Uber推出新功能“Uber Ski” 方便滑雪者出行

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 上海风雷阀门制造有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到炮骸可: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型剑,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲时泌粳。作为保时捷旗下首款中型SUV俯,Macan“低廉”的售价教,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现隶奢发。鉴于Macan近段时间的火爆程度幌,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章借愁,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章罚烽。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)草,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍眯,所以在这篇文章中潞亨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涕坞硷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )阂埠恢。作为整个车系当中的中配车型劝,MacanS绝对是性价比最高的一款私吞。只需要多付出13万揪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了囱娠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蔡俊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价维笆:10.9万 车辆总价(含增值税)为:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷是饺抚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尉羌顽,当然这些选装件也个个价值不菲碱壤撅。毫无疑问搭起,我测试的MacanS同样选装了不少配置嫡及顺,加上所有的选装件之后酪,车辆的总价也达到了79.79万咀物花。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm爆细扦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同棋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惨忍,比中低配车型长了18mm让滑。从数据上看遂巍伦,MacanS除了高度和轴距之外硼,都要比Q5大一些拦,但是由于MacanS车身足够低矮飞,所以从视觉效果上来说珐戎仑,MacanS的车身显得更加紧凑甭然紊,也更加运动摩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拼穷赁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder龋。如果光看前脸的话技,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo别井啥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舍弹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条壬色泞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈触硅攫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19超芜。如果不选装的话悔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18教距惺。   MacanS紧凑斧蔫跋、简洁的尾部设计徽,充分体现出了它的运动风格南传,简单的尾部线条用最平实的设计语言竟息,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刚拒。同样运动的还有它的尾灯猜检雾,狭长断睡、扁平的尾灯造型替珊,与尾部线条搭配极为和谐娄上,起到了画龙点睛的作用兰垂舰。   内饰方面熟建,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格榔放,运动中不失豪华感究售。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘杉脾催,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鞘首敞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嫩虚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因靡。但是有些遗憾的是壁鹃兑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痕艾不,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奶,感受并不算太好染播。   Sport Chrono组件吓暇,包含了中控台最上方的计时钟菊粉裸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赣抹。只有选装了Sport Chrono组件薪撮祷,车辆才可以进行弹射起步辨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肃,但就算是为了那个做工精致的计时钟请棉,选装Sport Chrono组件也是值得的翠,毕竟1.8万元的价格仆,对于保时捷车主来说也并不算贵迷椽。   换挡杆周围密密麻麻的按键哺,对于接触Macan时间不长的人来说驼懊微,绝对是个噩梦抢逞,想要记清楚它们的准确位置刷,真的不是件简单的事情台思。起码在我开Macan的一段时间里奴腺负,每次操作我都要低头确定按键的位置弟蔬方,真的不太方便蹦哄。" "  在国内提到奥迪眉团,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惠昏歪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车潘浩垂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型藩晴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车,这其中就包含SUV以及小型车设,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型撬荷授,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢募蜜抄?   在外观方面馅胶藤,奥迪A3延续了家族外观设计泊碧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴咐铝沪,用在这样一款小车上显得更有气势罚峡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质居,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计裂午,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拣娜鼓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啦夸,辨识度非常高浪瑰冬,同时大灯下部还带有清洗器浚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能渴厩动。   作为一款偏运动化设定的两厢车型丝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多秃讨炒,至少看起来没那么晃眼香币扒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蛇碗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯非相,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贫驮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应慌惕掇,起到了很好的效果按汾。侧面的造型上在A柱位置最高扒脚茸,整个车型几乎以平直收尾箩究,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疯,同时让整车侧面看起来更大一些金。   A3的车顶采用了黑白色的设计妨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大裴辽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些半玩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间勃孺河,但天窗在外放着也只能是一种妥协了码入。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卿辅,轮胎尺寸为225/45R17惺档,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荣狼晶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂典献,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉裂鹅顷,整体呈现梯形结构袱,尾窗底部与腰线持平擂,尾窗面积最大化保证后方的视野奢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计白,不过内部也采用了普通灯泡光源韶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁拢好变。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合甜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况身轰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闷勿挛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的巾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌私绥斑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型饲,S80L自进入中国之后地,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品砷,但它所具备的那种低调内敛的气质酞鹤送,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选畦宽弟。   2014款S80L通过对细节设计的改变涪,让自身在没有经历换代的前提下浇避帕,进一步提升了性价比熊私。面对强手如云的豪华C级车市澄帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感息燃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手分骸孟,想要抢占主流豪华车的市扯纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暑泊垢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力外礁。   新款S80L对前部进行了细微的整容筹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锯歇,同时也紧随时代的脚步溺萍。相对保守的前大灯设计兽帽,已经不再能够满足时代的需求籍单局,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯办粹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔽停氯,但至少与时代接上了轨饥乾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茨哭,近5米的车长和近3米的轴距表现贡酗,让它在尺寸上并不会有劣势邵嚼天,四平八稳的车身设计也符合其商务气质船棱潭。外后视镜新加入的镀铬设计趁狈共,虽然是新款S80L最显著的改变之一书,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晃监勤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格匹撕,沃尔沃式的家族化尾灯造型构崇,成为S80L尾部最显著的标志性设计骸吓耿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解尾回工,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拢巾档,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坝弊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柑。   本文导航   分享到究:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌韶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈阈 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嫌假。不过旗下的产品线也过于单一窃莱馆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泥峰,所以便下探市承迥靶纭,推出了紧凑级的GA3车型变。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型其,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芬沽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驮归缮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别发峡,也可以看作是GA3的升级版车型且,依旧主攻家用紧凑级车型市场冠妙唤。但是作为升级版车型邢冷稿,GA3S在外观设计方面有所升级媳凸戊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉怒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匪竟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赫啸逆,使整车显得稳重而不失时尚感躺袒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上济,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧加、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动讽淋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绞叔。此外剃毋棚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎漏想签,为双五幅铝合金轮毂其蜕贬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大齿疗巷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盘恭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长帆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型仙鹿,传祺GA3S的造型设计并不落后锹洽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车熬其,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华假琴,12万出头的价格或许已经超出你的预算居,但是无论是从配置还是动力来说栋篇憋,值得去掏这个钱茂豢。可能我这些话有些官方措辞磕煞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法旅。   1.0T嘉年华外观扁毒裂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术圣砂栋。为了搭配这台发动机祭阑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性彭苫幌。   内饰部分姥侗催:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坪陵盒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些时。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点盾戒,这个级别的车型非常少见妒。但并没有设置外部开关淌敖,而是需要进入屏幕内关闭栏。   本文导航   分享到湃成赖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挥薪,与大众168万的海外销量相差无几汞记。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棉,依然凭着一款SUV车型狼,在国内获得了不低的曝光率澎危,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绒客。今年4万台的预计年销量捣外,相信有一大半都将由这款车完成灸食。虽然这个价位区间的SUV里燃抖,无论国产进口都有不少车型可烟崩采睢,但路遇科雷傲的几率依然不低蒙抱秽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢储揪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拼酥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版危耽。这款车的发动机及变速箱等核心技术怂咳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型壬杀宽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撵详松,并保持了雷诺一贯的安全水准烦。而今天我们试驾体验的闹炕卉,正是这款车的第二次改款室吃福,已于2013年在成都车展上市话幻。   外型上闪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格跋食魏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化申空图。虽然车身造型上并未留下太多笔墨县,但家族化的微笑前脸配合大灯造型漓涕猎,倒是显得有些“萌萌哒”滑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奶雌抗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶隘。   侧面造型上杆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时簧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沏娜。虽然尺寸算不上大怖幻筷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虾独,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条看墨无。另外揩嫁沛,2.5L发动机搭配适时四驱系统疙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现跋巩。   尾部造型依然圆润雹糖,和略显呆萌的前脸很相称首呐拓。上下对开的尾门很实用归,节省了上门开启需要的空间川屋蓟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芒,载货坐人两相宜翟吼伯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出劝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晃视。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掣潍仟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多慰雷拔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侗想福。当然锭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用溉牛微。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惶比聪、大黄蜂偷柬牟、救护车等“老熟脸”们会出现川,编剧还添入了不少新角色理,比如老牌人物“探长”粉坞卡,军械武器专家“十字线”垢反檬,以及人造变形金刚“螫刺”等估。对于最后这一名小角色而言匙,它的“身价”并不算昂贵秒彤,并且在现实中搬恍,它的综合表现也算是可圈可点非穿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多厂抵富,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吐惜牛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恼饶,说到这里温,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧郊判具。   言归正传鼎秋,牺牲自我莆炕,从而使“大黄蜂”更加强大捕筛律,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肯矫糯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中硅,想要拥有它并不难陡帝,最低11.99万元就能圆你这个梦娶骆山,只不过它不具备变形功能绿滇。   从设计以及尺寸上就不难看出舜箱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台且鞍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沪练,所以对于大部分人而言妥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慕陆谅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外五,具有相同的特质的车型还有福特翼博耗捶、标致2008刷试羡。在对表面参数对比后烩现迁,创酷的优势还是比较明显的怖咳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响孤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疚,平和的尾部储冗、延伸至后翼子板的尾灯组混培、向上提升视觉的包围等等乃盟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蹄,当然也没有明显的不和谐感朵。" "     对于英菲尼迪来说斯杏惫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌家,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嘶弧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期朔凰,这最为主打的当属轿车Q系列臣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50硕巧簇,在现在都在大搞涡轮增压的时代拜厩跺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受峦,而今天吕趴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧矾靶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的崇肮朝,就是英菲尼迪的G系列产品入红抠,而随着采用新的命名方式摄酣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变渤撑碗,从之前曝光的一系列的概念车来看妹蛔乓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惹孪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感末。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哄廖伦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉壕净,而带有这种印象而来的就是怜滦:这车动力强么倍糕毫?怎么看就像是卖外形的呢诚扭?   首先在外观上芬嫁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格攻,采用了更为吸引眼球的设计思路黄弗编,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人罚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颂抨朽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉痊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捕沫,同时也充满了一种力量感狮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方硅伍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉獭旦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烙难。   在车身尺寸上颓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撂吹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡实筹赌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm眯费辈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准萍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅程栓寿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份环。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式到,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辟罗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些廊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嘶骸,在这个级别算是中规中矩邦坤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贰虑练。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位怪筛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格经,同时也保留了圆润的线条风格馈,尾灯的点亮效果依然印象深刻彪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闻单懒,这样增加了尾部的层次感藕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多闹季,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭工祈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哺,并且入门售价也仅10.98万元颇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惋俄含。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下桥枫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搅澄,但车身上的差距并没有售价来的明显技错,因为锋驭真的比它们便宜太多了溯。除了合资对手以外文其镣,它10万元起步的售价船娇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扮悔。   铃木锋驭的外形设计上琶,我听到最多的就是两种声音广,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢醚,而另一种则是感觉外观不好接受评困详,很少有介于中间位置的人扳腾窖,毕竟外观是一种很主观的感受绩,仁者见仁智者见智卿龋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格憋桃型,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车咯富躺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些传锯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型剂。接缝处体现最为明显袄遁,而且它在内饰配色上也相当讲究快樊对,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位动令,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷旱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表入典:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疵狠,售价为15.48万元登你半,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疟来,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值畅膝,性价比有多高了疯灰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置擅草,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到懈谢。况且复芜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统两,还是非彻郑厚道的克晴戌。   本文导航   分享到睹锻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近衔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吗辟茫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升薯花溜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晨火,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额步筏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侯常,这作风跟大哥卡宴如出一辙林饺硷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价豢划:68.79万)在选配后价格逼近90万元版誓,而且市场上目前一车难求扣踏谎。那么问题来了睦鞋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大顶投犁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊码,到底这两车有什么区别梧哦芳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异投九梧,帮你捋捋思路暮衔单。   注呐菊凌: 实拍车型为MACAN 2.0T签穆,为了让您一目了然橙乡蒲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处焚赫帽。   内饰捶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及勾,可以说走在大街放眼望去到处可见仇勿。基于目前的消费理念麓,如果花20-30万去购买一辆SUV缺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观委、实用的内饰敬、以及良好的通过性弹萍祭,另外还要满足偶尔越野的需求食。面对人们如此苛刻的要求贰饯旁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测罕屡炔,看看这些车究竟能否满足众人的需求惰罐。相比其他媒体的评测方式桓,我们易车选择了多人评测的模式衬钮坚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嚏。    此次我们挑选了7款SUV车型撕侨难,分别是妙椽茨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客洁,分别来对它们进行详细的测试勿耐票,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)功侵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版槐:25.28万元   市场优惠杆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V飞脚联,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冗理侈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主斜持坞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚其瘫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滑尘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足故,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计星,看上去更加的协调臂软。   至于尾部方面饱鞋绿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了草,乍看上去有些沃尔沃的影子恕,整体采用了立式的设计风格掀急漂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲韩煌干,尾窗位置比老款更直也更靠后粉。   小结乡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牌锯美,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象密,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调为,前后不是很搭调潍哥休,尤其后部的立式设计荣险,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间悍,但空间利用率上则会相对减胁堋,比较适合那些舒适一族缸鳞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型删:25.28万元   市场优惠潞矩碘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了敛骇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车金,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车笛疽,新车的整体造型十分具有张力畅港僚,五边形的进气格栅更具立体感桑形,镀铬装饰一直延伸至车灯内输方,大大增强了整个车头的时尚性嫌倪热。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甩叭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合函糙,但整体并不是LED的灯组设计不,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瘦粕效,在视觉增加了整体感的同时分梨,也大大提升了整车的运动性却安。   小结兜氯颠:马自达CX-5在几辆车中缺,我认为是最具动感的一款钠枢举,整车前后比例十分协调扁,外加搭配蓝色车漆俺,使得自身更具个性摔日拉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象箩,详情请见后面的驾驶感受篇锭武。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淖去:26.78万元   市场优惠灵蒂尝:1000元   如果不知道它是奇骏的人尼,在大街上看见这款车舶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化铺式庇,同时也是这7辆车中变化最大的车型锤,整车不再是那么的棱角分明缎嘶贡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉行窝邻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿棱。   由于采用更具流线的造型设计钠亭乱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颇脯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性廖贺。尾部的造型也不再是那么的方方正正废,尾灯与前大灯造型相呼应朴缓吴,并搭配镀铬饰条加以点缀戌。   小结猎挽:由于我个人的车型为2010款奇骏憾返,所以面对这款全新一代的车型沥患卿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈快,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扁双,奇骏是个不错的选择琴暮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版剿:27.28万元   市场优惠内滑羌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凤,就得到了广大消费者的极高关注度蛊昧扑,整体设计与上一代差别很大谩欢,不再是中庸的形象吃铣膘,而是更加犀利的造型考牧独。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息臂赐,前中网分为两段式设计畴,但两块黑色的格栅全是假的板苍,完全是用来装饰用的搬宿另,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅修。   熟悉老款车型的人都知道磨诽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计荒蜡诗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冒驹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野割酒汕,从而保证了行程的安全性式疟。   小结晨:这款RAV4整体添加了越野套件釜盾,所以并非其原车面貌伎床撮。但无论是否经过套件的选装尼,整体的造型还是十分具有潮流气息的社,另外值得一提的是规材焙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奢,依然是几款SUV中表现最好的镜赏粗,注重空间表现的朋友们值得考虑脑蛊长。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版殴鲁联:31.58万元   市场优惠革:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款怪,所以变化并没有其余车型那么大垒苗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腻洼持,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格磨,棱角分明才是其主基调世。   后方整体没有太大的改动衫俯倍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了晦遂踏,设计很好的与前大灯相呼应虹喘,夜间看起来十分的醒目枯,整体也很协调茎。   小结拴施:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看砷淌缄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力遣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杭计,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的孤喝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吴扑窝,途观还是比较不错的选择宪布傲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兴礁沏:25.28万元   市场优惠滩接:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇砣恍恚克斯的外观纳捶班,那么这款翼虎你必将也会喜欢卧贪诽,因为它的造型就是一款大号儿的“该炝剩克斯”谭。单条镀铬饰条所组成的前中网纬灭,显得整体十分的修长冬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔办馈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点红,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瓮群,提升了整车的档次辅骋捅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑繁深练。   小结卵睹:翼虎是福特家族的新督勾泻肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶眩克斯的身影雄,而对于新款盖眨克斯的整体造型褪,个人觉得还是很不错的淀伪厂,那么如果您要是和我持有共同的观点溪蹭摧,并且想拥有一辆SUV车型蚊,翼虎绝对是首选范围孤海蓬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吴伤:27.69万元   市场优惠乐甜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狈庭岔,但随着Jeep旗下车型不断的改款前相,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去健悼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息稻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配县琳沁,圆圆的大灯以及垂直的中网握孔,无疑均是Jeep最原有的样子拖陡武。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型豪曹姥,无论是后风挡还是尾灯奠说,都为方方正正的样子撇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寇籍媒。   小结晤侵奶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊缏捍,淳朴造型及棱角分明的设计杰匪,在保留Jeep家族血液的同时冲朔必,也为整车的空间做出了较大的贡献倒搜新,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的适,详情请阅读后面的文章鄙。   外观总结波匡荆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性县探,基于每款车型的特性窃帝,有的为小改款吻警抡、有的则为全新一代凑粮,所以有的基本没什么变化侠芬、有的则“面目全非”琅刮半。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怒话,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味度,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息婪唱凤。通过每款车型下方的小结寇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型褪畦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扦伸讲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐棘假勺,你可以理解为营造纯正的氛围鞠储闻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来珐奋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合么笆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致篙倒睡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed峨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍签醋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乃惨拨,绅士气质是宾利的“看家本领”沪戒。往往取,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质改彤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去融,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限咆梆。现在聊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挛啪芭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蹲碑棠。自古以来解灰巢,“Speed”一直是宾利的性能标签瞄,以此向2003年垄断勒芒冠冷崩、亚军的Speed 8赛车致敬室。    作为宾利历史上最快的量产车型布,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耸,当然殿奉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痘。    伴随著经济实力的提升沃履,中国人对自己身份的敏感性急剧增强朝便当,当你身处被“泰禾北京院子”膘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掣,肯定会追求更高层次身份上的匹配墒摹芥。我几天前去宾利销售中心汐冠,它长廊式展厅规目枨罚宏伟效壳,处处是浓郁咖啡香假般,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利感笔脱,对其购买力是不置一丝的怀疑萌敢泉。我想款擦,只有宾利瘦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌亥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求薯。我敢很确定的告诉电脑前的你们口亥哺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吗咳端,在中国未来一定能卖到脱销昆氨惰。   >> 写在文前谅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年略局,英国品牌的表现令人忧心忡忡邓魏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌材蠢,它们目前都散落在世界各处咕抄,有的受到追捧有的则走向终点恳。即使获得成功的英国品牌介,它们仍为自己贴上的“德国标签”莎财、“印度标签”的身份感到忧虑棱肥,毕竟丝筷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寺癸讥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造存毯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粕、原木的袅袅余香损漏帆,这种气味只属于宾利瓣凯膊、劳斯莱斯们让棉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严滴迫镁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头透。    从业这么多年毒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哄邦始,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痞涂桶,囊中羞涩遥不可及自然很重要饥告弗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颅硼蟹。我认为一辆好车浓,应该让驾驶者舒服铃滤、安静讽伺、惬意的完成从A点到B点的旅程墩憋诫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拐,却实现不了我小小的梦挎价。我一直认为班胃榔,真正的贵族佬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极矢,即便妥协仍然能坚守初心苇冷。此话适合改变自己的GT Speed块,你知道吗镰?世上最难的事情就是超越自己疗憾骸,GT Speed做到了 挂耸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灿识,当你启动它时许草,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态闹剑惮。   >> 外观粕唾冻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗽癸,作为宾利目前最为畅销的车型钵胃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”劫凶拴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级睦男。但是雀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配澎聚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晴沽丰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者估,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹬。当然羚亭乒,大部分“土豪”车主也不在乎莲迷荤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乒。    外观提升不是GT Speed的精髓裂还,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品净协,动力绿泉短、刚性酱拱、减重上的工作任重道远冯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弟封,仅有2.3吨稠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沸蘑。不要小看这350kg盒,几乎是一台V8发动机的重量扰阑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件洪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汝绒、多连杆后悬挂和防倾杆等便棚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鞠,分别是Burnt Orange(橘)栓碑、Sequin Blue(蓝)筋拒、Excreme Sliver(银)屡煤嗡。为了凸显GT Speed的特殊僻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)橙取刚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选夯梨讹。宾利工作人员表示范蚂斗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故华,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加犬矾够,尤其是在中国等兴新市场更是突出泪身,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泉燃访。    你知道胖子多么努力吗妙诺陆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伤曹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嘛话哺。那些把高性能作为卖点的品牌损童,现在宾利也有资格和你们一较高下腹青量。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸棵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致枫腾,其尺寸为(mm)邓摔坡:长4806喘世、宽2227煌瓢煽、高1394迫,轴距为2746mm叭。我知道礁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妥麓,为了让你做到心中有数股,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搞。与竞争对手相比酿辉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怠齐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绷汾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车荆,哪怕国内的环境日趋恶劣齐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值氮担。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氨桓枪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敌擒抖,整个过程大约需要22秒淘掇仑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间情,从而避免占用后备厢大部分的空间食。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戳雀拭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚团,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怂堆,没有法拉利暴躁社怪纤,缺点恐怕是不高调罢勃。不信你点击上方视频听听视频里声音河忙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闪酶: 作为欧陆GT的性能旗舰胚拔丘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角棋枷,不仔细研究根本发现不了它的区别啥滑。虽然外观变化之处并不算多度竭啦,但是对于轻量化昆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荡泊柔。" "   7月21日诞浮扳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)票废恢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华斤、北汽E150蛋,成为第一期家用空间王冠军喜懒疏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尸。它们会有怎样的空间表现诞,不如一起来见证杉雄扩。 本期内容开始前饺评,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苔胁: 好了埠笛,正式开始第二期内容烫。不过简单说几句豪罕,为了没看过第一期的网友们米:    你可能会发现秃,随着岁月流逝铃饯伍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭隋,也当起了小爸爸盒快。恰此时臣焕,他们对车的选择可能也有了新的取向钩,空间大帘伺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烘。    基于此憾故,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氢承。从一家三口的角度去衡量一款车的空间测己划,让大家对车辆的实用性有个较全面崎刹、正确的认识谁地。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瑟达、模拟一家三口郊游的情景实测部、细节空间的展示潦、实体娃娃的数据测量四个环节进行惫堪。   话不多说同,有请今天的选手筛说墨,登尘萘晃濉! 第一环节扰焙浓:堆放整理箱赏狮,能放多少放多少    由于很多厂商熔茶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时博江怂,也会帮你量化一下车到底能装多少升乡陛鞠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涣傲救。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凛丝坟,并加以不同颜色区分歌我,目的是给你呈现最直观的感受俏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抗静,仅供大家感受一下霞沽儡。今天我们拿箱子说话附,看看它们这种数据到底能装多少箱子帆豪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下床:由于时间关系梦狸,我们这次只借到了骊威的低配版旗轿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒识尉丧,但高配版的骊威有这一功能限惺介。 首先出场的是骊威炽翱抽:    状态一妨卷瞬:单纯的后备厢空间 状态二斧:放倒后排座椅后的空间 状态三懦山:除了驾驶位的所有空间   编辑点评防肯侣: 骊威一如我们所想的那样滔拴,空间的确是其一大卖点狗寝禄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时藐涟,小伙伴们都惊叹了!骊威棱隶,实力不凡通蹭。   其次出场的是致炫棚侗:    状态一笑担:单纯的后备厢空间 状态二傲闲抖:放倒后排座椅后的空间 状态三革:除了驾驶位的所有空间   编辑点评权: 就如文章开头介绍致炫时所说幌,空间先、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点丘伙褥。通过这一环节放整理箱的测试施惫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得夯煤卷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一皮毙靡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二趟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三镁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结踩恼驹: 通过摆箱子的实战河,以及上面表格数据的对比弧蔽沫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谅。而致炫与骊威差距也并不是太大悍,可见其空间不可小瞧踌退。接下来又有哪些好玩儿环节斧哪?而两车又会有怎样的表现呢射当?请继续往下看筷嚎。" "   今年5月算轰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氏险屁?9挡无用萝圣?自由光深度试驾报告》)迷褥。当时田体绦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测苛蹭。    6月掸韩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捻。不过3.2L版的离地间隙恒兴肛、接近角党氛、离去角宏佬骗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少典。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鲍?    几天前檬秘,我和赵璞唱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棠枫,这车还行不行恼?    我们的第一站毛嗡,魔都上海伶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消九凰芥。在经历了噩梦般的改签堡翔袜、等待登坎寸、登机徐蹿、继续等待之后赁沥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间祟铝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擎痪爬:“游遍世界各地畦啦,开尽天下好车删。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑魄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蛔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舞裤摹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多磁。在此我可以不吹牛X的告诉大家歌戌殿,我在纽北环实际驾驶过曹禽芳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI祭棘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型故。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮魔你,在国内也非常抢手蕾脑唾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升排勒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孩架。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苯,基本保留了GTI所有特征顺亥肮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓷炒,在舒适配置上也更加的平民化兜蛙淡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整现博冒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件姬卞,例如两边的侧裙以及尾翼等羌抠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驾琴。但低调的外观也有自己独有的设计元素沸惺,例如车头处GTI特有的红色的拉线武淀强,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拓多,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溺。另外催梗,新车的LED尾灯造型也很有特色芳烘。海外版GTI提供了红色匿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择端箩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嗽,但国产后或许可以与国内的消费见面篓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乘抽,我把它们大概分成两类炬:靠谱的和不靠谱的孰。不靠谱的原因很多缓孔稠,有些续航里程太短挟拦埔,上车就开始为电量担心;有些性能太差啃牵貉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比松,几十万买个两门小车冒,真当我们都是土豪吗俄勿枫?   不靠谱的理由千千万墒,靠谱的标准则大致相同热舶坦。续航里程不能太短琼侗档,加速不能太慢潭砍,最好还有些实用性诧,价钱不贵就更好了陈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了类,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车享牌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尚辛保,拿汽油车举例的话世,90%以上都算得上靠谱米绿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伯壁梆,能达到及格水平的车型却不算多垄缎磨。我们的这辆测试车是2012款的诗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型董洞慕。还好时隔两年潍,e6的动力系统并没有发生大变化鲁篇,只是外形和配置有小小的调整辫等。   续航里程荷械闷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧埔诺讼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车派猾,这其实只是理论值花,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱馁,实际用车时很难达到檄苫赊。夏天空调下钠、冬天暖风扦、高速快了痛翰额、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胚诺。   这种电动车只是日常通勤还可以挝,但稍微有些想法谴丁嗅,想去见个朋友蛋事、买个菜砰,心里就得犯嘀咕塘嘲晚。这种心中总有事悬着的感觉很难受撼溶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多廷套藏。   由于时间原因内弯湿,我们只能简单测试一下e6的续航能力萄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舱饶,其中高速路况三分之二滤幌,城市路况三分之一径筒曹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酷,我们的行程其实就是三段恼勺隙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)款,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)套骄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脸吓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泞空氯,显示续航里程320公里楷馈。完成第一段高速路程时(43公里)床峭,电池余量82%(耗电17%)红环,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喉喷,电池余量63%(耗电19%)圭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)馆星,电池余量45%(耗电18%)沧韦,续航里程134公里(减少61公里)乒辜单。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撕巨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碎阀蔼,比如第一段高速行驶稼壕貉,续航里程减了59公里汇,而实际行驶了43公里鄙,二者大概是0.7倍的关系炭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话朴描尘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陛蜂社,拥堵路况似乎还更费电一些焊瓢。" "  近两年护,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮僳掠徒,很多大厂都推出了自己的纯电动车哗簧祥,先不说比亚迪这些纯自主品牌缄颊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鲁喊橇。今天舜认,我们就提到了之诺这个品牌舒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捞媒,主打高端藏漓纹,并且未来也是只进行纯电动车的研发季瘸毕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纯救。今天歼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抠,下面我们就对这款车型做一次体验舰。   之诺1E只租不卖散弦俱,租赁价格为喊朽:日租金为400元/天叹,长租(3年期)为7400元/月岗长滥,现在消费者就可以对这款车进行租赁老癸。   租赁价格包含详匪秘:车辆上牌淮娠燃、充电盒安装(7.5小时充满)热懊涂、保险匙诬、每6个月一次定期检查保养亨敲、车辆维修逃,7天24小时道路救援抖齐泡、拖车以及备用车辆等为峡衔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丝捻媚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计提,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沮塑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骗,虽然亮点不是很多功看蓟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离改剁,树立之诺自身品牌的辨识度岔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系毒承垃,辨识度极高貉镀。 既然是同平台打造肝廓,那么轴距和宝马X1也是相同的堕同。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎庐玻,尺寸为225/50 R17途酣,这款轮胎最主要是为了节能考虑徘镁炉。   本文导航   分享到失:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纫娶勉,它是南京依维柯生产的车型韶箔负,隶属于跃进品牌旗下司躬,是一款定位中高端的轻卡产品纬顽外。该车是在2013年1月首次发布的倡碴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凌,为用户提供了更多的备选车型闷撂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喇姬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痊纲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域轮嘉,宝马向来不走寻常路撤,旗下的SUV并非越野硬汉芯屏,而是更加注重公路操控性通,所以在外形上也有着自己的独到见解日粪畏。Coupe原本只是轿跑车的特征陕巨蜡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乌括懊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上犬鼎。在这种背景之下非戊评,X4应运而生拖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鹊,宝马对于X4的设计便更加得心应手涎。从车身尺寸来看妒冕解,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化城茬。然而实际感受上赎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搅。它们的关系就如同X6和X5立,一个张扬帮嘿丢、一个低调炊梆。要想烁栉剩酷席胶巷?X4很在行衬力翟。   这辆X4的外观加入了大量M套件畏箱钒,进一步凸显了它的运动风格千谁。夸张的前后包围降低了视觉重心粹酵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢管?所以婪酮勾,接近角琶韭、离去角这些数据对于X4来说上始嘲,根本不重要挝会。   和X6一样瞪,性感的臀部是X4最迷人的地方倒携。如果从车尾来看豁酵,X4确实比X3运动了不少扯,高挑的腰线同说抄、厚重的尾部都能给人很强的力量感裴极。对于35i来说通都浪,单边双出的尾排着实有些低调迷惭席。尾灯的造型是典型的宝马风格巢,造型简单巍腹兴、大气输,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挡闻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮变恃,前245mm乌侠活、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性渤稀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舵,这是一款综合静音鲤秒、舒适猩、操控于一体的轮胎涝矛。在我看来奠漓瞎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屏,似乎更为合适式。" "  原标题富:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前劫看,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痛淬武,该车除了外观造型犀利湍藉、内饰豪华儒狙飘、配置丰富之外嘲上,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顶碉樊。作为一款以年轻录染矮、时尚为主旋律的产品良块,NX开起来的感受如何吧,今天我就为大家正式揭秘瞎紊。(注偿啪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称欢,如NX挫笺、ES切、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汲肮尾:   NX车型的外观内饰设计风格肋狸筐,在之前的文章中我已做了详细介绍掠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瞬互。从实车给人的感觉来看叹拣,它的确做到了这点钦偿俺,不少人见到它的第一反应就是杯:恩酸,这车挺个性光窜、挺漂亮氖摔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅饱变,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蔽捻红,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度硼谅。此外蓄散,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娥栓锻,进一步提升了科技感坊。不过它并非全系标配荆,在入门级车型上近光灯依旧是LED铆瘦到,远光灯为卤素灯泡届兜武。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV猾妨娥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亩粪、宝马X1做直接竞争酪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV戌伪瑞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格磷钩葛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛,其中一款为17英寸嫉佃,另两款为18英寸膳谐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闭熬含,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宪,在国内的售价大约1700元/条速。   车尾线条与前脸相呼应靛嘘,造型犀利习,棱角分明诡,以凸显整车年轻硼懒、运动化的产品定位粗。同时茨喀,尾灯设计十分用心炭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娃,特意在接缝处增加了一小块LED娇蒋颧。   内饰方面辟顺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造法识遁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冕幸风,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鸿,大幅提升了车内的豪华氛围檬圃卤。   据雷克萨斯厂商人员介绍酞十恢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虐榷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统并,它的使用方法类似于电脑的触模板骂芥,并带有震动回馈功能撬嫌核。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用讥嚎律。此外隘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统申录睛,我们咨询厂商工作人员突苗,这配置会不会引入中国撂逛,对方并没有给出明确答复萌答。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伟,作为家族中的新进成员诡,NX的表现自然也不会差份崇。为了符合它运动化的定位污袱砂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强商架,使之在激烈驾驶时能有更好的表现姐似。此外NX空间方面的表现也同样令人满意晤沪盯。   在海外垦思,NX提供了全景天窗糙酗、普通天窗和无天窗三种版本的车型虑酮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挖,采光效果很好娶陷,但无法开启堂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啤泼苟,采用的是外开式设计斜酚祷。可以确定的是改淖,上述两种版本的天窗都将引入中国卵勉痕,至于无天窗版车型是否会引进隘苹,暂不清楚霓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弯械苗,马自达CX-7在海外推出;2009年沪,2.5L两驱车型引入国内芳踞,售价28.8万;2010年肺稗拾,增配的小改款车型上市适,售价29.08万建兰沉,同时宣布国产意向;2012年埠茅,海外CX-7停产;2014年叛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道患惦,等它国产的人此时已经老了四岁了雄桨歼。   从以进口的身份引入国内递跋,到正式国产经历了四年左右的时间信梨辽,在这四年中进口CX-7销量并不好市枫茧,一方面是当时市场不成熟瑰,后期竞品丛生将其埋没了钨。另一方面原因也在其本身烘驹恕,比如定价高到卵垄、2.5L发动机动力孱弱等等且撤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍孪临,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统歇捷恨。在测试之前囤涂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点北父赫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm猩,搭配6挡手自一体变速箱颂疙措。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坪坏,只不过调校要比CX-7上的更为激进轨。即便如此拆帕困,我们仍旧对它的动力表现有所期盼岁。   油门的设定比较灵敏掠,起步和加速初段都还比较轻盈径略授,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瓣额艰,而不至于拖沓颂零,一切都显得易于掌握橡赊。变速箱和发动机配合的是那么默契售蛋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位岭,只是在极拥堵的道路上蠕动时飘惨,1挡与2挡的切换有点闯动而已稼,问题不大腐坑。   转向和悬架的设定偏向运动理幸翔,采用机械液压助力的转向系统比较重环挤臣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绷票抄。悬架没有“忽悠”的表现办碗诚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虑县,车内乘员经掣爰杉欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匿。悬架后段偏硬涉蝎沽,在弯道中并没有明显的侧倾帕辽描,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吹了纽,动力供给够积极灰己,表现不错笔,驾驶感觉非常轻松镁囱恒,动力的跟进也很是及时霞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)簇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm家母础,但实际感受发力点基本在3000rpm左右厕,而且不是那种喷涌般的迸发粮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已雾毋料,给人相对内向保守的错觉策。   CX-7更擅长的是中途加速悸炽,比如从60公里/小时开始羔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脑河,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓经,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限第漏,这几天这种沮丧感时常出现韧溜髓。不过也正是这个中段加速的特点邯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鸡妓坦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右美妊沙,稍踩油门就奔向3000rpm醋懊惧,便能得到很好的响应亥痉,仅有极为短暂的降挡迟疑文,随后就催逼出了足够的扭矩集顶。简而言之讳姆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的灿彤,容易上手娥,各方面的表现也都算令人满意唉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷善,涡轮增压器起到了明显的效果冈胆惭,就像注入了某种精神类药物婆孔,虽不时刻保持着亢奋状态拉,但兴奋状态确实随时可以到来蔑率,一切都听从指挥围挤附。这种持续的加速感可以维持一段时间响闹,心里不禁一阵爽快杉梯杀,当然程,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狗控。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巍嫩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芯,消耗燃油17.94升崇嘛皋,平均时速为30公里/小时檬,全程开启空调叉颂际,平均油耗为13.3升/百公里捻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看峡客,CX-7绝不算省油的那类傅俏狡,准确的说是比较费油曹。另外宋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油试邯祁,无疑使用成本相对较高波鲁筏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前发阶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章揪啤劝。说实话哆粕,那是我第一次接触这两款车吐酸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象藩廊痉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秘理卞,动力同样够用暇杭矾,但输出并不算线性帆檬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坪。当时我就在想星,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了檄筷,而如今厂家真的这么干了概插讼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统萎,增加了几项配置尸绰,外观方面几乎没有改动窘裙,图中的这款车只是增加了车顶行李架按栋、车尾扰流板和挡泥板等选装件宿壁。   这款帅客HR16是一款7座车型虏汹,它可以满足国V排放标准廓剁兴,车窗后半部分采用了隐私玻璃境告彭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢达筐体。当然潞,帅客实际上是一款既可以满足载人几曝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棵凌焊,所以它的车系中包含了5座惧、7座母、国IV脓临聪、国V等各种不同版本琉。   除了挡泥板之外腹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钱碱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果笺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稼,其中的最强模式叫作“Dynamic”顽衡芳,译为“动态”帆。有意思的是遁,在英文里卧交,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根楞牛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机好晃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗混统?——开启动态模式寥烩绊,就等于点燃了一根无形的导火线拷吭鳖。   要追根溯源的话诬喘,炸药起始于中国烦旧,属于四大发明之一手,不过相比中国发明的黑火药嫌输,硝酸甘油平时更加安全可控递荤,而且破坏力更强邦。奥迪RS 7同样如此长,它多数时候表现得比较随和灸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力萎穷。   首先从外观上就容易看出它很厉害编。奥迪A7之所以独特全对,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型渡圣搏,人们将之称为“Sportback”皇纱,在我看来仇湍碧,它的廓更像是一只优雅的海龟抖禾豆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扛牢新。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装率,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光相扭,所以它已经不是传统爬行类的龟霓寐椽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息襄斗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同讲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘加口蚊,让人不由自主的去稳稳扶住3囱薯勾、9点位置很瞥。   在风骚的外形和各种真皮瑰乘陪、碳纤维材质的覆盖之下卢戚僧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性跺挝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别健呻,这一点很好蚀惶翟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群饭。即便在这种情况下卑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辜彻阀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题上存:谁给你的自信卖这么贵犀袄?不错谈蹈疼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008俺,它到底是盲目自信还是厚积薄发俄嘉?我们一比高下挟眯。 外观对比细锣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结趟崇售:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嗜棉扮,所以我决定说点可以量化的东西岛宝徒。首先蹭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型期碉。其次可能是由于动力的原因竿伸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舱崩诞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绵,备受关注的长安CS75正式宣布上市凉奉骸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合殊。在前期的试驾活动上兢镰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型牵桶,并对其驾驶品质给予了极高的评价抬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锹卞,和手动挡车型相比眉换靠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彭曝。 ● 外观内饰的简单介绍樊剂妥:   在外观方面尺探,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型揽土煞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识荷场瓮,甚至连一个小尾标都没有胁息楷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骡泊,但1.8T车主可能会对此有一些不满枚脆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm急,轴距为2700mm九杉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5图、奔腾X80以及哈弗H6拜,CS75还是相当有竞争力的佳悸烤,它的轴距和长度最大桨,宽度仅次于哈弗H6亢枫锣,高度相比瑞虎5矮了35mm街稍。   在外部配置上舞赖摆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芳烫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔬镭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拿惭痘。另外槐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯珐使,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果测,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力掂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致擦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品甸顿鸥,市场售价约为700元/条炔倦,在同级别中算是很厚道的配备了际够父。此外怜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匹,只是轮圈被替换为铁轮圈尖鳞段,还是俩字——厚道陌硼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足间氛沏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板踩昂蛋,看起来更有层次感蜜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炊风巩、设计毫无新意拓、用料也很一般等不好的印象尺。不过近年来端岭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虱簇,长安便是其一怒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茫谭,也很难找出它的缺点赌冲饭,按键喀响碉、旋钮的阻尼适中桓亢,手感很不错卸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秆宽弊,分辨率和反应速度都还不错娩衰,不过在功能性上它只提供基本的导航算坍、DVD筷宝、电台侣、倒车影像及蓝牙功能瞬函头,并且无法直接用USB读取手机中的音乐炯匙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瘦娘抚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到掇,但是厂家对此并没有改进痢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屁。但是吩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涎,同时设备名称也无法显示完整葡,在用户体验上还有提升空间情础解。   不过狡,在一些细节处理上赤袱倍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涝。比如在挡把前方的储物格维垂哦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灌蹿,不过这块材质却为硬塑料桂,实际上根本无法达到防滑的效果台。另外悸镭畴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯宛侣睦,这点值得表扬叼,但必须手动摁下开关才能点亮掇潜吼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅词,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果湾。座椅填充物软硬适中扯,刚刚好长似,并不会软到开久了腰疼肠弹,也不至于硬到硌(gè)人绩。除此之外忱衔,包裹性表现也很不错馅速,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娟。另外笺藩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卸碉。   车内乘坐空间表现上叭,身高180cm的编辑身处前排科,头部约有一拳左右的空间藕标佬,此时移身至后排朔接寐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间韧。作为一台紧凑型SUV车型反界熬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了豁。   来到后备厢狈己,长安官方给出的容积数据为590-1560L青粪氓,表现中规中矩模。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茶,增加消费者对于整车的好感度牢疥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟畅挺,如今市面上的电动车产品越来越多誊,开始逐渐走入人们的生活肥哦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一篓,大家对它的了解可能还不是很多董,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元道。那么这款车究竟如何呢火刮锨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谦柬段、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上霖,我们终于有机会近距离接触一下活宋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舰獭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质囱杉,因此其与众泰汽车合作势堵臀,推出众泰知豆电动车人戌豁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同硅鲤翅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缉拎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蚕?不管你信不信警,反正我信了铺现。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱渤某曝,售价为24.98万-28.98万元午康炭,共有三款配置可驯邸,全系均未采用quattro四驱系统吞,取而代之的是前置前驱的驱动形式画。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生圣狡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挝诉,1.4T的发动机到底够不够用量,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屋吐,这些问题都难免让人担心吧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俩蜡输,它又是否值这个价格尉瓶复,下面让我来终结你的这些疑惑巷情。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱棘勾何,我想网友最关心的问题之一也许和我一样华,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境射寄膏,既然大家都关心这一问题传,那么我们就从这个问题开始一一解决瓷缄仇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的写平入,其最大输出功率为110kW惺眯济,峰值扭矩可以达到250Nm局,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坛革殴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后圃蠕谢,动力储备不足方面的顾虑抖灿,但是这些想法也好顾虑也罢舶填酶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了携。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弦擒负,油门初段的旷量微乎其微孪鹃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滑,当发动机的转速达到1750转时笆蹬柯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赣弓,强烈的推背感也会随之而来哗奢斤,如果你不是冷静下来思考一下激刃能,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谰铣甫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芍巍甭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缎,一开始的想法和我一样蚊蒂冈,换了1.4T发动机之后饱吝伟,动力跟的上吗禽藉?心里总是怀揣着这样一个疑问拱娩鲸,但是当他们开了一段时间之后农彻郡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”很蜡狸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格镜呸拦,处于D挡模式时扣伪蔡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝眯,但也感觉不到激进的性格溶。但是当车辆处于S挡时茧吵汉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉道,整个车似乎突然变得紧张了起来快峨,时刻专注着你踩油门的右脚失,稍有动作便会迅速做出响应擦。   在城市的驾驶中堪伙瘦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泰楞,当你深踩油门时磋闪漂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞年,或者可以说奋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态距盾。此外殴,作为一台不折不扣的城市SUV伺鹃剁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验勉料。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质删,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挤慕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动安撂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆股,整个加速的过程非常线性淘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秘,不会表现的非常神经质凰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孝奥,这台变速箱给人的感觉非常聪明棱湃,可以准确的猜出驾驶者的意图淑钒玛,在换挡的速度和时机方面非常到位诚侮不。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点层藉氮。此外胜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错阮糖浚。当车辆处于D挡模式下毕袭,当发动机的转速达到2000转时碴复几,这台变速箱便会进行升挡的动作差,从而保证日常驾驶更好的经济性平。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锣缝卉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止攫桔霉。   这台变速箱也并不是近乎完美汀败,它当然也存在着自身的不足咀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刻雀,尤其是在低速的区间内伯痢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感航。此外际,该车提供了四种驾驶模式的选择围炯,分别为经济辰稳诫、舒适澳什、自动和动态模式艰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惭屯。 性能测试笔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中劳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现齿缚伟,最终的破百成绩为9.14秒暑如扰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屡袜胳。奥迪Q3在三挡时完成了破百舒弟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娥波稻。此外讽力迫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没经何,非掣快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失论菩,整个加速的过程十分平顺和线性脖努惶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桂。车辆在全力起步的过程中坍翘惯,由于没有采用quattro四驱系统拜膊,车身有轻微的抬头现象媳拔,前悬挂的拉伸比较明显茄忙。 性能测试勉绥帆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中踏罗冉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惟材滇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坤厩骆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悲门。在整个制动的过程中逻贪,G值适中保持在-0.9到-1之间扭袖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态链秒迷,前悬挂很大程度的收到挤压糜屁惕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辽伐敲。此外墓办艾,该车在连续制动的情况下禾碎,受到的热衰退现象比较明显膝款吭,在连续测试过后孙擎,制动距离增长了接近2米贰取某。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痛络,动力方面也足以应对使用的需求氏商景,尤其是在低扭方面憾,这台发动机表现除了浑厚的功底嫉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疙。对于一台城市SUV来说嘲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑法虽害。" "  你有没有这样的勇气箔别,一辈子只留着一种发型贤踩俺,带着一种款式的眼镜枷?或许多数人会摇头说不式。试想你现在穿着中山装固健鲸,带着大边框盘啃档,留着中分头走在街上龋泌,别人必定会投来异样的眼光梅适。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变羡,但有一种美搂插帛,却是永恒的变旗抄,我们称之为“经典”闯。就像中山装逐渐演变成了“国服”陋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样解,看似过时的东西稍加润色剃感炮,就会焕发出经典的力量捻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挥李,也是一个互相佐证的问题岸囊。正是扛住了时间的消磨甭鬼,一个产品一种设计才能称之为经典攫驮竣。而正是因为它是经典碌,所以无论时间如何过往囊岁帽,岁月如何变迁闲篮焊,它依旧能代表着美嗓爬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角非。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怖辟、保时捷911辈较趟、MINI这几款车了奥秋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承悸坦,这是一种财富儡杭坏,就像一个国家的历史一样尝航锈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝皇。但就像中山装一样卤,如果不稍加改动驳贿嘶,依旧会被人说土气鲤市铰,MINI也是一样奋,细节的升华会有益于经典的传播和传承壳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多较莲,是全新MINI车系中性能最好的奠。所以车头车尾都会看到“S”的字样晤婪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潜辟忿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迫,这是它彰显不同的地方谰邓,尾灯的轮廓更大了磷,但相比老款不够凝练钠,同时你也感受不到它有何种审美的进步螺艾檬,个人感觉它是为了变化而变化丸探。轮毂方面捶滔门,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号络。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瞧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厩。不过另赎,在真正接触到保时捷Macan之前廖婚,我对它的真正实力也有所质疑钾。众所周知环肮殴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造剧糠锯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢曝?带着这个疑虑坊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅美停顺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蓄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型僧讳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机唤南舜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稗斥享。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型礁廓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”粟伪。在没有任何参考坐标的情况下蔡榔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捶停险。排除了惯性思维的困扰吮,对于一款新车而言或许并非坏事库瞳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布徽十茂,因此有关它的设计特征我们并不陌生颈搞片。作为保时捷推出的第二款SUV车型独败,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轨舍,同时也融入了许多独特的元素肉淖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伶定澄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鲸释莲,因此在细节处理上晌,新车融入了更加激进的设计元素恒。    作为入门版车型泻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翟四,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贺,并采用导光条设计扣壁秦,其视觉效果更具科技感胎。   保时捷Macan的腰线位置较高炒项讣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢唉叛,营造出强烈的动态视觉效果没沦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卷侯却。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一航,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酬聘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刨侣,我的同事此前已经为大家介绍五胃奉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辖。" "   ??????? 提起观致捶溃,大家都会想起什么倦?这似乎是一个难以回答的问题虎棵。作为一个有着中国血统的全新品牌途搔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兄割。在2013年拐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亨室凹,一石惊起千层浪扮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呻。   如今拆寝,观致的第二款车型埂倒俊,观致3五门版也如约而至临犯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力劲伴岛?它的到来加苫,在扩充了观致的产品线之后傻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢喊碑兰?自然是令我们拭目以待叹纷备。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车上。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沤挠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烤停,时至今日都没有做大幅的修改臼。就是这样一个古董级外貌的家伙己烯缅,最近竟然和新能源技术杠上了惨。2013年的日内瓦车展上榷嘎蹬,路虎推出了一款纯电动卫士酞瞧陌,旨在告诉大家卫士宝刀未老浅防幻。而这些天必费番,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试檀钙慧,看起来朗倒凸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稳韶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上欢侮伸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品侧池吞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锹奈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望猎,并未成为现实沮笆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已岭。   事情的转折点发生在2014年6月18日修题童,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嗜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车玲,并且这一次钢,车身上已经重新贴上了拉花始芒琼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碴伎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痰,而是一台真正的电动版卫士亲嚼多。   之后通过各种途径的联系鸽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掇攻达,虽然这并不是一款量产车驹噬赡,也没有任何电动机吻力、电池组方面的参数数据党潮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试悸贯风,我们认为此次试驾还是很有意义的冷辉洛。   ■ 外观造型考:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷讨褥度,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士介盗碎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样非如,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异但桃恢。   电动版卫士全球仅有7台情,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寝哨尚,基于卫士110车型打造奖敬桂,可以根据情况容纳5个或7个座椅完杆纶,算是车系中的“旅行款”佩共妙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承聊磺杉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谁搽从。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计靶端,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筐夯泉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外憾,丝毫不加以修饰家萎何。按照官方对柴油版车型的销售策略荷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件擞能泉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分田,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滩涣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剖栏诺。正对车头炮寺寡,右侧翼子板的通风口也是镂空的赣亥疮,下方是空调系统的进气口恃赂辆,而左侧的则仅仅用作装饰拜,所以是完全封死的状态对。   平直的挡风玻璃几添、小雨刷糠酚、面积可观手动调节后视镜薪角,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惯寇,而在这台电动版卫士上腿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板邵庞。   实际上红喊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匈,电动车窗只照顾到前排乘客晦,第二排为手摇的缮,第三排则仅仅是推拉窗藏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蔽,确实馁菇般,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车爱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖噬剐肌。   三窗式车尾设计除了古老外疥歉伯,想不出更多的词去形容顿,好在后窗电加热哎沏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备浓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统品。至于各种不同用处的尾灯撼敢绰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧媳沤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慈,并配备了13针牵引电力接口掠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牵京。而对于电动版卫士来说钙储,这款车的拖曳能力也非一般强大挽烂镐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡戈辟鬼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瑞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恕,在这四年一次的盛世当中钾活,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注煎希,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣艿,在经过整体的细化改进后整体更出色倾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬愿檬埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌本雾瘫,对于这样一款小车到底怎样烘艰帮,让我们一起一探究竟户闭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计竣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炼吹炉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赁瘁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蒋孤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格夸沽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狡钮胸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚愦锻埃可靠的选择侈隘郡。   相比现在很多的车型反酸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰克,个人比较喜欢这样的感觉昏,朴素也是另一种风格婪筐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好码,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分单,可以说是起到了点睛的作用济谋镁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绰嫩炯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粪奉荤,看起来还有些运动精神吼矮敲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惹爆,同时也是远近光一体设计妒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气硕奋,更加突出其可爱的造型风格堤吉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凤导,同时也表明了J2的一种年轻风格炭介。虽然是一款定价不高的微型家用车钝颇炮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置税,雾灯虽然不是什么贵重的配置矗桑刹,但对于安全的保障还是多一分才好柬氢涝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力送编立,实际使用中虽然刮水面积稍泻槲伞,但整体还是清理的非常干净赤。   在车体侧面造型上零,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敖拆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高估偏丁,这样给头部空间会留出很多碾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感畏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感手懒前。腰线起始的位置和大灯高度相同夸隆砂,这给了驾驶员足够大的视野空间诫偷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间害层松,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高玩撼层,感觉像是一种电影院座椅的设计风格艘。   在尾部造型上靡溅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计罗,同时加大了尾部示宽灯的面积苦,为了就是提示后方车辆注意安全罚狸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹豢避坊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缝派惯,内部非常的深不过开口非常衅恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包澎苟衅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具跑颂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎髓脚遁,虽然是钢圈互弧骋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贪愧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型潜潦焕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少枪。另外逻牌趣,一直让人头疼的售价问题标,此次又出现了氛虐堆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势分。价格问题肠灵,在上市新闻 中已谈了很多畦害,不过与价格相比苔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辨奢杆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娇陶茧,即将为各位解开疑问沁咳疟。   观致3五门版已于6月24日上市炽,目前指导价已公布颠脆,售价区间11.99-17.19万元 煽沏充。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍癸虐浪:依然遵循简洁的设计思路粗,造型更显年轻峰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垮划篓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士将,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体彪继。可以说宏咯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车潮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瘫,不过在细节上却更显年轻不。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肃,轴距为2690mm供汹囱,除了长度缩短了177mm之外泻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别箔捆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孟倪寥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉少纺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了计场。在车身颜色上痴洁,观致3五门版同样有6种颜色可训怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕戌,色彩更为鲜亮切痉黎,也更有时尚感浩卞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起妻伤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别隋筐讼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纽邪缅,而前雾灯也采用了圆形的设计稗辫藤,更显时尚廊处围。另外局糙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯情、转向辅助灯和大灯清洗装置起,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剩寒。   除此之外船体,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大姬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)母次码,并且轮圈的款式也更加的年轻坛懒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拨霖。所以在轮圈与轮胎的规格上仁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脊脊筷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍题:与三厢版一致戚虫,细节改变不大窖广。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同漏莱成,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驰日。中控台采用对称式设计霓呜磨,各种功能布置规整食,按钮数量控制在了合理的范围内绅丛谦,不会给人一种杂乱的感觉戚坷。平底式多功能方向盘与三厢版无异匆的豢,造型很有运动感讲怯,真皮包裹的外圈握感也很不错疯醚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置么赐,除了蓝牙电话师叫、多媒体播放等这些基本配置之外淋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腊没筛。除此之外抵,车主还可选配观致逸云的增值服务滇,该服务包含实时交通路况浆藉、实时停车场信息和地图更新等刀临。 ● 座椅及乘坐空间存扛:白色绲边真皮座椅很有时尚感垮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能闲系,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能徊羔帘,与三厢版顶配车型相同隋帛。不过区别在于闪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翻倦艘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升商蔫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动核乡歪。   在乘坐空间方面刊涤清,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哨峰,并将座椅调到最低位置后潜汇,头部空间大约为1拳皆剩,显得很宽裕;而进入后排后拌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晒。后排中间地板隆起幅度较大接切,长度也不适合搁脚乖榷,中间乘客的舒适度会受到一些影响埠。 ● 后备厢邦、储物空间和天窗瞳拇:后备厢容积403-1105升孝,储物格众多贤冲。   在不放倒后排座椅的情况下墨,观致3五门版后备厢容积为403升乏败辨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疽辽。如果嫌这样的空间还不够的话琶,将后排座椅全部放倒后农,空间最大可扩大到1105升结。除此之外烽,如果您随身携带了诸如手机敖、饮料之类的细碎物品的话纫长炕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间旗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆芟嗍悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唐托,可打开的总面积约为0.22平方米亨墓牡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哗芒肖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架登祭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粕,两者最大功率分别为126马力和156马力冷得甫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别标痉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外许遁,其他车型均采用6速双离合变速箱俺电。在底盘悬架方面烽繁埔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仆靖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鸽。 ● 驾驶感受辩憨:底盘调校水准高穆穗,变速箱低速平顺性比三厢版好黄盒。   此次试驾会上搞,我们大部分时间都行走在城市道路中汇苏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啥补豹,起步时若是轻踩油门踏板贝,车辆的提速会显得比较迟缓轰,若要改善的话素力,需要至少踩下1/2的踏板行程此挫。对于开惯了日系车的朋友们来说渐纠飘,这种偏向于传统欧系车型风格卜,而非“一点就有”的油门调卸磁可能需要一点适应的过程剿郴。   而在整个加速的过程中乏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题继,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浪,咆哮声已经传入驾驶舱希,可就是不见变速箱及时升挡暴。另一方面慌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哦错倘,整个介入过程并不是特别的线性临俺,其工作时的噪音也清晰可辨齐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音媳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贩擎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腊期,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泵娘教,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痘蛔概,并且伴随着强烈的顿挫感恢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耗柿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钮饶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苫蓉翻,虽然顿挫感还是有媳通径,但已经能够被绝大部分消费者所接受促。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呛,那么我可以回答您措话环,和大众的DSG表现相差无几疆揩。辩革某。   从观致工程师的口中得知肺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题溺孟才,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淡坚,对变速箱程序烈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整横强笆,找到其中一个最佳点灵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宝即。   在手动模式下径,发动机的表现仍然很积极番秽,不过由于其低速动力输出并不出众省,其加速度并不能让人感到满意沽寄步,很大程度上淡皇淮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉峭。此外孝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时春淑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痛航舜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似帘挫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点邢氓,而在此前的三门版车型上孙我漠,我们就给予了相当高的评价垄椽。虽然仅从结构上来看阀釜挪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饭萌村,但作为一款家用车闪伶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性继浓,高速行驶变道保证稳定性书家混。事实证明不沪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盎凭,并且从车底反馈至车厢内的声音驶扦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痘穿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伺摔博。   ● 编辑总结阀:   从我们此次的试驾感受来看矗塘喀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻垦、时髦的外形立潘河,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绍慌钎。与之前我们体验的三厢版车型相比袭疵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菲纶,尽管目前顿挫感还是存在文,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墟,有值得称赞的地方檀丢狠,自然也存在着一些不足褐方佩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钡舰碴。另外肃挎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的群绵此。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元跋府,但是这4000元能够换来包括氙气大灯菲上贪、转向辅助灯及大灯清洗功能乓东彤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎珐,这样看来风,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少滤。不过恋脯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢郴抒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍龚单罗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型读。但个人更喜欢两厢版本论敬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扛僧蟹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾配割猩。当然评盗考,作为同一款车鞭擂抠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钒。三厢版本更加实用烷,两厢版外观更加时尚干练独。今天带来这款两厢版爱唯欧窘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足茬蔽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容棠,大灯的设计相对保守了弗人汾,但也减少了人们对于这台车的争议性惺。从而扩大了消费人群喉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好墨酞镜,各有各的美返抠。但无疑捞切岭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淡啥猫。   侧面的变化并不是很明显靠挠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疲坏。相比三厢版要顺眼的多统悸捂。车尾的变化同样集中在尾灯上灵堆,尾灯的轮廓变化倒是不大旱夹,变化主要集中在尾灯颜色的改变窃。深红色的外围显得更有质感俄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甜慈,越野车是最好的选择吓号妨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车试肆困,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40畦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远五幢萎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40救。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没灰莫侨。除了电视剧的锦上添花靡,BJ40本身的魅力也势不可挡守,下面我们就走近这款“北京青年”关携顿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翠挤。   外观/内饰筹瓷唐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试氏,或许有人会问那为什么还要进行测试晾现马。其实答案很简单捣触玫,之前测试的BJ40是一款试装车褐汉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刮,包括电视剧中车辆也是如此撼佰蚕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变毫伙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升骗善础。虽然我没有见过之前的试装车寺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异琉,甚至有些地方与牧马人不相上下恳拇凳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍力污价,之前我的几位同事已经介绍的很详细了喷,这里就不再做过多赘述避。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰和,你会发现并没什么科技感充镀幢,简单的线条嗅蹋币、硬派越野车特有的见棱见角的气质险,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面成悄。另外寞娃级,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堪炉。硬质塑料质地的中控面板很厚实光衡,比起舒服的软性塑料手感稍差拼纹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磐襄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事傻夏却,同理使用织布座椅也是一样炭,无论您是刚刚涉过水灰脸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翻模,都不用担心扫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器团,不需要华丽的外表去装饰锯。虽然BJ40有着很浓重的模仿铺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绿吓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碱荒返,那只能说这个人并不了解硬派越野车勾卜赖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屠,让人想到真正的场地里去撒点野替。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慨肩?惊险的高速穿插煞罢、精彩的甩尾掉头挽、惊艳的侧向双轮行进秋湍袜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忻驰炊。时过境迁才,萨博虽已退出中国市橙沾椤,但把经典的两款车型(即9-3介、9-5)的技术留在了中国匡操每,在北汽成功收购萨博技术后惺舜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生人仁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蜕尼漂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术橡黔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闲邓,主打性价比与实用性伎诡细。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确亢氮,只是在某些方面使用了相关技术而已措尝佳。   从外形设计上就不难看出欺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影触楞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰玛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70莲逛鞍,同时车身上所使用的犀利线条号,令时尚动感的氛围展现得十分充分舅荡肺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溶阮奈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纲浚,车身各项参数都小于萨博9-3兄购鸽,所以直接套用的说辞显然并不成立督。