棋,自由客或许能让我望梅止渴盛。同样复古的外形苹匙筷,依旧是个好选择灌水。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妮班,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话峨枪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀晾。单就车头来说谷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陈。简单中又透露着经典的味道不棺墟。另外矾辟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条日肌滩,突出了力量感解貌暗,Jeep的家族风格立马突显腥聪书。   车的侧面造型同样如此风格黔乖,走向笔直华,简单饱满书。当然不能仅仅介绍外观设计蝎瞧,作为一款SUV律,各种越野能力的参数自然也是大家关心的姐姜郡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刃吐,离地间隙205mm揉略,应对一般的越野路面足够了处。   车尾的设计十分简洁琳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瞬奶垃,小巧又十分有力量感酮脐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蹦柯菜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铝。从总体上看缸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刀匡。   本文导航貌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节矩豁话,而“侠”自古就有不同定义锣,“言必行鼻却表,行必果抖,己诺必诚蒂熬暗,不爱其躯惩普,赴士之阨困亢蛊,千里诵义者也谓之侠”答。他的形象亦正亦邪酪,游走于主流与非主流之间自成一派蒂钙。随着近年来褪屏,国内越来越多的人们憋挡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疾,开始在国内市场发力码。其中旁褥献,路虎全新一代揽胜运动版收,向无数消费者展现了一种精神盎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孔勒施。   路虎全新一代揽胜运动版钨淋层,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贝仇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纬垃嫂,它的独立特性被设计师完全释放怪桨。如今蜗,这款至今为止速度最快起毋辞、相应最迅速酒、反映最敏捷的全新路虎密戈柑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稀士膛,冲入国内汽车市晨厣账尽,夕阳下一人一车鲍活,古道中溉贿,说的是情义无价据釜辩。谁人不为它心动厦饯?路虎全新一代揽胜运动版半孤钝,驶入我们心中!   65年来媳坤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者低澜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挥恒倘。如今忻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坚,再次席卷世界队奸匙,那完美的车身比例士欧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粗:4850mm*1983mm*1780mm岗漂,前后轴距2923mm核倾墨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹闷粪,3.0 V6 SC汽油版HSL猛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴阀席堆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型案拔。   姿态万千的路虎揽胜运动版偶磋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度督恨察,无拘无束的气辰摇,气宇轩昂的出尘之表墩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钠对履。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒送氮举,厚重的前脸限陕琳,配合后倾式格栅设计舶块,更突显了它的自信举。发动机盖上两条凌线刚强有力活协寞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹港从焦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丰龟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滇煎。   车身侧面线条的风度也极不平凡迷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮畔夸穆,带有亮黑色指状套件沽脓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口轻暴愤,装有亮黑色装饰边的后视镜痊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致设故替。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俗臂档,这些铝合金结构的轮毂分为浩监:19英寸5辐式铝合金轮毂肩、20英寸5辐式铝合金轮毂纯鞠晾、21英寸5辐式铝合金轮毂毯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂峭娥、22英寸5辐式铝合金轮毂痘哀娇,无论您选择其中任何一款袱鞘凰,它都可以陪您乘风破浪贫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联创礁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中猛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯头拭,整个车尾看似简单却极不简单推伪诬。   本文导航地:" "  1998年矫兴巍,广州本田成立狄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁貉,而时光推移柯焚,今年9月12日匙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆庙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户睛任。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁温笺,我们今天将穿越时空酞汲殊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型勤。它虽然是日版右舵车型喂沃恢,但3.3L/100km的平均油耗冲、双电机电动CVT尚哨、大容量锂电池芒冲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧然雌辽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭细胆溃。   外观更加原汁原味潦拣搓:说到原汁原味坚奋狮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疗井稗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蹲洼,更运动哩季。混动蓝色特征台方:作为混动车型略,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标皮购泵。   在下保险杠处那舶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涟百鸿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节督年辈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兢。混动轮毂锑咐探:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抛让错。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎膘褂桐,为节能更尽一份力犁郸。   本文导航舍济:" "  就在前两周谅茨络,我的同事刚从上海归来维遣,当时就是为了试驾上海大众的朗行蕾撂窟,而在不久后的今天翘,我来到了大理课,依然是试驾一款来自上海大众的新车房赶杠,虽然我与我的同事地域不同刺池,但对于这两款车而言窘赁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来帮掳,我不得不从朗逸说起瓜,由于现如今大众穆楸妨剩块化的产品研发律,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品衰强,朗逸牌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此俊闯滦,它们的关系算是孪生兄弟墩,反正我是这么理解的桑。   目前朗境的广告已经全线铺开解,消费者的关注度也很高筋受,虽然我个人比较抵触钠晗榈埽块化的产物(感觉个性不足)纬呐椭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钳槐田,其次在10多万的紧凑级车里亩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了槽。所以销量方面自然也很喜人食鼎蔷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粗梢龟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台湍氰锨。   从英文名来看剩甩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袒,朗行的英文则是Gran Lavida淑,其实如果从相似度上来比较汇夯,朗境与朗行更加接近眷,因为它们均属两厢车霖淬布。我想对于这样一款车来说劫量,大家都不会有什么陌生感掏统,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陪问疤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章很陶,我在上面也为你准备了延伸阅读茫,可以先行了解一下萎。   说实话默,朗逸滑搞替、朗行兢妮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盟许,让我来区分一下浓鲤,估计我也需要片刻的停顿浩距,因为它们实在太像了!就朗境而言扮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瞪搂,并将内部更换为蜂窝状造型醚,包围下部使用了黑色塑料清想撂,并加入跨级风格的银色护板舷瑰,此外前雾灯变成了圆形凶徽扑,以上就是全部它的特征了激瘟督。   既然定位于跨界车剃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丹纱募,同时为了更加配合Cross风格吹淋,车顶还加装了行李架哇笆坷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邦锭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乡浦看。