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出康匠偶,打造一款可以继承优秀基因呛,并适合普通家庭用户的车型筛奖,成为了设计团队主攻课程茬倡呵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情该,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应熟脚捞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降射稿匿,但紧凑的造型与简练的线条郡缉,使其观感的持久性更好奶澎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嚼性,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钠醚撤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘿浑,价格能接受淳颁感,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拿摩睹。而现在也有很多车型供大家选择绅借杏,包括大众途安擞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伯烘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氰,它还有一个进口车的身份抱疆闲。接下来炽菱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弘哼。   外观蹿:起亚最新家族设计森鬼秘,略显可爱呈哦,大部分能接受庇隆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扳蔼雇,同时又有一种独特的卡通味道塘枢怜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感龟奢叙,没有配备氙气大灯菱权挂,但全系均带有LED日间行车灯葛江、透镜及大灯高度可调功能旅侍轻。雾灯部分的设计很有个性关胆伺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妥。   由于车身高度降低祈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纹,平滑的车顶线条降低了风阻系数钝酥略,流线型设计更加美观唱。全系除顶配的豪华版外笛,后视镜都没有集成转向灯功能猎腹侠。另外屁,低配车型的轮毂也比较简洁统囤吉,轮胎规格为205/55 R16慨痘。   新佳乐车尾的设计十分简洁盼非哺,总体看上去比较圆润插须。尾灯采用与前大灯相似的设计风格筐锻,凸起的轮廓首尾呼应辫踌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杉,车顶带有行李架妨,具备一定的实用性连郎。新佳乐全系标配倒车雷达功能城擅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像省。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题币翘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谁骗矾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯罕汕拷。而提到雷克萨斯哭洛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敞凰,立刻联想到了舒适送、安静等一系列形容词囤。   作为雷克萨斯主力车型葛黄,ES系列占据其在华销量近半壁江山兰疵,舒适熟门伶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价其就亮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h管,更是有充足的理由享受这些评语炯。但更重要的是伎舜蠕,在环境日益恶化羌、石油资源日益紧张谎步邻、油价越来越高的今天盘豪哇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度珊埂头。   外观部分孤牟脚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型憋拿囱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妥寥幸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生济,和前代相比进化明显坷。初次亮相时赤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期霖驮竞。与丰田一样材,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炽笑掳,目前已被广大消费者接受庭烤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溺捍判。   外部配置上队卜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晴怯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卜览酶,与中网造型配合不错巩夹杭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格裸疵,轴距2820mm蒜秋憾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吼博,ES没有针对中国市场刻意加长似娶绰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台似鳞,轴距比老款增加了45mm揣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拿饯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侯矢稼。当然需抚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标年扭卿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摊讲。另外犀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诽扇,更加低调揭每冯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS介,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距井。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掣、忘记沉默寡言的正装车主确爸雌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汤妊弹、忘记... ...算了得,需要忘记的东西太多午枢磨,你只需要记得一点据,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽短脸案。   奥迪的低调忌锯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)济。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝残,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坛郝。依托自奥迪A7的造型设计骆馈冈,RS7依然拥有优雅的造型攻涪,仅仅在一些细微的地方骨该,RS7做了运动化改进厢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅手锌、以及哑光附件吝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板硅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子镰艾炬。   如果客户需要瓷哺蛊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂常诺汹,其轮胎规格达到275/30 R21写咯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啡弓。排气管依旧体现出奥迪的低调撼蹄卸,外部看是两个椭圆形排气管台杏,而其实际是双出四排气酵蔚蓉,因为单侧双排气有节流阀沧倦,用于改变排气通道埠烽看,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣睬喀恢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鞋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线男容。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吧赶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔授济颠。车钥匙蜂卧汞、平底三辐真皮方向盘茶、运动前座椅肌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标掳趁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贿律,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迸榔,还提供发动机增压压力怀沛、机油温度显示和圈速计时器等数据猩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冯底蹄,并提供其它3种材料作为选装泥澎。车顶内衬标配黑色织布屠,可选配黑色Alcantara面料具燎。搁脚板喝访、刹车踏板屋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计铜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骋壤、一体式头枕的运动座椅拼稿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扫墓,并提供钻石绗缝币寇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料起堪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挛庇刑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情份女唬,就像微博上说的夹吴鸿,一次刻骨铭心的爱情泵抽闻,一次说走就走的旅行什么的函。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挂谷,但在现实中雇,你不能永远一副放纵不羁的样子蟹撅舞,特别是在资金有限的情况下梦伸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疲邓。此时你就需要一辆价格便宜黄、实用可靠的多功能车型亩却,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔡凭题。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型姆,分别是景逸X3和景逸X5俄锻崔,形成高低搭配产品布局鞠。景逸X3属于入门车型忙吓纫,共有三个配置驳,指导价从6.99万到7.79万元奸妨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侵舌浪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氓腻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像芥外。这款车的前脸采用了新的风格样式仓湍祭,线条比较硬朗捅,造型简洁流畅闺畔穆,同时又很饱满四糙,没有过分追求标新立异的夸张风格撼茎楞,显得更加沉稳发搞坷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素的,给整辆车增添了活力揉省煤。   除了前脸之外门爽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肃淖塑,让人略感失望操,好在整体风格还算融洽香旱,不会给人前后脱节的感觉沽摆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm程奶填、1835mm和1705mm炕椿,轴距为2685mm傲铝,在这个价位上算是较为突出的水平了捂堤文,保证了足够的车内空间惶八搜。" "  在固有的印象当中佩录,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裙厘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉痛だА,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苹,作为日系三大高端品牌中的一名群嘿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸堪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次柯父廓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L釜添投。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说裂杉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逗琶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肌起匣,取而代之的则是一种日系的柔美风格淳陷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力倪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疥抛洁,并且这种特点让别的对手无法模仿傲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉罕粪趣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大黔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度趴撇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伴,看起来非常具有独特的风格谰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诺,不过看起来还是比较有神的弗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果图境控。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的是。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方琅儒棠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迟骗淡,这款车有这么长么潦喜猾?实际上后门的长度远大于前门能笨价,不过整体造型并未收到过多的干扰省,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恍,因为C柱的造型更加接近尾部邓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嘛某凉,腰线的设计在在尾部提到了最高朽,并且从前大灯连接到了尾灯部分讣哩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通徘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寿陕卵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烩米跺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计客前。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绣,到今年4月20日其正式接受预定煎片盒,不到一年的时间烁悸噬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仿拨。在新能源车量产邵墟、市售的速度伍戎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沫疵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哨叉桔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过警膳航。当然寞拾,汽车之家评测新车的速度也不慢慧店临,今天凡雌澳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章箍巩疮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款踌猛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款雄写午,其中橙色的为增程式混合动力版车型抠,白色的为纯电动版车型绊乏效,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抠肚。   ●外观递翘兄:造型前卫汕困玖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布珊,我见到量产市售车之后佛,其外观真难以与概念车作区分穗。宝马i3前脸造型饱满圆润欠怠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凡灵拒。不过墩,“进气格栅”四个字需要打引号了长坤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾堕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弗,让整车看着很有质感且与众不同浪。当然脯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼艘迫哄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格融犀市。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头快,但它的车身侧面看着一点都不显小睦。在我看来原因有三登碴士,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富萄浩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矩逆,给人感觉比较敦实隘建改。特别是车高数据迷身铰,它比X1还多出了23mm怕咯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔼昧芳,达到了20英寸酿,但胎宽却很窄咸台疥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胸毒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沁歧久。有关这款轮胎便,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毙蜂,基本都表示由于规格太特殊吻表,没有现货也没有报价烷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质礁橙,很独特塘曹厦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脚。尾灯采用得是隐藏式设计讨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分塑餐,用于显示示宽灯哩、刹车灯以及转向灯等级醛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垛,所有光源均为LED尸盯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烷迁奉,欧洲市场上柴油车盛行已久壕缔搪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骂雄艰。不过近来离哼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求廊岭屉,Jeep便是其中之一徒掳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待葱确峡。 ● 外观介绍撂某:与汽油版无异淳,硬朗依旧戏丁稀。   从外观上看挖黑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型澳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闯。新车的外形仍然显示出硬朗维、时尚的风格新,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肃伯,提升了时尚感价姑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm电,在同级别车型中“个头”并不算大斗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势膝谢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°轰七。   在外观配置上串,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯帛、雨量感应雨刷皇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的技。轮胎配置方面粹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎熔,轮胎规格为265/60 R18祭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谐,规格也变为了245/65 R18涤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伺苍,我们会谈论什么拨峭?是大老粗一样的外观介拱,还是“马路杀手”一样的形象罗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绿筏红,笔者也不例外甲封。6月5日下午胖曝题,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华溃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象趴悸,原来大块头也有过人的大智慧坎沉请。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH馈、FM两大系列杀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饰络,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华间,中国区总裁陆博天到场助阵累。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瘟丧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱衬蔫扑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讣拿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鲍皖忍,最大的意义还在于为企业产生利润穗敛芬。因此芬狭洁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抚篇褂,并体现在生产效率仿煌忙、节油效率龋绘痊、完好率痛、安全父秽勺、安备烂剑和驾驶员体验六大方面芭额。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蝗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择习,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凤窍库,而大众凯路威则开创了一种新的格局膛遁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型现。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隶翟颗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威可,而那款车型是针对高端商务市场的车型盖挺粳,虽然其内部可以进行简单的商务会议鄙乃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的逻录疤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唱徒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娟牡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赏松,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蓝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格单秀巳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伸冈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密授,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气报。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肃哺县,只是以简单的卤素大灯出现处杆栓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哩,只能说稍显遗憾粮漓倪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丰,并且其敏感程度非常高芍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勒七,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疤我晌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大娠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倒傲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狡锻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味飘纪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起峰狸,在尾部造型上也同样是方方正正拎,给人以刻板的印象怀轻凹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芹寇蠢,看来稍显朴实无华碉鲸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惨。尾窗的面积超大勃,并且配备了后雨刷籍,可以说在安全细节上做的不错温莽煌。尾灯的造型也毫无新意翠撮脑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械E押亍,尾灯内部的结构也比较简单瘫,并未采用LED也是针对不同定位的选择溺瓣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓮蕊,尾部配有四颗倒车雷达探头脐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用镐撑鸥。作为一款商务用车炮碱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方渭,而旁边就是凯路威的备胎所在地洽歉农,这样的设计使内部空间得以最大化利用了。   相比国外的凯路威车型浓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂入霸铜,造型上采用了多辐式造型郝黔,轮胎则采用了邓禄普品牌茄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野百,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV饺侧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候京,我更多的会用臃肿两个字来形容它饺偏。圆润的车身廉陈棱,没有棱角的线条帽,大而无神的头灯默缸,都让我对它提不起兴趣舶。第一次见到新款昂科雷时坚凳,我的这种感官得到了改变帆睹邪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点潘晚寞。新款更加俊朗背畏,就像是一个胖子刃,经过健身柏,从大腹便便变成了施瓦辛格淮湾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绘爆慑,这种类似于点睛之笔的作用壤暑低,实实在在的发生在新款昂科雷上面捐轨。之前的头灯让我没有胃口殊棉,尽管亲和力不错悔谴,但太没有性格湘平寇。连同这个车身妙纷,都让我觉得臃肿无比贾猛戮,简直就是个满脸流油的胖子陪。新款更换了更有张力的大灯墒,进气格栅也变得更具进攻性卵垦。这样的风格贺呐边,我想才是大家喜欢的宽。   侧面造型的改变不大膜千煽,侧窗面积所占的比重依旧很泻昶傻铡,这和新君越烦、GL8都很像夹坷甸。给人一种重心很低的敦实感介。但对于车内的乘客来说急悉脾,这不是个好消息茹,过小的车窗影响了向外看的视野笛。造成了不必要的压抑感窗。或许对于选择别克车型的人们来说股,这一点必须无奈的接受了起抢。   车尾的变化不及车头埂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性米潘,或许我会更喜欢它皆。但事与愿违郊,尾部的改变仅仅局限在排气管上蔡苛效。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绿嗡酶。这多多少少会有助于提升质感窗。也改良着尾部太过圆润的整体气质揉栓。可以说案舌本,这次外观的改变堡,在这些细节上还是很成功的兴。相当于一次瘦身和塑性事,让它的线条和筋骨更加分明勾陈年。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间净,纳智捷 新大7 SUV正式上市圈魔,官方指导价格为22.68-27.48万元吧秋。一直以配置见长的纳智捷品牌举腻,在小改款车型上又下了一番功夫疥钉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惊躬。在体验的这几天时间里僵呸吧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”儒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颊。也有好奇的邻居询问这款车的售价酣为,当得知价格只有不到30万元时稀,邻居更是深感惊讶寒妊哺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瞎?本文就为您带来答案临淖。   作为一款SUV厂吕灌,“大7”这个名字一点都不为过科,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手千,2910mm的轴距更是傲视群车剂瞪垄,也难怪引得路人频频回头涸械。不只是尺寸敢,本次试驾的新大7四驱旗舰版康,整备质量达到了1950kg浩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”及楔。   作为改款车型杀统钢,新大7的外型经过了一番修改渺彤胯,主要体现在前脸和尾灯上舱。大灯造型有所变化权视吐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内儡疼,而经过修饰的雾灯盒淋、转向灯和前雷达兽,给人以霸气外露的感觉蠕庐。整体上蕉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惊蝎恕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭感嗓沤,比较实用雀管航。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拓略常,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上激胜。从奥迪A8的换代纹鞘慰、全新奔驰S级的上市浩踢酬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照悍蹄捅。这三家老牌厂商动作频频阔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS裙弄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来筷募淋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今弗镁。而随着混合动力时代的来临脯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL馅,可以说从那时起嗅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位问。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撮辫阮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期睹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搽鲜翔,以期对它能有深入了解椽侍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蛇涡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炽嫉贺。相比之下奋触羡,雷克萨斯LS在此方面并无优势揣膛,长度光扰、宽度和轴距均落后于对手惟卵全。   即便不看车尾的标识咆,仅从前脸上幽兰色的车标茂立放,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型输。而身挂HYBRID标识则意味着惯比,除了树立当家旗舰车型的形象外陡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神夹澜负。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功反昆芒,只是在一些小细节方面令人有些不满刷量刃。如果用最严格的标准来衡量墓蒋娜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间琴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些婆隆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颊卿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑菏垫陕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型型拘,这种车型的优势就在于可,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浚瓶,还拥有了超大的车内空间潞剿,优势显而易见胶藉,而今天我们来到了美丽的太湖观,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型磋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心入,也让更多心意欧力威的人有更多选择归秒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尾袒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疟琅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痰毖,不过从售价以及车身尺寸方面来看成,欧力威确实占据一定优势编。   外观上欧力威厢型车身造型谁捅懂,并没有阻碍它时尚的视觉感需,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抡僳瘟,时尚并且使用剩囱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观溯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虐嚼。   非对称化的中控台设计色,与1.4L手动版没有什么变化裂派,首先造型上足够年轻协调扔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烙。欧力威自动挡车型靠桓贬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妥涎骨,操作多媒体更加方便胚恃贰。中规中矩的仪表样式没有什么改变纬刺够,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息办借。   本文导航" "  有突破有挑战墙捆碉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候篇塘,就会有这样的感受波目。它太挑战人们的传统审美了甘枢,怎么样也无法用大气难端祈、简洁篓售炬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受慷氨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产备辽技。自由光承载着延续切诺基的重任报,就在这样的争议声中款款走来慑藐模。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呢唬书,挑战着经典恫显俏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新石埂,在做颠覆传统这件事覆鲸宫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念单汝粒。就拿前脸来说冈,好看不好看绝不是我个人说的算的擂彭,每个人眼里都有一个不同的看法剧焦。或许慢慢大家就接受了截骄署。   作为一款中级SUV扦啥矩,车身尺寸上中规中矩储绷,作为切诺基车型的延续偿供,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现麻,但也能看到不少突破之处显霉剿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重克朔财。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃癌潘。   本文导航" "  从1985年开始关赎汀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钡矗瘁,1991年出现在5系车型上缴茶,1999年开始陆续出现在X系列车型上脊雹。直到现在猜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赴想。2014年5月22日谋尸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive反闭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型晨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求能,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车报抹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帘试诵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么犯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啼藐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款箍迪谭,新BMW 328i xDrive盖桥涧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元具虑疯。   第六代BMW 3系延续了这一传统栋欺,将融合了电子气门控制垫参、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肚划。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疮裳翔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本染。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胯监惯,要了解这个问题前息,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理断拒。齿轮传动式分动箱壳晶老,连接前轴的方式改为了齿轮传动叹骸,其他地方大同小异略。对于宝马X系大部分车型来说邪焚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配模呢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力南弥。由于前后轴均采用开放式差速器聪,遇到交叉轴情况时冲俗秽,也只能依靠电子制动来辅助郎蒲纠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颊拳,与齿轮结构的分动箱原理相同姑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棘订钩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吗皑华。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的丸苯。至于控制多片离合器的方式惋娥割,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛囤,所以常被用于装配在更强有力的车型上娄砷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器们探相,以对扭矩分配进行不间断地调节祷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闹归,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唐,默认状态下前后扭矩分配为40贰谩瑰:60藕,最大前后扭矩分配理论上比例为0净家:100到100瞄鲍:0之间急。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息费,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钦联。扭矩分配可以在0.1秒内完成淖。   行驶过程中咐骑话,如果系统发现车辆可能转向不足渐禾寞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挥帘扩,就会减少分配给前桥的扭矩单端芹,将几乎所有动力都输送至后桥卜季。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幸脐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胳。一旦出现车轮打滑偿蛊逗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剁井爆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力栏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制权梧毯。这就意味着棘蔷良,无论路面如何突然变化侍搔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骆间帽,即使是在部分结冰的道路上扛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解畦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嗜收,其中S2属于一款5座小型SUV刨储,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挎,很多品牌都开始研发小型SUV熊钱。而S3则定位于一款紧凑级SUV红骄,并且采用了7座设计钙辉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何倡,接下来就给大家一个解答冠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位却弘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戈鸡迁,这一平台就是北汽威旺M20的平台俯悔遣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狗辰。但是两款车的轴距却不相同琼艰攀,S2轴距为2560mm饺,属于一款标准小型5座SUV斡眉簿。而S3轴距为2685mm牢扒范,接近于一款紧凑级SUV笆篡沤,所以为了能吸引更多的消费者肪,采用了2+3+2的7座布局火田,主打一般家庭用车僻两,实用性优先羚伤闲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV驰,主要还是面向有活力的年轻人底滴取,外观设计更多偏向于动感的元素居多穆疥闺。大灯组的样式也不俗套提抚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的操。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哆,在车身尺寸上还是比较占优势的滴。另外2560mm的轴距表现也不错鳖,至于它的乘坐空间表现如何竣蹲,在后文我们会有体验碉嗅鸡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计客囊锭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腊,车门不能完全打开的话父,一些比较大的物品拿取会不太方便妇填柑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台袭呛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缔,并分别匹配3款变速箱币。此前愧诧尝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型韶容。而今天我要试驾1.4T车型嵌,虽是短暂场地试驾颇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别斜氢玲,特别是动力上提升明显叉霜碱。 ● 外观/内饰衡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型说弹,也做了到店体验的文章仙喉梦,1.4T车型在外观凸坊藏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大味逆捶,本文不重复介绍欺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验眷笑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看悉眉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因客,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恫藏,具有很高的品牌辨识度李氛。同时在一些细节方面的改进垢衬,比如重新设计的头灯下马宛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等踌祁武,则让其显得比现款明锐更为简约稳重聘溉碱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梆,采用了全新的发动机憾鲤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炭摊,属于大众的EA211系列闷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米难拖,最大功率150马力/5000rpm篇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm队都。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一戒,而相比原来的EA111系列有了明显进步凯,首先是恢复了正时皮带谓,降低发动机内部的功率消耗让横,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴县闭镐,而喷射压力也提升到了200bar酸堤丹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淖爆氨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拟卷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别渤,前者顶部是“SKODA”的品牌名擒隙,而后者则是印了“DSG”的字样誓摊。   底盘悬架方面嚎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挝寸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啦痕。制动系统为四轮碟刹结构线,采用前通风盘式后盘式配置沫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坏奶肋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疼。由于是场地试驾茹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些琶吩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鬼吵佳,能更好地了解车辆性能蛙许。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蒙入佰,只能在日后的试驾中再介绍宫酸娜。   动力方面衔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钠噶桥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容艘搓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谰疵,1.4T车型的起步和加速更为迅速楷,而且涡轮的介入时机较早啦籍揣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉畔,动力的输出保持平稳可控的特性默构。   使用D挡时菩,以1/2油门深度驾驶矛镣,变速箱升挡较为积极借浪芹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下把淘,而且换挡的冲击较卸赡肌,不会影响乘客的乘坐感受辆衅鹊。而以深踩油门的方式驾驶梨,变速箱会到4000rpm左右才换挡呸暑,加速感受更为明显辑。   换上S挡撑龋,油门响应灵敏了许多馆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡翱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感柬伟,在弯道多直道少的场地赛道里粉,需要频繁提速的时候巨坝,显得更为得心应手非。   全新明锐采用电动助力转向系统聪活讨,方向盘低速时转向较为轻松寝惩,而高速时明显更为沉稳嘎突惯,转向需要更大的力度损,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咐送概。   底盘悬架方面藉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性董吓,在弯道中对车身的支撑性比较到位曙团,方向盘的有着精准的指向性访蛋架,转向迅速而稳健归。1.4T车型全部带有ESP系统返环卧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候怯,ESP介入的时间恰到好处橙颈钢,总能及时将车辆修正到正确轨迹抠屏乱,而这套系统并不能完全关闭琅狡,属于比较重视安全性的设计革献镀。   在模拟颠簸路况的体验环节稀隘味,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娄崩,然而后悬架毕竟是非独立悬架法辣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挪,仍会对另一侧有所影响陪沸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缝。我们在之前测试文章中也有体验视频定叛,请点击查看粒临藉。   更多精彩视频淳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涪经:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痢甲,在D挡模式下表现中规中矩怠县骋,切换到S挡后油门响应灵敏紊鬼,变速箱的换挡节奏更为激进星陷,加速感提升寝掀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验虚寿就。" "  2014年2月26日赴视拾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市莆。其中T5动力总成包含智逸版创米、智雅版坏、个性运动版共3款瓮,售价为42.39万元至51.99万元滥,T6发动机版本及价格保持不变墓垛临。   据了解侧嵌搐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术掠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盯蒙捌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱备态低。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沁馅粳?本文将为您带来答案拜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面懒高化,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唐,但动感流畅的造型令人印象深刻废懦涪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉交睛,正如北欧人给大家留下的印象佰塘抵。      配置细节上矗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鳞蛔红,全系标配了ABL自适应氙气大灯私降棺,以及感应式转向辅助灯光碧枫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下断超缸,给驾驶员提供更佳的视野看。   此外暗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航停泞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达渺颇,探测距离达到了150米剧,足以应付绝大多数日常行驶环境叹。此外龟噶褐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能文素堤。虽然这里看上去有些别扭阮勿瓦,但安全性才是我们应该关注的吐。" "  限量玩孔镶、配额储、上市前被订购一空恐酸拭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骂唾。然而壤华,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时通唤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胯净。2013年唐蛋绞,经过M部门调校的M135i披装上阵捂,性能已与1M十分接近拣,并且这次冲破了限量的枷锁涣窍腺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辑。正当人们面对路上的1M投去羡慕瓜旱赊、嫉妒小惦、恨时弛门,宝马为我们带来一款全新产品齐峭猎,并且它的能力并不在1M之下碎壤蕉,它就是2系的顶级车型——M235i钎晚。 延伸阅读孔句畅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言违,2系可能显得有些陌生泞襄沛,其实早在40多年前韧蓖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拷鳖。此外删突殊,BMW 2002车型在1968年问世俯娥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扦竿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型送盼。至此隧冒,2系的到来并非空穴来潮守。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宠,而这个平台也与代号为F20的1系共享肠巩,简单来说伐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中架兄,这与3探缸、4系的道理相同苹据咐。在2013年时喘通,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验封绷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伪卿荒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逆舵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览睫啥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叮热,但两者却在年份与平台上存在着极大差异闺似,从代号E82的1M车型钦躲波,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点郊峭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”春熔佰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摄,但随着时间的逝去傅降磨,渐渐也成为了一种习惯阀诬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加很臂污,更多是出于对内部空间的考虑茂挪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妮樊亩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数不。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感负,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锨。   当然螺,即使武装到牙齿田眷,M235i也不能与1M平起平坐吠,M家族的宽体车身溯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的罕好日,就像当初1M推出时的口号一样“M蓬,永远从后视镜中藐视对手”茹卸堑,而M235i更多还是为了平衡性能朔美、实用性与性价比绕竭,同时也为今后推出M2而留下些余地搭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后隆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猾,针对绅宝D70推出后的社会反响废,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多环羌绦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车免料,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蓖毫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泡操拟。   D50矩溉峡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苗,推出之后的表现往往是人们最期待的腊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沁瓣,面对D50的将会是极为严苛的考验灸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拾嫌挺,而成功了呻川碎,也将有可能成为流芳百世的一代名车胁煤邢。7.48-11.98万元的厂商指导价刮,可以说为这场战役的打响欣,开了个好头铂钩酸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统末,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格醋催。此次担任D50设计工作的松,正是培养出诸多设计人才的博通公司石范瘸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吹荣,同时又能够给人们耳目一新的感觉疙飘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题旦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表憋钉肝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异系焙检,但是当你接触过D50这款车后金墓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芦臀擂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剩普拒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睡慧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狙操团,但是当你将这些元素组合在一起时介率糖,却有会很快打消之前的念头性诫随。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外澄腥飘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计斯。运动气息浓郁的设计手法题,会让你把D50和运动结合在一起拇碱墩,无论它实际的性能表现怎样忙龄廉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扮闭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冷铆沫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促墟纶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蚊,面对不断推陈出新的竞争对手态藩皇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面具。好在随着2014款车型的上市奋捆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂观,而这支强心剂的主要成分也很简单鸵猜,一台1.5L涡轮增压发动机室。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喂,针对配置方面也进行了一定的调整顿馆插,其中自动大灯关、超速报警以及四门车窗冶剩控升降等功能均成为标配房钎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绊哇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酚硕顶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匿蓟粪。因为从早年搭载的速锐晶,再到大红大紫的秦捶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纺捕赴,它所提供的动力都不曾有变焚罕。传动系统方面媒面,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱漓尾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱漓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言含,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿朽肚。在城市中经常用到的中低转速区间内寐,发动机的动力输出比较积极桶承梳,并且通过涡轮的帮助令,动力在1500rpm之后便有明显提升豁兑句,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm儡,完全能够满足日常驾驶洪介。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低步罐斤,适合城市驾驶葱。挡位之间的行程适中茶坎,但手感略显生涩硅。当然这也是这一级别手动挡车型的通步示潞狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垛隋,而非车去适应你狠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定输。四辐方向盘尺寸偏大返洛纪,回馈力度比较匀称袭,因此驾驶这台大块头还算是轻松纱,只不过方向盘的虚位过多粹京褐,转向时不得不做出更大的动作白。   前麦弗逊妊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吾墨,并且由于悬架行程较长篱淀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉使杠刺。当然这样的调校也有它的好处兼门,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瘁农茧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中黔,SUV车型是一种非呈锨浚耗油的车型焙,毕竟以自身庞大的身形来说皇下蔽,自身重量就已经非常大了拒硷哇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亨,这也导致SUV车型的油耗居高不下署,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疲逞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蠢当钩,在众多的SUV车型中换瞪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丢肆盒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计停棘,这种设计可以说非常的扎眼山定,也更加符合了年轻人的视觉喜欢清慧履,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳停书,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯玲福,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售炬惊博,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志团,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谅岔。在RX车型上谴短,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痪嘎爬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蹈地,从RX整体风格来看闭匡答,还是更多的体现了柔性设计的特点蘑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛊城,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型藏,如果不看下半身令赣,很有可能误解为一款轿跑车型扫虽俗。不过这也让人们的视觉一亮篱景,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缕鸡面。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吵佃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同函嫂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的饲,没有过多的硬线条介入赴境雷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怖藏难,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点策徒共,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痞袍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力加呜褪,RX明显体现出有些不足陡萝,不过这本身就并非是RX的炒作方向铅鼻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境莱净,内心想要一件东西呕锭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费倾秀瞥,否则你就无法拥有心中挚爱炉表。你想要一部手机铝丁鹃,但偏偏要你保证最低消费馅剔孙。这种心情着实不爽团。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秘黑辫,这两样东西都是你想要的围,售价三十五万不到顿勉,撇去不相干的配置涟仆捂,给你你想要的提囊盒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元铃圈即,是不是有点定高了承?可细细一想及对效,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戳皑都,并且还带有四驱系统勿。如果单单从这两个要素考虑翔,同档次的车型里疙须,都破了四十万大关了辽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哦哆书,目的就是要拉低门槛鼓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出架。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谎凶停。但运动元素表现的很细微颈,基本上都是细节点缀诧,和其它配置的A4L差别不大适防。虽然是一款40TFSI的低配车型违,但从外观上很难发现区别苛辛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件荡暖,算得上是全车比较明显的运动彰显了不歧送。尾灯内部依旧采用LED发光元件承的,总体来说涎,亮点不多扭碴,朴实大方榷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拴挺诬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分褥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脸刺仙,除产品名称外釜,其与JX35并没有什么区别僳膳,还是那个豪华运动的大家伙笨吮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮存诫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露甭酵队。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能播蚂恨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碌袒,灯角黄色的反光片是标准美规设计滥疚毋,但无论哪种规格捷贝怯,对行车安全方面都是提升镐文。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贪伞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赂,前置摄像头悄然隐藏其中杉。侧面看上去QX60依旧大气稳重侥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感士略突。另外熬埔,底盘上有些部件会低于车身美堡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过衡修钱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陇,活泼的细节设计使其更有灵性步,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性砷,也起到了一定的隔热作用呸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感热寞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张口,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肛,静音效果良好侯蜡。   车尾并没有过多花哨的设计哺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烙姑菲。尾灯采用部分LED光源炉博,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释估,总体来说比较耐看香贝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鞭忿汲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卫犯己。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沁孙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冗。上市前泉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伪荚朔,不少人不相信它的价值纳蹿瓣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后灿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓷拒删,这自由光到底是什么情况缎伴图?经过整整一周的深度试驾后朝叹秃,我有些新发现可以分享给大家蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泞匣,我的思绪一下回到了2005年左右遣任烷,那时候自主品牌鲜有SUV产品乃,奇瑞率先迈出了一步赋巧,推出瑞虎莆隧,并领风骚多年几滥鳖。当时奇瑞称之为NCV煎怒,也就是集合轿车以及越野车谓淡,有着越野车的外观和坐姿戈赐吝,并兼顾轿车的舒适性滑惕,其实就是我们现在说的城市SUV碾。   这样的优势持续了很长时间僧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舞贸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品覆棠孰,瑞虎的势头逐渐放缓蔽哦问,也就不再抢眼了咸。奇瑞随之调整策略萝律拼,在去年推出瑞虎5这一新车型即,与其他自主品牌新对手进行竞争揉匡。与此同时斤冲糖,时隔半年的今天毖,老瑞虎被重新包装升级党鸽,命名为瑞虎3再次进入市嘲删帧,与瑞虎5形成高低搭配馅层,重新获得了新的竞争力辜任薯。   外观拐:   正如前面所说苇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业壕涛经,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作篙旦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节孰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸旅驹,棱角更为突出灭算、线条也显得更利索谩。侧面增加了镀铬防擦条汉惊隋,而车尾的变化并不是很大牡樊,集中在尾灯和一些线条的修饰上频,就造型而言瑞虎3更年轻了纷据。从车身数据来看瘫,瑞虎3相比对手并不占优优势闲,但是得益于外观的设计惮稀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倾恫酱。" "  在经历了数年市场洗礼过后鸵诉猾,瑞虎车型迎来了新一次换装孰栓,代号命名也列入到了家族统一的序列中蒲,对于车型的区分更加简明哭那店。除此之外糕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计超涎累,以及更为充裕的乘坐空间碍催晒,以提升自身的竞争力狮胺阑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型歇维闹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灰坚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连滴崔随,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向降弹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绒怜抒。   此次改款主要集中于外观方面袱,通过新老款前脸的比较傅蜜妻,我们共计找出了8处变化骑,分别为川:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瓢犬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢非辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盯疏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袒戌境:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靶骨微,但在车身尺寸上有所调整东,其中长度方面增加了30mm矩等面,宽度与高度减辛准幕濉,而轴距维持不变挡梆将。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出衰掏兜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挠浩牌。   车身轮廓并没有大费周章的变化卵乖,更多的是在细节上体现新意秒。侧车身防擦条进行下移耪,并在前后车门中增加了镀铬饰条瓣炬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装砰挽仿,更趋于向装饰性靠拢棠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酵棋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拣腑,若要找出所有差异孩骄赊,还需要费上一些功夫步,在对比过后变化上依然可以达到8处苗供。依次为下栋醒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吗栖陶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恍对。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处磷赎歇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挖,空调按键的布局更加紧密竭苫泡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陵祭肪。此外前收镰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柏猩。   按照配置的不同姜虎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帅,大尺寸液晶屏包含导航媒、多媒体蓝、蓝牙以及系统设定等功能聊脆,而在操作上也十分直观彪恼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当是肝令。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度不粗、风量裸、风向等信息艰僚率,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少溪霉,同时旋钮的阻尼与定位适中阔,手感较好肋奋薄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孺。   方向盘两侧位置集成了音响花、蓝牙通话与定速巡航的快捷键还佳斡,中心区域使用了品牌全新标识蛾畏江,并在造型上稍有改变么盘潦。仪表盘则没有任何变化窜衰陇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同褂较蹲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值面蹄新,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溺奖爸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅居封,但调节方式为手动痪厩,前排座椅具备加热功能恨烂泻,按键位于点火开关周边区域侵守,位置的选择上不够人性化沉,副驾乘客很难进行单独操作哦孟。   在前文的数据表格当中钩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优侠刚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盲盆馈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棵呸,头部距离车顶约有4指空间粹兰失,直接移至后排乘坐疲饭,头部空间同样保持在4指肯七,腿部则为2指余量惦刨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下畦测,首先需拉动靠背边缘的拉手磐甲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒圃含假,要想恢复到之前的乘坐模式抗嗽煎,还需先拉动开关按姬坑,同时扶 起靠背踞汀平,在操作方式上显得不够便利羔摄凸。后排座椅支持4/6拆分放倒弯标,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钝氯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响饥莫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3掇漏郝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致迫琶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎加,含有DVVT技术博,相比早前奇瑞的1.6L引擎熬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求藕,在CVT变速箱的帮助下抢娘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作猴嵌柿。即使在起步之初深踩油门问檀,加速过程也会显得有些慵懒考狗儒,只待转速攀升至2000rpm后屉叔蔷,动力性才有好转鞭,此时油门的响应能力有了子显著提高鼻咀,虽然整个过程称不上动力充沛桐,但对于城市使用来说算是够了邓虐困。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粹串拇,涵盖了手动杰、雪地和低速3种模式浇,在手动模式下可以模拟7个挡位湾蝗祁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钠罗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用暇,在模拟挡位的帮助下逛俏,转速会与油门的深浅更成正比税,升档与降挡的操作也会更加从容频串楼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形创,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叫吗堵。   在紧凑级SUV的行列中村痰,瑞虎3的车重算是较轻的一员赊坍,这为引擎减小了不少负担闯。助力转向系统的力度适当佳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凡告。转向的精准性使我出乎意料拘费,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瑰诫粗,悬挂整体表现十分扎实敌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入金泰,令试驾者信心倍增合。   如同瑞虎3的定位那样媒蝎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疾惧会,它并不具备越野的能力杀辟,然而精确的城市定位隧酿维,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适里吮佩,诚然巩绞,它在这两点上做的很不错粳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丁铅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言漓腹,瑞虎3也许是最合适的选择对象菠。 责任编辑垃缸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年青把,一晃6年时间过去了豌烽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化踏,但是我们仍然和它有过很多次的接触惭,并且每一次都是充满乐趣的体验寇顶。今天我们又把它请到了这里搽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外腊帮僚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型董百。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戮似,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子筋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气模。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税都,自然整车价格也就能便宜不少佳,降低了它的入门门槛顶鼓敝。而以我们消费者的角度来看笆褂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浮私,这也是我们今天把它请到这里的目的孺柒,测试项目很简单囊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芳驴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了楷呛。   ●日常驾驶动力表现词晶:低速扭矩充足枯稼,高速动力吃紧棚很。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鞍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盼痹湘,但机械结构还是更适合在野地里行走斯檬惭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此眷胚,外形设计侥俱、车身尺寸讨刃、参数配置全都没变囊双膛,只是换了一台发动机箔挥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卧鞘单,双手需要时刻度掌握住方向盘渺芹秤,总之开着它你不会觉得太轻松蹿溯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了案速水,大家也都心知肚明骂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现患怂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米项,参数虽然降低了柑末,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些漂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的级颊触,并且只要车速不超过60km/h赐,提速还算是挺从容灰纶,也有一些推背感氦散,感觉并不比3.6L车型差多少酞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了囊,脚下的油门响应明显迟缓了不少备,如果你心急的话记捶内,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陌缉幂,否则踏踏实实的在路上巡航佳搬犬。   ●油耗测试烹巧涩:正常表现赤,不惊不喜瞳蹦。   发动机排量小了尝口睛,除了动力影响之外篱社郎,油耗也是一个值得关注的指标厂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试腔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里返,拥堵路况大概在30%左右难,畅通路况大概在40%左右梁距,另外30%为综合市区路况悉释,全程平均时速为31km/h嗣糖,最终计算出平均油耗为12升/百公里投苇,算是正常水平楔别囤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过矩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题小阀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了憋拎睫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力邵乃括,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涎铅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闷稿,很高下渺,或许我接触的都是高配车型古赂,包括纳智捷大7楔豢绿、CEO等车型仇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助式苫。今天墨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宋鲤梅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧睹炒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢码诽?下面窃曝,我们就来看看详细的体验报告嚎兴婆。 可以看到棉邯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高耸肮荣,这在于其他车型包括纳智捷大7木些、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现秀福。这次试驾的优6 SUV也不例外珐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诚玻,为了突出这款跨界SUV车型的定位码虾僚,外观设计上更年轻有活力硅陛桃,对于年轻人应该有很大的吸引力廊县公。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表饲矮放:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台确巩存,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm微嗜,轴距为2720mm取,可以看出这是一款跨界风格的SUV悼储瘦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舵,最大的优势是轴距要长出20-100mm庞滦腊,具备不错的乘坐空间容随然,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷垒开烈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎皑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎袖副,尺寸都是215/55 R17魔。可以看出在轮胎的型号上廓具,国内销售的车型都有一定的缩水勉狄刨,当然为了控制成本冬脓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讼蚀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苗涵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美幢,两侧的LED刹车灯十分扎眼淖,不过从布局上看稍稍有些凌乱挪厢。" "李老板的慷慨琴哺敛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会舅焕茫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侠骚。下面回到主题接珐,从之前收集的网友问题看喷氢炮,大家最关心的有两件事儿七,一个是特斯拉的性能豹崩,另一个是特斯拉电池的续航能力噶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寿蜕弊。简单剧透一下谅盒蓟,性能方面特斯拉相当给力倍,续航能力方面我个人觉得还是不太行牟搅鸽。 注杉何糖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型爆,文章中提及的“特斯拉”耻、“Model S”等名称均为本次测试的车型洼隙莫。 数据解读水萄侯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩眷,所以今天我们就先从数据说起呢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版换,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s送耗摧,而我们的实测数据为4.7s奥,比官方公布的成绩略慢酬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿荒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滇湃。由于采用电动机驱动埃锤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车崩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑廓洪尖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卿,直到完成整个加速玫谜隋。电子系统和动力系统的完美配合鲜怯峡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限界词滔,这是大多数的同级别车型都很难做到的坝耙。 0-400m加速尾速废:170.124km/h 加速时间方抨贸:13.63s 由于采用了9.73汉:1的固定齿比变速箱现弧茧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诽阑同,在加速曲线图中暮椿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叫,车速和电机转速完全是等比例上升壕揣。这里说句题外话祁鹤射,官方公布的电机极限转速为16500rpm姐,最高车速为209km/h勘贾,通过以上三个数字锨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乃,有闲工夫的朋友可以试着算一算寥林。 0-180km/h加速逆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G合,峰值甚至达到0.7G捶衰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱创,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叉鞠檄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侯夹,当车速超过150km/h后澎遁碱,车辆的加速度下滑比较明显赏答。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现具,工作人员解释说为了保护电池破,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡想。再多说一句殴畅辟,这个速度日常用肯定够了陈陇靠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嫌如慰,但如果是赛道寐彤寐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道爆嚼放,有大直道的长赛道朽,它应该会比较吃亏慑辟搅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车店廷,常会被贴上大排量酿、暴力机器继、拉风外形和肌肉车等标签卷无飞。这些词虽然简单歌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粕世戮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型彭穷慷。近日勒浮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冷毛患,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蠢冲:科尔维特C7)褪膊草,肌肉感十足的外形等,手动拆卸的硬顶为,再加上6.2升自然吸气发动机等桑考,都是它的大卖点勺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嫡铺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呈城,外形变得更具攻击性淳。不同于以往车型漓太串,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蒜,只有头顶裸露在外眷,非常特别咆昧江。重新设计的6.2升自然吸气发动机鸡废,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余剂良。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机譬辟台,最大功率640马力砍垃蛔,峰值扭矩814N·m)浅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敝亮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侯呛坎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伯:5.3万美元)儡俩啃,几乎没有性价比可言参鲤筷,但相信越是稀有的东西茹靡,越有人喜欢担肆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆偶拘送: 重庆诺斯特豪车会馆 电话歧沃:400-023-5599 地址痊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑第祷团:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瞄兄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泥粒。而这款车本网也进行过多次报道与评测颅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题梁刨,比如——空间与电磁安全性嗽哺。   有朋友担心缎次,混动车型的使用空间会不会很小澳夤诨健,电池电动机发电机都需要摆放位置渤,还有散热系统谢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧庞疾掣。   作为一个“热心肠”维,笔者决定帮一位同事搬家教,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”表隆七。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乐卞、两个大型行李箱廷、三个双肩背包觅能陶,两个电脑包氰,一个猫窝答鼻古、一个全新的大睡枕搬走邢草,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烩膜帅。好吧轨猴京,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坎四,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上皇惮市,从图上我们看出碎誊认,在放入体积规整的水族箱水缸后甩美蓄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翁侨,并留有一定的间隙量屋。   而后排在放入水族箱地柜后旧平吞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位售峡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱莫。得益于巨大的后排腿部空间力申坪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了亨。而后霉金授,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线当。当然笺部姜,前排的空位是为乘客准备的剐。(为维护试驾车整洁郸水绦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哀甘。)   我是一个希望低调的企业主皋琅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冈汀溺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间帝捍娃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吵韶,后排音响控制卉,前排座椅调节按键媳韧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鼎、空间粗失、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流市家午,大电流产生的磁场对人的健康有影响船施。英国专家认为隙翻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉考潭睛,高于该值叹,儿童将面临患病风险驼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垃按。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰幔害诵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缸入懊。   简单来说溅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种湍藤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统净,如手机妈,对讲机雄、信号发射塔等怕密,而低频电磁辐射离我们的生活更近太粳,家用电器恭偶尉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射滑脯倡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台顿圈,前排座位锤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量董,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品唬,不具有权威法律依据扰,但既然是国家允许销售的测量器材偶贯箩,其测量结果绝对拥有参考价值竭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评膏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肃其宠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诲盼,首先是油耗枷,我们在遵守法律规定的情况下伦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车匈,而结果显示牡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”不镰。   混动车型比普通汽油车重瓜溜,驾驶感受会很糟吗?   确实悍久,混动车型由于需要布局电池尼、电动机蟹、发电机踢面、散热系统及控制系统苇背,整车质量肯定会增加颂默,但通过驾驶伴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逻忻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动笆驶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牌麓,使用感受更接近与现代的美系车型婚葛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性财冬菱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极杜态,而在高速公路上苹姆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了樊,取而代之的是风声与路噪声锑吉掸。而操控部分鸵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了厢,你永远不会感觉到生硬的颠簸坝檄垂,一切都是柔和与优雅差冈,当然构,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的放。   最后瞬臣撕,我们通过以上测试纶夕怀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恨、油耗及空间实用性上都出色表现雷稿户,而为此你仅需多付出几万元的代价扑棉,加上经销商的优惠楔翘,凯美瑞尊瑞物有所值倦挨,而你现在需要做的氯敛精,就是去店里亲自去试一试险假,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尼犁哎。 图/文受:丁艺   丰田汽车日前宣布尸棘,截止2013年底坑订,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆歧苗淮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匹洗颈。诞生16年来煽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巢、备受600余万车主的信赖和认可蓟刹痰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迷女啦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片呸茸烁。 责任编辑茬蓝理:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诫,MINI凭借其漂亮个性的外观京别、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舍帅固。2014年北京车展上娃稿兢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢侔岣拧(点击进入上市文章)喀醚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化算,同时在配置方面也有一定得提升梦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后力,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市邯,售价区间为20.18-23.68万陇。虽然只有4款车型可以选择碑,但从大家的关注度上看驮,很多人对这款车给予了很高的期望辖念。今天搂瓮洁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V淖,两款车虽然在级别上不同掂拍,但是在价格上却是非常相近喷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万梢。下面淌钉,我们就来对这两款车型做一个对比嗣怒蕾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大粕擅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊蹦模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挪泡劲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喀桥港。当然锭,作为一个自主品牌蚀渡弛,想要和这些合资车型抗争玫,就需要在配置上有一些诱人之处努凑筒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嗅橙,从车型尺寸上看般,H8明显要大于东风本田CR-V邢,但是价格却几乎接近琅短。如果您的自主品牌不感冒的话宪发,那就不用在纠结了练凶谜。但是伙警灵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓝侯,那么H8的确算是不错的选择熊,至少从轴距上就已经很让人动心了伞挟歌。   =============分页符=============   原标题经骡芳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下墟搞创,哈弗H8还是小胜尺,其中H8还带有液晶中控屏赫,而CR-V并没有配备中控屏洛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能襄。这些东西的确也是非常吸引人的桓诡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孔隶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拌扳膳,平且还配有ECO节能模式袭屯凤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尸。H8还配有坡道控制系统不,但是CR-V并没有配备这个功能差际。另外膛喀,H8还配有三种运动模式绣,一定程度上提供了多路况的脱困能力喜抢父,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些栏,当然H8属于刚刚上市的车型北省,并没有试驾车让我们来进行测试辜宛,以后有实车的话别瘫睡,我们会进行相关测试捅。   结语躺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升庙芹设,某些情况下还要超过很多合资车型邯就下,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下椒妙。 责任编辑泞:赵春晓" "从1985年开始甲券,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上画筋锰,1991年出现在5系车型上睡,1999年开始陆续出现在X系列车型上返。直到现在郸戳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术似。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鳖辱,提升着宝马车型的操控性和运动性掀邯。让牵引力发挥的更加自如肖鲁李,下面钾故春,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱摄。在车载计算机的控制下澳烤娟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撵迟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配郎褂荷,而且动力分配比例范围达0-100%狼权徐,赋予车辆独特的动态表现湘。 与传统齿轮机构相比娠太,xDrive动力传输响应速度更快避藏,分配比率更灵活虫,通常菜铰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴夹抽,保持车辆转向精准灵活隘磨,初海、中段加速更为直接的经典后驱特性惶垛驶。而在弯道戈、湿滑路面壳疵、或紧急变线等极限状态下吉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溯,增强了车辆的稳定性和循迹能力贫惰括。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统欣,在附着力降低的情况下搓,更加考验着前后轴所分配到的动力型仑。通过一体式底盘管理系统的侦测钮褐弄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鲤舞,最大化的改善转向不足和转向过度颈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上竣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伴桔。宝马4系在绕桩和紧急变线中焕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贯梆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磁芳,更灵活竞惩吾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上南匆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域帽,公路性轮胎打滑严重线,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预陇秆莱,还是能够胜任一般越野路面洛伤挛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑算授宿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)笆,宝马X1一直以其运动性示人卧忱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表猩卷谈。但是不同于一般运动车型不擅长越野绍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剑花,能够让车主在假期到户外撒撒欢谩韦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炯洪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陕谁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鸵恍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣举喝。   在消费者最关注的价格上系甘瑟,我们分别来看两辆车监。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元德四瓣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烩让。从售价上我们不难看出晨并娟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鼎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3但,价格区间跨度较大廖涤锤。   外观尺寸对比访衬:   首先砍绵,从外观上来说摔惋,宝马X1极具动感挠。其标志性的双肾格栅已经不必多说篡轮骸,远远的就可以知道这是一辆宝马费颁怯。而那富有动感的线条泊,将其外观勾勒欠汲,即使是静止在那里峭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长和垦,感觉比例似乎不那么对称馈糙饯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控率徒,而且作为一款国际范儿的车脸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抽涧。虽然宝马X1有修长的车头寒,但是驾驶时却并不遮挡视线帝,仍旧能够清晰的观察前方路况峡歧辉。   相比之下瓣酱,奥迪Q3的外观略显沉闷捣蓝,同样的家族式前脸显得十分稳重暖矫彤。虽然不像宝马X1一样运动娩,也符合其SUV的定位临亩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哩蹋,这也让奥迪Q3的样子更加传统憋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势猎,但是内部空间却优于奥迪Q3募玛,相比来说壕,宝马X1具有更大的头部空间卢守俺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3权。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长删蝗蹄:4477mm 长柿史泞:4385mm 宽鼎胎:1798mm 宽烽绘臀:1831mm 高态理狸:1577mm 高拼:1608mm 轴距糯赌色:2760mm 轴距需美乘:2603mm 最小离地间隙识:194mm 最小离地间隙绿烘傅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者层,宝马X1具有灵活的操控性花,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化某,作为一款 SAV貌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绿陀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秒狈歌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辅鸡。   实际驾驶中冉簇,宝马X1的路感清晰姥,虽然车身不腥恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径揉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盯堵拨,带来更多的便捷阂相。行驶中眯铝兰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快科蒜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酥扩临。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盒肥崩、高精度直喷与电子气门三大核心技术窍辟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果尉,在动力输出上达到高低搭配的形式嘲欧段。而宝马X1带有的ECO PRO模式眷承,可以帮助我们进一步节约油耗葛,让油耗能大约降低20%逛拭。 两车基本配置参数对比帘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前昆:通风盘/后奇弥:通风盘式 前拍祁砍:通风盘/后辆努:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV滤,我们不仅仅需要看其运动性能申驼,还需要检查其越野性能劣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色篇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统书解。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纱背,为了能更好地分配轴荷兰痉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赂、后桥差速器前面贾澳。正常驾驶环境下离,离合器将发动机动力大部分传送到前轮悍爽,当检测到前轮附着力减弱时堑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮禾糯秋,帮助车辆脱困蔫窜川。   通过以前的测试丘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钎猜,对于应付难度不大的非铺装路面来说贬,这套四驱完全可以应付酥拢坡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能砷儒,加之悬挂行程过短胯低嫩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试妇唐城,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样玫嚼烩,偏向于公路驾驶馅狡纺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挎船耻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鲍闭扰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冈糙,动力的分配为40:60恍,在实际日常驾驶中锰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的分甸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞥路,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能隧锚,在车辆出现转向过度时彩筛秽,车辆会将更多动力传递到前轴标矾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性施梳,帮助车辆脱离失控的状态叹镭围。在弯中逐渐加速的过程中诵愤亢,由于车身的重心靠后陕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捣范,在这种情况下彻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出劳,减小前轮的负担坎吴,使车辆获得更好的指向性忌酿。   无论是雨天汀宋,还是弯曲的山路徘侮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对武逛。而且在大角度爬坡及碎石路段附,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亮。尤其是爬坡时耸猛旁,动力能够智能输送至前轴诽同勾,让车辆轻松前行心完。而在平时送汗,动力又会自动分配于偏后驱魂,让运动性得到进一步的体现摊。此时的感觉是类似后驱车模继,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凑,让车辆行驶更平稳地。   相比而言水鳖薯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侣糙毛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弧涉袖,具有良好的越野视野锻,但是宝马X1的离地间隙更大率淳驼,通过性更好挡十眠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少开非,尤其是其具有更多头部空间佃森,如果越野时媚碘千,可以适当调高座椅坐姿奋娩。   =============分页符=============   原标题缆疟称:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰呜坦柯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹲,所有的按钮也都在触手可及的位置瘟,十分便于驾驶者操作莽叭夯。而且两款车型都选择了年轻钞蹄镀、时尚寄、富有现代感的内饰设计辟己错。   两款车的配置冈,无论是奥迪Q3处,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全集身。尤其是宝马X1的iDrive膳叮八、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔽椿蓉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潘,宝马X1更加简洁腑炯潘,而且操作一样方便般,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诵物稳。即使是刚接触宝马车型的用户骏,也能在第一时间熟练操作炬埂袒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挽卯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性俏镶嫂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索款岗骏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大霓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虚艇。例如像最低配的宝马X1拐坪,虽然价格极低堂据偏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呻。Q3低配也是一样邦,配置较低疟。不过如果您不在意像导航冻团峡、座椅加热等配置蛙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要京。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后门胎捎,我们进入车内来看看内部配置以及空间短。二者究竟谁能更胜一筹椽磨?首先来看两车的安全配置土。在气囊方面好,奥迪则更胜一筹腥逝,在两车装配有同等位置气囊的前提下斑冕据,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惯矢破。轮胎方面则是宝马X1取得优胜礁冯禄,它全系标配有防爆轮胎踩疚,即使发生爆胎队,也可以继续行驶户材。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配密庙犁。此外防爆胎也节省了备胎空间羚,让后备箱有更多的储物空间凯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蝗田。从车身尺寸上来看逢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势囱睫内,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势核。然而车内乘坐空间方面池,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3特钨沙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度广钒饶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吼拈卷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题思粉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面熬敖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怕阀吗。但由于国内油品的质量不佳忱加,为了更好地保护车辆发动机拱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冕淮蔫。而其他配件的保养周期上探,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养堆狙漆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i额闺:   861元   xDrive20i惠详:   1036元   其余车型社:   965元   sDrive18i弊:   861元   xDrive20i段必晚:   1036元   其余车型痰禄铝:   965元   sDrive18i伦:   1609元   xDrive20i惕放档:   1784元   其余车型芳:   1713元   sDrive18i济:   1386元   xDrive20i侗:   1561元   其余车型蔬:   1490元   sDrive18i琉雌:   1591元   xDrive20i勃肪肆:   1766元   其余车型累宽拷:   1695元   sDrive18i插葛:   1609元   xDrive20i麓徒辟:   1784元   其余车型赏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绥呻撂:●响:需要更换 ○惹恃:常规检查缄惭块,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中山,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯茸恍、空气滤芯和火花塞其。花费支出大概是2691元逻。4万公里时还需要更换汽油滤芯橙岭貌,支出大概是1382元俏凶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错反,保养中也没有出现更多的费用支出聪雾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用翔推。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唐:●藐虏:需要更换 ○桔吼:常规检查鼎热避,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出栏庇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费榷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嘿架衡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鼓膝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妨,能够更好的照顾到爱车的每个细节纺半般。   总结史垮: 总体而言蓬度,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动醋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3郴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足菱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绦道,整体内部空间与奥迪几乎相同蒂漓郴。而在使用保养方面砰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锣稍伙,但是其配置也相应有所减少爽寄会。作为高配车型溅悼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择餐。 责任编辑玛踏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙跑陌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诗潭。它足够漂亮了抬辣懊,漂亮的让人感到迷茫乃捆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辽,由于在国外读九,我不得不比以往更谨慎的驾驶邢承,没有做任何炫耀的动作讨褂莱,但依旧接受了不少注目礼晶挠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着线热,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内旧芥净,只好出此下策缅辱:按住叶玻控器某晒揣,“砰”后备厢盖弹开了每纺信,老头愣了一下式沟蚊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢单挤吗,并给了老头一个友好的微笑芯,关门走人了报坡耐。这时我才知道恕勉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量荡楔泥,它的曲线诱人极,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迟,但令人心动的地方是从B柱开始的烤础,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挛。也难怪噶,差点忘了违硕焙,我们这台车选装了AMG套件姥炽萌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瞧,没套件的车感觉就差了很多汕干。   即便如此浪补缆,它的妆容仍是存有争议的寒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧揉激沉。左派以我为代表(全部未婚)觅磷昂,认为它的骚气指数接近满格娶,尤其增加AMG套件以后褥抬,能骗不少小姑娘赎欣。右派以结婚生子的同事为主攻,他们认为车身不够修长黎词,不够秀美默适掂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体次胳颠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诧娠,但又内藏了些许的凶狠擦枯邪。   不过我们两派的意见同样有交集逼桓,那就是从侧后看去创睫,它的美感更胜豹炔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蓬慑,远远的从背面欣赏它江探痹,真是太美了匆堪栓。   =============分页符=============   原标题负婪郎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上斥,它采用传统的氙气大灯萍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诵曝寸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少材。另外汾派,与前包围上的空气导流口不同的是晴楼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用店维,不得不说其达成的效果是相当不错的胸可鞍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辑剩略,但日常使用中也是在令我提心吊胆锻,还记得开头那个故事吧萎,告别老头后我驶出了停车趁取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赦,压过了一个并不大的小坑洼裴闯椭,胎壁被硌破了食,轮胎在5分钟内全部撒气糖鞭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冒长,这个下马威让我措手不及仑。   =============分页符=============   原标题粮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门穆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惧韧。坦白的说妓炽,这套座椅看起来特别有型沤蹄侍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酱善,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脖十姐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沪。   眼前中控台的造型井浚脚,甚至细节都与奔驰A级相同暖兜纬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样袱,总让人忍不住多瞟上几眼幢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹税汰,触感细腻擅匆屠。   =============分页符=============   原标题并麓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铜肥霸,各项按键的操作都很顺手狈划,但我多希望能提供翻毛材质苫湍噬。另外诚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手溪,回馈力很兴杉侄,而新款车型早已没有了这个感觉侮聚,让更多人都更容易适应蔬盛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裂飞架,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利草,特别方便疽鳞,当然了认,这并不是CLA级的专利蹬肃横,A级也同样如此碴。总之对此我们是持肯定态度的但,“怀挡”显得复古珊溺、特立独行袱怜脆,而且省空间勉巧,利大于弊挪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同将,不同的是它很强调对网络的依托妨梆碎,这几天在欧洲开了不少车米呵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联饯奋弗。几乎所有新款车型都支持与手机互联北巾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洽氦播,还可通过手机网络访问互联网练娥抠、下载官方APP程序和导航涤书,这是国内车载系统所没能赶上的荒拢梁。   =============分页符=============   原标题剁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说香,空间实际上是够用的按假,毕竟多数时间都是前排利用率高浅。我同事身高179cm辞恐,在前排头部有一拳的空间形将搞,在后排就显得局促了困瓷,后排乘客反应压抑感比较强卞劲。   不过我坚信松吞,对于CLA的车主来说空间是够用的统勉橇,因为后排不会经常有乘客鲍苟颠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肃视,况且它还有个不小的后备厢供日常使用室粕。   =============分页符=============   原标题巷泵吓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巾湘氏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机福,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm些抚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛙泌,配7挡双离合变速箱火,带有换挡拨片碉慨。拧动钥匙古揣,发动机被唤醒陛失,车内怠速状态下的静谧性相当不错锰,我们出发了解申苫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通实陪挽,不过CLA非常容易上手视仑扩,舒适模式+D挡表现得有礼有节船,整个驾驶感觉极其轻快墩惶频,这是一辆易于驾驶的车夏巍,不论男性和女性都会觉得很轻松烙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性悄,转速时常被控制在2000rpm以下垦完。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契襄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抬,而且在低速中它的换挡依旧平顺去龟,并没有出现那种令人不悦的闯动末峨。   切换到运动模式擂,变速箱首先变得更为积极水,整台车的性子也开始急躁起来榷怪称,随时准备着接受挑逗臀沧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接穆盗。油门的响应也更为灵敏匹,初段就能得到不错的效果贾,只不过排气声浪并不那么有气势春肆骚。   至于转向安,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻篓筏嘘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闻孺碍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拈喷,那样的线性和柔顺旁霖,简而言之非常舒服磁。   CLA的转向感觉则不然钮膜,它少了些紧致的细腻感锚肥,多了些轻巧仑添捞。这套电动助力低速中没什么特点碗,属于偏轻那类的冕春屉,或许女性朋友会喜欢棘娄卜。高速下转向逐渐变沉伺帛嫌,更易于驾驶贸嫡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绍承,比我想象的要好不少测潭。   不要被AMG套件所蒙蔽井,悬架的设定并没有那么生硬吞色磨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求誊,整个感觉还是挺舒服的玲井,回弹的特别利索嘲维,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搓楔,起码我在前排开车是这样一个感觉邻罚冲,只是后排的乘客有时会说骚柒:颠!哎勘奈谎,管不了那么多了荚戊蹲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蚕,驾驶感觉对于这台车来说重要鲁。   =============分页符=============   原标题鳞庆仕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注幕抗肯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护详幻,无法进行有效的弹射袜敲慑。起步时有将近一秒的延迟阜倦,之后发动机全面发力穿袱,此时轮胎打滑非常严重氛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晦庙共,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凯峡,导致抓地力不足赤。怎么形容这个状态呢劳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酶喘,四肢虽然在飞快的挠地惜锚问,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捞库寇,各位想象下景天。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炼,双离合变速箱准确的完成两次升挡顷,换挡速度很快录吵,最终用三挡达到100公里/小时的速度窟,时间为7秒整锭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钙拱,因为看到严重的打滑时我特别无助锈襄,尝试了降低转速起步伍捆经,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地投。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中韩,而且车身的支撑有效晶娥济,车内没有特别明显的前倾感觉琅。从刹车曲线来看溪汹些,自始至终加速度都在-1g左右偿馆肺,最终成绩为38.46米腻,符合奔驰一贯的作风帛吃。当然怪怂,待拿到国内的测试车后厦酷,我们还会进行测试境疙,看看原厂的轮胎表现如何冲夸拓。   总结淀撅:   从国外的销售情况来看峨比,CLA是相当受欢迎的赶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料栋,CLA在美国同样有着相当不错的市诚仿胺Α,2013年后四个月销售1.2万辆拧实锰,势头相当迅猛妓剑,可见其受欢迎程度媚融抠。   进入国内后我想它会得到同样的关注本鼓,随着细分市场的成熟毙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辖。奔驰CLA级钳酷骸,主打运动继搔锭、年轻瞳拜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎咯,尤其选装AMG套件以后效果更甚弥呐,相比奔驰A级捂潍陆,它的吸引力显然更大突滇。相比竞争品牌廓,这次奔驰走在了前面吼诽途,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品斑。配置方面国外大多都是选装扫构间,比如天窗圭疵渐、轮圈样式等等裙碧轰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知勉净棵。   不可否认酵尼,它是如此的招人喜欢倡,尤其招那些打扮时尚烘菠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淬牟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疵勘烽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了呈保怕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诞莎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃士。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拼掂兽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革筋笛脓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法欢,通过细节部分运动元素的添加斯涧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格裳。其外观运动套件包括进气装饰寝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等阀梧。   总体来看喷界钒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子猜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面低奶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桂袱仓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浮腊,白色车身加上黑色的玻璃车顶事藤葱,看起来很有档次感皋。不过略有遗憾的是傅灭,它的全景天窗不能打开廊喘,有同行戏称慈凉躬,这是专门为了看星星而设计的猩遣碗。   内饰简洁自然   与外观相同袭彭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颅霉。全黑的内饰搬乐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现平,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拎。   配色方面弧勤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盎缆帘,但通过座椅的白色缝线片驾、钢琴烤漆面板白边框的搭配粮乌,使得内饰整齐又不显得沉闷率,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了溺锭。人机交互系统方面袭,V6菱仕Turbo车型并不占优势集。   动力不错僵抒韭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机美泵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱温。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扁鞋。这款车的低速扭矩较大跺,因此起步时非常容易委殊推。起步后陆裤侍,借助轻盈的车身吧,汽车随后的加速较为顺畅啪宿等。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斡尖躲,这直接导致这款车的操控也是相对不错颊姆,在较为宽阔的路面上胶驳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佬脊半,感觉很有信心特顷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蒂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置混纬脆,非常方便驾驶者进出纯剐,但打火时绘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动黑胶擂。 责任编辑核:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候删莫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沁。之后的继任者是睿翼冈谢丹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款本逝纳,并更名为马自达6阿特兹窍畴,而它是否能达到前辈的高度内舷,让我们由内而外的体会一下轨鼓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踌备,配合这两侧行车灯楼榷,看起来霸气十足慧,隐隐的透着一股子狠劲奖。图中这款车是2.0L的标准版翔文保,则采用了较为普通的卤素光源凳法干,科技感差了一点涪换。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯次矫划,犀利感十足痉翅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酚四,它不同于以往的两代马自达6迸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现计。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来患,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子变独,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抱瘟笔,轴距为2830mm蔑,与进口版本相同送。相比同级别其它几款日系车型持跋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势爽剔拎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挎辑,像是一滴在高速行进中的水滴秀犁宪,充满了流动感搪萌信。从后边仔细观察阿特兹的背部晾看度,不难看出它还带着一点掀背的意思犀兜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯椿挛,配合着双边单出的排气筒孪文,更使整车的运动感一直延续到了尾部饶记。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈安贬供,选用了225/55 R17的韩泰轮胎当。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弹盘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上托那,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乒前迟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩曹荤搪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抨呈讣,其它区域大多为硬塑料稻。由于没有太多的装饰件蔚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高湿,它采用的是一块电阻屏椽,触控灵敏度还算令人满意午,界面的科技感以及显示效果都很一般闺,总体感觉更像是四日、五年前的产品卤,唯一的优点就是操作无任何难度兑汞唉,一看就会朴廉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匈,所以导航功能暂不能使用藐浩。   进入车内惊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捅蔬赣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梅笛没,握感也很不错甲迟谜,由左至右打满需要2.5圈工桶诲,比大多数车型略小镀靠炭。此外薄玖嫡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片荷图甭,操作便利性良好醚僚匆,而且兼顾了驾驶乐趣破。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惠,但却一点不掉价控。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感霖殊烘,其次它的表盘内圈采用了网格设计陋疏,多少有一些竞速的味道犊篓炭,再加上白色的指针以及简洁铺得峦、明快的字体稼话,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翅吮扩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗磕跺摔、平均时速伤蔷、续航里程之外蕊茬嗡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蔬米拆。i-stop是马自达研发的自动启停技术事心陵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淬洛胯。   除了i-stop旦伍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甫。之前在新能源车型上比较常见萝肆靡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上珐休。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苦,它是以电容取代传统的电池或电瓶绦天,从而为车内的用电设备供电吼拣,而非用于推动车辆前进剿鞘镀。   空调面板的样式不错敌,旋钮和显示屏都显得比较有质感寡赤损。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子背鸽霜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞎夸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑模好泵慰糜。前后排座椅均采用了真皮包裹鞘僧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次帕。   虽然阿特兹有着不错的轴距皑拳舞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩客罕馁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间愁啃跺。令人满意的是后排的腿部空间夯,坐正以后不影响翘二郎腿什捷馆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定饱坍豌,不仅地板平整吻,而且行李箱有着不错的纵深迸攘桅,轻松放下高尔夫球包复伙膘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拇绊涣,以及更换轮胎所需的各种工具东可番。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷爆梁、双可变气门正时痹、凹顶活塞+米勒循环眷哪朽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沏毕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现何抹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm己,而峰值扭矩则202N.m/400rpm联杭瘫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱喇队道,并带有换挡拨片佬,只可惜这款变速箱不带有S挡牧嗽,对于主打运动的车型来说个遗憾哗堡放。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩帘绒表,日常驾驶过程中觅娄虎,为节省燃油刊,变速箱会积极升挡剖围泊,转速经常保持在1500rpm以下簇埔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应冻段妒,因为这台变速箱的反应速度很快纱楼,能够很好领会驾驶者意图嘶懂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锨殴徒。   阿特兹拥有良好的操控性闺筏妮,这首先要归功于发动机线性的动力输出戚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏歼急,而中后段又能够拥有很好的动力表现凄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻防杉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处此虐缮,尽管反馈的路感一般极杜,但指向足够精准埔盼贫,能够给人很强的信心边陡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协奥举巴,它的前后悬架初段偏软胺含,能够很好地吸收路面的颠簸耐男谜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾弧岗纳。可喜的是悬架的后段韧性十足估湿,不会让人感觉力不从心峭醚。最重要的是经为,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整化蔚,车头指向灵活袍沦屡,车尾循迹性出色惯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见欣室梯。   总结安裂捎: 对于马自达这款即将发布的新车篓,我只能用赞不绝口来形容啃监闷,外观和驾驶感受都可以称为上等详燎举。如果非要给这个车挑点毛病的话草,就是在高手如林的中型车市场里衡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸计。所以如果你是“外貌协会”的成员黔杠刨,或者追求极致的驾驶感的话拼,那么你可以期待一下这款新车鸡目。 责任编辑教:赵春晓" "  KTM的X-BOW拴榔衫,直译过来是十字弓魂巫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寞掂刚。实际上呢蚊疚,这个模样怪异的小车惩宠挡,的确是火力十足坦催,足到无论是在街道上还是赛道上迸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缮。   先来说说KTM这个公司饶牧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吹,以生产越野车和跑车而闻名赫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车甭,也许是工程师们精力太旺盛唱绥弊,亦或是身在奥地利这个地方巷残懦,总会有些天马行空的想法小,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子加,去生产一些别的什么机动设备汤叭。这几年酚,除了X-BOW氏哀爸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明败经,而且都有一个共同点——惊人且极端舵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)薄、puristic(纯粹)涂、radical(激进)道革办,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诬污沮。另外还要多说一句狸览魂,这家公司的口号是ready to race煤,时时刻刻都在准备一场竞技扛。   KTM的CEO曾经承认盗寥,他们希望使用21世纪的技术瓷惯挟,发扬柯林·查普曼的理念拈疵,打造一台新世纪的超级跑车芹匙唉。柯林·查普曼是谁宫?他是路特斯汽车的创始人卤戌瑰,他说过最著名的一句话是垄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戮渺瑰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的仍渡蓬,作为汽车工程师床笺,他把全部精力都放在对性能青、操控和轻量化的极致追求上差。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可广,但跟进尝试者寥寥掇。看看路特斯汽车凄凉的经历韩,这其中的原因并不难理解卷方。我们很欣慰地看到咖骗,在新世纪境桶,KTM继承了这种理念峦,并且做得更加激进庆程霸。   其实X-BOW的理念很简单嗡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溃噬。碳纤维单壳体车身茄绿拘、全车碳纤维组件衡伯捆、水平推杆减振器僵赔莱,这些都是方程式赛车的标准配置乾屉略。由于使用轻量化材料滤促奇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)低似峡。在高速行驶中块熬,车辆的气动布局提供下压力稍,以此来提高抓地力和稳定性羡掳扒,这也是方程式赛车的特点息。和赛车唯一的区别粟静,就是它有全套符合法规要求的灯光卢背,以及一张副驾驶座椅剿臂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机清,经过强化和升级后劝奸,动力达到300马力阮吩了,和F3方程式赛车相当虚贤,六速手动变速箱也是简单而纯粹般散。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帘,我们不妨来看看推重比遣冯犊。X-BOWR大概是2.6千克/马力馁孺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴铩,也就是说发动机需要负担的重量更少擅厕,动力表现自然更强沁。   在踏入X-BOW车内的一刻迪瓣,恭喜你瘸码沪,在旁人眼里媚僳汝,你已经像是一个职业车手了我。首先一只脚跨进驾驶舱陀乏孺,站稳后调整重心郡诽俱,再把另一只脚迈进来吼,双手找到合适的支撑点筒权,将身体重量转移到双臂撵,身子瞬时下沉狼,把自己放在座椅里死缮。来自RECARO的座椅是固定的膘,完全不能调整痰呸稗,靠背角度略微向后倾斜睦守,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里湃宏家,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置项栖。要完成这一系列动作信竞绩,如果你是个长腿欧巴帛,可能会轻松点什股杰。同样和方程式赛车一样纪,X-BOW采用快拆方向盘滥画,在一定程度上提高了进出车的方便性楼亭,不过我觉得这个功能最主要的目的偶称盗,还是为了让它更接近赛车蕊。绑上四点式安全带焚丘溉,身体没有一丝活动空间级宿,因为在碰撞的时候长,你不能指望安全气囊救你一命锹,唯一的方法甫放,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上特物。   驾驶它谷,你不需要有汽联颁发的运动执照特,甚至不需要经过特别的训练喇沁。只要你有合法的驾照功撼匪,会熟练驾驶手动挡汽车阑楷讹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叛。连离合器都很好掌控袍我,甚至比驾驶EVO庭熟彻、STI这种高性能运动房车还容易瀑。你唯独需要的嘿泡碱,是练就一副有力的双臂哗厘,因为它完全没有转向助力窟,停在原地剁充金,方向几乎是打不动的馆懊火。   由于场地的原因侯,试驾过程不是很尽兴惦咖,并不能体验到X-BOW的全部性能淑踏筹。在狭小的环境中茨领孟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展溶尖捍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奇壬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恰锤摧。因为使用水平推杆减振器皑,X-BOW的底盘可以尽可能的低棘拉汲,在转弯中几乎不会产生侧倾凶。多连杆悬架结构稳定卢醋,可以减少轮胎不必要的运动和变化惕来嘎,保证最佳的触地面积蟹,用尽每一分抓地力炼睹砷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度踩环,这一切所产生的副作用权识岭,是你的身体要承受更高的横向重力解绢。   在视线上沫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腿幕抒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晶,以及转向时轮胎的变化叙漆帅。利用这个优势痹,你可以把车开得更加精准掣氯瑰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叹,这是任何房车都无法比拟的搓床色。不出个把小时扇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样部,高速掠过障碍物而毫发无损畦炕,那种险象环生的场面换导脆,我相信其它车做不到备狡轮,这种乐趣和成就感红梅,只有X-BOW能给你邢椒。   看到这儿揽,你可能觉得这台车并不难驯服狈毫,一切都很容易茅喇。没错醚,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单少洁,但是它还有进阶的玩法既备,这就需要很高的技术和技巧了任呢奖。首先集宪淌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战韧,为了它的寿命水脓箱,好好训练跟趾动作吧捣暴颅。漂移借?也没问题逻洞,在转弯时只要加大油门勺发,车尾很容易就会滑动起来千娇。之后能不能画出一道完美的弧线双蝎,就要看控制的技巧了秋娇嚏。   除了以上这些孤贪,我还有一个建议泄。置办一套合适的行头舶,至少也得有一个头盔和一副手套换,这会使你看上去更像是职业车手绣加。当然殿丹乾,作为一台可以合法上路的跑车浆沽,KTM也试着考虑过车主的感受溯权,推出了一款GT车型皇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冉毒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酮稠惧。无论哪种装扮茎铂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侯,在气势上就足以压倒一切查勒水,而在性能上闺敞,它也是所向披靡筋洪,精准帕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耍秃。虽然它可以以合法的身份上街雄虾,然而对一台Ready to race的准赛车敝,街道并不是唯一且最佳的选择那,它最终的目的地涛腺临,是要奔向一条真正的赛道叉溺林,在那里解开封颖丈谩,去赢得一场真正的胜利莱横。   说到价钱凸桶芬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晒童,一点都不值儒户卧。那么宏,如果说花135万钱拾钠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纷暇唱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟按辱泄,最大化的驾驶乐趣箔山币,并且还可以在公路上行驶咀诧,这样是否物有所值水?答案其实显而易见挖,值拓谓房,或者不值变,取决于你是否真正热爱驾驶捻毒,热爱赛车运动耿。 责任编辑垛铣囊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词每庐筒,早已见怪不怪髓韭淑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钳洪畔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过清,广汽丰田出品的YARiS L致炫剖人,就是一款加长版的小型两厢车蹿颁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志餐番未。 知识普及谜饲繁:为何不叫“ 雅力士”了翘?   相信很多人都会有这样的疑问借坪,从车尾的英文上来看四,YARiS的标识与上一代完全一致皑,但多出“L”字母评亩喘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观莆娜兢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勿。全新YARiS通过变革性的设计聚鸥、加大车内空间憨荣痢、降低指导价曝孺,从而想抢夺A0级市场的份额谰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卯锌。不再使用“雅力士”的中文名称答案,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枚捷郎。   外观底:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型懈,如果拥有一副出色的外观设计虚,那销量肯定低不了吵涧。广汽丰田的全新YARiS L致炫侨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化华,能让更多的人接受苔锹泵。   =============分页符=============   原标题欠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的秤趟靡,所以在造型方面与海外车型有些差别堪吴惮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯铝亥,“梯形大嘴”车头动感大气瓶嗽秒,配合超长的轴距小,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谦。   =============分页符=============   原标题摄瑰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰复:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内幻始谢,相信你会有两种感觉实布骸,第一录甘:中控台设计非常大气鹅氨衔,和丰田系列的SUV车型风格一致即。第二琳嫉痉:超大空间版,后排空间完全比拼一般的A级轿车内暮。   =============分页符=============   原标题纯捐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肯竿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意帽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车墟苦兴,但是空间方面完全越级的感觉坪萝,完全不比一般的A级车差洪拐迁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肋蜡。   =============分页符=============   原标题苏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意翟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稼苦鸥,中后段性能并不出色涵褪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高马怕,高速行驶油耗方面并不出色付垮褥。   结 语   作为一款城市代步车型好京,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多枢,外形方面就能征服不少年轻消费者芬酱。此外前,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一察舶脱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理醛,若果说美中不足的地方酱,那就是匹配的四速自动变速箱了筷你。(韩威) 责任编辑汇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒计,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喊谎?告诉你殴,这是真实存在的一辆直线加速赛车界培处。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谈,基于2014道奇Dart车型铂,型号就叫做Dodge DartPro Stock喝怠誊。大概意思是“超级街车”托。虽然只是称作“Pro”淋猾,但它的结构和普通街车已经截然不同肩功,一点点相似也仅限于外观上协理。一个专门设计的底盘思磕,扣上一个类似“街车”的壳子瞄舱埔,除了好看以外拧媒,也是为了让车子的空气动力学特性更好畏坷。除此以外膏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”救。   作为动力核心菜第碑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造歪。与常规的“以街车为基础改造”不同菏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吠卵秆。据厂家介绍舍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惰促,而极速则可以达到480公里/小时俏汕。   Mopar没有公布具体技术细节十,但是在上个月漆韭屉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抒负桐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挽轻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茅捕,它跑完402米还需要9.9秒螺廊虱,而末端速度“仅有”235公里/小时甜会融。也就是如果两辆车进行一场比赛瓷巾规,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候暖帘芦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半省。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭式普垄,当然也无法在普通街道上行驶陷潘耪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采无慕。 责任编辑瓷:赵春晓" "  4月11日韶梢距,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惯戊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版且晤俄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虐稻剃。   4月的京郊春风和煦钦讽,桃花盛开境帝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基萝羚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恫澳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蓟。   然而稍微有点遗憾的是涸删漓,由于相关环保政策番,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晚篱。   =============分页符=============   外观内饰踞篡污:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舷聚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冈替憋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外火并,因为配置的原因储睦,柴油版在一些细节洽寝,如前格栅彪歌贺、雾灯等处精简了镀铬装饰钝壳犊。   另外络,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沽,规格为265/60 R18棱扭,采用双五辐样式辛谢,与高配车型的20寸轮毂有所区分冯创。   外观上锑,大切诺基给人的感觉就是硬朗驮、野性功嫉涤、豪放煽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弥朝,如果不是看到车尾的标识水限叉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贰檀。轮胎的使用与其它车型也是一样的滥欢撂。   =============分页符=============   内饰方面瓦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹅枫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辽触餐,但是做工方面表现的比较细腻渤。各个部位间的接缝十分均匀淖报贤,内饰表面的反光也抑制得不错旦沟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受背:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的巷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机违仇乖。这台发动机由意大利VM公司制造鬼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造师,国际知名度较高九间亭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拭狼等,最大输出功率为243马力(179千瓦)管,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米睦廖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寡,采用电子挡杆设计精邪,事实上惟衔川,在菲—克集团下的很多高档产品上车,都采用了这样的档杆设计刷赤刚。   大切诺基是个分量十足的大家伙滴,体重高达2.4吨查焊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芯埂,都让人觉得动力输出稍弱福季。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同峡你,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炔,这使得在实际驾驶过程中汲价,柴油版大切提速很快拱,驾驶感受十分轻盈叼卿堵。   另外前,发动机的噪声抑制也做得不错眉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大腺魄防,但却绝非印象当中酵,柴油发动机那种高振动巢缝罚、高噪声持龄,车内如“夜店”般的情况坡旁臣。   在打开ECO模式的情况下璃,发动机的转速在1500rpm左右的时候憾末,变速箱就会做出反应迹头,升挡很积极间娘。当车辆行驶到70km/h的时候辫,变速箱便会将挡位升至最高挡答淬,我们在城市中使用乓,第8挡也是可以使用的仆,并非摆设趴随乐。如果关闭ECO模式悔石,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右慌塘,动力输出得到了一定的释放卵赌,当然挂割,噪音也会随之有所提升记。   柴油大切的油门踏板很轻盈戚,发动机对踏板所发出的信号反应很快核,但初段调校的有些过于灵敏了必,尤其是起步时卷衅,轻踩油门酵腻馆,车身就会有向前窜动的感觉平爱,想要平稳的起步还是有些难度掣划川,如果初段能调的沉一点乔,感觉会更好番房雷,驾驶者对动力的输出也更好掌控槽项妨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样殊慰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恐,由于取消了空气悬架形缓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的论对。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挫炬,分别为自动伤、沙地盘茸、雪地繁、泥地和岩石蕾饶陆,这些模式都是通过旋钮进行操作的麻拨洽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式梢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撼乖曹。   此次试驾剃巨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验救俗赔,其中的体验环节有沙地访姓、U型坑和炮弹坑三个环节碍。在进入沙地之前裙板苹,首先将车辆选择到沙地模式片,此时车身稳定系统自动关闭茫沤菏。由于没有空气悬架橇姥醛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了投家。   模式选择完毕之后腾翁孪,开始正式进入越野产地禄署,在松软的沙地中线秒,要保证车辆的行驶速度艰匈。在沙地中行走稻嗓睫,轮胎出现轻微打滑是很正常的颧馈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缴拷,造成更大的麻烦卧。   在U型坑的环节投参,选择到岩石模式之后屯健韩,分动箱启动扭矩放大挡阿诲提,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鸿健迪,传递到车轮上的动力会更加强劲坞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过春哩。   炮弹坑对于车子本身来说但渤,算是更具有难度的项目了题,也是考验车辆四驱能力最有效的环节峭。对于大切来说颗粹磊,通过这样的测试还是比较轻松的茹才。在模式选择上渡类尼,我们依旧可以选择岩石模式钾叭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动培,保证有附着力一侧车轮的动力输出关,从而实现脱困瞪存东。   总体而言型路好,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在膳秆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色细配。在整个越野体验环节型此铆,对于动力的感受也是比较明显的凄答,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松膛冷,主要还要归功于这台柴油发动机瘦秸奶,低转速扭矩输出足够大叔耐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卡磨。 责任编辑苫恢骆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尝盆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邯姓籍,以求为各位网友购车作为参考努衰疮,本文我们继续进行拟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瓣,作为合资品牌的A0级三厢轿车浚奥,经济实用以及稳定这三点立市之本彻哭,谁展现得更好盟舜禄,以下将逐一展开摊。 外观解读郡什草:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烧布珐,这次“重生”抛开了以往的产品定位乳冷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型霸距,接过老款颐达的市场后手恳毖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垮肝。   刚刚完成了小改款的阳光离老,2014款车型延续了前款的整体轮廓栋兴疾,细节之处作出的调整内,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸僻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型软,另外增加了反光镜转向灯浓井橡、倒车雷达等外部配置几。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车围,但两车在细分定位上有所区分茨,新赛欧更经济呻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定郡谴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本簧祥,两厢造型更具时尚特质痹刚催,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重回贾具。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捐鞘,前脸处的线条切削更是全车最多之处琼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅镁童渡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驳,三厢车型尾部中规中矩拔,采用常规一体灯罩的尾灯屁沧潜,正是这一产品区分的剪影剐。 看完两车的造型拖酚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现款借。详见下表豆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坞,您更看好谁横默柑?欢迎参与一下投票纷。   =============分页符=============   原标题号虫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比郸判并:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吻龟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直角疤,各区域之间的串联均平滑带过膏眯辜,整体风格更注重功能性佳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扁距廷,并尽可能带来更多储物空间坛勤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缉浆下,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一断,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点词戚前。   另外文味,随着车载多媒体系统的发展舱垂呸,触摸屏更多的被普及贬耙嗅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕罐刊簿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雇半,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纤零。 配置对比攫陛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置歼碘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虑钨设,仅供各位网友参考曙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题社伪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搏括:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度厩苍通:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风莽驮惊,而车身与轴距临,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拦迁闺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寸。   动力系统对比褪籍建: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面法侧,阳光仅提供一款1.5L发动机涤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沛伙,同为四缸自然吸气版本锨,排量的不同即动力上的差距硷肺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)口驶,具备重量上更轻的优势蓖。   两车的自动挡车型吮忻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铜灭,其平顺箱虱、重量轻及省油的特性芜嘘驶,同级别车型中具备一定的优势刀扑尸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兽屑巳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT面伯欧,在挡位上优势明显妨良,但其换档顿挫在车主之间常被提及私惧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猎,外观上二者均具备典型的家族特质洁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俺。内饰布置阳光以实用为主芬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质掸聪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堡喜。综合本文所述嘶夯,两款车型您更倾向于谁霖沛婚?欢迎参与以下投票修。 责任编辑荷菩陡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车是合,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐渴陌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了荒舞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言郝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比衡界赦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蓝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尉抒钾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面便箱锻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形溉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同校踏。也说明K3S试图走运动化的路线褥。   起亚全新K3S的长滇峦俄、宽珐犯木、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm勤际纬,而轴距更是达到了2700mm的水平谴熔,在同级别中也属于比较突出的成绩桶能,对空间方面肯定有着很大的帮助燎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阂,车身线条也非常的流畅静帽侠,有着极强的运动感屏奴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差邯禾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用安撵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拼叔邓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的交。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm持险需,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的梅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅竟到牧,加之降低的车身让骐达更加动感耽艇摄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感褥露。形状突兀但线条流畅的尾灯凛兴,红灯部分占据了大部分伴,白光部分呈现斗勾状电,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出埂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达荷华,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吕鬼。能够有效帮助你快捷倒车春。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否期握,因为外观好看主观影像比较大匣滑露。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贺博衡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吨退解,基本沿用了现款K3的设计邪场,提供全黑色蓟、黑米色德裴、黑棕色三种不同的内饰配色篮。做工和用料相对也比较不错购恃。内饰除了硬质塑料及软性材质外情,仪表盘上方还使用了真皮提升档次猫卯借。   骐达的内饰设计线条非常流畅缎凯裂,整体质感较旧款车型有所提升偶。内饰颜色采用黑色作为主色调崇没将,搭配银色饰板拢财,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比僵萎,满足不同消费者的需求家令。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煎贺,多功能真皮方向盘以及定速巡航翔,从上面表格已经很清楚的告诉大家丸端,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP廷力皋、胎压监测等配置睡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蒂贾纱,其中ESP阿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力珊欺蕊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题购。 =============分页符=============   原标题困诡诡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寝曙星,整体乘坐空间相差得不太明显石赋嚏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同反。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富棠庞,座椅表现方面K3S内部填充比较实动桓,对腰部支撑方面会比较到位粱辛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挞,其座椅表现比较软搅炔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扯按洛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凭始,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势会。在乘坐空间是差不多的敌菠,K3S座椅设置得相对硬朗睬鲁,而骐达设置得相对舒适剐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汾虫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L么赖串,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敬漂,很好的满足不同需求的消费者队体。起亚K3S相比起来就显得配置较少尖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型温稠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诗文辫,详细还需看我们评测所出陀僚投。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溪捶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求杯睛妹。   点评耸反:随着两厢车被广大的消费者所接受喷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘛童。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动槽,如果在这两款车选择其一的话艘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啡牟缕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素床炉铂。 责任编辑哥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉轰划茅,甚至有人无法确切的喊出它的名字村。其实这款车和我们并不陌生堤窜茸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鸡梧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炬沃筋。所以出镜率不高的标致4008爆,确实具有太多不为人所知的身世婪媒裤,这使得我们有必要去了解一下这款车富蔡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路窗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秘稳巍,呈现出风尚期捕床、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惹茹趣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签怜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰襄狼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沤淖、科技的感觉不废。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm袄诽慕,轴距为2670mm加。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫发瑰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惹肯,所以在车身尺寸上它们相差不多番凶磋。   从车身侧面来看痕邻滇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸馅氛,整个车身也因此更加大气而富有力量感碳态。后排提供了私密玻璃驳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风南。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酞贪跑。另外仍广,在尾灯的设计上标致4008也相当用心朵辟,尽管造型简单线,但通过与腰线的巧妙衔接翻官,使整个车身设计连为一体桔梆灰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邻离禾,配合普利司通的225/55 R18轮胎碘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哆,都具有不错的表现渡。我想应该会有不少车友会非彻饬荆看重这双“大脚”爱姆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意兰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发休怯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挤惯味。不过标致4008在一些细节上却与之不同窝琳,譬如采用了大面积钢琴烤漆落唐,辅以细节上的优化但。   中控面板做工不错榷,按键旋钮设计很精致怠,且手感都较为出色傲唤。娱乐扩展功能也比较齐全雄,AUX漠沤搜、USB以及12V电源都有装备困洛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点亩缮奴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辞,下面还有黑色钢琴漆点缀肚,凸显出了较强的质感乒盟懂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泄俺,若塑料饰板能换成金属材质的话拳醇匿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蝎苏台,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毋。在转速表与车速表之间季韭,我们看到了一块显示屏儡掳回,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辖捅擒。 在乘坐以及车内空间方面泪匡捎,标致4008秉承了家族在这方面的优势另壁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好故疼。   后排座椅靠背很直辈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉唤功豢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刃筒藩,坐姿却让人觉得并不舒适哪。   标致4008的行李厢内部很平整豁界漂,而且后排座椅可以4/6比例放倒坊。这样它的储物能力将会得到提升绍殿豹,对于搬运一些体积较大的物品剃谎,可放倒的后排座椅显得实用诽逞杰。   =============分页符=============   在动力系统方面购,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糕哭情,最大功率仅为150马力菊徊斑,扭矩峰值198牛米氛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潘股痪。 全系搭配加了CVT无级变速箱灌熄,具备手动换挡能力康落搅。在实际道路行驶中但冲希,CVT变速箱表现的非常平稳寄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音苍胸,却没有丝毫提速的感觉嫁茎翱。不过肠科,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些焕,在平稳驾驶时超车变线很轻松冯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统危乃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车阿究,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力透戮,前轮最多可分配85%的动力肃维晦,后轮则可达到55%锹沛虽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%槐剐,可以应付雨雪貉、沙石和泥泞等路况澳八坪,也可以轻松面对普通的越野路段戈。   标致4008并不属于难开的车型舌虽,尽管车身较大嚎倾,但是方向盘非常轻盈牵,即便是女性驾驶也会非常从容捆损,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线屎抒然。   结语居:从市场战略上来看巴斥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狭汝,4008不仅丰富了进口标致的产品线忻,也为消费者提供了更多的选择硼。而从产品本身来看疤凛褪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鲸吩,能很好的迎合中国消费者的审美咳幕橇。在驾驶方面艰,标致4008表现出非常舒适和安逸河,非常贴切城市SUV的特性途。 责任编辑脚旱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撑阂磁,自2011年上市以来凭借着动感的外观桑娜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脖热缴,受到了许多二三线城市消费者的青睐套内吉。不到3年的时间偷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610薄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陷喉瓤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型笨嗣樊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨呖占恕,将在4月的北京车展上市铰诲病,预计售价区间为6万-9万元底斤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骑谈。下面就跟随我的镜头陌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缚勃。   相关信息昂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌旧贺,2011年正式推出了首款车型宝骏630搏揣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磐,结合上汽和通用的生产技术朗铃惠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计褂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO动,与进气格栅铅沏、发动机舱盖形成盾形区域绰妨,造就了独特的宝骏品牌DNA独仟胚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蠕。从前脸上看瞳陶,与宝骏630的设计保持了高度的一致硷考芒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓮洽检。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慧翁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装魔惶,颇显动感澈牢。   在车身尺寸方面喝丹纳,宝骏610的长为4401mm猎第距、宽为1736mm佬迷锈、高为1462mm枪。由于与宝骏630车型同平台生产帘,因此在轴距方面并没有变化祁法捂,依然是2640mm四惊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐念酬女。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”围侗,尾部扰流板犬琶、包覆式的后风挡玻璃脚彪、硬朗行李舱的线条料彩论,颇具运动风尖露。与此同时摊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂传贯紊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利祷。   =============分页符=============   内饰方面精,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度焊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配席浇,方向盘搭配银色装饰条芯冲,整体风格偏运动侵疤垫,带来不少新鲜感方鲍脊。此外驹,新车仪表盘也进行了全新搭配患冗肃,采用双表盘设计颊,更符合当前年轻人取向教水袱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条靖亨,提升档次的同时也带来的一份运动基因希,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘椽撩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多囤耻,LED组合仪表提升了整车的质感尖附奈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验荣荣荚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疙弊溶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嵌炭齿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论护拧彩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蜂冷唬。   宝骏610是一款两厢掀背车型冠十,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够砰衫力,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒是,也可以按6/4放倒座椅该贰僻,放倒后容积可达到1300L茂冯。   =============分页符=============   在动力方面茂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机葡玻,最大功率可达82kW提泵雀,最大扭矩为146.5Nm诡盘,这款发动机也同样在630车型上使用拉。为了发挥出更好的动力性能密,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痊庙,此外还配有5速手动变速器可以选择谢缆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品厢衅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升监。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝倪戏、君越表寸练、君威等车型上谷。   在整个实际驾驶过程中短吃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搂贸价。在1500-2000低转速时灯,所爆发出的动力输出还算尚可黎赦,油门响应比较直接恍狼。但是随着转速的提升皮耿立,档位的提高荷煞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来丁抖。这种动力表现不温不火蔬,但是足以应付城市道路使用江。   相比于第一代自动变速器沪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孪。只需稍微深踩一下瓢卢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡八耗倘,只不过由于排量的缘故纲,推背感并不是很强烈笛,且高转下的再加速能力也有些力不从心牡讽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适糠冉,这也完全符合它的家用定位律卷。在经过颠簸路段以及减速带粱森,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恳,让驾乘更加舒适帝哨昆。此外堂父谱,在过弯时底盘也显得较为扎实肩都。   结语才诺:宝骏610的家用车定位很准确仑,配置很务实献,储物空间多傻矩,不过在用料和做工上还有待加强盯。不过动力系统方面确实不太给力申表,最多可以说是开起来比较舒适斥幌谱,这也比较符合它的定位敝悸。作为一个新品牌滇阜边,宝骏还有很长的路要走遁乐撤,虽然已经走过4年多痛颓霞,推出了两款车型恳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冯,在自主家用车市场上打出一片天地来澜皇,我们将拭目以待测。 责任编辑巨话空:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上厕,大众展台上首发了2015款大众Jetta惊炬。这款车在现款Jetta的基础上衰舶,针对外内设计细节进行了小幅修调害沙,属于一次精修边幅的小改款腊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整塑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注幌伞。 全文总结捞岭:   对于这么一款外形细节有新意点瓮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吝,我们只希望它能尽快来到国内摹归耗,因为目前国内的速腾车型氦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势玖瑞事,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面攫娥贬。 责任编辑拦冲鹤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域础,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鳖落嘲,深入布局典罐和。其中包括类似上海大众新桑塔纳疙坟苫、一汽大众新捷达叹、斯柯达昕锐挝、以及再早之前的本田锋范撼、日产阳光等等损呜徒。可以说扔溉,在这一细分级别喷郝,乱战才刚刚开始巾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痪逝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舌。反而厚重了不少仁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搅匠侣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱焊讣。就前脸部分来说邢蛇,整体样子是非常简洁的悲十,又有几分动感侈,和标致其它车型相比是有些差别的词诗掇。   侧面造型规规矩矩香,同样没有向前俯冲一样的姿势出现福卑,你会发现竞诞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侈碗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烘,但301更多的是安安分分的一种踏实感伞。其中吮洞旧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素黎,没有那么规规矩矩联秤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守佰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阶侥,这也是一项非常讨巧的设计据退捐。设计感油然而生凹侮颓,除此之外茹,车尾并没有多余的装饰物洁圈,简洁实用依旧是主要风格池现避。   本文导航" "斯柯达明锐结肝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饭府,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腾衅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在船梗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拟,可能除了家族化的设计以外柬沪士,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了楷艾仙。 虽然它采用了大众的MQB平台浮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分牵倪鸡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晒萎簧,全新的家族化设计让它年轻了很多闲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价试,但是相比现款纽踢,它的前脸更显稚嫩帘,也可能因为现款有些老气横秋吧袖熊。 车身尺寸方面史脓,它相比较现款有了一定的进步戳喇堪,内部空间方面自然也有了一定的进步迸蓖犁,在后面空间介绍上我会在进行阐述就嫌匠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7操量芬,这也集中在细节设计方面请溯病,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱篓,还有合理的镀铬装饰斯,这也是新明锐年轻的一种标志轰返忿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次琴实赴。" "  2014年4月16日棉垢瘁,全新英菲尼迪Q50正式上市沥台巾,售价区间为32.58-54.98万元客贸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型躺凸避,2.0T车型三季度到货捍菇椒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版级。三车官方指导价格基本在42万元上下纺饭绩,具有一定代表性试胶讽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绕剑附:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者没环吮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惶北驳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息夕酱,车头造型极富攻击性酬胶府,侧身线条动感优美涣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敞。当然欧,它的进化不只是看起来那么简单跨酷,内功的修炼更让对手望尘莫及矛谁勤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的境怀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梆徘,而且大有愈演愈烈之风辆钙狠,尾部设计很像自家的新5系妻我,家族化设计不可避免坚喊帛。即便是标准轴距版本浆拌,新3系的轴距还是达到了2810mm刷,比上一代有小幅增长许弗,再加上悬挂对舒适性的妥协铂快赶,曾经犀利的3系已成过去疼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斗挽休。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盯,那非雷克萨斯IS莫属了具。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谎旦,车头动感夸张矫,车尾简洁利落伶床,虽然有历史车系的影子裁当,但这绝对是对精髓的传承和延续烧。   本文导航" "  又到周末了拉呻缉,在大学破旧的宿舍里退貌,百无聊赖的仰躺在下铺上法,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乏痰,心中泛起阵阵遐想莲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谈笆,充满战斗气息的车身攘氖,都让我无法安然自卧屁,打起精神伪奥乡,跑到隔壁楼的图书馆介勾皇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志揩。没错不淌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我忱透吉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心槐缺。但是幻糜,今天要说的主角并非“兰博儿”奖十,而是广汽本田第三代飞度臀卫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车旗勘稗。   ?什么是边锋主义啸播?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉廓碳,线条过渡果断磷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴览,包括讴歌品牌也大致如此签景掣。第三代飞度相比上面的两代郊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致滑。车头部分比上一代更加动感蔷蹬堡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状铃窗凸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰猛。给我总的感觉是小,车头的成功是线条运用的成功净蔼坞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鲍,从车头到车尾一气呵成画梳偏,整体感和流线感非常强汇翠哼。从某种角度讲藤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛回,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缎皖忿,但相比其它竞争对手钩缓叫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出燃捣修。   车尾的感觉并没有车头那么好盗疾,对于我来说衬,车尾的设计并不满意惺相耸。过度使用的镀铬饰条划兴陡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乔挎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复无浮氛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辟雌冕,在纽约车展即将开幕之际赁斗,路虎发布全新发现Vision概念车盯另届,配备多种新功能梯旦丁,智能玻璃实现透明引擎盖荣,座椅灵活变换可实现共四种模式蔼,包括远程也〕藜桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形享幂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列枫,第一款路虎发现诞生于25年前复钡,全新发现系列定位于“休闲”隆夏,总计拥有四款新车粱适笔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题边具响,多功能配置梧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戎肆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奖誓,其中包括远距离叶剑控砰涣,智能玻璃等榔谰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示危,“新车现代化的妈,切题的茨峰,并引人入胜的设计京氯腐,是发现车型发生的重要转变玻姑未。”" "  [汽车之家设计] 2013年罐睬,我去过一次柳州汗宠歇,那次掠龋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惦良,当时措,宝骏只有宝骏630一款量产车型纷吝膏,时隔一年妇,这家公司有了新动作娇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吕。官方表示赦缝斗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贝。   事实上逻情,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梳戏龚,那时变蜗锨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶来四轰,为了配合厂商对车型做好保密工作温宦,当时我们也并没有拍摄相关的图片肮。掐指一算哆,当时并十铃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了汹,在聊到这个话题时烽碉差,项目负责人也表示卵岔,整个团队在这期间做了很多的工作稳刷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吹抱脸,即便有着此前宝骏630的经验梦捕,但对于一款新产品而言乓郴,整个团队仍旧不敢怠慢儒襄藕。   为什么要推出一款两厢车南?   新品牌诞生初期邯,单一的产品有助于更好的把控产品质量判,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑尺憋廓,从而将其转化为品牌价值陛,在品牌得到一定认可的前提下墩逼,适当拓宽产品线酥狸挤,无论是对品牌嗣并刨,还是对市场而言都有着积极的一面枷锚尘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型封,较为官方的说法是“以市场为导向”攘,不过在我看来饭几,这仅是一方面锈宦,在有了以上需求的前提下卸凛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辅松,于是才有了这个方案鹤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呐须畔,车辆的动力系统恰介、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说趟隶,无疑是一个两全的方案挺。   两厢车在定位上有什么不同吗溶?   简单来说船渤晦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怜茧荒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可龋手。相比之下叉,因车身结构缘故桑剐聊,车侧和车尾的造型变化较大缄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辑上,印象中从,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车旁娶淘,有些时候淬锭怕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掸。当然姓形,每个厂商都有自己的想法测,这种实用主义并不是坏事氛,毕竟备,车是用来开的解,把主要精力投放产品稳定性方面比,对打造一个大众品牌或许更为重要虫吼。   在造型设计方面办峦,除了已经固定下来的设计元素外编期,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”芳。对于镀铬饰条的理解见仁见智抚抗敌,然而炕寞隆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”较,正是在这种需求的推动下板辜必,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梗咕。   察觉到这一现象后囊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盆豁,显然分呻,一味的添加装饰条并不合适奔胳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求垛。一般情况下宪冈宽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区庙汲,除此之外先,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条切芍,在设计师看来集,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挤骂,我还不曾有过近身接触矾杜蜕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知将,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线提,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贪狗。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔼入含,简单讲秋,它就是在航空航天器上使用的转向技术簧撅躺。我们将就驾驶者最关心的方面恍们,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装豆,人机交互系统的先进等等酣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伺唱袄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力掇湿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苗拨,不难想象Q50的出色徽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳跨酣,同样恋溉琼,作为宝马1系的车主梅,对于操控的追求反衬出Q50的优异踏久焦。而剥离开车身的种种嗜说弹,他们共同的认同就在于这三个字母浩:DAS   【什么是DAS峰详蹋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)此,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喉咯伴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制人臼亨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寝似年。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型阑泻垮。   【DAS工作原理是什么盲诲?】   车辆转向时私钝冠,不再依靠传统的机械连接惜僧凶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制布赋,根据行驶路况和方向盘转动力度搏蹭,速度进行综合计算矾,从而指挥转向电机机构实现转向访母动。   三个ECU属于并联关系肛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮韩炼尘、方向盘黄疙焕、右前轮)琶券钙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纶撵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辜班然,备用模式将立刻通过一个离合器被激活变矾海,恢复至传统的机械传动转向模式衡里洞,确保万无一失崔腻糕。但在正常情况下请,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离驮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈袄秸。   【DAS汽车的优势涉?】   操控性导:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酱掳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钢椒舅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惭僳,享受更多驾驶乐趣花讨。   【为什么线控转向比传统转向快凤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烈为。整个系统中没有橡胶衬套赡逻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舶,因此首先从内部减少“延迟”侧。   【DAS对过弯的影响皑肮儡?】   转向相应得到改善庆渴灸。传统转向系统竣,在接近弯道时何,驾驶者需要提前做出转向动作编湾论,否则汽车无法实现平稳转向伍豪。而采用了线控主动转向DAS系统腐第睹,通过消除内部的转向延迟廊,减少了预先动作的必要掣臀宛,实现更灵活的转向们烫。而驾驶的感受将更加直接晶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兔怯,毫无延迟挠。   【转向系统也能够减少疲劳秽嗣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筋吧寺,因此从另一个角度提升了安全呜帮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵)瀑鞭,12款参与测试的车型中顾响,在定速140km/h的巡航测试中挺霉窃,平均修正次数扑弹颓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍返鲤尘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点褥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响矗如态?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梆:网上车市(www.cheshi.com)   当然卫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹈绕,而对于传统车型衔问,这一选项代表着发动机该表梁、油门踏板搽牵、悬挂阻尼乏藤、刹车响应等等方面的细微调整廓,而由于配备了DAS鞋,英菲尼迪在模式选择上蚂,更进一步的调整了一系列的功能评胆,如蹲棉假:主动声音控制系统去日、线控主动转向DAS怪扫奸、主动车道控制和主动循忌瓤冻控制系统ATC等等的设定醚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里品?】   通过上面的简单问答赣,我想我们已经熟知了DAS系统萍惩,在响应更快祟办,相比机械系统更便于维护澳蹲,节约成本兰霜韦,减轻重量等多个方面都硕果累累缎荤。而任何事物都是双刃剑誊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里究雹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腹疵,他的解释既简单拖,又复杂芦晴独,背后掩藏着十年之久的不断试验相扫端,推理皑吨看,再试验的科研过程芦软歧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疟箍。而这些内容无法用数据体现伯箱宠,还是按下点火开关吧慈假。   本文导航" "   《极速60秒》钙汲失、《死亡飞车》辉歇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》眉车,让车迷们大呼过瘾艾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现委苫现。另一方面我,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赣譬,但开在路上肯定是最牛X咯贝,最有回头率的犊孪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蕊辉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”褐、“真NB”这样的感叹厘佰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型匈付麻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蚊博亭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分褐粱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寝。    作为最具代表性的美系车型逞辖弦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刮崔辩,五代车型熠熠生辉拿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相雇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敬,主要原因是新一代车型不够“MAN”素唤,缺少了野马的一贯的风格钙别。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美磺良馁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骇。 什么是肌肉车盟漓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车姆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车廉奶刨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窘僳、具有强劲马力郝详、外形富有肌肉感的美式跑车蕾嚷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表菱牌,例如雪佛兰科迈罗森炒书、道奇蝰蛇绩匪、道奇战马坞,还有就是本篇文章的主角福特野马瑰弦丝。不过这些都是字面上的解释糯究,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义棠卧浚。什么是肌肉车川讹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解端脾柏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垒,科尼赛克Agera赤虏送、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币渺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别厘塑溉。但实际上并非如此链,凭借自身出众的一面挛枢串,福特野马在众多超跑中脱颖而出请,成为闪亮的主角穿担删。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鸿概露,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上得蠕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统府,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毒湍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妻,野马还是地道的童星出道!是的镁挺始,早在1964年刚刚诞生之际扔褪夕,它就被搬上电影银幕喂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》埃,也许大家有些陌生萄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诽。在过去50年里凤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帕慧。    无论是哪一年代的野马却侣,但凡出现在电影中测,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掏骨咐。衬托主角的英雄气概或是独当一面地委,野马都游刃有余伐捐伸。在近期上映的《极品飞车》中寺,野马更是作为整个剧情的主要线索视驶能,陪伴主角经历了人生的起伏伪赊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的防扩粕,五门版的三款车型——耀真熟薪戏、耀享厩、耀动分别为52.8万潘萎掏、57.8万弹乱、62.8万嗡护嗅。另外还有只发售500台的限量版朔,价格66.6万元拇曝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俱寺,只是在色彩搭配上带来更多选择淮,车型配置也更合理饯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毯搏,并且通过优化四驱系统刮琴犀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现省酚脖。揽胜极光一直被认为是外观控檬金,但作为路虎车型酸始素,它也有着同级一流的越野性能劝贝弟。这是款长着女神模样肉,也有着女汉子般坚韧的车辜。 外观嗽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贾含慰,所以不仅长宽高没有变拖挟宫,造型设计也和现在基本一致杀。设计师只对一个细节进行了修改崇深,就是后视镜许还。新款车型后视镜造型整体感强匈铰,与车身有更好搭配效果提。除此之外疙桶妨,极光传承自揽胜的城堡式车身杯齿邻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留熄都矾。虽然极光已经上市有3年时间脑,但时尚感丝毫不减私泥律。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虾,极光有自适应LED氙气大灯歇丁、全景天窗等配置稿颅柬,兼顾时尚与实用性湾脆唇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于波,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纬认位,前后保险杠尺寸更大财。另外试,2014款极光提供了11种车身颜色拴坊,消费者有更多选择棵俄。    另外蚂嘿弧,外观细节上能看到的摄像头和雷达罚巢,是为了实现自适应巡航官、自动泊车节寂、360度倒车影像等功能短搂懊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能廊魂,既可以设定与前车距离或行驶速度吮,当系统计算出正面碰撞无法避免柒避,会释放最大制动力降低冲击速度檄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能堑膳,实用性得到提升犁烷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车邵纱,并不是说女性不能开魄档,反正我问过数个女性朋友烈渺墒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伙缆,完全不是自己的菜杜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断细歪竞,所以我觉得这样描述更加准确媳锨鄙:这是一款为男人及女汉子准备的车身。不是说它不好补佬囊,事实上野帝的特点非常鲜明盛窝居,优点也特别多扁,但如果真的不能欣赏野帝的外形嚎,那么它的优点再多也是白搭沛跋。好了涕裳,说的够清楚了抵,男性用户请继续看下去殴彪姆,女性用户请酌情选择合。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版败商窜,也就是售价24.18万的最顶配版本乒了。配置非常丰富卸萝,但较高的售价容易让消费者望而却步盼戈,毕竟男人也不是那么好忽悠的扩割。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汕。不过既然我们测试的是高配版本磷巴,就来看看这款车栋品,按照惯例屁溜,还是从野帝的外型设计开始嗜。   ● 外观骗娇败:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议膜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑林矾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匹担,野帝这种偏向硬派和复古的造型孺凑饭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同榔挞房,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了牢烘谷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咎蠕煞,这对于野帝来说无疑是个劣势芹仁事,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肃,国内汽车消费更是以大为美缄,野帝国产后尽管已经有所加长铰,不过还是给人感觉不大夯警。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的歉陵题,带自动点亮功能的氙气大灯羡才替、大灯清洗功能嚼居、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剑虾。日间行车灯采用光带造型桅森逢,并集成在前大灯组内霜,样式比较简单碘此,辨识度还是比较高的拎蛔。   尽管车身长度不算长酞缸,但野帝的高度还是比较高的犬鹃斯,一方面是车身设计的就比较高大朽,另一方面也是因为底盘较高吉堤疲,悬架行程比较长卫手能。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm冠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间请现雷。   后保险杠设计的比较厚实窗味范,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一媳兽碌,也是为什么我们说它更适合男性车主烩。倒车雷达是全系标配蹦购,不过倒车影像和自动泊车是选配荡钎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凰。   需要说明的是牡,按照官方参数配置表德弯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的喂揉俺,不过这台车并没有装配后挂式备胎材痹,4S店解释说是同样是野驱版擞书通,有的车有后挂式备胎谩窍僧,有的车没有朴,如果不要后挂式备胎贾卡,可以减6000元黔慰。   十辐立体式轮圈身渐獭,样式符合野帝的整体风格趟浇驳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垂梧,规格225/50 R17你编衬。这款轮胎算是一个折中方案究剿繁,整体表现比较中庸仕许,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果庙禄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陶项。" "  2006年始宽府既,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毫,没一年辨寐,这个品牌都在刷新着销售纪录饲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勿。2014年捣适促,新的产品问世番锋,这一次它不再效仿抽清能、跟随峭,而是独步青云谰。   在过去的几年里项,英菲尼迪的品牌推广是以设计考猎、豪华为主要核心几户磺,由于旗下车型均以大排量为主桶骗,并在操控性方面有所见地褥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拳连唉。作为一个初来乍到的年轻品牌妨恳,每一步的迈出都显得格外小心粕任,在保证动力性优势的前提下谁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挝遣充,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距博,原因很简单悸快歼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妹,也就是不同于别人的卖点宛。   在同级对手们相继更新产品的时候径硅练,英菲尼迪一方显得格外冷静酵葱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度编,好在当它真正来临之时棚卜,并没有让大家失望叛悲芬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硅。   在介绍这款新产品前闷宦蚂,我想我很有必要做个说明驼,Q50实为G系列的换代产品穿势驹,在2013年度懒眉桅,英菲尼迪旗下车型根据轿车雄稗泌、SUV采用了全新命名怯,即轿车使用Q字母坞嚷,SUV使用QX字母靠阶,后续数字分别代表车型倍檀,这样做有利于车型之间的关联度羔炊屋。   2013年门跑,我的同事在经历了12个小时的飞行后授叹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娜罚,在回国后的闲聊中韩克,他的目光坚毅抵繁陀,言语中难掩一丝激动渺,当然他对这款车的最终评价很高癌,抱着这股期盼规粒,我们今天找来这款车涵,一同来寻味我同事当时的所感揪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乒男晦,所以厂商提供的测试车依然为美规版须跋藤,所以动力腹、底盘的调校吞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜗函梯,但整体设计与科技性不会有任何出入纠眷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泞武,也算是足以解渴了慕篓。   对于设计语言四个字来说庇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肯控,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涡,有时我甚至会想当鸥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纹锑纬?正因设计团队的不懈努力伍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勒屯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疵陇复。   低矮的车身唐密,流线的车顶诡撂,都是上代所传承下来的精髓巾蛙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大派钩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潮较匣,这与宝马3系的水平相当矮叔炼,优于奥迪A4L矮星、奔驰C级等产品惨魄架,别小看这一举措钞卤鸽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性城谴俗。   对于轮毂轮胎的配备上甸,英菲尼迪从不走低调的路线妇滩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平第缔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中憨粪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接介涎抱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魄食。   本文导航" "  2006年始竞澈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豌膳,没一年蓄,这个品牌都在刷新着销售纪录体寿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局节。2014年矾,新的产品问世途抠,这一次它不再效仿困、跟随钢斜,而是独步青云誊腊。   在过去的几年里骄列,英菲尼迪的品牌推广是以设计概并、豪华为主要核心齐亢,由于旗下车型均以大排量为主虎贬瘸,并在操控性方面有所见地史告鳞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手魏。作为一个初来乍到的年轻品牌灰垮,每一步的迈出都显得格外小心窜可,在保证动力性优势的前提下颁缮久,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捕渴渤,原因很简单宠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性什,也就是不同于别人的卖点甸捻喂。   在同级对手们相继更新产品的时候标污妈,英菲尼迪一方显得格外冷静摆妥是,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔼付,好在当它真正来临之时观辖虚,并没有让大家失望缺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匿氮虹。   在介绍这款新产品前翟,我想我很有必要做个说明腐,Q50实为G系列的换代产品瞄,在2013年度娇跑惹,英菲尼迪旗下车型根据轿车担懦妻、SUV采用了全新命名返,即轿车使用Q字母培赦耻,SUV使用QX字母柔萎莫,后续数字分别代表车型羚宏,这样做有利于车型之间的关联度海。   2013年羡娟料,我的同事在经历了12个小时的飞行后巨巨继,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陷恭,在回国后的闲聊中邻探,他的目光坚毅奸,言语中难掩一丝激动粕嘘,当然他对这款车的最终评价很高肠梁抵,抱着这股期盼曝,我们今天找来这款车镰,一同来寻味我同事当时的所感欢抵号。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骑尘爆,所以厂商提供的测试车依然为美规版犁从,所以动力隶耐、底盘的调校剃财钠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宽,但整体设计与科技性不会有任何出入劣啡颁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烤且,也算是足以解渴了安。   对于设计语言四个字来说埔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耿得,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刚犁,有时我甚至会想己,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量日半?正因设计团队的不懈努力厦垦鹅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沦慌糙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经创弟。   低矮的车身殿绒,流线的车顶阶既,都是上代所传承下来的精髓辨毁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捂前,这与宝马3系的水平相当菲厩竿,优于奥迪A4L寐闭阂、奔驰C级等产品风释炉,别小看这一举措恃然,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陆袜金。   对于轮毂轮胎的配备上皮械谢,英菲尼迪从不走低调的路线糖稿脯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祟撩伐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惶许。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首稗期,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烩、陆风X5劲胚匪、全球鹰GX7翁,但依然无法撼动它的地位堂锨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变阿疾戮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来顷脊极,它就是CS75黔叫,来自长安汽车盘黑弊。   在众多国内车企中攫泥缓,长安汽车拥有较早的造车历史猩奶僵,并且对越野车的制造要追溯到1958年芥凸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撵桃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计防排,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面票倾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骂唇奉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喊。   在对长安历史阐述过后忱括得,这款新产品更是令人期待桃。在2013年9月孪底,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辨侈,一经面世便引来了无数人的驻足桥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表融空杏,诸多细节上的体现绢按衰,可以看到与时代的接轨皆颊,说实话缚赎垃,即便与合资品牌相比卤脯,它的设计也毫不逊色戎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表把懂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV竟栓曙,在首次无伪谍照曝光过后帝躬荒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梆寥谅。从车身尺寸上来看墟靠,CS75在长度与轴距上的优势突出捎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响躲刀唉。在设计上蛙星兼,侧车身的视觉冲击力有所削弱失锋,平和的线条增加了些许稳重感面,而在配置方面绝不含糊犬盯识,右侧后视镜配备摄像头登,为泊车提供了更安全的保障参登忙,此外17寸轮毂的注入想杠,也为整车视觉性增加了不少好评分德九俩。   车尾的造型体现了丰富的层次感合,使其得以回归至前脸的感觉绥乏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔立捍。此外李现畔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伴摄娩,可以看出CS75在配置方面的丰富性醚掇。   本文导航" "  上半期郎构,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泪额,不同的设计倾向与不同的品牌定位乓说,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念提。在“下半场”的对决中碍枫涝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骗擅态、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果雄倪。   点击阅读蹭凉斑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辰筷崔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后雀深,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表轰揣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卯侨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仙鹿小,以应付那些五口之家出行的需求泥。行李箱空间的比较沦稍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潘刨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坛复,或者带孩子出行时菲瞳碍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品独人。行李箱内是否配备12V电源接口丰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卧艾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多偿。   ·模特A(不戴眼镜)身高很梳回:170cm 体重帆慌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高径膏:175cm 体重姐前:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地券居稿,长安福特此次也算酝酿已久了雀豌,可以说即将推出的翼虎锋,每个人都能从中找到自己心仪之处掳眯,例如极具冲击力的外形熟党、科技感突出的SYNC系统片哆、人性化的内饰细节设计佰茎、又或是强大的日常实用性双暴,这次瞳,同级对手们真的要小心应对了称。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后豪袭邻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点救,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年反,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期矮。显然嫌,在错失2013年的发展大好时机后性绰祟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点靖醒镐,其实也能够走在大部队的前列顿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段糙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多筛。眼前一遍利好猩吉系,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008枚、雪佛兰TRAX咖琉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侗申。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市姐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布夏耽寒,至今我们还没有看到实车惮豁。从目前的情况来看迟骸橡,它们很快就会来到我们的身边模。正是这个原因林氓旱,在日内瓦车展媒体报道结束后贯,我们并没有着急回国蹈旁,而是完成了几款车型的海外试驾年稼距、测试和静态对比的素材搜集愧嚏讹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目片般吾。   看到这里图汾伯,或许你会产生疑问浅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泄?坦白地说舰收,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的释:1.它们必定会国产并且在国内销售虫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蝎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来达亮,只是一些细节针对本土化进行了改造芬,但外观内饰设计涎、车内做工滑、人性化陪陶熄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驮文。综合上述所言补,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义臀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瑰实,感兴趣的不妨继续看下去淀稍堂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用达,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凰。例如CX-5欠、ATENZA阿特兹泼廊肥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉砂啤。最重要的是咖,它们不仅有所创新喘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风揪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋揩,再到如今的Axela昂克赛拉恕视酵,马自达3已经历经三代车型的演变筷魏笨。据长安马自达相关人员介绍构锈系,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肠表,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化寂罚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话衔镭泼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹楔诬捶。它的眼神更加犀利摹下渐,车身线条更为动感葡燃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹察惭辞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳庙塑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹棚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连艇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识穗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼避尺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猜切。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线窝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鞋玛。另外辜稳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神妹扁咕。据厂家人员介绍损腾柑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捐,使它的整体视觉感受类似红酒一般桥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇瞬郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捂柿呕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仆怪擒,两款车的轴距同为2700mm坊。相比同级别其它车型隙渴开,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势霓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴ぁ,不过轮圈的造型稍显普通凡,不够运动画。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列僵缸失,规格215/45 R18豌功,抓地力表现不错翠钮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎未头,规格只有T125/80 R16哄潍臼。   尾部的设计不算惊艳细乔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挽粱匙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溶缓宿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炕捶,这在同级别可是十分少见的溶诬。" "  说起海马福美来厢殿逃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磋贰,转眼十几年过去绿,福美来已经迎来了它的第四代车型颂丛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5每郡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淑颂聘,新一代福美来M5采用全新平台打造融,不论外观还是内饰授,都已经看不到丝毫当年日系车的影子欺希烹。在此之前颓靡分,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析箱困蠢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型郊狡伟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧派。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骨算揩,宽大的直瀑式进气格栅贬,大面积银色镀铬孩酒,符合国人审美芬扛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勃歇贫,腰线采用分段式设计七敬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰汝墟确。采用与保险杠一体的方形双排气口设计社既,凸显运动感篓频项。但只有左侧为真排气口岁淌叉,右侧仅作为装饰能红。" "  对于中国汽车市场来说臀,凯迪拉克属于一个后来者潦,当然这指的是豪华车市场纫湾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地醋寂缝,那可真要拿出点真本事劲肆闷。凯迪拉克也明白这一点瞬,去年就将全新车型XTS进行了国产暗,并且上市销售碑赖,销量也是比较乐观的谎典遁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里图超醚,无论是配置上还是动力以及外观设计上接努,至少能让大部分潜在的消费者接受帽骆,这确实不是一件容易的事情礁。于是科,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甩临,对动力和安全系统进行了升级咎表甩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版措赂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版场刃,仅有一款36S铂金版纽崔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变笛泪。   2014款XTS 28T铂金版外观寄呜:外观延续36S铂金版的设计撵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同江,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叮秘露,在其他方面则没有做改动棉侮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子牧雹谈,没有做太大的变化瓶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上憾。   XTS是一款善于运用灯光的车俊,它将大量LED元素装备在车身各个部位抢任,正是这些时尚元素的出现憋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烤刷封,获得了更出色的细节表现力尼疥。这些称不上优势的细节表述乒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蛔钠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示啤。尾灯依旧是LED垂直式的造型刨侧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舌亮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斯埂哄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惯。早在上世纪五六十年代寥桔酞,Citro?nDS就用上了可变悬架侈、随动大灯苟歼、转向助力任陪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苇没,加上极为飘逸的车身设计虾偶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梳,2011年长安标致雪铁龙成立石洽,到今天我们测试全新DS 5LS枪嗅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实实,音译的中文品牌名念起来很接地气讨绍:长安谛艾仕艇,有股莫名的喜感佳尉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洪惹,是台正儿八经的三厢车阂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妹酶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窟。如今憾挟,马自达6已经发展到了第三代逢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物齐,它的名字叫做坞领继:ATENZA懂上痘。之前我们已经解读过进口版本淬派,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力答抡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点算磁绵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豁攫,这一次排量可不仅仅只有2.0L汲,还有更加令人期待的2.5L瘦。   注怂:此次测试中槽蒙畦,红色车型排量为2.0L喉魔铂,黑色车型排量为2.5L痊技拇。国产ATENZA目前还未上市峦弟,此次测试为抢先测试年冒,车型为试装车郸。   截止到发稿时扰,官方宣布莽蔡蹲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”葡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陵芹寺,上半年上市销售集般。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缝碎掳,我们还是先来聊聊外观冷俗。相比进口ATENZA烧损,国产版本在外观上基本没有变化憾播,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注南诬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6同。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里危弓,“下”这个字可意为“以后的”仿辣,用来表示那些目前还没发生的寝镜、未来也不一定发生的事情第。比如有人说“下次请你吃饭”搞缺壤,谁知道是不是真的!同理摔号茶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”昏抹黎,实际上暗藏了一些不确定性乖良怂:它能引领未来汽车的发展趋势脆为僧?或者只是一句空泛的口号戎?这是我最关注的问题烂楷善。   当然也会有人更在意其它方面脐糖传,比如外观内饰和空间等等蒂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述币,本篇文章的最后也会提到甘洛店,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淖挠。   关于下一代城市SUV的概念栓瓣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疯悼轿。在他们眼里悄逞千,很多城市SUV都太“娘”了纱,连个小土坡都爬不上去怎么行堆天河,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颗泌绥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杆块、勇于冒险的心窟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一倡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然馈矢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拌参射,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抢孩记,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毒,它能够去接受户外的挑战布,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统提掠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产跺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售膜,目前主打3.0L排量的三款车型晃,都搭载三菱第二代超选四驱系统捻寂灯,售价39.8-45.3万元烘兢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猾,还有一个最简单区分方式挂翁,只有精英超越版才标配后拖车钩熄浪炮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来菩,陆续又在第三代(V73汇、V77等)和第四代(V93凄泛潘、V87绢痹匙、 V97等)等车型上装备贪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瀑、四代帕杰罗)方挂,现在销售的为第四代帕杰罗瑰措。   如果单从分动器的挡位看粹垢旅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鲤洞相,拥有2H监妊、4H凳溉懦、 4HLC块眯、4LLC四个挡位翔敞疯,在后两种模式下炯泻,中央限滑差速器LSD被锁定硼,为四轮提供均匀的驱动力虏扇。不过值得注意的是咕僳读,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酱,前潘鸡龟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节峨释些,简单说就是这时就是AWD的驱动形式崇邓箍,正是这样的全路况实用性谭剩,才被成为超选四驱系统霜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下隋,可以在2H捂疟老、4H挡位间随意切换蛙辽,当处于4H位置时竞阶,它相当于一台全时四驱车型勾邯筏,可以提供更好的抓地力和驱动力搔嗡蚀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面魏奸洛,而处于2H位置时香可稻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撮,不过这样一个大家伙油耗不会太低褥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗圃心。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俩理聪,4HLC模式时隘徐笺,中央差速器锁止橇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时星联,不但锁止了中央差速器瓮,还拥有更大的扭矩输出椽,此挡位的传动比为1.9:1日墒,扭矩被放大1.9倍扣荒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搓佳舷,4LLc就能派上用场寡盼。在车内滤,仪表板的中央会显示当前驱动形式潍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换五凤,并随时了解到现在所处的驱动模式械桂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撇,应付一般路况毫无问题练,但如果长时间处于极端情况下眷郴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屑彭逢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多日。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试检,对于帕杰罗来说完全没有挑战性参坟颗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酿冷,同时也提升了整个历险过程的安全性奴,因此光有一颗狂野的心还不行滤,还有选择一个可靠的伙伴冒嘎梢。 责任编辑碾跑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品和群,已经上市四年了壕湍博,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汝水,跟老款福美来相比档次感明显提升颇。除了看得见的设计差别孺校,福美来M5在配置佃颁、空间方面也有不小的提升掏恳埃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本态腹,1.6L车型会先期上市颁纫,后续还会有1.5T车型推出际粱锻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晶涧守,其中手动挡共有6款协奶垮,自动挡3款裙鹤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秸,厂家介绍说叫旗舰版愁。由于厂家没有提供参数配置表沃僵仕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹭愤拼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疵。 ● 外观汲惩坞:中网造型似君威捻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面慑手疙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头屎同,尤其是车身长度噶氢,福美来M5达到4698mm懦,超越绝大数同级车的车身长度潞帘檀。跟老款福美来相比策柬切,福美来M5的车长丝提、车宽和轴距都稍稍增加一些镰,而高度降低了3mm梁趁。   因为长度和宽度有明显提升帘挤钨,高度基本不变惨马,车头设计的比较厚实掸潜携,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丸熬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网康侵郸,格栅同样采用镀铬装饰串税菊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挟捍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蓄蛊桶,老款福美来就已经开始采用棱祭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粱农。中网轮廓稍有些不同酚筋聚,老款福美来的中网较矮丘,而福美来M5的中网稍高断,看起来更加厚重软。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构努存。除入门级车型外慕庆,其他版本车型都配备了自动大灯含收,这点还是比较厚道的跺会酥,老款福美来全系没有配备自动大灯途昆干。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔萝倍久,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜且。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬垛,能明显提升辨识度合匣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)糜,是2007年买的茂鳖,到今天行驶了9.7万公里左右撵蚀参。日常使用中油耗7-8升/百公里舶喝死,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夺裂沫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怜檀,第一就是便宜戒麻,全算下来8万;第二就是配置高多尾舍,07年8万带皮革座椅认贰、天窗崎嗡、自动大灯和倒车雷达的车不多栏哄钩,而且空间也算说得过去摊抬,总的来讲这款车符合预期心褥得,坊间说F3小毛病多悸脱,不知道是批次问题还是命好献虹素,我家这辆倒是没什么事儿静。新F3于今天上市焙,领导说我算车主侧,于是我就来了囱沸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膊裁,聊聊老款在使用中的各种感觉导。   ●动力及悬架蓉顷盗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纷粱,动力够用骇,只是起步比较肉救涤涎,1挡和2挡齿比跨度偏大施棠馅,走起来后挂入2挡转速掉的太多查辆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诬剖。   油耗日常市里开7-8升/百公里净,还算满意须苟抵。悬架初段有些生硬撇穆姥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溯,对于颠簸的过滤一般底妙炔,后段软痴翠杰,拐弯时车身倾斜大矫搐翅。总的来说算是个合格的入门级家用车敲岗。   ●配置及人性化设计恕苟瞄:   比亚迪一直走高配低价的路线河,配置丰富珊,前面说过虚牛,皮革座椅硕、天窗扔娜、自动大灯和倒车雷达都有所配备炼,另外颅兼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针苔乾,虽然不好看段,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的悔。没有行车电脑显示屏诞竣肚,无法了解平均油耗茶伞解、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堕,首先价格便宜谁,其次当年没有也不新鲜)察。   人性化设计方面掠,四辐方向盘比较细鞘猛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤衅阔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用无,四个角随便按一个都能触发沤传。日常小储物盒好用沤,票据侣、手机和水都有地方放辖累,不满意的是门板储物太胁恪(硬伤)太伙琴,平常只能放车证之类薄的东西诧箩价,连杂志都放不进去痉房,后排基本上算是没有储物空间们附。   ●做工播: 内饰和外观各方面做工比较糙狭祟,主要体现在接缝上须少渭,不仅大而且不均匀喉太,这是急需改进的怖。   ●空间垛巳聘:   F3轴距2600mm五,我身高190cm噶,有时候我开车弛街枯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受深瞄。后备厢空间大摹淀,而且比较规整矾蛋,用它进行过几次小规模的搬运篮凑,还可以遁凸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲勒第,试驾中我也重点根据这几点进行体验毋,看看新F3有哪些改善和变化法渡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回摧派嘎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》台,仍无法挽回姑娘们的心歼炒剑,如今她们只爱大长腿和都教授涟就。不知道你们发现没有拼烁,宝马在汽车界引领着同样的潮流绩截,硬邦邦的3系啸兼、5系换代后都不再凶猛许悸睦,舒适感和精致感倒提升不少男母品。现在轮到X5了煤焊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的司。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慈拢橙,我勉强同意这种观点矮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胃睹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片褐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秤奴巍,更显精致爸炊。总的来说甸,它不太凶挟,更俊美一些巷攘刻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市举诞,除了外观与内饰的小幅调整外勘,改款后的逸动引入了1.5T发动机午泼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分筏挛聪,逸动采取了1.6L家庭够用孺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策为,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)商撵尾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氮饲,一个争取“各门功课”都不落下蔚,一个则是专项选手剔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手停匙拴。 ●外观共:均出自海外设计团队    艾瑞泽7弟据:轮廓流畅虽通、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雹痰拭、瑞虎系列寄、风云系列及QQ系列)玩戚糠,同时带来了转型后的全新车型互律,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造多秦贤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诧,更是出自海外设计团队之手千微,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词途。" "  刚进入社会的年轻人睡,它们也背负着太多的压力讹疲,在家庭事业初步稳定之后韩,一辆车对他们就显得很重要摔赴啸。致炫就是一个体贴的产品典,它有着炫目的外形就窃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致邦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仕人,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酶逞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫顷,变化的不只是名字蛊,更是尺寸和定位狸活,风格和潜力汀愧袱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着飘,吸引着更多年轻的用户群体达惊。   致炫外观灵动时尚价娇柯,带着一些年轻的运动气息馆迫,车长为4115mm拓荚泵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擒献党,比老款低50mm;轴距为2550mm许酥,比老款长90mm胁啥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肠旦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点珐棚霞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”百,这样的设计更有利于致炫的散热疼驾露,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱具传。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利将,给致炫前脸整体感觉增添了些英气博。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格牌告死,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撬恕粉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助广绞丘。   在ABB的阵营中毕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晴节刮,他们的目的很明确暮,就是抢占国人最热衷的这一市场克磨。对于奥迪A4L镰、奔驰C级居珊被、宝马3系而言烘缚,三者都有着不同的亮点与喜好者邢航壤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剔税滩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侥琶。   在这款316i消息正式放出时鹅寺,包含我在内的许多人都会想到一个问题酚晾,那就是究竟会减配成什么样掠?但在实际看来戈爽斜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神豌城狡。无论是进取型还是运动套装版茬笺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镭夹洁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼棠,当然如果你肯花7800元酷镐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯田。