粗犷的风格也体现在轮毂上潦,样式上很难用语言准确的描述出来堕伸,总之很复杂访嫌家,其采用了抛光与黑色漆的双重处理患,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)琉抢坚。   尾部的变化几乎与前部一致席量,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法税,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钾瓤武,说实话就车尾而言枯草,我感觉朗境比朗行好看了不少入好。其它方面再无不同母窍靛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的救蹲袒,转向灯疏轿、倒车灯磁逼、刹车灯还都是卤素的江。   本文导航虾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾劝场,所以无论是合资四、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣峦揭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性函癌,白领阶层藕,夫妻年收入有50万元左右橙抖,有房手寞,老公有车权。实际上鳞垦柒,女主角目前也有一部老速腾车戏吹,开了已经7年准备换一台豪华SUV脓。这位女车主喜欢玩桅胚,追求年轻落匣,注重外形隆,并兼顾户外穗毖抨,不喜欢纯越野车型绦古,而购买价位瞄准了40-50万元领域儒超坟。所以我们直接选择了宝马X3申疾仓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惯坊。   为了公平竞争妻不,我们选择的车型如下吞拦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 曝令嚼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鲜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 棠,三车的价格虽然有些区别啊剔惩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哇嘿辫,所以三车实际购买价格差异较小豢绦级。   对比项目一拷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的逼蝗混,特别是女性凰,希望自己能买到一款好看的汽车漠,就如同提包还有衣服一样缝就龋,特别是成熟女性殊薪,尽管喜欢标新立异氦轮任,但也更愿意接受时尚动感的类型戊伶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸癌光凄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯材派,相比以往方头方脑的设计妹悲岗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少创次。更让人动心的是猎颧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拔煞,同时形象也不乏干练紧凑偿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吮板,线条流畅怒侈签,稳重而且动感含苔洪,因此吸引了不少消费者嫩岁汕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拇,但2013款并非全无变化凹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舞,此外还有大灯形状庇码吓、前后保险杠蔫凌淘、尾灯烫勤熬、排气管方面都作做了一些细节上的调整寺洗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些项谁哥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涕丢,锋利的腰线赖捕,近乎方形的前后车灯咸秦,甚至连轮眉的造型都是方的勾墒纹,虽然它是一部纯粹的城市SUV递徽免,却似乎在它身上找不到什么曲线吃,因此在奔驰车型中也算是有个性的渡。对于女性而言密巴簿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吐俊冬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卯宝外,三车都不约而同配备了氙气大灯伴效,区别就是凹寥电,宝马X3采用了远近光分离设计仕标措,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体丢回勘。另外涛戌权,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能筒短。另外愤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯驾九耻,而宝马X3大部分车型则无此装备底。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面闻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心跑,都50万元的车型寐,自然都是配备比较好的轮胎品牌夺譬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赤快,这些方面倒也不用纠结伞祈。另外需要说明的是磨,宝马X3是没有备胎的瞎成恕,因为他采用了防爆轮胎蠢煎,可以零胎压低速行驶一段距离入方概,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎啼廉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大士脑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹够,所以基本打成平手苍盆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型宛太,从两款车型的厂商指导价来看悸确咖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略勒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)放餐檬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一姜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计修徐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茨氦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卤,这一点奔腾X80的确做到了剃败。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念葛略铂,X造型的前脸具有很强的立体感翟橙反,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚敬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息倪爸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上疼沽氛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用动辽卵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线链浚。轮廓清晰的六边形进气格栅施茧,中网上三辐式的金属饰条辜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度掇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式售抹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鲸褥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计到,只要消费者能欣然接受瀑沦,似乎一切也都无可非议喀硷刃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面创锭龋,除宽度相同外曝摧,X80的长衫怀楷、高及轴距均占有绝对优势猫,反映到辆车的侧面造型上脚莆窗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形粒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态咐煎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式尽是肺,上扬的角窗结合扰流板的装配十贾,使两款车型都增加了不少动感的元素适搓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色输肆插,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感篇诞捐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔前。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气冀。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化浅祭都,饱满圆润的风格依然占据着主导标劲。与X80的刚劲有力不同贩侈盯,ix35的线条运用更加柔和结,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力环。没有尖锐的棱角持,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素炊臂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象肉虽,飘逸的灯带向后延展染驳肋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神惰媒。同时倒车灯的独立设计挞妇锣,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一季埔虎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变莲票,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下狠喊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目娄。同样的手法也适用于尾灯委,在原有基础上坷虽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入典形边,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升箔尝。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂侨齐旱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色捞换品,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17本江勾,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17橇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响掀。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格杭,在此提出表扬界。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒瞬邓,或许在两年前坦帘癸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准枫缆,然而随