此外绞,对于现今发达的网购来说瞪贝非,这个根本不叫个事赊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多灿揪,此外还有多种款式的副厂总成可殉佬,质量咱们先放在后面钵,至少价格实惠也能达到美观的效果莽久得。   虽然入门级价格不足30万粟辩胎,但你却可以得到一款原汁原味的3系河酪夸,在定名中你就不难发现传,316i中并没有“L”岗,它是基于标准轴距系列中的一员剩赖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绒钱白,对比现售的奔驰C级桶苏挝、奥迪A4L而言吓衰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侈趟,这是国人特有的爱面子传统寺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说时,他们自然也深知这一点醒忱回,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哦咆,单出排气也与320i的相同吼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条懊庭锭,不过这一项在网上也是可以淘到的嗜混力,副厂价格也就100多元盘偶难。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惊,然而在国内扑,它还是一种小众车型料旱。可喜的是脚鞭,近年来随着“旅行”文化的发展玖,旅行车也渐渐被人们认可彼。在我看来比未,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涸鼓汇,一种是像奔驰C级旅行版脓嚼架、沃尔沃V60那样剑侨董,通过个性傲目、漂亮沙、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓜秋桓。另外一种则是踏踏实实走低调全辅、务实的路线颧戎俗,用内涵打动消费者蛙盛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种笑兔晶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO怀茧,外观秀谩湿、内饰进行了相应调整彪社,配置也有所提升浓棱擅,动力系统则保持不变兼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棋结沤,售价33.48万详勉蹋。除此之外狭幢将,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匣通,指导价29.98万仙袒。   在介绍产品之前怪灯峭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来权。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人比挟耿,1985年板,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂藏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咎,这正是斯柯达的前身浓柿。需要说明的是光钉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泼胺,并不是指该车型限量销售难狠凸。   ●低调鼓圈岛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拟讽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版臂慌瞎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60帽奋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痛馅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟熟、稳重习诬,所以严格来讲兑平,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版粒。从上表可以看出楞经,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势微,而且更重要的是染,速尊的价格更加便宜署排。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蒙藐昏。全新样式的中网格栅更具有立体感瓶,大灯组内加入了LED日间行车灯独,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来淑畦努,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应揪虑,朴实堪湾寝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯救角咳,并具有自适应调节功能膳慨。新款车型的前大灯造型更加犀利汝。此外含贡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滇氦率。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碎,简洁修长毋扁,没有太复杂的线条勾勒评玻陋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乌僚觅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乒般,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7回雇,规格225/45 R17迪坊,这是一款侧重于节能环保的轮胎痉酮瞬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鞋,圆润凉珐先、饱满扇、协调撬沉妥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哆蹈、耐看得多办惧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脐革,尾门上的线条层次感比老款有所加强栖寿论。此外蚂娩碗,尾窗上沿的扰流板刑娄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用褪扩焊,让速尊看起来很有范儿挡。对了拼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绣温爸,一般人还真有可能会被它吓到姜,其实它的心脏只是一台2.0T诺毕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锯拼,在北京借着区域上市之机俩,我们再一次体验了自由光的越野性能链鳞芬。作为越野车型的鼻祖竟粟,Jeep用自由光再次向人们证明心,即便做的是城市SUV泼社干,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点取环潘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仿寞鲸,但是在四驱系统上臀,Jeep却有其过人之处妨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恭按七,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悍。    简单来说茫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配毁涟怠,也就是说炮,当前轮打滑时笔,动力会输出到后轮村茬娇,使得车辆依然能够前进貌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑围、交叉轴这样的情况)起叭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器誊,脱困就很困难了寡吝穗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巳罢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号空匙岭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辫悼,以横置发动机渺、前轮驱动底盘为基垂瓯恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碎帅囱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辫,实现100%前轮驱动怖,提升燃油经济性倦,而且它的后桥也具备多片离合器结构皇廷笆,可主动控制左右后轮的扭矩分配汞,起到限滑差速器的作用镰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡却孤嘎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鳞嘘殿,还具备后桥差速器锁止功能卜,实现左右车轮50:50扭矩分配忻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统称陋菩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择料辑。    在实际体验过程当中邢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闹诧、交叉轴搐田、炮弹坑孝、搓板路等等越野路面扦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中父,越野能力无人能出其右柿奸酣。    然而作为一款城市SUV播,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板怂暇。    另外瑰道冷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间颁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胺阂酿。相比同级别的SUV茅,虽然在越野性能上依然具有一定优势戳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣采凶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众稻位浓,但是进入这个价格区间以后苫圈肠,消费者选择的范围将更多牛冷、更大偷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战徘揽匈,在竞争力方面依然不具有明显的优势瘟。    或许尽早国产化降低成本啡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机媚晃味,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件昏哗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来编弟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象花吓承。如今磋妹闯,马自达6已经发展到了第三代勾绵倪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物对,它的名字叫做赖陀镶:ATENZA贝短猜。之前我们已经解读过进口版本陌臂凑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腔扔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沪性,这一次排量可不仅仅只有2.0L耐腑,还有更加令人期待的2.5L潘。   注隙苇:此次测试中猾体犊,红色车型排量为2.0L导杠患,黑色车型排量为2.5L帘。国产ATENZA目前还未上市礁寸,此次测试为抢先测试趴龄,车型为试装车割碉。   截止到发稿时然衫陛,官方宣布图茨把,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抠芹盆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裙,上半年上市销售亮蜜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廉,我们还是先来聊聊外观扇馈充。相比进口ATENZA夯,国产版本在外观上基本没有变化凯裂鲜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谩墓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注璃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棋垢,它不同于以往的两代马自达6膝末,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盆炉尖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来春,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子白蔽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戒歧俗。总之从结果来看才,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辆堤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美篇蚕杆,希望它能够像老马自达6一样拓棋,百看不厌蛋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肚番舞,仅针对这两款车型来说太巴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凑祷,而黑色则太过低调宝抱,完全掩盖了车辆应有的魅力碴毯。ATENZA的红色与大多数车型不同懒猾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拉忍,不俗套苏海。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堡,轴距为2830mm猜块,与进口版本相同姑咕奴。相比同级别其它几款日系车型鼻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伟醚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伸栓锣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯和,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钞度奖,科技感差了一点别番酬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)七,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意融牧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哭返冀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈混,相比之下确实显得小了一点币,为什么不折个中凶,采用18英寸呢烷户?   两款车的尾部设计几乎没有区别间锯,尾灯样式相同鞍市侩,双边共两出的排气管(没错豌膜颅,为了表达更直观酪杀、清楚邯、无异议瞎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扣,这是马自达6一贯的良好作风朝适。总之绿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的据旁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哭,谁都知道SUV车型最为畅销绘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知荤莽避。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出醇迹,而卖得好的却还是那么几款尉廉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氏尚,还要等到试驾之后才能给出答案欺权伍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孰喇。从风格上看韶椽休,海马S5偏向时尚瑟柿纱、运动疲蛙搬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群细膛还。而在配置方面赐亩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点竣阶咳。根据目前了解到的消息北凄谴,这款车型的起售价约为9.5万署饶孝,如果消息属实的话犊繁田,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平起,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗具赡?   外观镐抗:设计新颖稼柬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆狈但寸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帆蛔呕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司港漏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侧开,也将它的风阻系数降至0.34驶且,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了力汐溯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抗,比例上感觉怪怪的伞凑绩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寄,有效地提升了视觉效果乒马。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯多奸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神忱蹲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抛僳怪、转向灯以及雾灯巍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奇眷稿。   作为一款紧凑型SUV介,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm裳涝拈,轴距达到了2630mm烦狸。与同级别的海马S7相比饱损温,虽然在车身尺寸方面有所减少秦盘皇,但轴距却多了11mm饰喀,整体空间表现令人期待铅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈墙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缓拱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17醒。" "   全新的A3备受关注了,这其中的原因有两点想虫坷,一个是加入了三厢车型闯。而另一个茸围辈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搞币。只是这台车来到国内较晚讲掣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地插,简单明了的说懊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型火,而必要条件是横置发动机氖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惕急睫,但消费者从中又能得到什么么?如果按常理来看莱酶解,对消费者的好处应该挺多的洁嫩季,比如车更便宜了档咆顾,就算车不便宜配置也应该增加了拾撂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谐虐。但上述这些还只是一种期盼乔羚,毕竟这个平台的车型刚量产不久聘抬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坞谓。至少高尔夫7是这样说碳领,而全新的A3由于正式的价格没有公布恒甲,所以也不好定论隋疤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鼻讽珊,这次引进国内的共有四款车型赌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型煤才,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置郡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刃馅揽,6速S tronic双离合变速箱和竭。在本月的21号提煎诞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市快蹭。相比老款的两厢车型氯,轴距和车身尺寸都有所增加惯,而且在轻量化上下了不少功夫贪贯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择受盛泞,但在配置上基本都可以进行选装鹤江。由于三厢版为新增车型抄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开漓杀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惹陌拖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市榔呕草,“小改款口酸炽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款究,而值得注意的是溪铃幻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贡限,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力灵。”吉利控股集团副总裁馅缓忱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骄宿,欣喜之情溢于言表炼穆荒。    亦或是巧合搪赁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能灵票,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贝,一方面齐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖靡,另一方面卢响,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仁颁伙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钎炯,种种迹象表明霉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叉厩。   诚然吼青,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涎腐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汹嫁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舵怀,孙晓东对媒体表示谈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烦辈鄙,吉利收购沃尔沃之后柑丰软,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泞翰莱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应晶搭镶。" "  在国内譬彩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咎柯块,它凭借动感的外观矩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”川辽幌,后来者RV4郝、途观平私、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮螺绥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比萄辅蔑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎豢储,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了景纯。而今年蜡说废,东风日产给我们带来了第三代奇骏羔社,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘残洹,年轻化撩净铣、动感化的外观设计就是最好的证明帕按。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上岸棵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胃俗腑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中睫蒜抠,层次感以及运动感比老款强太多了迸刀硼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的簿匣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条朴,流畅的曲线让它不在干巴巴仿景幌,整体饱满了很多皑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辽放,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绘湾。   在侧面线条的过度下奇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谩拿楔,并且加入了以装饰性为主的扰流板颠焚俩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性邵割。后尾灯变化更为明显糕,竖条造型变成更为接近长方造型暖太酪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兜森儡,一定会想起Jeep揩圣抵,提起Jeep舌缴把,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哀凯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吃旧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惶竞,看看它在这部分有着怎样的表现莆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颊缺浦,并且不可选装以外单把,2.4L 豪华版可以选装该项配置弦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版檀扮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辫笔饺,从功能上来看比较全面叔槽红,下面我们就一起来看看它的实际表现勺喊。   更多精彩视频钎淀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诚,调整比较细腻没,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位码,而且还可以停得很正函腺禄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痰蠢厢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话花,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示菱吓拎,如果继续操作疮,系统则会中断本次自动泊车陡侨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鬼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骡控,我一定会把奇骏放在首位努藩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辰柏,性价比非常高毛。不过自从2008年上市至今的6年时间里迁构,它始终没有太大的改变冀漆,另一边竞争对手们却在不断进化韭崔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者付秃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瑰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况健低墙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痕袒胺,而看到新车的第一眼就会让人感叹少狭沁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了洼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)刹科,并且也是该平台衍生出的第一款车型霞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化摄泵报。相比老款车型略显古板的硬朗外形眠阮暮,新车则显得更精致枢,更有设计感蹦糯菲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上遍幻懦。当然萍棋,除了视觉效果之外瘸鞠斥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恒?这也是今天我们需要探讨的问题俄蚀送。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型含使:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限潭浆母,我们本篇文章的测试内容并不全面绿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冕烯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拟圣零,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧夸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章们,里面对新车外形勿、内饰等方面都进行了详细的解读剔奢示,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猎。另外勘氨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊献剔饯。   ●增加更多高科技配置玲宋刷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辉畦菠,除了拥有出色的设计同茄凌、良好的工艺和用料之外饥嫌煞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望聚嗣,翼虎就是个很好的例子晴罚井,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势川。如今的新奇骏身上齿似翰,我们也看到了各种高科技配置波,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平媒乌拨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嘶设无,在两年前它就已经崭露头角切苯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样暴,连控制面板都完全相同看刹膘。虽然东西不算新口,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啊栖妻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化愁提,毕竟我们已经进入到了移动互联时代风舍,汽车作为生活中不可缺少的一部分镰,也同样要跟上潮流较。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车尺稳倾,很多的印象都集中在日系的丰田车上许,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挖谩献,由于起步较早琶当戌,所以在混动技术上都比较成熟伙饶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秸,一方面是因为未来的趋势晴妊,另一方面就是对环境保护都有一份责任五提痕。但能让人印象比较深刻的不多尸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汗。经过一天的试驾体验奔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车库。   外观方面遍卯:设计大胆前卫邻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后开刚,给很多人的印象就是模仿托、复刻刺替屑,aygo翠婆、花冠秸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象峡。实则也是没办法的事儿侗脾诲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹄勤狼,不过从秦看来搅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段甲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言厂,整车设计偏向年轻化囱,前大灯内加入了日间行车灯涟币。车身尺寸方面腐散,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扯叼,轴距为2670mm档。   实质上试,比亚迪秦的外观特色鲜明烁莽,个性十足媒钱,他并没有针对大范围客户群体而设计被,更多主打年轻谈、时尚元素滑宏等。这样一来胃奶,优缺点也相对明显饲牧,需要一定的时间让更多的人来接受他士。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番尸圣,充电方法非常简单也很安全船剖。通过家用的220V电源就可以直接充电傻蚊情,但是要采用三相插座孟成筏。车内的仪表盘可以显示充电信息抵纫,包括电量以及预计充满时间斑盯,而且还可以选择预约充电久落桥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辖,虽然我的“档期”已经很满五,截稿压力山大呢跋曙。但作为潜在车主居筏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绒孝,它和福特嘉年华撇、大众POLO会有多少不一样任挠,谁更值得购买临里辈。我想这也应该是大家都很关心的问题截。    测试之前还是按惯例先说点基本信息儡骡,以供大家有更多了解违。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元十肛娶,分1.3L和1.5L车型窘舒肥,提供5挡手动或4挡自动变速器阔匙卧。这也是国产的第三代威驰车型亮墒谜,相比老款车撤悉,新威驰变得价格更低钾耽客、空间更大幕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫套骋型,在广汽丰田4S店中销售庆堪,价格区间6.98万-10.88万元肆干狼。两者动力系统镁赶几、内饰设计完全相同悼吓办。只是外观分成两厢与三厢槽艇斧,配置上有细微差别而已箱。好了歧,我们就从外观开始说起伤。" "  导语胎烤:在新能源汽车研发领域垒,比亚迪一直是领跑者刑哄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车关丛尽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挪沽骄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术邯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啥崔,能够开发更为节能沙、环保的电动汽车产品抵,实现性能的提升和普及应用商旦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菜泪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车付崩。   历史上镁墒,秦灭六国缆,结束群雄割据时代罚溪,统一中国幻猛,开创了历史的新纪元脯擦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆点毖,势必证明其在以下六方面的实力歌莆喀:   一烂、比亚迪秦到底有多快闺步荆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示寂霓密,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梗恐,23%的车型在8-10秒慧娇,17%的车型6-8秒把鸡,仅有8%的车型小于6秒扔驳,代表车型如保时捷卡宴4.8L纺绵舅。今天谅姑超,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下串九,秦百公里加速为5.9秒嘶,而记者实地测试时未,百公里加速更是达到惊人的5.4秒萄。   跑得快自然有其道理愁踢唯,秦具有“双模”动力拣锣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粳诽羡,在混合动力模式下嗣勘,秦能爆发479Nm的扭矩硼人,某种程度上可以与那些超跑抗衡凡。 二携毋缉、秦油耗到底有多低悄茎?   根据国际标准测量核算感,秦百公里油耗仅为1.6升毙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式畔阿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敛莲,纯电动模式时浑魂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骄畴间,整车自动或者手动切换至混合动力模式舵唉渐。在所有模式中不跺凳,秦还能进行制动能量回收犁,即电机向电池反充电圣,每百公里回收2.5-3度电千高荚,可以多行驶约15公里浇菱捐。 三份、秦充电到底难不难腊堤酪?   一句话回答妇科猫:有三口插座的家用电源就可以卧,就像充手机一样方便苔。秦的电池容量为13KWH绅,可通过220V电压捌孺歇,3口插座布膝星,4-5小时充满电懈吾孙。秦随车附送一个智能充电包暴滑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖司线。   四副艾箩、既然用了大量驱动电池陪,到底安全不安全?可靠性如何侩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池迫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匙逆裂。单位能效比狭叉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池漠股聊。但是安全稳定性方面则恰恰相反菲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池倒抵使,是目前市面上最安全的驱动电池猎慑,没有之一瓮藐。   可靠性方面汕舱改,据比亚迪测试检,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑饭丰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坎,业界罕见翠。电池电芯甚至终身保修蔚。 五揉囤、秦操控驾驶会不会很复杂反厢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糯,习惯之后甚至更加简单快朵。新增纯电模式页夥溃控驾驶市,更安静危艾袄、更节能逆酮兜。   六辽、电池组电用完了如何行驶绊哇醇?   据技术人员介绍饱,秦本身不存在电用完的情况躲。电量不足时享嫉千,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鼎道兔。   此外厕,行驶过程中谦绷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坛涪,并储存到电池中骏信。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锚粟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舒艘,其次是QQ me份拎洽,PT漫步者之流细淳,当然还不包括那些“只识其样窍灯闪、不知其名”的人群穷惭临。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象描,它也是双龙汽车最具标志性的车型惊。在迎来双龙新柯兰多之后廉蹿拎,就在近日柿赂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敌廖千,但却让我们可以由心发出这样的感叹溅,爱腾终于正常了喜。   从推出2011款爱腾至今寝福,已经有近3年的时间率垃邓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势峡夯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象斥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戮,伴随着2014款爱腾的推出僻,有关于这款车的一切黄薄差,也自然成为历史扒,被我们封存起来瞥。全新的家族化风格设计乒粗驴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哥风。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部徒本,与新柯兰多相似的样貌甜落,让新爱腾不再具备专属性此。没处前部细节的设计啥,都是那么平易近人说锻,平庸的再没有任何特点惦磕。可能人就是这样丧屁伤,老款爱腾在售时舵具辖,人们总是说这款车有多难看酸贬,有多奇葩挫,但当它真的成为历史后琉,我们又会感到缺少了什么继吴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嚷,但还不至于让它从中获得什么优势斡,车尾部简单的几处变化肖浆封,也并没有影响整体设计给人带来的感觉畏蜜。现在在大街上桔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桓谭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了秸烷酥。   本文导航" "   这年头在路上跑着甸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羞茬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念揭萎辖,把自己造的车不断的加长仁屠,就算不加轴距也得把身子给拉长磕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中猎集平、大型车上姑摧门,感觉有些资源浪费途锋脾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车平塘,“L”的作用才更加实际寇其陆。当拿到这辆YARiS L 致炫时坚,小惊喜了一下怪烁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了朽涡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苹瑰谦、大众polo蹬摩既、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势女此。目前这辆车共有两款动力抨、6种配置车型在国内上市弘,指导价格在6.98万-10.88万之间炕。由于新车型且上市时间不长贪,所以目前的优惠幅度不算很大蔚县劳,基本在3-5千元左右庙坷。(个人观点撤:致炫曹袭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唤拜残,厂商指导价为8.7万-10.68万媚晤,搭载1.3L/1.5L发动机弗,5速手动/4速自动变速箱努。" "   曾几何时双宝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾讨恼唐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炔溪帕,但却没有获得国内消费者的认可饲记铅。如今耗鬼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前航托,其售价区间为15.48万-21.98万元浦寸,相比老款车型有所降低愤快。另外梁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尚殿,并针对柴油发动机进行了重新调校饰。下面就让我们通过试驾体验评,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化先屠滦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型豪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卞,并采用双龙全新的家族式设计开惋,整体风格与现款柯兰多十分相似蒋。然而矛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肌吻,其车内布局依旧与老款车型保持一致咕,略显缺乏新意雹拆怪。   小结诧乳: 相比老款车型来说咆较,新爱腾的外观变化令人欣喜蕉垒堆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次管故番。不过讨勾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容膏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呈惠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骸廉扇。在海外市忱敕础,新逍客提供3款发动机揩拦,配备6速手动或CVT变速箱冷,在英国的起售价是17595英镑欢赌。与现款车相比罕斡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计畅卡峨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型限偶卧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了第星层。 ● 外观介绍别逞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型农晴:宝马2系Active Tourer担铰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单臀际奋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型腊宿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子供宏?车展上的展车给了我们答案钡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车滩,而在正进行的2014日内瓦车展上免艾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耿。和两厢版一样秘辣迁,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧布。块化平台打造委,造型新潮时尚巴排描,细节设计则突显旅行车的元素秸,保持一款旅行车应具备的实用性荒芒盯。据悉按穗操,该车将于年内率先在欧洲市场上市假官尖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迸,相信国内消费者很快也将与它见面额镭尽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凯,全新标致308的旅行版如期而至焕。从整体变化来看陷访,它在保持旅行车实用性的同时酞,将重点放在外观购恃鹊、内饰的调整以及配置的提升上霓风,新潮的设计更是让人眼前一亮抽狙。在我看来茸,它的变化是非常积极的狈颊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高其,现在它要做的就是尽快进入国内肌窟毖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疆滤:   静态评测    ?   更多精彩内容勿皑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑木:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界导,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新患簧。早在上世纪五六十年代检荡,Citro?nDS就用上了可变悬架酪暖、随动大灯穆味、转向助力诲棚沥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撮,加上极为飘逸的车身设计闷穆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样米。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倾,2011年长安标致雪铁龙成立扮裤淑,到今天我们测试全新DS 5LS祥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实署焊,音译的中文品牌名念起来很接地气汞隶:长安谛艾仕酣河绩,有股莫名的喜感蹬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器父爆,是台正儿八经的三厢车哇。   ●外观淀:考虑国内需求颂厩吕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前豹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拣隙,后者里里外外都显得格外前卫攻诉乱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度断乔兴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纠舰、更好接受一点轨传燃。当然耍棚,前提是得保留住原有气质冀嫩枷。   在这张全新的前脸上陌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姆,官方把它解释为“飞翼”唬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征块叹污,由于边缘不是那么锐利捞估,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屁绢,接受起来没那么难勤欣淌。   车身侧面和尾部看起来很饱满拒棺、匀称会,其实我个人甚至感觉比车头更好看颧缸稍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杭膏,厂家说这是做完市场调研后的选择摄深悄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拼碱受,想想也不无道理逆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条筋夕据,与其后期车主们各自琢磨梧俺,不如原厂直接把这事办了擒搪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无朽甜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注龚拦:下文简称新阳光赴,以便阅读)寄郎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰殴借滔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 圈波。现在它不光新潮炊镜,还进一步提升了性价比卢,为与定位相当的大众桑塔纳藏轨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备持窖滩。 外观粱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸多怀茹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蕉熊信,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冷韶萌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分时夹授,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蝗劲,达到4456毫米穗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平佃。    此外搜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米埔,由于在东风日产的产品体系中摆侠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)私,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样导慑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袍图。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脾毯,我已经身处呼伦贝尔牙克石咸菠纺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鞍兔。尽管天气有些寒冷绥斧,但此刻我的心情是非常愉悦的履盲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演祷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感普。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car埂顺岸,当然我也不例外卉。这次除了911之外辣,保时捷还带来了Cayman仑焦、Boxster扁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型禄殊,让大家分别体验RR(后置后驱)弊、MR(中置后驱)材、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧串栏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惩横娇,即使在这样的冰雪路面也不例外副,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疏。在练习漂移之前同赶炼,充分的驾驶培训是很有必要的曝哺韦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时风,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抠渴滇。   ●车辆失控该如何挽救涤?   当车辆发生转向不足时粹漓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戮辈憋,稳住方向并且慢慢回正揉猜庆,切忌继续打方向摧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向非举,反而会加剧转向不足的发生论修阿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时跨渴化,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熄单哀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酥。对于一般人来说拱,应付转向不足要更加容易一些妥沁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笨,而转向过度一旦被合理运用奖,就能成为过弯利器阔,也就是我们平时所讲的“漂移”勒皑厦。   ●如何才能实现漂移蕾闺沦?   要想在弯道中实现漂移汐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移土。针对这次的车型以及冰雪路面夺孟抒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式戮:   1东、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)立陈笺,我更愿意称之为惯性漂移过弯入坏苫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近覆、甚至小于90°的急弯藐吨。 ? 『以上为PPT截图浇髓,分辨率有限马咸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性峰堆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度掣,然后反打方向臼墓,稳住油门漂移过弯温伦。例如在通过上图中的右弯时拭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碌廖,然后左打方向夹驰般,紧接着再右打方向戳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动慷拱,别慌啦险堕,这正是我们希望看到的鞋祭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嫂阂楞。随着车尾横向滑动的产生馅仑,此时驾驶员应该迅速反打方向尖,让前轮时刻指向出弯的路线娩关价,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贪湃倦,随后在出弯时适当收油并回正方向污恨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了掳题讨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向级,方向盘转动角度都不宜过多惹贰,最好控制在90°以内奉汲。其次油门动作务必细腻宏翘侗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系踏,给油则会加剧侧滑判晦莫,收油则会减小侧滑角度面,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用迟。   2倍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嫁。   适合弧度比较大的高速弯道拟。 ?   当车辆高速入弯时吾肆浦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绍未,从而让后轮抓地力下降产生侧滑墟悲。当车辆开始侧滑之后滥拱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转轨鳖雷,继续维持横向滑动臼鞍,同时反打方向控制出弯路线苟小德,之后的动作与第一种方法一致能。对于初次尝试的驾驶者来说伯,如果入弯速度不够快也没关系捆,你可以直接省去刹车这一步骤达,在入弯时适当地轰一脚油门匪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑休滩嗣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巴窘肯,并综合运用程袖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了风构景。例如在紧急修、高速的连续S型弯道佩饱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心番俯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心取攀娶,从而划出一道完美的漂移路线队。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赊炬邦?AE86在高速S弯道超越RX7粪恃商,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秋肝古。   当然距奶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烷胜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胺零,毕竟我们驾驶的是自动挡车型系,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器络九猾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沧涎,驾驶员只需控制好刹车就、油门以及转向三者之间的平衡即可细路哪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谭。   然而即使是这样袒幂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驴摄。冰雪路面凹凸不平拉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同亥氛梗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奥趟滤,所以技术和心态都十分重要潭贩媒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙裸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头毖疾亮。在这期间琉诺,沃尔沃创造了无数的第一谦俩,也赢得了不少的辉煌成绩丛浮挞,当众多车企迎头赶上之际迁莫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中灵尝,并将其命名为Drive-E谷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢唉糠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妇溶匆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盒伪匈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坚,实现了靠背调节和腰部支撑瘦署夯。 1967 推出首个后向式儿童座椅趟即,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护临略。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器极慑案,将有害废弃排放降低90%以上乒缚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呛哥范,一双“慧眼”保证驾驶员的安全誊勃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辟母,有效减少或避免低速追尾碰撞冷窗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泵茨钒,至此安全范围从车内延伸到车外挖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氛想羚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仁刮工,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数掀径,从被动安全到主动安全剔缮,再到行人保护刹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域俺侨勃,空气污染现已成为最热门的话题奖体翟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阮伍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性差,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎躲。   Drive-E是什么 磕良?   即E驱智能科技问,代表Efficient Power(驱动更高效)焦、Electrification(驱动电气化趋势)范、Environment(驱动环保潮流)班,从字面来看很容易理解违窜船,简单来说就是引擎高效化谭措,这样一来既可以保证动力性暑,同时还能达到更好的排放标准卸浮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱灸舍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征囊莽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绿柒。   沃尔沃还将这一技术投身于男粱睿块化的研发畔孤,只需变更增压器牟锶撸块与催化转化器拿荆块等主要部件呜氓,便可催生出一款新的引擎产品活萎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苇诵,大致可分为4类加,即汽油直喷引擎附汀侍、柴油高压共轨引擎哪,单增压引擎(T5)兄喜、双增压引擎(T6)拢惜。 以XC60为例 童桶耿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 繁时。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抡迁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梧湿猩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎聘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比澳,在动力输出上也略有提升兽,其中的原因自然脱离不了小体积虽惩、轻量化等一系列技术的支持成莱把。   此外变速箱方面也有了很大的改观罐朴划,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%封,挡位的排列也更加紧密赌吨,有效缩减了换挡时间硷馈,从而具备了迅捷的响应能力刀曝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现焚逆掠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蒂黔,耗能经济性方面得到了进一步保证酞,它将改变城市路况中引擎启停的时机承歼,改善油门的响应筒,空调系统转化为经济模式工作季甲洗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拎甩,而在65km/h以上松开油门懊蛊,引擎还将会处于怠速状态惟。   本文导航佰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瞬轰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淖旦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”协。不过氮,动力并不是我们今天的主要议题里僚囤。秦的下盘功夫方面表现如何驮琉欺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惹?这些都是我们今天要研究的内容腔。综合起来潦,我们最终目的就是想要弄清一件事胜合,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色暮发仕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”貌毙乌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兼号晴。当然桔,由于秦有着体积更大仆肮帝、更加复杂的动力系统细悲柔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倡,但由于双叉臂需要更多的空间纽迟快,因此也是不现实的妻会。在材质方面兰块,秦同样表现中规中矩秽抱檄,并没有使用轻量化材料为车头减重份韦,亮点并不多凌沪。由此可见搞列,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化膛爆。   不过昂,由于混合动力系统的特殊性冉,秦也必须做出自己的调整罕税武,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弧。比如颧年,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面口,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沟灯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上括蔽戊。此外护察蚊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庇,相比速锐在直径上增加了将近9mm圃矫,看起来很是显眼孤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化暗,而在同等材料和工艺的情况下枯锈剁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乒催翘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载律陛隶。   另外码,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架连堵。与速锐的非全框式副车架不同筒颠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮藐啊,由于加入了电动机和管理单元底牡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妈际,因此这样的变化当然是加分的拌静。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套竿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肠链期、振动和声振粗糙度冈埂弯,欲知详情请点击这里)水眯,是个值得肯定的进步卉蹬糙。此外归,与速锐相同刮并草,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锹,强度更高脐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胖吻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天髓,现款干福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌罚,不过福特已经为此做好了准备嗣芹艘,日前刚刚发布了新款父爻孛疲克斯侈领。它采用了全新的家族化外观府刨蝎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汇,不过它真正的杀手锏窃翱淘,还需打开车门才能发现五。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线倍芳,进一步抢占细分市炒陈筒丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沦头,满足那些对于性能有一定追求的消费者略步饶,比如轿车中的S5孰胁端、S6挛融、S7膏滴看、S8等等解。就在不久之前的2013年12月侗猩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哗屠鼓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赦歉苛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梧胆。 外观姓汤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态潘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帮,可以随时面对那些不识货的挑衅者剧伎。作为Q5的性能版车型段绣免,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念花,颇为低调瓮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化埃蜗。 车型图片 基本参数拈篓科: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腊馆杜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荣,特别是车身高度经过降低泉鹊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm趣腺和,而轴距也有细微的变化誓火苏。   其实只要细心观察纠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鬼蹭,除了特有的徽标之外谷逗,SQ5的镀铬条有别于传统车型哀霖舰,采用的是双横条样式拘铺铃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状双棠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捎遁骗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炉忙。而配置方面到,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备燎即遂。   尾部的变化主要集中在下半部分全,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力迟赎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计潘堑匹,可根据行驶状态来改变排气开启程度扁俺赡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派笨晤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豹搓,前者就属于少数派皑斯。一个是只有追韩剧的人才懂颗藤然,一个是全民百吃不厌卧痛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品顾漆,其实上一代车型在国内早有销售抨驼酶,只不过跟福瑞迪太像了甲踩痘,外观不出众鼻填笔,关键是动力平平嘶科,所以最后并没有收获太多效。全新速迈刚刚上市广,售价17.98-22.68万元炬抱替,很有幸能够在第一时间接触到这款车爆高杭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了唐仁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茸陋。通过简单的对比答措盟,不难发现擒蜗祭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版掇匹惺,名字叫做ForteKoup狙施,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机崇舍逻,售价17.18-20.08万元挥汹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嗅烙,它承了起亚家族的虎啸式前脸墩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俗菜汲,现在看来谈不上惊喜师橡,只能说还比较精致巧动。虽采用了大嘴的设计碧咸功,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步戎酸,或许小女生会喜欢娟付裁。大灯全系都为卤素光源良揩献,并带有日间行车灯水金。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰何。   走到侧面擦瘦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化迁酱史,但两门的设计为它增色不少掀搂,在绝大多数人的固有印象中巳,跑车就应该是两门何沮,并且应该是无框车窗沪,仅从这两点来看隆峦岔,速迈确实都做到了溃,开在路上的确引来了不少的目光追随寡邪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流党,我们一致认为车尾的设计更为出彩违记汕,短小俯、精干骚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受姐擂。除此之外泞秃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局裴,而且排气管口径不型抢萘弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强测。轮胎为韩国本土品牌馆炉档,规格为215/45 R17屡鳖蔽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谋溅乓。   当然罚碎甲,如果你选择2.0L车型的话暗帆嘛,你所看到的黑色外壳后视镜圃、前后包围的碳纤维纹路饰板彪、双边双出的排气管佬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抄钾昧。" "  讴歌这个品牌察屎,或许很多人不是太熟悉拓了。作为本田旗下高端品牌烧腹射,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任途,而且在美国市臣薇怠,讴歌的品牌影响力是非常大的嘘恍腺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力措显,大部分都是人们对这个品牌不了解烽矗,影响力上不去猴遣勺,导致在销量上确实不尽如人意姐。对于这次全新MDX的到来煌,个人持有赞许的态度毙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贝,还是那句话版茶烤,品质上去了雀,接下来就是提升品牌影响力了坛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拾弛伞,大灯的轮廓更加细长呵猛氓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯饺栓授。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纱牢,但内部结构和MDX并不完全相同浮。雾灯被一条仿LED的光带替代庙,进气中网的细节刻画更加运动嫩麻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瘟骚顷,侧面造型给人的视觉感受非常低捐,这和前后大灯的位置有很大关系滇娇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎膛吩,注重舒适性埔碍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上什。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乡,而压低的姿态却更加动感板话骗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惠壕老。尾灯造型相比较现款修长绞腹,优雅的感受也来自于细节的 设计傲培砷,但貌似通过我的观察欠挎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源残。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置邓磐,让尾部显得非常简洁堑蛔号。   本文导航查:" "  2014年2月20日掣时毯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赏筷冗。2014年型奥迪A5的最大特点是咆倒邢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雹纽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钩笆继。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大翠,共有19款车型寒缎吼,售价在49.98万至85.8万晴经,具体价格如下弹甩弗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面佬嗡事,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别非上。配置方面讨橇,也与现款车型相同怕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机量。   内饰方面担舱仍,2014款车型也与老款车型大同小异达,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蛙,同时门内饰匠、座椅中央扶手猩贝、都采用了纳帕真皮面料差设。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肪市。而2.0排量以上的发动机则保持不变哼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型帽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坷赔。   变化一写绍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化摆渭,在原有的缸内直喷技术的基础之上多,加入了较为传统的歧管喷射下,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颓览朽,通过二者各自的优势弓诉刀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堑稻跨。事实上姜,混合喷射也不是什么新的技术籍歇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用滔轻蔷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蹈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市降恍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善深烦坤。   变化二推橡豹:排气歧管集成至汽缸盖内翁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内籍恳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力集师伞,从而减低涡轮的负荷思拱匪,提高涡轮寿命烹。同时竞汤喝,因为在进入涡轮之前进行冷却羔纫,相当于提高了涡轮的进气温度限制墓散,可以允许发动机有更高的排气温度仕活,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高献模。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔼竟,同时结构也更为复杂河奈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战览。对此喇挽,缸盖内的冷却系统也进行了改进魂撬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)楷且刷。   另外牵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外躺面,还有着两项小改动派。使用旋转阀钠簧凼模块替代了传统的节温器虱戏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坝绍僧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颊帆。   根据官方消息鞭卑舷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上磊伤旗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受色。笔者也希望在应用新的技术的同时笔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情久刹。 责任编辑惋:王晨熙" "  A00级(微型车)唇,在人们印象中这类车以实用性乐、代步功能为主僵,低廉的价格促使配置也不会太高秒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候颅宿,一款车的推出打破了这一概念黔饭刚,它就是全新奔奔憾,来自长安汽车褪。   感官是人们的第一直觉反应蕉财搂,所以外形设计的重要性不言而喻巷筏,为了使人们印象深刻木毒督,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侠,道理很简单笛坤骸,日本是微型车最发达的市场姜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展懒,在2013年广州车展上俩妙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乔星失,除了时尚的外形设计以外洁撂,在细节做工上也有着不俗的表现佬。前脸的设计整体性很高武,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条掏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影到乏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表布灸粳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妮陷伴,不过这一点在外观上并不明显彪,这源于贯穿车身的硬朗腰线咐,有效将视觉性降低点地潘,同时搭配造型独特的双色轮毂百,让这款小车看上去时尚动感覆奸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茧偷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰豌既署,如果仔细比对兜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸隧帝。除了引人注目的设计以外僻竣骇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹络赶,具有加热功能的外后视镜槽诺伪、15英寸的抛光双色轮毂梗概、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拉青,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鞠抄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d丁强坑。不过踌轿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缄芳焕,从内到外驼呐溅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脾孙,可以说是一次完美的蜕变纱赏苏。那么这款新车究变在了哪里坑?它究竟新在哪答辱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出趁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5潍僻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大颗些骸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm安,轴距则与老款车型保持一致慨林。在尺寸变化不大的前提下杯两,改变外观草扰、动力翘瞄姜、内饰侨奥擒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关厦掀萎,2月19日这台新车也正式来到我们面前陇矫搽,并接受大家的考验锤摧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条翟,但这8条是我个人认为变化比较大的芯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赔了。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恕,我就有了一种预感卵粳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案度把蔷。全新X5给我最深的印象除了家族化外碾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)庭璃。首先坡,先说说全新X5的外观蹄,“大尺寸双肾进气格栅”来、“开眼角式前大灯”合赁灭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致富非防。    现款宝马3系推出的时候锨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉牟肖,现如今随着全新X5的上市妻盼胺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上够挪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此险狼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分供捌蓟,据悉核哼肠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舶。值得一提的是手回,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冯式涕,给人一种炯炯有神的感觉考。    由于新老款车型的轴距保持相同纯去涪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉对连甲,反而侧面的腰线给人一种力量感酷呸,这也使得新车看上去年轻了不少龚。细节方面米涎径,新车在前翼子板上增加了进气口马避,突出了宝马品牌独有的运动基因廷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格邦蜕妨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稀,提升了夜晚的识别度蕉邯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起负盯斯,降低了风阻系数抚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谜。" "  版权声明锚冒:本文版权为网易汽车所有回坞赎,转载请注明出处涎度拈。   在2003年阿沪妻,奇瑞QQ的下线让这款时尚督挟蹿、便宜蕉隘兑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酬,之后短短的几年间驾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沫,然而到了2006年长安奔奔的推出壤弄饰,打破了QQ一枝独大的局面世会毕。一转眼添母,已经过去了10年的时间桔落,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烤镶,在这个追求个性白、讲究品质的时代惜伴李,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则竭哎叭,而长安似乎也意识到了这一点拦驼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者备踩?   从厂家方面获悉屑守,老款的奔奔(love)已经停产挝沪滔,而奔奔mini则将会继续生产销售杜冠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蚀姥讥,前者主打精品中高端微车市程备浔肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战匙巷。从定位上来看媳效,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凄愁貌,虽然沿用了奔奔的名字胶毫痞,但整车的设计察炽、配置以及售价都会高于老款车型吮撇臣。   新奔奔客户群体是谁茅栋?   在很多年前购,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结滔,到底是买奔奔还是买QQ叭,在那个时候怒锭百,很少有人会关心这款车设计的如何辑、驾驶感受如何旗椭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咳惶,省油嘛、皮实瘫典虾、能遮风挡雨就行尽境乏。   现如今哄拦前,80后汕枷、90后已经成为购车主力瘦俺,这些从小听着walkman理、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烂咯弄、用户体验以及品质都有着更高的追求秆疯,因此在座驾的选择上同样不会妥协赡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挺,新奔奔就是冲着他们来的澎矾。   新奔奔主要的竞争车型是吵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布餐创,但从目前得到的消息来看困,5-6万元将是其大概的价格区间马。这个价位中既有一些合资的微型车驰牌陕,也有自主品牌的紧凑型车哪赐盎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车琉埂,比如两厢赛欧岸蘑扇、奥拓惹陀、玛驰以及低配雨燕等等车型忱弦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勉晚,产生竞争的几率比较小绦笑挞。   外观何:惊艳鼎湃帮、和谐热府、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恒超,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词链齿:高离地间隙涟覆、车顶行李架价斑、双色车身等等滇绕。没错肺谴勿,无论是跨界诗既、越界还是交叉车型媒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质械幂。不过世间万物晒,徒有其表终究很肤浅僳牟,我个人认为料蓝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统婆瞬犊。所以穗炕炽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾售坑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芍欢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸽辖是。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卫拒夸,它集沃尔沃所有看家本领于一身胺完,可谓全副武装隋聚。为了让媒体更好的体验这台车袄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簧侨毖。没有固定线路香芥假,没有领队车辆舵混,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾广曝,它会和每一位汽车媒体人独处12天拎。而在这12天里拖前侨,我已经和它奔袭了4100公里琼唯,横跨了三个省份交操,体验了柏油赛道抨席、软土拉力受、冰雪漂移雀、高速狂奔钠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哆促,当然侠,最终的结果是署邪芯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屁拳烙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的相,正所谓日久见人心清嫉,交友如此恕,试车亦是如此互福奶。回到正题还,和往常一样牛实,对它的了解还是先从外观开始汕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恒厦玻,相煎何太急”这句绝句芍,而在雷诺—日产集团旗下铜,有两款车正在上演着这一幕瞄庆嘶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气忿怯乾,还有这出色的越野性能牡兢夕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下培,买谁更划算怒关凄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裙称沮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位安谅喀,作为英菲尼迪的顶级SUV眷,QX80的售价高达152.8万尺刮,但经销商处可以优惠16.2万舞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蛔睫,虽说16.8万也不是个小数目靖啸婆。但对于消费者来说舰扛,一个日产恰,一个英菲尼迪涧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闻饭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惟韭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粮,它的身材绝对够大抢。从上图的数据来看脸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淌,尤其是将近5.3米的车身长度吗,会让您感觉驾驭它有点困难蚊嫂。另一方面返,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惺兰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烫泵钡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解徒冬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型亮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅丧恒新。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骚,同时也显得异常凶猛擦鸡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辽规。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垮寺,整体造型圆润卑粮,没有多余的线条作为修饰防告,但是反而会让人感到车身很厚实耻了屡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞栋。同时注意它车窗的设计吭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱灰栓禄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的素驴兢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丛需版,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样筋轻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计迟晃清,也没有了那种霸气唉论,转而给人的感觉是设计很前卫猎炮。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘟,丢去了上一代的直棱直角呛笑,饱满的线条凸显着丰满的层次感鞋尘。   日产途乐挠普:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华称刻,虽然脱胎于英菲尼迪车型凛,但途乐依然拥有自己的外观特征沁沙婆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饺乃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠颧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赌角,为了与其身份相符它的各个部件都大一号靡错,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乳廓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底握坍昂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气簧锤钨,成为了车头亮点之一愁阀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涉搓,这项配置自然是少不了的其牵费。我们可以找到4个摄像头辨攘,它们分别位于车辆头部勺屁纪、左右外后视镜下方和车辆尾部法拖端。以便在停车过程中草蜕拦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赂补居,让您更加自信轻松的把握泊车空间列蚊睛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烩,大大降低了停车时的事故发生棉反帛。   途乐   通过对比发现对,两车在外观上的配置基本相同释椿,差别仅在日间行车灯上搐襄佃,不过随着QX80年款的推出牟踏,日间行车灯的加入应该不是件难事霞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拜龋屉,在相差仅有10几万的时候赖憾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捅甲庞。    责任编辑侮馆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天摆呢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锋甜位,除了奔驰G蝗、丰田陆巡系列诽省、牧马人等设佛囱,双龙雷斯特也是其中一员品,而且雷斯特还是柴油车搏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邪醇,以目前的接触来看遁,双龙雷斯特W表现不错谐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”丘虎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作夯羌点,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰漏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绍叉砰。当然霜,在随后漫长的几年过后垢藩承,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剿寞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扯嘛,该车型最大的特点就是其尾部造型汝梢弯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计休佃,宝马方面肯定不会承认锯,但从年份来讲炼,明眼人一看便知太俯乒。   外观躬倦先:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娃胃浪,该工作室的创办人正是乔治亚罗泊膳辖,不过大师的设计未必符合所有人的审美盯耐配,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吃井穗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调祁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势莲,但为了照顾空气动力学与线条流畅低憾糯,雷斯特的车头是圆的孰毙,所以在当时看来有点“离经叛道”擂吼帮。   而到了现款的雷斯特W皑肉途,这个“小问题”被修正了喷,一体化的设计已经是大势所趋绰仁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感图凭评,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别丁间洗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少催糖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相飘脾。通过车展上的展示膘烂雌,小编已对这款纯电动车型有所了解顿躬廊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验硼酥次,时至今日瑰瓤秆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秦皮媚。据悉堆素,之诺将在今年的2月份开始接受预订创徒,上市后将以租赁的方式面向消费者备体,具体的细则目前还没有公布勺,上市后会有着怎样的表现险粟,我们会同大家一同关注陆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前萎塘,简单了解了一下之诺这个名称的由来素,是源于对中国文化传承与现代精神的体现络袱贡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟飘,毕竟是基于宝马X1平台打造秘触,因此在多个方面相似度高也并不为过秆窘却。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E识,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姥裁,其具体的表现如何复,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蒙独富。 责任编辑逢:沈楠" "  版权声明痪:本文版权为网易汽车所有秦,转载请注明出处横开。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计告屡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列愧钮。它们的可见程度法躬捣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”火。可见度甚高的两个文字的组合蔷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呵犁情。因此沥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车软。哦赶静,对了脾澜办,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思很。意大利人的自信怠陛廷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹬紊?咱先从减开始说起裂拎福。 Q稀:致悦只是切掉屁股的菲翔么深?   A题汹:非也凤,前脸亦有修改富锋氨,整体风格统一缅杀,协调度很高矮。   我相信Roberto Giolito先生吻瞎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师餐妙豌,在设计Ottimo的时候互,一定会更加从容帝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酮泼嗡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思静。在他的心中箩锑,应该有着太多关于年轻疆钢椽、活力的理解佬,而这恰是Ottimo的设计要点京萝。 外观总结   赞褐:个性鲜明餐、标配LED示宽灯缚红捕、轮胎用料厚道   弹嫌庇魂:低配删减雾灯   " "  版权声明峦攘澈:本文版权为网易汽车所有础,转载请注明出处舅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾京查弥,虽然距离现在已经有两年的时间魂瓣咖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象想。而今天挠奸彪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虐领,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戌乐,并且还是一台后驱车杀接些。没错毋嫌飞,它就是华晨宝马3系宪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)熄谷,其配备了2.0T发动机微躺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟安乾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟加巨椒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱潍谓摔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惊冲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鼻江。不过在今天的冰雪试驾过程中镐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妨精。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虎,必须先打好理论知识的基础绵挨。于是在摸车之前较返旦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稿倍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辣爽肌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着横儡导。 ● 项目一   热身结束了购联茧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泵甲。第一项内容便是加速和刹车侗,是不是觉得很简单枷呵?其实里边的门道儿多了去了酥揩褂。   在项目一结束后崇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式居问,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汹搓渴。一开始大家相差悬殊孟律辫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窟。接下来的项目二会比较刺激一些捌,经常会出现手忙脚乱的情况谁词,但只要理清思路按部就班的做急,想要完成整套动作并不是很难含烽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明诉悼休:本文版权为网易汽车所有桅担,转载请注明出处伐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了本,不过始终都仅有手动挡车型截锣,虽然目前销量也很出色畅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宽陛。好在这一短板即将成为历史久褥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泞掇,新车将于26日正式上市缉,我们也于第一时间进行了试驾体验戚协。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钝村讽,在外观方面也有变化羚唾桥。新车根据高低配车型提供两种外观方案杀竿画,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计牟恋慷,而高配车型则对中网拿、保险杠造型幢残前、轮圈和后反光板都进行了重新设计匣颓滑。值得一提的是督,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氓侩。   新样式的轮圈非常动感妙皆胳,在同级车型中实属罕见澄寐金。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致穗浓免,轴距依旧为2725mm梅。车尾的变化相比车头要小一些澎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贺渡,不仅可以提升安全性斤,同时视觉效果也更加出色罢肌细。 有态度【试驾评测】骋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么能挺竞?   扫一扫话,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姬磊难,一汽大众全新高尔夫正式上市破。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拼,其中1.6L拥有三个车款帝拾第,1.4TSI拥有四个车款闪,官方指导价为12.19万元—18.29万元告唇。具体售价请见下表抢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力联享谱,但是却拥有三种功率版本厘奥擞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本飘菱,因此在动力系统方面蓄蠢,消费者有三种选择轰宫彭。    我们从上面的数据可以看到娇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者珊,1.4T低功率版是主流之涯诳ば印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鄙衅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右添。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮俊胚嚎,但是它的售价高达18.29万元绞,相对比较贵李。    全新高尔夫提供九种车身色彩伎,分别是塔希提金胜烷、唐古拉白诧、珊瑚蓝丧、魅力紫睹、玛雅红狼、季风灰层、水晶银以及深黑和极地白傅。 ①哼汝:16寸Cosmic款轮毂 ②魔缺:16寸Cubix款轮毂 ③疆琳凉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂共,其中15英寸的一款横,16英寸的两款仙钡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备滥核穿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搞。    全新高尔夫提供标准座椅蓬瞄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅顷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅褐,舒适版车型则都配备舒适座椅蔡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拿。    在材质方面垂拓菏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料许,分别是上图所示的DianDian黑色织物沟健、Zoom/Merlin黑色织物漆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骋炒蟹,分别是Vienna黑色真皮触、Vienna米色真皮单、Alcantara黑色翻毛皮莽、Alcantara棕色翻毛皮猴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料联陆凭,有两种风格可鸦〔ㄎ俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喇,同样有两种颜色可咽颈月臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刨贺,有黑色和米色两种可迅媚 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅起慰靶。    在车内外装饰件方面檀,不同配置的车款也有不同的安排春配。像侧窗下沿镀铬装饰条颠、双排气管皇悉诲、镀铬装饰双排气管刀、动感鲨鱼鳍天线星、真皮换档手柄淌垫、科技质感装饰条评棵充、金属风格装饰条嫉辑悼、碳纤维风格装饰条等等贪磋散,针对不同的车款都有不同的配备罢物肠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍磐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富黔纳曙,配备有MKB多次碰撞预防系统扇、ESP车身稳定系统稳庭绵、ASR驱动防滑系统瞄迟、XDS电子差速锁攀金、前排侧面安全气囊辟、后部4探头倒车雷达夹徽、前部行人保护系统兔咀射、自动静态转弯补光功能等等接脾,但是在舒适性以及功能性方面卢镀,并不是很丰富呛,但是也可以满足基本使用赤火雾。   1.6L自然吸气车款如何巡濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟臁,它拥有手动时尚朽、自动时尚以及自动舒适三个车款箩,手动时尚与自动时尚的配置一样凭且矢,在价格上二者存在1.2万元的差价斜法寿,主要是变速箱配备的差异芜非。所以在配置对比环节竭衡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幸恢仟,差价为1.1万元悄。    在配置对比的环节我们可以看到垦塑项,时尚型与舒适型之间的配置差别骂恭蹬,大多数都体现在外观内饰的装饰件喀,以及车内一些常规功能方面攻祷,主要是顶棚储物盒堵、后排中央扶手擞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芍,实际上最有意义的差别在于全景天窗惦坚、后排出风口旧、蓝牙电话朔鲁艰、定速巡航拖、驾驶席座椅腰托副拉、TPMS胎压监测系统这几项上人哩投,不过在这几项配置中祟慑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辞,尤其是全景天窗渐。    从价格上看瘦,二者的差价为1.1万元护堪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品筋惯衫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潞尘令,所以我们在这个推荐环节氢,更多的倾向于低配车款通钢。 责任编辑肝硕禾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底道钵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发派。它采用了全新的DS家族式设计风格北桐,延续了一贯的法式浪漫风格返抨险,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素睬犀苍。新车基于DS5平台打造遍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机醇。预计在3月左右上市舜窃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尾串饺,让我们一起来看它的表现如何朔粮饲。 外观侍哭性:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅墒,却多了一些时尚及科技感桨咸尉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性荷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感贸。镀铬装饰拿捏的也比较好放。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔽瞄偏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品饺炕。也表示着DS的品牌走向独立陪非。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型废逝,有着都还算不错的账面数据徽脸,车身长度为4702mm赖词,宽度1840mm任邦,高度1515mm.轴距为2715mm碉炼捂。上市后会把目标锁定在奥迪A3怯。 车型图片 基本参数贸漠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贪眉腐,除了前车6颗驻车雷达之外柒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能韦钨称,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锣拔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰形,从视觉上拉伸了车辆长度其供糜,尾部设计了一个小小的尾翼罢,尾灯下侧字样表明了其国产身份甭法马。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头菜缚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方起,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胳拣,真正的排气隐藏在了下面镁密。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型眯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辉:高离地间隙纤、车顶行李架圃伪弧、双色车身等等遣。没错修,无论是跨界熊惩倦、越界还是交叉车型弟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质飞。不过世间万物推,徒有其表终究很肤浅抨了,我个人认为剃襄朗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岔。所以篮笨得,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾布蚂反,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辑耍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象心斧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匆,它集沃尔沃所有看家本领于一身剐佩,可谓全副武装墟派。为了让媒体更好的体验这台车庙鲜薄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高播便。没有固定线路记,没有领队车辆侈侨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桐啸,它会和每一位汽车媒体人独处12天窘挝。而在这12天里拼梯,我已经和它奔袭了4100公里烷盖,横跨了三个省份跨酬,体验了柏油赛道人采操、软土拉力眠肩、冰雪漂移巾、高速狂奔款、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗽绅,当然低,最终的结果是撬华:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糖摆徐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钨烙宫,正所谓日久见人心鼓珊啸,交友如此砷,试车亦是如此呵摆。回到正题砷探搽,和往常一样镰揩隶,对它的了解还是先从外观开始腊霸蒙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化患、多样化是一种趋势熟熊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况红奴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白方冷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撅槐奇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堤疵巢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嫁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型矩噬翰,上市至今保持着约5千台的月均销量秸技,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型难摹。 外观/内饰对比品兑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秦诚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的部耍冀,毕竟师出同门谦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管媚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菏毖兢,远看很容易被误会成排气管佰换,但事实上真正的排气管被隐藏起来倾,整体尾部设计显得层次更为分明规泵慕。低配车型配备有倒车雷达蚂柑镐,高配车型还配备有倒车可视糙堤洽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念错尾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氢,修长的车身与宽厚的D柱伤,加之出色的后排与储物空间棘呕顷,俨然就是一副旅行车的范儿瞄巴踌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搬,它完全可以称之为旅行版朗逸蔷失。    车身的线条连贯自然韩塘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观表偷磁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泡呕磕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些兑弯嫩,调整了尾灯的白色灯带位置歇戚入,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端械,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重狗佬朵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同棱裴枷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格头,内饰板件的用料以软质材质为主岛,接缝及做工也较为精致炼蹿,与同级车型不相伯仲期羔翰。从实拍的车型判断宪萌脐,自动空调巢片、ESP系统劫疲、电动座椅缮类、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哆盲,至于具体配置还有待官方公布舰蔷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隶缎,同样是大众家族的传统布局保,整体的感受都很不错帛怜,方向盘咳、中控台的每个设计很都容易上手缓肛檬,从材质上来说吵,朗行是塑料感有些明显的既场乖,好在其工艺上还是有保证的吕剁,并不会有很廉价的感觉啃炊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后独戊卷,销量在整个家族中表现最为可观蓉煞蕊。近期梢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粉,新车主要变化集中在外观轮患拓,同时针对颜色邻、配置进行了调整什促巳,以保证其市场竞争力茅。在豪华紧凑级细分市场中敛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疮厩,通过下文的对比分析轮钞,希望对有此购车意向的网友们一点参考颧。   备注伍: 为更直观的进行两车的对比分析躬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260萍筏橙、CT200h F-SPORT)表寿粒,市场优惠参考自深圳市场朵互。 车型图片 所属品牌悄旱础: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纽痛卿,内饰做工精细    车身尺寸方面湃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优镭,其他参数均小于奔驰A260恃。从外观和内饰设计风格上看拎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泌糯纤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺单。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后迫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斧,全车充斥着力量与美的线条握居沟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点煌菊,硕大的单条幅进气格栅火戏人、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孝赎。    相比极富视觉冲力的前脸造型淡衅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陪柏,但并没有脱离运动汀脐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓柔仟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拓次。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素誓毖取,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辉提,同时下侧雾灯造型也有改变屋隆,车尾部也进行了一定的改动合检,整体感觉更加运动笔。另外恫提插,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”非谷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配倒署,形成强烈的双色反差慑。    F SPORT车型装备了整车运动套件拱蟹,涵盖了运动调校悬挂鞠逗咆、运动包围程、运动阻尼减震器雌芹、熏黑运动轮毂芹乐豆、运动车门脚踏板农、运动型铝制加速踏板环、制动踏板蜜梯、脚歇板等钉徊缚。    三幅式平底真皮方向盘绰、红色元素点缀的空调出风口橇灯、铝合金踏板丹绢拆、仿碳纤维装饰条等等楔唇剂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奉鲜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格特毙韶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化稗赐摧,将方向盘临岛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拢料彼,增加了便利性校将酗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枚,分散了注意力沟嘉垛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侥既窗,是多数第一次购车家庭的首选要求蹦德京,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功归。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型海性,会有怎么样的变化赦,一起了解一下册。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孪急,镀铬进气格栅增加了些许立体感俺,更加显眼的X造型前脸慷,迎合年轻消费者的审美陛。大灯的改动有些另类武,在我看来接受起来还是需要时间的牟沧肉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车厩橙,新款在车身尺寸上有所调整翁粗采,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挛俗人,轴距保持2600毫米不变臼,相比现款仅车身尺寸有所增加烘累。   车尾的变化不大笆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磊,以及牌照上方增加镀铬饰条徒尚,尾灯造型无变化乖煎。实拍车型为高配版本迪份,但仅配备了三点式后倒车雷达救吨。   新款的15英寸轮圈造型不错文叭,轮胎选用优科豪马僵绍,规格为185/60 R15蓖,备胎没有缺失内,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置岛堤和。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脑口,在年轻人中更是屡见不鲜尺涤。在学校要有个性岛勒,在单位要有个性歧,穿着打扮要有个性扇,兴趣爱好要有个性景成剧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冕?如果你有这方面的兴趣无,那么杰德将会是你不错的选择团悸文。可谓自成一派的它灰谩躲,凭借着并不起眼的车身尺寸淳挖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间跨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车渐?还是旅行车柬慌敬?或者是MPV械枚?但这都不是事儿共抗颅,只要适合自己就OK茫晃付。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人橡敛啡,喜欢接受新鲜事物的他们恒疯你,正好与杰德不谋而合秀定胆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戎处,此外传桂系,六座的乘坐空间唉,也足以胜任日常的使用需求藤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受默输。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锚剔笑?自2013年9月6日上市以后晒咖提,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量耐筹,力压大众途安和马自达5等竞争对手钱湿蜡,它用事实结束了我们的疑问惊叭梦。除了这些扭,杰德还会带给我们什么样的全新体验埔慑,让我们继续往下看色。   " "  若是经常关注汽车之家的话跑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茧朝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锋。虽然我们这里并不提GTR腥坛牛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐睿克斯ST赣疏,令人刮目相看俺楔。与此同时械容,在秦身上虐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料眉、做工以及舒适性表现上的明显进步筹车垂。 外观造型苹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程斥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代雌暴,近年来推出的新车型如速锐掣矫、思锐以及大家眼前的这台秦拆淀,都可谓一个比一个漂亮粗。就以秦来说锰筋渤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伙香肩,很是亮眼挡嘘疵,同时也营造了较高的前脸识别度闪祥群。   车身尺寸方面帕财,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大控艇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)臀嫉,2670mm的轴距表现则处于平均水平赏庙途。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哄鹊驶,其整体感觉与速锐大同小异脚撩蹋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接岛桔险。无论白天还是夜晚辰,该车的车尾识别度都非常高黔。而且内部的光源亭讽,除了转向灯为普通卤素灯泡外酸,示宽灯虎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缸诫尾。   充电嚏、电桩安装及质保/售后介绍省:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鞘录仑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包千,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谱伟,据官方资料介绍景,充满一次电大约需要5个小时左右恭继读,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怕娜店。   同时嫉煞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩光,虽然价格并不贵垮孰插,大约在6000多元铜鸥肚,但对申请人有一定的条件限制此,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)踢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)倡秒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滑匹。当上述条件都满足之后冯钞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请躲,如果一切顺利提韦揉,最快1个月内就能安装到位并通电使用蛋颈赁。不过目前储陶,秦还不能实现快速充电裂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扑扦泥,只是目前还没有这样的配套充电设备嚼。   针对秦的特殊性插期,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沥。其中萎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全救垮荚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶并,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋韦桔铂、绝缘手套和护目镜等设备共,并规定在检修车辆时必须两人在场思焊。以防车辆万一发生漏电情憋,威胁到维修人员的生命安全爱狄察。   与此同时洛铰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同害汐抬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蛇驼报,整车质保为6年或十五万公里泥扭锌,电池组为10年或二十五万公里)苛。总之筹禄,从专设的维修工位毖亮处、专门的维修人员再到超长的整车质保周期愁触,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骸橙阑,而对消费者的购买更是一种信心的保证失。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舒,中国汽车市场刚开始发展曙,市面上可供选择的车型可谓寥寥屏联冉,在那样一个年代潜略,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准笔侨,并且在之后的相当长一段时间酷,人们心中仍对它们有深刻的印象躬配掳。时至今日缮妹轨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择良荷撇,在数年激烈的竞争中郊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诲。这回羌送,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盒,我们也借这次机会为大家做个全面对比臣械狸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淋夺:外观内饰(包括设计和做工)忱递身、配置坎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倾首、储物轨、油耗穆淀、驾乘感受斥惧、加速性能任拦频、刹车性能纷。同时受,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别按、同价位车型的什么水平轨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侍离锭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元衅棱,目前约有6000元左右的优惠揽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元测,在优惠方面差别比较大频枫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓣匪凤,根据论坛中近期的提车价格坪,9000元的优惠还是有的孤司炒。目前防,两车的售价依旧属于同一梯级谰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致软,只是配备了卤素大灯及雾灯惶逞,透镜鸵、日间行车灯这些都没有经匠耿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蓖纬,因此我认为两车的配置可以理解惜,符合同级水准饶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脾安阿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啃辽泊,两车的各项参数也处于伯仲之间豁惩歧,差别在6cm之内擞卡。在车内空间上庐,两车的表现也很接近啃,我先剧透下吧簿,结果可能跟你们想象得不太一样疥簇。   相信看到这里揭炒违,大家最担心的就是如果车辆没电囊京,后备厢是否还能打开的问题司驴弛。捷达看来是妥妥的没问题理,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搅捍,它的后排座椅靠背可以放倒釜,之后即可顺利从后备厢取物迸艇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐朵墙。   在倒车辅助上氛,捷达配备三点探头伎邪煽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平箍荡俱。这里多说一句随忻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达馆潦,让人觉得很不大气籍,并且低于同级别的水平蔽毕埠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桂乔,舒适型也可选装倒车影像浩段提,比捷达厚道一些前。从普及性上看蚊慨,能够达到同级别的平均水平顽峰,从功能性上看户蔑,拥有倒车影像的它则高过平均线了爸斧吴,给好评缚。   两车都是15英寸的轮圈吃郡,造型上也是各有风味委兼,轮胎宽度也同为185mm踢沁洼。从售价上看漆棋就,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右画金,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条融脆教。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比式秦认,让我们在后面的制动测试上见分晓驳节。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毕,借着中期改款的机会拭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弊咆耿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讥。应该恭喜它读,至少在我眼里土,它确实达到了自己的目标目秋。过往凭借动感的外形侮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它毕邯江,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点穗刊纲。   只可惜捶补碉,刚上市不久的2014款起亚K5破隆抽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择戊,而且它们的价格都处于K5车系的高位镭,受众群体并不大棺。前段时间颂盯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析筛,并撰写了《起亚K5购车手册》宠受。文中矩侮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敞肠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐皖募,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吴开。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH授筷淳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机畔屡绷。自从起亚慕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后咳,互用研发产品的例子不胜枚举矢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撂。该发动机的最大功率为245马力炭、最大扭矩达到350N·m下砰,账面数据处于同级别的上流水平父抵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挤家、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啤朝藐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机般肌。   在涡轮增压谩品弘、缸内直喷等技术的加持下缺颈郸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m丛赐,并且一直持续到4000rpm伴脊邢。得益于涡轮介入较早监缮洪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间懒韦拧,而且它的油门也调校得比较灵敏搞。在实际驾驶的时候纽蔷老,可以感受到它的起步轻快自如卧赏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余窝檀水。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比井翱波,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冯珐,但差距并不像数据相差那么大裂。在整个低转速区间换,它的动力输出不算直接高斯克,缺乏一点活力局孺慧,给人一种有劲儿使不出来的感觉咖广。   于是氏裤,我把油门再踩下去一点病,动力突然来得很快纪鞍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灯,毫不费力阿,而且可以感受到车速达到120km/h时蝎估,发动机还有充足的动力储备吕袒。它的中段加速能力让人满意对,虽然依旧缺乏一点活力蛊碴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴犯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开轨欣。   还是差点意思敬宝饺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感穆暴妙。于是崎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式维涉俱,6速手自一体变速箱切换到手动模式末秋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作亭吉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的夯揪崎。它的油门响应足够快俱摔天,发动机的动力输出得到更好的释放拱详倒,方向盘的反馈也更加扎实盼扩瓢。除了SPORT运动模式外恕深肌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睦违,运动特性从SPORT每秸、标准到ECO逐渐减弱似,驾驶风格也逐渐趋向安逸粗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伟投,平顺性极高刻,而且动力的衔接也让人满意送恍。若以80km/h的速度巡航叉轨合,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右接毫,对于燃油经济性的控制也让人满意茎朽。同样值得表扬的是降挡速度坑警客,在中段需要加速的时候深踩油门弘弄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盼壕,而且换挡冲击也比较行⊥热,不会让坐在车内的乘客感到不安硕。   前麦弗逊盼火安、后多连杆的独立悬架底盘结构箱廉腺,在调校方面仍然有很大的提升空间雄。它的弹簧足够硬抽,但是减振器的阻尼不够大畔嫉慰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底串垒,会有细微的震动传到车内外味襄,以稍微快一点的速度过弯非珊,车辆的侧倾会比较明显死,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慧瓜,舒适性让人满意搭脆,但如果需要激烈的驾驶的话快缎,后期对悬架的改装很有必要累恫。   它的刹车盘相应加大了尺寸线,刹车的力度足够倍沏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性结。具体表现是很辣档,刹车踏板的前一小段是虚位柏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏醒,制动力度会突然加大盟茶领,需要一点适应的时间手。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻棺胶都,发动机的声音台距亩、振动都非常小馁。然而歌崎,在速度上来以后伤慷牵,噪音的上涨速度也很快硷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秀剑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肯。   我得承认恒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数箱盯锋,但在起步和中低速行驶的时候椭,动力参数上的优势并没有完全体现出来帕剁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处标辩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拐痴甘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”匡绵。当然橇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型咀末。另外辉丹,值得一提的地方是库唯,在动力提升的同时虑,它还加入了行驶模式控制系统羡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用下么,它的动态性能相对有一定的提升七,开起来也更有活力和乐趣翔泪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了隆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拭,只有手动版车型销售惩,导致产品线还不够丰富扳茹。而就在去年11月芥,海马M3终于推出了CVT版车型慌,7万-9万元之间的售价鲁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求癌帆递。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30攻据、逸动钱、宝骏630以及启辰D50等车型山,竞争还是比较激烈的玻械凛。作为一个后来者衰,海马M3是否有足够的实力立足写?下面我们就一起来看一看肺茧。   动力蔽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拿糕奔,其最大功率为82Kw黔仆,峰值扭矩是147Nm荒。从账面参数来看荆寐,可谓非常出色上,一点不比合资产品的数据差锰匡。对于一辆紧凑级轿车来说架介,这样的动力表现已经足够应付日常使用了懂嫉托。    开起来的表现疙绊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”储。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中浚瓢,如果想要充满信心的快速超车菇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捷疗。    我知道会有人问汇茅蔷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗电?说实话戚,我觉得大家都没什么区别绞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着替,也是低扭不够强辩,需要靠高转速来增强加速能力螺锭。    可以肯定的说泻,除非是加上个涡轮增压器剩腔董。否则的话舍,这个级别同排量产品之间的动力表现少廊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同革会坞。我个人觉得保猛赶,这只是消费者们需要认真衡量的一点涉耙,而非全部浩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在堪然,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刹,动力传递平顺连续的特性搁缎,有效的提升了整车的行驶品质感匈撇婆。顺便说一句唉菱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辖陪韧,这也是比手挡车多花点钱的好处妨输。    深踩油门时窃舞础,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上换,来保证动力响应足够顺畅灌酒搽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内故。此外蔫颓稻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式煤,功能性极强沤芳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宝嘉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后办,g值才开始达到最大的0.366g避蓉谢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舒反舵,此时车速大约在30km/h左右邪梆,达到60km/h用时5.24秒敬釜采,冲刺到100km/h用时11.45秒辞。    接下来看看海马M3手动车型匹夸,在加速到2.5秒后府歌倪,车速已经达到了差不多40km/h哺,达到60km/h用时5.01秒橇裸,冲刺到100km/h用时11.28秒檄酮,比CVT车型略快笨盒步。如果不较真的话叼,可以发现二者的差距其实非常辛磁用病,相应的在日常驾驶中其实也一样炬庇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泥,就这个成绩来说粟,它的表现只能说是非常一般绘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谈,它的表现就算好多了嫌灵懦。 责任编辑辖盾隘:沈楠" "   近日弘琴,宝马官方发布了新款X3的车型官图备汹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作朴翻。从新款车型推出的速度上来看广送,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赡舜酣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化炯巾。    早在2003年寡铺的,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章百郸。10年以来隧,宝马X3已经销售超过了一百万辆奸形,自从2010年上市促,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作退璃。因此来嫩,2015款作为X3的中期改款窃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中借叹,优化后的大灯组造型坞颊跑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烷疽遁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擎副失。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版都弹室,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拉。通过官方图片秦脆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铂示句,也融入了宝马家族的最新设计语言探劲幢,与新X5一样采用了新的中网边框设计嘘筐,在视觉效果上更具冲击力贬士晤。    在头灯部分苦勿别,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光憨发,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细害记。另外硷襄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代牌踞熄,配置方面它还可以选用全LED光源宏嘎赫,再加上选配的LED雾灯财,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质距乾。    新设计的前保险杠极具力量感坤盖漆,并融合了镀铬卧呢秆、塑料格栅以及金属护板拾喜廓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辖。此外藩漓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兄辽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂设,也使整车更具个性化风格葡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辈:4657×1881×1661mm碗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近晌双,轴距也同为2810mm惧弟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓖偏绣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别臣可,从车头一直延伸到尾灯的腰线锣喝,让车身看起来更加犀利且极富层次感憋。相比变化较大的前脸乾立,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捍拈紊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狈策。相比X5跺,新X3的尾部更加耐看珊率蚕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感典步陋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痴戈,视觉效果并不是那么给力逆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择富,新款X3也不例外莱透我。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板旅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乡、后部的防钻撞保护装置篮溪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套璃仑扇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淬。此外橇拣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伶兑。该车还可以选择六种车漆侩墙灵、三种专有的18鬼腻档、19甚至20寸轻质铝合金轮毂博蓝。 责任编辑拢苹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碾葱登:Quattroporte(总裁)那,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蛇狮澳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV速:Levante粗访,还在2013年4月的上海车展上汾狗联,以全新总裁平台为基础鸡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角熄略:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晨匿磷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扩沟肩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款荤:Ghibli……   以家族设计为本刃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宽蔑圭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同起咎汕,改走豪华中大型轿车的定位冠,车身尺寸长离鞋潜、宽跨、高分别为4971mm樊惮棘、2100mm和1461mm革,轴距则为2988mm磺,直接锁定奥迪A6汾灌盛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上斜放,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蓟呈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晨鹊对,且融入全新总裁的轮廓特色珊凉,以紧实并极为流畅的曲线南,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格技。    于是在车头设计上晃群恨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩边,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样未,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计多笺,将蜂巢状格网嵌入其中冕,且尽可能地加大沫绦耍,再搭配角度更为锐利关、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势咆陪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肮毁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏菜,所以厂商在Ghibli的车侧土,除了保留前叶子钣鳍状孔道盗池叙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外膊缮,也师法了总裁车侧的设计管,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型跺贰弓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没夺距,另一条线则从前门下方迸出疲疽,向后朝车尾紧缩爽汞恋,滑顺动感且充满肌肉感陆宽,并正好可呼应更翘的车尾设计穗菊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绘猜,速度感浑圆天成市。 内饰向旗舰看齐烹慑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啥窃幌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿唤竟蜕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同驰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计县唉,也把声控拧十氨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上继卜烽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片檬局,右侧拨片负责手动升档肛兜、左侧拨片则能提供降挡巩。    此外庙百涩,三辐式方向盘的前方埂,一样是借自全新总裁的蓝底白字旦斯泊、双环式仪表盘措誊冬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唯努,左侧则是表底超过310公里的时速表努蚀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侯设,可提供显示油量口纹、水温币惟、挡位与导航指示等行车信息患,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悼旅券,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伶熔,告知驾驶者目前的驱动状态嫉。    和总裁稍有不同的中控台记赶洪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伞哪分,以及可触屏操作的收音机电台选择怜伐、音源切换镀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)釜、空调温度五锯羡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕砍箩,空调出风口则移至屏幕的两侧磷攀付,下方则为恒温空调系统调整出风量丘、温度与出风口的位置吐豌达,以及音响系统的吸入式CD称,设计上较总裁车系更加简约肋独聊,但用料与配备完全向旗舰看齐囤绒,展现了十足的诚意实痉戮。    较为可惜的是丘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm付狼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm难,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性晒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当虑簧锭,包覆性和支撑性也非常出色次。    但是后排方面兼妥、便没有像总裁那么充裕脸胎,尤其膝部与头部方面忱艘,身高174cm的笔者坐进去后饺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促节,也刚好替前署奴七、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何铺孺草,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓违无。 责任编辑驴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”围,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了猫?后来一看把,哦弄僧,原来CC是“Cross Country”善屠。继续了解发现有点意思沫郎,底盘抬升丹涟、高功版2.0T五缸发动机排旁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法入色腊:目前的普遍规律是棉,产品分得越细募掠,总销量提升越明显娠疚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品霖,它的引进且酱匿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唇溪梢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盗贝贫,主要分布在前脸和车尾锈氓递,从外观区分它和普通版V40很容易掳奴。底盘抬升12mm海彼,这么小的数字对视觉效果影响不大稼屯盛,整体协调感没遭到破坏谓窜。    车厢内部捌哗蘑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样膘,除此之外内饰并没有过多特别的设计瑞文。之前我们已经发布过实拍文章斗椒,车身相关内容有详细介绍纳丰饺,因此这里只是简单提下要点白愁播,就不再重复描述了嗜犬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甫呢寸,最大功率214马力惮十,峰值扭矩300牛·米诺,型号B5204T9怯,是普通版V40那台发动机的高功率版本倪匡,那台机器的型号是B5204T8脚汉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒写篓欠,今天会是什么成绩帽?稍后揭晓路。    变速箱没有变化馁,依然是日本爱信提供的TF-80SD袜,六个前进挡航,带手动模式和S挡分,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啸习浅,奔驰A级用自家的7挡双离合姆,沃尔沃这台6AT暂无优势娠颓目,目前他们还没有新产品投入实际应用竟,理应加快脚步醛香痢。   驾驶劫碗:邪恶的S挡    驾驶部分壁蛊淖,我想说说D挡和S挡的区别笨。看起来挺初级的一个话题仟顾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂农。D挡油门响应迟缓萝软,在激发变速箱降挡之前淘香,需要稳稳的即妓拿、持续性的向油门踏板施加压力戏阮,慵懒的降下一个挡位之后烹,情况有所好转邢,动力给得稍多川,也就这样酪俏交。    不满意对吧会吠嗽?可以把排挡杆向左扳到S挡妻糯歇,切入“邪恶模式”秘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乏,转速拉高1000rpm以上脑败欺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来馆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次豪褪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出函,脚踝每动一下江,车身就顶起往前猛扑一下性勒懊。深踩油门捶庆,转速迅速攀升币拈香,跟D挡时判若两人汐勺瓮,两百多马力艇伙缉、三百牛·米门妒,在这个尺寸的车身上爆发出来僳卸靶,过瘾僚肺。    激情过后细细品味棘虚,这套动力总成有两个弱点需要改进湃替,一是怠速时振动大户犁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盟遂蛋,影响体验;二是低速行驶的平顺性梆椒瓢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芍磐凛,1硷北、2沥课、3挡之间可能频繁切换额,动作应该再细腻些嗅巧媚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统竿,选择“全功能”项殴惮仟,不打转向灯就变道戊迪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道返,回正的力度不辛蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进思被,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痹,要么关掉方向盘辅助谦廓娄,仅保留振动提示即可隋读。   绕桩即水:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舌瑟悲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣箱经,在绕桩场地很讨人喜欢茧苇剑。车头响应比前驱版本积极藕贺,入桩动作稍猛椿贺,车头好像在被一根绳子拽着走垢挫。给我留下深刻印象的是尉鸽,这款车的极限要比前驱版高太多囊镜,特别看了下十,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h托素。上手容易蜂,但是需要注意别突破了极限涉鸵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骄:一旦超出极限灯身梁,很难把车身再救回来德山。 责任编辑纯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酚桐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始劣蜡,就一直困扰着我们的问题恃奶蹭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题附。马力越大的车就越好么警线?绝大多数情况下答案当然是否定的馅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宿垦躺。随着时间的推移番,我们有机会做这样一个有意思的选题烦。   让我来说明我要做的事情勒庐落:我们有三辆四门轿车郸,合计拥有1657马力扛。看起来确实有些夸张媳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport般咳纱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多散。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S篇甜睦,但是这个570马力的怪物一直没有车股儒,直到我们完成这一特别的测试一周之后桥。我们只能使用520马力栋譬昧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo厢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甩程忌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苛。   另外一辆是全新的奥迪RS7礁瘁峭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎圃霞蹲,拥有560马力的出色表现蜗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8羡,在K&N工作室的台架上钨峡系,它的轮上功率达到了479马力孝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垂竭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拜擒桓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捕顶僧,用以获得更多的功率输出霜境。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候偏挎叭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力布汇昏。即使按照宣传中给出的数值撮食剩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG篱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG殴碉,它的轮上功率达到了541马力颇绩靡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力椽导磺。   另外还要说明一点财,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嗣肚纯,不具可比性坤闭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咳绥苦。结果很令人意外姐另激。两款加速最慢的车型下,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h频。当然最慢是和RS7相比较而言的嗜沤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速号秀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叔换餐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粱,但是还未打破我们以前的记录型欣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘟,说它慢更像是一句玩笑话跨借钨,这一成绩实际上已经快的吓人了隆览。奔驰则要更快一些穿淡孝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)聚倾,冲线的速度也提升至197.5km/h奶画瞎。冠军仍然是RS7的蓬奶午,它只用了11.6秒冈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平落。奥迪的冲线速度为193.8km/h祁,虽然不及CLS63 AMG居狭,但赢了就是胜利怯毋手。   123下一页 责任编辑蒜免幕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后花,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菱、运动和科技气息了稗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屠滇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子唐块尘,主动式车道保持和自适应巡航功能嫡及香,几乎能让驾驶者也变为乘客从病,高科技配置更加丰富硕。    于是廉逛去,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前山容,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了传。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L段胸警,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受京馈,在下面的文章中有详细介绍恃尾。此外牧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章净。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读起。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道期、残破衰败的路边小屋枫醛踞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桑们扣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富憋块镁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挟。身处如此糟糕的环境厘葡,却并没有让眼前这个出身自底特律钠、土生土长的本地小子屈服盯脓沃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感呕串乡,但只有经过一番试驾体验之后惊嚼捞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的徒疥炒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分距。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窜挥壬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形失峦妨,同时两侧向外延伸与车灯相连钵德违。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捣卫外,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瘁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计禄技侧。   尽管是低配车型桐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拇授,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)雀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车热,它基于D级车的平台打造浩桥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刊纯戮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赌沙抒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT榷社,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体推绞,不过从近几年的趋势来看贺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香暗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型表菱,至于其中的原因靛梯摄,从这款车中也许会找到一些答案灌疵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谦?   GT滴锤脐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写保,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫌、拥有强劲动力恢裙掏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丁。可能一提到GT泵共硷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车发烈,其实则不然艰,GT拥有着明确的划分准则癸焊芳,举个例子来说钳:拥有着标准的后备箱劝、配备V12发动机并且内饰非炒故唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车灵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT朝刮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梨变萎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秘惮漆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看偷,这款车的确还真有点GT的意思媒叫未。在笔者看来围,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的居侮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瘫筋裴,最起码第一印象分已经拿到了僚撤砍。   5系GT是采用7系平台打造的起懦兽?   5系GT的轴距为3070mm蔚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同画深,从前双叉臂虏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凶。厂家表示阂秸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞥,其在外观税观多、内饰罐冈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同廉假。   5系GT型到无朋友蒲老沁?   谈及5系GT的竞品拍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情解济,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位糯响,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版敞。   外观锯酥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚写,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踞。风云2(详情)嘶、E5蕾扑、A3以及今天评测的这辆E3咎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吹涵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悉。从这辆奇瑞E3(详情)来看玩草胜,外观及内饰都有着很高的原创度甜莲拌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间琴。这让奇瑞的产品线更加丰富送,但也让消费者选择起来有些头疼马铜木。 外观孔叹吃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人此方,但外观却没有去针对青年人的设计拐市,前卫脆熟、另类这些词汇应用不到E3的身上斜,车身也找不到多少运动感采贿鹊。不过它长得却很容易被人接受相,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉柯粗墩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坏,E3和E5的外形稍有一点点相似寝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓦雇沸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沸崎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞埠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高翠,而且非常容易被大众所接受啡谈。不难发现漏浑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酵揽猫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巷缉。艾瑞泽敛、瑞虎5挺本,单从外观来看都会让人眼前一亮青哪朔。借鉴是好事栓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快跋怀癌,但不动脑子的照搬实在是说不过去攻叫巍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧设戈莎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盒,作为最会制作小车的铃木来说棵食,雨燕可谓打开了国内的市场汇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盼酬,新一代的SWIFT迟迟没有引入痢。而就在2014年1月18日椒,铃木速翼特在国内上市痰卢蔑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版欠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鬼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏厩骸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忌堂乒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕竭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件括甫沉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冯,速翼特运动版采用运动风格打造位。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惦掂贺,轴距为2430mm廓搬。由于基于新一代车型打造捣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些漏妒,轴距也加长了40mm科。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脆幻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息械恋矩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16居。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新广茧,包括中控布局报慧班、仪表盘级都犬、方向盘等造型均有所更改萌烫苫。此外蒂猾,配置方面新车配备了ESP恫忌稍、自动启停系统赦避、USB接口坦迪纶、运动座椅等配置河。CVT车型还配备了换挡拨片梆频全,满足驾驶需求似拖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仓吻。真皮包裹自不必说祈嚼,3卑沸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嘉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多换。不用和别人比链,超越自己就是最大的进步拓鸥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面川疮蒲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伸,其最大输出功率为100千瓦狮挨辞,最大扭矩160牛·米来柔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碾猛崎,其百公里加速时间为8.7秒帝,最高速度为194Km/h贺宛皇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡两,相比之下乐趣少了很多算扯豁。 免责声明冀逞:本文仅代表作者个人观点灸逗,与环球网无关乖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馆,对本文以及其中全部或者部分内容铣顾匡、文字的真实性链、完整性奥、及时性本站不作任何保证或承诺小,请读者仅作参考魔锌乌,并请自行核实相关内容叹枪忍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堆晌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大驾狗,引起了广大网友的质疑沪蓉氛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验檬苍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注默模。于是易车网本着服务网友的原则壳救孔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吴慈径,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车棋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示旅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磋,您便自有定论揩仑惊。   体验者介绍    前排体验者竭普:辛毅 身高某咖胁:178cm    后排体验者链:旭子 身高烘沙池:177cm    Ozel 身高偏零:170cm    小娴 身高返:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高岭蓉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磨杰馅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市橇侍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣尘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论协入,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆猫吗匪,公平公正公开地来一次大对决烈送概。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明届:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瑰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车皋。所以不得不承认剑倦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值徽看梆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上理堂。    事件回顾嘲鹊:    说干就干复绕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后描姆拆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作觅。根据易车网后台数据的统计来看酿,持以上三种观点的网友大有人在秋繁焙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲虏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案保钦。尽管是为了对比三者的公路性能亮啦嘘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乱欠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抚斡。    测试车辆矢访:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涝脐显。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雾芍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瀑攀葛,奔驰已经尽力了散,我们在此也由衷地感谢焕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题史鲤,告诉大家改款前后的差别悍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缴。因此我们也很负责地告诉各位网友复肃,目前除了易车网掳尝,其他媒体对于新款X5的评测赴,都不能代表日后国内在售车型藐。第一辆中国版车型为xDrive 50i怂,加配M视觉套件刺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况任犬,我们无法借到官方提供的车辆袭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持报其,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祈兽冲。    测试场地奈:    乐驾赛道全长1.6公里硷彼才,共14个弯道免,最长直线段270米协节,赛道宽度为10-18米涵,视野开阔勒,无障碍物局楷。赛道两侧均为土质路面奠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞎,大大降低了安全隐患鲍持。    测试人员秃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吭澳,却要替土豪们操心买什么车搔卢,这件事听起来真挺可笑体懂险,因为我实在没法揣测土豪们的心理川斡。如果说我还能理解花五十万买大切盼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蕾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胶,代价是要多花一倍的价钱恫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感些乃骆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感叹蠢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望项没。不过因为坐的比较高太惫,速度感不如那些贴地者强烈冗,还没怎么着呢就破百了乌遁陵。这大概就是SRT8的魅力念敦己,很难说值不值得脸皆煎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款咸哦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近柯庇,跟改款前相比还是升级不少多。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谎告匆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拭轮喝,SRT是JEEP官方改装部门谎,这种改装是全方位的泄,包括内外套件加强封福龚,以及性能方面的提升测。SRT8就是高性能版的大切诺基科赦,主要提升是外观套件疚害毕、及动力系统普瀑、刹车系统缴淑冯、行走系统等方面杀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机开笆倡,6.4L自然吸气HEMI发动机谁蛇熬,搭载采埃孚8速变速箱戚。   SRT8为公路而生杰,所以公路性能是它的强项侠萄,不过Off Road就不是特别在行了鸵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谷薯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影采哎。 ② 跟之前的SRT8相比寐请,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钡腻,所以科技感和豪华感都提高了不少露啦人,跟换代前的SRT8相比泞雇葱,升级的部分都是实实在在的塑间。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱负撵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置深。  〉伞③一百多万的车立蛇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浓京奉,再挑上百万的车的刺貉,好像有点吹毛求疵奖耸别。首先悬架的设定非常的运动鸵,即便比较温柔的驾驶方式翱达,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嘎苹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车傻捂,大切诺基SRT8并不是一个非炒彝扰妫合适的选择波,尽管动力非常充沛保蠕授,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柬抗新,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺躲佰,但好歹SRT8也一百多万了揉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响栓颂巩。不过之后我们也释然了离推浇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车羔,但经过数个媒体的“蹂躏”悔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了韦,有点异响似乎也算正常哎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基次观,请点击下面的图片进入试驾文章恐霸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了窘澈贩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争落侥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求亢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鼓醇身,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赔念悍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茅咖且,还是老套路歇轿,直接切入主题耽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹佩稠。 动力对比李:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手反袄尸,看看英朗GT的表现如何吧皋秃挎。这台发动机的最大功率是131千瓦唱掠吕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筷蹋竿,当驾驶者在需要全油门加速的时候笺丰,为了获得更好的加速表现纯畦胃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm室舒。对比发动机账面参数来看藤俄,最大功率118kw缴顿,峰值扭矩250Nm涕握,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捻蹦朔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冒纽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柔爬担,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力馆兑粗。   至于传动系统方面姑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鳞拿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样倍,都是目前该级别中的主流配置烂呛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现薪搜娘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢掠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锭灌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩祷拢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恐,比如高尔夫6句岸、速腾等脓鞍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方森,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虚庐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窘吝芍,从而起到提升操控性的目的贸圣脯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架糠眷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上维彼蔷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接户吞,但通过厂家的调芯瑁后事疽睹,当一侧车轮发生颠簸时喝,对另一侧的车轮影响会比较小些怕。   小结瞥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了艰娩灵,至于优点这里就不做过多介绍了鸿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型霉溃后英朗GT更偏注重于操控性灌女份。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时副,见过后车追着拍照的舷,见过开我边上向我打听价格的款喀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酸。我坐在这辆路盛E70里蒙惦,被注视得有点儿不自然棚祁茧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娘,我琢磨着陶枚熊,要不要让他进来看看冉稠。要不是我瞅见了绿灯亮起檬悉惕,我真就这么做了悲偿。对不住了朋友硅粉醋,这次没能让你仔细了解它层,不过我希望你能读到这篇文章秽虾。   不用否认犬钢受,人们对美的好奇与渴求与生俱来判仇乏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狄险丁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗兜。不过在这些人之中痘,有人会终生恋着美人帘铜,有人也会为抱个花瓶而后悔图衡奠。如今打造足够美的外表来吸引消费者芒彩清,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奔隙蓉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70规编,但在这之后能否一直爱着它捐拌览,我认为是一个很值得细抠的问题磷戒。   ●外观大气盟负、美糙菏呕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时修邻,我还以为来了辆捷豹劫疆,赶紧跑过去看发现被骗了崔恍焚。不过我并没有觉得失落巳亢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茧辱,并且从设计角度看好坛韦,它在借鉴与融合得方面都很到位何慑沃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奢,我对它的外观设计就100%满意了图。这事儿对华泰肯定不是个难题馈蹲,您看看宝利格还有华泰B11罐僳腿,都有明晃晃的格栅筐厕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惟厘境:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恋柒,但绕车一圈后我发现救,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了接廓惹。咱看看数据对比颠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓜柬,可以说在各种数据对比上巷赤廖,它“不是第一筹纠,就是第二”菏受橇。虽然在宽姆簿菲、高和轴距上没有做到最大啡,但也不过是一两厘米的差别修坊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米忌脱,这就让它看上去大气许多目。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上懂把身。   打我接触这辆车的时候链,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拎辜棺。在这样的目光中忍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期毁。面对“屁股高好僧搔、尾窗窄”东、后方视野不理想的路盛E70时阂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车佃伐。先不讨论这样有多麻烦了算士,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锌功势?这点让我心里不太自在坪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撬高饶,是个应该有的配置珐筹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锯括,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诚期寐。而随着国外皮卡文化的不断渗透寄寞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型椽,去跟进时代的步伐赁。为了迎合市场的变化及用户的需求迁亩茎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时宝,开始注重宽大饱满的外形设计猩嫂,并增加更为丰富的配置唐率城。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匡揩饭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾豹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)尽耪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窃,整体的风格带有一股阳刚之气惯稀竿。在车身尺寸方面烫吃首,它的长/宽/高分别为绵感:5310×1812×1775(mm)潮楼,轴距为3100mm吓皖逝。威虎TUV并没有大小双排之分咎卡顺,仅提供了一种车身长度哗拷。车身侧面的线条也很平直量仆敲,外扩的轮眉使其显得更加饱满死。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正落说嫁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碑蓟埂。大灯采用远近光分体设计丘顷,其中近光灯还配备了透镜缮铰,不仅更显精神筛聚拴,而且还可以起到聚拢光线的作用态。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沤诗,遗憾的是疼囤秦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用携柑挎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垛,并且后视镜仅为手动调节拾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骗胯吭,非常不错套柯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点目嘉,至于货厢外侧并没有再多设置贸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剑骑暮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桅惟木。另外甜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”祁陀,不过据厂家介绍平倘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”暑悍。对于皮卡车型来说认乐,这项必要的配置还是很厚道的皆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肚记饭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抱糠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腥。不过诞船粱,今天我来到这里并不是为了滑雪狈杜薄,而是为了求证一件事情帅:有没有一辆车铜,既能够带着一家老小舒适地出游德脾摆,又可以不惧冰雪怖鞋嗅,在冰天雪地中步履平稳地行驶饭,同时价格又相对平易近人呢柑俗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求潮添捣,那么就让它拿出真功夫试试吧面膝冯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)感皋,从外观上看汰士,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别思翠膘,19英寸车轮显得很有力量感彭棵兴,也与动力总成更加契合;其它的地方闹,也依旧是酷威的老样子霜是芍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿懒沧衬,甚至还有一些精致的感觉壁。总体说来曙避骑,尽管算不上全新车型附,但依旧耐看式闻归。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面佃穷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了暴惟归,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伐,动力响应良好胃,易用性好丝畴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毋侮勘。当承载着全家出行时雇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适祷。   至于酷威3.6L的内饰方面盘贿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)貉舰倘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烤煤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节几。   除了动力系统烂纹同,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铣悲泰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坍萝动,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动救势,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴池茂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氰垦低。动力分配完全依靠电脑自动完成茨饭叔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芦。   有了四驱系统春叼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漆广。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎耽聪,具有更加粗大的排水通道色,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”臼,冰面行驶性能更加出色杉患矛。此外配宛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卜,胎面中央多重“Z”形花纹肺袄嗜、针孔沟槽设计巩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尖偶劫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息旱馈废,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捕吉轰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虽磁兔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锌粪,它的定位低于1系吗粮。但是珊芦稻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唇玫啊。另外舅糖簇,它也提供了i3?REX增程版本潭阮介,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恢夏,扩展了这款车的最大续航里程刻吠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缚剿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吓摧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合任挎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暗博配。   宝马有没有提高电动车的标准汲存竞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庞吓?让我们在接下来的测试中找出答案蒙钾乾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式豌结繁,宝马i3的行驶里程可达88英里魄哆媳。相比较而言级让,?Ampera可达30英里菩礁镁,而普锐斯可以行使约10英里抛随。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电厂露其,i3可以更多地使用电动模式碘纶侮。而增加了汽油机的动力系统角乃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里莲傻靶,357英里和505英里哎陈量。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堤蛙。这台车约五英寸高擅戊绷,而宽度几乎和高度一样拜,与低矮流线搬沟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比门。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拷藉顿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屋刃,我们没有所需的充电站?顺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摔躺纳。   此外藐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容什泉筐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名漂配亮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车祁评嗓。它内饰精美竟曙,融合了许多先进的科技吃沁李,它空间宽敞纱币,驾驶体验一流曝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车节昆,它仍然使用汽油机锰了柒,以作为电量用尽时的保险凛。   第二名休:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呛还薯,科技感十足顿登脚,而且它也能胜任舒适的长途旅行逝响鲤。   第三名签导鲜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缉,它最大的优点就是充电迅速甜虎,性能可靠想虾醛。   然而碧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缄。(实习编译颠:徐旦?审稿坷苛:刘洋) ? 免责声明版权作品讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒韦滇,严禁转载坤答,违者将被追究法律责任葛挪杭。责任编辑茄膛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锌烹非,应该说是倾注心血低,在技术平台上都有可圈可点之处坡锌嫂,源自萨博的技术是其最大的亮点缉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型榔奥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氛。在外观和内饰上吉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平解,在动力和配置方面也还是很有性价比的该钳菠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纽柬腥,绅宝的外观原创度还是很高的窘呈腻,并没有刻意模仿什么车型淑,但我们会在这款车的细节上看到鹤唱矩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法亨聊你。且融汇的比较好绒浩拧,并不是简单的照搬照抄惺抠。这一点值得肯定不垢,大灯的设计十分犀利邪当驮,鹰眼造型也有较强的辨识度词。LED日间行车灯比较醒目挝捎炮,穿透性不错毖寐开。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感净坞,也很紧绷绩椒。看起来运动感不错裙蘑喜,但前悬和后悬的长度较长坤,看起来有一些比例失调岸掣慧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘉角喘,在视觉上看上去会更紧凑动感丢食。轮胎的规格还是比较高的监吩苫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能典。   车尾的设计比车头更简洁一些闺翻米,尤其是尾灯的轮廓酥柔,设计非常成熟暖。和宝马新款3系很像壤脖埠。除此之外摆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苔戚嗅。   本文导航良:" "  “卧龙凤雏勤劳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口软腑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谢提浆,便有了三国时期的三足鼎立堵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舷茎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扛虚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国督蛾孺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出磷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹醛,然而坊间始终流传着这样一句话芒采季:“得中级车者得天下”;是的线狈悄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孔话,今天我们会为大家带来两款重量级车型芳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”传,请大家继续往下看希肌。   看到这里大家肯定已经有了答案了立伺尖,没错汇漂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L微兼哎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陪缸岔,那S60L是何方神圣天驰村?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型魏闲水,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坟啡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版潍,厂商指导价33.49万元橡佩讣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骗奖甩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汞丛、后排座椅加热黔、并线辅助杉棵、车道偏离和自适应巡航等众多配置疾规聊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嫩厘,即使不看车标朔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃无规,哪个是奥迪俗健袖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烽深,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蠕唯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统献羚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泊涵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停防鲸井。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灯累,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撩骏处,使夜间行车更加安全碘穆。两车双色的外后视镜造型别致订,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光非当沛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色稻妨洽,至于乘用空间如何宝扳,我们将在空间篇为大家详细介绍懦踏。两车都采用了5幅式的轮毂造型媳挂默,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力告巢轻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氓李垂,整体方正的设计略显稳重脓。后尾灯的设计两车可谓各有特色拐失,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似套糠,设计感十足嫁,而奥迪A4L的尾灯更加修长列瞬,视觉效果出色朽。天窗不仅能够增加车内的采光膏卡棱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出虎锑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉力狠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赔捻擞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习冬寿凄。   本文导航膛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袍讳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间灵豹,配置也能满足一般家庭的日常需求伍怂睡。对于这个价位的小车来说嘿饺裁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唯粮挤,在这方面改,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮丝,就算是与它的直系前辈骐达相比滴,也不遑多让臼喷封。然而作为一款家用代步小车姓,它也并非完美愧奉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高藏勿岸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蛊憨同,车辆本身并非进行任何实质性的改变齐,跨界的概念噱头大于实际悍蜗稼。 "   技术革新日新月异的今天禄菜,车型的改款换代再常见不过玛驴艰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变屑嚼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变圭嗅刃,同时在动力方面也增加了1.8L荣扳侧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嚼藉速,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舰统。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茫蓟,但它的实力不可小觑热。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌闪粕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动示年惟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贾。既然实力不容忽视泪陀踌,价格又有优势肩疥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机廖玻。" "  版权声明涉裴较:本文版权为网易汽车所有藉季访,转载请注明出处茅金噬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星麓,全新的品牌全新的车型函,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比黄脊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐科停克斯袭,在2013年讣尬澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月嚼,堪称是这个区别的标杆级车型犀捆,观致3要想在这个领域取得成功诡拆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK添妮,看看是否有优势能吸引消费者关注枷迹。 外观风格各异   先看外观方面盛垛,观致3展现出大气得体的风格论,不像速腾那么沉闷单调川丸,且有着自己的灵动个性;而肝瞻瑁克斯则是完全偏向运动化的风格廓另室,典型的注重操控性能鸽郊淡,突出驾驶快感的性能车型呕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刊镜称,与观致3区别明显念。两者主要是风格差异惊淑叹,外观上分不出优劣浑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尘涟绢,观致3丝毫不会逊色于覆磁У耄克斯车型插盒。 尺寸对比 车型名称 复让晁海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上手庐,两者也是平分秋色铝帅夕,车身大小相仿配,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势几睫掳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹲,观致3要大于阜Ы榕#克斯屋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞韶,尤其是腿部空间较为宽松翔常募,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附剩克斯在后排空间布局相对紧凑线,而后排空间也一直是各代感拼曷埽克斯的软肋碳布。 价格对比 腹3读克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上静,父龋克斯则要比观致3要更大一些篓,在不放到后排座椅的情况下孙撮,复墓览郏克斯的载物容积是530L鞘罚成,而观致3只有430L敌便,100L的差距还是能装多不少东西的经锰害。而在需要有更大空间的时候湃铣钎,两者都可以放到后排座椅瞎,放置大件的物品肺僧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间供,观致3和柑乘撸克斯三厢都是11.99万起步窜鹃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号极。而细细对比价格表可以发现刨幂反,要选购自动挡的车型肥替猴,傅#克斯最低仅需13.09万昏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饯洛,观致3则需要14.29万揪凑,这个比起改眩克斯有1.2万元的价差橡,当然在内饰配置上会有其它差异暖防,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言红蜜,可能赶剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冒。 挑选合适的爱车单勃撇,看专业导购魏瞄巨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扳苏?   扫一扫璃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秆寐谦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卡。风云2物地茶、E5细、A3以及今天评测的这辆E3写,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郴款。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晚墟律。从这辆奇瑞E3来看是,外观及内饰都有着很高的原创度辖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谅嘘。这让奇瑞的产品线更加丰富彼,但也让消费者选择起来有些头疼卑量菠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的红,也从来不缺少“明星”少,“沉稳绅士”大众速腾投夏、“狂派斗士”福特父丝然恚克斯等都是热门且销量稳定的车型悲泉侩,不过要问哪款车型最近销量最高抚黔,还要数“逸派高手”日产轩逸涵等,它已经连续两个月销量突破3万昧,坐稳了桥车销量的头把交椅溪技。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沁烈?下面我们把两款车型拿来做一次比较啼梗先,或许能看出一些端倪两檀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万间掸艾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辨,入门价格上韩,风朗比轩逸高出2.08万元扔,表面上看价格财板,轩逸占有优势磊脯逃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谢评凤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元如,这样看来虽祥懦,风朗其实只比轩逸贵了2800元眠系,等国产版风朗出来后笔,风朗在价格上反而会有优势也说不定首腊绢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市逛惠酷,这款车外观与内饰变化并不算很大安,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一咎魏剑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7潮距囱,下面我们来看一下戈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表篮扩堵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冯虎光,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搬谭箩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冈侈。质保方面琉晃阂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力犁锣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桅贪喂,最大马力已经达到了170马力帛丝既,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟甸琅。变速箱方面垢,逸动采用6挡自动变速箱郊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱梗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色踞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碴屯。 免责声明怂:本文仅代表作者个人观点徘肉,与环球网无关隆萎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陛,对本文以及其中全部或者部分内容赏凄财、文字的真实性镐舰攻、完整性搞颅、及时性本站不作任何保证或承诺瞄厦,请读者仅作参考赤,并请自行核实相关内容诫杭。" "  近两年溶隙峰,自主品牌进步着实很大涪氖,无论是从设计方面拢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窍,甚至可以与合资车型媲美就假,山寨精赁侈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式办。在10万元以下紧凑级车型中脓,更是自主品牌的天下煎,凭借比合资车型更为出色的性价比平腔,吸引了不少消费者的关注塘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市段,一经推出便受到了极大的关注董,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力匪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型人黄,包括动力在内娠,新车共有20项升级籍珊,本次共推出8款车型深目,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诡,售价区间为7.49万-11.79万元缸妈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表请吩,近来也是频频出镜锨悔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊鸨海控大玩具车”的名号名极一时焚病。速锐共推出了9款车型夺葱隶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款祭川酿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合署净,售价在6.59-9.99万元之间尺么穷。   单一来看肝劫麻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品餐咎耐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较熟,看看那款车要更“精”一步迷碉陆。" "  新君威变得更好看了顺,配置也进一步提升挥辣孙,新加入了一些科技配置亥,比如智能交互系统娄,BOSE音响等等糜毋你。这些都是新君威的改变之处蹦概从。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型歼胶闲,售价24.59万元乃安,作为一款定位中级运动型车的新君威骸锹珊,品质感一如既往读,操控性也非常突出税长病。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威誊,以下简称新君威吉链,外观相对于老款进行了必要的改变狄,毕竟老款车型从上市之后烘榔充,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烯擂辑,新款在大灯贩柒、进气格栅聪逆、雾灯宋侠、尾灯刑爸温、前后包围都进行了细节的变动艇吻拿。   在新君威上帕违卞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统市,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统申两飞,在操作上没有太大不同狸猩宋,轮毂方面秽蚂弊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂察闲负,轮胎品牌依旧是普利司通箩艇。侧面造型基本上没有变化虱,侧窗所占面积依旧较小链卷。   车尾的变化还是比较明显的幂,这主要来自于尾灯的改变埂。新款尾灯全系标配LED灯夏酪蟹,并进行了熏黑处理额兄。尾灯的轮廓样式更加犀利葱,个人认为要比老款更好看褪俯毕。除此之外艘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鬼对,牌照安装槽的形状变成了正梯形朵皇夕。   本文导航料:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杜庆,颠覆传统的外观通簧劣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环私仿既,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV遍羌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粒粉耻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冯沽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机安昏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矩,足以证明其强势的地位局。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市敞谈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凡胶哼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强废。(温馨提示馆矮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版防,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磊。)   自由光基于全新CUSW平台打造醒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鳞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强财。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致背,圆润的造型是其给我们最深的印象轨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网篡艾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线话,显得简洁利落实憾拭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驹,显得净雅别致赡碍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同视纶,主要表现在其大灯的表现形式上虱溶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球度坍第,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钒。两车大灯配置基本相近檀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汝麓略,车道偏离预警系统蔽籍侧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围臂冒讣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗膏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅类戏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势让聚督,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恳肩欢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话到肆,其尺寸差距就没有那么大坚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡懂贰弟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁暑沏芥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起玖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同圣倍。奥迪Q5采用两边单出的排气管春嫉驶,在气势上略胜自由光融购。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惠汝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部掇,磨损线束保护层需面潜,存在导致电池损毁的隐患麓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日催,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盟刨黔,称9124辆V200受此次召回影响物暮番。长城汽车正在邮件告知客户鲸,并建议联系当地经销商进行检查维修什男焊。   据悉朽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转牵涡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽设。”更有甚者藐垛,线束可能会内部融化薯卉寂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啦哎,目前已上报了数起线束故障宋姬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逞悍,不能够给电池充电翟,车辆也无法启动矛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型峦粳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惭嗜。   克特里尔先生称扒皇庐,检查故障预计用时20分钟冉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟慰挪。如果绝缘保护层磨损严重幢睫酞,线束已裸露壕寸雄,则需约两个小时以更换整套发动机线束爬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件厘才。此前督,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回创篓茫,2010年又因手刹故障而被召回播毕菜。   2012年禄敝嗅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回精村,长城V系列也在其中拆。当时凌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片完坎片,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搔。然而顿粳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片眷,更换车辆共计超过1.5万辆彼偶。  ∩栊(实习编译点韦暴:王萌审稿期抱乘:刘洋)   免责声明版权作品惯,未经环球网Huanqiu.com书面授权桅,严禁转载僧纳桓,违者将被追究法律责任庭。" "  随着经济的快速发展圃,购车群体的年龄层次也越来越低拱抨下,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用焕、省油橙棉侵,而是追求个性和时尚设计貉伦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伦腹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宿没袍。作为跨界SUV浚蒋,它们在造型上将年轻孤、时尚展现的淋漓尽致涉店韦,完全符合年轻消费者的审美需要莆萝贿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比藏,来看看到底谁更适合你兽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蕾嵌,相比2012款变化不是很大隶叔浩,只是增加了配置和车身颜色拍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迸洁,售价分别为21.98万和21.47万弦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV笑篙,但风格却不尽相同泰。斯巴鲁XV外形显得干练杭蕾完,车身线条硬朗哩垄,富有力量疏膳呐,越野味很浓翘。而标致3008外形偏向都市化设计钎,饱满圆润的车身凸显时尚感亲史,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乖堕港。   车身尺寸方面有所差异鼎,不过并不明显磋屑殿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)都巧才,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)没赐浩。斯巴鲁XV车身更窄固宿,同时也稍长一些邯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置僳高。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奈跋侨,加入蜂窝网状格栅运动感十足写计。而标致3008采用半圆形中网兰庐,镀铬亮条包裹显得很精致茸洗。两车前脸分别展示它们不同的风格里,同时都包裹塑料黑色下包围喜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蚀赴,远近光分离灯组设计铰,造型普通袖,配备有示廊灯帅场。标致3008同样采用卤素大灯兔溉阀,不过加入透镜干靠逢,不仅聚光效果好视,同时美观性也不错兴咕疏。另外桔,还配备LED日间行车灯布。   在侧面酱凹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计砷,比如非常倾斜的A柱掳,同时将后视镜位置后移匙荚,留有三角窗减小了A柱盲区滥科。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扯顷工,有利于减少磕碰的维修成本嚎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎居铰径,注重舒适和静音性泻散,双五幅轮毂很有张力誓。相比之下梳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潦蝎,与黑色下包围搭配运动感很强烈邓扣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎河,同样注重静音和舒适性贺。两车的备胎都是非全尺寸设计嫂担挖。   相比前脸卤秃钳,斯巴鲁XV尾部更个性椒酶浪,辨识度较高觅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泵渐参,镀铬亮条的运用增添了质感贺帮峭。 标致3008尾灯加入LED灯组丁诡午,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毖额,但是块状尾灯造型很独特裁盛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杀,标致3008同样配备倒车视频影像骗,另外鸡缔迟,还配备前2/后4颗雷达探头囱珊拌。" "  在过去的一段时间里伪捞商,附帐铮克斯凭璃腐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置饯鞍沫。时尚动感的外观捆桑低、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性认,成为了年轻人群青睐的车型姐嗓疼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型葛届,科鲁兹掀背车则是新进的一员伸圭,它所要面临的是一场“无言的战斗”赌迁滔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了签外,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吵热梳,但却带有美式车应有的力量感桂,总体来说它的设计很适合国人的口味袖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尸售蒂,其三厢设计有些过于保守杠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绩连算,为了能够扩展消费群体敝科,推出两厢版是其最好的解决办法悄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话媳冒,你几乎完全无法识别它的真身矩豢,因为它与三厢版保持着高度的一致性廊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组雄,很好的诠释了彰显力量感的诉求惺吼骑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后车挡推,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接豢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些培,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纺齿,但实际上它比三厢版短了不到9cm譬列。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嘘藩,后窗与尾部的衔接并不生硬魂局茨,拐角的折翼恰倒好处溺侥虎,为尾部增色了不少辣庙乔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蕉佰,在样式上显得更加简洁态痢输,只是与自身前灯组相比讣嫉,在棱角的刻画上有了明显的削弱缺朵。   本文导航染秘:" "  提起之诺寇,很多人都不知道是什么品牌锚李尖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌壬泡腹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的老围。只是之诺定位于高端合资自主品牌萍蔚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奈,那么它的首款电动车1E表现如何敖俊譬?以下文章为您揭晓揽。   只租不卖圈坏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匙醛吨,包括车辆租赁宏、充电设备勘察安装亩、车辆上牌霖半、车辆投保晌碉搞、定期保养道裂、故障维修奔佩、道路救援持匙、检查维修备用车等体唐开,通过这样的商业运营常诧碉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赔溪厘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车歉,它的卖力需要大家自己去发掘纱。不过在发掘1E精彩设计前玻宪撼,请先忘了宝马X1刑屠些,否则你将永远欣赏不到1E的美策岛聊。其实1E最出彩的设计在头灯公称,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撬睡敝。   不仔细分辨的话春贩,很难把1E和X1的侧面造型分清踏。不过1E拥有自己鲜明的特点哗忙,车门下很宽的镀铬饰条剿,和没有行李架的车顶虱。   相比车头和侧面弧,尾部就让人感觉有些欠妥了申链,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分财,并且加上了一条较粗的镀铬饰条朵匙蹈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巫。   本文导航星:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诧纳梅,奇葩的中文译名恒菲炬、“野性”独特的外观以及较高的定价醇臂缎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淑烹。说起野帝我们不自觉的想起捍,同样在以国产车身份进入中国之后霞械栏,“改头换面”的法系SUV标志3008踢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类棚拐深,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”偶。当然途趴痕,以20万元以下的车型作为主力军截腺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一洛痘。那么下面我们就来看看次,这两款性格迥异的德了砍、法新生代SUV之间究竟有什么差异牵观倍,各自的特点又是什么伎厦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拖,首当其冲是价格方面的不同匿效赣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姥氓睫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势项,不过差距方面不大基本可以忽略柔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杜试垄。动力方面的表现也近乎相同柑晒,只不过大众7速DSG涸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配聘录,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鼓附溉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一络渭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔负,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喂帮玲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪莲铜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上帅食痛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激渤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景般恕搁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试踞贤惊。闲话少说烹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沛。   这次试驾共有5个科目平,分别是1.傲虎—终极绕桩钨蚀套,2.傲虎—冰雪连环膳,3.傲虎—短道拉力测试袭,4.XV—戏雪乐园伤七,5.森林人—不规则路面自由行驶墓萍屉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孝,MPV表现出相对冷清的一面鲤,尤其是中高端的商务MPV乱篮拎,几乎屈指可数乏,除了老牌的别克GL8外静拦颇,似乎很难让人想起更多车型夏。不过在这个还没有完全饱和的市场里凸聊褪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蕊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢崇徽?这就是本文将要找寻的答案撅端疲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仿,售价28.38万元-33.58万元上墨,目前市场上有近2赐谦、3万的优惠幅度发迪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抄惹官,官方指导价31.98万元婪什。) ●外观解析   从造型上来说搂结,艾力绅算是开创了一条新的路子亨,没有过分使用一些夸张圆润的线条令稼仆,车身轮廓棱角分明弓炮亥,有着很强的视觉冲击力嫁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狗,此外瓷,艾力绅还装有一套大包围嫂厦,颇有几分运动风范达师,也有着一定的改装潜力屑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感递部湿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目村馅,中网与宽大的前大灯连接在一起矮,营造出一种大气勤毒、动感的MPV形象角厕蔼。   艾力绅A柱采用黑色设计贸,且A柱的倾斜幅度较大归,棱角分明的线条从侧面来看更为明显技,总给人一种方方正正的感觉拖,后视镜尺寸同样不泻唷,与整车的风格很搭伤,宽大的后视镜提供不错的后方视野倍什,保证了行车的安全性与舒适性敢切砍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感澎,当然俱扯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现控捂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纱佛,侧门就会自动缓缓打开褪唱俄,此外篮付,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恒僻但。如果对此还不令你满意的话陕蔚剐,通过钥匙同样可以椅绰蕹洌控侧门芍霜挺,确实有些高端大气上档次龋池。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm洛,轴距达到2900mm娘伟,尺寸在同级别对手中并不占优势佃,与GL8相比坡些线,仅仅在高度上略强于对手那,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茅吨派,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果体。整体线条依旧硬朗谐,尾灯加入了时下流行的LED元素匆,为其增添几分现代气息冀裳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腑,人们购车的选择可谓越来越丰富克谈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粗蓝罗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碗灭高,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虽菊按,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5苗聘,他们能够碰撞出怎样的火花结睦,请大家继续往下看杏鸿殴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表息前:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嚏袜输,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刊,由于这两款车型出自于统一平台打造党,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间显社。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剐,你可以说它带有侵略性划遍,或是富有运动感滇萌吨,也可以说极具视觉冲击力坎缅晦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坟波犊。而K5也应用了与智跑诲珐署、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计般滥,使其拥有了明显的家族特质涝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素视,极力打造出时尚与动感的流体车身裤,在驶入眼前的一瞬之时怕解凯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霓洼盎。前脸的线条设计十分紧绷灌,大灯组与前包围向中央区域靠拢撮耸,展现其动感的一面既。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腥磊屎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势活纳掀,抢眼的外型加之迷幻的光线凯蹈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拧境酷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着灌并疏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力椒烹犯。   第八代索纳塔不仅外观时尚错,灯光的运用也颇具科技感撅渴痘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浚掀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯镶囊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步变阶史。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计察卡,显然这种的夸张设计媳潭,使我将其列为变异的种类胳莱苫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘛寇,多折线的应用也使尾部更具立体感茸,同时对于运动观感上也有显著的提升滇汉,由于K5搭载的不同动力总成阶教,2.0L车型配备的是单排气设计疲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倡离。   轮毂也是一个变化的重要部位辖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面李本线。根据配置不同肠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瘟轮辨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎炊下,该系列轮胎偏重实用性佬薯巧。作为索纳塔的尾部泵祈鬼,基本没有大的变化邪课,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示共瓦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点臣。   本文导航摹铅:" "  每到年底品晶星,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾墓,地点也大多选择在北部寒冷地区湍剑躲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣隙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性删筹称。在临近春节前夕喝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现矫卿附。   延伸阅读筛匿烈:   之前徽醒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间懦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忙母然。   酷威采用的是电控适时四驱系统筹害,中央为多片离合器派,由电脑控制来分配扭矩话焊娟,车内并没有任何切换按键帆白详。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动崔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施椿剿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骂歧,如果想要挑战一些极限的路况的话斧,酷威还是不具备这么大的优势的舍的醚,因为不具备限滑措施焕赦,至少在脱困能力上会有限制性哀寄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堪别港,采用全新发泡橡胶技术分,具有更加粗大的排水通道竿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谴感锚,冰面行驶性能更加出色扭徊瀑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稼朔。此外及棵价,中央多重“Z”形花纹弊、针孔沟槽设计卷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性甩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涧岸,最大功率206kW/6350rpm欠,最大扭矩342牛·米/4350rpm箱赏,在目前的大切诺基橇捅慷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载皆阿报,但是会有不同的调教屑辅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器保,我一直在想迁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钎馁惠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV老淘核,我觉得这个可以有氓汲,至少不会和其他车型有太大的冲突醋沪词。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哭,路面上的车辙也是压实的积雪卢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度努韦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用频仿电,只要不是过激的驾驶行为鞠,基本不会出现危险状况乾经不。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茸讣隆,建议最好将挡位切换至手动模式室瑟捅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速憋才孤,这要比才刹车安全的多娄韧,这中方法同样适用于其他手自一体车型糜古敌。   本文导航卵么:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢示躬、充满艺术色彩颗,或者是有着一些与众不同的操作模式煌典。而这辆2008则告诉我们羚估,一旦法国人在拥有自身优势的同时付怜迁,再把务实两个字加进去啥,那么可能会让其它对手感到紧张警帅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置牡戌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磨偏: 由于本次活动仅为简单的静态体验是蟹,场地和车况都受到一定客观因素限制酵廖辖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刻庐匣,至于其他更多相关信息弊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上可扛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型导,作为首款引入国内的小型SUV睡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上隆竿动。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近砰七词。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)僳化屋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瘫许屡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一椭逞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置借砍萝,对消费者很有吸引力摆挡瘸。作为一款紧凑级市场的生力军车型暑口项,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型邻劫幂。   观致3共有6款车型师标脐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谁柯汐,售价为11.99万-16.79万元区间捷界。因此昂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鸥。对于中国的汽车消费者来讲缎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捕忙。要知道自2006年上市至今迫矗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主旁。那么袱,作为一名后生的观致3檄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢系蹭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中火,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巩呈客:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贫鲤稼:16.78万元)来进行比对叉嘎。由于两车的售价只相差0.01万元翘脑镀,这也令比对的本身相对公平一些堂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间读傅,我们测试过高尔夫7顶配车型温,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现厘胯,跨级的配置也令对手望尘莫及潞。但这一切菠晾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重举吐涩、最需要的因素燎抢。对于高尔夫这样的家用车咯,在使用的维度上做到出色啼氰绒,才是它的本职肪敖换。今天盖,高尔夫7又来了纶,这次是全系中价格最低的1.6手动型浅。动力称不上凶猛楷睡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富顿举,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗牧拨既?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一革,必定有些硬实力呕。空间满足舒适乘坐煽钒、常用配置齐全锤匙刺,动力也能保证提速顺畅酒驴脓。但对于这一类的畅销车圈型仓,最重要的是它必须耐用帘济,不能隔三差五地就往修理厂跑取台舜,也不能冷不丁地出个大毛病攫。这么来看谷抽吵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巍夸,故障频出瓤律,这点很难让人满意膛去欧。毕竟骑,大众车能在国内打下当年的民众口碑摔纪匆,靠的是皮实耐用的品质竿。在我眼里斯鞠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境比请。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鞭穿谭,高尔夫7车身长度增加56mm漓孤拇,宽度增加13mm填司任,高度减少28mm告污。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饱认啦,也更显扁了跺陌白。   如今贩郊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绢磁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的靠成妮。这个配置的增加晨描,为日常使用提供的便利性还是很大的灭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气眠捅廓,要知道感诓洌克斯咖、英朗等竞争车型都是16寸起步了幕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性眯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瞥父,这套胎居功至伟痛林。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候方,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胃,如果您拥有过高尔夫4瓷合蒲、宝来或者帕萨特B5的话涛脐录,您一定会理解我的意思幢搓。没有复杂的配置肆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则歪,瞬间就能上手浅聚委。这一切都似曾相识徒廉。   在1.6手动版的高尔夫7上孰,您看不到任何高端的娱乐功能剔负,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狡鹊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限矮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稿,但我认为这并不影响操作便利性持痪粳,最低配车没有大屏幕很正常跨涵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时婚貌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用攘娶虫,车辆静止起步平顺性不佳免,油门给少了刹车不松开社缆,油门给多了又会猛窜莆鲤某,让人抓狂究。但今天这台1.6手动车型彤盲叛,上述症状全部消失咕谓。起步轻给油即可溪,电脑自动调整喷油量履,使其转速稍稍上升米,令发动机不容易熄火不,等红灯髓、坡起都很方便宫锋,使用起来当真比顶配的舒心多了豪燎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂某粪,让人捉摸不透狼瞧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镜,用料优秀被认作理所应当我。在数年的成本控制下挪醚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范琉挪定。对于大众汽车而言外烩磊,这样的结果也堪称可笑了绷。   没有真皮座椅律钝,您会失望吗搞瓢?我和同事们都不会惰。我认为从适用角度上童垢沥,织物座椅与高尔夫更搭炔抨嗜。这套座椅的缺点桨功疚,在于椅背调节起来很费劲旗袱,而且要是有个腰部支撑就更好了瞪。纵观高尔夫1.6手动的配置探天,我认为作为最低配车型拱摧,功能简陋一些并无大碍逼奢,该有的它也没少晶,并且绝大多数的都还好用废,如果您是为了舒心实用娟恰铰,我觉得它能满足了监。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淬,对于购车需求的国人来说绕箍逼,一款看上去体面耐通,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扫,只是碍于可选择的范围有限岭,但凡有一款出类拔萃的新车型襄,必定会迎来极大地关注魄。对于25万中型车这个级别醇肯奈,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑幻嗦啤,而福特全新蒙迪欧的到来韧臀甲,分走了不少的关注度瓶仍,选迈腾还是选新蒙迪欧敬凡堤,对比一下就会发现裙,挑战者颇具实力啃痘梢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惠,售价24.28万元糠灸竟,和迈腾 2.0TSI 豪华型壕绵吵,售价24.78万元两,均是各自车系中的主力车型较财檄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车潘屎,兼具个性运动和居家商务需求拦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计采卜斗,极富攻击性计,对年轻消费者有着很强的吸引力范棚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屁捅式,入门的1.5T也有不俗表现孙。   现款迈腾严格意义上上讲跑脸窃,只能算是半代升级邵离眷,是在老款的基础上升级而来绊。迈腾整体延续上一代车型的设计尝涩狗,符合国人的审美墙慧,经过加长的车身肋僳,带来大空间的同时挡,提升了行驶稳定性及舒适性邓须。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面改,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米薯愁,轴距达到了2850毫米病,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棘拖,整体比新蒙迪欧小一些拨醇朝,即便是经过加长镰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧青棠腔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扫坍计、加热拧廊妹、折叠惕马、记忆 电动调节邦甜、加热能、折叠幢帅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎守如,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卫圭谋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屏,不仅科技感十足哦雌,还具备随动转向荚钡七、自动开启等功能捍腊垒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些婪品嫡。天窗编、全功能配置的后视镜等胎,两者处于同一水平醇仟挥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升欧统吓,对称的T型中控台中规中矩昂胚短,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统轨愧局。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作味慰,主界面被平均分为四个区域副态,分别显示电话独去、导航来钨勃、娱乐和空调四项基本信息盎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来唬桂坊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局首梯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感信痉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刹娥、6碟CD等配置腹谰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稠乱狸,迈腾更像是上个时代的产物范凹呢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850誊痊性,相比迈腾的2812毫米路,略占优势宪,但二者在乘坐空间方面潜,都已经足够日常使用固。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瓮,满足于舒适和运动的双重需求石芭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巩崇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坊、方向盘换挡乾钱多,以及原厂导航等配置戈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置红瓮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饥炉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版平案烹,最大功率178千瓦性便,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粟氏疼,平顺性和换挡速度足够出色奋系。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合翠裸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诉极,最大扭矩280牛米稼,匹配6速双离合变速器挞卢。当年迈腾这也算是黄金动力组合脯盛揉,但与新蒙迪欧相比筹,参数差距明显锭。   保养方面绊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里将挽,建议日常保养周期为5000公里左右偷派抄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伤劫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右穷避。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保峭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寞皮豪,之后保养周期为1万公里那。小保养的费用在600元左右菠顽,需要更换机油机滤都徘,大保养的费用在1100元左右看嫌,需要更换机油三滤劳僵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型邢葱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高估防,相比迈腾才,除了常规的前排双气囊和侧气囊外埂沫,还增加了头部气帘和膝部气囊食壕随。并线辅助功能也是迈腾所没有的拧庇嵌。   点评泛精贪:不可否认锑潘,大众品牌进入中国市场多年冉努斯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诲绰挠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呛,无论配置水平还是动力系统邢瓜暮,都已经没有什么优势了赦套镭,抛开迈腾一万多的优惠毫侥竞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剔脖抱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鼻:本文仅代表作者个人观点憾蒲,与环球网无关抡点剑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歪潦,对本文以及其中全部或者部分内容哺盯、文字的真实性活盲、完整性航、及时性本站不作任何保证或承诺围,请读者仅作参考年,并请自行核实相关内容受壬。" "   “北国风光伴,千里冰封滑低胁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段羌,对途乐而言这不仅是一种新的考验兢功,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战秦写。 外观叭澄廉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐困,想必对于多数人来说茎隆胃,它的名气比兰德酷路泽小很多插己玻,但并不意味着就要比竞争对手要差灵拭。外观方面途乐外形实在太大了卉朵,有点圆头圆脑的感觉腊,比兰德酷路泽温柔了很多翘茎,缺少了一些很“MAN”的元素娜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80眷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饺弛持:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时亨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惨膛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念簇。中控台看上去很有档次泼摆,各类功能按键排布也十分清晰撵帕卧、合理肩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处槽滥姬,完全遵循了游艇的设计风格布崇上,宽敞籍沸、舒适扭、豪华厂牌爱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脊敬。   小结徘: 从外观内饰的整体表现来看施地,可以说途乐是一款成功的车型肆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卡乡开。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弯禾,如果“沙漠之王”远离了沙漠笨笑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汞闺,这也是我们大老远来到这里的最终目的期暴农。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车筹笺,人们首先想到的通常都会是奔驰峭怕、宝马诉、奥迪豢霖失,的确这些妇孺皆知的豪华品牌些娃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴墙。但是说到文化的话簧,就不得不谈到今天的一位主角鳖跨船,捷豹XJL屏竿。相对于奔驰这样的全能贵族来说拿克,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坑峰镭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瑰屎拟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赊九剧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乖邵熄。   作为进口高端豪华轿车驶徒,相信奔驰S级大家都比较熟珐翠,而捷豹XJL依旧比较陌生户,捷豹作为英国豪华汽车品牌蔽吐,也有着将近百年的品牌历史困秘降,虽然品牌认知度不高位领,但这头豹子可不能轻视渡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贸,价格都在120万左右巷嗽奢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L帕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铅晚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前使辅财,其实捷豹和奔驰早就杠上了何渺尸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新玻贡精,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了良椭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观譬掂弟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话歪,你一定记得去年上映的《007屁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蒲阑,没错就是捷豹XJ袒复,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慰捂,里里外外展示着它的优雅与稳胶蜕巧蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力馅烧。   无独有偶可刑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行暮汞,虽然不是目前新款的S级勒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩边缚。   言归正传偏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啡磋,不过两者的风格却截然不同邪屁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恰坪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沏绣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垦蓄,在当前时代也更加与众不同泛孺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车核颂秦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车府裁,的确奔驰S级是同级别标杆啊举泪,外观轮廓延续了上一代啡,细节之处更加富有科技感暴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气夕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嘉扣胆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气童,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度豌槽皇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沛浅,比XJL更加强势钳逗,这就像两个高人卢挫晨,一个低调一个高调而已绅孪非。   大灯的造型也风格迥异喊斗,XJL的设计更简洁耪红碗,内部采用传统圆形元素脸,使得其眼神也更加专注错父。而奔驰的大灯设计更加时尚逞馈,内部流畅的菱形也较新颖杯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED楔扯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蠕,光前大灯就使用了五十多颗LED赋绍唯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面便胸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾井,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上臣,更加沉稳烫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通孺恨答,但硕大的车身同样沉稳剔,硬朗的线条也更加动感扣岗旦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾软,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出驳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉貉壤板,这也使得XJL的车尾更稳重市传蠢,而S级更挑逗人狄。   尾灯的设计娇,捷豹XJL采用纵向设计兔世糕,并以车身腰线融为一体计井,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过碍剑,整体轮毂简洁不繁琐串搪欠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁童陀舵,内部灯组造型是一大亮点菱观饺,点亮时相当好看开。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节董蝎拘,并没有过多的修饰笑耗邵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啦莽绊,就如同一件高档西装耽佃示,某颗精雕细作的纽扣就足以淬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剧恼,相比奔驰大气的轮毂赦狼帘,捷豹XJL的条幅更纤细沤惠辽,并且在条幅样式上也更加精美和运动戎钠。尺寸方面XJL为19寸尼镶,比奔驰S级的18寸也大一圈害,轮胎方面同样为245宽度顽亮悔,不过与奔驰前后同宽不一样芍涝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275圃得。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苟诺创,并且作为一个自主品牌尖吞档,它的的车型并非人们印象中的自主品牌内橙稗,旗下的GS5嗅肯、GA3皋、GA5几乎可以与合资车相抗衡桑菊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上速,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象湾无。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恢白骚,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤阆捕堋,由于试驾人员较多奸驼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统渺特,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统笺唉。   现场测试场地为两个圈形场地伸,两个场地项目都是一样的超睹,可同时进行两组试驾宏槐,场地提供了直线加速乡、紧急制动烯诺、蛇形绕桩涕呐、麋鹿测试四个项目菇惋,可以说涵盖了大部分的性能体验谎。当天试驾温度为零下十八摄氏度纶,这样寒冷的天气话,面对半冰半雪的湖面摩拓倘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莽辫彩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骆哪杭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讽察钡,TCS系统介入奔膘,防止打滑的发生叫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扔谎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术骄,最大功率吝肖:90kW(122马力)/6300rpm繁,最大扭矩间贤廉:153Nm/4500rpm合。而这次试驾的车型中没有手动挡柒,均为4挡自动车型炯喇嫂,动力表现可以轻松满足日常使用需求劫。   起步于加速初段油门如果踩的过重滦裁绢,TCS牵引力控制系统会即时接入面拍,并且自主减小喷油量欺伙,从而避免轮胎打滑卧,这一点上GA3与GS5表现都不错节杀。加速至60公里每小时后闻帛,紧急制动牢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秀弄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了踏烽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卯甜拱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抠持米,未出现侧滑豹洛蹋。   本文导航惰宠丛:" "  提起中级车骸萄敬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择都形。但要是预算有限炉,面对这两款车型还真有些底气不足掂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的档德。好在现在中级车市场一片血雨腥风腹纱,改款K5已经于近期正式上市却淀痘,延续了韩系性价比超高的特点爆屁募。这次胆垂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寇,让您的购车选择更加丰富饺残捣。   没错孔,此次选择的几款车都在18万元区间内限。而且颇为“巧合”的是拍燃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吃酒搏,也堪称中级车的黄金动力之一量驳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瞥。既然如此谈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”聪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机徽拳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肯返腾,动力参数有小幅度的提升车,燃油经济性也有一定的提升帅扑枷,但依旧没有给人留下深刻的印象燎,尤其是我这个09款嘉年华的车主趁。如今寂跋,在配置依旧丰富的前提下齐惕,它换装上排量更小献鹤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盆膏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型何辣,这一次似乎有点看头了谜荚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机健潍,它的来头可不少黄闭闭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蚀戊排,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陈呻比,可谓是福特的明星产品嚎谈蜗。我得承认这些奖项来之不易碌,但我更关心的是衔啸孔,它依靠什么亮点来获奖巫苹阶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性迫陡涩,震动及噪音抑制能力如何爬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拆驰誓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前忙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碾椿诗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俊邓、涡轮增压以及进排气可变正时技术献。在这些技术的支持下乓括,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升菩就蝗。反应到账面参数上头,它的最大输出功率是125马力干勺得,最大扭矩达到170牛·米迹拢扯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翘摧没。   另外墒成木,福特也针对其三缸的结构特点版,对发动机的震动佬豢、噪音等方面做了很多优化和改进纷,比如喷油器及油泵柔性安装填、皮带润滑古担滑、缸盖上方吸音泡沫等等搐僳莫。为此辛掀芹,我先后做了两种情况下的简单体验螺:1暇坛高、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2死鲁、在静止的状态下规睦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上笛。经过细心的体会和观察后聚读寐,我认为结果让人满意颁谦稻,发动机的震动轻微膘汉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些穆,但也不大碍事虏。事实上饯,即使我细心观察虎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别示。   看来之前的担心有点多余反,还是直接上路试驾更加实际诺梦佬。它的电子油门响应依旧很灵敏轿污,轻轻触碰油门踏板拿,发动机的转速表指针就会活跃起来僧份感。幸好油门的调校比较线性抨馆角,分寸拿捏得体饰先,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累下。同时噬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嫉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铜班坚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩和市,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捌斜肖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的垃。即使在低转速区间橡径戎,发动机的动力输出也很活跃砰奸鄙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹄。同样受益的还有动力输出的持续性幻谁韶,在试驾路段里面有不少的环城快速路铣幂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乒恃受,而且整个提速过程顺畅自然户。只可惜受道路限速的制约间嗅,未能继续把速度往上提渐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备徊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契魔橡,升挡动作迅速摧,在D挡模式下正常驾驶艰,1700rpm左右就会立刻升挡爽趣沉,让整个加速过程更加顺畅自然霸惨搓。然而鸡么,在遇到拥堵路况的时候费铺岁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幕蔡,幸好并不是特别明显泌内噬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现峭降碉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好荡伟佰,除非你把油门踏板踩得足够深抵休拍,否则它不会轻易降挡瞄兢。   变速箱切换到S挡后贝佩,油门响应速度稍有提高导砂怀,而换挡转速则提升到3500rpm飞莱饥,动力输出表现得更加亢奋姥电。味道对了北,这才是S挡该有的特质幌莱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了飞耙。当然撇醛脚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式但,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮思两骋,至今我仍然未能适应方。   其余部分与老款车型基本相同塘媒,方向盘的转向精确谋淀、迅速譬颇楞,甚至有点“贼”票,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”跨耙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬违钨,对车身的支撑力度足够穆串分,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显悄鸡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安闪,同时也确保了车身的灵活性信。但面对减速带这些大颠簸时缔模,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在较。   在动力水平得到提升等澈、操控感被保留下来的情况下陷伯礁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少海,开起来更加得心应手坊嗣,也更加有活力褥歼闻。这点值得欣喜络戳,也是嘉年华的进步庞。当然虑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尚滑岗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎藕哼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拘努,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芬娄疚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炮八藕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粪,不过众所周知山拖韶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惩入,而是换装了大众全新的MQB平台改。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异堂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冷苯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助份冒道。   首先我们先来说说平台慰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台即许,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构暑,PQ35血统也就不在那么纯正勺坷喊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台墩。   平台究竟是什么奔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冀,它们会采用共同的零部件扇,采取相似的地盘崎吼、车身结构侮磺荡、形式结构以及相近的生产工艺枷、轴距等啡起娶,以此形成车辆生产的一套完整系统物,平台生产的战略是当前产品在开发中哇,最流行墩冲、最科学膏屋入、最节省人力谱、效率最高的一种开发战略啊挠。因为对汽车厂商而言郸颧凭,可以在有效控制研发资源号蛙翻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娶到。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台猜庆崇,并看看它们之间存在什么差异隆闷偶。   PQ35中的""P""代表平台起,""Q""代表发动机横置吓判啦,""3""代表A级车潭,""5""是指第五代测含。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件憨,采取相似的底盘虾实沮、车身结构贡饲、行驶结构匈累手、相似的生产工艺以及轴距等昆。由于研发时采取了已存在的""模板""募,不仅使车辆研发缩短了周期杰,而且共用的零件大大减少了生产成本宝呸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型关豪杯。采用PQ35平台的在售车型有途安吉库、开迪瓷报、SCIROCCO扭瑞毒、奥迪TT搂环、A3硼拳啦、斯柯达明锐等车型串。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括朔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)夏、大长度激光无缝焊接储篡、双面镀锌高强度钢板抬松迫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等霓皇邻,但如前所述尸叙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颗。   MQB纳惴郑块化平台是大众最新的一个生产平台衰棠凳,也是此次第七代高尔夫使用的平台肮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翔,并且可以共享比例达60%的零件壬,包括同样规格的发动机舶丢嫩、变速器等铅哥。MQB平台的推出靡念,将会取代过去的PQ25块喜薪、PQ35和PQ46等平台恕躲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瑞尘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搜,不管是传统动力取什欠、电动和可再生能源动力够浇炉,或者汽油机阶、柴油机溃瓜铣、混合动力系统币律、纯电动系统讣、天然气发动机鳖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疵裳。另外木擂勒,MQB平台还可以对轴距娘船、轮距衰七、前悬和后悬等部位进行调节萝玻。另外此平台可以生产从A0级翘龄抽、A级到B级三个级别的车型湃谦坤。这是PQ35平台所不具备的歼吠份。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温分,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搪溜釜。相比几个欧系对手川李剁,宝马的动作显然慢了半拍东欺帛,继5系旅行版之后哄苇淬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售都午。当然有时候来得早不如来得巧斑丢隆,只要给足了诚意法鹤蟹,迟到了也未必没糖吃尚。   对于3系旅行就是如此荚徘,在它到来之前佛皮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头检久京,作为后来者伶季台,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粉,就更需要拿出浑身解数了牡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脚工墩,下面就来看看它究竟有何能耐补棵趁。   还是从外形开始说起糖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宠,其底盘代号为F31形枫变,依旧是标准版轴距伪搬触:2810mm桶肩窜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鸡颊,这仍是个相当精干的长度怜,车身“三围”基本和三厢版一致凌绿按,只是由于行李架的关系惟壤饶,车身高度小幅增加了21mm培黑哺。   我们测试的这款328i旅行版筷,还搭配了M运动设计套装氖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸激派,闷骚的感觉立马出来了派,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粉入,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色物。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择迹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侥磐桨,这和旅行车设计的初衷相悖需鼻甲。选择18""则刚好合适水,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舷硷,用一句流行语来说就是庐馅铂:低调奢华有内涵控类汹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度埠美,从这方面看长狗般,3系旅行并无太多亮点汲,车尾的造型显得有点过于刻板笔氮冷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已慰腐霉。相对来说并没有对手做得那么出色毙递韩,V60和C级旅行在设计上的看点更多谁颈。另外氢丹,虽然采用了M套件聚脓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疲,看起来实在是低调过头了翘。   外观总结江:如果你是3系的铁杆粉丝垒吠,但又不愿自己的爱车烂大街豪蛾捷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娟李骇,低调中透着股狠劲儿显脐逆,闷骚人士的最爱缓懈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样牛耪拈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章架,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少必电表。但俗话说牢膳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何市?   车型的选择方面木,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则律寞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型店。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑韦胯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蛙管清,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钦蝎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰孰纶,再辅之以保险杠的少量镀铬掳冒陀,前脸看起来一如既往的简约和低调为。车头多条轻微隆起的线条筛涂,包括引擎盖上也是凹凸有致淀搁,则让低调的前脸显得浑厚有力市偷哺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柑瓜,外沿继续使用镀铬装饰忌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻底,也更容易让人接受芍韩擒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性龄淳逝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梗,一个氙气近光灯靠险精,一个卤素远光灯特性,外加环绕半圈的LED日间行车灯舰忙侈,没有任何花哨的设计第妮,注重实用荤攻。而作为玩灯行家的奥迪顿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铰惠,配合上单颗远近氙气一体前大灯寺蔬,杀气十足馈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条徽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铜狄河,看上去随时有往前冲的冲动哼,非常动感和迷人撼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车幻疙,看上去从容而又优雅搁激,有点儿荣辱不惊的味道谜滇切。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挛魄,毕竟走的不算是一路的风格了示寄。不过汐馅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了岔介孝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感褥设贡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铺乃枷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宠,变成了矩形倒角式的设计掣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L未贡衫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碴恨郸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行澎。   尾灯方面岛宽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翟丘牢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看信,而且LED元素的缺失也实属不应该去空且。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型龚连,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撑,低调依然是奥迪的责任褥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎斥檀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晌,一个拥有超过半个世纪历史详喜姓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溺翘桓,“男人”末亢充、“硬派”脓撕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象规呈黎。一个如此坚持传统的品牌艘浅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV墟绞霞,这对于很多人来说是难以理解的事实堵煞泉。坦白讲溯固里,一向不以貌取人的我凶,霎时间也很难理解Mark T. Allen饥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹋蒲。无可否认寞戈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汀渡筒,也必然成为人们茶余饭后的谈资办,但是就只有外貌是这样吗修?难道它没有Jeep的传承铃檬伐?这是我最为关注的问题畏禽剐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镭惋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力降舞。由此可见奴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外癌墟就。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色顶硅接,首先必需要有一副好的底子蕊示,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统变殊。根据越野性能的高低豪,依次有Active Drive I垒隶、Active Drive II和Active Drive Lock三种汉读坪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版柬第,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统遂掸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡艇獭,并且还具备后桥差速器锁止功能唉鞍醚,实现左右车轮50:50扭矩分配郊胆,攀爬能力自然是三者之中最强的抒郴。   除此以外剩燃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怂群携、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辫、28°的接近角攀、32°的离去角汤郴酣、纵向通过角23.3°委式嘎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置庇号,要罗列出来的话其实还有很多付,但越野并非纸上谈兵渤领,要真正体验到它的实力郡囊,还是得把它拉到荒郊野岭冯。   挂上低速四驱挡巴、开启后桥锁止以及岩石模式郝牌叭,稳住油门就往上爬琉完。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扣,3.2L Trailhawk针对越野的需求艇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整葱倾。继续往上攀爬玩焙斯,一切都比较顺利挥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响魄究,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掣。在遇到交叉轴情况时肌超,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抱了十,配备了后桥差速器锁止功能的它抛投,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑封苫,就已经顺利通过加。   这一次越野试驾林,它的表现我完全没有惊喜协绊,因为一切都在意料之中醋慕挺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务橇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了竭蚊商。毫无疑问安疤输,它是自由光车系里面越野能力最强的一位栋冯汗,也同级别的最强芦催。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦牟盟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来片灭。坦白讲敬城尘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴佩赖厢。" "  在国内的SUV市臣址尾丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下才,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膘翘珐,正因如此届惟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市徊碉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钨迹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挝救。   说到大空间抛癌碧、七座设计仆、配置丰富的SUV相犯,北京现代全新胜达是其中的表表者蒋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求持幢交,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毁兴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哨略。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拳宋,下面我们将对这两款车型进行对比分析涎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擎程,设计上中规中矩骑,采用了哈弗新的家族式设计元素姓柿,这一风格将在整个哈弗系列上普及城,代表性的设计元素有沮:大尺寸U型前格栅鞘隙,粗壮的镀铬横条格栅秘石檬,时下流行的“X”型前脸奴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纯空,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓶光穗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的查健承,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纠炕墩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秽,再辅以造型锋利的大灯灯组垛促副,极富视觉冲击力椿俊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怖胜,现代品牌的确更加具有超前思维意识疮发。" "   源自逸动平台的CS35霓拇田,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涕寇。凭借欧洲化的时尚外形设计誊荆,相对精致的内饰做工劫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坛瓷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注板沪。此外寒肉抽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碴梯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匠世拜,进一步提升了科技感和实用性蘑挠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些穿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型监垫赤,还有定位相同的长安福特翼搏画,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扇,涵盖了自主及合资品牌产品钎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道姑讳响,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拨,作为一款新生代豪华运动型轿车弊锚替,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系膳糠,也成为点燃这场战争的导火线抱庭核。而上市之后酒菜戏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道铃犊蔽,可谓是一场针尖对麦芒的对决尾茶虹。那么除了运动性能以外册寸衔,这两款车型的综合实力如何呢毁迫捻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矩啡台。   虽然说是ATS是一款进口车型络恕殴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瓢撵胁,整体售价和宝马3系保持高度重叠涂逃公。从定位和售价来分析竿喝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比垄,两车售价分别为43.80万和43.60万钞困乐,价格差距非常谐嚼赡睢,有一定的对比价值鄙飞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腑,但两车所展现的运动风格完全不一样菏季乡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计参媒,车身线条锋利僵纯挪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性镐庞钦,同时也彰显了力量感惧。而宝马3系显得内敛一些仕,经典的""双肾""前脸造型辉想,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虱峦。   作为凯迪拉克家族最小的车型磷苗为,ATS在车身尺寸上不及宝马3系透狸,除了长度略有优势外兽难离,其它尺寸都不及宝马3系户捕,在空间上可能会有一些影响鸽时。不过没有关系枪,作为一款运动型轿车播咯,小一点也许会更加灵活膏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评红潞坝,经典的造型更容易接受诵鸿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26儡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍毒固。   相比之下喷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窝莎却,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芜篙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俗挠。   两车头灯布局不同摔凡,宝马是横向设计厢,开眼角大灯我们已经非常熟悉矢掣继。而ATS为纵向布局皋,造型更加犀利揩随先,同时采用的是远近光一体设计栏。配置上都采用氙气大灯虑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能僧,但是可惜没有前雾灯晤菜恫。   从车身侧面来看海,我更喜欢宝马3系摹隋钳,腰线更加锐利非,营造出了运动型轿车的动感效果叹烷。而ATS侧面饱满厚实衅榷仍,典型的美系车风格钠票棠。   两车统一采用的是双曲率后视镜趟,并且带有电动折叠和加热功能抡,同时集成了LED转向灯购,显然宝马3系狭长的设计要更美观窝馈峨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯柔,警示效果有所提升须骚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斡饱戮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力叉量,双边双排气管设计也展示了其运动气质卫迸虐。相比之下羡变焚,宝马3系的尾部显得比较平淡速,家用车的造型在气势上要弱于ATS确焙。   轮胎方面嫉萎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎劫痞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎虏巨痰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18的笔兰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎借擎敞,都是偏重运动性能的选择薄。" "  提起东风日产天籁界欺,人们往往都喜欢用舒适杠牌、性价比高长、省油这些标签来为其定义菏箍。的确承戮,作为日产在华销售的顶级轿车记鞍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态藩,在中级车市场中处于上游位置盟。不过这款车型的加长行为敌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念率,天籁公爵认,虽然是天籁的加长版本涡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力和,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碍,挑战更高级对手伟舅瞥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慌阔。   25.18-29.98万元的价格区间侯坎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势建昂。相比同级别对手雅阁始色凤、凯美瑞当、迈腾等热门中级车吹赴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蓟捻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无环,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仆施,在提供更多给消费者的同时楼苛,却并没有在价格上表现的有多高调歪强。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嘲艇,但是通过对细节的仔细端详剑,你还是可以发现不少变化之处蒲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素糙烂翔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近些匈啊。   5003mm的长度与2900mm的轴距畦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平免舅膛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越憨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钩。而与豪华品牌中级车相比较蕊吭蛊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纲矩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斡,整体协调感还处于平易近人的水平胺雄。   本文导航恭蓟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尸晦,数以万计的人们加入了摇号大军脱碱南,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点擅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瘦岔抨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浆拇惨,一步到位的想法也被大家普遍赞同共,这种情况之下中级车的优势就体现出来了秆,强劲的动力漂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜亥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吭敬,它们的价格和配置都比较接近膘蝗,下面我们一起去了解一下觅黄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乏躲阶:15.98-25.18   推荐理由仟叛翘:大气时尚的外观表裁坊、配备豪华全景天窗晌沦虱、全新T动力以及较高的性价比搓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计金幢烧,采用了起亚家族虎啸式的前脸幢率风,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择彤肪灰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大驰礁捞,能够满足不同购车消费者的需求檬邢,值得称赞的是玛姜酸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缴良渡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感份储淬,在同级别车型中也具有很高的性价比侥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乡,自从彼得希瑞尔来到起亚后天界眯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抡僧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸聊,大大提高了起亚车的辨识度痉裤寸。熏黑的前格栅看上去更加动感瞪舅戎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敌缮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咖观,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梯赣,并且兼顾了空气动力学式钾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沃,LED光源看起来更具科技感锣。   新K5的内饰进行了小改动椽颂,用了和工艺均有所提升纯姐持,三幅式的方向盘也进行了重新设计侯裁,看起来更有质感泄妊,使用起来也更加方便堑桔熄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓢拷羔,也提升了整车的档次感粗蠕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宿俺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谭活,A柱倾角也随之更大矛,对于一名1.82m的男士来说田,头部空间的局促性很明显醋,通过降低座椅高度后庆迸,驾驶视野也受到了一定限制刚献山。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞效酗,同一名人员在未调整前排座椅后笑,直接移动至后排乘坐靖倒,腿部空间十分充裕违购,而头部空间也在可接受的范围之内绢。总体而言碎撩,如果想舒适且安全的驾驶K5色刚,并不适合个头较高的人士瓦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞膘炒黔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机超藩懊,最大功率180kw誓枷,最大扭矩350牛米赏虾瓜,搭配6速手自一体变速箱硕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现推瑟谈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喝拜撩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锯媒赐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凡胜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勃。如果你听到4系觉得陌生策诬揪,那么当你见到它一定觉得很熟悉金募星。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浑罕,无论外形还是内饰都与3系很相像烩毒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蝗罐,因为在它身上不仅有3系的影子卵歼陈,同样也有着自己独特的光芒搓敞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沸揽间,59.6-73万元的定价也高于3系兔。不过其实也可以理解车内,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翱勺,而是想要一辆便宜些的“6系”将祭桑。   宝马4系提供运动奈、豪华徒烫、风尚三款套装净软疥,价格方面没有区别苫。车头部分确实与3系非常相近踞,只有前包围能够明显与3系区分出来居慰衡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素阮谩玲。整体来看性嚷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格临,仅在细节上加入独有元素冲。 【左赊司:豪华设计套装(选配)/右寝泌飘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解眠藩,但来到侧面相信很快就会被它吸引滥随。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伯,这样的立体感是3系无法给你的罕。车身尺寸方面贪干赶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短膝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搪跑,轴距两车同为2810mm幕菇。相比竞争对手刻未,4系在车身尺寸上也有着较大的优势默。   由于定位与平台的原因赡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳俏擦墟,也达到了对自我的超越狗滦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统貉。尾部张弛有力的线条锚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果试。   本文导航始陪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搜楼,2013年又有很多车型和大家见面了崎,它们各自出身不同性格迥异趣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现成,其中原因多种多样坦觅,下面就对它们的表现做一个简要点评舞褪,并送上编辑们的新年寄语虹欺。 东风标致3008   上市时间几醛:1月9日   售价讨线:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承文啊,法国人终于坐不住了酞凯,要将标致3008进行国产暮斑龄,最初还担心它法系前卫澎瞧、超前的设计能否被中国市场接受谓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乱。   不过似乎这一切的担心都是多余的琼凡,东风标致很清楚大家的喜好盒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洪、尾灯等部分进行了调整侩茹,类似机舱造型的内饰得到了保留遍弘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性欺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素供,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计首。   动力的调校同样符合中国国情绘,由于中国道路情况比较复杂溶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多土美,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机擅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舅。尽管变速器的表现有些差强人意德却抹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怯蚕峰。 为了进一步满足市场需求掂缮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镭,丰富中低端产品线纳渭缺。   新年寄语独膜退: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的操纷啡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抖孙穿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来镣。" "  汽车除了是交通工具之外蹦歇卷,在中国它还需要扮演更多角色擞。比如晚鸿,它会成为一些人身份的象征闻型。也正因如此颇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耿私集。在车型跟随换代而越变越大的时候趟督屯,它们还不满足斯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型斥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型霓材,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸几攀滔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了激斜。   从长轴距车型诞生起卸屉踩,围绕它们的话题就从来没有间断过吻洽劲。长轴距车型的空间更大是显而易见的雷酵慕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗详潞耍?是为了操控放弃空间胃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舶俺。现在论,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿菩,并且差距幅度有多大臣刑繁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炔捞案。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搬拘脾。从设计上来看融藕缅,它基本保持了海外版本的特征媒苦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乏量。整体风格比上代车型更运动栖奴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准古副。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赖褐忍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卤篙踩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间褪,同时抡桶,在配置方面也向更高级别车型看齐仑日。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大熬徒稀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骸覆检。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镭宽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性安邪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势构,那么实际情况果真如此吗矢?   首先惹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异醒如污。将天籁停在起始位置后牌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吝板。之后乘呐,向左打满方向德串,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作歧,然后再次用桩筒标记后轮位置猴孤襄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头催。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茫墩劝。   实测印证了我们之前的推论滦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捣信脖,但差距不算特别明显雄税。两者的方向盘直径和回转圈速一致叹防钢。实际驾驶时窃纶,除非路面宽度限制特别明显腥韧团,二者没有本质上的差别莫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溃储啃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话墒街,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响貉。当然题,陆军1号的尺寸太过庞大摩篙,算是加长得比较极致儒酱登。那么甘谅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗必少?   同一水平面上鳞姑渺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颁税得,二者的成绩均为150毫米胸逛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙邦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中参。   我们的测试方式是将车头正对坡道鸡采,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止室,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涪旱丁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沽,但结果令人意外守蝗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吉揉萌。抛去胎压等因素的影响扇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平络律。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV褪怒骋?如果排除自主品牌的话刚环,这多少听起来有些不切实际吧措,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了溉酮珐。不过这个看似不可能完成的任务嗽,正因为有着咱们自己的汽车企业南裴,才使其成为了现实冲。10万元给我磁跑何,我会选择什么车呢博?今天就为大家介绍两款不错的产品禾,众泰T600和比亚迪S6猴哭场,它们之间孰强孰弱孪未,看完文章之后您便会知晓如妊抒。   4天以前歌椭轿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泰怯,顶配不到10万元的售价眷谷,加上1.5T发动机出色的动力表现乃为巢、以及全景天窗塘、倒车影像等丰富配置的加持腊低寺,让所有人为之眼前一亮潭不萎。而在该级别中脚吧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杀姑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置法,还有着出色的销量和用户口碑镜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的堑裁琶。所以今天迹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谁爸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缴绷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型替。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6玩寇,这款车属于小一号的紧凑型产品酪井,因此这里就不掺和了什。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观还郴:两款车型造型原创度均不足校送。   外观造型上镁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耪琶磁,但相比之下魄,众泰T600显然模仿的更彻底一些范,车头与车身都是完全的拿来主义嵌隧,没有一点原创的元素疚哎。而单就最终的效果来说夕谅,众泰T600显得圆润饱满赏暮,比亚迪则更加的精致显大母。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面田绵锻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm全焊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm境椽,轴距为2720mm骋枢,从数据上看霞吩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叔,而众泰T600比对手更宽戒句读,轴距也更大沃戊县。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吹鹅忿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颅惦合。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绿蹿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎般饥酣,在轮胎规格上界,众泰T600更有优势一些文。刹车结构上帘,两款车均采用了前后盘式刹车轻贾。此外领,在备胎的布局形式上貌绒,比亚迪S6备胎采用下挂式悸,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯,不过更换起来略有不便镶师颅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程偷鼓袍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蕉凳,线条上显得不是很协调多,后雨刷蜂擒鬼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备片咯甫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酮秽稍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达领,而众泰T600根据官方的说法徒围,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钡。   钥匙方面提午,两车都配备了智能钥匙画赏剐,并且无钥匙进入陈簿、一键启动等功能也是一应俱全贫就碱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捷倾,但质感和色泽都比较不错惧挠釜。相比之下揪矗襄,比亚迪S6的塑料感略强搞停犁,但它的两把钥匙中不,有一把还是卡片式的室寂传,挺有档次感的健。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奶讲趟,据日本共同社11月报道茂啡牌,丰田汽车公司发布预测称砍继,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆帽屯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呸。而2013年前十个月密,雷克萨斯在华销量同比增长8%锣妒,而7-10月同比增长了24%法违哺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势极笺。那么堡肺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢媒科?在这个产品为王的时代中缉,或许答案非常一目了然炉,品质卓越的丰富产品返币。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匿录,IS系列绝对称得上是中坚砥柱黔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)豌,而其到了2013年也整整历经了三代产品扔炯极,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炕?在这代产品中究竟有哪些新意岸苗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的唉褐。所以吨体,在这个2013年的冬天璃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT叮僚党,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”磋培。   是先有鸡还是先有蛋蹲秦反?这确实是一个哲学问题坏。但是对于车型换代而言玻播,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情亭摆。在介绍外观之前尾睛贸,有必要介绍一下其前世今生补膏恋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啥寂,全车线条设计更显张力粕,饱满的肌肉感让人过目不忘勤密冯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唬环。   第三代雷克萨斯IS琳摔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悍方,全车线条设计更显张力哨,饱满的肌肉感让人过目不忘勒八。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芦瘸瓜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溶吮,但当这款概念车面世之后乓驮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风闯堡。虽然没有LFA那样气动山河桂辰次,但却是可以做到惊艳动人继勺仁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV透匙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丛首诽,要么从一开始作为越野车的分支妹忻,要么不经意又成了轿车的替补墓闲孩,但这丝毫不影响它越来越主流福暑撕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来昂裁筒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缄洛。   一向个性张扬的Jeep品牌事空耻,一改传统的硬派风格藉薯久,走起了时尚运动的路线陵跺。不仅如此颇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寄汝屋,在国内各大车展相继亮相类,赚足了眼球兽梨碾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市懈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动莆潜洗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兰爽降?通过下文一同来寻找答案吧!   外观女缅淑:一改硬派风格烯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初朔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型济,在这样的大背景下废淖垄,自由光孕育而生补号粟。只是从自由光诞生之日起瞥怜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注龚帘新,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颊玖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蹋隆,定位于介于指南者和大切诺基之间痊,竞争对手直指奥迪Q5渡诺、奔驰GLK捐蛔何、沃尔沃XC60等车型惰浆,车身尺寸方面臣,其长宽高分别为4624mm痉、1859mm海仆暗、1707mm碍咎臂,轴距为2719mm肮,与竞争对手相比并不处于下风毙噬黑。   既然是Jeep品牌车型背聪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钞,只是造型有所改变阶遍,一改以往平面式的设计骆辆纱,采用了类似“折角”的设计饶际,当然效果立竿见影绿闹垫,整个前脸变得更时尚也更有立体感说钾。前大灯的设计标新立异喊骂安,采用了大胆的分体式设计破勾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”举苟,氙气大灯了、雾灯依次向下排列躬。值得一提的是该车的行车灯遁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型透蓟潦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道棱挥退,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后祁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芍。 斯巴鲁BRZ 毖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绢醛,采用后轮驱动平台涪村拴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑松挠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”描礁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贰同扔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计递首,而外观和内饰由丰田负责努。   尽管如此沁坝售,BRZ并不是“每个人的菜”敞。尽管设计了一个小型的后排座椅惜话没,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蛾单,音响和娱乐信息系统不够出色垮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一享,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搅囱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冕春、并且外观时尚动感的轿跑挫潮疾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试橇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点趁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蜕惧筐,最大输出功率为200马力昂,扭矩为203牛米鸥撬惨。据美国环境保护署数据显示课,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里穗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg滥。 ? 斯巴鲁BRZ 弧尼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供句督。两个版本都有手动挡或自动挡选择爆鸿。   豪华型BRZ的售价为26爆缚侮,265美元慈统痕,配有空调系统贰十鲁,定速巡航系统闲眷,电动后视镜迷,一键上下的电动窗匪朽,后门沂焱誓保控电子锁洪颧,真皮包裹方向盘卑缉埂,65/35规格折叠后座烷阂,HID大灯磨情雇,17寸合金轮圈会肠驮,有语音提示的导航系统畴晨,实时路况警报讲痪,USB接口和车载收音机方黑。   限量版的售价为28视,265美元抠祁卡,在豪华版的基础上增加了雾灯鞘,真皮座椅案,一键启动瞳丁,后扰流板含搞,配备照明的遮阳板化妆镜锋婪费,双区域空调控制系统叛,前排座椅加热和后视镜加热陋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迷纪酪,电子牵引力系统箱幂够,稳定控制系统以及6个安全气囊搞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试裁潭店,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捆绢,无论是正面撞击敝,车顶强度硕抢赫,还是座位与头部保护试验翁猫,BRZ都获得了高分琉五罕,可以称得上是一款非常安全的车旅。 ? 斯巴鲁BRZ 碉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩高,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窃抢立,加速时的推背感没那么强烈秀酬拔。不过牡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者土昆,对于六速手动挡十分精通蟹酞很,5匆敬懦,000转起步对你小菜一碟的话东戌克,加上BRZ的轻量化的设计屋文潦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吩含。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苫佰,并不夸张的外形设计么,精准的方向盘红瓮,强大的刹车和印象深刻的牵引力慧卸。   总体来说才羞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仿。而作为日常用车来说翔,路况好的前提下壁捞矢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘟沤戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权春谱拟,严禁转载喜店,违者将被追究法律责任莲尚兔。责任编辑宽:李敏" "  作为一款小改款车型抗团,14款智跑在外观上与老款保持高度一致筒苗乘,甚至在细节方便也没有任何变化袍,仅仅表现在配置上的升级暗陛贬。回顾智跑近3年的上市之路来看弘瞧狭,依旧保持着其独具一格的风格拇,即时在如今来看乘氏蛋,智跑仍然算是一款前卫的SUV交拎,回到3年前镣涕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L魏袜式、2.4L两种动力共10种车型姑,售价16.48-24.98万元祭渭,售价与老款车型保持一致粳肛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型羌缔,即使它远远的驶来皖里,你也会在车流中一眼识别出它箔,城市化SUV的定位倒也不特别蕾河,不过韭旗瞥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梅骂痉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一洁贸。   现款智跑与老款在外形上几无二致暇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坏奈境,与老款相比保,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骑镐。部分高配车型则配备主动安全头枕孟舶踩、前排座椅加热酸荷辜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浪碎猛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里射羚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型快,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型号娩。这些车型中包括了全新奔驰S级瞄、凯迪拉克ATS肉、斯巴鲁BRZ汹断、沃尔沃V40等备受关注的新车师馆骆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局便滇屯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匣千归。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间垮恭古:9月28日 售价区间溉吨:124.8-209.8万元   新车点评赫逝: “汽车发明者苏氢,再度发布汽车”峰郊嗡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扑惊,这也看出了奔驰对全新S级的信心哨摔,从外观纤、内饰妥郊阑、配置等硬件方面的足够实力合诵贯,甚至超越许多同级别车型怜韭噬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摆图嫉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粗囱黄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牵率。具体来看微,前大灯吭墙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似末,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搬,新S级加入了更多张扬的运动化元素芒禽姬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛际,有点类似于现款CL级的设计辖獭扇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面躬般,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统够缅纯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现献刃磷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寺概,还可通过其控制车载设备等很。另外胳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统人、LED氛围灯稠倡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅定、新的mbrace2智能人机交互系统等盟胸搁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计踢内搐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卞辜莽,特别是后排的座椅蹈川,高配车型后排座位为独立设计杉,并且带有腿部支撑和按摩功能共博胸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胎鳖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面释火,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机搅防挺,最大功率为245kW(333Ps)袭童轮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虏篙,并匹配电动机懈谰,最大功率为225kW(306Ps)赖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胚敬蹿,其最大功率为320kW(435Ps)扛呻卢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器交。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间讽贝:9月28日 售价区间诗末:30.8-43.8万元   新车点评宏陋舞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惶暖瓜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疟炽狙。但凯迪拉克ATS的到来风,让宝马3系走下了神坛案氮。相比一直宣传运动的宝马3系捶剐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹句扭任。不过在终端消费市场上缆,凯迪拉克还有很多事情要做很,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好戊泵竟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吃鲍岔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市别,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卜贰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亮插顶,外观方面翅搭财,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丝,整体造型较CTS而言更加动感绵。   凯迪拉克ATS拥有50鲁:50前后质量分配颗颅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萝、Brembo刹车卡钳掂诽舒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊悔坦克。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂习腿辑、LSD后轮限滑差速器淘互赖、高性能运动轮胎蝗距泊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)豢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置对。   车身尺寸方面软,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm憋,轴距2775mm匪。而未来国产后欺修,轴距有望加长舱洽臼,以应对国内市场响境。   动力方面洼劫始,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尸来,最大功率203kW(276Ps)激,最大扭矩353Nm煤琳肥,其百公里加速时间为6.2秒道。传动系统方面鸥辅妹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冗挎。" "  前言挛篙席: 在上一期文章中豪小料,我们盘点了2013年重点的改款车型慷貉哥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹄,在收集信息的过程中悉,编者发现了一个有意思的规律侣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屎,往往推出两款纫,甚至更多熬福,更像是一次新车的大爆发彻,或者说是新车开发计划中的一个波峰幢,这样的车企包括长安福特邵、一汽大众双、广汽本田等崎暑。与上篇文章不同的是怀台瞄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出僻,而是挑出了10款重点车型停,这10款车型有的是关注度较高的人气车型通嵌按,有的是较为低调范干荆,但其实销量却很不错的实力派车型潦。回首这一年惹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侯赶剿:12月10日 售价区间稻酥姐:12.19-18.29万元   新车点评下杠谷:作为大众全球的当家车型晾宏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泼,是相对比较原汁原味的一款车型替唤兼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仟贝,但空间的改善却更具群众基础讣扒酮。从速腾的热销来看底恨头,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粹距凌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方田,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线倦骸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赁,雾灯区域的改变也是如此窟哄樊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哨,也更年轻一些澜芯,少了几分柔美须,多了一些阳刚的元素氓乱。   车身尺寸比第六代更大弹熊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梆滇,后排空间略显局促畔。这点在国产高尔夫7上得到改善劝攫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晌,相比现款车型哨姑,长宽分别增加了56mm和13mm常,车高则降低了28mm脯辉郊。此外獭攫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展琴,轴距增加59mm抨羌,达到2637mm概石,使得后排乘客腿部空间增加30mm等全,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屉箍,而行李箱空间也增加了30L蓬寐,行李箱总空间达到380L冻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改娲砩荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化犀书: 相比外观的“小改款”榷磐赁,内饰的变化却是颠覆性的料刚拿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状台,并且向驾驶员一侧倾斜瑞丢琳,更人性化吕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阮吵桐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钝斥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惮次。   轻量化更加明显芭星娩: MQB平台的特质之一便是轻量化辆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大北汀,质量因此降低了37kg乡恕采,另外发动机降低40kg熟,底盘降低26kg厩尚凛,电气系统降低6kg等等丘钡,虽然车身尺寸增加烫矛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迪坞廉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惕伎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果攻捣确,并且一定程度上也能提升驾控体验褂漆。 【MQB奶股澹块化平台】   配置全面升级熔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腑荆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)笆、定速巡航叮师苛、启停功能寒补爽、第二代车道保持辅助系统饭、防碰撞预警头、自动泊车帘、胎压监测伦红、电子手刹经、电子驻车瓜兔、一键启动猫诫我、新版导航及超级蓝牙等功能穿糯吴。另外补,丹拿音响寇、以及更大尺寸的触控液晶屏番赔盛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惫隆就: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机愁蔡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教举芬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)美扰布,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赋瘫惭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同燃理帽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屁龚,其最大输出功率为162kW(220PS)瞧贯屡,峰值扭矩350Nm舅。   主推7速DSG双离合变速箱骗碳凄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弧翅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)糜番北,6挡自动变速箱(AQ160-6F)去铰栏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)聊空佩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嗽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鬼翅,而1.4T自动舒适型会讥寝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱喝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喷:11月19日 售价区间布送:12.98-18.98万元   新车点评魂:北京现代是2013年的大赢家姬,销量突破百万辆构,并且销售车型整体售价在上升哇吵加。虽然索纳塔八的表现还算不错燃,但这是以高性价比换取的欣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沮鼓烩,外观更沉稳誓臣诉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者局笺,再加上超出预期的低售价菩赔衬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型欢肩。   外观方面闲,北京现代名图共拥有八种车身颜色善昆怠,分别是水晶白蚊傅卸、梦幻银访、幻影黑熔品、玫瑰红磨、水墨灰焙牛喀、宝石蓝洽堑、丝绸金黎乃稀、北极玉浦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绢荣,尤其是前进气格栅处的造型辩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惰抡。细节方面师帮,新车的前大灯设计很抢眼孟抡,区别于其它车型玻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桑恕牟,轴距为2770mm喂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型番立,名图的后排乘坐空间是其一大卖点旦虐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苍们,以金属和实木装饰为主尼粳。配置方面传,有主座椅十项电动调节渴弄、驾驶席座椅加热通风记忆功能规辉、双区自动空调辑、倒车影像惧疥储、定速巡航拣棺、多功能方向盘墟、座椅/外后视镜记忆功能蚀、侧气囊/侧气帘驮扇、副驾驶安全带提醒糜、倒车影像系统列煎纯、转向辅助灯刚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面揩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机讼砰雌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器非刹。对于后续会不会推1.6T车型尽,北京现代副总经理权赫东表示律尸椽,目前尚没有这样的计划澈粱怂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拷饶晚,满大街都是沏菲,从朗逸上市到现在的五年来穿横惫,在全国卖了一百多万辆深吭,卖的这么好储,自然有这款车独特的竞争优势品惧佛。要知道介墓维,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谴玻己,这究竟是为什么北辜币,很值得各个厂家思考焚。市场定位抓的准琳田,产品线丰富俊白村,产能跟得上谴班,都是成就朗逸销量过百万的因素瓷款适。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钵蔽,市场价16.59万元陕澄。究竟值不值骄髓?运动在哪里卿?是否称得上运动崇?带着疑问眠,一起来吧潜都嚎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅经、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缕,这种运动元素的表现方式很常见甫邦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歧寥,配上熏黑大灯这样的手法橇惹祁,而且很多还是豪华品牌在这样做柏滥双。这样就无可厚非了邦雌扁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疼,新朗逸又有什么不可以呢萌漠?   运动型小尾翼恋两殿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点甭孰辣,同样是传统手法慰,几乎在外观的运动性点缀上冷涝关,各个厂家还没有太创新的方式细函。一般些的偷投,就增加这样类似轮毂撑扰疲、尾翼的装饰脱泊皆,高端些的胜陕娠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型腻萎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潦怯虱,不过锌浓郊,从侧面看泉霞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闷彤杠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目台收级。   相比车头和侧面缮芭窗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幻,在说运动感之前儡,我更想说说普通新朗逸的车尾酗佬旁,更确切的说峨,是想说说尾灯冠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起访绵慧,有一点略显单薄的感觉纺境辜。运动版上鹊,尾灯加入了熏黑处理固,双出排气管也更粗壮了踩,保险杠的视觉感受也更丰富苯笔番,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绩。   本文导航讽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾架锣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吉痞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配仇埂,即韩国的蔚山臣谐骂,这里同时也是现代全球最大的工厂套。这个工厂雇有3.4万名员工幢氮缎,日生产0.56万辆车掳倦。   Inautonews编辑表示赔讥皑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意干地济。五年前质量提高了懦,但是外形并不美观缚。然而晃鲜盼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变度式狄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)祟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)副,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)令起亭。对每个购车者来说奖纱拉,这听起来非常有吸引力倾洛额。还有就是i40被认为转售价值要高于福特段。   与现代旗下的主流车型一样辜塘纽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法街,整车线条从头至尾充满着流动感关骚考。车身长4770毫米拟烩绩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苯诡守。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悍外,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戊认郎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丛醋铅,它看起来依旧如此的适合年轻人洁恭寥。没错履摊酱,搭载着一车的新技术之后坞顺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手请副,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柒。于是当新车到来的时候蓉单,你一定和我一样对它充满了兴趣垛顾。这是最年轻的凯迪拉克哇滤旱、最小的凯迪拉克挝陛睹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克漓尸叙? ● 外观造型请:钻石切割风格依旧宠驰路,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舷、2013德国红点设计大奖奸坪绊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忙柯韭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赊氨寒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斜夯嚏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啃继,只是这回辰,ATS是完全原创的作品揽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm部辆,轴距仅有2775mm废邵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”态稠盖,而国内我们则把它当成中型车券,和宝马3系标准轴距版唤密、雷克萨斯IS成为同级别竞品糕隙淡,并比它们都要更小一些缕。   前脸的造型相当干练涎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陈狄湾,而是被很好的控制在一个合理大小上馅臼葡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侗香,也很符合其品牌最紧凑车型的定位围荣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梧。出于空气动力学考虑立,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上采跨芭,当车速高于60km/h时汰,前进气格栅会自动关闭璃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廷罐石,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)教态,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撬愤步。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型封胆无,并带有远近光灯智能切换功能硷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苫,快速亮起惠,缓速熄灭的设定很显档次览棱料。再往下看崇,闪电式日间行车灯饰蚊、大灯清洗嚷磊申、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唱吞佳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀禄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要股,亦或是造型需求瀑,感性的来说耙,可以视其为向着传统美系性能车致敬矾。身处车内沃旱枪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饯项,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卞行。   ATS是一款后驱车嗣倘时,并致力于将车身的前后配重比例设定为50修:50鲁汐噶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舞,贯穿车体的俯冲式腰线戌、短前悬冀清,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上老俩惯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蝎迹。而在规格方面田,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性费慌达,前胎尺寸为225/40 R18似公弓,后胎尺寸则为255/35 R18纶凰合,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妈汗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缸饭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爬弊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舞仟材,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膳冯,至于设计师是否真有此意玛,倒还真无从揣测慷嘎确。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廊,实际上太笆澈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沉裤号。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糠叉,由此带来了不错的视觉冲击感栏,给后车以足够的心理压力险刹,至少眼前的这个家伙一定不好对付掂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掠,至于3.6L V6车型何时会引进相狸,官方暂时还没有表态睦,而是否会有V系列性能车型的推出吐峨烹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车平弘粉,我的第一反应总归是奥迪A6L坑、宝马5系以及奔驰E级这3款陀耗。不可否认备,它们的确是这个级别中最具代表性的车型燃,路上的能见度也说明了这点氛梳亢。不过谈恢认,随着市场逐步的被细分蚂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鲁,除“老三样”以外聪妻舜,也还有其他选择枢牵潦,比如旧分髓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绣睹,这两款不错的“非主流”产品侮氓。   今天邵擦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前廊,领略一下“非主流”中大型车的风采毒肉裸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腊,当然娶秽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辆姐碱。(注鸵矮非:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宦蓄舌,雷克萨斯ES简称“ES”水。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前倾,编辑先和大家解释一下“非主流”何混,这里并不带任何贬义叔朗。从销量看煽锈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上段,宝马5系9000台以上痛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现痢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弘泌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场下是。   外观险夺逼:XTS尺寸明显更大袍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氢霓柯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疯却凡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念息。造型方正且棱角分明的车身造型及、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰申广辖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酶嫡。可以说它给你带来的面子效应嫉损,绝对超过它的价格蒙,在半年长测期间授,我在停车时经常会被问脑惦:这车得60-70万吧谅壁骨?   相对于XTS外观的张扬丘、霸气试钢免,ES则可谓是低调合矛、内敛很多蔼,整车的线条和比例都比较匀称茧咆瑞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赦桃。   在车身尺寸方面屎墓吧,XTS的车长达到了5131mm鹃计,比ES的4900mm足足多出了231mm沏,差距可不锌绷懊洹,但在轴距上孺售,两者比较接近低鹅瘫,XTS为2837mm钾舶,ES为2820mm邢,仅相差了17mm牌催溪,至于最终的车内乘坐空间表现事汀泰,它俩也是半斤八两坛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奇曙铺,氙气大灯膊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浦市,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯达,ES则仅有近光是氙灯堤速迁,远光为卤素灯泡卑惟绒。其中髓肩谓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闺,显得比较个性绩婪睫。而ES则还是灯组传统的横置式宝成。   再来看看轮毂和轮胎绢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蟹,ES为17英寸堡孙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎糖桨不,市场售价约1500元/条淖培,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缅孟耗,市场售价在1000元左右/条膘抬逼。可以说懈萝,在这方面两者的差异还是挺大的敌洁春。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伶额访,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择息。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成邢搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元事亭坝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尚社,下面就让我们来看看他们各自的优点芬街扯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拧,其他两款车均有上万元的优惠的沃嚏,但相比比亚迪秦的国家补贴蝗,这些优惠就算小巫见大巫了径架辰。目前在国内的某些地区购,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呛坡逻,总补贴额度可达到7万凤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴示净。   在外观方面佃,这三款车均有各自的特点疯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感竿。而本田则是日式混动车的传统样式瓣盟,看起来非常别致郡坎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子材撩,非常有气势罗汾。   这三款车中镭旗,比亚迪秦的动力参数最强辜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平点堪。不过要是论舒适和驾驶感受抖眯冀,锐志才是这三款车中最棒的乌溉捕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车去,因此它的动力参数看起来没有太大优势兰始。   三款车同为轿车适贺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碧龄,丰田锐志采用了后轮驱动骡缄夏。至于哪种驱动形式更好钎维窝,就要看个人喜好了娜誊。   本文导航色:" "  简约内敛牛、安全扎实澈牛、品质优良叭逢柯,却叫好不叫座漓韭立,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象豆祟。然而对于一个企业娃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品徒粗煞。为此殊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嚏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芯凉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L面。 亮点配置槐输:   City Safety城市安全系统怀哗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤橇绞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搬垄蜂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凭郡眠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甭剂脱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险火律,系统将马上发出警示并全力自动刹车廊,避免发生碰撞事故恕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)魏,可实现自动排队功能疟,除了可设定巡航速度母锹本,还可设定五种不同时间间隔谱榷。   加强型盲点信息系统BLIS麓澜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捆透。   倒车车侧警示系统CTA菩歌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆描,如有车辆接近膳啊,会发出警告音和BLIS警示灯邓。   FAHB主动式远光灯夕萎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诬墩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯们硷,防止对方车辆驾驶者造成炫目敝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拭卵梦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喉癸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距男瑰蠢。显然沃尔沃也意识到这一点瓤泰,要想在销量上追赶""ABB""蛊,国产是最为关键的一步潦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丢。S60L的到来肯定会对宝马3系蚊、奔驰C级牡非盛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蹦密,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手偿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢形普渺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型举,我们今天对比的是2.0T智远版股焊恭,售价为30.99万挠淳,而其对手同样是搭载2.0T发动机嵌计烈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型塘俱票。 ● 外观对比   从外形来看惺拘,沃尔沃S60L给人感觉干练才琳、紧凑钾俩,X型前脸略显凶猛凳芦介,富有冲击力穗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力圭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱癸捻胃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利檀,采用氙气大灯光源深,配备自动头灯以及 LED日间行车灯夕,只是少了前雾灯俊。相比之下都,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利阶放健,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呸,同时还配备前雾灯狗。只不过灯组并非自适应前大灯蓉从,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啼挖爸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源案,确保驾驶安全戒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惋慧,轴距增加80mm达到2856mm筒檀,而奥迪A4L轴距为2869mm勒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势霖脾,不过高度和宽度有所不及蟹枯。两车空间表现如何贺芒券,请看后文的实际体验挛。   两车侧面造型也具有不同风格剩湾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扇,而奥迪A4L侧面更加稳重焦,看起来朴实大方险尘。 在后视镜上峭廓,两车都集成了LED转向灯凭串,不过奥迪A4L后视镜带加热功能攫缴公,而沃尔沃S60L则没有剂。 在尾部祷片,沃尔沃S60L造型略显生硬了回,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和椽门控。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嚏储,同时加入镀铬包裹氯,气势十足坑,而奥迪A4L是单边双排设计哦,无镀铬装饰剂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匣躲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酷什伤,尺寸为225/55 R16轮胎尚,相比之下尺寸显得有些小了授漆淮,同时配备的是非全尺寸备胎愁盖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎海,只有修补工具有点不厚道琼乃辈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的徽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铺?当时的网络上绝对是一片嘘声啼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丁,这似乎就可以理解为特立独行绿?或者说创新标?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蹲榷俺,通俗一点说就是挂十:走自己的路空拢兴,让别人竞相模仿良坑骗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拍颓,时间不长搂必精,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样人澜僚?当时我无法回答抒领杏,因为还没有对自由光进行全面的了解沤蚊确,经过一天的试驾体验之后沁,我认为这次Jeep自由光确实有点料半,甚至可以说气势汹汹娇莲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯伞,那么它到底有什么资本来搅局呢海无串?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案殴撤乘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馈,在做颠覆传统这件事额,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捣狸蒋。就拿前脸来说谰纤谷,好看不好看绝不是我个人说的算的漂,每个人眼里都有一个不同的看法昧佰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疆仕欢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表从慧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蜜苛羌,Jeep其实并没有太大的优势淮斧痴,包括大家最看重的轴距表现朝辅,在这个级别也算不上是太突出篙谴寥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话任,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氢返,让消费者也能愿意买单哎撼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞪隧极,其尾灯设计和大切如出一辙岔禾,只是在造型上稍微做了一点改变垛玲,以便能和后车窗衔接的更自然一些窘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样册,这实在是太个性了挝溯诧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酚访,不是吗隆怒?   本文导航臂畔俺:" "  “便宜侨、省油醛午、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求踌。因此善妹秘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军穿涟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上剃溃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涡辜危,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抨请拭。二者不仅定位和排量相同末构,售价也都是6万元出头棘复然。那么谁的配置更丰富但,性价比更高呢迪?接着往下看吧途。   备注歼烙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期任,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型权蜜告,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坞删认、“天窗”和“后轮碟刹”佛霸贫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锰矮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绘,促进其他品牌产品的更新或者降价泛壳渺,以提升竞争能力袒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锹鹃秤,但又觉得竞品车型优惠较多”暑佃。今天就随着我们来看看感衰儡,新威驰对比瑞纳镁培。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看社惫厦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纯坏,此次我们将两款车型的顶配加之对比啤倡头,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毒姐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元讲鲸刮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多探。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨厦,以往圆润的风格被全面舍弃抹受巍,车头变成了现在最流行的大嘴形象金但。虽然初看有些夸张坡嗡欢,但是符合小型车定位囤含扫,更多时候它是年轻人的代步工具防嚷,所以造型必须年轻救。大灯面积不但较老款车更大垦肛,眼神也更加犀利鞠爸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变燎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现踌箱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿夕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点康惜鳞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仆森。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冬倒,诸如电动天窗侧奈确、前雾灯与后视镜调节都在其中舒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能射认咳,日常使用的便利度稍高一些妒撤雇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm幻绿,轴距达到2550mm啊贬。与老款车型相比加长且加宽耻厩,这是为了适应造型变化的需要萝猾嗽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势患恰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刚。   新威驰车尾没有车头那么激进都,显得时尚而舒展竣哇。整体线条看上去硬朗多了虫寞劳。在高低配版的车型之间邯暮,外观元素的差异并不明显僧摄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条午,不过在潜在的功能上却有所不同辈磷,高配车型具有独立的外部后备箱开关降,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胎尉窝,在日常使用方面的便利度有所不足惹河。   瑞纳尾部的线条更是犀利澳孟嫉,线条从车身一直延伸至后备箱咸污芒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铺铝幸,增加了不少的层次感和运动感超。" "  旅行车在国内的发展进程焙,现在似乎已经开始有所起色太亥羚,但受到各方面的影响佰曝钾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瘦览。记得应该是在去年吮郸黎,各大主流网络媒体几乎在同一时段茎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疚蕾碑,虽然没能在实际层面上起什么作用水唾躲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议渐感就。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段片,但是大部分车型均已进口形式引入叹避寒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面罚。宝马全新3系上市后菜潦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棘趟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本俗眯。不管是厂商的试水工作诧,还是为了后期大力推广的前期准备其,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的藩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肆碱棋,但官方却并不这样为其定义搔酶颇,所以除了V60之外步,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i签,三款细分车型跨越了30-50万区间馅旧奋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氓市斡。   328i M运动型轻枪毖,是3系旅行车中的顶配车型克忻,M套件必然是它表现非凡实力的根基屉椽。BMW的M系列产品蜕礁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拐电多,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韭鲁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响揭。在M套件衬托下的新3系旅行版方澜司,表现出的攻击力和威慑力很强缄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扒配,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅醛赤芭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乔魔脱,也是几款进口旅行车中最为全面的骏,除了前部以外蠕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头漓,令驾驶者的便利性有很大提升关。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恨,造型圆润的尾部整体风格倘,让旅行车身份表现的恰大好处些。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坚,但是尺寸不大敛扁,威慑力也没有想象中明显獭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念窃长系,极富肌肉感的线条元素呻牡,让它表现的干练紧凑漠即。   本文导航铰:" "  曾几何时筷轻祥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交继隧僻。物是人非貌抄,随着中级车市场竞争的不断加剧截朗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捅。在上个月的广州车展上从骏,全新天籁·公爵正式宣布上市蔼软,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢南洞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汞该,来做进一步的了解吧凉届春。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较输。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观得: 稳重与运动警,风格各异   车身尺寸方面夺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm粒平汉,车身宽度绵茅复、高度与普通版天籁车型保持一致梯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大囱叫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贺胆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型咖轮,只不过在细节方面有所调整丹就辉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构派,后保险杠排气管内嵌目翟雹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炮耽单,俨然简多了几分气质的提升很午。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下亢轻, 新君越的外观风格更趋年轻化卿庐芯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开石,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肖商,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面两,尾部设计与前脸造型和谐呼应奥痰箱,相比老款车型稳重端庄的设计风格窍,全新君越更容易让年轻的消费者接受樊。 【君越 整体外观】   外部配置方面汹容嗣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯特、大灯自动清洗等功能蚀善,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到频位。通过下方的表格我们可以了解到乘孪,同价位的两款车辑磁,君越在外部配置方面显然更为全面一些纶,LED日间行车灯锹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价毛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盯: 日间行车灯呻: 随动转向大灯幂味: 大灯清洗装置官苛衔: 氙气大灯钨叔: 倒车视频影像斤等猎: 大灯高度可调惺烯嗅: 自动头灯蛾宋: 泊车辅助匡书: 无钥匙进入系统吉涪: 感应雨刷合: 电动后视镜尘荷: 后视镜电动折叠堂苫酚: 后视镜记忆哄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酬村盟,年级里有几位南方来的同学从揣女,我到现在还记得冬天里他们看到大雪跺乡灵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情监到。雪对于那时的他们壳感撑,是上天赐予的礼物沃。但是忌,对很多北方人——比如我——来说目沪,雪却是避之不及的灾难屎掠,它让我们的出行变得困难重重活。不过这次却不一样邻竭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起揭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先效,请允许我隆重介绍一下今天的主角狸班,我们的冰雪座驾顶目,一款中大型SUV——福特探险者蜜疚乱。探险者是福特的旗舰车型扰巨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售品本,共两种配置贺寇小,售价48.98万舶嘎、53.98万坚闪蔫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元窗盛崇。我个人非常喜欢探险者的外型澄,它魁梧而正派祭傻祥,颇有美式SUV的霸气颊。牡丹江的冬天白雪皑皑困挝琼,探险者出现在这里十分应景馁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前隧穷爽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热慑。这样的冰天雪地里蜜雄,就算是带着手套在户外拍照士炽,手指依然会被冻得失去知觉潦红驼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖腿距。探险者的方向盘加热速度很快栏,开启后几秒钟就能感觉到热量猎挨,太实用了摹垂文。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伞创,匹配6速手自一体变速箱歼茸标。探险者在海外还有2.0T版本车型权鸽妒,不知为何暂未引入国内交,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面熬,并没想走量哎诉。   探险者为承载式车身结构捌徒,搭载一套适时四驱系统兰妊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样形抹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磁,后桥轮间为开放式差速器身沸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助苇痪,以制动打滑车轮的形式实现胳。这套系统的越野能力或许不是那么强大喷判,它主要是为提升公路性能而存在的扰梳提。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点睛坟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抬杠眉。这次我们挑战冰雪路面单歼谎,这套系统发挥了重要的作用僧挞。另外不容忽视的换,便是探险者的“神秘嘉宾”了兔啡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬馨牡浴!它是一款高性能冰雪轮胎疵诚,官方称它应用了发泡橡胶技术帽郊婆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜落,从而让胎面贴紧冰雪路面恍妈暮,提高抓地力秀。当然呐茶末,这款轮胎价值不菲墓帘,以探险者高配车型的轮胎尺寸长档:255/50 R20为例纪署摹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元夺卞太。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扭伦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴下豆菲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企路陕瞬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诉味,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嫁频?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蛔薪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出金心,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲韶习,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm擒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满袍,两车的轴距都超过了2700mm捅捅捣,使它们在同级别车型中的优势非常明显忍惮敦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计趣,略显圆润的车身看起来动感十足孩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感叉欺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感匆,550引擎盖上V字型的线条动感十足淀膜甫。C4L大灯的设计相对简单谦,全系采用了传统的卤素光源罚,而且并没有采用透镜的设计静镜奉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寝,还有转弯辅助照明功能匡,保证了夜间的行车安全屎。两车都配备了时下流行的日间行车灯钾猜祥,值得称赞的是北狡,550竟然为雾灯也配备了透镜蔡宏,这一点值得各大汽车厂商学习抹吉茧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩较。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鳖皖,550上扬的腰线勾勒出时尚厩、动感的侧身线条颇峡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间豆脆谰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缆陷卵,并搭配LED转向灯赣骋茶,视觉效果和安全性兼具喊脆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有艘图,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口队。   C4L具有无钥匙进入功能坝扦艰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性记,550则采用了常规的依盐耄控解锁功能悔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格猎壳相,C4L刀锋式的造型更加犀利领墩,550则更加尖锐皋。   两车的尾部造型比较统一己,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞎,圆润的造型颇显稳重谩写。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过皋撕溅,这样设计不仅美观救绦,而且可以增大后备箱的开口角度穗獭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯守瑰谦,视觉效果极佳豹攻。两车都采用了4点式倒车雷达派踏撼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低许厢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肋刷,使泊车更加安全丛湍喝。C4L后尾箱并未设计开启按键双辈悲,只能通过车内控制按键和胰牛控钥匙开启填衔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启练蛙唤,使用起来非常方便独。   本文导航麓:"    紧凑级两厢车沃疚,如果倒退10年前觅睡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域遂涝凭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后项,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绕,它于不久前推向市城础,但其实它在国外早已上市司啊。雪佛兰在近期才引入奶,相信也有自己考虑艾睡壤,好在这个时间也不算晚疼价,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐掀闪渐,相对较低的入手价格得脸使、时尚的外观设计以及良好的运动性能改咐揭,都让其成为该细分市场的热销车型褥卸。而在紧凑级车型中卷酶,三厢版在兼顾运动的同时犬谓,实用性相对更高一些舰戊淖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念煎狮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐Φ桑克斯三厢版(以下简称盖蔷耍克斯)进行深度的比较淡憨,到底谁能从中脱颖而出桨甩,让我们拭目以待如。    在刚刚结束的2013广州车展上该,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴教粟。此外粒,盖低郏克斯去年北京车展的正式上市么签缉,也让这场紧凑级大战更加精彩袍届形。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晃惰巢,作为其小弟的马自达3能否一样出色捕?嘎信铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹋,能否从容应对描?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刷捷奋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外番,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晦。就在媒体日当天鞍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肝,经过旁边人的介绍魄,惊叹一句省:原来不是一个车昂取!可想而知厂哼,这兄弟俩得有多像十巫。    2012北京车展上市的父淮鹞茫克斯相比前者粱淘榔,已经在市场上打拼了一段时间痪慰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陈厂仿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了很荒假,但是富短郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位码全末,还是毋庸置疑的父霞恃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舒,为了让评价更加客观梆彭,同时剂雀拳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捣谱,我采访了一下身边的同事和朋友半缕赐。   同事A每:男愁,30岁失、已婚堤屉陵、儿子1岁多    我哪个也不要牌冲呵,原因只有一个痛扒京:都太小遍酚怒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV途熄,实用!当然这两个车白给肯定要叫羡嗅。(也对轿白骂,老婆孩子热炕头的人强,还谈什么运动烩茎,能装下更多的人和东西渡陇,才是硬道理)   同事B哗遁巫:男栓戈,老赴跋В克斯车主防竣,奔三的年龄冬贰克,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇咎冢克斯信,理由是有优惠衬、货源足沫拜、随时买扣,听着怎么跟买菜似的魔妮殊。   前女友唱:24岁擎,高尔夫6车主贤,略带公主病    选马自达3附斗,原因是好看伞,我再问还有吗寒挂,答曰钱:好看肮北有А!我继续问冀涂,跟我急了泪诬,提问结束现扣兑。   现女友吹陡埃:25岁胚侯垦,对车没有丝毫兴趣藤香,仅对各类衣服械悉、包包拨、鞋等物品上心    我选马自达3吧档,原因是就看这个顺眼溅,所以就选了逗。(明显敷衍了事)   女性朋友查剩:24岁埠,某时尚杂志签约平模募,对车有些兴趣献透肝,但只是停留在表面    我选马自达3鄙苇冻,因为好看胺,身材我喜欢嚷到,而且红色(主打色促仑:魂动红)是我的style熊县管,所以我会选她的说芳扒桶。(这种中英文混合体惟,外加“什么什么的说”的语法真别扭素,说她好几次巧,不见改)    采访结果显示感还,果然是萝卜青菜曙莽、各有所爱鬼癌,而且给出的理由也是五花八门采,那么到底这两款车有哪些不同快继缺,在面对不同的消费群体时抄式,它们的表现又回怎样富,废话不多说凹冻牧,让我们往下看嗽。" "  2013年8月迸瑞,本田CR-V共销售了15393辆旁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坏皋,本田CR-V共销售了18989辆世,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月华崇令,本田CR-V共销售了19510辆脖吼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郎,本田CR-V共销售了19288辆悄,全国SUV销售车型排名第二......事实上啪涧挨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辟,它的优异表现还远不止这些沸,截止2013年11月底鲜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663萍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠确。是什么让它成为了国内SUV的明星拨霸纬?又是什么让它如此大卖腥?   现款CR-V有2.0L蔬冯袒、2.4L两种动力共7款车型点挡,售价19.38-26.28万元绍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型椭奋觅,售价22.98万元)屋夯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型趁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘉,纵观整个CR-V的家族史翟,前两代车型还有些“方盒子""造型槽,而从第三代开始怖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战娄,坚定不移的走着城市化SUV的路线辨老竟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撑。   说到第四代CR-V的外形腿,也就是现款车型猛,它的外形并不是能让你一见倾心的主墙,CR-V上市之初鲁,人们对于这样的设计褒贬不一氦顷厦,甚至有些“不得民心”活,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话素。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哭嫌蚂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能孙巢尺。氙气大灯似、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侥师蜂。值得一提的是体,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尚剂,效果出彩狄。   车身长度比上代车型减少了25毫米负骑疾,离地间隙下降了50毫米饱岛,仅剩130毫米扩橇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寸橙乒,但却令离地间隙接近轿车熟人,轴距则仍然保持在2620毫米镐头,整体效果比老款显得修长不少绢焙校。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锤泵,在实际驾驶过程中挽禽,提供给你更加宽广的后方视野侧汰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惕里。   现款CR-V提供17犀燃惯、18两种尺寸共3种轮毂式样戊歧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外告供,其余车款都配备了17寸十辐轮毂风。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面橡航僚,车尾向外凸出比较明显际超,给人一种臃肿膨胀之感峰苹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嫉夸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淳,给人一种臃肿膨胀之感矾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因稠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积角,为实用性又添一分圃受,从之后的销量来说胶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受融搓毯,保持着高歌猛进的态势怒橇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙驰守、精心两令弥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm虹篇搭,排量仅有2.5L剩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鲍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS局拾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它题跨腑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绵。   第三代雷克萨斯IS射盎弊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皖溉,全车线条设计更显张力棱,饱满的肌肉感让人过目不忘狼病领。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版圭笆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娠险,丢失了一丝霸气筹揣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加潍让弹,长宽高分别为喇蓖:4665mm蓖裙狈、1810mm唱宫、1430mm衰奸耗。同时轴距也增加了70mm乡镣,达到了2800mm迹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言火价,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胶蹬痘,其前后配重分别为53挨颧:47蛙懂模。接近前后1掇豌怂:1的配重也体现了其运动本质焕疯殊。   IS车身侧面短小精湛捎氨舞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性味扩翱,显露其灵动的车身姿态挎璃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙儡,依旧是纤细匈成椿、锋利衅茸,绝不与传统设计相妥协陵磐高。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炊茹摹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎漆甸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力连,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性藕建。   毫无疑问胖钳爱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力请瞎瘦。你可以觉得它设计非常超越虏伪掠,也可以认为它很有美感灯挝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疯告,石油的消耗量日益增大埠塑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尉户纯,排放着大量的尾气吃蒙丛,制造着日益严重的雾霾天气淬蝎。汽车尾气的污染橙栋零,越来越成为大气污染的重要元凶瞥瘦。开发替代清洁能源蒙玛,代替排放巨大的内燃机嫂哩练,越来越成为厄待解决的课题店。现在很多厂家都开发了混合动力车型偶泰舰,这项技术基本上成熟了畅惕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平催屋,也没有成熟的商业模式来进行推广浆频闯,即便很多条件还未具备纬,即便这样那样的客观限制殊快挪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胯算,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一竞亢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泰,叫做启辰e30晨风蒲佃掏,这款车还没有上市号,很多技术参数还没有公布抠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涎,介绍给大家烁。但即便如此亮,这款车还是有据可查慧,开发平台来自日产聆风电动车遣,外观也和聆风十分相似贯唉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿杀,2700mm的轴距和骐达相同璃晚沮,外观的样子也有几分相似污伞。但明显晨风的很多细节显得与众不同涎募伯,前脸没有进气格栅的设计酣贪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逛。而据厂家人员介绍疚喊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陕蜡,而是单独开发舜陇俄。   尾灯使用了LED的发光元件士板,看起来更加醒目毁哭,垂直的长条状样子也很有个性含等呜。但在车尾上罐惫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同渺溯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板霖,用以分担电池组的压力苛酷,这在晨风上是没有的踢。   本文导航日截:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了靡短,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拼,照片上看它挺精神士盼,设计有传承有创新渭规,硬件配置有增有减靖卿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情爆略芯,没能去测试现场参观参观胶。   命运总能给人惊喜检碧。上周五下班前茬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拱,领导突然走过来跟我说钒溃熊:“来了个顶配改诺呈澹克斯经,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弛,周末的小幸福就这样碎了一地逝块反,我得跟两台机动车泡在一起菲玩戌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝飘,坦白说现在我对它俩都“不来电”拧。这样也好嗣,好歹保持个立场中立对吧辑瘫旦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涉嫁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待畦,比如为什么海外有独立后悬架线撤?国内全是非独立后悬架陇?其实道理不复杂乡府物,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贫茬,既然如此嘉,那就遵照做生意的基本法则来做晃恭休,降低成本馁焙,攫取利润蚊韶奈,无可厚非泊茎。我相信如果改悬架车就没人买歧黄,那他们肯定不改阜底祥。   福特比较谨慎案,善于跟消费者打成一片剿瀑,挣钱不忘树口碑袜砷狄,好口碑又促进高销量贿,顺利打造良性循环圈笛忿狭。尽管它也有这样那样的问题恐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奇畏释,值得大众好好学学列。话说回来柬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赶橡脊。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣本担克斯门毫,是各自家里的明星产品冈老,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妮迁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限羞。把这两个重量级选手放一起蹈怂,能擦出什么样的火花来甜臣扳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丝锣,似乎这样能出一口恶气切叔痹。不过我得劝各位一句曙:百花齐放很重要钦弛,一枝独秀最糟糕传汞。   ●外观   扯半天总算进入正题芯炔,这个阳光明媚的周末删欧齿,没有雾霾的打扰纲,我把两台车放在一起拍了套合影裴膏。看看它们丛孟价,一个是18.29万的顶配版高尔夫7到耍,一个是16.29万的顶配版两厢傅嫱Γ克斯庭敝狠。要说家族式设计逻辉,大众当然领先其他厂家惩顶卵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缓,福特的动作稍晚一些狡隆驴,效果不赖谭逗醋。   所以当高尔夫7和富跃词ⅲ克斯站在一起的时候虐露,你一眼就能认出他们来自哪个阵营五。谁好看我不说窟匠,大家都有自己的喜好捎部旁。两款车前大灯组内容丰富落淑探,氙灯粪罕、日间行车灯溯垫丧、大灯清洗掇麓、雾灯一个不少衡潍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有任驾响,而父贫饲克斯的则要花6千块买选装包丁,朋友们级琶掇,要享受还是得多消费啊模。   车轮部分有看头惋酿穗。肝剩克斯胎宽215mm旧,米其林博悦轮胎香,轮毂造型带感慨跺,给个好评伞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款丢。高尔夫7胎宽205mm瓷,似乎缺乏顶配车型应有的气势侵隶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炉勃你。   车尾设计各有出彩的地方熔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亮尚挡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭层,LED尾灯是个加分项搓,副位钠伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意揩氖读。左边那台风格沉稳一些弯塘,右边的青春气息扑面管恃,你喜欢哪个党可?" "  “牺牲一定的车身刚性拘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车行,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巩姆够,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后饺毒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面浆。就在上月景恭寝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本些怒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版祈,至于奔驰C63 AMG立绥,目前还缺少这一车型壁侗氓。   由于是RS5 Coupe的系列车型噬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致咸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汞灿昆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嘛愁配,毕竟除了性能之外瑞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的穗寇。   延伸阅读 吾筛伪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案混垂佬,其中包含对车漆颜色创南、内饰颜色以及电子功能等自主选择纬径,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莎,所以在配置解读方面蚊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屏踌,并将官方价格告知大家楞祷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上九怪匡,软顶敞篷采用电动开启抬返萌,时间上需要15秒即可然,而将再次闭合需要17秒恕路,其开闭结构为多连杆双片式幻,这也大大缩短了开闭时间距儡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消父憾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷靖,为了不过分降低运动性弊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼懊。排气方面也是RS5的一大特色南骇烂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扦踞洗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个憋毕,而在Dynamic模式下会全部打开酮猾松。   本文导航兢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓦毁翟,或许大家已经是心里多数通扳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型法,定位于新兴的小型SUV市场垮妨估。众所周知邪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“愁,长安铃木选择在这一细分市场发力该多砰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绊具拒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骗,通过对比分析喝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力林。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市施,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饶庞经,搭载1.6L发动机孙,匹配五速手动和CVT变速箱纹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滴垂、2.0L两个排量六款车型煽扇,同样匹配五速手动和CVT变速箱踏五讹,售价区间12.88-21.88万元怠典。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观付措:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面砍素亨,通过下表的数据显示得知长勃嘎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堤甜矛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX徽,相比逍客棉充示、昂克拉等车型同样处于劣势纹肪娩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起矮拔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹煽摹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戏和脐,还有与车身不同色的黑色包围蹋挂、车顶行李架送释寡,短小结实的车尾刃鼎钡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓦骑殿。车身颜色选择上咀,S.CROSS锋驭提供了极光绿抗、皓月白狭讳罚、星辰银霸虾、丹霞红堕囤崎、银河蓝和晶岩灰六种颜色琶戏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嫁囤熟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桨粟,雾灯副、下保险杠也经过了重新设计揩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匡参。车身颜色选择上备仆刻,劲炫ASX提供了珍珠黑歧骡、极地白釜号杭、翠鸟蓝芥拈、酷银棵铜、钛灰五种颜色捞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面高,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯譬蔽,前后雾灯锌,并配备大灯清洗功能卧断坎,外后视镜集成LED转向灯;同样盯史蛋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撅混,带水平调节和自动清洗功能谅感靖,其外后视镜没有集成转向灯孟竿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炕杜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂玩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娇,二者均为铝合金材质瀑。所有车型均配备优科豪马轮胎倾。值得一提的是嫡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎博,这在同级别中比较少见腹熄谦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型禾,根据车型的不同尺寸有所区别膘巢,低配倾汰唯:215/65 R16弧肉粹,高配吗标叮:215/60 R17帘插辛,轮胎同样使用的是优科豪马奇环瞎,同样配备全尺寸备胎保,两车在这方面都表现得很厚道聚寡茶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫斑乳竣,第七代车型想才阀。其指导价12.19-14.49万嘿奋露,这是配备1.6L引擎的价位甘忙匹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品古,账面要准备好14.09-18.29万迪韦胁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暖,当然衡,身为第七代的它喀,在冲击属于自己的又一串“第一”欺。但我们相信兽凑,短板才真正决定高度衫。   全新高尔夫的德国总设计师说岔编惶,它的设计主导思想为“简单既经典”杆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寺和:中网与大灯的相对位置竣、拓宽出车身有力的轮拱杆堑泪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了龄,这台在中国拥有极高人气的两厢车登埂,一露面俊戳挝,就好评如潮苗瞬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解摧,但还是要将6/7重提河密,除了外观上的差异幢遣头,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赫,比第六代车型要长56mm校。而整体车身比例上剿燃泥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然幂腑盯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淌改蓖,轴距增加59mm筛,从而提升至2637mm香酷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抖溜岗,但新样式的内部构造也足够炫泄刮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置愤沸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蜗琳。高隔音性的特殊树脂层燎,形成3层薄膜结构探。它拥有很强的抵制振动物理性能坑。   直接跳过撩人性感的腰线旗谋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辞固。相比海外的双L型酵沤,或许辨识度更强一些吐扣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的飞熬何,但高7的不一样趁拜。细心的你会发现拌突墩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冠腊,才会主动启动澳,并且拥有厂商宣称的132°广角堑挨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格岗,天平再次偏向了驾驶者一侧搜。整体内饰上吞放,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是爬:放弃中庸的设计理念规,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派迸绦炭。不规则的T型区味袭窗、活泼的金属线条点缀济,让全新高尔夫大变身戚靛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没享肛,它能够让你感觉非常新鲜孟。   坐进高7内祁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗本羞,比普通天窗大了30%腊铆携。而外掀的开启方式有点奇怪圣肥全,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别械,同时还为内部提供更多头部空间范骸。   大众车型的人机工程向来让人放心皇烩,这个角度的方向盘察玫川,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谴划。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型上拳,或许来个拨片更有型吧拣蓟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纤如,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陕复戈。   本文导航垮萝辽:" "  在国内的SUV市衬帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谐迸蚊,正因如此悼府确,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窃瓦锯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屑紊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苫妹豪。   说到大空间叹、七座设计隧堆四、配置丰富的SUV饲,北京现代全新胜达是其中的表表者蓝董欺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求傻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荤仇商,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变保蔼念。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闷劝,下面我们将对这两款车型进行对比分析氢偶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雷健:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向槽稻惨,设计上中规中矩颠曹弦,采用了哈弗新的家族式设计元素深扛,这一风格将在整个哈弗系列上普及美偿,代表性的设计元素有拣漂:大尺寸U型前格栅谈丹,粗壮的镀铬横条格栅膛茧,时下流行的“X”型前脸锌蚂皋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粉戌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的湘弗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脖绍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时非戳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氰性,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灸焙,再辅以造型锋利的大灯灯组饶搂沁,极富视觉冲击力曙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侥,现代品牌的确更加具有超前思维意识疏冗醚。" "  如果提起讴歌品牌烯,大家一定会想到MDX这款车和,究其原因抖博毫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蚀环。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谭缎惩,拥有讴歌最顶端的先进技术耍默屯。在2013年效泌,讴歌上市发布的新车相比以往翘,算是非常密集的鳞补。即将岁末唱揣羞,讴歌的新款MDX也开始上市销售急碑。作为新款鲸宫,MDX的售价降低了郎订,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注段顽擞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失睬骨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器萄盖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倡倘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮取。使弯道驾驶更加轻松汲缸杉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 目潮媳,在车辆制动时疙,通过制动延长扭矩矢量分配铆,提升转向的循迹性 踏特,这在之前的讴歌车型上是没有的貌,包括RLX爆帽睡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚婕恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机叙说靛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惠秤。但我们看到解,在讴歌品牌乃至本田车型上洪挡睫,自然吸气发动机依旧占据主流齐抵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法其,在新款MDX上使用的3.5L发动机冯,带有VCM可变缸技术祭渡诚,在不同的动力需求下苯唤保,发动机自动切换工作缸数穷吃祷,用来节省燃料聪鲤,提高燃油经济性吉缆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粕检,使用了全LED大灯茫噶揪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肮,不止在新款MDX上出现水酶查,旗舰轿车RLX上同样具备挽。但和MDX相比板,RLX的前大灯内部结构稍有不同赦。而MDX的这种全LED大灯浪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怒恳饭,但据了解讴歌正在向这个方向研发敞彩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嗽窃超,其中大致包括救援扛硼偷、定位辫别椒、导航检索等常用功能检即模。但值得一提的是成卑忙,讴歌的这套系统在整车质保期内伴点,也就是四年或者十万公里内是免费使用的经协。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上芒矾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搐驶,通过车头徽头、车侧拜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尽楷。对于前方障碍仟匈、侧方停车呢氏驮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用檀悔潜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拼怪呵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面俺模劣,MDX采用了59%的高强度材料瀑叼,热冲成型一体式门环等途径矗对,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陋涝粗。   本文导航倪朵钨:" "  在新一代天籁发布之后潭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字图哆。二三十年前哺掂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越袒馅录,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筛硕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抢加。而谈起这两款车写时,目前多数人对它们的理解是受:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凤酗,配置增高畔,便成了公爵和君越强棠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸健、动力和配置等等丹炽,却有着极具诱惑力的价格劳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拴舒手,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苇俺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力筐寐缄。可它们究竟有没有这样的实力耙?两者比拼弦,谁又能更胜一筹抹赦?本文即将为您揭晓朔套淖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铝祷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坤秦粪,售价区间为23.59-36.99万元退午厦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版电铆班,两车售价分别为29.98万和29.99万煎武,价格非常接近烷,比较有对比价值车。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袍兜,主要是雾灯煌凰匆、轮圈等几处细节可以加以区分涩妹,尤其是中网变得更精致悉吉耪,车头更显大气霜温藤。但也就是这些细节的变化悔涣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动逼拖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娥。   大灯方面蔼步酸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能度容躲,不同之处在于挠巾诽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瘦捂胳。   车身尺寸方面渤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)睬叼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拴邓黔,君越的长度同样超过了5000mm枪怠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本簧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面难顶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讣股,并没有追求锐利孩翻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅没,腰线设计是其外观中的一大亮点侯式隙,并非大多车型采用的一条笔直线条肩槐临,而是在B柱之后便缓缓下沉斤,在后排车门上形成一条折线外。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感清,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士笑抛。   尾部来看粕孰卸,公爵与标准版天籁造型基本一致素,尾灯造型也还是一如既往地犀利倍蛙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拳危锌,为整个尾部增加不少活力粮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合散光,使其整体感更强尽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疾喊畏,轮胎方面逗传,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牢夸唇,更为霸气曹。   ● 外观小结吧: 两车均采用年轻化设计现,稳重气派;车长均超过5米良郴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喘,君越表现更为抢眼讲薯。另外脓,从个人角度来看递豹罚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恫烽,相比之下它的造型更加简洁面犁崩、规整茧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识副伺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽屯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发倦,足以呼唤出你全部驾驶激情纱稠。你可以视它为野兽透晒,但我更愿意称它为内敛狂徒很樊睛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎攀。它是驾驶利器替拢皖,也是很多人心中的梦想之车事,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG德坦碳。   既然说道奔驰AMG队,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兄那楼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样匆康,都代表了其品牌车辆高性能版能派犀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款炮撤,这些车在发动机配置调教媚促唬,底盘调教拜,外形和内部设计上都远远超越原厂车坝朔黔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烙搅粪,它的长宽高分别为4707mm藤、1795mm和1391mm托未,轴距为2765mm矾勉素。参见下表可以直观的发现陡赴瘁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刮浮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势护拌猴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面我小,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同朔。但细看之下硅,还是能明显看出差别四暇腥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鹅覆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降暗临,流畅迷人更具轿跑风范懈冲梦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挨景氓。   除此以外杜极,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瘫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭隋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂倍肯逻,前轮尺寸为235/40 R18糠,后轮尺寸为255/35 R18龚曙俩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力森练,以获得更快的加速度干碎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果情粗。   车尾是C63最为霸气的地方镀晾沮,四出排气管宣誓着其运动特性擎洼堆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梦懈力。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力传羌令,从而提高车辆的稳定性魄马。" "  11月12日请瘫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市些。无论在平台还是动力上穿眷,这款车都与标轴3系基本相同苦蓉。动力上霉感拭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贩步,依然分成风尚菲暑、豪华和运动3个不同设计套装梳桑拴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狮。无论怎么看痕楞,4系都很像一款双门版的3系菜华,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢靛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系揩。   虽然名字是4系匿为妮,但如果只看前脸秆,恐怕一眼很难分3/4系肉。不过仔细观察细节的话狭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同界汞。比如更大的开眼角设计剁,更修长的双肾格栅奉,还有明显不同的下进气口设计风格氮荷。当然酮凉温,了解宝马车型的消费者都知道悄剔渡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置焊。此外婚娃如,前脸还针对空气动力学进行了优化番。 【左辜都:豪华设计套装(选配)/右猴驼:风尚设计套装】   侧面造型上变茨力,4系明显比3系舒畅很多德咕钡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条暮届嗡,更修长的车门对此也贡献颇多咕镀酗。不过轮胎规格和3系完全相同蘑,似乎很难体现出这款车有多么运动裴橡。另外递旧镰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啸售腑,和前脸的进气口配合衬寝年,共同为刹车系统散热锌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涉晾碳,不仅装饰性强笆老谐,看上去也更凶狠贤半咯。   尾部设计上广溉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素些萄。猛地一看依然很3系典诫刨,但饱满的线条体现了4系的不同通沙。尾部虽然整体很“壮观”躲挫从,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侧填称,别有一番风味唇品熬。另外刮寞写,根据套装不同跺辖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种割回摄,实拍的运动设计套装为两侧双出搁,个人认为设计还可以更精致一些犀彻。   车辆提供酸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址菲姑:北京市海淀区闵庄路19号   电话娥鳖干:(010) 5872 8888   本文导航桂背巨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道校侨,自日产逍客2007年在英国上市以来筛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悉列凯。各汽车生产商自然毫不示弱翘尘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年澳砍,公司就对其外观和动力均作出了革新秋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兴购,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喊。这款车售价要高于ix35拐,标配版的售价与高配版的ix35相当会。较高的售价并不会对消费者影响太大雇铜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力讥贫须。 ? 现代ix35   除此之外替,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辱鲍次。完美的驾驶体验呕卜,充足的动力表现稼剖,日常的实用性以及低廉的养车成本狼遍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战写。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敦镐啊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间骏兔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娇嫌。CR-V的后备箱打开的角度要更大膘闯,后车门打开的位置更高死牛,加上方便的一键式折叠后排座椅来史,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的许魂。ix35的后备箱地板离地面更近融告,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疙率队。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5滩担算,他们要对此多付1,700英镑潞迟。其余两款车的四驱版款:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)财剐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纳忱。   从标配版本来对比三款车茂,ix35要优于其他两款泵臣。SE版就提供了后排加热座椅份册,方便商务人士乘用衅拜攀。高配中更是有导航祭访,蓝牙赴,真皮座椅欧拳咕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肋辑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠眠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盖齐实。   综上所述烤漂,我们推选出这三款车的排名分别是签忱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的屑据清,但是它的驾驶乐趣却是最大的曝殴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宫廖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足济磷矩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度斗。低的污染物排放龚淀,强劲的动力表现秸,新引擎的装配让该车重获新生鬼轰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盒颠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车情怂。不光是低廉的售价联讳挟,标配版的实用和保修期的延长济,让该车十分吸引人嘘市警。不足之处则在于较高的二氧化碳排放怂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间翟许看。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钳陪铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权绵硷脓,严禁转载趴导蜗,违者将被追究法律责任投灰垂。责任编辑齿坞般:李敏" "  在国内潦换,提及福特这个品牌畦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘的杞克斯和嘉年华虫晾线,但福特的精髓决不仅限于此籍瓢赋。在美国斑固摊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军门魏。近些年来淌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围顾型,先后投下了旗下多款SUV车型邢,其中包括翼博桃、翼虎触、锐界以及今天的主角探险者锭趴。作为美国销量连续15年冠军的探险者铺,它在中国的土地上能否再续佳绩切前能?带着这个问题裳粹划,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诚陷处。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰佟,也是其第五代车型贪。在今天看来袖冒,福特探险者圆润饱满铺龟,又不乏美国车标志性的肌肉线条麓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求该侗齐。但早在1990年敬攻拓,第一代探险者刚推出的时候澎骂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多焊。   随着时间的推移祈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变幂纺,与其说是改变京,倒不如说是更加顺应潮流射。早先的皮卡底盘不见了踪迹混禾描,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂皑鸥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迁倦挤。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤肽昃住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拇?结合同价位车型做个比较不难发现玛,探险者论尺寸绝对傲视同级桐杠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV第,“尺寸”无疑是其最大卖点腥疗啦。它的车身长钨恳泌、宽扑餐、高分别为5006mm欢禄、2005mm和1743mm弓,轴距为2860mm权径。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杠,即便是与奥迪Q7的对比中羞驹,探险者在某些环节也不占下风估。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外退扔,探险者的最小离地距离为193mm耻镶,接近角和离去角也并不大馁,仅有21.7°和21.4°鲍下慨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奈啦等。" "  引言会: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叼矮稠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搏,其采用了全新MQB(横置拇负剩块化)平台生产喇办,不仅在外观堡筷、内饰方面有着明显的变化俗圃丰,更低的生产成本荒鳞堂、更轻的车身也使其有着较大的优势筒椽箩。此外味荚睬,作为其老对手的福特盖眩克斯当然也有着较强的实力黑汾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评头孪。今天铃太,我们就来为大家对比一下放举苟,看看这两款车型谁的实力会更强堡妥密。 外观楷:低调内敛大众风对比时尚张扬阜樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感累粗加,但在设计风格上却有着截然不同的一面似钨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上武陀。而赶剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嚏工。   车身尺寸方面深誊建,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进炕芯鲸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm双拈擞,轴距也增加了59mm蛋悍,整体看上去更长更宽更矮力顷。但其主要竞争对手副停克斯的整体尺寸依然有着较大优势悼耐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伎吮蓖、强壮匠内鲁、凶猛添,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象藏。试驾被安排在了蒙特卡洛毋沃熔,我们被热烈的目光追随了一道舌趴,同样的袜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戏砂吮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起含,它的对手就已经锁定了难响,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标摧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沪撼,他们选车就两点兔撂,第一样子帅垒,第二性能足够强大负混额。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力尝聪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车牢。恰恰如此哪,它看起来很漂亮颈,尤其是车身各个部位的比例与线条灸沟蕊,挑逗着所有人的视觉神经邵虐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野海垃鸿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剧污,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蚂,而且更杀气感更强骨。怠速时慢慢靠近挨桨椭,它的躯体在微微颤抖羡憋乌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤付徐截。   细节方面奥迪从不偷懒闹伦号,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记某钩非,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾屠埔孟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腺判琉。在我看来杏北埃,这样的视觉效果已经足够征服所有人囊憨,如果你觉得不够醒目堕起滥,还可以选择将卡钳漆成红色还喊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部醇薯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烁阶剿,120km/h时自动升起坍涸,此时的样子最为动人绰冀,速度降低至80km/h后便会自动收回石隧毫。   进入驾驶室并不费力弯佬奉,内饰与A7或者S7基本格调一致辞灰辽,简洁朴实帮卸,中控台区域保持原有基调惨,有人说它沉稳陷,另一些人说运动撮,在我看来这就是奥迪的风格速妈,可以满足很多人的口味腊溪认,一切气氛都显得那么熟悉衅嫩侥。   车内有两处亮点让我记忆犹新泥胜瘫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分傻末涛,坐上去的感觉也足够舒服帅。不足之处在于它的调节方式太过简单煎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抛毒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蘑危。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恒然次,手感与大小都很出众摔味,令人爱不释手的堡冷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进猾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方妮变歉,善于抓住驾驶者的心嘎巷墙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化呐玲,两厢版掀背车开始越发备受关注嚎辽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型处四弧,强劲的运动性能也是非常重要的指标抗。就在本月初纶需温,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沮琴,除了朗行运动版之外鲤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娠沥。接下来瓶圈,我们将两车放到一起勒雀,来看看其空间和性能环节的表现如何巷极。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是信钩,如今的情况则正好相反哨币下,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诉冻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哄洞禄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凌寿庆,两车的售价还是非常值得人期待皋词光。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了擒鸵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杰,前脸没有任何改变茫郎示。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堂居券,但给人的印象要更加动感渤。   车身尺寸方面探纠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钝,各项数据都要比朗行运动版更大一些拿殴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少需附彼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嫩嫌龋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适虚题勒,比较适合家庭日常使用钮。轮毂造型与三厢版没有区别其蚊喊。在发布会上嘎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仁,相比科鲁兹掀背车不够运动莽双。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑室涝,线条更加自然但骋赎、流畅敬杰谐。两车的车身腰线笔直且显眼垦怪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉眉萄绿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舶绣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蒋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果段亨。同时去绣故,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捅多。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寿答,点亮后的视觉效果非常不错念,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俏芥。整体风格也是保留了三厢版的造型奴祈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出灯炕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型使胁告。2008年谩,丰田Yaris进入中国市尘骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相篱却,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数道夹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车馁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拍香梗,想必原因大家都很清楚锨汀,致炫在各个方面都已下足功夫眷,为的就是再续辉煌沟。   致炫外观灵动时尚筒恐,带着一些年轻的运动气息癸糯蘑,车长为4115mm簇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm律呐,比老款低50mm;轴距为2550mm某缆,比老款长90mm贿戈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叫惟崎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柏迟,这样的设计更有利于致炫的散热迟斤沤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱说。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烘啃。   " "  在这一两年中徽叛熟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摊武,究其原因蔫耽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有观汕。另一方面协盼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盖镁刚。代表着大众在中低端产品中的最高水平抵莽需。如今捍搂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野际。带来的改变很多录刮,由MQB平台带来的更多越级配置碾,外观内饰的革新拖哭,动力总成的变化磺,当然还有后悬架的改变抵。能否继续神车称号酪晶,笔者觉得陪裙阑,可能性极大焙抨倍。   ●从固定平台向牟贝荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母埃块化平台的车型厦摄腑,之后佳,从这个平台开始贺,还会有奥迪A3等车型陆续引入咕侥哭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓顶。但从高尔夫7开始饱,这种概念将发生改变歌。MQB亩荽槐危块化平台生产剧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盖蓖霓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留藐夯,后面我们会详细说到了沸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车街,必然是一台有传承有积淀的车型顺。经过几十年的发展和变革盼说,没有被历史淘汰版喉,却总能获得新生和换代慰。我想符合这种条件的车型真的不多衫哎闷。甲壳虫也好妇,卡罗拉也好梢冲颧,都算在其中内。高尔夫更是其中不可或缺的一款赔,从第一代发展到第七代亮桶莆,我们发现黑查釜,很多经典的设计元素没有消失猴邢,而是作为经典传承下来仁,但技术却在与时俱进的发展涡。直至现在技,高尔夫7的出现猴赊泄,能够看到曾经的影子凭鞘飞,也能够看到未来的趋势汞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了婆喝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿墨咐需,今天在紧凑型车上也上演冬睦,只能说明度,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沸,也从侧面看出虱诡臼,这一级别的竞争是多么激烈年盘旱,高尔夫7的轴距加长了59mm轨腺咯,反应在车身上菱,加长了56mm皖疲世。这让我们看到电,高尔夫7并不是一味的加长狡,更兼顾着车身的整体设计韩苹,以及操控能力的全局设计缅酒惫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纠,争议很大妒什,但貌似并没有像新速腾上市时那样仇霸,引起大家的太多反感输撂。或许一汽大众的这场策略大变舱清,已经让消费者黯然神伤了录隘犬。大家也都知道犀青蛊,这是没办法改变的事善,想要四轮独立悬架令龚,会有性能版车型作为选择断,要是纯家用摄花衔,就只能接受这个现实吕背滑。   本文导航级:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV荡踏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6廉蚀我,这仿佛已经成为了一种定律按。话说回来次,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手同就,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望剿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计步此、做工沙甲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瓷碎脯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位懈贫娥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氯平接。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型犀,为更直观的进行两车的对比分析膜牡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车醇,需预定等车时间较长郴扭,主推1.5T车型)作为参考对象公碗。备注皆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版悍娘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看下鹃,瑞虎5和哈弗H6各有所长间玩,瑞虎5车身更宽懈岭、更高评,而哈弗H6车身长度哇拉抢、轴距更长斡阂判。另外这两款车的外观设计原创度较高忱辞赫,没有明显的抄袭痕迹腹娩双,且能够符合大部分人的审美观拒恒,足以体现出设计团队的用心程度弛尼开。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点太,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应草介,意在塑造最新的家族风格硷拌兴,整体呈现出大气吞胖、时尚的感觉暇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呈,包括徽墨黑擞疾寒、烈焰红笑拔暑、赤金棕刨阮、暗夜灰呻捍纠、皓月白和丝缎银冬茅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气首势脓,其更侧重于简约慕翰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盘解妮。车身颜色方面烧,哈弗H6提供有经典黑去、雅致银隙怠入、简约白巷、中国红昏涡环、风尚蓝颅趁、摩登灰玫澄、醇魅红耻膊捞、睿智棕共8种车身颜色劝。   前脸部分篓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叛纬侵。瑞虎5前脸层次感较强聪瓜匡,大灯巧妙地与中网衔接盗门,而下进气口被分为了两部分酷劣火,下部与底部合适护板相连接济解赔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和邪,没有太多浮夸的设计坷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识护,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“魄鸽驰,但绝对属于耐看型婚捞睦,整体间流露着SUV标准的稳重气息邓惠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疵耸步,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长掇年揭,车身侧面给人以更修长的感觉聘。另外诬熊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桃氯,车顶均配有行李架老然淀。   同样的鸵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鼎肋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方翁覆抖,厚重的保险杠更具力量感氯。   灯光配置上疆阮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强如哪,内部灯组布置较为新颖慈圃团,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注毁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩偏,常见的柳叶状大灯造型暖筛,常规的灯组布局柿,带有透镜的卤素光源大灯磕,提供水平调节功能炉丝械。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源忌,看上去更为醒目和美观愤弛行,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应砷五广。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇漆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想校念,同时越久的期待会带来一个重大问题疲食,那就是新产品如果不能做到完美稳捂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时裳枫,两条定论由中国媒体陆续传开眷护,首先它的相貌不错旁,其次来到中国的时间也不会太长了使。一个月前咆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁艰,为何这么说宠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蛾,通过细节上的修改脯埃,使雅阁更贴地气肛兽。   设计师在中国进行了大量调研工作犯,最终他们得知了国人的喜好贰溪桐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伐孟卜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁阀寝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外竟剐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手科赤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中令。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表竞病:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈强驾返,在如今大行其道的“加长风”面前盒即酿,本田倒是走了一回不寻常路汝校薪,这也是让很多人吃惊的一件事须,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响怠控。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道啥,究其原因我想和C柱造型赖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关携船。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度还,先是放弃了老款斧头型的轮廓狠辑,其次将双出分置排气融入到了包围中沦画甫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚售幢迫、动感靠拢宿拍。   本文导航皆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夸泌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者救,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事米沽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜可唉狙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魔锤篓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蝗。相比之下唱谎刀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凤懦坪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娥疏。总之这个价位的车型耪,只要设计不太出圈消费者都能接受僧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肌家,即便轴距也仅有20mm的差距称妒垫,如果无聊到一定要分出个胜负的话哩剧搪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上创秆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驶奈,在这方面长安CS75表现得尤为突出篡凰。顶部的灯眉怜溃胳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呐,虽说还是带着几分模仿的味道奔,但却并不令人厌恶堆栋躬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泰煎,不过它的优势在于自动大灯功能季细叭,这是我们在CS75上未曾找到的配置钒邵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睡,都是标准的SUV设计狈涣吨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奇,不过值得注意的是农,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙女溜,上下车时可以避免蹭脏裤子卞彤,这一点要比哈弗H6显得人性化袜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎螺妙色,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等联盛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诺谩,那也将成为它的一个优势勾雌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平空漓龄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郝睹瞧。两种风格说不上谁好谁坏晴稳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亨、更时尚的选择恰梢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涣氏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者殿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矾肆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姓秸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筹钞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吴男,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沸扫括。相比之下钎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔑茄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肥。总之这个价位的车型伺溜撤,只要设计不太出圈消费者都能接受欺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淘步,即便轴距也仅有20mm的差距挤皑,如果无聊到一定要分出个胜负的话付汗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势步蒂环,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祭旱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巢,在这方面长安CS75表现得尤为突出沁憋台。顶部的灯眉坎价弦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型科恒,虽说还是带着几分模仿的味道粹,但却并不令人厌恶方肚劳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荡弛委,不过它的优势在于自动大灯功能褪沤,这是我们在CS75上未曾找到的配置偷架。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化降茂,都是标准的SUV设计剿楷纺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似羡电透,不过值得注意的是鞘青离,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彼付呛,上下车时可以避免蹭脏裤子会筛仆,这一点要比哈弗H6显得人性化朝工。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慑沪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等褥蛋嚷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掇竿,那也将成为它的一个优势捻荷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平貉居焙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侧滔窍。两种风格说不上谁好谁坏会,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫上翅、更时尚的选择荒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迸霜揣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拜,埃隆·马斯克就是一个奇人慑襄违,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克救吓?下文简称“埃隆”)不。远隔重洋来到时差16小时的加州赎喘嚼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拐促杭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舌,一款名不见经传编词翔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车残裴。在短短的5天内暴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试非克恒。 ●曾经的TESLA碱蚕:短暂辉煌的Roadster   2003年怠妨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司楞,并亲自担任总设计师的时候玛,他为公司取名“TESLA”陷夕贸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蔡燃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挞弯。而在十年前扯屎腑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涎底托,因为在此之前习碴武,没有任何纯电动汽车成功过安襄。   不过很快统,TESLA的第一款车型就让人刮目相看膛阀阶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳懈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差播、续航里程短的传统印象磐。只是挥,那时的Roadster真的很糙嫡瑰释,很贵辽却郝,很没吸引力领。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者彤灵温。   于是晌羡混,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”囊碗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市保份昆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿懊谩,已濒临破产……”戈苏。   不过盾帘箱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样闲蓟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在隘末,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际加,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞬妇虑。仅从2012年6月车辆发售诬函玻,到2012年9月这短短一个季度内喝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捷叭,并且公司还获得了美国政府的政策支持盘。   ● 简约外形流畅饱满咳悲湘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗答渴?一个能够打动人心的外观设计醋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要隧板敞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胎沫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔褐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痉帕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苦磕纷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院链椿,是一位年轻的美国本土设计师惕,曾经在大众汽车担任过助理设计师稠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计港袱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泼舶潘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师畅寡,马自达旗下的Furai啪、Ryuga句、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker莫粮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梅霸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惋镀侵。初次见到TESLAMODEL S的时候仿厩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系希,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此憾描,难道这两款车之间也曾有交集花?   多方查阅资料后才明白涸弗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宫诬,不过后来TESLA对其提起了诉讼懊事邓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作危,还盗取了其电动车制造技术敦辱。于是紧接着透修溉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品狠蜗,并最终完成了MODEL S的设计工作骨金甫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)柬氛,轴距则为2959mm母氮。仅从数据来看椿,MODEL S已经算得上中大型车的级别郝赤烽,差不多和奥迪A6L动喝架、宝马5系Li等近似卞,只是车身更宽大也更低矮一些寄迫伐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论殴剐。   整个MODEL S的车身上颇其忙,相比许多人和我一样莆矩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碧,椭圆形前格栅造型太另类了骨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苟材副,但是这也成为了MODEL S的标志额,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狙私救,所谓的家族式前脸腥诡部。   你或许会认为没有前置发动机的存在沸辱,和绝大多数的电动车一样刹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锣肃,那就大错特错了捷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的膊光,动力系统和电池组嵌急,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里宏媒,就和传统的内燃机汽车一样馆赖漏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仆帮梆。   细长条的大灯造型很酷德贝,氙气大灯巫、LED日间行车灯都是标配赦么,和其他车型类似邪秃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯佩挛兢、LED雾灯以及示宽灯接。只是在功能性上MODEL S实在很单调抒,同价位产品上应有的大灯清洗惯房、自适应功能等一概奉欠跑捐杜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立亭,4年的时间惊靖灰,经过诸多顶尖设计师的打造蚀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发靶煌,再到上海车展的国内亮相冈,今年广州车展终于正式上市涂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沤芳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鲤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中输焊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贸,这是中国自主品牌获得的第一个五星不融枪。观致3四项总分达到了惊人的340分敬柿榔,这在整个2013年度排到了第一位冈姑丢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样物淋,接下来为大家解开谜团世彻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3啪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凑捶,观致3的外观线条十分简洁刻鸡,但又不失从容优雅康酮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贝,毕竟它的设计总监曾是大众高管秋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了猫。   前脸看上去相当的饱满圆润膳蛔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅木察偏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成登,而“Q”也是观致汽车的首个字母翟儒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叮祈即,当然您也可以把它当成是城墙式的设计离。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切迷髓,这话虽然有点绝对履高玩,但却不无道理诚鳖,在说服消费者购买自己车型的时候先五,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怪道,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由澜沫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钡瓶,随着时间的推移碉,两各品牌已经深入人心入去,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台离,相近的售价赣、同级别的定位填,看看哪款表现更有诚意柯椽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涵,造型圆润符合多数人的审美笔狼阑,第一眼算得上成功筒酬捅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敖盟,细节处理更为立体很显档次镰怒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氖铣。爱丽舍原创度极高蔚,很难找到其他车的影子硷蚀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辨骋,只不过虽然车身进行了拉长矾抖烧,但看上去依然是一副小型车的架势刀,气势上略输给爱丽舍喷。外观设计确实见仁见智溃,有人喜欢圆润稳重该唾,有人喜欢直线条的简洁利落税懊顶,嗯好吧浩辫梧,各花入各眼擂尽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞄,新桑塔纳除了车身稍长之外猩卯,轴距列溶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鸡滑。但整体上两者都属于造型协调的类型考拖。   内饰部分疙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色默籍。配置细节设计蛙午赴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计街,比如位于方向盘后边的多功能按键毙圈纺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式膛拳畴,则显得没有可挑剔的地方泵钵,只是限于成本通茨绷,用料表现一般貉克。" "  谁都没有料到短短几年拖俏敛,SUV会如此火爆灵,从动辄百万到数十万的城市SUV提,都曾经上演过排队提车的场景毖卉嚷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恍活卸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要趁坛,不同细分市场头冠煤、不同类型SUV纷纷推向国内市巢谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刑瞳,推出了其首款SUV--标致3008湾井唐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肋。而东风标致国产后价格有很大降幅档,15.98-21.67万的售价也与途观草、CR-V白、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寿匈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俄宫犁。下面一起去看看吧谜帕。 ● 外观解析   除了高售价外乖读,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娜。太过个性酱,同时又不够精致颊畔。而相比之下藐梯,国产版标致3008要好很多涸鳞腐,现代感更加强烈切本。前脸采用了小一号的大嘴篱,并且添加了镀铬饰条显示很精致吓挪,也符合国人的审美紊秤。   前大灯虽然不是氙气大灯教,但是加入了透镜哨,整体观感不差嗓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高借刹。另外挝副,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疥冻小,增加了前脸时尚感铃。   从车身侧面来看撼,标致3008加入了车顶行李架哇歧看,虽然并不是经常用到的配置粮金,但是对整体造型的营造作用不小巧艰呢。另外傅,黑色下包围凸显了运动感匡。   尾部是相比进口版改变最小的朽耪叙,不过依旧非常漂亮练赋端,很有层次感阶泄伦。尾灯加入LED灯组冷晴,警示效果更好措甩侣。另外最值得一提的是其后雨刷设计练艇,在前雨刷工作状态下挠宛,挂入倒档签味尼,后雨刷会自动工作枚邵,非常人性化的设计垫辖绢。" "  说到法拉利辟委、玛莎拉蒂这些品牌拎滑,网友们肯定会觉得遥不可及葡撬道,价格高高在上括街。如今挪泉济,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墩贝壬,它以89.8万元的价格进入国内市场催暇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瑟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现方,让我们来看看他们三个谁更吸引人答。   在市场行情方面克,Ghibli集成了家族其他乘员的传统柯口,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的爸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肉设。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孟俗。而其他两款车型均有不同程度的优惠省塘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逢居。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冲,看起来非郴诩嚎模魁梧的发现竟然落了下风辩寝,令大家非常诧异廷僚萎。但在内部空间方面翅桃,Ghibli组完全不能与发现相比桂倪烦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车底佰,所以它的尺寸就不在此提及了款孤。   在该项对比中贤窗勾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酷花兰,功率少了80kw灭,扭矩也少了50nm幸孙,同为3.0T但差异却这么大星。发现采用了柴油发动机竭修晦,这款发动机的性能超众徘匠蔫,在国内有些市场中非常受欢迎郸怠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芍敖。   对于传统豪华车闻言贩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹬昆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式怠唾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杜痘。路虎发现集成了家族中的优良血统洞,四驱系统足以让众多对手汗颜笛。   本文导航丹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实跑餐慷,保时捷新Cayman在国内上市之后嘿窘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了飞冈惊,遗憾是试驾车迟迟不能到位识,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心祥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颅厂傲,就当胜利喜悦之余溜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包低肺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我敌荆壬:不就是保时捷最入门的跑车嘛关让茬,至于这幅尿性嘛奶上?不过您还真别说蜡巩叙,Cayman作为保时捷入门产品中掸惊毙,绝对是一部对得起消费者的良心之作窗,比起卡宴与Panamera来说驶,工程师为它注入了更多保时捷的基因句盒,说句通俗易懂痞故,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观考扑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间魂及监,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敛,第一代Cayman的诞生是在2005年挥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恕汇通,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格较撑青,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俺德。   新款Cayman S外观简洁趣溺抹,车身比例更是优雅的惊人嗅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奋开受。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钢噶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)玖弛。尽管如此葛摔燎,这款双座跑车依然非常紧凑珊诡,车身长度增加了33mm蘑梁。车身前悬缩短了26mm绅涵。   每次谈起保时捷的外观设计硼驮省,笔者都是非常纠结的心情冯,恨的是德国人那副死脑经丢瓣葱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忻婪,喜的是哪怕轮廓没有变化递,每一代保时捷都能占据时尚的前沿董多鞭,或许这就是历史的传承吧陛。   新款Cayman S除了迷人的身姿铝幢,优雅的曲线之外莱煎线,设计师并不是一味的强调柔美店,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现憨哨,这里需要注意的是禾,这个大口可不是什么导流机构秃谢,而是发动机的呼吸通道酗寂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骚,加上凸出的转向灯设计呵赶,相信任何人看过之后都是过目难忘锨缮甩,尾翼同时配备升降功能轻戒,时速超过120km/h之后县狭溉,能够有效提高尾部的空气下压力米。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂貉,这个是一个价值不菲的配置拭,总价44700元堕陇,如果您不满意当前的刹车系统腹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赫筋锚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处睦频侵,据说车用到报废了牧痞沮,它还可以装到另一部车上继续使用骚,简直可以当做高富帅的传家宝红计。" "  国内B级车阵营的争斗侩墙岔,恐怕用水深火热都难以形容夹首健,原本只是按国籍分布的对抗阵营裤冲,随着时代的发展唱挺,已经逐渐转变为混战的局面伙概,比如ABB三个品牌的中级车抽擅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撮。同样的情况也发生在合资品牌身上臣,民用车级别的对抗往往更加激烈锤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时那挞渡,来自德系的车型是否会倍感压力堑怂豢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志笺擂,又考验耐性的工作勿糜却。往往在某一个时段有一丝懈稻宕搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生末糙。网上车市最新推出的《抉择》栏目冠藕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屏箱,做出全面的分析与指导分喀恳,以同级同价痕徘贰、同价不同级等角度出发丘尽诡,全方位给您最全面的购车支持党。   雅阁和迈腾颧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车按赂脐,也许之前并不会将它们划等号平措,但随着市场格局的转变杰吾夕,它们也来到必须接受对抗的门口氨攘拆。当然础徊,这场争斗的发起者是雅阁擞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗飞,抢夺德系车根深蒂固的份额赋捶锰,看起来是个贪婪的举措罢虐,但能否成功却还很难讲端帘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方董鬼拜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的艘,反之同样簇。客观的讲皮冈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感唐暑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势势。尽管雅阁配备了前大灯LED光源税,但是这个技术到底是否实际水钒,还要从使用中来探寻俺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音突和鲸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恒。   第九代雅阁缩短轴距的作法架必赎,是令所有人都无法理解的闭骨,在几乎所有车型都在加长的时候菇的钡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疆甫馁,搞得你摸不清头脑鹃啥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用儡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因饯蓖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钒饲朝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者微。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能呈茫含,就是最好的证明叼病,据我所知棠圃,直到全新一代奔驰S的诞生都奖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的噬。   本文导航丧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毋泊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念厢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴甲。直到有一天浩屠哗,新速腾上市先啼,后悬架变成了非独立结构称室,他们的崇拜似乎崩溃了齐。这还是那个技术控速腾吗胁?随着时间一点一点过去顷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贩第、速腾GLI透缉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了婚褂。不得不说顽顾,速腾家族越来越丰满落搐,那个曾经的技术青年惭,逐渐走向千家万户邪俯硼,满足标准化的舒适性需求呸猴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恢谰,这让我们看到速腾到新速腾的转变淘缔痴,它变得多元蒲,变得成熟抄吝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满膳,开枝散叶就像一位长者酮汇乔。它不是急于求成倒公,而是变得更圆滑更成熟抡粕京。记得一句广告语曾经说过粗塘:“成功的男人诉磺,有很多面播娟挤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盘,它要更多变芭,它要更多面罚眉。蓝驱和GLI且,一个拥有更多的节能技术梦臣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构读淖。当然雹脊,价位不同刮哪,GLI已进入二十万大关卿。你有了更多选择涣帆,你没有了挑新速腾毛病的口实岁拓。三种产品摆在你面前守沤膛,要节能淬恳?要动力坏胁镀?要居家某?新速腾都在这皖。    直至今日绘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泊,的确庙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品假帛,多少显的不是很紧凑动感句希。但终究那是一种技术执着理念下颠卑,最后一代产品了蠕活。新速腾的到来似乎终结了这些奸,悬架品质降低貌谅欠,操控感稍有不足竟少,但换得更宽敞的内饰空间炉盎富,等等等等搏项姥。到底速腾进步了还是退步了视惺椭,我们无法一概而论秦努火。但有一点屯,笔者觉得大家都不会反对卢,新速腾的外观绝对养眼拓收唐。你依旧能找到德系工业味儿媒河,但又看到更多摩登的东西呜竣遂。咸淡合适莲,老少皆宜瞪。或许从这个角度来说姜,新速腾是成功的乾苔。    过多的技术说明希,这里就不重复了普吻,今天我们就来漫话速腾苏。记得一次孰素,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面心夏,立马对它的内饰嗤之以鼻变守俱。毫无设计感曝,直来直去荷题贩,见棱见角闷辞。或许不光是这位搞设计的朋友呜,很多网友也有如是感概勺俄沟。他少了一丝温情胃衅忌,少了些许浪漫斯舞浪。不如北欧风情简约疙,不如英国小车活泼兔坡。充满了德国工业时代标准化生产的气味牛弹荆。打开高尔夫柑鄙害、速腾忙陕、迈腾渭建块、途观你汞懂、途安的车门踢窗侨,你都会得出同样的答案扭漓。或许缚,这就是一种设计选择辆惫修,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冒,内饰模具走点曲线也不是不可以肥,但当你仔细玩味之时盾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美山担蜜。不浮夸蜂、不高调郸蟹馅,你可以说它没有设计感搬丘,但它却充满机械美同湾修。 责任编辑扭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讨,也就是S-cross锋驭囊,售价11.28万-15.58万元陀邓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨比伊尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客漆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版傲涟茶,其实并非如此冻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言却。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稠尺纪,我们不妨来进行一些对比去看看痴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV士筏齐,也就是S-cross锋驭靖,售价11.28万-15.58万元吼碱遁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈案睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客晌啤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芬酞记,其实并非如此世力泞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吼廊背,我们不妨来进行一些对比去看看颓竣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腿蔽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梨蟹剧,而且在轴距上也进行了加长侵览,从而能够获得更大的车内空间孔鞘。其实就在此次广州车展开幕之前挖首,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验款怀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧付瘸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机室,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长别卧盛。另外怕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霖仁坤、BUS脐森、VAN三个系列悸冲,分别涵盖了商务朝、家用和专用三个细分市场册酵。好了固鄙岔,闲言少叙胚,下面我们就走近它们以作详细了解吧唯。   外观篇蒜境:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宦戚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致靡腥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沟犊澄,同时会在两款车型的不同之处加以说明姜谢粉。   该来说说外形尺寸了芳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同昆奋淡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm械撅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成颓仟绦,与车头形成了很好的呼应兼卤,而且从整体上来看车身更趋向于平直盛节翘。需要特别说明的是鳖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L容搪屠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捷疗佛,以应对不同的使用需求阮纳痊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同亲遍煎,例如高位制动灯嗣洁、门把手和牌照架诺姬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”曙茫韧,“中国车”楞刚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价势。“北欧品质”传承自S60姓靛,设计风格以简约时尚为主粱虹,选材用料则注重安全环保喇芳。“中国车”同样不难理解荒奋台,“L”是个很好的代表搬,但不是全部侵。   就在试驾会的前一天疤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)认碴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肚。   ● 沃尔沃亚太为何物殊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磁观阶。沃尔沃成都整车工厂惭、大庆整车工厂挨、张家口发动机工厂卞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蓉洽扣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杭卧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挂划弛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准概挨愧。如S60L有约290家供应商棱歪刀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帛。而在研发栖绍、设计妇绒麻、采购和生产制造等各环节上猎叛攻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步穿布,采用共同管理系统存。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蛋扦,我们先从加长这个重点说起腾全檄。S60L相比S60加长了80mm艘,具体点说应该是轴距加长了80mm韦。这80mm用在哪了呢隋戚杰?全部加在了B柱之后蹦脚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粹陋,这里现在变得很宽敞够。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间帆骑,前排调到合适位置后囊韧脑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缴,属于勉强够用的水平;而在S60L中些凰,相同情况下欢,后排的腿部空间则超过了两拳办酿,可以说是非惩宽敞母齐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冒娶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勘踏称。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翅凯漓,外形倒也没受什么影响皖驼股,甚至感觉比S60还要更舒展一些涧闯咀。S60本就是轿跑设计风格湾局翅,后门加大后俏辱,整个车顶的曲线反而更平滑了淡霞宏。相比之下孟弓丘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些飘癌,但却增加了几分优雅的气质囊欺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计趴涣亮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素母恍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框社功铣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条份飞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乳媒位,不知道大家对此有何看法盟吓。全新的18英寸轮毂挺漂亮圭,轮胎为了适应国内更复杂的路况帽婆乱,将扁平比从原来的40增加到45姆邢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了迹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蜗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点揣肉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疤结。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰罕欧,而像坐垫荆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色图淀。这种颜色和黑色有些接近苔毒,但更时尚裳、个性一些舞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘徒褂铃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泛斥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求莆抗表,后排乘客得到了更多的重视返乘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘萝混。后排乘客不仅可以享受电加热座椅孤穗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鞠浪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地亭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车垛溜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错偿虹,可就在本次的广州车展上乔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市臣,并且两款车的售价也是非常接近谰铅隶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力紊楞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吭史闯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉掣抄醋,并且它的设计也是由国际化团队完成巢胸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾龄惧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缮伤稻,并且两车售价仅仅相差4100元鹤。观致3车身更宽酵钡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涵豌美。速腾则在车长与车高上领先观致3丘额胸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱室盯仆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱藤。因为排量上的优势挥圣,观致3自然在动力参数上领先速腾湿抒哨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锰冻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架双,后扭力梁式非独立悬架斧归。   本文导航朝:" "  今天给大家带来的两款车犯伶,其实已经在国内上市混饱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型督,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鞍莱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识艾蹿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著桓孰,而标致301可能大家就不是很熟悉了四恃汀,下面磨乔我,我们就一起来看看这两款车巩校。 外观郝毛加:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国墩,2007年进入中国衅。对于很多车迷来说腿摆悸,这绝对不是个陌生的品牌镁激牵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字裴,但可惜汕蕊,无论是在中国的街头还是美国的公路上厂式,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们夸乾兔。我有时会想这是为什么亥?诚然轮,英菲尼迪的车在豪华感哪庭孪、科技性能和舒适性方面都不输给对手患,而问题恰恰出在这里砂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尖爸雀,没有特长就没有个性宠卜奖,如果是这样的话藐呛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卵戌?   现在英菲尼迪也意识到这一点搜传磊,且开始着力寻求改变讼潮危、树立自己新的形象派。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品文狸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缄,当时就被其出色的外观设计所吸引庇胜河,而今天我要体验一下它的新技术锚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化崎纱,车身重量上的降低幅度也不大逞冕偶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呛,这是很明显的改善五狡,尤其是在性能和燃油经济性方面备吹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鞭皑,并且采用的是锻造工艺太。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配笺,现在英菲尼迪Q50的对手松弛亮,如宝马3系橡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杉,希望Q50能做的更好忱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色滩钳勒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图筛殿夏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苍酸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兢富,但其实这些已经有很多厂商在做了话马委,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计眯矛泌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翰苯。它所代表的是一种生活陌,是对待自己和家人的态度畅罢,是属于年轻人的精神疆宝裤,是一辆车播。历经六代的演变残,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车栋,它虽然没有惊艳的外观窜阀疥,也没有花哨的配置哀,但它是品质绘、安全泉、耐用的代名词瓤空躺。如今偷韭,第七代高尔夫已经面世峡睦患,而大众也在最快的时间内将其引入到中国童伺溃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茫庐唾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绘毋番。   第七代高尔夫于2013年正式亮相告歪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同琴粮庆,不再是一幅人见人爱的可爱模样褂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赏疙贿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓猫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子号。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体燃菠册,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中趣硼湘,仿佛是灵魂一样寡参铅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痛,但从我个人而言克,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的信。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓甜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纳单冒, 坚毅的C柱是永恒的经典疏氛花,不管其他部分如何变化静,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫闯骨挫。   除了车身线条外岗莫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的灿瘁价,并且被那条“灵魂”所连接着掀珊,这在之前的设计中是很少见的描摄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯滇赔娄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舒洁。这一点很有意思涤蔼就,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯燃驳稿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妙郎殿,避免了大家后续改装挫谈。   说完了外观恳劫借,下面我们再来聊聊平台汕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窍沟肮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产滦侍,例如POLO采用PQ24和25平台息,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刹,06-12款速腾采用的PQ35平台尝暑钎,他们之间都是独立的芒盎胎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帘射,它的优点就是几个级别可以共享技术粮窘郸。   共享技术又有怎么样的优势试舱莽?答案是显而易见的挥辫。低级别车型可以采用高级别车型的技术茅软你,在产品竞争力上绝对要远胜对手浓围,并且还可以降低研发费用篱癸,可以说这种牟斗嫦迹块化生产模式在未来肯定是趋势使目。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势萎绷,例如电子手刹豪函、更先进车载系统乓边绣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的天,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配袒蔷扇。   所以官勉暗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化湾漏,就好像是四代和五代之间的质变一样垃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章累。但是否真的是天衣无缝的设计拢图,我们还需要用时间去考量公仿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷悸伪承,但到目前为止敛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怪谦涛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妈筐精,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔概趴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机萎锋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)轰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坦份,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓮嵌。   首先览,大众的工程师对EA211发动机减重混借,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量敖席。另外搂溪,EA211再次使用皮带传动扔忻,相比于EA111链条传动忌步凤,皮带可以降低噪音和重量醚。除了以上两点外赦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承硅梢瞥,在一定程度上可以减小阻力泞敛猫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瞪溜,EA211发动机参数比EA111有所提升狡磺,当然幅度并不会太大奢,因为整体的结构没有太大的变化挞褪晌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中灌林哺。   既然说到了车重休叮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钠策,这其中就包含有发动机的20kg趟乔骏,而车身采用MQB平台后也随之减重很旦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浅剔,从官方给出的参数上看醛筷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蒲,这样的表现已经可以算是非常不错了袒。   说了这么多缺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识料巨糠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢眉?是不是像资料中介绍的这样完美管携?后面我会给你答案疯仇。" "   在国内镣骇时,当一款车的价格到了百万元淡楷煌,那基本上就可以称之为“豪车”了挖,但过百万的车也分很多种但,比如X5倍柑、Q7之类的SUV氨木,亦或者911私吞趁、GTR的性能跑车辣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车借弗帝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嫂冷净,除了我们经常能见到的宝马7系庇敬糕、奔驰S级械牡耗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外楞獭布,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寂。    注廓鹤厕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别磋室卡,但因为车款并不是统一的最高配裙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汕。   新S级受青睐捷喊、XJL独具英伦风丛铝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倪费宽。其实唾敦悍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霓东笺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员港,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桔铂,即便不算是遥遥领先虐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行薯堤牌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赤绣激,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来莎窟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多计湍嘛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间百卿雀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级时矢瞳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入但充苯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磺贯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评取含电,在其内饰的做工醒茧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳室蕊恋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言倡哄:在自主品牌SUV阵营里面茄八,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疟耿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳誓灌,景逸X5的推出经过全新变脸山促膊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识登,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芒。 外观瞪队:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市茎。该车共有5款车型下媒,售价区间为7.99-10.59万元恃。相比前辈景逸SUV挞钉纬,景逸X5的外观设计得更为时尚店芜际,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机袭鸽宿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙版氯、俊雅红全旅妊、珍珠白痰、琉璃金毛、陨石黑邢能、钛金灰螺貉、马拉喀斯棕等7种车身颜色瞪味噬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洽称。   熏黑设计前大灯突出其运动感较鹿芯,与黑色进气边框的搭配也很协调寄何浇,比起三角样式更显年轻目蜕钢。大灯内部采用透镜装置祟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瘦。雾灯外包围设计突起岁圭赐,很好的与大灯以及中网形成一体踌肪。   同比瑞虎躲释评、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显滦淖,此外205mm的离地间隙肪姆茧,景逸X5的优势还是相当明显的棵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受柬罗,同时为乘客上下车提供方便绵胚。搭配车顶上的旅行架版,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匈式。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大短帽峰,主要体现在细节之处的不同轮讣劲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和路棘赋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉风兰。   景逸X5后窗配备雨刮了理,在恶劣的天气还是挺有用的镜挠董。此外全系标配倒车雷达钢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像禄处。银色后下档与前下档相互呼应芥沸,整体感更为强帘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化笨拭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潜瓮,夜间行车的识别度非常高闯嘉嘛。" "  前言干蒂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮范,如今的战火更是愈演愈烈舍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾灯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场具萄酒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决湾,看看在价格相近的车型之间删里,两车在配置上的差别究竟如何吧褂称。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说隆评介,作为一款全新换代车型扔毙乳,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠聪ⅲ客”全面完成了更新换代忙签滤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仁,只能算是一次小改款车型嘘懒,除了在配置方面进行了升级之外趟蕊返,外观造型诧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拌什。   在此次对比中楞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较擞替,主要是由于这两款车型在价格上非常接近玖径哦,均在21万以内檄涵莽。同时又都属于各自双方较低配的车型汹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稳僧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹许霉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁糠曹挥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力畴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度椭醚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帛复乒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汇镰污,现在还不是揭晓的时候偷凤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氓化:mm) 4865 4930 宽(单位娄:mm) 1820 1845 高(单位悉:mm) 1475 1470 轴距(单位惩哥嘘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型来下卧,因此其在外观方面没有发生明显变化侩惺孰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奴凹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵倾。前大灯组配备了LED日间行车灯己,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沉库同。另外恋夏常,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现朝罢,贯穿全车的腰线非常突出降,车尾则变得更平起妮。而与新帕萨特有所不同的是括,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丰奉,而非在行李箱盖上陕崎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性燃誊,但是国产版车型与美版车型相比起来看喝饶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱毫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点幻偶烤。另外疟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多替嘛垢,不过从C柱开始已与车身线条相融合踞,深度虽浅但是更加富有设计感拣。   同样豹铃寡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化熟币段。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板霜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滤,并且颜色也不显得突兀干。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奶盗。内饰配色非常清爽斑痊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挪潜挟,用以进一步提升触感雀敞。   动力系统方面韩膘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI麓、1.8TSI疤静、2.0TSI吝庙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合栖挟,在保证动力输出足够的同时也相对省油豆俊躬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娃澄尸、2.4L和3.0L自然吸气发动机靡才汹,在动力输出方面的提升并不太明显媚脱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面地课,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近屎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奠,同时都采用了电动助力与电子驻车赎匈叼。轮胎规格方面宪洼妻,2013款迈腾采用的是215/55 R16碴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乌饯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搜县眯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注南轮。事实上公奴佰,自由光有足够的话题供大家热议前氮,例如特立独行的外观等肩肮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等溉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资理。日前仑攻,我们得到消息瓷恐鲤,自由光将在12月底正式上市销售橙,所以当这次在广州车展见到它的时候收,感觉它跟我们更近了驳视。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti席沥盟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惮,它似人非人芹,行动极为敏捷呻氏,也惹出不少祸端新诚,人们曾经持续对它进行追踪扦鲸,但一直未果坷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧啼漏:敏捷钮、神秘簿虐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赶浪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汀。   很长一段时间里伶倍荚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胺赴朝,并火热至今妹陪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侥澜碴,起到补充细分市场的角色芬七讣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坡,成了途观的小伙伴功。   野帝的定位低于途观金匈茫,车身尺寸小于途观富,同配置级别的车型价格也在途观之下平汤,很明显莽徽,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯菁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客欧。   ●外观跺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸够,舍弃了老款极为个性的风格逗,确实更符合大众审美孩现,不过平心而论它依旧相当个性差陷码。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诡,它显然不属于年轻时尚那类的贬琳,车身线条硬朗荆干答,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惹娃统。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朔小,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吗佛,喜欢的真是特喜欢敬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了编雄辱。   ●内饰涡函滦:沉稳涪、无趣泊旁、无惊喜   坐在野帝车内系,从气味到设计都令人非常熟悉扁腔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格灵嘛睹,在操作方面会色,由于没有太过复杂的配置帆舜氏,所以操作上手难度很低芭。" "  在如今的国内汽车市场中如,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车犁费疵,紧凑级SUV是近两年的热门车型沏骇橇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挡庆,宝马X1在国产后恨鹃,其售价区间为25.90-49.90万拒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似喂峦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点矗书勾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瞄举,看看他们的表现如何讲。   外观篇   由上表可以看出步,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势澳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势厂舜崩,外观看起来会更加饱满一些散。   对于宝马X1和奥迪Q3车塘蹈,都定位于紧凑级SUV海倾戮,又有相仿的定价区间甲跺甲,无疑让这两款车成为了PK车型哥巨毁,经过仔细挑压凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅裁完,整个前脸攻击性十足燃煌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多遍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯味匹,并且配有自动清洗功能垮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疚剖旧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赁襄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蔫父,所以整个车身看起来十分修长污,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些渐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感歪啡秋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敌侩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格喝稍纲,看起来略显敦实肛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹈申,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲略达。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筋沽酣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代维,它的第一代和第二代车型因为有着年轻络上、动感和实用等特点怀马,所以在中国有着不少的“粉丝”熄戮。如今旧绿晃,第三代飞度已经在日本上市额配,而不久也会顺理成章地引入国产答,全新车型是否能够保持老款车型的优点伍,并且更上层楼呢募鹊?今天扁惊层,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案梦托。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片登帮封,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变膜物。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垄琶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多成杯锭。当然己,这三个开口中只有中间的是真正的进气口体线,左右两侧都是封死的凰心匈,目的是让新飞度更加的有型湃娃姬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贤饺本,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应接。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型熟第料,日本人称其为“1BOX”绞烂僳,发动机舱十分短欣Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum青:机械占用空间最小化秤匿论,乘客空间最大化)沁,车身长度更多为乘客所使用势坎瘸。但与上代车型不同的是使仆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体上驴等,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗期。   在车尾的设计中煤论,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型祈惕,此外少,尾灯向上伸展敖径滤,经后风挡两侧直到车顶骋侯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侩荣呐。在1.3L和1.5L车型方面吐,车顶处有一个小鸭尾造型绷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帛刨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少崎。   新飞度好看吗讨品筛?也许这并不是一个好问题邢纬胺,因为审美本来就没有统一的答案崇陀。不过可以看到的是单淀,新飞度的外观更阳刚罢季,更加运动化荷,也更自信了零鞠仇,同时在内饰方面也走向了成熟醛悲秒。做个比喻吧丁赁,第一代飞度好像是一位高中学生妹许粹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生课歇概,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痊翁蔽,慢慢褪去了学生时代的青涩党什,变得精力充沛哄那活、充满自信涤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嚎,它看起来依旧如此的适合年轻人释。没错齐,搭载着一车的新技术之后悉蛙骏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手木,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价输渐袜。于是当新车到来的时候边赣联,你一定和我一样对它充满了兴趣笑茸。这是最年轻的凯迪拉克饱、最小的凯迪拉克娜嘛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克态厘? ● 外观造型芦陋:钻石切割风格依旧八褪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疥、2013德国红点设计大奖程脊伸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弛殊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趴午。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影截,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欠剿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶点仆撑,只是这回菏侮,ATS是完全原创的作品颁殴九。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm齐绢沧,轴距仅有2775mm撩秀辨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叉囱,而国内我们则把它当成中型车筛夏寒,和宝马3系标准轴距版擞、雷克萨斯IS成为同级别竞品担鸡屡,并比它们都要更小一些怪。   前脸的造型相当干练剩虏摧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戳饥,而是被很好的控制在一个合理大小上臀剑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赋细,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刮道。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膏镀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歌炒凄。出于空气动力学考虑膜剿矗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垢肆炭,当车速高于60km/h时玫抒胎,前进气格栅会自动关闭贸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谰棱侮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屉恃落,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庞纫酸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型豹,并带有远近光灯智能切换功能泰磷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俏钦,快速亮起导互,缓速熄灭的设定很显档次盟武。再往下看汞蚕,闪电式日间行车灯鼎、大灯清洗嘲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坊呸焕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丧勿伞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翱驳,亦或是造型需求洗模拌,感性的来说嫩,可以视其为向着传统美系性能车致敬牧。身处车内浅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”能聪层。   ATS是一款后驱车仕梳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惦:50凄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烘,贯穿车体的俯冲式腰线岛喘玻、短前悬漠孔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杭蓉骇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响念腔摧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甫梅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厂戎。而在规格方面匿灌笆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冗湘,前胎尺寸为225/40 R18喘,后胎尺寸则为255/35 R18示,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晨锑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疙魄污,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猜拷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伐,至于设计师是否真有此意搬静,倒还真无从揣测乖嗅涤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘁,实际上群,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贿欣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侥贤刺,由此带来了不错的视觉冲击感同袄,给后车以足够的心理压力煞俺灿,至少眼前的这个家伙一定不好对付蝎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诚,至于3.6L V6车型何时会引进罗对公,官方暂时还没有表态勒米,而是否会有V系列性能车型的推出惊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栓春失。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满厦,虽然它是一款两厢车齿修,但当时也没阻止消费者对它的热爱拨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型省梢护,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型欺氨,两厢车朗行也就顺势推出撬鬼鸡,可上海大众并不为此满意荒玖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蛋表粒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫轰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫旗踌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜楞破,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奔勃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性椭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乖堑屯,这款引擎具有全铝轻量化的设计吾设仍,对于减重以及散热都有进一步提升拘慰胶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鹅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些北勘,参数上的差别却没有这些技术来的明显魏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沥达,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驮变,高尔夫在这里就比较有优势了冲链镁,采用了四连杆独立悬架泡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品镣丝持,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刹驼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢崎馈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比全,看看它的实力到底如何穷典。 定位及对手分析勘期:瑞虎5定位高于瑞虎手省,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饯,定位要高于瑞虎车型动划,预售价在10~15万元左右胺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元誊。定位的提升涣薯福,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上倪痢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面市。 【左上戮:瑞虎5;右上离溃:哈弗H6;左下酣嫩:全球鹰GX7;右下维:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位全施悸,目前市面上的哈弗H6踢儡谴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手帝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低毙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠势肃庙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键截段俏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型电席:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱兄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沦颧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挂。 三款车型具体型号及价格参见下表遣楔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显操,GLI是其中相对惹眼的一个拱,蜂窝状中网设计和GLI标识丹躲焊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钡蜂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瞧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外措,另外两款车型都采用卤素光源般。 车尾部三车间的区别更惺菸嚼健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拟受鞍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吧什刷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎祟歇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎漠,侧重舒适性和耐用性勤惕甲。   内饰方面乒帝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型串灸撵。三款车无论是在方向盘卜寿、排挡杆底座还是座椅上藉弛涸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀讣幂痴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章庞:" "  奔驰S级在国内上市的时候邻涎废,奔驰就打出了“汽车发明者昆惹,再次发明汽车”钨拎哥,对于前半句擒,你应该可以了解富寒擞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沪僚。但是后半句是不是有些困惑呢杏苹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汕寐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帛伞,全球订单销量迅速上升毒,国内订车也需要很长时间识琳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷看光梳?除了进行试驾体验之外嘉湿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茄返滇,相信看完这篇文章之后碗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变禾纤腥。   之前晶团纳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细藤歌里,如果你感兴趣可以点击图片阅读女。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L擒路戏,属于入门级别车型惜店,排量为3.0T案,售价区间为临:124.8-141.8万元之间豢社,只有两款车型可选奋伴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T殿,售价区间为179.1-204.8万元邻蹭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尖。   对于汽车厂家而言荡凸确,旗舰车型永远都是自己的“代言人”快犬,无论是从设计上斤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扰份。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扑磐,并不是要面面俱到的去介绍媚,如果这样的话紊,几大篇也不会介绍全罕楔幸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外焊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比查,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的社看。   对于外观豁,依旧是那句话玻:仁者见仁立猜,智者见智怯俯尺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撮改。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碑读、冷峻的态度晚。如果非要比拼的话毕搬,那么最能体现科技的还是大灯的设计矛哪。如果没有奔驰的奋起直追捆凭几,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪家敢乳,但现在我想应该不会了鸥测书,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼江插。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痢航,所以从侧面看起来就更明显了分,奔驰依旧是将优雅做到极致票亨,而奥迪A8L的车身线条并不明显翅,前后比例也是十分协调吭,整体表现的是一种中性美猫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窝凳撂,最能体现出美好一面的就是细节的处理酞。比如蒙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梢忌居,只有在R挡的时候才会开启剁双,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果北篮冗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式努,当然这也没有异议骗霸,但是和奔驰S级对比之后桑刊火,就能体现细节上的不足了落锚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去傅厂。   本文导航星贪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M唱、G肯、QX控催、FX险剧、EX丢贝阿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛楞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现莱红,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嘘疙寂,趁着2013年的尾巴蚕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe娘胃埔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弊篇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蓉穷普,提高车型动力唬济,一方面也使车身稳定性得以提高梢嘉罕。2850mm的轴距虽然没有变化钎暗铜,但是空间分配上矫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排副。   前脸整体看上去十分圆润饱满处,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力畏课幕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铆该,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酱哗,L型大灯像两双飞翔的翅膀鲁衡雹,随着车子的启动叹寞,展翅上扬翔惭。不过这款车的前脸上驶,我们并没有发现雾灯的身影携。   与前脸一样匿墨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒罢抄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茄斡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胺付,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面雾渺,博得了不少的关注庇夕奴。大家这么关注它肯定是有理由的怂,名图定位于索纳塔8代之下遍、朗动之上钡,依靠丰富的配置沤佃藤、合理的空间和稳重的外观内饰逃,实实在在地填补了中间的空缺纶。据了解期肯粳,名图上市后将会有8个车型韧峰朗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型巫茄伯?曝光北京现代名图详细配置)接。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拴澳,1.8L自动DLX惹恐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型糜棘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏父哇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近佃,启辰R50X为8.28万苏呻,MG3 Xross的售价为8.47万元襄泼。按照车型划分来说肩,启辰R50X属于紧凑型跨界车钳法,MG3 Xross属于小型跨界车级冕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汰哥巴。但在外观方面敲昆稗,MG3 Xross比启辰更都市棵行、更适合年轻消费者供。   启辰R50X   外观方面栓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板睫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架百酵粮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哦揩示。由于增加外观套件侥,尺寸自然会比R50有所增加彻穿,不过也仅限于外观上伟室,轴距依旧为R50的2600mm及,同级车型中算是比较出色的数据华蓖垂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版笺痰躲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素雷撕鳞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素柔淬。   侧面变化不大揪娩式,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同昆。典型的跨界车必备配置行李架堡凉秤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置裴攘孤,有了它的陪伴戌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想味掠聊。看似设计复杂的尾灯烁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惊改善,也正是它的出现涝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升霓嘘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中孺喉奢,虽然MG3 Xross的售价更高仍,但在配置上却没有太大优势腹凤。启辰R50X中装备的倒车雷达欧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菇巧免。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性独诧,同时对关注度和销量也有较大的影响圣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贰虎交,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惰漓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炉。另外幌画胳,天窗也是大家乐意看到的配置摹低,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炊棚。三点式倒车雷达犀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侯匣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置啥寒轻,也让尾部的整体感表现更佳领。   本文导航恭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斜?”每个人都会在心里问这个问题了。它是个新来的家伙床杰盗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔叔裳酱。“这不就是3系的Coupe版本吗辣城?”有人一语中的拎。故事讲到这里似乎就可以结束了淀,但事情真的这么简单吗蓖督逃?当然不拘。在真正去驾驶一辆宝马之前嘉篱,我们无法给它下定论挫潮。于是问题变成了按橇:“4系是一辆什么样的车瞥什喂?”   几个小时前(11月12日晚)溺,4系刚刚在国内上市钝乐碉,售价59.6-73万元淳坛路。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人首,但不管你是不是4系的潜在买家派舶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伞筐裴。因此列仇,我们为什么不暂且抛开一切杂念捶琴,而单单去欣赏这辆车呢讼弯江?   ●外观倘厕疟:若要欣赏鞭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line古,中国官方名称435i 豪华设计套装鹤醋碌。仅从外观来看冯奉话,这台车并不能给人很强的视觉冲击力队。原因很简单施鲁,它的确太像3系了搜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迸通:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坟泉,4系如此像3系(F30)肺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纬裴我。大家难免会因此而看轻它嫌剂哆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了理胜倦。再瞧瞧6系讣恒,虽然与5系和7系的关系不一般郸拆趁,但它显然幸运得多敲刃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耙弹莎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来械,即便这辆车没有装备M套件鲁樊耿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碾病。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现发抱技,从这个角度看敖矾诞,再也没有人会说这是一台3系了勺挝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe施坛侧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上譬,易成为人们眼球的聚焦点秀骋,有些喧宾夺主的意思如行。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侠杭。不过轮胎的配备让人不免有些失望兰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7天夕溉,对于435i这种动力配置来说酣陷,225mm的轮胎确实有些太窄了誓村牵。   从车头到车尾慨竣翻,你的心情会越来越好仑沮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方橙。细看尾灯造型睹,它更扁更犀利挨辽,与3系有了细微的差别柿,配合流畅的线条诬,再没有旁枝末节材,给人赏心悦目的视觉享受记。   ●内饰策释囤:领导茸瞪毖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炮虹? ? ?   4系的内饰应了那句老话巍:“以不变应万变”伙锈悔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”门帕彤。为什么这么说刻畦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了篮谰肚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乐冀股,如果真的会有人选择这款设计套装垦祷乔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辩荡净。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卷态佛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腐泄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及期韦姬,不如回过头来看看那些被你所遗忘雇,或从未关注过的豪华品牌估奖饲。在它们身上钠栖,有你难以发现的豪华品质弟店牵,也有能够让你折服的豪华配置瘫,总之妻缮,在选车的过程中嫡届,尽量不要做的太绝率疲,因为买车不是跟着别人的感觉走搞伴锤,选到自己合适的才最重要前。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咕没炭,又考验耐性的工作潞吝淡。往往在某一个时段有一丝懈邓破印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生危半。网上车市最新推出的《抉择》栏目蝗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挝电币,做出全面的分析与指导碘量癌,以同级同价溺期、同价不同级等角度出发摆浇,全方位给您最全面的购车支持哩。   X是一个颇具神秘感的字母脆闪,我们经辰灯偻幔可以在电影中看到这个字母的出现鞍崎,往往能与这个字母挂钩的人物魂猩花,若不是什么超级英雄千,就一定是罪大恶极的反面人物百柏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型誓围,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炼课。由于种种原因市肆偶,这些汽车界的X-man无法全部到扯琶唷,而今天出场的这三位颊温世,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解幂逼。   两款日系一款美系咎校菇,这样的搭配或许有些欺负人巷芭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人歇饲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郝秆。作为ABB之外的豪华品牌虱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌取搁磐,都在顶着巨大的压力在中国生存者萎凰瓶。当然蒙煤朴,它们之间的生存状态可能有些并不相同妈,这与进入中国市场的时间稼什、推广力度妥踩、价格等多方面因素都有这直接原因欧。SRX捶莽屉、RDX和RX黄澳,既是同时拥有X标签的SUV车型殊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母狡撵桶,这样的巧合其实并不常见捆蠢技,但名字的相近却并不能代表实力和销量娄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹络吴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代萌侥烁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏佰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敲甜杰,将其取代的是刚中有柔勉,粗犷与细腻的结合体匠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弊逞。   本文导航荚泉沽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酸秘徐,很多汽车厂商都为国人做出改变颠霸,纷纷推出加长版轿车茅旁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搏嗓嚎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵庞。新车在天籁的基础上加长了135mm衰绊,但它真的只有加长这么简单吗惰箱牛?显然不是骑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己探免。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卧非辆,新车定位要高于普通天籁喝钨、迈腾雅阁等车型倪攫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型渡抽,与之前换汤不换药的公爵版相比券颓,全新车型有着非常大的改变阀捅,它注重车内空间边邵睹,更注重后排的豪华感受镁柒免。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型孟,主要竞争对手为丰田皇冠沉履杉、马自达929等车型侨蹭。公爵自1960年以来共推出过10代车型抠谅。之后公爵被日产FUGA所取代文,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出旅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堪鸿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抠骋搏,新公爵版的车身长度完全领先于对手拦,并且在轴距方面其斑卜,全新公爵版也击败了其他金正对手渡。在车身尺寸方面琳涕蜜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度狗醒票,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了毫橇。   新车的前保险杠经过了重新设计携吴沧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棵撬讲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次暮菏系。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰些挨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车擦扭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上膘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多设。但全新外观并没有显得笨拙查,相反侧面线条看上去更显硬朗光粟,同时还提升了豪华感鸡察鼻。17寸轮毂采用了全新造型筐粒锑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁公狠兄。   同时新车的尾部也经过重新设计抱巷娥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兜桶,让人心里觉得踏实撮能策。四边形排气管镶嵌在后保险杠中票庙划,这也是日系豪华车惯用的设计手法奈渺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动煌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅础氨。   本文导航睡舒歇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可倘监泌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捆清府。不久前虽脸,哈弗H6推出升级版粗钉渴,现代ix35也完成了小改款对,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞥寂敦,看看在汽车领域内慈怒醛,中韩的差距是像国足那样不争气收寒棱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力河莱挽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饶尚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甜腑乡,而且发动机的选择也更多竿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贝书,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伸烙。售价方面两车差别较大纺探,这一点也一直是自主品牌的优势所在寥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右椿蓬免,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炊腾谅。   外观少:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酸聊,比较明显的是在车头苗虐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识随豢缝,另外在车头下部进气格栅哀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理模。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大山壬,不过因为仅有三款1.5T车型淡栏,因此他并不是今天的主角垮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哎哆:第八代索纳塔)笺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咀:全新胜达)伴,两者在ix35身上很好的结合在了一起繁,看起来既有轿车的美感涤奉上,又不失SUV硬朗的气质泼。 外观配置对比蓬未屠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炉离,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抒,优惠后的成交价在15.84万元左右排,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近细苦写,因此我们拿出这两台车作对比浮孤灯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富忻,除了天窗丸捷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贩羌化,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晃口甲。   车身颜色磁懦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35咎描憨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挺香,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酒复缸,多了一个闪铜颜色的选择姐式菜。哈弗H6颜色也足够丰富慌旁,平日最常见的白辟矾、黑府僧、灰荣皮、银都具备池倍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钠寇侗,基本足够满足消费者对颜色的需求屎萄。   外观小结令领酸:   外观方面我认为两辆车都很耐看赤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言媒,因此更显时尚匈、硬朗眉布筒。哈弗H6外观也很不错添继,可以给人非常沉稳踏实的安全感登嘘棺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锑,外观就更不输给现代ix35了创。更喜欢哪一款见仁见智帆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吭吝。   >>>慎防购车陷阱该,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惦恨鲁?当然是因为它空间够大穷却,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伶菲省。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铆绍眯?或者说什么样的MPV算好冷?多大算大革雷?今天犁那,我就从一个汽车网站编辑的角度救椒陕,跟大家分享一下我的标准和看法发,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舷尉。   在我看来叭,对于一款7座MPV来说拧。大家应该首先关注它的乘坐空间憾,特别是第三排乘客的乘坐空间拜观射。因为以我的经验拌拣归,7座车型中病,第三排能够舒适乘坐的仅是少数匈。要不就是顶腿钱嘎孟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受告极粉。所以在选车时琴好浚,这一点大家要尤为注意廖蘑,否则第三排用不上巳,倒不如少花钱买辆5座车尸需,平时还不用拉着那么多空座椅耗油饺啦。   第二个关注点是后备厢洼敌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间会迸。很多7座车型在展开第三排座椅时衡灵,后备厢连放个包都费劲了篮瓣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候午煌,有可能一点行李都没有吗桃么?所以这一点淖涸,大家在选车的时候也要注意庇。   第三点是便利性坛患弓,这个除了日常的储物空间外涸称,还包括第二排上下车的便利性纳、进入第三排的方便程度等胃。对于7座MPV车主来说替,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的课谜阮。一般来说前排往往是孩子爸妈缅姐,而后两排则是父母和孩子烁缕矾,可以说是老的老谎斥、小的卸啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人祟苔。   开头长了点牧唱栋,主要是跟大家分享一些经验刮萎,下面我们进入夏朗评测谢,看看它的表现如何碘。按照刚才说的匙禄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谩皑。至于外观锰堂、内饰来、动力等蔷县,它们对于MPV来说属于非决定性的内容墟,我们稍后再谈傅慰歇。   ●乘坐空间卤巫拌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拉尽缆,一辆7座MPV股,前两排的空间肯定是没问题的肩啃。比如我身高175cm砷蝎冲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕釜蒋合。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寄,靠背的角度也可以调整30°左右澜信。前者很重要笆港剿,可滑动的范围越大犀凑,和第三排相互迁就的能力也就越强世瘟搂。   从上面的体验来看发串,至少从腿部空间方面来讲捕含,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丰,而且进入第三排也并不是很困难痉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捕锑辨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蒋,几乎领先于所有的同级别对手享峡溅,所以相应的骡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的家哎扇。另外有一点大家很容易忽视的是仁模伞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抨继捂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任摆露洼,而较窄的第三排(受后轮秃娘、后悬架影响)则只乘坐两人粕。   与夏朗相比粕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式当。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适七,但空间本就不大的第三排还要挤三个人迷菲,满载时第三排的舒适性可以想象盼桨呻,一定好不到哪去能谐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拌链,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口回统,而且五个座椅都是三点式安全带够沽薄,都配有头枕呵蔚舵,这也是其他车型都不能比拟的一点怯羞屠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仑狈,比如长辈腿脚不方便进第三排盛丸叉,那你大可以将儿童座椅装到第三排娃嚏棵,这个很多对手真没有穆铅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剿齐,到2013年11月新车上市江,短短4年里恃,观致汽车为世界带来了太多惊喜灵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冈。新车迟迟不上市奈登,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口托缝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开雷却摄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展灯。是骡子是马房,终究得拉出来溜溜密,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品内,到底有没有想象中的那么优秀菱吠玫?趁着这次的试驾活动昧汰搏,必须让各位清楚的了解真相谦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞醒炉匪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哪?这是个很敏感的话题脑丛,却在任何一个场合都不得不提未婆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言司,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入暮淬卞,而非决策权渗透陪搁佛,这个是一个需要十分明确的概念薪。   综合来说读颧翘,您只需要知道该遍:它是一家合资公司劳抢耻,也是一个中国品牌晃漂,但是它的发展不受制于任何人绿傅, 并拥有独立的捅餐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员柔判,制造的也是全新的据苇废、面向国际化市场的高品质原创产品储斑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翠藤瞳,副董事长Volker Steinwascher石清仁猜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物如,前者曾是大众集团高管妻,后两者则是举世闻名的顶级设计师型良楼。所以在观致3的外观造型上姑粉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知段酬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下夕缸办,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路串,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乃陷腿,车身尺寸旁、腰线的丰富程度等婚纷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弄竭散。如果一定要说有什么特点的话脯搔险,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙交酞。   不过失,若是细细揣摩这款新车眠外墓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卧羞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性籍蛔藉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思射退。而由法雷奥代工的前大灯锭危,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狼笔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淖挺,如果您愿意再多支付一些费用誓墒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钳黄、大灯自适应开启及清洗等配置涩秤。   除了前大灯内的LED转向灯之外杀凯茂,后视镜上同样布置了LED转向灯剖扫鞘,只是LED二极管贴片的间距有些过大色怀糜,点亮之后似乎缺少那么点感觉臂盾挝,而厂家的工程师也很认同我们的看法贝,表示会很快对这种设计进行改进览。而后视镜的特点是宽度很大特淋,可视面积优秀噶,并带有电加热功能涤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称软兰缚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑耗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素豆,无论是大灯亲吻戌、尾灯组布局娶,还是倒车雷达的探头布置等等喜。而很多时候宿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撤挽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烷嘘爽,设计师的固执被得到了采纳价肩痰。   有一个很好的例子来阐述这种情况彼么,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腻颈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯硅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沛谩。用厂家工作人员的话来说称,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生及示琉,必须成双赊施,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哗舵酣:LED光源+导光条夏、双倒车灯屎吻、双后雾灯副,灯组的供应商仍为法雷奥咆府察。   尾灯组本身的效果相当漂亮但,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酒绵复,但不得不承认的是帅寄秘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少借墓。双边双出式排气管骏喷抬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到灯曙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统昆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配唯戒秸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式箩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上付虾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剖。轮胎方面观致3也是十分的给力盾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品械,因此马牌就成为了唯一的选择裁,对于消费者而言自然是件好事朴赶脑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肯啼,这款产品显然更注重驾驶舒适性哗喉,但规格上似乎不那么亲民鲤愧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5论奢死,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条唾艰描,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嫡封窝,虽然市面上可选择的车型非常多何腻,但是想要在其中选择出一款空间够大皮聪,配置也不能太差的车型惋坑,着实有一番困难蕊豹刹。近期我正在为选车而烦恼灸蝎授,裸车预算在10万元上下喇经募,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多傅,所以对空间的需求比较大蒲蛊拈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上慕保惫,今天疲,我们就在这两者之间剔酬,来一场空间的较量氓。   飞度共有5款车型咕闯科,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蹲凄继,骊威共有8款车型蜡讳森,售价区间在8.58万元至11.72万元之间毕辟。此次对比文章中敦卜授,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瓤村,两者指导价分别为10.42万和10.58万赤峭粟,并且在上海都有一定幅度的优惠姜埂,实际售价两车差异不大翟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观察唬脊:飞度时尚运动固乃并,骊威中规中矩蚊宿孟。   在外观造型上朵,飞度外观饱满鹊徐,硕大的前大灯灿琅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卢宫尺,不过现款的外形并不显落伍嘎屏。骊威的前脸进行了重新设计挠古推,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瘸,不过整体造型依然中规中矩屎观。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伪,飞度长宽高三维尺寸分别为联悲垮:3900×1695×1525mm卯墙口,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碗托,轴距为2600mm秀灭电,从数据上看事蕾雇,骊威具有绝对的优势扭权。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狡几旧,请继续看下文擦幻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂房醚屉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淮娜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎庆搽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力萄。另外信酥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异婆,飞度为前后盘式物蚀顺,而骊威为前盘后鼓窖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正监冯嫩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用隙,对提高倒车的安全性也会有所帮助虚达封。相比之下烩括沮,同价位的飞度没有此配置奥,有些遗憾涸。两车都配备有壹判歉停控钥匙粗焚,飞度将夷希控按钮集成在两把钥匙上添,而骊威的颐沾浠控器与钥匙相互独立绵嘛狄,而且仅提供一个业粒控器夺,不过两车都装备发动机电子防盗系统染。" "  现在出现了一个有意思的局面雌时,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腊,而且还有像大众汽车那样工,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号姓素,在大众汽车之后驾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法萝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍融煽缺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戚畏。下面我们就来一起看一看这款车穗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型崎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗无味亭?不得不说括迫,从外观上来讲文猾茄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了内病曝,购买它的人们城晨,更多是在预算有限的情况下追求实用性裤肺某,谈不上什么审美喜好尝叔。而全新爱丽舍的外观设计嫌,明显向前跨越了一大步共协。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恰贯槽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滥遣湃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm社,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尼诞白。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抠酞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的崩毖。这很符合中国老百姓的用车需求般睬懦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颂帘卯,注重舒适性马脱,但行车噪音比较大顿炉痞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泞,除此之外翔粱颂,车外再没有开启的地方绞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卑。除此之外螺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头旦郊坍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吕叮,属于全新爱丽舍的卖点所在蛔鞍汤。   本文导航够:" "  一直以来钉罢噬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瑰骸毁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉啼宫爸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用夯寡,但始终让人觉得有些激情不足察茄记,与犀利的外观不太相符峦。日前帛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吉,传动升级为6前速自动变速箱慈苏徊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统喂滴,提升了该车型的整体素质癌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型噶,在外观内饰方面变化并不是特别大驹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己午帘刊,新款MG5 1.5T也不例外熟却脑。如果说红线彰显了运动气质炯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俗拧拆。   新款车的侧面造型与之前没有变化钩鹿,作为强调运动的1.5T车型劣裤篱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搅。车尾的变化也不多刚,远观基本上发现不了变化所在库蹭酥。   本文导航唤空猛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手氛磋,而在中国市车麓谩,两者的竞争更是激烈控,A4L一直在销量上处于领先地位胳陛驶,但宝马必然不会轻易言败店惧抡,所以我们看到了宝马316i的上市孺狈,其价格下探到30万以内坝苏籍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的溪柿号,豪华品牌卜、售价30万内僧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氰廷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拉青苯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驴攫偏,还有手动与自动可鸦仁骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据仙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卵塘李,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钱撼,并且我们看到官方定价方面废挡,316i进取型甚至还要便宜8000元达裙凹,不管你是不是“壕”齐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观方请:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沮凉级,在大部分城市丰碾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梦武,所以过多的点评话语我就不多说了迁,谁更好看都是自在人心的事琶量癌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心车彭,但是小编还是要尽到自己的职责汾,必要的展示必须得有褥帝纺,下面就看看两车的车头正面大图对比袍持,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赊污很,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯两,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装工磁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寒入,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了剧隙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涛窖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浆匠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蹋匣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位删澄怯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计婪枫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蹲纹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了达坟,不过这都是个人审美的问题了库熄呻,整体两车的外观设计还是在一个水准上添陈。   轮毂上仍楼,两款车作为车系入门版车型诲,都使用了16寸轮毂都庐,尺寸相比各自中高配车型是小了些凛毯汹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涟讽吓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浇了,并且在胎面宽度上比316i更优暗品。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象轨,用一款中级车以较高的姿态切入市承ば选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头廉谷,按部就班的推出了中级车GA5澳梨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型访冲,而随着国内SUV市场的井喷祥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疤腾催。   好的产品才能抓住消费者氢铣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赐似珊。在今天试驾的这款GS5身上涕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来柔极蔼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢霸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念息舞肖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格荣,看上去却十分洋气徽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732慧、1854藉、1680毫米扭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间独碌,这也是国人喜闻乐见的刷。   车头的设计略显凶悍吕墓,设计师称设计思路来源于雪豹色尚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拓登并,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人菠。前大灯采用了透镜式的设计彻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的劣撩,这个考虑绝对够实在呈弘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强县始,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势檬句,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视强换。   在轮胎方面岁违腾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的爆熄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蠢垦蕾。轮毂的造型十分普通急犊,只能说看上去很顺眼比较实用吧搂藐充。   尾部有一个明显的掀背设计傲龄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫌床。尾灯采用了主流的LDE设计哭,搭配大尺寸的高位刹车灯具铆啪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钮涸,辨识度也更高福掀弗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车氓?是豪华奢侈的奔驰S级狸难伪,还是“上天入地”的路虎揽胜涕,亦或是驰骋四海的保时捷911单供?对这一价位的车型来说裂风,什么才是决定性的购买因素扩读署?是配置还是性能傻嫌排?车型对这一价位来说到底有多重要贬嚏次?要回答这些问题当然还需要专业的解答砰。今天椿斡馅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车箍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琉捻逆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜罢赣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版救似,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车香台仓。非土豪们硼,退散~   由于有200万元这个限制土,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凸嫩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平顶,但市场有20万左右的加价拘蟹窜,且并无现车乖董。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晾祷,这款车终于摆脱加价寐姑坊,进入平价销售阶段哩绰,当然能否买到现车就看各位的运气了嫡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版帽股尖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啥详骆,但跑车的身份无疑是最拉风的合。   尺寸上实在没什么可比性拒,加长S级无疑是其中最占长度优势的害蓟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短达巾头,跟标轴S级还真有一拼两坟捐,巨大的高度也傲视群雄哨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势写。最后我想说的是澄伺璃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到幌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唉,公平起见还得排除车重因素烫。别看S级一副身宽体胖的感觉羌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毛猫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者解桃纽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心煤品,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瀑覆,别吓坏了后座的VIP梢险。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鞠洽伟,但也确实相当可观了绣,不过由于这款引擎还是有一定年头的歌,其276kW的最大功率是三款车里最低的斥降挫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎午。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方枯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的检。不过写到这儿我很想问一句缆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嗜,就能成就今天的丰功伟业恰萌,是这样吗镜?就算这不是一个伪命题泰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件衅。那么叔,历史能代表什么登排?之前罕漆弘,我肤浅地认为梦互懈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边廊澄广,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到痰斯计,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淋贪篓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的孝。 ●何为中国专属梁览?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型勒:S400L两款诬、S400L混合动力一款唉、S500L一款乓虎。相比世界范围内的S级莱哨谢,这些车型有三大特点爱:全部为长轴距版韩、全部为汽油车奖禾篓、S400L两款车型为中国专属趟貉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长岗授侧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意槽唯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辈。因此澜,中国专属的S400L与它们相比秽摩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机处篡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关帅停。我们已领略过S500L的魅力蒋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版串虫。   ●外型碎:更长颠活、更宽热、更高导甲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位牡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鞘,尺寸上芯,它比上一代车型更大发劣,轴距则保持不变逢铣。从数据上看猾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅蕖,但落实到实际的视觉效果节,我想没有人觉察出几十毫米的区别金崇。相反限叫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大看、霸气很多寂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个亢济涩,根据车辆配置的不同加母稿,全车使用的LED数量有所不同狈认。我们不知道具体车型的LED数量附晴疏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钩,它足够惊人讥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场黑蹦、中国市呈航,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涪。对于中国人来说拿呵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发串臂,中国人将有更多合适的车型可以选择喘。同时食化拦,市场竞争日趋激烈挂,汽车售价降低坪充、经销商服务更好霖咎。   作为目前全系的入门级车型铺毕黔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炬桑佛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肃鲸船,但实用性配置的减少将直接影响日常使用袄。对于S级来说驳傲尝,无钥匙进入功能十分重要桂,没有它溺,许多车主会无法接受懦。   如许多人看到的一样撤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子菇恢捶。在奔驰车上暗飘,总有许多你也许永远也发现不了的配置烘,它们中许多都与安全相关溜。比如S级全系标配的自适应制动灯擎刺经,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卫豆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳破邪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故垮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题掂臀,什么是MPV车型菜帛彭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怀绿甭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念魏蒜冕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蔚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断救扒卿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拆拦。是MPV槽炭?是轿车物?还是旅行车湿?这看起来确实是个很有难度的课题蓬撬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题告。   当然这次大家不用只听我的一面之词扛蒜芦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论媳矩蠢,而且他们一个是马自达5车主潭宠薄,另一个是沃尔沃V60的准车主途输,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比豪疽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型案溅粳。   首先登场的是胡正暘切瑰,大家一定不陌生伟贩,他是我们汽车之家评测团队的成员修鼓渤,今年27岁税梗崎,算是个文艺小青年对,热爱生活去哭垢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谴,刚刚新婚不久涝,正是对未来充满希望与热情的时候报懊圣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动尺,如果家中添丁的话戮泞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沥赌。   杰德测试车刚刚来到编辑部担驶,胡正暘就迫不及待的去体验了鹿毯盗,据他所说盖锚橡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泊衅,属于一见钟情伞岸拇。另外从外形线条以及车身尺寸来看疤,杰德都和V60差不多翔,是辆旅行版轿车的样子九。   当然外形只是一方面入购,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拳迷稀,特别是第三排座椅拈。实际体验了一下弯蓄毖,将第二排座椅滑动到最前面的位置魏粕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仓讥,头部也有四指空间豹避狼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单姜跋,之前的文章中我们也有过介绍非莲乃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仆。   更多精彩视频瑰苍熟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下杰稠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桨,表现基本上与V60相当蚊沥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梆,在放倒第三排座椅的情况下磐驮,用同样的一些物品存放来对比氖却即,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些皑搂少,而如果使用上第三排座椅牟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亥。   胡正暘对于杰德的看法赏:   首先杰德样子很好看蒂蕾丸,够时尚借解,年轻人都会喜欢素苏露。另外苍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大醒橇,但是内部空间利用率更高癌,实际空间体验也让人很满意嘲详涉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间仆波,这点非常不错类,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裙群。   不过它有个问题帅瘸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了干,只适合短途出行穿憨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了难,如果需要经常外出长途旅行的话慰吠,5座版车型更合适虱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间薯另委。近期蹿敝,2014款雷克萨斯GX400推出市橙浴,作为小改款车型捐宫,此次推出的新车在外观方面做了改动洞却裁,同时在配置上也有一定程度的提升刃冲,动力则保持不变酷,售价方面与老款车型保持一致滑荷,提升了新车的整体竞争能力赫嘘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哼酿促。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307轨祁本、308翠康、408健拎双,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售霜,现在又来个301挞扁,不要说是消费者糠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙荡落睦。这就是紧凑型车市趁浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域迫松骂。东风标致301矛头直指桑塔纳势埔、捷达和昕锐半戊,我闻到了火药味棺。   11月19日上市当闭蔡,预计售价9-11万锤,与雪铁龙爱丽舍同平台扳立巢,只有1.6L一个排量宋界茶,变速箱有5速手动和4速自动可选苯惟订。以上这些是东风标致301的一些基本资料夺十篇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剂救,因此从很早开始便陆续放出各种消息嘛谰纺,以增加关注度宫罢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同裳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搜携,为全系顶配徐茂虏。咱们从标致301的身世说起红,先把头绪给理清了绣顺藏。   ● 东风标致301是辆什么车扯棋擎?   听到301这个名字弥幌慕,大家都能知道饱,这是标致的“3系列”畏,但307叛莲虹、308听过眠氖妻,301却是第一次听说概肉。其实301的身份一点儿也不神秘脊集,大家都记得富康吧贝伐?富康是雪铁龙ZX稍镜,后来在中国改款改名慰虐枷,叫爱丽舍容衔饱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伸,这是它的第二代产品巷体赊,而301舷,就是标致版本的全新爱丽舍僵荆体,它们全都是一家人茂聪警。   对于大陆市场来说婪吕苇,标致301是张新面孔躬扯课,其实早在去年底它便已在土耳其上市卜,之后陆续在阿尔及利亚篇狮奇、俄罗斯等许多国家上市楔陡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产讣,同时晒苫尸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拷常光。它将被销售至世界各地第漆品,成为一款全球化的车型口蔡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菇炯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多型,标致301的外观乍看上去没有什么特点镜托轰。你可以猜到这款车的定位了低抖桶,30岁上下士幢董、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它宽。   其实301长得有那么一点像508叮任,这是很正常的天提贸,毕竟出自一家门脖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晚呕仇。要让更多人接受惜峨,太个性肯定是不行的觅诫,所以这个设计思路挺好玫,也应该挺对中国人的胃口没,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型划谭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拉竭咀、捷达兽究搅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鞍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些阂贡。不过它的备胎又回归了185mm写,而且据石埔,可能是出于成本控制等原因回贩湃,备胎使用了不同品牌的轮胎扯察靶。   我个人不太喜欢标致301的尾部采接捶,总感觉哪里别扭徽屏感,也许将来出个两厢版会更好看腻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腹,而且中高配车型都有射身,比对手厚道人。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寝寒,温度适中掸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蛙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唐梁,他们不仅发明了西餐餐具胯丰:叉子怪,还孕育了诸多跑车品牌炉卯,比如滥尺:玛莎拉蒂崇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车顺苛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车散:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蚀。   ●外观绦括:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纷胆睹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色菲,它们都是标准的行政级豪华车峡暖被,有着一副不苟言笑的严肃表情身仍坑,外观线条规整梦膘,那种气场让人敬畏纤售粪。   而玛莎拉蒂总裁则不然藩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别犀,但气质却截然相反风换咀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计趟,标志性的大嘴咄咄逼人孺氏袭,意大利人对于设计确实有自己的卓见答。   如果将总裁与同级别对手放在一起淌,它无疑是最夸张淮撩、最具美感的督。这的确也与细分定位有关系坚,奥迪A8喇骗、宝马7系这些德系豪华车都以低调释福干、沉稳为不变的设计主线喀,更多的在表达权利去忙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钩品姬。而意大利人则不然故,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识姐累患,即便是这样一款行政豪华轿车脯,依旧坚持了张扬的风格夺徐。   这是我第一次见到新总裁的实车麻,它确实比老款要漂亮贾逢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤楷挂,而新款前脸带来的侵略性更具气质归谱。   车尾相比车头略显内敛揉忍,双边四出的排气管成为了最大亮点尽孪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主卉谭拼,聊及为何选择总裁时锣,他满脸诚意的跟我说廓皇碉:“好看!跟找女人一样壁辈酞,好看镜。”“呵呵厩,好吧教埃棚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弄为光,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狠湾靛,卡钳由Brembo提供斧夏,颜色理论上是可以进行选装的呛昆。轮胎为倍耐力P ZERO系列彤取,前轮尺寸为245/40 R20煽皋星,后轮尺寸为285/35 R20旗。   ●内饰绣衅鬼:运动豪华是主格调   置身车内掸东篮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅静,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计降垦蹈,显得有些过于保守了纪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升尼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方慕念入。   方向盘直径略大徽拧抚,背面配有尺寸硕大的金属拨片项淡办,手感很棒恳。导航系统为Garmin瓶,7英寸液晶屏尺寸不算大膏,中规中矩量馁石。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中帆,已经很少遇到长相令人深刻案酵,而且相当满意的车了蛋舞胺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高糙操,价格低荣,与同级别车型竞争性价比十分突出虚台隙。但在长相一直不怎么给力姥铅灌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线太熟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了暮甫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缴髓咀,不走伪高端路线的致尚XT痘胺,其动感的造型非常独特陌蕊。在我看来叭释,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辈伴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出荷,购车群体越发的年轻化焚。   说他年轻持人、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拧秀公,这只是时尚的一部分慰讼悲。   前包围的造型充满了视觉张力钎排,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诵岛,显得非常动感杜乡茶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赂溃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舌病疏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藉目婆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鼓,这也是在向合资品牌看齐畔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利槽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调洪矗卷。而在车身尺寸上荣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格僧拟茸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米退,与他同级别的对手相比有着明显的优势日毯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是担鼎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菏菩催,多幅轮毂造型则走的是时尚路线藩墒漠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点讽麻,上窄下宽的造型十分饱满患,而且显得更加稳重桨。尾灯的造型修长臼蠕,且正好与车头灯遥相呼应独堵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念握,动感许背、年轻诫京。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骏返,虽然仅有三款车型配备此装置澄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嫡,想必也是极为厚道的彼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好梧薪,我是汽车之家刘涛局娇腑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威跋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卡护:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”任船。时隔一年后的2009年板,我成了新君威2.4L旗舰版的车主敞殿,选择它的原因椒钙,用三个关键因素涵盖填藕:“外观内饰漂亮驼、静音好辉飞、配置高”炬粱兄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威兢哎,作为老款车的车主粪,带着期许橇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苗,有了下面的车评巨赶灯。   注释鸽埔韭:为了方便大家阅读创,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型潭澳祥,描述为“新君威”郴潞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受去煤,以下各个环节的评价用满分十分制里,做点评琶。   评分标准蚀:   及格蒙场憾:6分   表现尚可常锭禄:7分   表现优秀郸阜赫:8-9分   表现完美捶畦烽:10分   外观味胃:先天胚子好激妨裸,改改更“时髦”   改进评分趴吼泛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蚊晃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计提黔,应用到了现实量产的车型中徽午无。在当时灯廷,245mm的胎宽酣私、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惶,毫无疑问是走在了对手的前面患墩店。这种先入为主蒜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅的块另,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计僻含醒,说君威有一副“好相貌”绊橡脯,我想没人会投反对票栏围曙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势币,18寸的大轮圈不仅保留筋踏使,而且换成了密辐条设计捶,前格栅的修饰谐,在视觉上显得更为立体甫妙辆,但就我个人而言更喜欢老款娘浩碉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”熄艇。俗话说“7分先天拒物寇,3分后天”擒伎取,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缝,应对国人对“时髦灯具”的要求陇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惠虐檬,坦率讲祷嗓卤,不是我喜欢的风格泞谦秀,如果换成一辆科迈罗慕奠轻,我想我会投赞成票恃紊。后尾灯贪瓤迷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管麻趣曝,视觉效果不错脱,灯源亮度不刺眼穗犁,亮起时不会让后车问候“家人”莲桐溺。   内装形姬惕:对不足进行了优化亥尉,细节仍留有遗憾   改进评分乳官豌:7分   我必须要承认谅,我是一个对细节做工异常挑剔的人纫。从2009年到2013年狮栏瘁,新君威经历了至少两次改款升级幂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题布碾答,仍未得到改进肖冬。强迫症对于细节的不足敬抹,只需一眼就记在心里讲歪堂,每天上车看到就会不舒服嗽。尤其是绿衬迸,新君威的前排仪表台与座椅之间哀对,留给司机的跨腿空间并不大鲁忿,当你磕到膝盖外侧时担,你会嘬着牙花子拣,蹦几个“脏字”构骋。   聊完了不满圈,我再说说好的地方牟嫡。日常上下车迷幂巩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置篮柏,我的09款君威开了4年跑了5万公里年,座椅的“敏感”部位盖,已被我蹂躏的起皮谁、掉渣鼓闯灰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱类,视觉上显得极为邋遢卜。此问题赡,在新款君威上得到了明显的改善糯冠,侧翼立起的角度变邪郴罟取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像超能,但此问题我跟厂商确认过纹饱,确实为真皮)补,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料农。凭此一项蔑蚊默,拉开车门的印象分就能加不少秘茫士。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分熊,我的老款君威在二手车出售时驮锻猜,就因为座椅皮面老化的问题簿攫,被“扣分”茂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骄累,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局态,好了许多彼。8英寸吗、带有触摸功能的中央显示屏褂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰享,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敢剩布,在实际操作时显得华而不实究宏犯。多数情况下要调节温度缚,只能用手指去“抹”辅吼识,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胁,并且无任何的震动回馈提示事隧腿,行驶中操作不够人性化汰檄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)踩,相比老款的旋钮控制垫屉,视觉上科技感更强蹄。实际操作时刀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坊。尽管支持手写功能鳞估,但表面手写板的面积很锌獍谌搿,如果手指较为粗壮合师酱,表面面积不足以支持对手写区域的要求陪。索性蛾挫廓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作时。   小贴士糯蚂觅:针对上述功能的操作“鸡肋”皑麻,我向厂商做过咨询卸衰。对方最终给出的结论是宛夏顽,此功能在研发初期阀噬金,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估顷,停留在几年前鼓培啃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嚷姜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淑。   仪表盘上的这块儿液晶屏骑娃,支持多种信息切换查阅蛊镜,视觉效果自然更时尚讹齿,也符合当下的硬件的升级进化潮流袒。但谰僧,仅就我个人而言稼黑,我认为任何一项技术的进步与应用坝渭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胃事。新君威的仪表液晶屏在常规模式下被氢里,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求迪,所以仪表盘的车速指针信哺稼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脯晤,当你想从正常模式切换至电台模式时钱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题按,时间大约在2秒左右襄坦飞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式袱培,因为系统的升级吞堂,所以导航从路径开始到定位确认导航础让程,逻辑上相比老款车型庐,要合理很多内竭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伸辆尉,被彻底改进伴费。提个建议橇廷忍,新款对于路径导航的语音提升沏,在路径判断时绩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绰我,如果将“请在下一个路口右转的话术”孰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惋屯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响兔宛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寒募。整体效果粗,高音有提升蘑掣蕊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次亮篇氯。以往那种“嘣呲肠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现距宿,无法在这套BOSE音响上找到袍绵哇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车椿迹?加长版!与其给那些改装厂提供生意短吩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车揉糠忻。近日蔽江,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上库敲,这款车就要正式发布了茄胃施,海外售价14万英镑起玫能逻,约合人民币138万迟。国内250万以内应该是不要想了拦惋乘,土豪们还等什么硷,赶紧再加价20万下手吧B蔽拧(注释诬册楷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型爸辟珐,外观上并无过多区别添钎团,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嫩戎玛,因为用三个字就能总结脖:没区别娘泛杆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锤脸。除了实实在在的空间优势甭,那种与众不同的气势也是重要因素之一磨,这种毫无区别的外观骋涎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们范。   英国人果然内(men)秀(sao)岛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱忌寂返。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胺颗匣,改造成了两个相对独立的乘坐区域了型史,原本的中间座椅则变身中控台惊,提供了空调门闻舍、多媒体巢保拆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键功,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车驹。动力和传动系统方面现华办,揽胜L应该和现款揽胜完全相同勾。   总结惟愤得:路虎揽胜L目前仅计划在中国创达朵、中东地区和北美市场推出换,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定韩誓。另外蕊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凭午棘,预计广州车展发布隘。土豪们继续准备银子吧轨。 免责声明伐:本文仅代表作者个人观点狭滦,与环球网无关暗荒磐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踞,对本文以及其中全部或者部分内容浩恋虎、文字的真实性犬、完整性维侵汤、及时性本站不作任何保证或承诺砂,请读者仅作参考塑盒,并请自行核实相关内容堑妓梦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相怀,那就是新一代天籁·公爵崇省。早在2008年6月茄瓷鸽,东风日产就推出了天籁·公爵妇稍顷,它的外观腊涤、配置均有别于天籁其余版本居,更加高端大气上档次丘割。也许它不是最走量的版本珐,但绝对是天籁系列的一面旗帜素辨菲。在让大家久等逾半年后骡,新一代天籁·公爵终于露面簧成,我们也第一时间对其进行了实拍茧湾党。据悉佳飘盲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蚕旗。 『注卡触曙:为方便大家阅读盒酗,文中天籁·公爵简称公爵版跺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鹿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测摩青,时而艳阳高照雀挠,时而大雨倾盆菩白,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点曙炼,与身旁碧绿的草地相得益彰萝递弟。我盯着它看了许久貌睹,心里盘算着裸岗填:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来间俯?   嗯际,画下草图之前得好好思考这个问题虱激,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蹋抵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抢垄授,唯独看起来太眼熟久圭,对旗舰来说这可不是好事鼓臀统,在A6L甚至A4L面前哪淖伞,A8需要更多长者般的自信宠价骚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哀:六边形进气格栅面积比以前大了不少世稗晨,而且线条硬朗到接近于矩形桨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体灭螺伟,从前脸横贯而过灵箩,再加上全新的矩阵式LED大灯宫翅茬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧龟瓤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疵摔愁,它是A8这次改款最重要的升级之一驳庭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蒜骄勿。以前大灯为例篱丁波,分为远光稠甜缝、近光戊剂、转向/示宽这三组翟,所有光源都由LED组成芒邯丝,通过与摄像头瑰疯滇、夜视系统徒保、导航系统等部件的协作贾,可以实现几项很有趣的功能锈脆:   在Auto挡位开启远光灯锰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆湍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置都镰,瞬间关闭部分独立的LED灯体瘸肩逝,会车结束后钒供,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哇患把。在整个会车过程中戎邵蜂,对向车辆的位置一直不被照亮伴塘,而其余位置能保持远光照明状态燎,既不妨碍对方驾驶员视线煌时此,也不影响自己观察前方路况态憾敌,相当智能痪题。   当夜视系统探测到行人时七节厢,LED灯会连续快速闪烁三下贝署,对行人起警示作用漠酞,如果夜视系统探测到牛荡距、羊之类的大型动物鼎翱,LED灯则不会闪烁姆,避免对动物造成惊吓簇五抖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辞孺蒲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赂。另外它的转向灯采用动态效果葡,灯光朝着转向的方向滚动点亮骋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕隙告顺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奖冠,提高安全性可。   遗憾的是试驾活动只在白天进行囊奉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料署,有些来自室内的模拟演示沃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下退掣社,看看这些功能的实际效果到底如何叮凹。   跟前脸的改进相比茎舞痛,车尾变化幅度要小得多士矮,主要集中在尾灯部分萄坝,线条更加瘦长烹、扁平呈桂憨,视觉效果更干练蚊认袱。除了那个“A8”标识秀涉莽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思韧化盗,看上去还那么年轻运动赌,缺少沉稳气息届晒骗。再打开车门一看犯纳示,我明白了凄芒澳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车庭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型才愤特,使用了和路虎卫士相同的发动机收蜕彭,配备了六速手自一体变速箱妨店,以及许多高端的配置懂。让这款车有了很多吸引人的地方外牵谅,但通过试驾荡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晃适。很多设计还不是很成熟铣察,尽管这样蹈,这款配备了柴油发动机的SUV房,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垦聊贪,依旧在同级别具有很强的竞争力疯窘凤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芹低涵,尤其是大灯组的设计硕岸呈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扯垃,都比老款看着更有质感僻诫甫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯紊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小思。此外设,中网的设计很有层次感酒寒土,运用了一些镀铬饰条到,也让这款车的前脸显得更大方淋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀回辩控,钣金工艺还有待提高悔。   车身侧面造型亮点不多涡痴顿,线条还算比较和谐吧熔煽花,亮银的行李架比较好看埠,但实际用途不大阶。车窗所占的侧面比重较欣雅亍,稍有点显得失重搂唇。四个车轮显得很粗犷度筐,轮胎品牌是玛吉斯碗,成本并不是很高酶赊倡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计检,注重排水性能匈腊携,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗣。   车尾的造型比较臃肿纺,相比车头来说两毖,造型并不是很美观截,尾灯的轮廓没有什么美感可言污凤巾,轮廓显得比较生硬传懒。车尾下包围外观设计的不算太成熟虑,驭胜使用了三点式倒车雷达忍康摩,在实际的体验中粟虎些,探头反应速度稍有些滞后下短恨,给驾驶者的观察带来一定的不便锤煌柏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纳鬼惺。   本文导航湿邵妈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苯裂霜,已经跨越了整整40年辖纪。在这期间麻场去,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代墩?当这款全新君威GS出现在你面前掀,这个数字就已经不再重要炕城萝。每当我们回顾历史涣疤乔,终究也是为了更好的感受当下叼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疾,的确也不太容易考究艇荣糙,所以话不多说瘁屉,马上进入主题男鹃寄。   君威GS是别克君威的高性能版本握涝,作为其最明显的身份特征那莫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拷懦,攻击性十足的设计让人印象深刻磕酗溉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感棘,采用盾形设计线,显得非常紧凑栋绩貉。大灯部分全系新增了日间行车灯矗竿牟,整体造型与普通版君威一致洛史雹,仅在内部细节上有些许不同寞伍。   车身长度酶、高度比老款略有增加腥订,宽度和轴距均未改变皖图。侧面线条也是延续了之前的设计绘邻童,十足的运动紧凑风格脯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粉雀聪,十分醒目洁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎膳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疮,更显紧凑驾冗搐。LED尾灯为全系标配扰诚,灯罩经过熏黑处理擞倡祷,提升运动感怠。作为动力更强劲的运动版车型澜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚隙灸脸,同时也满足了更大排气量的需求鹿父掸。   本文导航清冲舍:" "  近日谋,奔驰MLC的效果图再次被曝光朵的,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卷恃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计试第,融入了轿车的设计元素善。据此前的消息忌,该款车有望2015年推出莱腥柬。 奔驰ML   从最新的效果图来看卫裳书,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿茂庐,拥有相似的大灯造型都翅,以及下保险杠的设计靡肠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扇。此番设计目标很明确辩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手簿。   动力方面也来自新款ML碑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW饯立,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侥奠,峰值扭矩400Nm蠕,编者猜测未来MLC将会延续该动力烯骆。不过委尽,MLC未来还将推出AMG版本霓诧。 责任编辑涧歌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年灵箱膘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新报,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闭静,然而对于消费者来说眠嫡,可选择性太多也未必是件好事贩晤惊。许多车型的定位都非常接近考渤风,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泪寞,那么它们到底谁更运动楼驼床,谁更适合日常驾驶素蓉墓,谁的性价比更高呢杰垃偏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看遣料,马自达CX-5在价格上具有一定优势漏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔚,其它车型在20.78-25.28万之间擂哇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万非鞠兰,价格适中素,而且动力和配置都很不错梨。反观翼虎尼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蔼撂侩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抽氢通,但翼虎胜在配置丰富描、动力强劲率膛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定齐涎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冬比抛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裙忿锰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姑窘川。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宪恨踩,这听上去有点意思恋汀烷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话灰哼,那么结果显而易见卤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势艰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米客颈林,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孪。然而消费者大可放心愧蛋别,CX-5的动力也绝对称不上弱陇两,尤其是市区行驶菊,它的整体表现很轻盈蔷黔毯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敛,没有涡轮发力时的突兀感咯,这让它驾驶起来更为轻松居里。   无独有偶累,两款车都采用了6AT变速箱分熬仿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瑟丰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钙。可惜的是刮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片悸邢擂。另外羔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现停,常规的形式很容易操作绞接,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钡,并不易于操作轰适。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炯,与翼虎也有将近3米的差距盯替拿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响净,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进叉。   油耗向来是日系车的优势所在啥,CX-5的发动机压缩比高达13:1饥,并且装备了i-stop启停系统葡箱,这让它的节油表现比较突出惫。在气温32℃忍拴咳、全程空调糯、车载一人的情况下膏牢们,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刷陷,其中经历了畅通和拥堵等路况嫂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km棵懒。同样路况下岔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垮苏,尤其在开空调的状态下秘别疚,翼虎的油耗表现实在令人担忧鲸读,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扁夺。   作为一款城市SUV年,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当络,都采用了多片离合器式中央差速器氦功,并带有四轮电子辅助制动虏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疙瘟。从我们之前的测试来看蚂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显回,所以脱困相对轻松一些屑。不过在这里我们要告诫广大消费者回,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痉献,但两者的定位都是城市SUV评诺瞳,越野并不是它们的强项邢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标窘拼,油门踏板的脚感幂铣、方向盘的转向手感斑阔虐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要倪是懦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乓软久。值得肯定的是搽菱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手副叙痊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凄惨汗。然而相比之下墓断别,CX-5的整体感觉更加轻盈裂肌是,它开起来并不像SUV氛变和,车头的反应更快苫变,油门踏板的调校也更加线性慈肩独,而翼虎整体感觉更加沉稳讼解,底盘扎实捻搭,但或许是由于整备质量更重的原因娶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惟洽禄。   就驾驶方面而言玩,CX-5给人的整体感觉是动力够用纪、油门线性扭、操控性出色嘉,可以用“好开”来形容性曝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碧按,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感同,但翼虎的发动机输出并不线性泵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度雌烩岛。另外妇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉四,加速煞怕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搬竞温,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涝够收、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质适,放眼整个市郴式菔恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炼垮篱,基本上5个手指头就能数过来问仿粟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卉贩。   有关于新款E级外观试梢、内饰及空间方面的介绍钮酞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盒旧沥。在我的这篇文章中兔,主要关注E260L动力方面的表现封媒滇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机旅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虱冒秦,最大扭矩则达到了310N.m现丛。虽然排量并不大尖改抠,但是通过加大增压值烈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手暴耍嘎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用偷诽,对于这款变速箱郝,我想大家已经很熟悉了番。只是我想再说一次徘季,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓜舜佳,但在日常驾驶过程中扫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子矛北。大多数情况下温和嘲揉此、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赁。   只有在深踩油门的情况下皮,E260L才会爆发出他凶悍的一面箱愧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拍勃辜,你也可以说他动力输出不够平顺庭。   一直以来俗叉拼,我都极为中意E级的悬挂调校烧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竭胆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鞭娇蕊,我挺惊讶的妹覆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布通汲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售毙痛旅。可是仔细一想鹃粉,也很难怪宝马会这么着急拦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”葛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品掏。据悉邵乃懒,宝马4系Coupe将在11月12日上市菠磷坚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影褪辽。(注倪:为方便大家阅读并珐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捍,在你初见时岭吝如,很难相信自己会喜欢上他溶侧。因为你花痴于帅气拉风的外观戚担,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动霜,那么他的表现自然不会入你法眼驳。但时间久了彼存线,你发现再帅的外表也会看腻浦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虱栋,放松不下寄。这时衡捅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看适凑婚、运动但不难受的座驾比。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匆刮,除此之外伐殴,他还是一台很顾家的车辈滑。   没错料,他没有特别帅气的外表讽和,没有特别强悍的动力么,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识居,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戊手。下面吃沦传,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解版。   ●车头造型犀利繁谓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙漆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌非,定位低于大众梁科牢。现如今犯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胁,而伊比飒便与POLO出自相同平台辨缓嗣。因此在车长等诸多细节上锭,两者都十分类似坝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长敝幌、1.693米的宽度菩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盛需灭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仁趣,这点确实让我感到吃惊头,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一踌。可以肯定的是僚回,你无须对他的实用性产生怀疑拈。   你有没有发现店,他的日间行车灯踌圭锨,很像同集团的老大哥奥迪A8穗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杜。但毕竟擂蠢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂琶,他的目光也需要这样嚣张痛。   从车侧过渡到车尾隧龄,顿时觉得客理,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抒荷,从凶狠瞬间变成温顺垂。我揣测不出设计师如此分裂的思路究线,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品癌城鲁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鹊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力距林狠,而在我们的制动测试中拣,他的表现也确实不负众望蛇。我写这段话的时候袄淀,一名同事从我身后经过说了一句梆弓:“哎暴闯舷,这轮毂挺漂亮的”串项泄。确实琶常返,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名素,在我看来另外两位应该是300SL和964猾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100箔葱粱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肠裤勉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机耐估。   直到1949年剐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功供快。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时安袜,速度竟达到每小时 132 英里庭泼多,不仅完成了试车菜,还一不小心成了世界上最快的量产车型蓉囱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苍然,正当捷豹稳步发展的时候罐澳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杰沤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失解雀疯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芍疆体,英国国宝徊?人类想象力的结晶酵逢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美藤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷够,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嗽忱玛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阑袜,正当捷豹稳步发展的时候辈湃汲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线份,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身褂蜜,自内而外散发出优雅迷人的气质蜕握,在这份自信与优雅之中某,还蕴含着极强的力量感粕叼矮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典貌隙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼堡。   作为E-Type在21世纪的继任者举簇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感提嘉斯,他更是一台纯粹的运动机器设烘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代炯林。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戒同线,刚刚我试驾的是一台量产车垮蔑。即便是用再前卫的眼光去审视龄鳖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型穿当,不过现实就摆在我的面前极础滩,它的的确确是一台量产车烦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车箱祟。所以踏测坑,还是让我们先合隆下巴思卫、收起惊讶奥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙欣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蔬烈腐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赣参。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惹砍,而等待总是值得的酒舒,十年之后的今天诵夺氨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拇挝。   ● 外观撇痰:旨在降低风阻   关于XL1的外观欢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它笛浮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搪,他们的心中只有一个目标醋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189傅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哎,也皆源于此稍弹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乡,轴距也只有2224mm舷逛,如果用世俗的眼观去衡量岛祈,它甚至比一台大众POLO还要信摺,不过也正是因此拔,它才做到了POLO永远也做不到的久荡壕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准告,看看XL1到底带来了一次怎样的革命家宠黎。   出于降低风阻考虑膏堂假,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低舒,面对这样的设计吻耙粪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敦可善,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扣肃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胃齿誊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脊电,大众XL1的目的只有一个冉,那就是降低风阻俯惠颠。而为了达到这一目的驶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代每,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像跋佬猎,不过相比于传统的外后视镜柔奴,如何掌控与后车的距离是个问题汀芳。   ● 结构谅匪黔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挝吝间,除了完美的空气动力学设计外屑巍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用膊。作为一台重量仅为795千克的车型渐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粱,约占车辆总重的21.3%橙含,除此之外疥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理腹练论。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾湍舰凯,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙焐痢,复古而粗犷的外形焊晃,彪悍的身姿妊遁,经典的圆形头灯彼浇,这些都是我选择它的理由毁。那么在我稍作白日梦之后东,请各位看官赶紧打断我的妄想晦,拉回到现实里该良桐,假如我的预算仅仅有二十几万的话捅八咐,那么好了钞拢,牧马人买不成厕颠,自由客或许能让我望梅止渴令邯眷。同样复古的外形镜费料,依旧是个好选择洛茶兢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话俊充齐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挎磕脆。单就车头来说将泞韭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子莫。简单中又透露着经典的味道杆。另外纲贪喉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郝栓,突出了力量感睛,Jeep的家族风格立马突显斗恨。   车的侧面造型同样如此风格熟,走向笔直掸,简单饱满剐。当然不能仅仅介绍外观设计息,作为一款SUV帽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的典。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°郡蚊,离地间隙205mm贬绍,应对一般的越野路面足够了疾换狠。   车尾的设计十分简洁阿仕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抬复坡,小巧又十分有力量感抨妒耍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看河。从总体上看臀铂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似图欢脚。   本文导航圈暗邪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节擦誓,而“侠”自古就有不同定义紊蓖累,“言必行夹染,行必果圭,己诺必诚合蔬牛,不爱其躯嫌萄般,赴士之阨困导,千里诵义者也谓之侠”草疵。他的形象亦正亦邪伍,游走于主流与非主流之间自成一派呢。随着近年来施较凡,国内越来越多的人们俯亮蔽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时犊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骗呸,开始在国内市场发力媳变湃。其中察,路虎全新一代揽胜运动版荤漠,向无数消费者展现了一种精神辰彤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神松澎疼。   路虎全新一代揽胜运动版甸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概草阂那,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诞掸,它的独立特性被设计师完全释放穆废。如今偶,这款至今为止速度最快斤、相应最迅速士围、反映最敏捷的全新路虎食歇桐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凄,冲入国内汽车市惩棵邪谩,夕阳下一人一车瞄母猴,古道中十饺诺,说的是情义无价查柒胆。谁人不为它心动沁咕冉?路虎全新一代揽胜运动版搂窃,驶入我们心中!   65年来霖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菲铅谢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”书。如今势,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版套敬季,再次席卷世界际朽,那完美的车身比例触,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悸鸡蠢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纯扦颗:4850mm*1983mm*1780mm袄,前后轴距2923mm纤谎吐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹请踌,3.0 V6 SC汽油版HSL眷恰绕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妈淌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴裳淑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疟寞半。   姿态万千的路虎揽胜运动版忻刊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度埂赔年,无拘无束的气忱俊,气宇轩昂的出尘之表久诞俺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辣,厚重的前脸奋裤荣,配合后倾式格栅设计畏衡昏,更突显了它的自信扇篙。发动机盖上两条凌线刚强有力顷委,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹残破舞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情囱赡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体半敲。   车身侧面线条的风度也极不平凡承谩肝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮遁连,带有亮黑色指状套件蒋怒痊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口趁,装有亮黑色装饰边的后视镜萄败,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勿久贾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酗,这些铝合金结构的轮毂分为肩氓晃:19英寸5辐式铝合金轮毂赔煤清、20英寸5辐式铝合金轮毂抒、21英寸5辐式铝合金轮毂撅辉邢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锰、22英寸5辐式铝合金轮毂瞬阮布,无论您选择其中任何一款湘,它都可以陪您乘风破浪沁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联篮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亩谈咎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯病笑,整个车尾看似简单却极不简单融派鲤。   本文导航钒:" "  1998年称,广州本田成立错警镐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁急复,而时光推移摊缆深,今年9月12日藐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆旧曹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户悉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁观,我们今天将穿越时空哎牟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讳跑。它虽然是日版右舵车型彻妊金,但3.3L/100km的平均油耗刀还赫、双电机电动CVT武隘斑、大容量锂电池饯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钨断惕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭婚哄。   外观更加原汁原味埃墓:说到原汁原味埔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本笺舶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剐级迫,更运动躲垮炮。混动蓝色特征冠:作为混动车型屯赣闻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扁。   在下保险杠处翟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻槽嫂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节划,混动雅阁同样采用全LED大灯设计婆佃肃。混动轮毂桨饱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎频隶,为节能更尽一份力表含。   本文导航叫弘痉:" "  就在前两周颇填,我的同事刚从上海归来羡,当时就是为了试驾上海大众的朗行埔弘,而在不久后的今天沪杰奈,我来到了大理列讽,依然是试驾一款来自上海大众的新车睬杜竭,虽然我与我的同事地域不同常飞,但对于这两款车而言巩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来畔,我不得不从朗逸说起雌丹愁,由于现如今大众呐郑块化的产品研发亢报,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沤蜡,朗逸氨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拌,它们的关系算是孪生兄弟辅势,反正我是这么理解的炉撤。   目前朗境的广告已经全线铺开匠,消费者的关注度也很高化疮,虽然我个人比较抵触南疲块化的产物(感觉个性不足)鳞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑募,其次在10多万的紧凑级车里计,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贰侨谭。所以销量方面自然也很喜人烽雀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息俊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台范拼。   从英文名来看脑苔函,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版手泞,朗行的英文则是Gran Lavida戈疙,其实如果从相似度上来比较硅篮歉,朗境与朗行更加接近苹从,因为它们均属两厢车跋逝嫁。我想对于这样一款车来说獭全,大家都不会有什么陌生感绰璃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍江靶可,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尾鞋肠,我在上面也为你准备了延伸阅读蝎毋微,可以先行了解一下颂痰。   说实话醒庞,朗逸铃蹭寇、朗行髓桶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸聘誓细,让我来区分一下且诗鄙,估计我也需要片刻的停顿仓来编,因为它们实在太像了!就朗境而言垛奠兴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条思氛,并将内部更换为蜂窝状造型姥,包围下部使用了黑色塑料彻忱谢,并加入跨级风格的银色护板琶烂当,此外前雾灯变成了圆形板,以上就是全部它的特征了对吮疵。   既然定位于跨界车排春托,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙段,同时为了更加配合Cross风格灵通,车顶还加装了行李架串僳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙删及,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搓脚。粗犷的风格也体现在轮毂上队,样式上很难用语言准确的描述出来膘砍,总之很复杂挝祈粗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赡拍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)券微讹。   尾部的变化几乎与前部一致讣虫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法妇舱恕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抡竣,说实话就车尾而言朔,我感觉朗境比朗行好看了不少迷拌淬。其它方面再无不同恃孺材,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的僳,转向灯母桥、倒车灯劲甘、刹车灯还都是卤素的肃橇。   本文导航递连:" "  SUV在国内发展是方兴未艾揪,所以无论是合资纫髓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣私垛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性从废,白领阶层笆獭,夫妻年收入有50万元左右莫场娥,有房佰替,老公有车哭眷输。实际上糜釜挂,女主角目前也有一部老速腾车掀棉,开了已经7年